>>284
下記の件でお伺いします。教えてください。
電磁界情報センター より
(3)車内での測定結果(自車両からの磁界)
相対速度           0km/h
最大測定箇所     貫通路部連結面から2.4m床上0.1m
最大周波数          0Hz     
最大測定値          1.33mT
ICNIRPガイドライン値     400mT-------------200μT(0.2mT)の間違い?

質問事項
1、上記測定値(1.33mT)はJR東海が山梨実験線で停車中(0km/h),
ガイドウェイの推進コイル、浮上コイルに無通電(0Hz)の状態での
  車内指定位置での測定値ですね。
  車内の磁石の取り付け位置近辺の電磁波はもっと強くなりますね?
  500km/h、浮上走行時はさらに強くなりますよね?
2、ICNIRPガイドライン値(400mT)は単位(μT)の間違いではありませんか?
  車内の実測値(1.33mT)が余りにも高かったので、単位で誤魔化そうとしたのでは?
3、電磁界情報センターとJR東海の関係を教えていただきたい。