>>136
>>138
そもそも岡山ー松山は元々無い計画か、四国新幹線と四国横断新幹線という2つの計画線の組み合わせ。
他にも計画線の格上を要望している自治体もあるのに推進する事は不可能に近い。
だからこそ四国(というより愛媛)は四国十字ルートでの提案をしてきた。
推進するなら四国十字ルートの推進で全路線同時着工に持ち込むか、四国横断新幹線を先行させてその後に四国新幹線として松山まで引っ張る。
初めから四国新幹線を求めるならば大阪、兵庫(紀淡海峡経由なら和歌山も)と同意を取り推進が必須。