コロナでダイヤ作り直ししたりしたのかな。
コロナ以前はオリンピックもあるから多少の増便とか日比直準急とかも期待してたけど
でも今後の人口減を考えれば減便も当然なのかもしれないな。
浅草〜竹ノ塚も区準浅草〜久喜を段階的に減らしていったと考えれば納得がいくし。
南栗橋以北は現行は東武日光（一部新藤原）と新栃木が毎時1本ずつだけど2本とも東武宇都宮になるのかな。
どちらにせよ栃木〜新栃木間も減便だよね。
今後は急行の春日部以北各駅停車化で各駅停車を北春日部止まりにするとか減便が進んでいくのかねぇ。