【新潟】上越新幹線Part76【東京】
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E7系がやってきた上越新幹線スレです。
北陸新幹線などのスレチな話題は控えて、それぞれの該当スレで行って下さい。
荒らしはスルー。ワッチョイ厨には隔離スレを誘導してあげて下さい。
荒らしに反応する人も荒らしです。
前スレ
【新潟】上越新幹線Part75【東京】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1541924695/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured 開いたまま発車したのではなく
走行中に何かしらの不具合で開いたんだろ？ 経営分離を免れた区間も儲かってないよ
政治的、技術的な問題もあって分離できなかったといってよい またもややってたよ。
ＪＲ根岸線関内駅で１０メートルオーバーラン 「睡魔で」
２１日午前１１時半ごろ、ＪＲ根岸線関内駅（横浜市中区港町１丁目）で、大宮発大船行き普通電車（１０両編成）が停車位置を約１０メートルオーバーランして停車した。すぐに戻って乗客の乗り降りを待ち、約３分遅れで発車した
ＪＲ東日本横浜支社によると、４０代の男性運転士が「一時的に睡魔に襲われてブレーキのタイミングが遅れた」と話している。最後尾の車両にいた車掌が減速していないことに気付き、非常ブレーキを操作した。乗客約４５０人にけがはなかった。
http://headlines.yah...21-00000015-kana-l14 ヒント
新幹線はドアを開けたまま走行
在来線は寝たまま走行
どうしようもないなJR糞東日本 ヒント
僕は昼間も働かずにマック通い。
お金なくてスタバに入れない。
コンビニのオニギリ買うのがやっと。
どうしょうもない糞人間 酉だったらドアオープンの警告灯が点いても
誤検知とかでそのまま走らせたりして
んで、そのまま倒壊に引き継ぐという愚 ヒント
首都圏の在来線車輌はポンコツ
新幹線は成金仕様
政府と一緒に首都圏集中を後押し
反日JR東日本ですｗ >>957
ヒント
予想はよそう。ドア開けたまま走行はJR糞東日本しか出来ない 異臭・異音があっても東海に引き継いだ鉄道会社なら知っている ヒント
ドア全開で新幹線を走らせる間抜けな東日本を笑わないのか？ 笑っているよ
だが、西のやらかしたことは笑う以上に悲しくなる >>960
台車に亀裂あるのわかってて、無理やり押し付け、ブーメラン食らった会社有った。 ヒント
ドア全開で新幹線走らせるほど間抜けなことはないぞ！ 台車枠に亀裂入れたまま運行続行させたのは
どこだっけ？ ヒント
5月から国からお叱り受けたばかりのJR糞東日本またやってしまったね かたや仙台出てドアが開いた途端緊急停車した東
かたや博多出発後から異臭や異音に気付きながらもすぐに止めず
gdgdな対応で620km先の新大阪まで引っ張って東海に渡した西
https://i.imgur.com/fOHABJL.jpg ヒント
全開ドアで280km/hで駆け抜ける東北新幹線(笑) 台車にヒビ入ったまま300km/hで駆け抜け人を殺しかける山陽新幹線（笑） 異状を察知してすぐ止めたJR東
異状を察知しても620kmも引っ張った挙句他社へ投げたJR西 ヒント
5月に国からお叱りJR糞東日本、いいかげんにしろ！ 新幹線初の重大インシデント保持社
JR西日本（笑） 今回事案は作業員がホームと反対側のドアコックも開けてしまい、作業終了後に閉め忘れた、
ということの様です。発車時車掌はホーム側のドア締め確認をするが反対側の確認動作は無いでしょう
しかし運転士はドア締めランプ消灯を確認しなかったのかが不思議です クソ西マンセー負け犬の>>963がここでも必死だな。 >>976
ヒント
E5系はドアランプは光らないからわからない >>979 成程、運転席では確認出来ない仕組みは不思議だね
JR東在来線では車掌の発車合図省略でドア締灯で確認してるのにね
しかし作業員の班長が何故反対側Dコックを扱ったのかな?
これが最大の謎だな? >>981
クソ西所属の『Ｋ５』編成だっただろ、
クソ西マンセー負け犬はこれだから。 異状を察知してもシレッと引き継ぎしないで他社へ投げたJR倒壊。
しかも負担がかかる車体傾斜させて。 今度は、これやで
ＪＲ高架橋から１．３トンのコンクリート落下 駐車中の車破壊
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201908/0012638639.shtml
２４日午後２時４０分ごろ、神戸市灘区大和町３のＪＲ神戸線住吉−六甲道間で「高架橋の天井が崩れている」と１１０番があった。
兵庫県警から連絡を受けたＪＲ西日本が確認すると、高架部分の底面から、約１９平方メートルに渡って厚さ約３センチのコンクリートと補修材が剥落していた。
ＪＲ西によると、落下したコンクリートの総重量は推定約１・３トン。高架下は駐車場で、当時、人はいなかったが、駐車中の軽自動車１台の屋根がつぶれ、
フロントガラスが割れるなどの被害が出たという。同社は鉄筋の腐食が原因とみて調べている。 日本海新幹線 札幌ー新大阪4時間57分
札幌ー新大阪がついに5時間切り
https://railway.chi-zu.net/81917.html
札幌ー木古内360ｋｍ/ｈ
木古内ー奥津軽今別260ｋｍ/ｈ
奥津軽今別ー新青森360ｋｍ/ｈ
新青森ー糸魚川360km/h
糸魚川ー新大阪275ｋｍ/ｈ
E10系、W10系、H10系新幹線
ＪＲ東日本、ＪＲ西日本、ＪＲ北海道共同開発
最高速度：360km/h
起動加速度：2.6km/h/s （Ｎ７００系のノウハウを流用。E5系・H5系は1.71km/h/s）
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