>>219
こんな大本営発表があるのにソースが必要なの？

https://www.jb-honshi.co.jp/bridgeworld/bridge.html

>最大潮流速4.5m/sの急潮流が流れる海の上で、水深60mの海底に、最大約12万トンの鉛直力に耐えうる基礎を建設する
>必要がありました。

>当時の日本において最大規模であった1,000m級の吊橋の約２倍の規模である、中央支間長1,991mの橋の桁を架設する必
>要があるなど、当時の日本の持っていた技術だけでなく、沢山の新しい技術の開発を行い、それらの新技術も用いて建設さ
>れました。

一部記事を引用しましたが、道路橋においても世界でも中央支間長1991mは未知の領域なんですよー
これに一点で重荷重の掛かる鉄道橋なんて作ろうものなら素材技術からの見直しが必至なんですよね