【中央リニア】品川駅part16【京急地平化】
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【中央リニア】品川駅part16【京急地平化】
リニア中央新幹線品川駅の工事も着工
新幹線品川駅が開通して利用者も増え続け、山手線東部各駅からの利用が便利になった
上野東京ラインが開業し、東北線・高崎線・常磐線から品川駅へ直通
京急品川駅は地平移設の上で2面4線化、八ツ山踏切と北品川駅は高架化
品川駅の将来について語り合いましょう。
前スレ:
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1532088759/ 北側に駅ナカ作るのに合わせて山手ホーム北にずらすのかなとか思ったけど、
引かれた線路見たら無理そうだなと。 >>950
そんな横浜駅みたいなことすると工事が永久に終わらないぞ >>953
北口の拡張が終わったら山手線の11号車側ばかり混みそうで心配である >>954
番線番号振り直すぐらいでそんな大工事にはならないよ。 架線までいっきに外しちゃったんだな
東海道上りを切り替えたときはしばらく残ってたのに 北通路の拡幅と北口の工事が楽しみだ
そういえば紀伊国屋が閉店したね
ニューデイズも閉店するのかな 京急の工事手順とかはいつ頃決まるんだろね。
どうやって工事するのかすんごい興味ある 現行駅の下に新駅を構築するのはかなり大変だし
片方向ずつやるのも折り返しをどうするのか問題残るな 支障する泉岳寺寄りホーム高架橋のみ仮高架で受け替え
下り新線建設、切り換え
上り新線建設、切り換えの順
折り返し線と下り本線は、旧山手線田町方敷地に一旦仮設 京急の事だから、とても変態的な工事をしてくれるんじゃないかと期待してる 泉岳寺からの下り線とホームを先に地平にするまではわかるけど
その後の引き上げ線と折り返し、北品川高架までの勾配をどう工事するのか
楽しみで仕方がない 現行の下り本線を一部利用して、上り列車が地上の折り返し線に入るのはどうか 朝にチラシとか販促品とか配ってる奴は通勤の流れを邪魔しないようにやってほしい 泉岳寺駅引き揚げ線を2線化するようだが
品川駅引き揚げ線代替に使えないかな?
泉岳寺へ行けない編成置き換えが必要だが >>981
山手線旧線跡が空くので、仮線引き回して何とかなっちゃいそう >>980
京浜東北、大宮方面への折り返しもできるのね 山手に京浜と引上線を根こそぎ潰したからねえ
田町の引上線もなくなる様だし... >>988
それ、相手が死んだらマジで殺人罪になりかねない このスレッドは1000を超えました。
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