電磁界情報センター より
（３）車内での測定結果（自車両からの磁界）
相対速度　　　　　　　　　　　0km/h
最大測定箇所　　　　　貫通路部連結面から2.4m床上0.1m
最大周波数　　　　　　　　　　0Hz　　　　　
最大測定値 　　　　　　　　　1.33mT
ICNIRPガイドライン値 　　　 400mT-------------200μT（0.2mT)の間違い？

国際非電離放射線防護委員会（ICNIRP）
https://www.chuden.co.jp/energy/denjikai/kou_kenkai/icnirp/index.html
国際非電離放射線防護委員会（ICNIRP）は、人体への有害な健康影響の防護を目的として、
電磁界（電磁波）曝露を制限するためのガイドラインを制定しています。
電界および磁界の曝露制限値（参考レベル）
項目　　　　　　　　　　　電界（60Hz）　　　　　磁界（50Hz、60Hz）
職業者曝露　　　　　　8.33kV/m　　　　　 1,000μT（10,000mG）以下
公衆曝露　　　　　　　　4.16kV/m　　　　　　 200μT（2,000mG）以下

電磁界情報センター は400mTという数値をどこからもってきたんでしょうか？
リニア車輌内の1.33mT（1330μT）は職業者曝露の制限値をも超えています。
JR東海が意図的に数値を偽装したとなると、リニア工事は許可取り消し？