西武池袋線 Part119
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西武鉄道池袋線系統(西武秩父線・狭山線・山口線・豊島線・沿線大)のスレです。
ワッチョイ厨は書き込み禁止です。
公式サイト
西武鉄道 Web サイト
https://www.seiburailway.jp
前スレ
西武池袋線 Part118
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1545559840/ >>890
激しく同意
>>895
叩かれても成長出来ないのがこの業界
>>995
乙! >>1乙!
テレッテレーレー テレッテレーレー
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄彡⌒ ミ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
―――― と(´・ω・`)  ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ――――‐/ ⊂_ノ ―――__ ――
―― ./ /⌒ソ
 ̄ ̄ -'´  ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
新スレに儂登場! >>1乙!
イェイ!イェイ!イェイ!イェイ!イェイ!ウォウ!ウォウ!ウォウ!ウォウ!
−=≡ ∩ 彡⌒ミ ∩
−=≡ .ヽ(´・ω・`) /
−=≡ ( /
−=≡ ( ⌒)
−=≡ し し' /\
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/ .彡⌒ ミ \ >>1乙!
/ ((´・ω・`)) /\
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( ´/) ))⌒ミ
/ / /ω・`)彡⌒ミ
○( イ○ ( ,つ・ω・`)
/ヽ )) ヽ )ヽ )と , イ
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< 儂 >
< 予 し >
< か >
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< な >
< !!! い >
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/ __(__ニつ/ FMV /_ \
\/____/ このスレの展開
偏差値35Fラン大
新車廃車あくしろ
あの花のビッチあなる
ラブライバー
ムーミンパークイラネ
準急厨 NMB48学園〜こちらモンスターエンジン組
http://abc1008.com/nmb48/
ABCラジオ AM1008
土曜日 22:00〜23:00
モンスターエンジン、村瀬紗英、渋谷凪咲 西武池袋発の急行も練馬に停まればいい 池袋の次が石神井公園は
京王だと新宿の次が千歳烏山 小田急だと新宿の次が成城 東急だと渋谷の次が二子玉川
のようなもんだろ 急行練馬厨=急行イラネ厨
しつこいのでNGスルー推奨 「準急厨必死だな」って言ってる奴の方がある意味必死だろw
だって実際に特急や有料増発に伴って急行が減らされてる訳だしなw Sトレイン5号乗ってるが、相変わらずの空気輸送っぷりね
Sトレインを石神井公園から所沢の相互間のみ乗る人は、運転開始2年で何人いたんだろう。 早朝・深夜を除き、快速以上しか走っていない三鷹以西のJR中央線民はみんな大人しいのに・・・w Sトレインは何で小竹向原で停まるの ドアは開かないけど >>20
東上だと成増、相鉄だと二俣川みたいなもんだから今のままでいい
もっとも、西武の急行は京王の特急みたいなもんだが(ただし所沢まで) >>29
あと、西武有楽町線は全列車が石神井公園まで行くから乗り換え客のために練馬に止める意味はあまりない 飯小所秋清東雲保大石練富中練池
能手沢津瀬久雀谷泉神高士村馬袋
●●●−−−−●●●−−−−● 急行
●●●−−−−●●●−−−◐● 快急
==●−−−−●●●−−−−= S-TRAIN(平日)
●−●−−−−−−●−−−−= S-TRAIN(休日)
●●●−−−−−−●−−−−● 通急
●●●−−−−●●−−−−●● 通準
●●●−−−−●●●−−−●● 準急
●●●●●●●●●●●●●●● 普通
●●●−−−−●●●−−−●= F直急行
=======●●●●●●●= Y直普通
=========●●●●●= F直普通
==●●●●●●−−−−−−● 貧民専用 西武鉄道にとってFランク大学は太陽のような存在である。
九九もまともに言えないレベルという偏差値35の頭脳から縛り出された「知恵」が一筋の光となって荒廃した西武沿線の街を照らし、
西武鉄道を次の100年へと導いてくれる。 所沢→西所沢の移動で、
所沢→東村山→国分寺→西武遊園地→西武球場前→西所沢
の大回り乗車ってOKなのか? >>27
乗務員交代も知らんやつは鉄道スレくんじゃねー KansaiWalker特別編集 NMB48スペシャル! ウォーカームック
https://pbs.twimg.com/media/Dy7lFXiU8AE-SzA.jpg:orig#.jpg
関西ウォーカーをNMB48がジャック!新体制のNMB48が大阪をガイド
「新しくなったNMB48が関西ウォーカーを一冊まるごとジャックした特別号が発売!」
●NMB48 巻頭インタビュー「それぞれの第2章が始まる!」
白間美瑠、吉田朱里、渋谷凪咲、川上千尋、山本彩加、梅山恋和、小嶋花梨
●NMB48と巡る!新しい大阪ガイド
なんば、大阪城公園、ユニバーサル・スタジオ・ジャパン、万博記念公園&エキスポシティ、最新グルメ&スイーツなど、NMB48メンバーが外に飛び出し体験取材!
そのほか、関西ウォーカーおすすめの店ガイドなども!
●猫カフェ巡り「NMB48と猫カフェ」、フォトジェニックスポット「渋谷凪咲の#かわいい関西」など関西ウォーカーの人気連載を総まとめ!
●NMB48全メンバープロフィールと撮り下ろし写真、独占コメント付きで全メンバーを新しいチームごとにご紹介!
●ほかにも、NMB48入門、ヒストリー、メンバーの魅力掘り下げコラム企画多数満載!
※撮り下ろし写真も満載!この本でしか読めない見られない情報満載の一冊です。 >>40 は西武鉄道の発展を妨害しようとするアンチ、即刻乗車禁止にすべき >>42
変なプライドをアスペに与えるだけの大学はいらない >>43
しかしそれらがいなければ秩父を観光地として売り出すことはできない 器物破損で逮捕された松倉悦郎元アナウンサーは埼玉出身 偏差値35HDが荒らした回数 3/48
>>33 >>42 >>45 久々に三峯神社に行こうと思ってネットで調べてたらスピリチュアル系の怪しい記事ばかり引っかかるのだが、いつからあんなオカルトめいた神社になったんだ?
秩父の観光に力入れたいのは分かるが人集めのためとはいえ変な方向に行き過ぎだろ 西武もJRみたいに元々停車駅だった優等種別の通過化をすればいい。
急行 石神井公園通過(朝夕ラッシュ時)
快速急行 石神井公園通過(朝ラッシュ時)
通勤準急は準急に格下げ あの花はよく話題にしてるけどヤマノススメには一切触れないんだな >>54
ヤマノススメは富士山とか山梨だから西武の出る幕がない 平日のメトロ直通は始発から最後尾が雌車だが朝6時半くらいまでは意味あるのか? 今日の夕方の話だけど、上り本線の2本となりに001系が止まってて
室内の照明が点いたままになってた。行き先の部分は不点灯。 >>60
東急が始発から上下線でやってるから、それに合わしただけ。
始発からやってるのは東急が乗り入れる方向の路線だけ。
有楽町線は副都心線との混乱防止のためだろう。 ★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★
鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
▽◎□●☆◆▼▲■◇○◆▽■◇○▽★○◆◎▽▲◆□▽☆■◆◎▽▲□●■◇☆○●▼◇▲▽■☆□●○▲◎◇○★▽■△□○◆◎★▼☆ 1937年(昭和12年) の日産自動車の宣伝映画
3:30からのCM撮影場所狭山湖だね
https://youtu.be/95W1-SkOzt0?t=210 >>58
バカが変なことを企画し、バカが集まる。
バカだけで生産消費が完結しているなんて素晴らしいことじゃねぇかwww
スピリチュアル以外の観光ネタはビッチアニメとFラン頼みだしwww >>45
激しく同意
>>47
ヘイトスピーチ辞めれ
>>54
せやな 偏差値35HDが荒らした回数 5/70
>>33 >>42 >>45 >>66 >>69 >>70
わざわざカウントしてるんですね。暇だね。 西武池袋線はほんのすこしだけ新座市を通ってる東久留米〜清瀬間のスーパーオザムが見える
あたり 菅直人を当選させているような地域は全列車通過でいいよ >>77
東京18区は西武池袋線の沿線じゃない。
お前みたいなネトウヨは首吊って死ね。 >>74
昔は神奈川県だった。
今は実質南東北(人間の気質が) グリッドマンってアカネという巨乳女子高校生の話だろ。
萌え萌え言ってる連中の理想みたいな美人で怪獣ヲタだからコラボしたら客も爆増するさ。
https://gridman.net/character/img/chara_akane_sp.png ラビュー売り切れるの早すぎるだろ
西武だからって舐めてたわ 西武沿線とも全く無関係じゃないだろう話。
アメリカが非常事態宣言を発令した。
非常事態宣言が発令されると軍事裁判が認められる。
本命はこっちだろう。 >>86
当の西武ヲタ自身は西武を見くびりまくってるからね。実は取り巻く状況を分かってないという。 ラビュー所沢からしか取れなかった
グッズ頒布が所沢までだから降りるやついるのか ドアが閉まりかけてるのに駆け込み乗車してる高校生いたぞ。偏差値35よりも役に立たない奴らは命がけですね。 優等の電車の本数少な過ぎるからな。
一本逃せば何十分も待たされる時間帯もある糞ダイヤ。 >>53
Fランとアニメとオカルト
この三本の矢があれば秩父を第二の箱根にする計画は実現可能だな 40000系デビューの時は、ネクタイピンやらピンバッジやらの記念品を
西武球場前での展示会で先行発売したけど、今回の001では、サイトにあった
数量限定のパスケースとかだけ? 西武電車のLED方向幕にも停車駅スクロール欲しいよね >>96
そういうのをもっと注意しろってお客様センターに言ったら
客からしてみたら駆け込みでも乗れればラッキーなんだからガタガタ言うんじゃないと逆ギレされたよ >>103
お客様センターの担当者も駆け込み乗車の常習なんだなきっと。
山手線だとたまに、駆け込み乗車はやめて下さいってキレ口調で言う車掌すらいるんだけどな。 次々に電車が来る山手線と
大半の利用者が殺到する急行系がラッシュ時ですら一時間にたったの4本しかない西武比べてもね いい加減、煽りつまんねぇよ
ガキか障害者なのは間違いないだろうが 山手線は全部各駅だからそれが出来る
池袋線も全部各駅にすればいいんだよ 偏差値35HDが荒らした回数 8/110
33 42 45 66 69 >>96 >>98 >>99 なんでもかんでも池袋行き優等の話と結び付けなきゃ気が済まないひばりヶ丘君w
日中の制服来た高校生は地域間移動だろw グリッドマンってキモオタがリア充妬んで怪獣けしかけるヒーローモノだったと思うが >>114
地域間輸送の各停は急行の補完として急行の本数と同じだけあれば充分だよね。 >>118
ブルマシチサンを見たら恐怖で体が動かないという。
まるで金縛りにあったかのように。
ネットにブルマ画像をUpすると、どこで調べたのか家まで訪ねて来る。
「誰に断ってUpしてんだ!」と一喝される。
しかし、金銭を要求されたり、暴力を振るわれたりする事もない。
一体何が目的なのかさっぱり分からない。
1回UPしただけなのにブルマシチサンが来る人もいれば、
何千回もUPしているのに、未だに来ていない人もいる。
理由は、不明である。 >>120
GJ 迫力が違うな
VRでNMB48を体感!劇場公演を最前列センター席からVRで撮ってみた NMB48[公式]
久代チームBII 恋愛禁止条例公演 「NMB参上!」 >>123
それアニメ全体じゃなくキャラクター雑誌じゃん
お前からしたら女の子キャラでるアニメはサザエさんでも萌えアニメにカテゴライズされそうだな() >>124
萌えアニメの萌えキャラだから表紙になるんだよ。
電車雑誌にキハ110が載ったらおかしいけどLaviewが載るのは問題ないのと一緒。 >>112
なんで2000/9000みたいな車両使うのかね。S-TRAIN出せばいいのに。 >>129
高校生は金持ってないからS-TRAINは似合わん。 >>131
大人でも払いたくない料金ボッタクリ列車ですが アニメなら普通運用の40000とか工夫できるのにしないな。 >>133
作画楽だから2000みたいな黄色一色にしたんだろ。
そのうち30000,40000もラビューみたいな銀色一色になるからそれまで待て。 グリッドマンみたいな萌えアニメと鉄道とはヲタでもジャンル違うからな。
ラブライブとか両方から人気ある作品もあるがまぐれみたいなもん。 月曜の朝はみんな死んだ魚の目のような顔してるな。俺は土日も働く人だから普通だけど そんな日は車内にいる制服JK眺めて英気を養ってますがなにか
無論合法の範囲内で 掲示板にはりついて萌えアニメとコラボとかネガキャンしてる人生もたいがいやなぁ 週の始めは混んでるけど、週の終わりが近づくにつれ少しずつ減っていく アカネや六花のようなリア充Jkの絵で集まってくるのが
>>121のようなキモオタという現実 ヒント
3月16日に運行を開始する西武鉄道の新型特急車両001系「Laview(ラビュー)」が14日、
報道関係者に公開された。前面に国内初となる曲線半径1500ミリの曲面ガラスが採用され、球面形状の特徴的な顔立ちをした新型車両がお披露目された。
客室には縦1350ミリ、横1580ミリの大型窓ガラスを等間隔で配置。
背丈に合わせて手動で調節できる可動枕を座席に設置し、5号車に同社初となる
女性専用トイレやパウダールームを設け拡大鏡、姿見なども用意した。
車両内覧会で後藤高志会長は「乗ること自体が目的となる、
今までにない特急車両が誕生した。次の百年に向け、
西武鉄道の未来をラビューに託す」とアピールした。
ラビューは池袋線・西武秩父線(池袋―西武秩父駅間)で運行を開始。
池袋―所沢駅間を最速19分で走る。
現行の特急車両10000系ニューレッドアローを順次ラビューに置き換え、
運行する。特急券の発売は今月16日午前7時から。
西武鉄道は新型特急の運行を記念して、3月2、3日、西武球場前駅構内で、
ラビューの内覧・撮影会などイベントを開催する
http://www.saitama-np.co.jp/news/2019/02/15/10.jpg
http://www.saitama-np.co.jp/news/2019/02/15/10_pic.html >>143
グリッドマンとFランク大学のコラボを急ぐべき 新宿線は高架化を東伏見までやるようだが、池袋線はもう無理そうか。 >>147
新宿線は外環が絡んでるからね。池袋線は新宿線の東村山、井荻から東伏見、野方から井荻までが片付かないと話出ないのでは。 >>147
池袋桜台はやってほしい。
ついでに池袋練馬の複々線化を。 >>149
池袋練馬の複々線化は事実上終わってることになってるかと。下手したら複々々線化されてると。 鉄ヲタやアニヲタって同性愛者比率が高いような気がする。
(障害者比率もだけど)
どういうわけだろう? Laviewは塗り絵しがいのない車両じゃないか
小さい子どもは興味持ってくれるのか? >>152
恐らく女の鉄ヲタが少なすぎるから異性との出会いが無いんだろ。 >>155
女子と触れ合えないから同性愛になるという考えは短絡すぎ 146 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん ピンク色のチャージ機の動きが変わって、
無駄に待たせるようになったのがムカつく >>157
でもまぁ鉄ヲタは女子ウケ悪いっていうし
ただ旅行好きの男は女子ウケ良いみたいね >>160
女同士で楽しそうだな。
どうせなら美人コスプレイヤーを集めたほうがよくね? 女どうこうってのはまだマシなのか
カトリック聖職者の8割は同性愛者、秘密主義で虐待正せず 仏社会学者が新著
http://www.afpbb.com/articles/-/3211515?act=all
聖職者って性色者だったのかよ・・・? 毎朝電車の中で飯食ってる奴がいてウザすぎ
くちゃくちゃうるせーし、飯の匂いもきつい 偏差値35HDが荒らした回数 9/168
33 42 45 66 69 96 98 99 >>144 >>103
運転がヘタクソだったり、遅延してるのにお詫びのアナウンスもない怠慢車掌に当たったときにはお客様センターにクレーム付けるようにしてるけど、
返答は言い訳じみた長文ばかりで反省の色なし
本当に堤時代のほうがしっかりしてたわ >>166
偏差値35以下の路線ならではの光景で微笑ましいですね グリッドマンは実写とアニメがあるけど>>121のようなキモオタ実写より>>160の女子高生百合アニメのほうが面白かったな。西武がどっちとコラボしたがるかは言うまでもないw >>174
上りホーム後ろ側に支柱を工事する線が引かれているのだがだいぶ狭くなるな。 ひばりの駅舎橋上商業施設は使えないのばっかだったよな
うどんそば、チーズドックを売ってた頃が一番良かった 今日午後にラビューが臨時幕出して運転してたな
何やってたんだろ 176 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん 偏差値35HDが荒らした回数 10/182
33 42 45 66 69 96 98 99 144 >>170 >>104
今どきのアニメはわざわざ水着だすのかよ 俺が両隣に座ってたのが制服JKだった
現実社会じゃ今は彼女いねえから甲斐性ある両手に花状態を想像したっていいじゃないか! >>186
お前が両隣にいたJkは怖くて逃げ出したかっただろうな2人もお前がいるんだから >>195
昔は糞尿貨車を運んでいたが
今は偏差値35の学生たちの糞尿以下の価値しかないヒトモドキを運んでいる ガラガラのSトレイン、3/15の112号だけ混んでたら笑うな。まぁ無いだろうが。 >>147
無理を承知で大泉学園〜HOYA間をおながいしたい。 >>200
30000系なのに三峰口の放送も入っているのか >>201
20000系じゃね?
大草原不可避。笑ったわ。 >>203 後半ミスった。
>>200
大草原不可避。笑ったわ。 偏差値35HDが荒らした回数 12/205
33 42 45 66 69 96 98 99 144 170 >>193 >>196 >>194
女装とか水着とかいかにもなヲタホイホイだな 972 名無しでGO! (ワッチョイW 397c-5lyo) sage 2019/02/21(木) 23:27:34.21 ID:cGdu9a2C0
西武池袋線にて
乗っている電車が緊急停止
「踏切内に何か立ち入ったため緊急停止致しました」
「何かをひいた可能性があるため安全確認をしております」😭 >>207
運転再開0時15分遅すぎワロタwwwww
賠償しろ飛び降りたゴミに お、もう再開する模様
救出活動終わったつまり死んだか 死ぬなら家で首吊って死ねやゴミ
最後までゴミだな
出来るだけ苦しんで死んだことを祈るよ
転生してもゴミみたいに死ねゴミ ゴミって死ぬ時までゴミなんだよなあ
どうせ死ぬなら大量殺人してから首吊って死ねや 大泉学園で人身事故とのこと。
先ほど練馬高野台を発車した池袋0時1分発保谷行き各停は石神井公園まで運転し、その後運転見合わせとのこと。 大泉学園駅、下りを走らせながら事故処理中。
最終の準急池袋行きがホームの途中で止まってた。 大泉学園駅の東側踏切はグモしやすい場所。
今後増えそうだ。 目の前に立った制服JKを見て今日も「元気」になれた!
健康状態の良し悪しも同時に確認出来るし。
(医学的根拠もある) イ◯ポじゃないってことは血液の流れが正常ってことさ。
男のイチモツ部分の毛細血管は人体で最も細いんよ。 グリッドマンはあの花みたいなビッチがいないからヲタも安心して観られるのだろう >>223
昨晩のは西側やで
ホーム西端から上り電車にヤった模様 なにもカーブで減速するところで飛び込まなくても
苦しみが増すぞ
高速運転する埼玉県内や複々線の外側に飛び込めば一瞬で逝けるのに >>227
しかし、いかにもFラン大に進学しそうなボンクラキャラがいないと西武沿線を盛り上げることは難しいんじゃないかな。
秩父だってじんたんみたいなFランキャラがいたし、現実の秩父だってFランク大学の努力によって盛り上がったんだし 所沢も舞台として出てくる「翔んで埼玉」が映画化されるのに、なぜ西武鉄道は何もコラボキャンペーンをしないのだろう?
西武沿線は「ダサい」「田舎」だけでなく、Fランの力添えがなければ観光PRもできない秩父という僻地もある。
これだけでも人々から嘲笑される要素がたくさんあるのになぜそれを活かそうとしない?
翔んで埼玉の自虐っぷりに合わせて
「バカと田舎が融合した究極の自称観光地・秩父へようこそ!」とキャンペーン打てば
座薬みたいな形した新型特急で秩父へ行く人も増えるはず >>232
西武のリリースを読んでないアホ丸出しの投稿ありがとう
君は正真正銘の偏差値35です >>232
西武はデザイン性ゼロだからなあ。
車両にしたって、マスコット化するとき変なところに目が合ったりするし。
ラビューも照れ屋云々なんて言ってるみたいだが、
マスコットキャラにしたらまた変なところに大きな目が出来たりしそう。 >>230
ヲタは裕太になってアカネや六花とハメるつもりでグリッドマン観てるんだよ 中村橋〜高野台不便すぎ
こんな短距離で準急待って乗って練馬で乗り換えとか。。
豊島園行きの各停減らして石神井公園行き増やすべきだろ
利用者数考えれば自明 メトロからの下り電車が西武のホームに来てたらよかったのになぁ。。
もしくは西武のホームを地下にするとか 東武東上線は人身事故に車両故障と多すぎだろ
廃線にしろゴミ路線 >>237
なら準急も快速も練馬通過ならスッキリするな。下手に停まるから乗り換えが発生し面倒くさいという話になる。
豊島園行き以外全て各停乗ればもれなく先着なら文句は出ないだろう。
地下直も全部優等にすれば端から選択肢にならずこれまた良い。 >>235
自虐が足りなさすぎ
満員電車の写真を載せて「こんだけ利用者いても、みんな偏差値35より役に立ちません!」とか「乗ってるのは人間の姿した生ゴミです」とかアピールしたほうが効果あるのに >>237
中村橋から練馬高野台は利用者数考えれば今の本数でも過剰。
30分に1本程度あれば充分。 豊島園廃止
各停は全て石神井か保谷起点
練馬は各停のみ、優等連絡は石神井で 昔みたいに練馬の引き上げ線使って練馬〜豊島園を4両ピストンでも良さそう。 利用者数考えれば準急や急行なら5分に1本必要だけど鈍行は今みたいな過剰な本数いらん 緩急比率が歪んでるからこんなことになってるんだ
池袋発が7:4(豊島園行を除く)で地下直が2:6
池袋発の急行を廃止して毎時特急1、快速2、準急2、区準2、豊島園各駅4、以遠各駅4
地下直は急行2、準急2、各駅4くらいにしないと改善できない
しかしまあひばりくん大暴れだな >>246
じゃあ小手指から先は2時間に1本でいいな。
飯能から先は1日3本。 西武池袋線の“ナゾの終着駅”「小手指」には何がある? そもそも「小手指」って読める?
http://bunshun.jp/articles/-/10829 三峰口の近くに
ジオパークなるものが
昨日ブレオーブンしたけど
話題にもならねばHPもないという。
来年には日本で二番目の高さの
バンジージャンフの施設が出来るってばよ。 偏差値35HDが荒らした回数 17/255
33 42 45 66 69 96 98 99 144 170 193 196 >>230 >>232 >>243 >>244 >>251 >>200
車掌は乗ってたんでしょ?
明らかに異常な放送なんだから、放送を切るなりボリュームを絞るなり
すれば良いのに。これだから西武はダメなんだよ。 普通いらね!
特急急行準急だけのシンプルなダイヤで! いらない、不要、廃止・・・
ガキ以下のレベルだな。 むしろ乗降5千人以下と>>256の最寄駅を廃止でいいよ。 準急が遅い。
10分も後に出る急行にひばりで追いつかれたりするから無駄とかいらないとか言われる。
各停待ちとか無駄な停車時間減らして小手指まで逃げ切れよ。 >>262
準急遅い
あと練馬で地下鉄が遅延してて待つ率高過ぎ
ダイヤ破綻してると思う 鉄ヲタのお許しを得ることが目的で列車を日々走らせてるわけでもねえのでな。 ひばりヶ丘から所沢までは穢多非人が多いから全列車通過でいいよね 無料優等の利便性改善が鉄ヲタ視点?
一般利用者の視点でしょ。
鉄ヲタ視点なら特急や直通増やせとか書き込む。 長い時間わざわざ電車に揺られたい奴なんてのは一部の鉄道趣味人しか居ない訳でな
毎日有料指定席乗れる奴なんか限られるからダラダラとオール各停で長距離みたいなのは好まれない >>269
急行を召し上げられたが毎朝座って都心まで行きたい西武遊園地・武蔵大和民
4両急行の代わりが8両各停なので時刻を合わせれば座れるようになった八坂民 >>160
巨乳のアカネが和服では全然バストサイズ分からないのが笑える >>26
土休日Sトレインはラビューに置き換えだな。
40000は平日Sトレインと小江戸と拝島ライナーで十分だ。 >>275
ミスった。26じゃなくて>>266な、 所沢で新宿線と接続をとらないなら遅れるな。
秋津で「お客様ご案内終了」をしなかった駅員と2回再開閉した車掌は
勤務から外し日勤教育しろ。 >>266
所沢停車もそうだけど、乗務員交代の関係では? 西武は2019年3月16日のダイヤ改正で、新型特急形電車001系ラブユーがデビュー。池袋線池袋発着の特急<ちちぶ><むさし><(4月下旬から)小
江戸>の一部で運行され、2019年度末までに置き換えを完了する予定だ。
001系Laviewの魅力は、タテ1350ミリ、ヨコ1580ミリ(一部は920ミリ)の巨大な側窓。小さな子供にうってつけで、無理のない姿勢で車窓を楽しむ
ことができるだろう。
また、各座席にコンセントとテーブル、1号車は身障者用の設備、5号車にビュッフェを備えており、乗車しやすい環境を整えている。
「西武秩父駅前温泉 祭の湯」(複合型温泉施設)を推薦された。周辺を散策したあと、湯を浴びて、食事や買い物を楽しみ、帰宅の途につくのはいか
がだろうか。宿泊も可能。 この時間、新型特急の株主向けの試乗会が行われているから
それに飛び込む奴がいれば面白いのにな。 >>281
ブルマ総裁閣下とは?
ブルマを穿いた総裁閣下を指す。
白く長い髪、皺だらけの肌、半袖体操着、運動靴、そしてブルマが特徴。
夜中こっそりと家の中に入り込み台所で包丁を研ぐ。
この姿じゃ絶対に人に見られてはいけない。
Aさんの話「夜中に目が覚めてトイレに行ったのですが、
台所の方から変な音が聞こえてきたのです。(泥棒か?)と思い、ビクビクしながら
台所のドアを開けました。すると、白く長い髪の総裁閣下が振り向いて、
「み〜た〜な〜」と低い声で言ったのです。怖くなった私は「見てない、見てない。」
と必死に言いました。その後の記憶はありません。気が付いたらベッドで寝ていました。
皆さんもブルマ総裁閣下に会ったら気を付けましょう。 >>281
学校行事にビキニとかよくトラブらなかったなw さっき練馬駅のホームで駅員に殴りかかってたバカ男は死んでしまえよ
「駅員の仕事やめちまえ」とかほざいてたけどそのバカ男もろくな仕事してないんやろな
ほんと西武線の沿線民ってクズしかいないね こういう理不尽な客がいるから石神井公園の駅員なんか会社の不平不満をネットに書きまくったりと荒んでしまう 偏差値35HDが荒らした回数 18/286
33 42 45 66 69 96 98 99 144 170 193 196 230 232 243 244 251 >>256 大泉学園から秋津までの利用者のほぼ全員が
利用者のいない各停ばかり優先して走らせて
優等のスジを寝かせる決定した西武の編成に殴り掛かりたいだろうな。 大泉学園の利用者は池袋方面が便利なら良いんだよ
埼玉県民の肥溜め臭い匂いが充満している所沢以遠の電車は嫌だな、保谷始発が快適 12時半くらいに清瀬にラビューが止まってた
乗ってる人は西武グループの関係者か? 281 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん 292 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん >>292
ブルマシチサンを見たら、恐怖で体が動かないという。
まるで金縛りにあったかのように。
ネットにブルマ画像をUpすると、どこで調べたのか家まで訪ねて来る。
「誰に断ってUpしてんだ!」と一喝される。
しかし、金銭を要求されたり、暴力を振るわれたりする事もない。
一体何が目的なのかさっぱり分からない。
1回UPしただけなのにブルマシチサンが来る人もいれば、
何千回もUPしているのに、未だに来ていない人もいる。
理由は不明である。 秋津民だけど、急行よりは準急のほうがいいな。
昼間の上りは急行でも準急でも大して時間が変わらない。 >>298
嘘つき
日中 秋津ー池袋 所要時間
準急乗り通し 29-32分
ひばりケ丘急行乗換 24-25分 これしか変わらないなら乗り換えしないでいける駅が多いほうがいいよな 時間変わらない。という文言は正しくないのかもしれんが
日中なんか着席も容易なわけで、ひばりでの乗換を
考えたら乗りっぱなしの方が気がラクだ。という考え方も
存在すると思う。 練馬はもっと冷遇されるべき
石神井公園で乗り換えを強制させろ 今(深夜)家の前を爆音で白い二両ほどの車両が行ったり来たりしてるんですが何の作業だか分かりますか?
https://i.imgur.com/3yHm1mA.jpg >>302
練馬は優遇とか冷遇とかじゃなくて「当然の処置」な位置付けだろ >>300
>>301
既存の客が歳食って怠くなり、そういう考えになるのが居るのは分かるが、他所者から見ると25分と30分は結構印象が違う。沿線をウリにしたいのに、どんどん遅くしたり有料特急しか推さないのではタカが知れてしまう。 >>299
要するに通過待ち要らねえ
その待ち時間が無駄
ただこれは中央線の快速と特別快速の関係も同じだな
秋津と西国分寺、うまく対応してる >>307ってマルタイじゃなくてレール削正車じゃないのか?
ウチにはレール削正の予告が投函されてたけど 休日の練馬で快速急行に接続する準急西武球場前行。
練馬以外で接続がないから早くかんじる。
練馬で快速急行に接続する準急は所沢まで先着にしてほしい。
次の保谷行が小手指行に変更して、ひばりヶ丘で急行に接続。 準急は
小手指→(各駅)→石神井公園→池袋
で良いよ
練馬停車は地下直だけで 時刻表はもう平均所要時間で定めてほしいわ
平日夕方はいつも池袋から3分遅れて発車して、
練馬で地下鉄の遅れにあわせてさらに3分遅延、
ほんとバカバカしい
常態化してるんだからこれがリアルな時刻表だろ 西武球場前で狭山線から山口線乗換え急がない奴は置いて行ってもらいたい
皆遅れているのが分かっているから走って定時運転に協力しているのだ 深夜には陸軌車いう、見た目普通の2トントラックが線路走ってたりするよね。
ユンボみたいなのとか。
>>317
マルタイにせよレール削正にしてもバラスト輸送車にしても深夜走行するだけじゃ
隣接家屋にお知らせは出ないんでしょ?
もちろんそれぞれの工事の施工区間には出るんだろうけれど。 【目撃情報】ホリエモン、東大二次試験会場に現る「友達の斜め前の席がホリエモン」
https://iromame-beans.jp/user/yu2otktk/be576975c059290eddf4
https://pbs.twimg.com/media/D0NVCkLUcAEsG3t.jpg
19、20日に行われた大学入試センター試験の自己採点結果を自身のインスタグラムで発表。
国語=156、英語=171、地理=84、倫理政経=73、理科基礎=73、数学1A=57、
数学2B=39で、合計653点(得点率72・6%)だった。 >>326
乗り継ぐことが判ってるのに走らないやつは乗り継ぎさせない。
などという姿勢を鉄道事業者が顕わにしたら世間から総叩きにあう。
オマエが言ってるのは
こっちはわざわざブレーキ踏んで一時停止してんだから
チンタラ歩いてねえで走って渡れよ!って横断歩道を渡る歩行者に
文句言ってるアホドライバーと変わらん。 >>327
単にマルタイ来るだけでも来たよ
深夜ご迷惑おかけしますって >>331
お!ついにきたかい。保存用と持ち歩き用と2冊買うかな >>330
車には停まる義務があるからといって踊りながら渡っている奴がいたら
排除しようとして当然だろ 踊りながら乗り換えしようとしてるのは無視していいよ歩いてるのはダメ 踊って、通行を妨げてるとかなら排除の対象にもなろうが
遅滞なく歩いているのなら排除の対象にはなり得ない。
接続ありきで組まれてるダイヤであるならそれは
球場前の乗換だとて同じことだろw >>336
放送で発車時刻になっているが乗換えの客を待っていると言われているにもかかわらず
踊りながら道路を渡るがごとくチンタラしている奴は待つ必要無い
急いで乗り換えた人や足が悪くて1本前の狭山線で行った人がお待ちかねだからな オマエの心情はわからんでもないが、走っていただかない人は
お乗りできません。お急ぎください。とか輸送側が言えると思うか?
健常者目線でものいうのはただの傲慢というものだぞ。 なんの意味があって踊る人を引き合いに出すのか知らんが
乗客だれもが走れることを前提に物言っちゃあかんよ。
歩くのがいっぱいいっぱいという人もいる。 球場って基本乗り継ぎタイミング合わんでしょ
あそこ池袋線の接続と新宿線系統の接続の節目じゃなかったっけ >>339
西武が発車時刻を守れば良いだけじゃん。
乗れないなら次発で行けば良いだけ。 土休日の朝に所沢始発Fライナーが2本設定されるらしいw 踊りながらお乗り換えのお客様を待っての発車となります。 野球開催日の狭山線の定期列車は球場で待機してる10両の突発臨と西所沢で交換することになって
営業列車は8両しか入れない2番線を使うことになるから残念ながら8両の可能性が高い >>348
2番線はカーブが急で10両対応だけどダメらしい
俺も先月あたり知ったわ 土休日の15,16時代に快速が増えたのは北多摩民(ひばり〜秋津)歓喜だな。
あとメトロからくる準急保谷ってwww 東武鉄道…20代の気鋭の画家に依頼して「池袋川越アートトレイン」を運行開始
西武鉄道…週刊文春に天下り疑惑を報じられ、学部新設申請も加計学園獣医学部とともに最後まで認可保留にされた沿線のFランク大学による「雲海夜行列車」を運行 >>279
ラブユーwとかアホか
ラブユー東京
ラブユー貧乏 野球臨は球場前の構造上カーブしてる前2両に客が偏るからあそこに止めたくないんだろうな
慣れてないのとか餓鬼とか多いし >>357
3ドアの時はホームとの間に極端に隙間が開くので、柵付きの専用の立派な渡り板が常備してあったが、そういえばもう無くなったかな?昔はシート被せてホーム脇に置いてあった気も。
あまり使われてもいなかったな。 土日夕方の狭山線直通は8両だろうけど今のダイヤでも池袋発17時台は
新宿線もびっくりするレベルで8両ばっかりだし8両優等の総数は大して変わらないんじゃね? >>356
グリッドマンのほうがコイツラの数倍まともだな 平成31年2月27日 ラーメン二郎 桜台駅前店
・大ラーメン
・生卵
・生卵
・葱
─無料トッピング─
・ヤサイ
・アブラ
・カラメ
三谷さん新橋さんオペッ!
モッチモチッの柔い麺ッ!
ドッ乳化スープ健在ッッ!
やっぱり桜台二郎最強だ!
ヴゥウメェェ────ッ!
完食9分!ご馳走様ッス! 西所沢の2番線は急カーブで8両のみ対応だし、狭山線からの上りは平面交差だし。ネックが多いね。 偏差値35HDが荒らした回数 20/368
33 42 45 66 69 96 98 99 144 170 193 196 230 232 243 244 251 256 >>353 >>356 夕方上りSTRAINの廃止後は相当しそうな列車無いから単なる回送になるか。 >>368
こんな報告要らねーわ。お前も荒らしだな >>369
需要無さそうだけど東上線の快速急行とかみたいに豊洲行は快速や準急でもよかったんだが >>371
需要は少ないながらもあると思うよ。
ただ上りSトレは閑散時間なのに有料で、地下鉄内の停車駅も限られ過ぎてたから速達需要も拾えなかった。
地下鉄内各停で良いから西武線内快速とか快急で走らせたらまた違っただろう。
でもそういうイレギュラーな事はせずバッサリ廃止・回送化したのだから、有線内への利便性向上を期待させる様な事は、多少に関わらず徹底して「全くありません」を貫きたいのかも。 >>371
一般列車のクロスシート仕様にメトロが首を縦に振らなかったんじゃなかったか。 トイレじゃね?
今の乗車率考えるとトイレ付けずに001が地下直するまで副都心線には入れない方が良かったのかもしれんが 故障したときの対応ができないんじゃないの?
>>374
無料のクロスシートはメトロは認めないだろう。 >>374
なんのためのL/Cだよって話だね。
折り返しの清掃とかが、メトロが引き受けなかったんでしょう。車両のやりくりだけしか考えてなくて、そこまで頭回らないか? >>374
ならロングで行けば良いと思うが、座席転換とかメトロとしては一切弄りたくないという理由かな? 上り夕方
保谷17:29(準急 池袋乗り換え4分)豊洲18:20
保谷17:32(sトレイン106号)豊洲18:22
乗り換え4分は確かに忙しいが、後続のsトレインより早く着くんだよな。 >>380
朝のSトレインの折り返しの所沢行はロングで運行。
朝は座席転換のみで掃除はしないから。 >>43
秩父でFランが神のように崇められているのがそんなに気にくわないの? >>380
今も座席の向きは逆に変えていると思うが、それも嫌という事なのかなぁ。それとも、普通に動かしても需要がない? トイレを本番運用前に無料開放したくないらしい
故障やトラブル対応がメトロにはできないから
朝の折り返しは本番運用が終わったあとだから >>383
階段やエスカレーターが近い4号車か7号車から降りて、早歩きで行けば何とか乗り換えれるレベル。 >>388
トイレねえ。
なら一般運用時は閉鎖って方法は….そんな機能は無いのかもね。仮にあっても、誰か閉じ込めてしまうかもだし、一々確認も責任問題だし面倒か。
関西ならそんな事もやりそうだが、何につけ手数を減らしたがる関東だと無理だろうな。 >>381
>>383
>>389
そんな無理に池袋で早歩きしないでも
その準急が練馬で接続する元町中華街行きに乗って(準急17:38着、元町・中華街行き17:40発)
小竹向原でその新木場行きに乗り継げるぞ(元町・中華街行き17:45着、新木場行き17:46発)
いつもそれに乗って夜勤に行くし
練馬で準急が特急の通過待ちしてる間に元町中華街行きが練馬を出ていく 急行イラネ
特急と10分毎準急のシンプルダイヤで! 準急イラネ
30分毎特急と30分毎快速急行と10分毎急行と10分毎各駅停車のシンプルダイヤで 西武鉄道はアニメの中だけでしか盛り上がらないのだから、現実の路線は全廃でいいでしょう。 >>396
グリッドマンみたいな萌えアニメで客集めたほうが楽 >>399
西武線沿線は魅力のない街ばかり。だからこそ沿線のFラン大生がしっかりとPRしなければならないのだ。 西武池袋沿線から成田空港に行くなら やっぱり 池袋から山手線で日暮里
日暮里からスカイライナーかな 偏差値35HDが荒らした回数 24/407
33 42 45 66 69 96 98 99 144 170 193 196 230 232 243 244 251 256 353 356 >>385 >>394 >>403 >>404 >>405
所沢インターから関越〜外環〜東関道かな。 翔んで埼玉とのタイアップ微妙だな
「何もないけどいいところ」じゃ弱すぎる。西武沿線のFランク大学の自虐広告を見習ってほしい
https://i.imgur.com/v2uOeya.jpg
https://i.imgur.com/ZrnGd7I.jpg
https://i.imgur.com/i4iYpS2.jpg
https://i.imgur.com/OLVhnlI.jpg
Fランの広告を西武鉄道に置き換えると・・・
・どうして(他社沿線住民に対して)引け目を感じないといけないんだろう
・「東京のどこに住んでるの?」って聞かれて「あー、言っても知らないと思います」って、 もう苦笑いしたくない(東大和市)
・「ああ!埼玉県にあるところね!」最近ではもう、否定さえしなくなった。(清瀬市)
・(アニメの中では)結構、いい奴いるんだけどなぁ
違和感がない!不思議!
大手私鉄史上最低のFランク、西武鉄道
今日も人間の姿した生ゴミを載せて運搬中! 練馬区から先の訳のわからない東京都の市部を埼玉県に編入、路線名も西武埼玉線に改名すべし 埼玉県民にはそのへんの草でも食わせておけ
電車も要らないだろ >>412
五島昇は初等科から高等科(旧制)まで学習院、堤清二は旧制成城高等学校だろ?
この時代は旧制高校や学習院の高等科出てれば東大も経済学部なら結構楽に行けたんだよ
堤義明は旧制麻布中学在学中に新制に切り替わった世代なので時代が違うのよね オマエラ心配すんな。
たとえ現業でも西武に入って鉄道員やれりゃ大したもんだぞ。
それから、いま大学はFどころじゃなくどこの大学出てても
役立たずは役立たずとして能無しとして切られるだけ。 鉄道の現業は以前からFランが行ける大企業ということで重宝されてたね
小田急は現場もほとんど大卒。 >>419
確かに西武は大手だからな。少なくとも頑張って育てた親は安心するだろう >>406
賛成。途中駅は設置せずに、池袋から上野を10分で走破して欲しい。 >>418
五島慶太は東大卒。堤康次郎みたいなFラン卒とは格が違うw 匿名掲示板にせっせと書いてる奴が
学歴をどうこういうのって笑い話にもならねえよな。 馬鹿が大好きな言葉"エビデンス"も出さないのにねぇ 客にゴチャゴチャ言う前に接続を無視して定刻に発車しろよ。
日勤教育の対象だな。 あらかじめ決めた通りにコトが進まないとか動いてないとかこだわりが強くて
変化にいら立ちを隠せないとか心の安定が保てない。いうのは
自閉スペクトラムの典型的な症状だよね。 日芸とコラボした中途半端なPRを見て、「やっぱり秩父と西武鉄道にはFランク大学の“知恵”が必要だな」と思ったよ。 遅延大好き西武さんは土休日夕方でもまともに定刻で運転出来ない。困りましたねぇ。 さてはオマエ埼玉だなwwwwwwwwwwwwwww 駅員って土日の方が働くの楽なんかね? 利用客が少ないから。
駅によっては忙しいか >>433
駅員ではないけど土日は変な人が多いから嫌い >>143
グリッドマンは新宿線の新宿よりばかりでそのままだとすぐスタンプラリー終わる
コラボイベントを西武園か横瀬でやったほうがいい 土日どっちも仕事だったからラビューのイベント行かなくて残念。
まぁあと2週間で運転開始だから楽しみだ。 >>423
早稲田の政経をFラン扱いってのも凄いもんだな
五島慶太も旧制高校-東京帝大法学部の人から見ると低学歴と見做されちまうからなあ
旧制中学卒業→代用教員→東京高等師範→四日市市立商業学校英語教師→東京帝大選科→
旧制高等学校卒業資格試験合格→東京帝大法学部本科転学し卒業
という傍系もいいところだからね ここのスレッドの面白い所は、ラビューのイベントがあってもコメする人はいないが、偏差値で騒ぐ人はいる。 翔んで埼玉があんなにフィーバーしてるんだから、Laviewの運行開始日もなんらかのコラボしてほしい
所沢や飯能に到着するときは駅のホームで市民たちが「僕たち私たちFラン以下でーすwww」と出迎えてくれたり、
西武秩父駅に到着するときは車内アナウンスで「週刊文春に天下り疑惑を報じられ、学部新設申請も加計学園獣医学部とともに認可保留にされたFランク大学によって支えられている観光地・西武秩父に到着します」
と言えば観光地としてのアイデンティティも確立されて良いと思う。 ラビューってあなるに突っ込むためにあの形してるだろw >>438
しかしいくら早稲田の政経がとうこうの言っても、
今の西武鉄道は偏差値35くらいしかないFランク大生らによって支えられていることを忘れてはならない。 >>440
面白いっていうか西武ファンじゃなく自虐沿線民しかココにはいないって感じ。
電車にも鉄道自体にも特に興味はないのかもね。 >>441
あ、お前この前の正真正銘偏差値35の奴 さいたまたまたまたまたまさいたまwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 3月3日といえば堤義明がインサイダー取引で逮捕された日
あれからの西武グループは激動だった。グループは解体され、持ち直し始めた矢先の米ファウンドからの「西武秩父線などの廃線案」
そんなときに西武鉄道のために立ち上がり手を差し伸べてくれたのが偏差値35くらいしかないFランク大生たちであった。
西武鉄道の今があるのはFラン大生らの努力のおかげであると言っても過言ではない。
今こそFラン大に感謝の祈りを捧げよう 堤が逮捕された頃の荒らしって、面白くてネタ要素もあって頭のいい雰囲気あったけど
今の偏差値35だのFランだの書いてる奴って、馬鹿の一つ覚えで障害者みたいに同じことの繰り返しだしつまらん
実生活で相手にしてもらえないからって、そこまでして相手してもらいたい
つーか、書いてる本人が偏差値35以下なのは間違いないけど >>449
わかる
↓今の荒らし
偏差値35
Fラン
↓昔の荒らし
叩け西武 晒せ堤
煽れ西のインサイダー
誰も彼も 呆れ騒ぎ
腐る株がはじけ飛ぶ
臭い列車に 体あずけ
心逝くまで 揺られれば
街も歌うよ 詐欺のサンバを
街にあふれるこのノイズ
レーオーレーオ− 脱税サンバ♪♪
レーオーレーオ− 不祥事サンバ♪♪
あぁ 糞せよ アミ−ゴ
煽(あお)ろう セニョリータ
眠りさえ忘れて 叩き明かそう
サンバ ビバ サンバ♪♪
ダ・ツ・ゼ・イ サンバ レオ!♪♪ お縄をかけましょ義明に〜
お花をあげましょ菊の花〜 2005年春までの西武は堤義明がつくった。しかし犯罪がバレて、西武グループから追放された。
昭和9年生まれで今年85歳。人生最後になった今、西武の現在について何を考えているのだろう。 偏差値35HDが荒らした回数 30/454
33 42 45 66 69 96 98 99 144 170 193 196 230 232 243 244 251 256 353 356 385 394 403 404 >>409
>>423 >>429 >>441 >>443 >>448 西武への貢献度なら
アイマス>>ラブライブ>>グリッドマン>>アイドリッシュセブン>>あの花>>ライオンズ>>>>(ムショの壁)>>>>堤一家
だろ 所沢〜秋津間に関所を作るべき。
埼玉県民には通行手形を >>443
雲海マニアの趣味が西武に持ち上げられたことがそんなに悔しいの?
オレの方がよほど西武のことを思って色々考えてるのにそれを蔑ろにして
あんな雲海ぐらいで・・・。
みたいなどす黒い感情かしら。
ちなみにあの雲海話は君の言うところのFランクの大学、学校法人は一切絡んでないからね。
もし高卒のフリーターが雲海好きだったらどうするつもりだったんだろか。この嫉妬くん。 少しはさ「目白大学はFランク大学ではない」とフォローあっても良いだろと思って偏差値調べたら本当に全ての学部が偏差値40以下で狭山茶吹いたw
俺らのときはもうちっとマシだったぜ >>461
子供が減って定員は増えてるからしょうがない
偏差値はさておきFランと見分けがつかない名門校も多いしな 偏差値下がりまくりといえば国分寺の東京経済大学。
「女子は〜」という広告を打ちまくってFランみたいな雰囲気になりつつある 武蔵野学院大学の背伸びしまくりな広告を見るたびに微笑ましくなるけど、就職率100%と言いながらも実際には奨学金滞納率では全国上位に食い込むんだよな。 短大の4大化女子大の共学化、で成功して大化けした例ってあるの? >>468
西武沿線なら武蔵野大学(学院ではないほう)とかは割と伸びてるほうだよ。Fだけど 武蔵野学院大学の頭の悪そうな広告見て通いたいと思う人いるの? >>470
オマエの頭の悪そうな書込みに比べたら・・・ 大学生とFラン大は違うと反論する人がいるけど、まともな頭の人が通う大学だとは思わないけどな
落ちこぼれのグループにいるのに「俺は奴らと違う…!」とイキってる人と同じ思考なのかな? >>474
はっきり言っちゃうと、それよりか上のランクに居るほとんどの人たちって
下のランクの大学の動向とか気にならないもんだよよ。
世の中じゃ苦笑いされちゃうとか言われる大東亜帝国レベルだとて
なっちゃえばいまさら目白だの富士だの嘉悦だのいわれてその存在を気にすると思う?
その存在を気にして日々過ごすなんて言うのは、そこにすら達しなかった人たちばかりだよ。
まあ学力で達しないとかいうのはまずないだろうから、経済的な理由とかいろいろあるだろうから
同情は禁じ得ないけれど。
そういうわけでそういうところに心のささくれを残したまま日々過ごすなんて言うのは
悔しいんだなぁという感情しか周りは印象が残らないからそこら辺ちょっと
気を付けた方がいい。 今回のダイヤ改正の目玉
・準急保谷 平日
・特急清瀬(東横線内) 平日
・快速西武球場前 土休日
・西武球場前発各停保谷 土休日
・清瀬始発準急池袋 土休日
・本川越発新所沢行 平日
こんな感じか? そして日中の池袋27分発準急を32分発にしたのは、各停を先着させる他に、折り返し時間に余裕を持たせるのもあるだろう
池袋に24分に着くから折り返しが3分しかない。 他にも土休日の夜に飯能発副都心線直通が出来たりと、話題が多いダイ改なのにちっとも盛り上がらないのがここのスレの住人笑 偏差値35HDが荒らした回数 32/483
33 42 45 66 69 96 98 99 144 170 193 196 230 232 243 244 251 256 353 356 385 394 403 404 409
423 429 441 443 448 >>473 >>480 >>477,>>479
土休日所沢始発のFライナー快速急行、ひばりヶ丘で特急待避
所沢9:24→ひばりヶ丘発9:35 池袋10分40分発の練馬で快急に接続する準急。
練馬で快急に接続した後は終点まで先着にして、
直後の地下鉄直通の各停を小手指行に変更のうえひばりが丘で池袋20分発の急行と接続。
にしてくれよ。 偏差値35HDとか書いているのもガイジの香りがする >>477
東横特急所沢(東急、横高)
急行所沢(メトロ)
時間的にナイター野球臨見込み 東横特急8両は激混みしそうだな
まぁ6年前までは普通に走ってたが。 >>477
平日夕ラッシュピークの田無準急
多摩湖線萩山8分停車 03/27(水) 「太田夢莉 ファースト写真集 ノスタルチメンタル」
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内容紹介
NMB48・太田夢莉ちゃんのファースト写真集が完成!
ファースト写真集となるその注目の中身は、彼女の原風景と
なるようなノスタルジーあふれるシチュエーションなどかなり
作りこんだものから、ナチュラルな表情のまさに自然体の
カットなど盛りだくさんの内容となっています。 急行イラネ
特急増発と準急10分毎のシンプルダイヤで! 偏差値35HDが荒らした回数 47/498
33 42 45 66 69 96 98 99 144 170 193 196 230 232 243 244 251 256 353 356 385 394 403 404 409
423 429 441 443 448 458 461 462 463 465 466 467 468 470>>471>>475>>473>>480>>483>>486>>491>>493 偏差値35HDが荒らした回数 50/501
33 42 45 66 69 96 98 99 144 170 193 196 230 232 243 244 251 256 353 356 385 394 403 404 409
423 429 441 443 448 458 461 462 463 465 466 467 468 470 471 475 473 480 483 486 491>>493>>495>>496>>499 >>500
いつだかの車内放送の暴走シーンの動画を聴いて思ったのだが
優等種別の停車駅案内は種別ごとにパターンが出来上がってるのではなく、
種別ごとに停車駅を音声ファイル(トラック?)で組み立てて流してたんだ。ということに気が付いた。
新規種別や停車駅の変更があっても各駅名ごとの音声ファイルを抽出して並べるだけで停車駅案内は
対応できてしまう。 偏差値35HDが荒らした回数 33/505
33 42 45 66 69 96 98 99 144 170 193 196 230 232 243 244 251 256 353 356 385 394 403 404 409
423 429 441 443 448 473 480 >>493 ひばり6:40発快速に乗ってきた男、朝から1人でブツブツうるせーんだよ。 >>506
あなたがなぜ気になったのかむしろそこが知りたい >>510
思った以上に中途半端。
既存のボロ駅舎に中途半端に装飾しただけ >>512
飯能と東飯能統合したら無駄になるから安く改装するんでしょ 509 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん 495 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん 翔んで埼玉って漫画、所沢が舞台なのかよ
漫画みたいに実際に所沢に関所を設けてほしい でもあの作者自身が、所沢に引っ越してきただけのにわか埼玉民だから
ただ自嘲気味に大げさにおちゃらけてるだけで浅いんだよな掘り下げが。
映画さっそく見てきてちょ〜面白くて笑ったいうやつが居たから、
十万石まんじゅう出てきた?って聞いてもなにそれ?だし、
あなたの街にある♪とか出てきた?って聞いてもはあ?だし
北辰テストとかウルトラ教室とかは?3割うまいとか、はい元気です!って聞いてもそんなの出てこねえよ。いうし・・・。 偏差値35HDが荒らした回数 62/535
33 42 45 66 69 96 98 99 144 170 193 196 230 232 243 244 251 256 353 356 385 394 403 404 409
423 429 441 443 448 458 461 462 463 465 466 467 468 470 471 475 473 480 483 486 491 493 495 496 499
>>511>>506>>513>>517>>518>>519>>520 もう早いとこ諦めてstrain廃止してくれないかな
それか西直減らせ
東直との混雑率の差が酷すぎるわ >>523
最近は川越市行きでもドバッと池袋で降りる
帰りはゆったりTJライナーで、が浸透してきたな >>519
で、映画は恒例浦和のなんでも独り占めで所沢はほとんどスルー。
県西搾取は相変わらずだね。 >>527
いや東上線も普通に多い。
現在グモ件数上位4路線がTJ、池袋、新宿、中央快速線だから東京北西部が全体的に病んでるっぽい >>520
北辰テストで高得点とれば都民昇格への推薦とれるとか都民になるための上納金の特待扱い受けられるとか。
県民高校生ならみんな分かるようなネタはどうだ。 新宿線は準急の急行格上げ(復活)をするらしいが、池袋線はしないのか? 停車駅が全然違うだろ
こっちでいうところの準急→快速、快速→急行みたいなもんだろ >>532
前進に載れなかった人は群馬県民に格下げとか >>510
木目調の部分、雨の日なんか滑りそう(’A`) >>510
昭和なら木造駅舎やホームあったろうに
中途半端だな >>536
夜の準急の一部は快速になるよな。平日18:32発とか。 しかしダイヤ改正後も新宿線の鈍足ぶりは全然変わんないよな。
馬場から所沢間の急行が約35分。
池袋線の急行は夕方ラッシュでも池袋から所沢間25分で走破だから、
新宿線乗り通す客が戻るとは到底思えないけどww ドイツ軍歌 アフリカ部隊軍歌
我らがロンメル Unser Rommel (日本語訳)
1. 我らはドイツ・アフリカ軍団(DAK)
総統の勇猛果敢な部隊だ
我らは悪魔のごとく猛進し
イギリス兵どもに苦杯を舐めさす
我らは酷暑も砂塵も恐れずに
喉の渇きにも灼熱の太陽にも抗って
太鼓に合わせて進むのだ
前進、前進
我らがロンメルとともに前進だ!
我らがロンメルとともに前進だ!
2. イギリス兵は我らを黒死と恐れ
燃える石炭の上にへたり込んでいる
我らはかつて卑劣にも略奪された
東と南西アフリカの仇を討つ
チャーチルとルーズベルトが激怒しようが
我らは如何なる場所でも敵に立ち向かうのだ
総進撃の太鼓は鳴り響く
前進、前進
我らがロンメルとともに前進だ!
我らがロンメルとともに前進だ!
3. 戦い、そして勝利を目指す我らは
イタリアの友軍と共に進軍する
平和の光が我らを照らし
そしてドイツへ再び帰還するまで
例え敵弾が我を貫いて
砂漠で永遠の眠りにつこうとも
今、太鼓は再び打ち鳴らされるのだ
前進、前進
我らがロンメルとともに前進だ!
我らがロンメルとともに前進だ! >>545
現行31分だな
土休日高田馬場6:07→所沢6:38他 元NGT劇場支配人のあの人クビになったらしいから、記念にメットライフドームでコンサートでもやろうぜ。 >>554
駆け込み乗車でドア押さえたりするやつが大体の原因 >>555
ドアのゴムの代わりにカッターの刃でも付けとけや。
駆け込み乗車も減るぞ。
ジャッキーンてな。 ドア点検の発生が練馬高野台7:07とあったが、小竹向原発小手指行(確かメトロ車)か? 上り飯能発各停が小手指始発Fライナーと接続しない問題、
07分発じゃなくて02か03分発にして入間市で特急待避すればいいのに。 >>559
俺もそれ考えたが、下りの飯能着が00分だから折り返し時間が短いんだよな ゆーりたんの写真集が出るぞ
2019年4月4日(木)18:00〜
イベント決定! 太田夢莉 ファースト写真集 『 ノスタルチメンタル 』 発売記念お渡し会 | 新宿サブナード店
http://www.fukuya-shoten.jp/event/19040418/
[お知らせ]
イベントが決定しました!!
詳細が決まりましたら、こちらのページにてお知らせいたします。
こちらの整理券の販売は現在受付開始前となっています。
<福家有料ウェブ会員>:2019年3月13日(水)10:00〜(受付開始前)
<一般>:2019年3月13日(水)12:00〜(受付開始前) 偏差値35HDが荒らした回数 22/319
33 42 45 66 69 96 98 99 144 170 193 196 230 232 243 244 251 256 353 356 385 394 403 404 409
423 429 441 443 448 458 461 462 463 465 466 467 468 470 471 475 473 480 483 486 491 493 495 496 499
511 506 513 517 518 519 520 522 527 528 532>>533>>534>>550>>554>>557>>564 改正後土日夕方の球場行きは案の定8両で優等8両は増加傾向
池袋発17時台なんて10両優等は2本だけw >>565
いやガチでなんで564が荒らしなんだ? NMBとまなぶくん
2019年3月15日 24時55分〜25時25分
・カンテレドーガ
http://ktv-smart.jp/
http://ktv-smart.jp/series/index.php?key1=1940
テーマ「チーズの全て」
講師:峰竜太
ダブりの先輩ゲスト:見取り図 GWに新型ラビューによる元町中華街発西武秩父行きの夜行列車やらないかなー。 なんでデビューしたての新型車両で臨時列車なぞ仕立てにゃならんと思うんだろ。
臨時列車なんて使い古しでやるっていうのが当たり前の世界だろ。 >>574
S-TRAINで我慢汁。
ってかあの夜行企画、その後の話を聞かないね。
あんま流行らなかった? >>576
雲海なんて滅多に見れるものではないから、高いツアー料金払って行って見れなかったときの時間潰しもできないしねー
雲海が発生する時間帯的にあれは鉄道で行くようなものではないよ 時間帯的には、そのための夜行運行だから問題はないんだけど
問題はやっぱり発生確率じゃないかなあ。
もちろん主催会社的には散々、気象条件に左右されます詠ってて
問題はないんだけど、結局は参加者が見れなかった場合にガッカリ感を
どう消化できるかかどうかだろうな。
>鉄道で行くようなものではないよ
行程のうち半分は貸切バスだよ。 あれなら最初からバスだけのほうが良い気がする。
見れなかったときのこと考えると値段がちょっと… あなるのコスプレしたビッチギャルと秩父でハメるあの花ツアーなら満員だよw 時刻表買ったけど、本当に日中の飯能発各停池袋はFライナー接続しなくなったんだな。 >>579
>最初からバスだけのほうが良い気がする
そんなんじゃありふれた0.5泊の貧乏スキーツアーとなにひとつ変わら無くなって
西武が旗振りして主催する意味も必要もない。
そんなんなら読売旅行どころかビッグホリデーだか平成エンタープライズが主催で
勝手にやればよろし。ということになってしまう。
っていうか鉄道会社は貧乏人相手にあれこれやっても商売になんねえじゃねえか。
ということに気が付いたんだよ。
さらに言えば52席乗った時、マジで思ったけどそれなりの銭を払う層だけという空間は
気持ちがいいもんだ。ということを実感したよ。場が荒れないしイタイ奴とか居なかったし。 昔西武のスキーツアーで都心の渋滞を回避するため
池袋から所沢までは専用のレッドアロー
所沢でバスに乗り換えて所沢ICから高速に乗り各スキー場へというのがあったね
あの頃のスキー渋滞はひどかった 休前日だと夜中の2時3時に下り本線30キロ渋滞とか普通だったしね。
上里とか赤城高原とか駐車場満杯で入り切れない車両が本線にあふれて
シッコ漏れそうな連中がそのクルマの行列の脇を歩いてSAに向かったり、とか
無茶苦茶だった。 NMB48 Official@nmb48_official 21:02
#NMB48 20thシングル「#床の間正座娘」発売記念ミニ握手会開催!
[日時] 2019年3月21日(木・祝) @14:00〜A17:00〜
[会場] 京都・イオンモール高の原 3F ユニクロ奥 特設会場
[参加メンバー] #小嶋花梨、#加藤夕夏、#川上千尋、#石田優美、#東由樹、#河野奈々帆
詳細⇒http://news.nmb48.com/handshake/20190306/210000.html
http://pbs.twimg.com/media/D0-UqivVAAAFNmo.jpg:orig#.jpg >>589
NACK5には秋から春にかけて放送するマジカルスノーランドという番組がある
西武グループもスポンサー入ってる
ただ今やほぼスキーやスノボ情報はない NMB48 Official@nmb48_official 12:22
川上チームN公演初日まであと…1日!!
果たしてどのような公演になるのでしょうか…🤔
みなさまお楽しみに〜✨
#NMB48 #川上チームN
http://pbs.twimg.com/media/D1L7BZqUwAAFHBD.jpg:orig#.jpg アイドルのコンサートって、メンバービキニになってイケメンダンサーに担がれる事ってないの?
あったらめっちゃ興奮するんだが >>576-579>>587
せっかく偏差値の高くない人たちが頑張っているのをケチつけるなら二度と西武に乗るな。おまえらサーベラスの回し者だろ 偏差値35HDが荒らした回数 62/120
33 42 45 66 69 96 98 99 144 170 193 196 230 232 243 244 251 256 353 356 385 394 403 404 409
423 429 441 443 448 458 461 462 463 465 466 467 468 470 471 475 473 480 483 486 491 493 495 496 499
511 506 513 517 518 519 520 522 527 528 532 533 534 550 554 557>>564>>566>>568>>576>>577>>578>>579>>587>>596 新ダイヤ池袋2140発準急、所沢で飯能行きに乗り継げるのかよw 個人的には、ダイヤ改正で清瀬駅4番東急車(横浜高速車)の夜間滞泊無くなるのが残念だ。 偏差値35HDが荒らした回数 38/602
33 42 45 66 69 96 98 99 144 170 193 196 230 232 243 244 251 256 353 356 385 394 403 404 409
423 429 441 443 448 473 480 493 >>521 >>557 >>565 >>596 >>598 偏差値35HDが荒らした回数 39/603
33 42 45 66 69 96 98 99 144 170 193 196 230 232 243 244 251 256 353 356 385 394 403 404 409
423 429 441 443 448 473 480 493 >>521 >>557 >>565 >>596 >>598>>603 東飯能から飯能くらいは増発してもいいだろ
武蔵丘回送を営業化してさ 翔んで埼玉を観て西武鉄道には自虐ユーモアが足りないと思った。
東急沿線ばりのオシャレな雰囲気で売ろうとしているけど、沿線のために努力しているのは鉄道会社や住民ではなく偏差値が著しく低いFランク大学の学生たちであるし、
もっとそこら辺をアピールしたほうが良いと思う 狭山線の直通増発とか意味あるの?
8両優等が増えるだけで迷惑だな。それなら優等を増発してほしい。 偏差値35HDが荒らした回数 17/612
33 42 45 66 69 96 98 99 144 170 193 196 230 232 243 244 251 256 353 356 385 394 403 404 409
423 429 441 443 448 473 480 493 521 557 565 596 >>598>>603>>608>>609>>610>>611 狭山線なんて臨時以外は西武球場前〜西所沢折り返しだけでいい。 乗降客数
小手指>>下山口+西武球場前
狭山線直通は各駅停車以外イラネ。 西武有楽町線と比較するなら中間駅の下山口<新桜台と末端の西武球場前<小竹向原でしょ
ついでに起点の西所沢<練馬も 改正後の土休日23時台上り、あんなに本数要らないだろ笑
保谷止まりと小竹向原行き統合したら?M運用限定になるけど 今週の土曜日ラビューに乗ってムーミンバレーパークへ行くセレブおる? 偏差値35HDが荒らした回数 17/612
33 42 45 66 69 96 98 99 144 170 193 196 230 232 243 244 251 256 353 356 385 394 403 404 409
423 429 441 443 448 473 480 493 521 557 565 596 598 603 608 609>>610>>611>>613>>614>>620 偏差値35HDが荒らした回数 45/622
33 42 45 66 69 96 98 99 144 170 193 196 230 232 243 244 251 256 353 356 385 394 403 404 409
423 429 441 443 448 473 480 493 521 557 565 596 598 603 608 609 611 >>612 >>621 土休日
練馬17:39 快速 西武球場前
練馬17:49 準急 小手指
実は下山口と西武球場前へはどっちに乗っても同じ時間に到着する?
嘘だと思うから時刻表を見てみよう。 >>623 書き直し
土休日
練馬17:39 快速 西武球場前
練馬17:49 準急 小手指
実は下山口と西武球場前へはどっちに乗っても同じ時間に到着する。
嘘だと思うなら時刻表を見てみよう。
急行なんかに乗らなくても西所沢で接続してますね? 西所沢は1分しか無くてちょっとでも遅れたら切られるだろうなと思ったら3分待ちで吹いた 偏差値35HDが荒らした回数 32/625
33 42 45 66 69 96 98 99 144 170 193 196 230 232 243 244 251 256 353 356 385 394 403 404 409
423 429 441 443 448 473 480 493 521 557 565 596 598 603 608 609>>610>>611>>613>>614>>620>>622>>623>>624 偏差値35HDが荒らした回数 32/625
33 42 45 66 69 96 98 99 144 170 193 196 230 232 243 244 251 256 353 356 385 394 403 404 409
423 429 441 443 448 473 480 493 521 557 565 596 598 603 608 609>>610>>611>>613>>614>>620>>622>>623>>624>>626 偏差値35HDが荒らした回数 0/0
33 42 45 66 69 96 98 99 144 170 193 196 230 232 243 244 251 256 353 356 385 394 403 404 409
423 429 441 443 448 473 480 493 521 557 565 596 598 603 608 609 610 611 613 614>>620>>622>>623>>624>>626>>627 偏差値35HDが荒らした回数 0/0
33 42 45 66 69 96 98 99 144 170 193 196 230 232 243 244 251 256 353 356 385 394 403 404 409
423 429 441 443 448 473 480 493 521 557 565 596 598 603 608 609 610 611 613 614>>620>>622>>623>>624>>626>>627>>628 偏差値35HDが荒らした回数 630/630
1〜>>629>>630 いやー 制服JKの眺めっていいもんですね(ゲス顔) >>631
就活中のリクルートスーツ着たJDもなかなかでっせ >>1
西武鉄道はおかしいダイヤがいつも胸糞、まじでボイコットするぞ。西武不買。 >>633
肥溜め臭い埼玉県民が乗らないのは歓迎だ 土休日20時代
飯能発
20:05 ちちぶ48号池袋
20:12 急行池袋
20:29 各停元町中華街
20:35 むさし50号池袋
20:42 急行池袋
20:56 準急池袋
西武「皆さま、便利で快適な特急をどうぞご利用くださいませ」 西武「貧乏な皆さま、不便で不快な数少ない急行をどうぞご利用くださいませ」 >>640
偏差値35…いや知的障害者みたいなレスだな 昼間の稲荷山公園・武蔵藤沢・狭山ヶ丘の三駅は池袋への有効列車が20分ねえ時間帯が出るのかよ…… >>639
特急誘導で貧乏も住めなくなるから、小手指以西は消滅都市決定的だな。ムーミンなんてバスだから不便すぎてリピーターは来ないだろうし。目先の利益に走る西武は自分の首を絞めてるようなものだ。 >>643
やっぱり西武鉄道にはFランク大学の学生主導で地域づくりやダイヤ関係をテコ入れしたほうが良いと思う >>644
急行秋津停車はもうやらない感じか
止めてもほとんど効果なかったんだな >>638
特急を除いた池袋行は小手指行に変更すべきだな。
いい加減、運用を小手指で分断しろよ。 ダイヤ改正に伴い、入間市の下り特急改札が廃止になるんだな
所沢→入間市とか、チェックできないな >>648
特急から降りる時に特急券を渡すのかな? 25歳童貞やけど電車飛び込んで自殺するわ
http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1552384446/
1 風吹けば名無し 2019/03/12(火) 18:54:06.81 ID:w+9gdH7Vd
サヨナラ
もう生きてても意味ないわこんなツマラン人生 >>631
激しく同意 マイクロミニスカ流行あくしろや 小原好美という女性声優がいる。
西武鉄道とのコラボにも相応しいんじゃね?
今なら大泉学園駅と本川越駅の構内に彼女が演じたキャラクターを見ることが出来るし。 >>648
車椅子の人とかエレベーターが使えるから良いな。
これまでは事前に車掌に申し出てわざわざ1号車右側ドアを開けてもらってた。 人身事故で久しぶりに乗ったんだけど、ラッシュアワーに8両優等があるんだね
驚いた >>660
>>666
豊島園行きの表示があるのになぜそこの駅になるんだか >>667
そんな表示普通見えないだろクソ画質だし ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
▽◎■▲◇☆△●◆☆□▽■◆◎◆▽□▼△★◆▽○□◎◆☆●■☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ >>659
この画像で豊島園と読みとれるのはすげーな 偏差値35HDが荒らした回数 14/23
33 42 45 66 69 96 98 99 144 170 193 196 230 232 243 244 251 256 353 356 385 394 403 404 409
423 429 441 443 448 473 480 493 521 557 565 596 598 603 608 609 610 611 613 614 620 622 623 624 626 627 628
>>630>>633>>634>>637>>640>>641>>645>>661>>667 >>672
ホント糞画質で字は読み取れないが、
古レールのオブジェで分かるのでは? 飯能1855→(快速)→1943練馬1944→1948小竹1949→(各停)→2018渋谷2019→(各停)→中華街2111
飯能1926→(準急)→2014練馬2020→2024小竹2031→(各停)→2056渋谷2057→(各停)→中華街2150
飯能1956→(準急)→2045練馬2049→2054小竹2057→(急行)→2113渋谷2114→(急行)→中華街2155
飯能2029→(各停)→2124練馬2130→2134小竹2137→(急行)→2153渋谷2154→(特急)→中華街2230
小手指以遠快急通過駅からの土日の副都心線直通はこれらと朝1本快速だけ
しかもこれからは小手指始発のF快急に乗り継げなくなると… 急行イラネ
特急と準急10分毎のシンプルダイヤで!^_^ 新宿線スレに現れた偏差値35HD
夜中の4時に「ごくろうさん〜♪」と書いて荒らすガキこそ、偏差値35HDには必要である。
そう、新宿線も沿線の価値向上させなければならないのだ。 >新宿線も沿線の価値向上させなければならないのだ。
こういう思想ってどこから湧いてくるの?
電波受信するとこういう使命感が湧いてくるのかな。 人は必ず「使命」を持って生まれていると言われている。
Fランク大生は勉強しなかったから頭が悪いのではなく、西武鉄道や沿線地域の発展のために尽力するための力を蓄えるために、あえて勉学など頭脳を使うことは避けているのである。 >>683
そこらのF大生よりオマエの方が強い電波浴びちゃってるじゃん。 人身事故の関係かも知れないんだけど、飯能17:18の上り急行に40000系が入ってた。
この時間の急行をよくほぼ毎日使うけど、40000系が使われてたのは今日が初めて。 今日は運用変更が多い
末尾M新木場発保谷行にメトロ車が使われてた 偏差値35HDが荒らした回数 14/001
33 42 45 66 69 96 98 99 144 170 193 196 230 232 243 244 251 256 353 356 385 394 403 404 409
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630 633 634 637 640 641 645 661 667>>679>>680>>681>>682>>683>>687 ここのスレにいる難波ヲタク、今年は総選挙やらないってよ。 【悲報】AKBのANN終了後、4月からは乃木坂46のオールナイトニッポン開始wwwwww
http://akbmatome18300.ldblog.jp/16783819.html >>681
雲海でお馴染みのFランは西武新宿沿線にあるから大丈夫。
実際、アド街の中井特集でも2回連続トップ5に入る
ほど中井地域のランドマークてき存在として親しまれているし、
そこに通うF学生たちは神の御遣いとして住民の信仰の対象となっている。 西武新宿線 Part119の>>981
>その2駅でも朝は上り列車に乗り込む客の方が圧倒的に多くて、
>玉川上水や小川を過ぎても乗ってるんだが?
へぇ〜、西武立川や武蔵砂川から乗った10両編成分の奴がどこまで行くか確認できるのか?www
拝島線上り通過人員は小川で減少するんだから、所詮は国分寺線の支線w
それを認めるのが悔しくて「僕は西武立川や武蔵砂川の人がどこまで行くか知ってるもん!!」と言い訳する
拝ジマン君の思考回路は、やはりいい歳こいて未だ拝島で実家暮らしの一生結婚できない独身派遣社員の典型だなwww
敵だらけでやること成すこと💩💩💩💩💩な負け犬・拝ジマン君
マジでバッカじゃねーの、あはははは〜!!! 朝の下り準急小手指に40000系運用があるんだが、今日は2000系だた >>691
特急が1本遅れたとかそういうレベルだろうな 西武鉄道の利用者で「賢者」と呼ばれるのはFランク大生たち 偏差値35HDが荒らした回数 14/352
33 42 45 66 69 96 98 99 144 170 193 196 230 232 243 244 251 256 353 356 385 394 403 404 409
423 429 441 443 448 473 480 493 521 557 565 596 598 603 608 609 610 611 613 614 620 622 623 624 626 627 628
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630 633 634 637 640 641 645 661 667 679 680 681 682 683 687 689>>694>>695>>700>>701>>702>>704>>706 今日で入間市の特急ホーム、夕方上りのSトレインがなくなる 下り特急は専用ホームを使うのを止めて反対側のドア(車両右側ドア)で乗降となる。
つーか
648に書いてあるから過去のメッセージちゃんと読めやw Sトレイン112号、平日上り最終列車はまだ座席に余裕があります。葬式鉄の皆様、ぜひご乗車ください。 急行イラネ
特急と10分毎の準急のシンプルダイヤで!! >>711
Sトレ自体がなくなるわけではないので、葬儀鉄は食いつきません >>710
あの専用ホームはかつてシンプルな相対ホームだった時の下り本線ホームだったんだよね。
元々10両分あったが、1992年に今の3面4線に改良した時に8両分に短縮された。
まだ5000系時代で特急は6連だったから、「次期特急は8両か?」と期待したらまさかの7両だった。
ようやく8両になったと思ったら廃止とはね。 有料種別には専用ホームあった方がいいのにね。
乗客を信用してるのかな?
キセルどうぞって感じかなw >>711
多くの鉄ヲタ
「Sトレインよりも中央ライナー青梅ライナーホームライナー千葉の葬式だな」 >>717
車掌が持っているタブレットで指定席の発売状態がわかるから
専用ホームはいらないよ。 今週発売のDJに
「東急新造車」(形式明記せず)が4/9〜11の日程で甲種あり (8両)
だってさ。 さて明日から皆さんお待ちかね、池袋から西武球場前まで52分かかる超鈍足快速列車が運転開始されます。お時間に余裕のある方は是非乗ってみて下さい。
因みに深夜の西武球場前発「各駅停車」池袋行きは47分で走破します。 同じ日に休むな、分散しろ!
実質365日、平日だ
同じ時間帯に通勤通学するな!分散しろ!
同じ時間帯に昼休みを取るな!
10:30-14:30で分散しろ
混雑を避けろ!!
馬鹿みたいに軍隊蟻のように規則的な動き
あほか
規則性が逆に効率性を下げる >>722
終点西武球場前で14分の待ち合わせにて山口線接続(不定期運行日は10分早い便があるが狭山線遅延で乗り継げないかも)
18:38の山口線に乗ると西武遊園地で1分の待ち合わせで国分寺行がある
この後せっかく毎時2本が池袋から西武球場前へ直通するのに山口線との相性が極悪
しかし山口線終電接続は良好
西武球場前22:24着〜山口線終電22:27発→西武遊園地22:34着
西武遊園地で1分で接続の22:35国分寺行は国分寺まで15分で走破する
なお
多摩湖線の萩山8分停車も明日から実施
国分寺22:07→西武遊園地22:31の所要24分のうち萩山での停車時間が三分の一を占める 今日のむさし64号がレッドアロークラシックってある意味狙っただろ 2019.1.29 Tue 19:57
『むさし64号』飯能6時29分発〜池袋7時10分着 ※3月16日に限り10000系で運行。
これ?何の狙い?アスペの俺に教えて お隣りは下赤塚で人身だと。川越特急は大丈夫なのか!? >>726
>>735
これだから西武はダメなんだよ。 9,10台の練馬停車時間凄いね。
6分、7分が多い。 ゆとりダイヤ組んで回復しやすくして定刻性アピールか 練馬
9:26 各停池袋←先着
9:28 準急池袋
練馬
9:48 各停池袋←先着
石神井公園
9:47 急行池袋 >>722
月月火水木金金だな
まるで軍隊のようだ 1本目の所沢始発Fライナーは小手指始発にして、飯能発準急(所沢9時発)と接続させれば良いのに。 部活帰りだかのJKそそられるねぇ
特にチアと弓道関係 ラビューデビュー
ムーミンバレーパークオープン
ひばりヶ丘駅北口ロータリー使用開始
西武池袋線が圧勝した日だった 東久留米の上の原にも温泉施設が最近できたし
新宿線との格差が開く 路線がよくてもお前自身の格付け上がる訳じゃないからな >>749
スパジアムはオープン早々評判悪いけどどうなんだろうね 自分の好きな路線が勝ったとか負けたとか考えちゃう感覚ってガキそのもの。 だよな
てか、沿線比較とかご当地自慢とか本当にどうでもいい
どこに住んでいようが全然興味すらわかない
住んでみたいランキングとか
こういうのって受験ママむたいな感覚なんだろ
ああいう人間にはなりたくないな >>748
川越特急運行開始
越生駅東口開設
と比べてだろ >>753
練馬高野台のだれでもトイレが出てくるやつあったな 取り敢えずラビューで飯能まで行ってみた。レッドアローとは比較にならないくらい良かったよ
飯能駅が装飾されたらしいけど、、、あれは微妙だな。 ラビュー
秋津の柳瀬川付近で見たけど、窓が広すぎて足元や床まで見える。
やりすぎだな。 鉄オタにそう言われるということは成功なんだろうな。 >>762
10000系も、壊れた自販機は直す気がない模様 >>765
19分で本当に走りきったけど、所沢の停車時間が長かったよ… >>755
>>756
なんだかんだ言ってみたい時もあるだろう
しかし一番大事なのは自分が平穏に暮らせること
次に便利に利用できることか しかし、ラビューの出発式は派手にやったな。
26年前のニューレッドアロー小江戸号の時は本川越で運転士に花束贈呈だけ。
西武新宿発は式もなし、さらに1番列車記念品もなし。
12月の平日で雨も降っていて寒かった。 ラビューの椅子の座り心地はどうよ?
なんか硬そう。 「感謝」「奉仕」の色紙を飾ってもいいだろ、ラビューの車内によ >>771
特に硬さは感じない
包みこまれる感じ
リクライニングの角度は申し分無い(ただし座面スライドは無し)
足もとのスペースも広い >>770
池袋線導入の際は何にも無かった気がする。というかそれくらい印象に残ってない。
さよなら運転に撮影会もやった5000引退の方が目立ちまくってた。 >>770
池袋線導入の際は何にも無かった気がする。というかそれくらい印象に残ってない。
さよなら運転に撮影会もやった5000引退の方が目立ちまくってた。 >>775
見た目より硬くないんだね。
ありがとう。 >>772
ムーミンパーク。
何か魅力あるのかな?
ムーミンと仲間達がいるだけでは? >>770
ニューレッドアローは、グレーの車体で特急の魅力ないからね。
ラビューは派手で人気集めそうだから、派手な出発式やったと思われる。 乗務員室との仕切りが昔の車両並みに窓大きいんだね。 >>748
ラビューと富士回遊が全てをかっさらっていったからなあ >>780
タオちゃん呼ぶの含めて、マスコミ通じて大々的にアピールするのが目的だから、出発式は当然やる前提だったろう。
今日はテレビでもバンバンムーミンを紹介したり、路線バスの旅が狙った?かの様に飯能発の路線だったりと、マスコミ対策でやれる事は何でもやってる感じ。
小江戸とは期待の持たされ方が全く違うね。 快速急行がひばりヶ丘で特急に抜かれるダイヤが出来たな。
練馬まで逃げ切れないものか。 >>784
これ、小手指発の快速を所沢発の快急に改悪してるじゃん >>762
JRだって検札ついでのグリーン車の車販は止めないのにね 西武はラブライブとかグリッドマンとかあの花みたいなヲタホイホイアニメのほうが似合う
ムーミンはJRにでも任せたほうがいいよ 今の快速急行は「快適ではない速度の急行」という意味
池袋から石神井公園までの停車駅多すぎ ラビューに車内販売なんていらないだろ
飲み物はトモニーで買えばいい ドトールもあるぞ
西武秩父では仲見世で買ったら良い
横瀬は…自販機ぐらいあるだろ 有料特急は選ばれた富裕層のための列車なんだから
車内販売でドンペリくらい売れ。 新幹線だってやまびことかこだまとか短距離列車は乗せないのにラビューに乗るわけ無いだろ 自販機無いのかよーって思ったけど、レッドアローの自販機利用した事あったこと言われれば、、、無いな。 翔んで埼玉は原作は所沢なのに、なんで映画は春日部や熊谷市など東部の話題ばかりなんだ?
西武沿線の話題提供にならないじゃないか 飯能のムーミンバレーパーク、まさかの好評価にレゴランド越えの声 : 市況かぶ全力2階建 http://kabumatome.doorblog.jp/archives/65937262.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293) ってか、飯能へのアクセスはほとんど改善されてないんだよな
せめて土休日のFライナーは毎時2本あっていいと思うが 昨日の夕方、池袋まで準急に乗ったが、
ムーミンの紙袋を持った女子グループが複数いた。
飯能から池袋まで準急は気の毒。 >>799
リピーター要素あるのかね、ムーミンパークってさ 104号ガラガラだなぁ。これからかも知れんがあと20分早ければ毎日乗ってたかも 飯田橋 9:25
有楽町 9:36
豊洲 9:46
通勤で使うにはちと遅いかもな。 新木場まで行ってディズニー需要に応えればいいのになんで豊洲で止めるの >>804
羽田空港なら有楽町乗り換えで良いじゃん。
ドア前に大きな荷物を置けるぞ。 718 名無しさん@ピンキー sage 2019/03/13(水) 06:45:58.82 ID:edZG8mCl
日比野は会社と自宅が池袋
おっくんも職場と自宅が池袋
剣崎は自宅が椎名町
黒田、浅見、ポコッシーはデリヘルを買いによく来てる
田渕はよくわからん
ただ見たのは初めて >>795
そりゃこのスレ見てれば分かるけど、
自虐ネタとしてもイケるFラン秩父雲海ネタだって真に受けて僻みだの何なのと水を差す偏差値35以下の方達もいらっしゃるし、
翔んで埼玉で所沢とか秩父とかをネタにしたら炎上でしょう。
西武鉄道の沿線価値向上を阻害しているのは、偏差値35より役に立たない利用者そのものであると肝に銘じなければならない。 >>634
そうだね、埼玉に行かない、西武での買い物も辞める。 >>809
有料特急を優先する西武は底辺の味方。良識のある大人は成金の優越感に興味がないだろう。 土休日朝9時台にひばりで快急が特急に抜かれるダイヤが出来たけど、これまでも平日朝6時台に、石神井で急行が特急に抜かれるダイヤがあったね。 夕方上りSトレインは廃止になったが、所沢19:20の元110号のスジで回送が上っていたわ。 堆肥の運搬は終えたものの、現在は喋る家畜を運搬する西武農業鉄道 夕方以降、池袋10分と40分発の急行が7番ホームから発車なんだな >>801
>>802
同じく朝ラッシュ後にメトロ直通の特急を走らせている小田急は。。。
メトロモーニングウェイ42号
表参道 9:08
霞ヶ関 9:16
大手町 9:22
北千住 9:38
こちらも都心部に9時代に着くんだよな
(Sトレイン104号より少し早い)
時差通勤の人向けだね。 さいたまたまたまたまたまさいたまwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>818
昔は7番がメインだったから問題ないでしょ でもせっかくホームドアつけたのにないところ使うってさw 将来的にはラビューで羽田まで行けるようになりますかね? 偏差値35HDが荒らした回数 827/827
1〜>>826 東急はなんにも考えてないから滑走してゴッツンだもんな 富士回遊酷いみたいだね。外人のマナーが。
富士山がそんなに良いのかな? >>15
NGT48のにいがったフレンド!
2/26 (火) 1:40 〜 2:10 (30分)
チューリップテレビ(Ch.6)
バラエティー - その他
番組概要
NGT 街ぶら再開!
番組詳細
ロッチとNGT48メンバーが新潟県内をぶらぶらする「にいがったフレンド!」。今週は、西村、中村、小熊の3人と三条市を散策
▽電気の消えた廃墟風ショッピングセンターへ潜入!ナゾの手品師・バーディ師匠と遭遇&中村が師匠に弟子入り!新たな特技習得で覚醒!?
▽みかんの早食い王・小熊に西村&中村が挑む! >>41
AKB48showは終わり
これからはNGT48showで頼むわ 新宿線スレにまた偏差値35以下の基地外が現れたのか ムーミンパークへ向けてEF551+12系の列車を走らせるべき。
今すぐJR&鉄博と交渉セヨ。 >>122
久々に乗ったら相変わらず鈍足2000系走ってるんだな。
あれの走行音を聞くと気持ちが暗くなる ねえ ムーミン
チンコ むいて
はずかしがらないで
モジモジしないで
びんびん ね
アラ マラ どうして
けどでも わかるけど
男のこでしょ
だからねえー チンコ剥いて >>571
ツイカス「発達障害の検査で鉄道が好きかって聞かれた」鉄オタ「!!」シュババババ
https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1552907459/
1 風吹けば名無し 2019/03/18(月) 20:10:59.11 ID:EaGqr4gl0
https://i.imgur.com/fL5BFbJ.jpg
>>585
ライブだろ? >>602
似非関西弁使って関西のイメージダウン工作する沿線民。
AKBオールナイトとAKBSHOWも終わりだからな。
次の時代はSTUじゃけ >>798
埼玉の下品な女に欲情する沿線雄猿(笑) >>795
所沢というと祭りでヤクザの喧嘩とか吉村卓の顔舐め・アナル舐めしか話題がない 飯能8:04発特急池袋行きは平日も土休日もあるのに、なぜ土休日は12号と名乗らずに70号と名乗るんだ?
土休日は始発が西武秩父だからか? ムーミンパーク最寄りは東飯能〜高麗川間だね
JRが新駅作るとは思えない
仮にやるにしても、偕楽園のような臨時駅か、小田栄みたいな簡素駅だろうな >>846
西武線が乗り入れて、ムーミンパーク前だけ、西武が折り返せる施設を作ればいい。
まぁ、そんな人集まらないだろうから、バスで充分 >>846
あしかがフラワーパーク駅は作ったけどな 新駅を作るということは飯能市が西武を裏切るということ
バス3社にも背を向けるということ
そこまでして作るかな 5年後ピューロランドくらいに維持出来てりゃまだええけどな。 当初はワザワザ仕立てた夜行列車で行く・・・って謳い文句でしかもビール飲み放題とか翌日は
山梨までのオプション設定もありとかいろいろやってたのにとうとう定期列車の延長運行、しかも
最終どころか最終むさしの1時間半も前の列車の延長とかいう中途半端なイベントツアーにに
成り下がっちまったな。それでも継続してるだけまだマシか。 せっかくGW10連休なのに、GW後の週末にやるのか。 GWはなにもしなくても勝手ににわかハイカーが乗ってくれるからな >>853
忘れられてしまったプレミアムフライデーにやれば良いのに 元町中華街発西武秩父行Sトレインは、昨年は4月と11月の2回やってたか
某鉄道系YouTuberさんも乗ったらしいな。 あと西武秩父発のSLは今年はやらないのかな?
秩父鉄道が発表してるスケジュールを見る限りだと
仮にあっても8月の夏休み期間の平日くらいか。 >>861
初めて入線したというところまでがニュースになるのであって
毎週毎週、隣走ってる奴を日程ヤリクリしてまで引っ張ってきても意味もねえし興ざめ。 横浜の方で、エストレに乗ってムーミソに逢いに逝こう、みたいなキャンペーンしないのかな? >>864
土休日朝7時台の1本しかないからな
Fライナーの方が便利 >>863
それを中華街まで持ってったら十分ニュース パレオ牽引機って西武秩父から羊山トンネルまでの
上り勾配って自力で上がれるのかしら。 627 名無し48さん(仮名) sage 2019/03/18(月) 19:05:10.62 ID:4Bylir9H0
>>593
荒らすなよトンキンのアンチNMB
関東男が大嫌いなみるをストーカーするキモオタ・キチガイ・チベット >>817
001が特急ホームに入るときは7番に10連止まれないから、
ダイヤ乱れ時の整理が大変そう。
私は普通を7番から出すようにするかと思ったがやらなかったね。 >>864
横浜の人間は普通に西武電鉄を使いたくない。 >>872
8両と10両を入れ替えれば整理自体はそんな難しくはないと思うけどね。 >>878
>>879
おたくこういう画像が趣味なのかw サンシャインでざんねんないきもの展が始まったみたいね
お前らも同類見に行こうや(提案) 3本目 C編成
4本目 D編成
5本目 E編成
6本目 Fランク編成
7本目 Gカップ編成 明日祝日だからか、いつもの水曜よりも23時台混んでるな グリッドマン売り出せば>>121みたいなキモオタが集結するのかw >>809
翔んで埼玉の終盤の千葉埼玉対決で「埼玉には観光地ない」と千葉に煽られていたけど、
埼玉には川越や秩父といった観光地があるし、しかも秩父は文春砲を食らい学部新設申請も加計学園獣医学部とともに認可保留にされたFランク大学によって観光価値が高められたし、
この部分だけでも千葉にはないポテンシャルの高さがあると思う。 >>887
アニメのグリッドマンならキモオタ出てないから大丈夫 >>892
都心に比べて少数人が住んでるところに無理矢理観光地と名乗ってるだけ。
リピーターゼロ。 >>891
どっちも温泉がないから、リピーター厳しいね。 >>894
京都・奈良・高野山・白川郷みたいな世界的観光地には及ばないのはたしか。
国内でも西日本は知らない奴多いし。
浅草やディズニー行く奴いても川越や秩父にはるばる向かう奴は皆無。
それなんで西武が近鉄駅に広告だしてたが。
https://i.imgur.com/BFl2wmu.jpg >>897
関西にパワースポットたくさんあるから、わざわざ秩父まで来ないよね〜 せっかく偏差値の低い方たちが秩父のために努力してるのに、否定するようなことばかり書くのなら西武に乗るなよ。このサーベラスの回し者どもが 関西には大衆向けじゃない、マジもんのパワースポットもたくさんあるからね 池袋発
1702 快速 小手指行き 8両
1710 急行 飯能行き 8両
1720 急行 飯能行き 8両
西武は埼玉県民になんか恨みでもあんのか? 間違えました
池袋発
1702 快速小手指行き 8両
(この間に回送 10両)
1710 急行飯能行き 8両
1720 急行飯能行き 8両
お詫びして訂正します。
その10両編成で到着した急行池袋行きを折り返し回送にするのは何故だ。 >>902
その後の超鈍足快速西武球場前も8両ですね。17:25の快速は10両 >>904
総裁閣下「運動で鍛えられたバレー選手の尻と太ももはGood。ブルマに似合うわ。」 幸せな人っていうのはね、人と比べないんだよ。
人と比べて、あの人に負けたくないとか、あいつにまた負けたとか思ってるから苦しくなるんだよ。 東長崎カーブ、いつの間にか制限80に緩和したんだな。 >>903
超鈍足快速なのではなく
快速所沢行が所沢到着後に西所沢発西武球場前行になって折返し各停池袋行になる運用を作ったから
狭山線利用者が所沢・西所沢で乗り換える必要無くそのまま座っていられるように便宜(建前)
所沢で回送にするため乗客全員下ろしたことを確認する手間の省略だろ >>907
逃げの主語がよくわからんが、100文字以内で説明要 >>909
だからってその為に10分も止まるんなら鈍足と言われても仕方ない。 >>908
大昔、制限55だった気がする。
渡り線があったよね。 あんたもいい加減ボキャブラリー増やすために努力したら。
いつまでたっても同じことしか言わない>>899氏へ B-29がMSEみたいに東横MM直通になったらSトレインは減便されて縮小され
2022年以降からは相鉄方面にシフトしそうだな
そうなると相鉄民は海老名でロマンスカーに乗り換えて箱根と
乗換え無しで秩父のどっちを選ぶかだな >>913
先日まで制限75だったのに、+5km/hだけだが改善。江古田も今年から制限65→75に改善したし、
この勢いでどんどん改善していってほしい。NRAがLaviewにすべて置き換わるまでに秩父線内の
交換駅にある低速な分岐器を何とかしてくれるといいな。分岐制限45ばかりじゃ冴えないよな。
昔はカーブポイントのせいで制限きつかったよな。 沿線民ではないので分かる人がいれば
東長崎辺りの線路状況がだいぶ変わった感じだけど
東長崎駅の真ん中位でグニャグニャ揺れてたけど
いつ頃直ったの?
駅改良工事で新しかったのに
グニャグニャしてたのは違和感があったが むしろ新しいからグニャッてたんじゃないの?
転圧してるだろうけど新しいうちはドンドン沈んでいくだろうし 今朝、俺の隣に座ってたややぽちゃな豊島♀
JKのような肌艶はないもののこれはこれでアリだ
ライオンズやaikoのファンらしい(スマホ覗き見)
キモいの上等!
覗ける状況にしてるのが悪いんですよ(ゲス顔) >>912
回送を客扱いすると思えば自然とスマイルがこぼれる所だ
4000系池袋直通の折返し回送もこの調子で客扱い復活して欲しい >>918
でも何年もグニャグニャしてたね。秋津も酷かった。 >>919 が逮捕されたら喜んでスレッド立ててあげるね! >>923
今は触らなくても痴漢になるのも知らないのか公共の場では気をつけろよ >>915
どっちにしろB29の横浜方面直通開始と同時にS-TRAINは東横方面から撤退じゃね? >>917 >>924
東長崎、秋津付近は省力化軌道の試験をしてたようだけど、以前は施行技術が足りなかったのか、縦揺れが酷かった。あと下井草付近も。 4000系の池袋乗り入れは廃止だろ
所沢にもホームドアつくし >>929
4000の後継作れば解決と言いたいが、問題は秩父鉄道にVF車の乗り入れ。 >>892 >>894
オマエらネットだけじゃなくて休みの日に現地に出掛けて現場を見て来いよ。
あの映画を評価する気はねえけど、現実は川越でいうなら休日昼間の
蔵造りのあの通りの歩道なんて夜の高田馬場3番ホームばりに
人だらけだぞ。
あふれて線を超えて出てくる奴が警笛鳴らされるとこまで一緒。 >>931
川越は外国人の人気がすごい。着物着て古い町並み歩けるのが人気らしい
秩父は市街地で若い女の子のグループ旅をよく見かけるけど、秩父に何しに行ってるのか気になる 初歩的な質問で申し訳ないのですが
武蔵横手駅と武蔵藤沢駅の違いはなんでしょうか? >>932
西武は超本気。秩父観光に賭ける意気込みと取り組みは尋常じゃない。ヲタが冷ややかに見ている間に、10年前には全く見なかった層の観光客が来始めてる。
確かに女子旅は目立つが、女性達は年代を問わずつるんだりする事が苦じゃないんだろうね。特別何するって訳でもなくとも散策で楽しんじゃう。
まだまだ著名観光地には遠く及ばないが、もとより同じ立ち位置にすぐなれる訳もない。独自の価値を作ろうと提案してる感じ。
だが肝心の秩父地域の一体感は全然で、そこが火付かないとやがて息切れするだろう。秩父鉄道も一体になって、乗りたくなるような観光電車くらいは欲しい。
日帰り秩父市内観光や祭りの湯程度では、いくら客を増やすにも限度がある。 >>937
武蔵横手→埼玉県日高市横手
1面2線 自動改札機無し ヤギ 快速急行停車駅
武蔵藤沢→埼玉県入間市藤沢
2面2線 快速急行通過駅 所沢〜飯能間にあるのが藤沢
飯能〜西武秩父間にあるのが横手 武蔵小杉と武蔵小金井と武蔵小山 本物のムサコはどれですか? 飯能行き急行
狭山ヶ丘で発車直後急停車
武蔵藤沢でドア開扉まで約1分
一体何が起こってんだ? >>938
西武鉄道の本気(Fランク大学にアイデアを乞う) >>945
武蔵小杉は1本で行ける。武蔵小金井も西武バスで行ける >>943
車内トラブルらしい。
藤沢で駅員が出場して、そっちに引き渡したから
開扉が遅れたのでは? >>947
>>937
人に例えるなら
吉村卓と加藤鷹 神奈川県藤沢出身の有名人
中居正広・佐藤敦啓(生まれは京都府八幡市)
武蔵藤沢出身の有名人
>>948の騒動で駅員に引き渡されたDQN 八王子を間違えるなんて王寺に馴染みのあるバ関西人なんだろうか >>954
練馬生まれピ関東人ですがなにか?
なんでそんなに関西嫌いなの? >>949
触らない痴漢とは、女性の自己防衛に詳しい安全生活アドバイザーの佐伯幸子氏によれば「昨今の自己防衛の高まりで、
触られた場合だけでなく、危険を感じたり、
不快に感じた時点で『痴漢です』と訴える女性が増えているようです」という現象のこと。
つまり、満員電車で男性の吐息がかかり、女性が「においを嗅がれた」、
何度も目が合ったことで「いやらしい目で見られた」と訴えることで、痴漢の嫌疑がかけられることになるという。
実際に痴漢で逮捕されるのは都道府県の迷惑防止条例違反になる。
迷惑防止条例のなかには《卑わいな言動》が禁止されている場合もあり、
大阪府警は公式ホームページで《盗撮、のぞき見、いやらしい言葉や行動などで、恥ずかしい思いや不安を感じさせることも、ちかん行為の一種です》
と呼び掛けている。…
証拠なんか必要ないらしい もうねふざけんなとしか言えない >>956
権力の名の下に気にくわないやつは問答無用で死刑にする
これぞ俺の理想の社会だ このスレには、金のない暇人が多そうだから、それに都合のいい意見が多くなる
そういう思考しているうちは一生貧乏人から抜け出せないんだけどな NMBとまなぶくん【文具ソムリエールからまなぶ!春の文房具SP】
http://www.ktv.jp/manabu/index.html
http://ktv-smart.jp/series/index.php?key1=1940
2019年3月22日(金) 24:55〜25:25
【テーマ】 文具ソムリエールからまなぶ!春の文房具SP
【講師】 菅未里
【ダブりの先輩ゲスト】 ツートライブ Fランとしか言うことが出来ないボキャ貧>>944クン乙 >>927
たった数年でお払い箱とかさすがに勿体無いから
MM方面と相鉄方面に半々に分けそうな気がする
西武なら相鉄→海老名で小田急乗換えで箱根とかの客を奪うとか小田急に喧嘩売りそうな気がする 藤沢は都心とは言い難いが、それなりにでかい街
ロマンスカー、湘南ライナーも止まる
武蔵藤沢は田んぼと畑しかない。少し離れた所にイオンは一応ある。 ネットで批判する人は、ほとんどの場合充実してない人たちです。
自分を現状で納得させるために言っている人が多い。 >>942
新小金井と間違えているぞ。
>>946
清瀬と東久留米限定で、どちらも乗り換え不要。 池袋18:02 準急 10両
池袋 18:10 急行 40000系10両
所沢は先着するのは急行のお陰で10両でも混んでたぞ。
クソダイヤにも程がある。 日中時間帯は10分も前に池袋を出る準急がひばりが丘で急行抜かれる。
準急のスジ立てて小手指まで逃げ切るダイヤにして
客に嫌がらせすることしか考えない無能で馬鹿な編成部門は全員クビにしろ。 NMB48学園〜こちらモンスターエンジン組
http://abc1008.com/nmb48/
ABCラジオ AM1008
土曜日 22:00〜23:00
モンスターエンジン、村瀬紗英、渋谷凪咲 西武民の反応
各停武蔵小杉
「知ってる」
各停菊名
「横アリ行くとき通ったかも」
東横民の反応
各停和光市
「どこだよ」
急行川越市
「川越なら知ってるわ」
急行所沢
「知ってるけど行った事ない」
急行清瀬
「どこだよ」
特急森林公園
「???」
特急飯能
「ムーミン?つうか遠くね?」
特急西武球場前
「お?ベイスターズファンがケンカ売りに行くのか?」
Sトレイン西武秩父
「秩父まで行かねーし」 東横民の反応
飯能(めしのう?)
小手指(こてゆび?)
石神井公園(いしがみいこうえん?)
保谷(ほや?)
小川町(神田の方?) イマサラだが
飯能以西は今回もダイヤはほぼ変更無し
現状が西武的にベストってことなのだろうか?
個人的にはもう少し全体的に所要時間短縮してほしいけど
まあ、改悪するよりはマシだけどね… >>976
Sトレイン運転開始とともに土休日朝の普通電車を大改悪したからね
飯能から西武秩父まで68分はゴミ以下 >>977
横瀬で8分待つやつね
アレはひどい
飯能西武秩父間は特急30分各停40分位に短縮出来れば理想的なんだけどなあ
あまり時短すると泊まりの観光客が減るから出来ても敢えてやらないとかいうウワサも >>979
そのアナルが今はムーミンパークのキャラクターショウでムーミンの声をやってるからなぁ。
時は流れているんだなと感じる。 >>981
総裁閣下「このスレの発言を見たら、ブルマ廃止になるわけだ。テメーら責任取れよ!」 >>971
あれは練馬で、Fライナーに接続したらお役御免だろ
練馬で乗り換えればいい >>985
その直前にある有直を石神井公園で打ち切って良くて、そっちのスジに準急載せれば小手指までは逃げ切れる
その後の急行からの秋津民用に清瀬止まりを小手指か所沢まで伸ばしゃいいや >>989
小手指行きの折り返し上りが、ひばりヶ丘〜練馬までの各停接続担ってるから石神井公園打ち切りは無理
>>980
まったくだわ >>990
それの送り込みを1本後の新木場発にしてひばりヶ丘以降を現行の殉教者+1〜2分にする
これでも折り返し20分弱は取れる Fライナーが新横浜方面へも行ったら
新横浜から新幹線に乗る人も増えるのかな このスレッドは1000を超えました。
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