関西本線非電化区間21駅目【忍者市】
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西日本は自治体に金出さして複線化やってるから知恵者だ
まあ関西線の名古屋-四日市はほぼ平行して近鉄が走ってるから自治体は金を出しにくい
奈良線みたいにパンクしそうにならないと
>>143
単に投資した額に見あったリターンが無いからでしょ
数百億円建設費やらかけてどれだけ回収できるのか
毎年維持費も発生する
あと新幹線+近鉄特急の案内だしてるから
近鉄とはやりあう気はない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています