>>348
近江八幡市民と彦根市民が発狂するぞ
びわ湖栗東駅の悲劇を忘れたかｗ
西もそんなリスク背負ってまで東海道本線の路線変更やるとは思えん品

加茂〜柘植間の為だけに気動車残すのも無駄多いし
だからといって本線付け替え＆加茂柘植間廃線だと現状では相当数の自治体巻き込んでの論争確実。
で、そこまでやって利益でるのかこの路線。

だったら全部廃線3セク化で話したほうが早いくらい。
なので当分現状維持だよ。
草津線貴生川までは複線電化しても良さそうな路線だけどやらないしなあ。