東側は滋賀県との府県境ギリギリまで幅を取ってるから京都駅に東から入ることも
想定してるんだろうけど、西側もかなり幅を取ってるから京都駅に西から入って
稲荷山の下で南転するコースも検討対象に加えた可能性がある