>>196
淡路に鉄道通ってたら四国内で一番の輸送密度になるのは高松−鳴門じゃないかな
そこに電化複線化の投資しないはずがない
徳島香川淡路の高速バス客をとりこむことができ鉄道利用率の高い京阪神と直通