【μ】名古屋鉄道271号車【名鉄】

**名無し野電車区** · 2019/01/18(金) 21:51:08.47

公式サイト
http://www.meitetsu.co.jp

ご案内
次スレは>>950以降の方が事前に宣言してから立てましょう。
他の方は次スレが立つまで書き込みを控えましょう。

前スレ
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1545911084/

**名無し野電車区** · 2019/01/18(金) 21:52:15.28

２

**名無し野電車区** · 2019/01/18(金) 21:57:41.39

関連スレ（路線車両板）
名鉄の車両について語ろうPart21
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1547518233/
名古屋鉄道（名鉄）ダイヤ議論スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1467828466/
名古屋市周辺の新線・延伸・新駅等総合スレ　Part.6
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1546145791/

名鉄三河線・豊田線総合スレ25
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518254300/
【せとでん】名鉄瀬戸線20駅目【尾張瀬戸】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521804209/
名鉄犬山線・各務原線・広見線・小牧線19
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1525100330/
CHITA！★名鉄知多各線・JR武豊線★Part14
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1526627926/
【名鉄】津島線/尾西線/羽島線/竹鼻線 Part8.2
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1467258215/
【名鉄】名古屋鉄道西尾線・蒲郡線・豊川線・三河海線等総合スレPart9【碧海】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1530796382/

**名無し野電車区** · 2019/01/18(金) 21:58:59.81

関連スレ（総合、懐かし、模型）
名鉄の事故・運行情報 Part.2
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1407540231/
manaca　19枚目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1516547762/
なつかしの名鉄スレパ－ト21
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1519043163/
旧名鉄600V線を語ろう part21
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1505187414/
名古屋鉄道を模型で楽しむスレ　20両目
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1473498406/

関連スレ（その他）
【いつも】名鉄バス 23【あなたと】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1542376640/
名鉄に関することを語り尽くそう！
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1389859636/
名鉄は高すぎるから安くしろ
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1479466658/

**名無し野電車区** · 2019/01/18(金) 22:02:09.96

関連スレ（周辺の路線）
【豊鉄】豊橋鉄道【渥美線・東田本線（市内線）】6
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1525863618/
東海道・山陽新幹線213
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1545912133/
【浜松】東海道線名古屋口スレ61【米原】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1544942940/
飯田線33
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514522362/
愛知の中小鉄道 26駅目【愛環リニモ城北NGB】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1545656326/
【名古屋】中央線名古屋口スレ58【中津川】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1546177489/
名古屋市営地下鉄Ω109号線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1545733493/
【次は】あおなみ線 8駅目【稲永】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540287241/
【子安観音】近鉄名古屋線系統スレ47【鼓ヶ浦】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1528724145/
三重県JR伊勢鉄41【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520565489/
高山本線・太多線 Part26
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537622994/

**名無し野電車区** · 2019/01/18(金) 22:02:41.66

　　　　　　　　　　　　 ┏━━━━○──○
　　　　　　岐阜　新鵜沼┃犬山　新可児御嵩
　　　　　　 ○━━○━○────┐
　新羽島　　 ┃　　　　　 ┃　　　　 ○小牧　尾張瀬戸　猿投
　　○───○笠松　　　○江南　　 ┃　　 ┏━━○ 　　○
　玉ノ井○┐┃　　　　　 ┃　　　　 ○　　 ┃　　　　　　 │
　　　 ┌─┴○一宮　　　○岩倉　上飯田　 ┃ 　赤池○━○梅坪
　　　 │　　　┃　　　　　 ┃　　　　　　　 ○　　　　　　 ┃
　森上○　　 ○国府宮　 ○上小田井　　　栄町　　　　　　 ○豊田市
　　　 ┃　　　┃　　　　　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　津島○━━○須ケ口　. ┃　名古屋　金山神宮前　　　　 │知立　新安城　　　東岡崎
　　　　┃　　　┗━━━━┻━━○━━○〓〓○━━━━○━━━━○━━━━━○━┓
　佐屋○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃　　　　 ┃　　　　 │　　　　　　　　　　┃
　　　　│　　　　　　　　　　　　東名古屋港○─○大江　　 ○重原　　 ○桜井　　　　　　　┃
　　　　○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃ 　　　　｜　　　　 ┃　　　　　　　　　　┃豊川稲荷
　　　弥富　　　　　　　　　　　　　　　　┏━━━○太田川　○刈谷　　 ○南桜井　　国府○──○
.┌――――┐　　　　　　　　　　　　 ┃　　　 ┃　　　　 ┃.　　　　│　　　　　　　　　　┃
.｜名鉄全線｜　　　　　　　　　　　　 ┃　　　 ┃ 　　　　○刈谷市　○西尾口　　　　　○豊橋
.｜　　　　｜　　　　　　　　┏━━○ 　┌─○富貴　　｜　　　　┃
.｜〓複々線｜　　　　　　　　○ 　常滑　│　 ┃ 　　　　○碧南　　 ○西尾
.｜━複　線｜　　中部国際空港　　　　　│　 ○河和口.　　　　　　　　｜
.｜─単　線｜　　　　　　　　　　　　　 │　｜　　　　　　　　　　　　 .○───○
.└――――┘　　　　　　　　　　　内海○　 ○河和　　　　　　　　吉良吉田　　蒲郡

**名無し野電車区** · 2019/01/18(金) 22:03:01.39

知立高架化進捗状況
■＝ホーム（使用中）　□＝ホーム（不使用）　｜＝高架
①＝番線　１＝仮番線　―＝未使用

■⑥⑤■④③■②①　　　工事前
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
■⑥⑤■④―□―３ ■ ２　 2,3番線を仮線へ（+南口仮設）

■⑥―□―５ ■ ４３ ■ ２　 5,4番線を仮線へ

□―　 ■ ６５ ■ ４３ ■ ２　 6番線を仮線へ（仮線移設完了）　 ←ｲﾏｺｺ

　 □　
　｜　
④■③
　｜　 □―５ ■ ４３ ■ ２　名本豊橋方面高架化

　 □　　 □
　｜　　｜　
④■③②■
　｜　　｜　 □―３ ■ ２　名本名古屋方面高架化

⑧■⑦⑥■⑤
　｜　　｜　
④■③②■①　　　　　　三河線高架化
　｜　　｜　　　　　　　完成

**名無し野電車区** · 2019/01/18(金) 22:03:44.42

名鉄高架化スケジュール
布袋　 2021年度高架化高架工事中
喜多山 2023年度高架化高架工事中
知立　 2023年度高架化高架工事中
苅安賀 2024年度高架化用地交渉中
若林　 2024年度高架化用地交渉中
新清洲時期未定設計着手

呼続鳴海間事業化準備中
岐阜岐南間事業化準備中
西春徳重間市構想段階
知多半田市構想段階
国府宮市構想段階
北新川市構想段階

**名無し野電車区** · 2019/01/18(金) 22:28:31.18

今年こそ名鉄がポケモンもエコムーブもやらず、別のキャラクターだったら、
その際ラッピングされる車両は次の形式かな…
（ラッピングのほかに、該当する編成の車内広告ポスターなどの掲出物や特別車の座席の枕カバーの絵柄も
そのキャラクターにあわせたものとする）
クッキンアイドルアイマイまいん（NHKでやってた福原遥の出ていた料理番組･アニメ。
名鉄系の他に、東武（特に東上線、及び東武アーバンパークライン）系のスレにも
まいん厨や福原遥厨が、まいん系や福原遥系のスレにも名鉄厨や東武厨がいる）･妖怪ウォッチ･妖怪ウォッチシャドウサイド…
3500系･3700系･3100系･2000系ミュースカイ･2200系
フレッシュプリキュア･ハートキャッチプリキュア･スイートプリキュア･スマイルプリキュア･ドキドキプリキュア･ハピネスチャージプリキュア･
GO!プリンセスプリキュア･魔法つかいプリキュア･キラキラプリキュアアラモード･HUGっとプリキュア･スタートゥインクルプリキュア（以下「プリキュア11作品」）･アイカツ･アイカツスターズ･アイカツフレンズ（以下「アイカツ系3作品」）･極上めちゃモテ委員長…
3500系･3700系･3100系･1200系･1800系
（アイカツ系3作品はこれに加え名古屋市営地下鉄の東山線N1000形･5050形、鶴舞線N3000形･3050形、桜通線6000形･6050形にも）
みいつけた（NHKのサボテンやいすのキャラクターが出る、おかあさんといっしょやいないいないばあっのような幼児教育番組）･
マリー＆ガリー（NHKのおじゃる丸や忍たま乱太郎のようなショートアニメ）…
3150系･3300系･300系･5000系･2000系ミュースカイ･2200系･4000系
ミラクルちゅーんず･マジマジョピュアーズ･ファントミラージュ（以下「ガールズヒロイン3作品」）…3150系･3300系･5000系･3500系･3700系･3100系･1200系･1800系（ファントミラージュは3150系と3300系と5000系は対象外）

**名無し野電車区** · 2019/01/18(金) 22:29:05.01

（2000系ミュースカイにラッピングされた場合、クッキンアイドルアイマイまいん＝まいんミュースカイ、
みいつけた＝みいつけたミュースカイ、マリー＆ガリー＝マリガリミュースカイ、妖怪ウォッチ＝ジバニャンミュースカイ、妖怪ウォッチシャドウサイド＝シャドウサイドミュースカイ
妖怪ウォッチが2200系にラッピングされた場合「ようかい電車第一号」、
3500系Or3700系にラッピングされた場合「ようかい電車第二号」、
みいつけたが3300系にラッピングされた場合「エコみいつけたトレイン」という愛称がそれぞれ付く。
妖怪ウォッチ（「シャドウサイド」なし時代）がラッピングされる場合、
2000系と3500系はジバニャンとフユニャン、2200系と3700系はジバニャンとトムニャンが正面にラッピングされる。
また、クッキンアイドルアイマイまいんがラッピングされる場合、
2000系と3500系は白バージョン（2009年から2012年まで使われた服装）、
2200系と3700系はピンクバージョン（2012年から2013年まで使われた服装）が正面にラッピングされる）
東武東上線も10000系･10030系･10050系の10両固定編成のグループを使って
「クッキンアイドルトレイン」（西武のきゃりーぱみゅぱみゅさんを描いた
「KPP TRAIN」のような電車）を走らせてくれたらね
（クッキンアイドルアイマイまいんをラッピングする場合、名鉄は3500系と2000系が白バージョン、3700系と2200系がピンクバージョン、
東武は10000系が白バージョン、10030系と10050系がピンクバージョンになると思われる）
Go!プリンセスプリキュアのキュアフローラこと春野はるかはまいんちゃんこと福原遥を連想しやすく、そのキュアフローラの衣装はまいんちゃんを思い出しそう
（ちなみにファミリーマートは名鉄の他に東武･相鉄･京成･北総鉄道･つくばエクスプレス･
近鉄･多摩モノレール･横浜市営地下鉄の駅の中にも出店しているが、そちらの駅の中にある店舗には「エスタシオ」はつかない）

**名無し野電車区** · 2019/01/18(金) 22:29:27.08

クッキンアイドルアイマイまいんの2年目の頃の主題歌のミラクルメロディハーモニーと、魔法つかいプリキュアのオープニング主題歌、歌いだしの部分と歌い終わりの部分が似ていたからね
キラッとプリチャンの赤城あんなとクッキンアイドルアイマイまいんのみちかちゃんもそっくりだったし
キラキラプリキュアアラモード、カスタードの声は福原遥、ホイップの声は美山加恋だったし
牛田は東武スカイツリーライン、南桜井は東武アーバンパークラインにもあるんだな
キラキラプリキュアアラモードとクッキンアイドルアイマイまいん、さすが福原遥つながりだな
キラキラプリキュアアラモードで主人公の声をしゃべった美山加恋、今度はアイカツフレンズでサブキャラの声をしゃべっているんだな
キラキラプリキュアアラモードとアイカツフレンズ、さすが美山加恋つながりだな
豊橋や豊川など愛知県東三河地方を舞台としたドラマ「みんなエスパーだよ」にでていた栗原類、今度はマジマジョピュアーズに出ているんだな
みんなエスパーだよとマジマジョピュアーズ、さすが栗原類つながりだな
名鉄でマジマジョピュアーズのラッピング電車が走ったら、出演している女の子5人や栗原類だけでなく遠藤憲一にも安藤サクラにも篠田麻里子にも外岡えりかにも窪田正孝にも最上もがにも、
名鉄でミラクルちゅーんずのラッピング電車が走ったら、出演していた女の子5人にものってもらいたいな
名鉄でミラクルちゅーんずやマジマジョピュアーズのラッピング電車が走ったら、三池崇史監督にも乗ってもらいたいな
名古屋の小学校･中学校･高校では女の子が体育の授業中や運動会･体育祭のとき、
「アイ、カツ！アイ、カツ！」と叫んでいる女の子多く、
名古屋の小学校や中学校、高校、幼稚園、保育園では女の子が運動会や体育祭の時、
「フレフレわたし、フレフレみんな、いっくよー」と叫んでいる女の子多いみたいだね
栗原類も安藤サクラも遠藤憲一も篠田麻里子も窪田正孝もマジマジョピュアーズのおかげで、
美山加恋もキラキラプリキュアアラモードとアイカツフレンズのおかげで、
福原遥もクッキンアイドルアイマイまいんとキラキラプリキュアアラモードのおかげですっかり名古屋の女の子たちの人気者になって来ているんだな

**名無し野電車区** · 2019/01/18(金) 22:30:10.37

名鉄がポケモンやめて上記のプリキュア11作品に替えてほしい理由：
プリキュア11作品の大先輩作品、神風怪盗ジャンヌの原作者・種村有菜さんが愛知県一宮市出身であることと、
名古屋市中区新栄に本社のある愛知･岐阜･三重のTBS系列局･中部日本放送（CBCテレビ・CBCラジオ）は
実写版美少女戦士セーラームーンの製作放送局（実写版ジャンヌや実写版めちゃモテ委員長、実写版アイカツ系3作品の製作もこの放送局になると思われる）であることと、
名古屋市東区徳川にホーユーの本社があり、以前ビューティーンの箱にプリキュアやジャンヌ（相鉄系のスレにジャンヌ厨がいる）の先輩作品「ご近所物語」の作者・
矢沢あいさんのイラストが使われていたことと、ビューティラボに「ホイップヘアカラー」があり、その「ホイップ」と美山加恋ちゃんがしゃべっていた「キュアホイップ」、
安城市にあるプール「マーメイドパレス」とGO!プリンセスプリキュアのキュアマーメイド（マーメイドというとどうしてもご近所物語と同じプリキュア11作品の先輩作品「ママレード･ボーイ」を思い出す）、
ICカード「Manaca」とドキドキプリキュアのキュアハートこと相田マナの「マナ」、
それに名鉄が走る愛知県やHUGっとプリキュアのキュアマシェリこと愛崎えみるの「アイ」、
愛知県一宮市出身のお笑いタレント「パーパー」のあいなぷぅとそのあいなぷぅの本名の山田愛奈の「あい」や
名鉄がミューズカードとMIC発行のManacaで行っている「ミュースターポイント」と
スタートゥインクルプリキュアの「スター」を合わせることと、
キュアアンフィニこと若宮アンリの「若宮」は名古屋市内に実在する道路「若宮大通」を連想することと、
名古屋の栄にあった百貨店「丸栄」（名古屋の女の子たちに好まれていない
「プリズムストーン」のあった場所）跡地の名古屋駅側にある「プリンセス通り」とGo!プリンセスプリキュア、
名鉄電車のボディカラー「スカーレット」とGo!プリンセスプリキュアのキュアスカーレット、
愛知県愛西市旧佐屋町にある佐屋駅の「さや」とHUGっとプリキュアのキュアアンジュこと薬師寺さあやの「さあや」をあわせるため

**名無し野電車区** · 2019/01/18(金) 22:30:43.83

名鉄がポケモンやめてアイカツ系3作品に変えてほしい理由：西尾線と蒲郡線が接続する吉良吉田とアイカツスターズの登場キャラクター
「吉良かなた」の「吉良」をそれぞれあわせることと、名鉄が走る愛知県の「アイ」と、愛知県の郷土料理「みそかつ」の「カツ」にあわせるため
（アイカツ系3作品は名古屋市営地下鉄にもやってほしい）
名鉄がポケモンやめてガールズヒロイン3作品に変えてほしい理由：「ミラクルちゅーんず」と「名鉄」、どちらにも「M」と「T」が入り、
頭に「M」、途中に「T」が入ることと（名鉄：MeiTetsu、ミラクルちゅーんず：MiracleTunes）、
名鉄と同じ愛知県名古屋市に本社を置く大手企業、リンナイが出している浴室用給湯器のお風呂が沸いたときに流れるBGMに
「カノン」という曲が使われており、その「カノン」を聞くとミラクルちゅーんずの登場キャラクター「一ノ瀬カノン」を思い出すことと
（リンナイは大口町に技術センターと工場を、名古屋市と尾張旭市と瀬戸市に工場を置いている）、「マジマジョピュアーズ」を英文で書くと「MagimajoPures」となり、
その中の「M」が名鉄、「Pures」がパノラマSuperを連想させることや
（といっても「ピュアーズ」と「スーパー」ではスペルの順番が違っている）、
「マジマジョピュアーズ」というとどうしても「西枇杷島」「東枇杷島」「枇杷島分岐点」を思い出すことと（ちなみに東枇杷島は名古屋市西区、西枇杷島は清須市にある）、
岡崎市に工場を置く三菱自動車がかつて製造販売していた「ミラージュ」と「ファントミラージュ」の「ミラージュ」をあわせるため
名鉄がポケモンやめてまいんちゃん・みいつけた・マリー＆ガリーに変えてほしい理由：
瀬戸線の始発駅・栄町駅の近くにNHK名古屋放送局があることと（NHK名古屋の地下にはメルサグルメプラザもある）、
名鉄グループで名鉄バスと共同で仙台へ行く夜行高速バスを走らせている
宮城交通のバスもNHK仙台放送局のまん前を走っているため（NHK本局の地元･渋谷には渋谷東武ホテル、仙台には東武系列の仙台国際ホテルもあり、
福原遥の出身地･埼玉県川越市にも川越東武ホテルがある）

**名無し野電車区** · 2019/01/18(金) 22:31:02.38

名古屋のセントラルパークOrアネックスにはプリキュアプリティストア、
名古屋のゲートウォーク（旧テルミナ、東京の錦糸町（東武ホテルレバント東京のある場所）にある
同名の商業施設とは無関係）OrメイチカとサカエチカOr森の地下街には
アイカツスタイルかアイカツオフィシャルショップさえできればいいけどね
名古屋の名鉄や名古屋市営地下鉄に乗っている女の子たちのために
（ちなみに安藤サクラが出演しているドラマ「まんぷく」は明治村（犬山市にあるリトルワールドやモンキーパークと同じ名鉄グループが運営するテーマパーク。
自治体としての村の名前ではない）で撮影が行われているが、安藤サクラの実父の奥田瑛二は愛知県出身である。名鉄の駅名として実在する稲沢市にある「奥田」は奥田瑛二、
豊明市にある「豊明」は奥田瑛二の本名の安藤豊明を連想してしまいそうな駅名だ。またセントラルパークとアネックスは名古屋･愛知など東海3県でプリキュアを放送している
メ～テレ（名古屋テレビ）のグループ会社が運営している。
そのほか、キュアアンジュこと薬師寺さあやの声をあてている本泉莉奈さんの生まれた福島県を走る会津鉄道は
かつて名鉄を走っていた北アルプスことキハ8500系気動車が過去に「AIZUマウントエクスプレス」として走っており
（といっても東武鬼怒川線の鬼怒川温泉まで乗り入れていた）、東武の電車ももちろんリバティも含め
会津鉄道の会津高原尾瀬口から会津田島まで乗り入れて来るが、尾瀬夜行とスノーパルは会津鉄道には乗り入れない）
名古屋市内のセブンイレブンとローソンでアイカツ、
名古屋市内のイオン、ローソンとミニストップでプリキュアのキャンペーンが実施されると、
キャンペーンやスタンプラリーに参加する女の子も多く、マクドナルドのハッピーセットにプリキュアやアイカツが出ると、
ハッピーセットを買いに来る女の子も多いからな

**名無し野電車区** · 2019/01/18(金) 22:31:17.78

愛知県内のすき家ではすきすきセットのキャラクターが「みいつけた」の時、それを手にするためにすき家ですきすきセットを注文している幼稚園児と保育園児の男の子と女の子多いからな
名古屋市周辺のセブンイレブンではアイカツ系3作品（以前はミラクルちゅーんず、妖怪ウォッチ、極上めちゃモテ委員長も）が目的で
ちゃお（小学館の少女向け漫画雑誌）を買って読んでいる女の子も多いし（ちなみに名古屋でちゃおを読んでいる女の子はアイカツ系3作品と極上めちゃモテ委員長、妖怪ウォッチ、
ミラクルちゅーんずが目的で買って読んでいた女の子は多かったが、プリパラとアイドルタイムプリパラが目的で読んでいた女の子はほとんどいなかった）
名古屋市周辺のアピタ･ピアゴ･イオン･トイザらスと栄の松坂屋の中にあるヨドバシカメラと
名古屋駅太閤通口近くとゲートタワーのビックカメラ（ビックカメラの本店は東武東上線の始発駅である池袋にあり、皆さんもご存知の通りCMソングでも「♪東が西武西東武」と歌っている）のゲームコーナーでは
アイカツのゲーム機で遊んでいる女の子を結構見かけるなぁ
名古屋ではプリキュア11作品とアイカツ系3作品は好まれたけど、プリパラ（「アイドルタイム」の有無に関わらず）は好まれなかったんだな
登場キャラクターの真中らぁらと真中のんが「Manaca」と混同するとかで（ちなみにドキドキプリキュアの相田マナだったらManacaとあいやすい）
名古屋でManacaをもっている名鉄に乗っている女の子たちは
アイカツ系3作品とプリキュア10作品がお好きのようだな
それに、名鉄グランドホテル･名鉄ニューグランドホテル･名鉄犬山ホテルには
アイカツ系3作品とプリキュア11作品、
名古屋駅桜通口の近くにあるホテルサンルートプラザ名古屋とザ・サイプレス・メルキュールホテル名古屋、
それに名古屋駅の上にあるホテルゲートタワーとマリオットアソシアホテルには
アイカツ系3作品のお部屋さえ用意すればね
名古屋に旅行や観光で宿泊に来る女の子たちのために

**名無し野電車区** · 2019/01/18(金) 22:33:11.89

>>5
正式な名古屋口スレはこっち
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1543889734/

**名無し野電車区** · 2019/01/18(金) 22:42:52.59

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　　　　: : : : : : : : /　　/-ｮﾛ'ヲ´ 　 i　l : : : : : : : : : :
　　　　: : : : : : : 〈　　,ﾊﾌ'兀｢　　 !　} : : : : : : : : :
　　　　: : : : : : : : ヽ, 　ト{‐ｌﾊ.　ヽ '　ﾉ : : : : : : : :
　　　　 : : : : : : : 〈 ,　　!｛ｿ　ヽl／|､: : : : : : : :　　　,ｒ-､
　　　　　　　: : : : : : ｀ヽ　V 　　 j _ノ ,スヘ_ノ7--－ｲ∧〈
　　　　　　: : : : : : : {　/ 　　 ,ﾊ､　_//く　〈 ___ r'九〈ﾊ.}
　　　　　　　: : : : : : :ﾚ' 　　' ,ﾊヘニイヽ_厂　､ノｿト}〈V´
　　　　　　　　　: :_ノ－- ､' 　{∧　トヘ_｢　　{Y: :仔之_
　　　　　　　　　〈l￣＞-､_ 丶ﾚ^ヽ厂｀　　　上l_:/Z/ｿ‐′
　　　　　r个ｙ'⌒ll_,/‐､;_,､ﾄ､__ﾄ､　｀ｰ/｢＞,､ └トｆ‐′
　　　　　　{_Ｙ＾lヽ､,ど ,　, 　〈__j,ﾊ､)　､_ｲソ´｀ヽﾍ､ﾉ､lフ
　　　　　　ヽ＞ゝﾊ〈ﾉ{ ｌ! ﾊ_j人lJ　　/ソ: : : . ﾉﾌく_.ｲ
　　　　　　　〉　〈､ｿ´　UU　　　　､ノ入 : :__rクｰ＜__〉
　　　　　∠__, 〈_⊥、′ 　i　　_,ｒくソヽ√ヽﾌ
　　　　　　j__ルく_/Ｔ'┬_ヒｽ⊥ｲ＼ﾉ
　　　　　　　　　　ヽ√ ＼丿ヽ/

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 02:46:28.69

　　又丸 ○
　　　　┃
　　尻毛 ○
　　　　┃ 岐阜　新鵜沼犬山
　忠節 ○━○━━○━○────┐
　　　　　　　 ┃　　　　.　 ┃　　　　 ○小牧
　　　　　笠松○　　　...　　○江南　　 ┃
　　　　　　　　 ┃　　　　　 ┃　　　　 ○
　　　 ┌──○一宮　　　○岩倉　上飯田
　　　 │　　　┃　　　　　 ┃
　森上○　　 ○国府宮　 ○上小田井
　　　 ┃　　　┃　　　　　 ┃
　津島○━━○須ケ口　. ┃　名古屋　金山神宮前　　　知立　新安城　東岡崎　　国府　豊橋
　　　　┃　　　┗━━━━┻━━○━━○〓〓○━━━━○━━○━━━○━━━○━━○
　佐屋○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃　　　　 ┃　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○大江　　 ○重原　　　　　　　　　　○豊川稲荷
　　　　○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃ 　　　　｜
　　　弥富　　　　　　　　　　　　　　　　┏━━━○太田川　○刈谷
.┌――――┐　　　　　　　　　　　　 ┃　　　 ┃　　　　 ┃.
.｜名鉄全線｜　　　　　　　　　　　　 ┃　　　 ┃ 　　　　○刈谷市
.｜〓複々線｜　　　　　　　　┏━━○ 　　　　○富貴　　｜
.｜━複　線｜　　　　　　　　○ 　常滑　　　　┃ 　　　　○碧南
.｜─単　線｜　　中部国際空港　　　　　　　　○上ゲ　.　.
.└――――┘

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 06:34:43.03

３年前の尾西線スレの書き込みですが

499 ：名無し野電車区：2016/01/30(土) 07:51:25.71 ID:aAgHd/Vi
始発の弥富行きに初めて乗ったがサプライズ？な現象が起こったｗ
弥富駅のホームに付いてドアを開く直前で同じホームに止まっていた
関西線の名古屋行きがとっととドアを閉めて行ってしまった「次は24分後」
オレは近鉄の四日市方面行きだから関係なかったが五ノ三駅の利用者涙目？
これは始発なんだから名鉄は今度のダイヤ改正で３分位早くして欲しいね

こういうのって改正されるの

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 08:37:17.48

こ、これは>>1乙じゃなくて
越線なんだから
変な勘違いしないでよね！

　　　　新　八
　　　　一　　幡
　　　 _宮＿_町＿＿
　　／:◯: : : ○ : : : :ヽ
　　￣￣￣フ ◯ : ／一宮病院前
　　　　　　／: : : :／
　馬引 /: :◯: :/
　　　 /: : : : : / 　尾
　籠屋,’: ◯: :/ 新　張　西
尾　 |: : : : : :|　三　中　中
張三条: :◯ : 丶条__島＿島＿起＿
　　　 ’.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :ヽ
西三条＼::◯ : :◯: :◯: : :◯: :◯：: : :）
　　　　　＼ : : : : : : : : : : : : : : : : : : :ノ
　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
【乙で語る名鉄路線】
起から一宮の便を図る目的で建設された路線
新一宮に乗り入れていたが尾西線の架線電圧
昇圧に伴い新一宮乗り入れ廃止
沿線人口の増加に対する施策がなかったが、
バスによる代替輸送で新一宮駅乗り入れを行っ
たところ、輸送力の増強が低コストで行えた為、
休止期間を経て正式に廃止となり、バス輸送に転換
乗客数の減少が原因のバス化による廃線事例は多
いが、越線のように乗客が多過ぎてバス化された事
例は珍しい

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 10:18:58.64

１乙！
前スレ終了。

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 12:07:15.39

いちおつ
前スレで事故の話題があったからググってみたら鉄ヲタ的にグロ画像を大量に見てしまった

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 12:21:01.99

>>22
5701トレーラー衝突事故
6035トレーラー衝突&クレーン車転倒事故
7700線路ずらされて脱線事故
1134スリランカ事故
3100新羽島転落寸前

あたりはつべに動画あるかな

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 12:30:51.06

>>22
これ？
ttps://youtu.be/ZfLbeQ1dOa8

　　　　　　 _,,,--''''''''''''''- ､,,_　　　　　　　
　　　　／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ　
　　／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::）　　
　　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::{Ｅ}::/　　　
　 /::::::::::::, ---------､______/
　　 'ｰ'ミ彡ﾆｯｯ,,,,　　,,,,ｯｯｪ､ lミ}
　　　　ﾄy'　<ｪｧ-ｱ｀ｲ,ｪｪｧ- |｀I　　　
　　　　 | |　　 -　;　 ::.ヽ､_　　i｀l　　
　　　 .　!_l 　　/'､_　__)､　　 lﾉ　　
　　　　_l　　/:::　 ~　　l　　 /　　　
　　　　, 　.．-'''/": ｌ　(ｰ＜ﾆ＞､!　 /､_______　　　　　　
　　　 ' ヽ､　 / 　　iヽ　　ー　　　,ｲ　ヽ　　r`--､
　　　　　　　ヽ｀ー---- '"ﾉ　　 l　 |　

グロ中尉[First Lieutenant Gros]
　　　 (1932～　アメリカ)

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 13:25:01.48

犬山線の運賃計算区分がB運賃なのが解せない
営業係数は名古屋本線と同等なんだしA運賃にすべきだろ。

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 13:37:48.95

養分を割引なんてバカのすることなのよ

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 14:05:08.13

値上げはいくらでも理由をつけてします
値下げはいくら理由があってもしません

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 14:07:18.96

でも新線上乗せ減ったじゃん

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 14:30:57.94

>>25
ちなみに廃止が取りざたされている蒲郡線もB区分のまま。策定当時が基準だからね。

JRの幹線、地方交通線の区分けもそうだけど策定以来改訂しないから現実との不整合がそこかしこ。

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 15:29:40.78

>>27
でもびっくりクーポンとか乗り継ぎμチケットとか値下げされただろ、

車内検札が廃止されてタダ乗りしやすくなったのも実質的な値下げだし

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 15:38:00.81

は？

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 16:12:47.78

1134の事故の動画なんてどこにあるん

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 18:05:32.80

一日券って指定席に本来の人が来るまで座れるらしいけどあとから来たやつと揉めたりしないの？

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 18:51:28.16

予備席に座れって誰か言ってた

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 19:12:36.02

知立の高架化でまだ三河線も仮線作らないとといけないんだよな。
しかも3Fに上がるから相当急勾配になるか。

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 19:34:18.46

ほんま無駄だよな
山本線海の平屋でいいのに

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 19:43:28.55

レストランバス東三河
WILLERからバス借りて2-3月に運行
豊鉄観光

>>33
始発駅や名古屋/神宮前では動き出すまで
デッキで待機するのが暗黙のマナー(笑)

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 19:56:28.04

海線は仮線いらんでしょ
知立重原間は休日朝の毎時3本時間帯しか複線活用しとらんし
ダイヤ調整すれば単線で間に合うから
片方ずつ高架にすればいい

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 19:56:54.18

>>34
予備席の目印なんてあるんですか

**鶴にゃん** · 2019/01/19(土) 20:13:43.51

>>33
先に座ってたほうが優先って当たり前のことでしょ？指定券を持ってたからって優遇されるのは違うと思うんだよね

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 20:30:24.89

三河知立を移設してから山線は仮線工事なのかな。

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 20:44:28.40

>>40
犯罪者みたいな思考で草

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 20:45:11.54

>>41
すれ違いあるからそうだろうな

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 20:54:11.34

ていうか、鉄道高架よりもいくつかの道路を立体交差させる方が色々楽だと思うんだが…それではダメな理由があるのだろうか

実際、刈谷の東海道本線は高架化してないけど踏切は市内にほとんどない

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 21:11:36.01

JRは貨物がおるからじゃないの？
工事とか色々めんどくさそう

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 21:23:54.05

知立乗務区の建物はどうなるんだ。

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 22:42:52.25

貨物列車は24時間いつでも走るから、仮線切り替えの運休ができず、
高架化は事実上不可能だよね。
高架化にする最大の目的は踏切の削減だけど、
カーマ熱田店の前みたいに、下を掘って踏切削減しかない（あそこに踏切があったことはないと思うけど）

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 22:51:18.97

さすがにそんなことはない。岐阜駅も一宮駅も高架

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 22:53:39.50

>>44
のちのち高架化するときオーバーパスの道路が邪魔になる。

割りと近年の事例では太田川駅北方のオーバーパスが該当。

新幹線豊橋駅が地上に建設された理由もだいたいこれ。

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 23:01:50.25

JR貨物に「申し訳ないけどこの日は仮線切り替えがあるから深夜の貨物運行はできない」なんて言うのかな。
でも、それをやるとスーパーに食材の入荷が遅れるよね。
賞味期限の短い肉とか魚なんかどうするんだろう。

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 23:12:26.99

道路を高架化地下化すると沿道の店がなくなり
地域のためにならんし
鉄道の高架化は高架下の活用や往来できる箇所の増加による地域の活性化にもなる
かもしれない

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 23:19:27.42

刈谷の場合は駅自体に貨物取り扱いが国鉄末期まであったから高架化し辛かったってのもある
三河線も最初はJR交差部から全部高架にしてアピタ前の踏切も解消する予定だった
http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/02/11/198304.jpg

だから刈谷の場合は早い段階から都市計画で高架化ではなく道路の立体化を選択して
周囲の道の方を変えて（あるいは最初から立体で作って）対処したから高架化なんて話が出ない
新安城も結果的にそのパターンになってるよね
もし県道12号が踏切だったら高架化って話も出たかもしれないけどここも最初から立体交差

>>49
一宮の155号もだな
https://i.imgur.com/s4PK56M.jpg

知立も155号は既にアンダーパスだが駅南方の区画整理や他の踏切解消も兼ねてるんだろうな
あれだけごちゃごちゃしてると各道路を立体or地下で処理するのも難しいんだろう

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 23:33:04.60

こうして見ると刈谷周辺って元々踏切が少ない
開業当時は辺鄙な場所だったってのと線路と沿線とで高低差があったりして
最初から立体交差してる道も少なくない
三河線とは対照的
https://i.imgur.com/UKl2BsZ.jpg

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 23:36:24.94

>>51
実際刈谷はそれで大いに揉めた
51号オーバーパス完成後に踏切を廃止しなかったのはそのため

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 06:19:47.92

知立は１５５号地下に潜らせているよね
三河知立のとこも高架だし、将来を見越して敷設したのかね
あの辺りは敷設当時ももうお店、住宅が沢山あったんだろうね、
弘法さんの月命日で昔も多くの人が来たんだろうね
今より多かったんじゃないかね

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 09:45:16.34

知立の3F建て8番線が完成したらこれよりすごいとこってあるのか

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 09:51:13.05

知立はそもそも現知立駅に移転した時に無計画過ぎ
駅前に２連続踏切なんて、計画の段階で反対出なかったのだろうか

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 09:55:33.48

まあ太田川

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 10:50:50.33

今月から太田川が舞台のアニメが始まったな。
ただし名古屋のテレビ局では流れていないのでBSになるけど。

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 11:17:38.33

>>48
蒲郡も忘れるな

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 11:51:18.07

今でこそ東海道線の深夜の列車走行は貨物とサンライズだけになったけど、
数十年前のはやぶさ、さくら、銀河など・・・ブルートレイン全盛期はどうやって仮線と高架切り替えしたんだろう。
笠寺から大高の高架なんて結構古そうだけど。

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 12:03:37.68

>>37
やっぱそうしたほうがいいよね
立席特急券の存在を知らない無知が座ってたこと自体に激怒する時もあるからね

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 12:06:38.05

知立っていつも思うけど乗り換えするための階段やホームが狭すぎない？
普段JRだけど振替輸送で利用するときいつも思う

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 12:37:55.66

>>63
新しい高架完成までの繋ぎの仮駅

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 12:40:17.85

>>57
今ほどクルマが多い世の中じゃなかったって判らんの？

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 17:45:13.29

やっぱ鳴海の45より堀田の35の方が揺れるなあ

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 17:53:53.22

>>63
狭いのにまともに列作って並ばない奴らのせいでさらに狭くなってる

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 18:06:52.29

まる乗りワンデーで特別車に座ってて、その席のミューチッケト持った人が来て、
「なんで座ってるんだ！」と言うので、ワンデーの説明をしたら
「そんなふざけた切符があるか！」とオレに言いおった。

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 18:29:27.84

だから特別車は料金必要の自由席にしろというのに

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 18:31:50.89

説明する前に素直に退けばいいのに

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 18:32:25.20

>>68
自分の場合、乗車しても発車するまではデッキに立つ。
大量乗車が予想される途中駅（一宮・名古屋・金山・知立・東岡崎・犬山・岩倉・太田川・知多半田）では、
一旦デッキに立って、発車したら席に戻る。
と言ったようにトラブル防止してる。

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 18:33:44.65

>>71
それ。かえって一般車の方が落ち着くのでは？発券できるようにすればいいのに

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 18:39:31.61

>>69
JRの特急みたいにね。
1号車は指定で360円、2号車は自由席で200円。

ミュースカイは全席指定、車内精算不可。
それでも乗ったら空席の有無に関係なく、次の駅で降りてもらう。

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 18:43:00.29

ミュースカイこそ空港アクセスの使命があるので立席特急券がいる。そもそも朝とか本数少ないし、通勤電車みたいなものだ。

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 18:44:35.93

自分が1DAYフリーきっぷで特別車に最後に乗ったのはもう10年ほど前
その時は特別車はガラガラだったから適当な席に座った
検札が来てフリーきっぷを見せたらどこまで乗るか聞かれたな

フリーきっぷを見せたらミューチケットを発券する形にすればいいのに

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 18:47:29.49

>>72
一般車は時間帯に関係なく混雑するので座れない可能性が高いが、
特別車が完全に埋まるのは1DAYが使えない時間帯ぐらいだからね。

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 18:47:49.31

ミュースカイは、名駅の新ホームができたら、原則名古屋始発にしてはどうかと思う。

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 18:51:11.77

新ホームができなくても、名古屋駅か岐阜駅始発でいいと思う。新鵜沼の人ってそんなに飛行機に乗るの？

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 18:51:34.24

名古屋から岐阜・犬山方面、神宮前から三河・知多方面と乗る場合なら途中から乗る人なんてまずいないからゆったり座れるけどね。

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 18:53:33.79

>>78
いや、岐阜もそんなにいらないよ

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 18:54:11.44

>>76
そういうときには2200の方が助かる

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 18:57:13.97

>>39
ttp://www.meitetsutanken.net/tok/sheet/index.html

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 18:57:16.72

金山ってクルマを送迎できる場所がなくっていつもバス停前で降ろしてるけど、栄生をミュースカイの始発駅にするのはありだね。環状線あるし、ちょっと改良すれば送迎しやすそう。

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 19:00:43.34

>>78
それ自分も思った！
元々岐阜発着だったミュースカイが名古屋発着になっても新鵜沼はそのままだったから、
犬山線沿線の人は飛行機利用者が多いのかと。

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 19:05:04.83

岐阜方面が過剰なだけかな。JRに客取られてるし。
瀬戸線が本線に繋がっていればそっちに逃がせたのに。

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 19:05:12.49

岐阜方面からは特急あるけど犬山方面からは準急だから。

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 19:13:56.88

>>85
だがそれは本線側の片想い
瀬戸線利用者は名鉄という会社に思い入れがあるわけではないので、そんなこと思ってもいないだろう

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 19:36:51.69

国府宮って遠近分離で特急通過にしたらダメなの。
前後と同じ扱いで。そうすれば急行に流れるでしょ。
急行でも14分だし。

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 19:41:33.03

犬山線ミュースカイはかつての全特の代わりだし割と人乗ってるし残ってるのはそらそうだろうなって思うけどな
そもそもミュースカイという種別もその時決めた特急政策も後付けのもので大した意味があるわけではないからな
常滑線の朝の珍ミュースカイもそういう事だし
空港一特を岐阜に通した時点でそれで事足りてたし
岐阜ミュースカイも朝夕の特別車の席数確保の意味合いが強かろう

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 19:45:56.51

>>88
国府宮は通過速度が遅いから通過の恩恵ほとんどないと思う
タダでさえ運賃面で不利で本数の多さと空港直結をウリにしてんだから
あと国府宮で乗り換える客が多い妙興寺にも影響する
ちなみに笠松も通過速度が遅い
通過して速くなるの新木曽川くらいだろ

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 19:46:43.60

朝の西尾線について。
西尾線は名古屋からも遠く、いま必要なのは全車特別車の特急。
いわゆるミュースカイ。西尾から名古屋に通う人は多く、朝時間帯は急行も遅く、乗り換えも必要。
4両にすれば吉良吉田から出せる。西尾8時くらいに設定したら便利になるだろう。

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 20:35:14.95

>>71
なんか次の駅で予約した人乗るなら座席上のLEDが光るとかしてほしいね

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 20:35:54.32

>>92
東日本ヲタはお帰りください

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 20:44:18.32

>>93
実は最近近鉄にもあったりする。

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 20:44:23.13

でも名古屋は東日本だが

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 20:58:28.74

>>88
そろそろ稲沢駅に利用者並びそうなのにそんな事したらヤバいぞ

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 21:05:42.43

稲沢駅周辺は何もなくて国府宮駅周辺の方が栄えてそうなんだけどな。

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 21:11:11.94

むかしの高速急行も止まっていましたので
半数通過なら良いんではないかな。

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 21:11:30.20

岩倉って遠近分離で特急通過に設楽ダメなの。って言ってるようなもんだな

**高井重雄** · 2019/01/20(日) 21:11:48.15

wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
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st-takai@ezweb.ne.jp

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 21:59:08.47

停めなきゃいけない駅が多すぎて特急がいらないくらい

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 22:30:18.27

おそらく今週辺りダイヤ改正の情報がHPに出るんじゃないかな。

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 22:40:22.59

国府宮対稲沢は特急でやっとJR普通に勝てるか同着ぐらいだってのに

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 22:44:46.51

>>103
そもそも普通しか止まりません

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 22:46:00.71

JRもダイヤの組み方が悪いと思うんだが、朝夕ラッシュはかなりのトロトロの運転になってる。スピードのアドバンテージは昼間ほどはないし、名鉄は比較的空いてるというメリットがある。

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 22:55:34.44

>>96
差は詰まったとはいえまだ並ぶまでの水準にはいってない。

>>97
中心部に近いのは国府宮だが、稲沢駅の場合開発が遅れた分パークアンドライドに便利な構造になっている。
稲沢は駅まで徒歩の人は少ないし、路線バスも充実していないので、カーアクセスが便利なことが重要。

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 22:58:25.50

>>105
一宮で追い越しすれば良いのにあまりしていない

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 23:07:17.58

ひとごとながら、朝は岐阜駅からは全列車快速(一部、木曽川停車)。普通は一宮折り返しでいいと思うんだが。

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 23:08:35.27

他人事だな

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 23:09:41.39

>>105
岐阜～名古屋間、朝の上り快速は遠近分離を重要視してる。

なにせ岐阜市は名古屋のしょk、いや、大ベッドタウンだからな。

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 23:14:26.72

じゃあ一宮も通過しろよ

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 23:28:32.82

今回のダイヤ改正で大江の長時間待避は改善されますか？

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 23:29:17.39

>>83
アスナル一階の乗降場使ったら？
>>94
最近と言っても2012年頃からで、しかも有効活用されてないけどね

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 23:38:08.56

>>113
あそこ駐車料金かからない？

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 00:45:45.61

>>77
それでは犬山線などで通勤特急としての指定料金収入無くなるとμスガイ自体空気輸送ばかりになりコスト的にお荷物になってしまう。本来は空港特急にのみにすべきではあるが、名鉄全体の収入考えるとやむを得ない。

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 00:50:29.62

忘れられがちだが犬山が観光地である事を考えるとミュースカイで空港と直結してるのは何もおかしくはないんだがな
たまたまそれが通勤にも使えるので使われてるだけども言える

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 01:01:09.46

>>61
いくら24時間何かしら走ってるとはいえ保守間合いはあるぞ。
国鉄時代はそれが昼間にあったりした。

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 01:04:30.86

>>96 稲沢の1.5倍居ないか？

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 04:43:14.67

>>117
水曜日運休とかねw

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 04:44:36.93

>>117
連投すまん、その影響で名鉄も豊橋行の特急が東岡崎、高速が国府止まりだったなぁ。

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 08:39:54.11

>>117
>>119
>>120
関西線の非電化区間での土曜日昼間の運休は、JRになったあともしばらく続いたね。

元々本数の少ない区間だから、人件費が法律上25％加算される深夜よりも、
昼間に作業したほうが合理的なんだろう。

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 09:10:45.89

>>91
名古屋～津島無停車の佐屋行き？

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 09:29:35.18

ＪＲの岐阜～木曽川の間に新駅「南岐阜駅」を設置して　
竹鼻線を笠松「高架でクロス」から南岐阜まで延伸させる
更に竹鼻線をＪＲに売却して見返りとして本線　
豊橋の名鉄線ホーム倍増を実現させる
「飯田線の豊橋は切り欠けホームに変える」
岐阜羽島「新羽島」～岐阜～高山の特急という　
本来の新幹線乗り継ぎ的な使われ方が実現する

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 09:39:20.28

竹鼻線を押し付けた上に、
ホーム数を増やせるのか
一石何鳥だ？

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 09:50:44.81

豊橋駅は飯田線ごと貰えば改良出来そうだが

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 10:48:44.48

>>123続き
その代償として
本線の岐阜駅はＪＲの南口にある清水緑地に移転される「２面４線」
各務原線はカーブして高架されて単線区間を跨いだ南側にホーム「２面２線」　
今の岐阜駅は各務原線専用の駅になり名古屋からの直通運転は可能になる

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 10:56:48.64

★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★

鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。

△○▲●△◎◇○▽□◆■◎★☆

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 11:11:56.42

てか新安城って橋上化工事っていつ着工だっけ？
地下通路を閉鎖し改札を橋上へ。

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 11:17:53.27

昔JRが名鉄に飯田線渡そうとしてたことあったけどその時貰ってたら長野まで名鉄で行けたんかな

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 11:26:01.30

>>83
南口にロータリーあるぞ

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 11:33:19.81

名鉄が飯田線持っても廃線されてるのが目に浮かぶ

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 11:36:58.17

伊奈ー小坂井ー本長篠ー三河田口を直通

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 12:27:28.57

飯田線って黒字区間あるの？
豊橋～豊川ですら微妙だが

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 12:34:26.03

名鉄が豊川鉄道引き受けずに国鉄にやらせたから今でも飯田線が残ってる
名鉄が引き受けてたら中部天竜天竜峡間は佐久間ダム工事開始時点で廃線
新城以遠も非電化後に廃線

豊橋駅はライバルになるJRの前の国鉄に3番線と切符売り場を用意させて共通改札にさせてる名鉄の勝利
名鉄は電車運行するだけだからな

国鉄時代に東海道本線の豊川鉄橋をかけかえているからそのタイミングで飯田線と名古屋本線の分離は可能だったはずだがかけかえ前後とも名鉄所有の上り線は一切手がつけられていない

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 12:42:07.82

名鉄では、飯田線持つのは体力的にきつい

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 12:45:45.01

>>122
西尾線沿線になんか住むからいかんのだ

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 12:52:56.65

逆に東海が名鉄を買収する可能性はありそう。
名鉄は廃業。社員を一旦解雇し、翌日からは東海の社員になる。
これまで青春18きっぷで行けなかったセントレアや犬山にも行けるようになる。
ミュースカイはホームライナーと同じ扱い（青春18きっぷ利用可能）

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 12:57:57.34

それは買収するのではなく買収させるという事だぞ
この先の日本考えると

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 13:06:53.65

>>137
18きっぷで名鉄乗りたいまで読んだ

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 13:07:30.13

飯田線なんて東海道新幹線の莫大な利益があるから維持されてるだけで名鉄が持ったら即廃線だろ

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 13:10:52.92

軍用輸送絡みで小牧線を買収するという妄想はよくした。

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 13:21:10.30

昨日、小牧線上飯田駅で降りた後、基幹バスレーンまで歩いて名鉄バス乗ったら乗り継ぎ割引が適用されたw
当たり前だけど

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 13:41:35.09

基幹バスレーンを走るアホ車は摘発されないの？

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 13:51:29.46

名鉄の黒字路線は本線、犬山線、常滑線、瀬戸線、豊田線、津島線だけで
あとは全部赤字らしい。

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 14:09:13.09

>>143
専用時間帯は一切走行禁止。（基幹1は左折する場合に限り、交差点付近のみ走行可）
それ以外の時間帯は走ってもいいが、バスが後ろから来たら道を譲る。

違反処理は交通課だけの権限なのかどうかは分からないけど、
専用時間帯にバスレーンを走る車に対し、バスレーンから出るよう指示しただけの警察を見たことがある。

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 14:15:21.64

>>144
河和線って黒字でなかった？
武豊線は電化になったとは言え、本数は明らかに名鉄が上だけど。

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 14:22:28.38

JRなんて在来線は東海道本線以外、全部赤字やで。

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 14:37:26.95

★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★

鉄道撮影の基本四大原則です。
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△○▲●△◎◇○▽◎★☆

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 15:31:26.23

>>144
河和線と空港線は？違ったっけ

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 15:32:44.01

>>147
中央本線はどの区間は黒字なんだろう

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 15:44:30.28

>>150
名古屋～高蔵寺は国鉄時代から黒字だったような

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 16:11:24.92

竹鼻線の廃止なった区間には、新幹線と交差する場所があった。

廃止レベルの赤字路線と、簡単に黒字を叩き出す路線の交差は結構珍しいかも。

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 16:58:50.59

名鉄って客層がJRより悪くね?

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 17:04:38.50

>>153
まぁ撮り鉄屑が多い分悪くなってしまうのは仕方ないよ

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 17:35:34.66

>>152
養老鉄道…

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 17:59:06.82

>>153
毎月7のつく日はマナーアップの日～とか言ってる時点でお察し下さい

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 18:09:13.70

>>156
その時に鉄屑の盗撮行為も注意して欲しいよな

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 18:10:34.75

>>114
かからない

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 18:16:03.30

>>151
そうなんやな

>>157
人質取られて土下座させられるで

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 18:27:55.00

>>153
県内各地の高校の通学手段になってるのと古くからの市街地を結んでるからだろうね

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 18:45:10.73

>>157
青熊がJK盗撮し放題な時点でお察し下さい

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 18:45:13.36

西尾線急行って停車駅多すぎるわ。
俺がガキの頃は知立を出ると鳴海だった。
だいたい何で西尾線急行が有松や中京、富士松の客の世話もしないといけないのか。

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 18:57:49.45

>>149
空港線は空港に使用料払ってるから黒は出なさそうな

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 19:05:54.24

>>146
河和線は営業係数が109ぐらいだから
少し赤字かな。

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 19:32:08.22

>>130
あのロータリーは事実上、搬入車専用。一般車が入ると怒られそう

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 19:42:27.44

一般人にはわかりづらいけど昔の急行の特別停車は好きだった
Aには停まるけどBとCには停まらない
Bには停まるけどAとCには停まらない
AとCには停まるけどBには停まらない
とか系統によって違うの

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 20:21:46.28

碧南急行が有松、中京、前後に止まって三河線遅れまくりだったのが酷かったw
あのダイヤ無理あり過ぎた。

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 20:26:44.90

河和線はもっと減らした方がいいわ。
昼間ガラガラだもん。
普通も、巽ヶ丘以南、
白沢坂部植大半田口は毎時2本で十分な客数だ。
知多半田以南も毎時6本は過剰。
知多新線はさらに過剰。毎時3本20分ヘッドの2両でいい。

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 20:36:05.39

そもそもダイヤ改正なんて本当にあるの？？？

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 20:44:54.57

>>168
冨貴の構造がそんなに気が利いたものじゃないから無理でしょ
知多半田以南もまだ青山があるから知多半田折り返しではアレだし

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 20:49:04.05

>>169
明日駅員に聞いてみな。
人柄がいい人だと教えくれる。

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 20:56:51.59

>>168
流石鉄屑

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 21:09:16.92

>>153
定期券が安いからDQN学生や西川みたいな底辺労働者がよくのるからな、

沿線に池沼学校とかチョン学校もあるし、

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 21:18:14.65

>>173
いやいや撮り鉄屑が多いからだよ

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 21:25:05.26

>>166
有松・中京競馬場・前後の停車パターンはかなり複雑だった。
西尾碧南行きは有松か中京に止まって前後通過、
豊橋豊川稲荷行きは前後だけに停車が一般的だった（今もそうだけど）
あれはさすがに「準急」「A急行」「B急行」に分けるべきだった。

>>171
「内部情報なのでお答えできません」と返ってきたら、それはそれで恥ずかしい。

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 21:33:08.89

>>112
無理

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 21:33:35.29

>>175
ワイは頑張って聞き出したけどな笑

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 21:51:48.68

空港線は使用料を払ってる方式だからどうなんだろ、建設費をどう割り振ってくのかで
会計上の鉄道車両の減価償却期間は、電車が13年らしい。詳しくは知らん

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 22:02:26.04

>>177
名鉄に迷惑かけんなよキモオタ

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 22:05:42.76

今週告知無かったら無いんだろ

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 22:06:40.94

>>150
名古屋地区に限れば中央線の方が密度が高い分収支は良い。
ただ中央線は路線の半分以上が山岳地帯なのでここで落としている。
東海道線は名古屋地区では輸送密度が中央線よりも低く、特定運賃のお陰で収入が比較的小さい。ただ静岡地区は赤字だがさすがに木曽とは比較にならないので、ここで逆転する。

>>178
空港線の収支は名鉄の中でもかなり良い。確かに上下分離で使用料を払っているが、赤字になるようなレベルとはほど遠い。

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 22:12:51.05

過去スレで玉ノ井線区間だけならギリ赤字くらいの感じだという書き込みはあったな
一方豊川線は普通に赤字だとも見た
本数の差と人件費の差かねぇ
特に玉ノ井線はほとんど一つの列車がシャトルランしてるだけだし

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 22:14:16.88

本線の岐阜あたりって大赤字じゃないの？

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 22:18:07.54

名古屋市内の普通停車駅は東海道本線も名鉄も15分間隔では流石に情けない
日中ビジネス需要期待できない田舎の渥美線でも15分間隔

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 22:27:44.29

本線西部の赤字は犬山常滑両線で補てんしてるから大丈夫

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 22:59:42.75

>>113
今、見てきた。アスナルの一階に無料の降車場があるとは知らなかった。いつもバス停で降ろしてクラクション鳴らされてた自分にとって目からうろこが落ちる思いだ。

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 23:04:47.32

>>184
実は大阪も、JR阪和線、大和路線、学研都市線、南海本線、高野線はすべて昼間の普通が毎時4本に減らされている。
もちろんこれらの線区は、沿線人口が減っていることもあるが、徹底的な優等列車中心主義の為普通が犠牲になっているともいえる。
ただしラッシュ時はそれなりに本数増えるけどね。

東海道線や名鉄の本線系がまずいのは、ラッシュ時の本数が増えないことだ。
遠距離通勤者の利便性を優先したいからだが、だから名古屋市内利用者が必要以上に市交利用へとなびくことになっている。

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 23:11:46.67

JRも名鉄も設備が足らんのだよな
どちらも成り立ちが遠距離や郊外に向いていたから仕方ないが

**名無し野電車区** · 2019/01/22(火) 00:32:00.89

>>168
社畜乙
とっとと死ね

**名無し野電車区** · 2019/01/22(火) 01:25:22.37

ラッシュの本数が増えないって言うより昼間の本数が多い

**名無し野電車区** · 2019/01/22(火) 01:38:13.98

名鉄名古屋があれだから本数が増やせないとも言える。
それなら金山始発と上小田井からの乗り入れを増やして補ってもらいたいが。

**名無し野電車区** · 2019/01/22(火) 01:40:38.98

名鉄名古屋のせいで昼の本数が減らせない
減らして駅に滞留されると大変だから

**名無し野電車区** · 2019/01/22(火) 07:56:50.83

特急停車駅なのに近隣にコンビニがなかった笠松駅周辺に
竹鼻線の踏切を渡ってすぐのところにローソンがオープンしていたな

**名無し野電車区** · 2019/01/22(火) 08:04:24.26

全体的に、名古屋中心部から郊外へ延びる路線の各駅停車の本数は少ないのは事実だな。
優等通過駅の利用客数を見ると、まあそんなものかなと思う反面、人口で大きく劣る郊外地区も同一本数だから不公平感があるのもまた事実。
各線（地下鉄を除く）ごとに本数と市内で各停のみ停車の主な駅の利用者数を見ると

・名鉄
本線神宮前以東　ラッシュ時・昼間とも毎時4本　本笠寺4，564
（本線西側は犬山線分岐後市外へ出るので略）
常滑線　ラッシュ時・昼間とも毎時4本　道徳5,392
犬山線　朝ラッシュ毎時3本　昼間毎時4本　中小田井3,582
瀬戸線　朝ラッシュ毎時12本　昼間毎時4本　尼ヶ坂3,366 瓢箪山2，556
小牧線　朝ラッシュ毎時8本　昼間毎時4本　味鋺4,255

・JR
東海道線　ラッシュ時・昼間とも毎時4本　笠寺15,822 南大高13,477
中央線　朝ラッシュ毎時7本　昼間毎時5本　新守山16,106
関西線　朝ラッシュ時毎時4本　昼間毎時2本　春田7,325

・近鉄
名古屋線　朝ラッシュ毎時4本　昼間毎時3本　伏屋6,075

・あおなみ線
朝ラッシュ毎時6本　昼間毎時4本　名古屋競馬場6,248

名鉄の場合、有松や大同町といった、それなりに利用の多い駅に準急を停めることでフォローしたりしている。
また、地下鉄や市バスの方が便利なので、名鉄の普通電車の方はこんなものかなとの空気があるのだろう。
住宅密集地を走る割にはちょっと情けない気もするが。
その中で瀬戸線は、もともと急行準急のスピードも遅く、ならば均等化のためにラッシュ時普通のみにして、助けられたか。
JRは、東海道線は完全に知多や西三河との流動を優先するために、利用者数の割に犠牲にされている。
本当は武豊直通などは、電化時に各停格下げで良かったのだが、区間快速を引き継いでしまった。
関西線は単線に優等列車と貨物が混在するネックを解消できない。
近鉄は、もう完全に優等列車の邪魔だから減らそうと言う雰囲気ミエミエ。さすがに毎時3本はまずい。

**名無し野電車区** · 2019/01/22(火) 08:09:17.58

>>186
アスナル一階の乗降場が一杯の時は、アスナルと19号の間の道オススメ

**名無し野電車区** · 2019/01/22(火) 08:12:33.86

まあ各社とも市交相手じゃ話にならないから放置というのはある意味正しいのかもしれんがね
敬老パスがあるから高齢者の公共交通の需要はそれで賄われてるし

**名無し野電車区** · 2019/01/22(火) 08:14:47.39

>>192
大規模な車庫がないのも理由でしょ
名鉄は駅での夜間停泊が当たり前だし

**名無し野電車区** · 2019/01/22(火) 10:45:31.72

>>195
あの原宿ラーメン屋の前ね！

**名無し野電車区** · 2019/01/22(火) 13:03:05.08

名鉄さん、新安城の橋上化早くして。

**名無し野電車区** · 2019/01/22(火) 13:36:20.36

本線西部が赤字というのもあくまでオタ内常識であって実際は不明だよね。
まあ名鉄岐阜の客数が全盛期より半減したり急行が減らされたり特急停車駅が増えたりしてるから
ピークよりは苦しいのは確かだがイコール赤字とは断定できない。
大黒字の東急や小田急でもガラガラの列車はあるからな