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東海道・山陽新幹線217
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0001名無し野電車区
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2019/03/18(月) 17:48:31.52ID:Qs7TJU8J
東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなします。

【前スレ】
東海道・山陽新幹線216
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1551025249/
0516名無し野電車区
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2019/03/29(金) 07:41:54.33ID:B0fMhnTJ
>>502>>505
そりゃあ勝手な行動をして遅刻したら日勤教育が待ってるからな
相談された上司もシフトに穴開いて大変だから変に対応できない
そして日勤教育に怯えて事故死した運転士
こりゃあもうどうしようもないですよ
国鉄時代にはトンネル内走行中に車両火災が起きて
機転きかせてトンネル外まで走ったら勝手な行動とされて処分された前科もある
0517名無し野電車区
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2019/03/29(金) 08:28:28.91ID:b6SzWvB/
>>515
以前、ヒントくんは尼崎の対抗に余目の「ダウンバースト」直撃のいなほ脱線事故を出していたが
乗り合わせた東社員の対応には評価しないの？

＜羽越線脱線事故＞ＪＲ非番社員、傷負いながらの救出劇
2006年 04月 08日
昨年の暮れも押し迫っての大事故だった。
近来まれに見る豪雪で、普段でも猛吹雪が吹き荒れる羽越線でついに起きてしまった事故だった。
巻き込まれた方々の不運はもしかしたら私のごく身近に降っていたかもしれない。
思い出すたび、亡くなった方々のご冥福を祈らずにいられない。
あれから数ヶ月して、当時居合わせたＪＲ社員達の乗客救出の様子が明らかになったそうだ。
おそらく彼らは尼崎の事故が頭をよぎったに違いないが、献身的な彼らＪＲ社員達の態度にはやはり、
頭が下がる思いだ。

～つづく
0518名無し野電車区
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2019/03/29(金) 08:30:31.61ID:b6SzWvB/
Yahoo!ニュース - 毎日新聞 - ＜羽越線脱線事故＞ＪＲ非番社員、傷負いながらの救出劇
「私は大丈夫。早くお客さんを」と叫ぶ運転士、自ら大けがをしながら雪の中から手だけ出ていた女性客を救出した社員……。
３７人が死傷した昨年１２月の山形県庄内町のＪＲ羽越線特急「いなほ」脱線転覆事故で、
乗務員２人と帰省などで同乗していたＪＲ東日本新潟支社員６人の事故直後の行動が、ＪＲ東日本の調査で分かった。
猛烈な地吹雪の中、それぞれが負傷者の救出や避難誘導に奔走する様子が浮き彫りになる。８人のうち７人は現在も通院中だ。

【斎藤正利】
　事故当日は日曜日で、支社員６人は帰省後、勤務先に戻る途中、事故に遭遇した。
今回明らかになったのは、ＪＲが事故直後に、収容された病院などで聞き取ったものだ。
運転士（２９）は、運転室の搭載機器が顔を直撃して右まぶたを切った。
真っ暗になった運転室で非常用スイッチを操作。業務用携帯電話で
新潟支社輸送指令に「列車が脱線した」と緊急連絡を入れ、運行中の列車の停止や救急車の手配などを要請した。
　車掌（２６）は二重衝突を防ぐための無線スイッチを即座に作動させ、携帯電話で「激しい揺れで緊急停止」と指令に報告した。
２人は手分けして乗客の安否確認に走り回り、転覆車両内の乗客に毛布や車内カーテンを引きちぎって配布するなどした。
　最初に現場に到着した山形県警の警察官は、６号車で救出作業中の運転士の様子を、「頭から出血しており、
声をかけると『私は大丈夫です。早くお客さんを助けてあげてください！』と言っていた」などと警察内部の雑誌に記した。

～つづく
0519名無し野電車区
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2019/03/29(金) 08:31:07.33ID:AdJJkzr1
ヒント
新潟の16時間監禁の件はお忘れかな？車内規定で何もしないことが書いてあるのかな？(笑)
0520名無し野電車区
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2019/03/29(金) 08:31:43.87ID:b6SzWvB/
支社の６人のうち５人は小屋に激突し「く」の字に曲がった先頭の６号車に乗車しており、
いずれも「一瞬、体が宙に浮き、強い衝撃で座席や床にたたきつけられた」と語っている。
腕や太ももを強打するなどして３カ月入院する重傷だった新幹線保線センター員（４９）は、
雪の中から手だけが出ている女性客を発見。腰の骨を折るなどした信号通信課員（４８）と協力し、
窓ガラスの破片が散乱する雪を血で赤く染めながら救出した。
腰を強打するなどし３カ月入院した保線課員（５０）も輸送課員（２９）とともに、雪に埋もれた女性客を助け出した。
顔を強く打つなどして重傷を負った保線技術センター員（４７）は気を失った。
意識回復後も動くことはできなかったが、周辺の乗客に声をかけるなどした。
昨年４月のＪＲ福知山線脱線転覆事故では、ＪＲ西日本の運転士２人が負傷者を救助せずに立ち去り、
厳しい批判を浴びている。
（毎日新聞） - 4月8日15時27分更新

引用おわり
0521名無し野電車区
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2019/03/29(金) 08:45:34.73ID:vNJ53BkM
ヒントは初めから基地外なのでどうでもいいが、
改めて今見ると西は信じられないレベルだな。

社会にネガティブな効果の大きな企業は潰れた方がいいよ。
そのままじゃ存在意義がないからな。
0522名無し野電車区
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2019/03/29(金) 09:09:17.46ID:OGqjBnWE
信楽、尼崎、のぞみ台車亀裂など、西はインパクトがデカいのかなりやらかしてるからね。

東のインシデントもそれは問題だし批判されて然るべきだけど、
いくらそれらが束になっても100人以上を死なせた西の事故の相殺にはならない。

それがヒント以下の西厨どもはわかってない。
だからヤツらはダメなんだ。
0524名無し野電車区
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2019/03/29(金) 10:06:19.88ID:pM79ipOE
信楽で縦割りと隠蔽体質が発覚し、尼崎で現場への過度の締付けが発覚

これが東海道新幹線をやってたらどうなっかと思うと恐ろしい
0525名無し野電車区
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2019/03/29(金) 11:15:24.73ID:+GDJTcpk
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0527名無し野電車区
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2019/03/29(金) 12:13:19.34ID:cL/oWBae
>>526
ヒントくんの敗北宣言でました(笑
0528名無し野電車区
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2019/03/29(金) 12:46:06.79ID:U2tfoQht
>>495雌車をマンセーしているトンスル野郎にアカが多いのは事実。
似非保守にもいるが、目立つのは都知事の朴百合子、自民の青山ぐらい。
西日本労組とかは総連系か革マル系か知らんが、フェミナチズムをマンセーするパヨクだろ。

雌車に託けた暴力を肯定するcrag旧しばき隊なんかはスターリニズムに酔いしれてる。
0529名無し野電車区
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2019/03/29(金) 12:50:40.98ID:zjLiDuvD
>>508
いや、名古屋以西を任されたら、経営に余裕ができて
トラブル王にならなかったかも知れないぞ
0530名無し野電車区
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2019/03/29(金) 12:56:15.09ID:fcMAT2Zw
このスレは重箱の隅をつつく事しかしないの？是々非々という言葉を知らないの？
0531名無し野電車区
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2019/03/29(金) 15:04:33.91ID:f8Xh+QqQ
次スレから>>1のテンプレにスレチの東日本の話題はNGだって入れてほしい
新幹線の話だとまだ分かるが、他社の在来線のミスばっか突くとかアホかと
0532名無し野電車区
垢版 |
2019/03/29(金) 15:40:45.84ID:v0wSzZAv
ワッチョイ・ip拒否したスレで荒れるのは自然だけど
0533名無し野電車区
垢版 |
2019/03/29(金) 17:32:12.06ID:euu06ksT
>>525
運営大損だなこれ　　
0535名無し野電車区
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2019/03/29(金) 18:08:19.97ID:cL/oWBae
>>534
本当に基地外だな
カメラ板での基地外と同一人物と
特定されるのも納得できる(笑
0538名無し野電車区
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2019/03/29(金) 19:03:31.97ID:NgMKSr31
>>536
ヒント
サンライズ荒らしの豚おじさん、こっちに来ないで。畑違いだから。
0539名無し野電車区
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2019/03/29(金) 19:28:09.98ID:Wvo3HVGQ
>>534
尼崎で苦しむ乗客を見捨てて出勤しろとウテシに命じた記録
↓
　尼崎脱線事故を起こした快速電車に乗り合わせた運転士２人が、救助活動をせずに出勤した問題で、ＪＲ西日本は４日、運転士と当直との具体的なやり取りを発表した。その内容は次の通り。
　【森ノ宮電車区の運転士】
＜午前９時２０分ごろ＞
　●当直の証言
　運転士「乗っていた電車が脱線しました」
　当直「どこですか」
　運転士「宝塚線、塚口出たところです」
　当直「けがは」
　運転士「別に大丈夫と思います」
　当直「出勤経路、阪急もあるけど、状況はわかりますか」
　運転士「……」
　当直「状況分かれば連絡ください。今日は何行路ですか」
　運転士「４４行路です」
　●運転士の証言
　運転士「脱線して行かれないかもしれない」
　当直「けがはないのか」
　運転士「けがはない」
　当直「状況はどうですか」
　運転士、返答せず電話を切る
0540名無し野電車区
垢版 |
2019/03/29(金) 19:28:54.99ID:Wvo3HVGQ
＜午前９時２５分ごろ＞
　●当直の証言
　運転士「もうめちゃめちゃです」
　当直「もう一度聞きます。けがは」
　運転士「大丈夫です」
　当直「先頭車両に乗車してたんですか」
　運転士「いいえ、中間で４両目だったと思います」
　当直「脱線状況は」
　運転士「前の方がめちゃめちゃですわ」
　当直「本当にけがないんですね」
　運転士「はい、今日４４行路、１０時３１分、出勤できそうにありません」
　当直「分かりました。その後の状況わかれば連絡ください」
　運転士「はい」
　●運転士の証言
　運転士「脱線して負傷者が多数いる」
　当直の返答は覚えていない。
＜午前９時半ごろ＞
　●当直の証言
　運転士「これから阪急電車に向かいます」
　当直「下車できるんですね」
　運転士「もう下車しました」
　当直「大阪着いたら連絡ください」
　運転士「はい」
　●運転士の証言
　運転士「阪急電車を使って行きましょうか」
　当直「はい」
＜９時５８分ごろ＞
　●双方の証言
　運転士「大阪に着きました。今から環状線に乗ります」
　当直「わかりました」
　【尼崎電車区の運転士】
＜午前９時４４分ごろ＞
　運転士「電車脱線しています。その中にいます」（当直は「記憶にない」と言っている）
　当直「電車脱線しているのですか。今日は何時出勤ですか」
　運転士「１４時９分です」
　当直「まだ時間があるので、遅れないで来てください」
　運転士「はい」
（毎日新聞） - 5月5日0時24分更新
0542名無し野電車区
垢版 |
2019/03/29(金) 20:03:21.56ID:YsAojJGE
>>529ぷ、ぎゃははは。
こんぷのひらこん、酉日本お客様相談係、バハタンクと一緒に中宮病院受診をお勧めします。

新幹線台車がファイヤーしたのは神戸製鋼のミスだが、そのまま走り続けたのは岡山駅の保守担当が床下点検の提案を東京の司令所の所員が書き漏らして、お互いに判断を相手に依存してたのが原因だと神戸新聞ネクストの記事にあったな。
しかも今回の事故が起こるまでに床下点検をした回数は西は4回、東海は81回だって。
西厨は神戸新聞は倒壊ヲタスニダとか言って火病起こしそう。
西なんかに新幹線全線経営させたら杉並のギャンブラーのじいさんが新幹線放火した事件対策として新幹線1両雌車とかあさってを向いたことをやりかねん。

東大阪線の新線部分の雌車に非協力乗車をする予定。
0543名無し野電車区
垢版 |
2019/03/29(金) 20:05:00.85ID:NgMKSr31
ヒント
徳島から金ちゃんヌードルを食べながら低見の見物中
0544名無し野電車区
垢版 |
2019/03/29(金) 20:06:25.16ID:NgMKSr31
ヒント
トラブル比較
JR　東海（新幹線）　0.06
JR西日本（新幹線）　0.06
JR東日本（新幹線）　0.24

緑の新幹線は4倍トラブる

JR　東海（在来線）　0.83
JR西日本（在来線）　0.98
JR東日本（在来線）　1.49
近鉄　0.18
名鉄　0.10
京急　0.12
0545名無し野電車区
垢版 |
2019/03/29(金) 20:13:32.50ID:cL/oWBae
>>544
東より低いトラブル率でも、
その一発が重大インシデント多発の
西新幹線
0546名無し野電車区
垢版 |
2019/03/29(金) 20:32:01.58ID:qPb9n556
関西の風土病、パワハラモラル欠如他人事に全部かかってるからね。
東海エリアを西持ちになんて案は存在したことがなく、単なる西厨の妄想に過ぎないものの、
仮にそんなことがあったとしても関西本社じゃダメだったろうな。
0547名無し野電車区
垢版 |
2019/03/29(金) 20:40:32.61ID:b9qda5AG
西日本とか東日本とか言ってる奴。

東海が一番素晴らしいというのは理解出来るかな。
0548名無し野電車区
垢版 |
2019/03/29(金) 20:43:23.73ID:G7+pG6/L
>>530
学校が長期休暇に入るたびの恒例行事ですな。
普段は「のぞみ64号は混む」とか普段使いの人が書き込むんだけど、休暇に入ると新幹線に乗らない学生が増える。

具体的な話が書けないから、東がとか東海が、とかいう話になるんだろうね。たかが民間企業に自分のアイデンティティー乗せてるわけですな。
0550うさにゃん
垢版 |
2019/03/29(金) 21:09:19.99ID:fTYZ4akW
なんか学研都市線スレでも東西２社論争やってて草生えるんだが
東西２社だったら今以上に東京と大阪の対立が激しくなってただけだろｗ
どうせ西日本になっても静岡とかに中古のポンコツが集められて東京人から叩かれてただろうし
東日本だったらロングで大阪人に叩かれてた別次元しかない。
0551名無し野電車区
垢版 |
2019/03/29(金) 21:14:28.67ID:3DwRybyN
>>550
ヒント
東西二社だったら、圧倒的に売上、利益はJR糞東日本より上になり、全て新車になっていた。
アホなのかな？
0552名無し野電車区
垢版 |
2019/03/29(金) 21:18:20.38ID:qPb9n556
東西二社案説が出てきたのって東海が債務削減にめどつけてからなんだよな。
盗人猛々しいとしかいいようがない。
0553名無し野電車区
垢版 |
2019/03/29(金) 21:31:47.04ID:EFdhjzMZ
>>532
ストーカーしぞーかIPスレでもアンチ束厨が暴れてるだろｗ
あと転載リンク一つずつ貼ってスレ伸ばすの辞めろ死ね！
0555名無し野電車区
垢版 |
2019/03/29(金) 21:59:49.99ID:5ntb62p0
>>554
そこまで堂々と書いてると最早ステルスの領域越えてるような。
0556名無し野電車区
垢版 |
2019/03/29(金) 22:14:42.37ID:K+fdbby/
>>553
ヤレるものならやってみろ。所詮口だけだから怖くも何ともない。
0557名無し野電車区
垢版 |
2019/03/29(金) 22:25:07.98ID:iQ/70VqV
久々にIPスレ覗いたら一人でシコシコ情報転載しててドン引きしたんだけど…
0558名無し野電車区
垢版 |
2019/03/29(金) 22:31:06.80ID:iQ/70VqV
【JR】中国人が電車止めようと線路侵入　→運休し約4000人に影響　ネット「莫大な賠償金取るべき」「世界中で中国人が嫌われる原因」
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1553851944/

https://snjpn.net/archives/106452
JR札沼線、線路侵入で列車に遅れ　旅行中の中国人女性

▼記事によると…

・28日午前5時10分ごろ、札幌市北区のJR札沼線の拓北駅とあいの里教育大駅間の線路付近で、旅行中の中国人女性（55）が線路に侵入し、札幌発石狩当別行きの回送列車が急停車した。
札沼線は約1時間10分後に運転を再開したが、事故の影響で快速エアポートなど8本が運休し、約4000人に影響が出た。

・女性は警察の調べに対し、「中国では手を上げると列車が止まるので止まってくれると思ったが止まってくれなかった」などと話しているという。

3/28(木) 22:07
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190328-00000100-mai-soci

（略）
0560名無し野電車区
垢版 |
2019/03/29(金) 23:30:32.95ID:5PCbIDpq
>>550
西だったら東海道線名古屋口のラッシュ時に新快速6両・普通4両なんて滅茶滅茶なことはしないが？
0561名無し野電車区
垢版 |
2019/03/29(金) 23:30:54.24ID:dffXRq1f
>>544
倒壊も在来線は手抜きでやる気なしというのがよく分かるデータだな
私鉄の8倍の障害で西と大差無し
0562名無し野電車区
垢版 |
2019/03/29(金) 23:33:29.29ID:1ASalkyf
>>560
在来線は圧倒的に西のほうがマトモだな
東海は殿様商売やりすぎ
0565名無し野電車区
垢版 |
2019/03/29(金) 23:41:36.77ID:FhUv7GwC
名古屋程度の都市圏なら6両で妥当だろ
アホなのかお前らは
0566名無し野電車区
垢版 |
2019/03/29(金) 23:45:04.26ID:YsAojJGE
羽越線脱線事故の対応は鉄道マンの鑑だと思うが、冨田チーピンの時から業務の委託化でこういう人達は減っていくのだろうな。
京浜東北線川崎駅での横転事故は業務の委託化で連携が取れなくなったと機関紙に書いてあった。
311のシャッター閉め出しは酷いよな。しかも患部が暴動が起きるとかデマを流したんだろ。
私鉄は夜遅くまで必死に運転してたのにな。
ついでに東の新幹線はもくもくして止まるのはもう珍しくない。

ブラック鉄道会社やバカマッチョ男やフェミナチによる全体主義が悪だと思うので、地域対立を煽るとそう言った奴らに有利になるんだろうな。
JR西日本や雌車をマンセーするのが関西のアイデンティティみたく思ってる便器くんは関西にも非協力乗車会があるのを認めたくなかったからな。
かの国が現地人も登用されてたことを認めたくないから親日派と決めつけて財産没収するのと同じ発想。
一番いいと思うのは関東と関西の非協力乗車会が協力して名古屋支部を立ち上げたことでしょう。
0567名無し野電車区
垢版 |
2019/03/30(土) 00:43:38.74ID:zmFjRvvU
車体傾斜装置を搭載したN700を導入するに合わせて東海道区間の架線やトンネル、ホームなども改修したのでしょうか?
それともN700は車両限界が一回り小さめなの?

もともと低重心設計で重い機器は床下に積んでるのに台車より上を1度傾けるだけで、カーブ通過可能速度が何十キロも上がるほど重心が変わるのでしょうか?
そもそも車両側が傾かなくてもカーブでの線路自体の傾斜をキツくすれば良いと思うのですが
0569鶴にゃん
垢版 |
2019/03/30(土) 00:48:38.50ID:wH8E0tGD
>>552
民営化当時東海が一番倒産に近いと言われていたからな。
在来線のエリアが多い方が有利と今では考えられないような論調が主流だった。
特に東海エリアは飯田線のような東も西も欲しがらないような路線ばかりが継承された。

東海が西日本よりも経営が上向いて2位になってから大阪人からの陰湿な攻撃が始まったのは言うに足りない。
0570鶴にゃん
垢版 |
2019/03/30(土) 00:49:11.42ID:wH8E0tGD
>>560　>>562
西が名古屋なんかに新車を入れるわけがないだろ馬鹿が。
身の程を知れやゴミ。
0571うさにゃん
垢版 |
2019/03/30(土) 00:50:12.37ID:wH8E0tGD
>>560
東海だったらいまだに国鉄車両みたいなオンボロをいつまでも温存するなんて滅茶滅茶なことはしないが？
0572うさにゃん
垢版 |
2019/03/30(土) 00:50:44.00ID:wH8E0tGD
>>561
その理屈なら西も在来線は手抜きということになるんだが？
都合のいい時だけ私鉄を味方につけて自分を棚に上げる朝鮮人脳丸出しｗｗｗ
0573亀にゃん
垢版 |
2019/03/30(土) 00:52:12.24ID:wH8E0tGD
>>560 >>562
それって在来線の利用者が名古屋よりも大阪の方が桁違いに多いだけじゃんｗ
名古屋の在来線レベルの駅で西日本が東海よりもサービスが良い区間ってあるの？ｗ

それに東海は在来線にも車体間ダンパーみたいな特急にしかないような設備を持った車両を入れてるよね。
西日本はガタガタ揺れてカチカチの転換クロスシートだし、見た目だけ格好良くて中身はショボい電車しかないしｗｗ
0574鶴にゃん
垢版 |
2019/03/30(土) 00:53:55.62ID:wH8E0tGD
>>565
大阪人はそれが分かるほど賢い人間ではないということだ。

名古屋＝都市部だから西日本なら12両編成が毎時８本以上走っていないといけないとうわべだけのことしか考えられない。
快速通過駅が1000～2000人程度の少ない利用者しか存在しないことが理解できないのだろう。

大阪人を見たら基本的に知恵遅れだと思っていた方がいい。
0575うさにゃん
垢版 |
2019/03/30(土) 00:55:54.29ID:wH8E0tGD
学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】★61
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1552984083/


744 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2019/03/29(金) 19:13:00.97 ID:2714YmtJ
>>718
米原から新大阪までJR東海の所有物と言うのがそもそもの間違いだわな

745 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2019/03/29(金) 19:20:05.52 ID:f1v4Tkw+
>>744
その考えは全く逆
国鉄民営化時の本州3社の分割は新幹線を基準にして分割したもの
だから本当は大阪～米原、熱海～東京はJR東海の経営でないとおかしい
実際民営化議論時には熱海～東京に関してはJR東海にすべきだという意見があった




大阪人にも間違いを指摘されるレベルｗｗｗ
0576名無し野電車区
垢版 |
2019/03/30(土) 01:07:51.38ID:1tqD1Czb
>>575
ＪＲ海による東海道新幹線全線一括経営はＪＲ海の
経営環境を考慮した例外中の例外だよ。

リニアができれば東海道新幹線はＪＲ各社エリアによる
分割経営になってもおかしくはない。

今のところリニア山梨実験線建設前の話し合いによって
東海道新幹線の分割は回避されているけどね。
0577猿にゃん
垢版 |
2019/03/30(土) 01:13:08.28ID:wH8E0tGD
>>560
東海だったらマンションに電車を激突させるなんて滅茶滅茶なことはしないが？
0578うさにゃん
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2019/03/30(土) 01:14:23.37ID:wH8E0tGD
>>576
例外中の例外だよ（推測）
おかしくはない（推測）
回避されているけどね（推測）


へー、そうなんだ（棒読み）
0579名無し野電車区
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2019/03/30(土) 01:21:21.13ID:1tqD1Czb
>>578
ＪＲ海が東海道新幹線全線一括経営になった
いきさつをご存じない？　東海道新幹線分割案は
当時あったけどね。

山梨実験線建設前に国とＪＲ関係各社の話し合いに
よって、ＪＲ海による東海道、リニア一括経営が認められた
と新聞報道があったけど、まあ確定事項ではないかもねｗ
0580うさにゃん
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2019/03/30(土) 01:25:07.20ID:wH8E0tGD
>>579
その辺葛西本以外でまともなソースないじゃん
そもそも新聞なんて反体制だからデマ飛ばしまくってたし
分割案なんてネットの与太話で腐るほど聞いたが肝心のソースはどこにもないわ
0581名無し野電車区
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2019/03/30(土) 01:33:13.24ID:1tqD1Czb
>>580
山梨実験線建設前の新聞報道はリニアスレの
どこかにあるけどね。
新聞＝反体制と思い込んでいるあたりかなり
目が曇っているんじゃないのｗ

なんかリニアについての知識がそれほどないのでは
ないのｗ

ＪＲ海による東海道新幹線一括経営は民営化
当時のＪＲ海エリアの状況を知る者にとっては、
仕方がない感があるけどねｗ

きみって、けっこう若いのｗ
0582名無し野電車区
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2019/03/30(土) 01:37:01.09ID:DUvXDkGZ
>>580
リニアこそ日本に迷惑掛ける反日インフラだろ
残土といい地下水といい電力浪費といい、問題児過ぎてウンザリだわ

のぞみ主体ダイヤですらウンザリなのに、リニアとか人口減少の極小老害国家に不要
昭和時代や米中のような巨大国家じゃないくせに呆れるわ
0584猿にゃん
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2019/03/30(土) 01:38:55.17ID:wH8E0tGD
>>582
刈谷爺ははよ寝ろｗｗｗｗｗ
0585犬にゃん
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2019/03/30(土) 01:47:58.63ID:wH8E0tGD
>>560
北陸を3セクに切り捨てて置いてどの面下げて言ってんだｗｗｗｗｗｗｗ
大阪人の渾身のギャグかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0587雉にゃん
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2019/03/30(土) 02:13:49.35ID:wH8E0tGD
それ子供部屋から書き込んでんの？
0588名無し野電車区
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2019/03/30(土) 02:52:01.00ID:YXhVhKYf
>>585
ヒント
サンライズスレ荒らしてる顎が曲がった豚おじさん、
全く書き方同じなんだね。
かよwwwって、好きですね(笑)

428 名前:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff2-nxCI) :2019/02/28(木) 09:46:30.57 ID:tFK8BuLG0
>>427
あれれ？
どうしたの？
なんで〝〝また〟〟逃げ戻ったの？
↓恥ずかしいねえwwwwwwダニエルから国立民に逃げてさらに他スレのクソコテ野郎に今度はぢぽるにそして最悪な幼女の陰唇に逃げてるｗｗｗそして股股ダニエルかよｗｗｗ

207ダニエル ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Sr7b-q1Jg)2019/02/16(土) 16:08:06.84ID:NcsOTJWEr


効いてるｗ効いてるｗ

完璧反応してやんのｗｗｗ(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
0589名無し野電車区
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2019/03/30(土) 02:55:26.17ID:YXhVhKYf
ヒント
新潟の水を泥棒していたJR糞東日本、企業が泥棒(笑)
0590名無し野電車区
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2019/03/30(土) 03:11:30.40ID:ZZ49iH55
JR倒壊なんて,旅客変動が激し過ぎて
水商売そのものだろ。
水商売（みずしょうばい）とは、先の見通しが立ちにくく、世間の人気や嗜好に大きく依存し、
収入が不確定な業種や職業、およびそうしたものに従事する人を指す日本の俗語である。
なお、日雇い労働者、農家、漁師など、人気や嗜好以外の要因で収入が安定しない職や働き方を含まない。
0591名無し野電車区
垢版 |
2019/03/30(土) 03:41:21.73ID:9U1mOlei
ヒント
水泥棒をして発電していた泥棒JR糞東日本(笑)
0592名無し野電車区
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2019/03/30(土) 04:02:54.50ID:OSonqeDU
>>582
お前のとこで作られたトヨタのクルマなんか毎日世界中で排ガス垂れ流して
酸性雨降らせて地球温暖化の進行に拍車かけてるじゃねーか

そこまで環境云々言うなら刈谷はトヨタ工場行って操業止めてこい
ナマポはトレンドのｸﾚｸﾚ乞食めがw
0593名無し野電車区
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2019/03/30(土) 04:07:52.50ID:9U1mOlei
>>592
ヒント
トヨタの座席を使うE7系をお忘れかな？刈谷連呼無職おじさん
0595名無し野電車区
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2019/03/30(土) 04:16:38.51ID:I2RuXTLp
それトヨタ紡織
自動車とは同じグループだし作ってる製品違う
0596名無し野電車区
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2019/03/30(土) 04:17:38.20ID:9U1mOlei
ヒント
トヨタ系の座席を使用するJR糞東日本
0598名無し野電車区
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2019/03/30(土) 04:24:30.44ID:7RTmSsE8
つかW7系もそうじゃん？

ドロボーは責めても大量殺人や未遂は責めないおかしなヒントw
0599名無し野電車区
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2019/03/30(土) 08:14:44.91ID:wlDt1c7N
>>562学会都市線スレでは雌車だけでなく車両や運行本数など西の方針をdisると速攻で西厨が沸いてきて言論弾圧を行うが。
エレベーターやエスカレーターの前にわざわざ雌車をがあるからウンコ。
雌車導入時からラッシュとは逆向きにも設定、これは学会都市線沿線にカルトの学校があったからだと思ってる。
その後佐々木ジョンウンが尼崎事故を風化させる目的で雌車を終日化した。
ポリちゃん対策集とか事故調に金をばらまくなど真摯に謝ってる感じは全くない。のらりくらりかわそうとしてる感が事故当初からあった。
0600名無し野電車区
垢版 |
2019/03/30(土) 08:38:20.95ID:lktdFESa
>>593
おまえも無職だろうが、ゴキブリヒント君はｗ
0601名無し野電車区
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2019/03/30(土) 09:00:05.36ID:7RTmSsE8
穀潰しな自分のことを棚に上げ、他人を無職認定するヒント
ネトウヨの在日認定や札幌南区基地外の道民認定と同じメンタリティ（笑）
0602名無し野電車区
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2019/03/30(土) 11:36:40.80ID:losa4q3x
新幹線乗るの初めてなんですが、前の人がフルでリクライニングを倒されたら狭いですか？
0605名無し野電車区
垢版 |
2019/03/30(土) 12:21:02.15ID:EFf0GulW
>>604
職業:掲示板荒らし
0606名無し野電車区
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2019/03/30(土) 12:30:07.60ID:tV4PY5MX
山陽新幹線
徳山駅の下りホームと
東横イン徳山駅新幹線口の客室が平行に見える
一度そのホテルに泊まったが
残念ながら
新幹線ホームと平行してる客室に泊まることができなかった
全館満室の理由で
一度で良いので
新幹線ホームと平行してる客室に泊まりたい
東横インの建物と徳山駅は近くに感じるが
徳山駅新幹線口から東横インまで結構歩く
コンビニはセブンイレブンが近くにあるが
飲食店は主に
徳山駅の在来線側にある
ここも結構歩く
0607名無し野電車区
垢版 |
2019/03/30(土) 12:43:20.30ID:6GNR86lr
>>606
徳山で満室、やはりコンビナートあるからビジネス需要が手堅いのかな
0608名無し野電車区
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2019/03/30(土) 12:46:31.48ID:zmFjRvvU
東京駅が見下ろせる八重洲周辺の高層ホテル結構面白いよ

シャングリラとか、フォーシーズンズとかちょっと高価だけど、何時まで見てても飽きない
0609名無し野電車区
垢版 |
2019/03/30(土) 13:09:53.89ID:K50DbAEV
東海道新幹線や長距離バスだけ見えるのなら最高だけど緑の電車は見たくないから論外
0610名無し野電車区
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2019/03/30(土) 13:15:19.95ID:1kTyKS5r
>>602
週１で乗るが、フルで倒す人みたことない。
N700の座席はそんなに倒さなくてもしんどくない。というか、フルだと逆に座り心地悪いと思う。

フルで倒されても狭くはないとは思うが、いるのかね、そんな人。
0611名無し野電車区
垢版 |
2019/03/30(土) 13:31:50.02ID:Z2m+Tt+e
デフォルト状態はしんどい
少し倒すと楽
多めに倒すと逆に腰に負荷
フルリクで浅く座ればまた楽になる

3人掛けを回転させるためかリクライニングさせないと在来線特急より直立状態に近くて首や腹に負荷がかかる
東のE2系みたいに前向きに反り返ってるｗよりはまだ良いが
0612名無し野電車区
垢版 |
2019/03/30(土) 13:45:10.02ID:W71jgRPK
座面に胡座をかいて背筋ピーン伸ばして地蔵になりきっていれば倒す倒さんで悩む必要もなし。
0613名無し野電車区
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2019/03/30(土) 14:04:07.61ID:tV4PY5MX
>>607
山口県周南市
(山陽新幹線徳山駅の所在地)
徳山駅周辺は
アルファワン･サンルート･亀乃井系のA-Zなど
ビジネスホテルがある

コンビナートが近くにあるけれど
建築業などの人たちも泊まる
0614名無し野電車区
垢版 |
2019/03/30(土) 15:25:38.25ID:/eAbJbjH
日本を作った選択 ～平成最後に振り返る不屈のものづくり列伝～

BSテレ東 3月31日（日）夜7時

新幹線の父　十河信二

昭和３０年、当時71歳になる十河は火中の栗を拾う形で第4代国鉄総裁を引き受ける。
当時国鉄は大量の死者を出す事故を頻発させ批判の集中砲火を浴びていた。
十河が起死回生の一手として取り組んだのは、日本の未来の大動脈となりうる新幹線の建設だった。
しかし十河が直面したのは用地買収を始めとした膨大な労力と費用、そして「世間を支配する新幹線無用論」だった・・・。

https://www.bs-tvtokyo.co.jp/nihon_sentaku/
https://www.bs-tvtokyo.co.jp/txcms/media/others/75/a4/c55a5edf063bae223099f0fbfa6d.jpg
https://www.bs-tvtokyo.co.jp/txcms/media/others/5e/84/6d39fd3798a7b4f1ae17a832df27.jpg
0615名無し野電車区
垢版 |
2019/03/30(土) 15:38:24.17ID:K50DbAEV
ここにいるような視野の狭いアンチ東海みたいなのが昔の新幹線不要論者なんだろうな

バカなやつはいつの時代も一定数いる。東海はそんな声を一切無視してサービスに邁進してほしいね
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