山陽地区の113系・115系等について語るスレ Part30

2019/06/19(水) 12:29:07.40

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☆スレ立て時は必ず↑のコマンドを、入れ忘れ防止の保険を兼ねて文頭に3行入力汁！
●嘘を嘘と見抜けない香具師は、偽情報に惑わされぬよう十分気を付けるべし

前スレ

山陽地区の113系・115系等について語るスレ Part29
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1547164337/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**iPhone774G** (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-kuVY) · 2019/06/19(水) 14:42:42.01

【出入り禁止】
＊迷惑悪質詐欺盗り鉄エアカメラマン73馬鹿(ﾜｯﾁｮｲ、ｽﾌﾟｯｯ、ｽｯﾌﾟ、ｽｯｯﾌﾟ、ｴﾑｿﾞﾈ、ﾏｸﾄﾞ共通)
＊東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下(ﾜｯﾁｮｲ、ｽﾌﾟｯｯ、ｽｯﾌﾟ、ｽｯｯﾌﾟ、ｴﾑｿﾞﾈ共通)→105、111、113、115、117、123系などのボロい電車が嫌い
【NGワード推奨】
汚物1
令和の63
撮り鉄の決まり

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cbe6-+tTb) · 2019/06/19(水) 16:26:55.06

移動してきた。よろしくでっす。

2019/06/20(木) 12:12:40.16

>>1乙！
　　　　　　　　　　　　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　―――― と(´･ω･`) 　　　　　　￣￣￣￣
　　￣￣￣　　――――‐/ 　⊂_ノ　　　―――＿＿　　　　――
　　　　　　――　　　　　./ ／⌒ｿ
　　　　￣￣　　　　　　-'´ 　　　　　￣￣￣
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　新スレに儂登場！

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f101-HQ34) · 2019/06/20(木) 13:59:26.49

>>4
おい、馬鹿詐欺！！さっさと新車購入の１５億円耳揃えてだしな
出せないなら出入り禁止じゃボケ

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ Sdb3-x+c4) · 2019/06/22(土) 00:55:13.00

バスヲタいる？

2019/06/22(土) 06:13:05.94

　　　│汚物113系は令和の63系
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**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d34b-OyU2) · 2019/06/25(火) 16:33:18.06

一応保守。はるか以外は続報なしか。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 41da-6DOF) · 2019/06/26(水) 09:45:46.92

廃車見込みのうち、幡生に行ったという情報がない編成
105系K-03、K-04、K-05、U08、U09
115系L-01、L-02、L-08、L-10、L-16、L-17、C-21、R-04

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ db9d-DpRX) · 2019/06/26(水) 16:13:09.83

前スレ終了

2019/06/26(水) 20:13:23.78

>>9
乙！

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-QRBW) · 2019/06/27(木) 03:47:17.24

l16はB編成の代走をしたそうだね
岡山にいて広島にいったん戻ったのがこれだっけ？
岡山で使うつもりなのかな
これはまだ検査に余裕あるから

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6a4b-uvMx) · 2019/06/27(木) 10:38:17.57

岡山どんだけ運用に余裕ないんだよ…
廃車発生は2015～2016の玉突き転属が最後だし、P編成全部と、さらにL-16までって

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8a3f-b/C1) · 2019/06/27(木) 19:34:50.16

岡山地区に227系が入るのはいつ頃ですか？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e5e6-c0A9) · 2019/06/27(木) 22:42:01.98

5年もあればさすがに新車投入されてそうだけど227系かは分からん
新形式かもしれんし。まあ今のところだろ227系が有力かもしれんけど

2019/06/28(金) 17:08:48.49

　　　│汚物113系は令和の63系
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**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2501-a57L) · 2019/06/29(土) 07:42:06.96

>>15
ＪＲ西の体力があれば実施する可能性があるね
京阪神地区での輸送人員が減ったり、副業に失敗すれば現状維持か？
ＪＲ西も大阪の経済政策が失敗すりゃ堪えるだろうね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e5e6-c0A9) · 2019/06/29(土) 14:54:45.60

そう言えば5日くらい前だけど223-1000の体質改善が始まったな
従来車のリニューアルよりも新車作って国鉄車置き換えろよ...

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-CZUP) · 2019/06/29(土) 16:53:17.14

>>18
なにげにIGBT-VVVFの換装って関西では初なんじゃないか？

2019/06/29(土) 17:06:25.75

∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物113系不経済電車を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6a4b-uvMx) · 2019/06/30(日) 20:07:21.75

221系以降も最新系列互換の部品使ってバッチリ50年使い倒すんだろう。
117系は２ドアなので取り回しが悪く短命だったが

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2501-4ITT) · 2019/06/30(日) 20:13:31.34

>>20
なんだって？馬鹿詐欺？サッサと新車１５両分の銭を出せや
で？汽車転覆等罪や往来危険転覆等罪知ってるか？死人が出りゃ死刑だｗ
拡大自殺するなら枝ぶりの良い木を探せや

2019/07/02(火) 03:46:04.21

　　　│汚物113系は令和の63系
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**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7f54-PLLp) · 2019/07/06(土) 04:26:36.08

短命といっても40年選手が出てきてるけどな

最近下関代走がないね
L-08、R-04どっちも見たけどしばらく走るのかなって思ったが
K編成は宇部線での単独運用を見てみたい

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c3e6-0nfc) · 2019/07/06(土) 11:12:45.72

L-08は廃回されたそうだぞ

2019/07/07(日) 05:06:14.84

>>25
乙！

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c301-T0Pq) · 2019/07/07(日) 12:40:12.00

廃車前提じゃ仕方ないけど、ちょっとＪＲ西の目測が誤った様な気がする
2020年迄様子を見てから廃車にすりゃラッシュ時で顰蹙を買わずに良かったと思う

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c3e6-0nfc) · 2019/07/07(日) 12:54:11.70

まあ、車両を新しくするだけがサービスとは限らないということだな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c301-T0Pq) · 2019/07/07(日) 14:09:03.81

当然ですね
山陽地区も車社会なので、関東圏みたいな詰め込みをしたら客が逃げると思うけど
115系のN40なら一見して車内は新快速に使用している223系の様だからね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c3e6-0nfc) · 2019/07/07(日) 14:28:05.93

減車してその分多くの編成を製造出来るようにしたんだろうけど
ニートしてる編成が沢山いたら意味ない
車庫にいる編成のうち半分くらいは増結に回さないと今後も積み残しは発生するだろうな
長編成(6両前後)高頻度化政策はできないのか

2019/07/07(日) 18:18:02.15

∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ 汚物113系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
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**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6fdc-3Ys2) · 2019/07/07(日) 20:58:15.86

快適な筈の新型車両に統一されても、減車しまくってたら快適じゃないな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c301-T0Pq) · 2019/07/07(日) 23:53:11.51

もう少し２２７系を2連を増備して、ラッシュ時は最低５連にすりゃ若干マシになりそうな気がするが
４連でも混んでるのに、３連じゃ本当にダメだろうね
２２７系に問題があるなら、諦めて１１５系４連を使っとけと思うｗ

2019/07/08(月) 13:12:16.98

　　　│汚物113系は令和の63系
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**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c301-T0Pq) · 2019/07/08(月) 20:30:58.10

N40更新なら快適、快適

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c3e6-0nfc) · 2019/07/09(火) 21:03:00.16

40Nはペットボトル置くスペースがあるからね
そういう面でも40Nはいい
大野浦～瀬野で折り返す列車を増やせば多少は混雑も無くなるだろうに何故しないのか
いっそのこと赤ヘル毎日走らせてもいいのに

2019/07/10(水) 05:01:25.31

∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ 汚物115系を撃破せよ！！
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**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c301-T0Pq) · 2019/07/10(水) 22:17:12.83

>>20　>>31 >>37
サッサと新車15億円をJRに支払え馬鹿詐欺
文句ばっかりで鬱陶しいｗ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-XC/u) · 2019/07/12(金) 02:50:51.62

>>25
結構廃車になってるのねorz
>>36
昨日広島15:30過ぎのを下ってったが、宮島でかなり空いたからやっぱ大野浦分断も手だよなと思ったわ
全部岩国まで行くのは無駄が多い

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-XC/u) · 2019/07/12(金) 02:53:25.74

大野浦→岩国（南岩国）とかもあってもいいと思うだけど
もちろん115でｗ

カムバック115広島圏に復活で嬉しいし

2019/07/12(金) 14:55:28.16

　
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（　´∀｀）＜　汚物113系いらね(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
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**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4be6-ib6O) · 2019/07/12(金) 17:16:10.99

>>39
シティライナーとか乗った時、
宮島口から先は乗客1両に10人も乗ってなかったから大野浦分断は要ると思う
従来のダイヤだと大野浦で快速に接続してて均一を保ってたのにどうして快速を廃止したのか謎
>>40
そこだけ走らせても意味がない
大野浦から先(西)は乗客が少ないから走らせても結局空気輸送になって意味がない
まあこれこそ2両や3両にしてもいいけど

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4be6-ib6O) · 2019/07/12(金) 17:19:08.37

あとは可部線の緑井～横川の往復運用かな
現状折り返し設備が横川にないから出来ないんだろうけど、
それさえ作れば大町以外の駅では全部列車交換できるし、
ラッシュ時の増発でそれをすれば多少は混雑もマシになるだろう。
なんにしても可部線沿線は学校とか住宅が多いからね

2019/07/12(金) 21:34:24.15

サンフランシスコの慰安婦像の件、絶対に許さねーぞ！
反日都市サンフランシスコを有するカリフォルニア州の柱はハリウッド等のコンテンツ産業です
日本からアメ豚のコンテンツや製品を追い出そう

サンフランシスコ市長「交渉の余地ない」　慰安婦像問題で面会拒否
http://www.sankei.com/photo/daily/news/171124/dly1711240012-n1.html
慰安婦は「性奴隷」　米教育指針に明記　カリフォルニア州
http://www.sankei.com/world/news/160715/wor1607150048-n1.html
下院慰安婦決議１０年で集会＝外交委員長、竹島は「韓国領」－米
http://news.livedoor.com/article/detail/13397269/
↑

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0b01-YtL5) · 2019/07/13(土) 09:52:49.36

>>44
ボケナス馬鹿詐欺、黙っとけ
アンタの知的水準じゃ半島人に潰されるｗ　何なら竹島に上陸してみるか・・・藁

まあ、１１５系や１１３系は幾らアンタが騒いでも無くならないし、当分使っとけと思うけどな
アンタがJR西に新車代として相当額、寄付すりゃ問題なしだ
馬鹿詐欺、数十億円単位の準備をしろやボケ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4ef2-KxfX) · 2019/07/13(土) 10:24:39.83

>>44
相変わらず平成生まれがうざいｗ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0b01-YtL5) · 2019/07/13(土) 10:52:20.33

分割、併合も信号システムや人件費の問題で難しいだろうね
本数が増やせないなら増結用の新車が必要だろうな
将来を見越してなら、今ある車両を活用か？

2019/07/13(土) 11:39:24.65

　　　　　 ∧＿∧ 　 ________　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　´Д｀)/￣/￣/　＜　汚物113系いらね(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
　　　　　（二二二つ /　と）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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※次スレで思いっきり広めておいてください

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0b01-YtL5) · 2019/07/13(土) 11:55:05.84

>>48
馬鹿詐欺みたいな経済音痴じゃ、地方鉄道の経営は成り立たないｗ
故に、シッカリ稼げや馬鹿詐欺
無駄飯喰らいの経歴や役立たずは要らないからな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4be6-ib6O) · 2019/07/13(土) 19:48:00.51

話題変わるけど今度の火曜にR-04の廃回があるらしい
いつもの6680M
これでセキ未更新1000番台が消えてしまったな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0b01-YtL5) · 2019/07/13(土) 21:24:46.31

2014年当時の下関総合車両所広島支所編成表
103系・３両×3本、105系・2両×４本、113系・4両×17本、115系・4両×22両　計163両
2019年・下関総合車両所広島支所(広ヒロ)
227系・3両×64本、2両×42本　計276両

支社間の直通列車が無くなって、混雑が酷くなったとJR西が認めた事が判った

2019/07/13(土) 21:35:01.04

>>49
わしは
元東武8000系を許さない市民の会
設立・同会長に就任
元営団6000系を許さない行動する鉄道愛好会
設立・同会長兼総裁閣下に就任
2つの会を統合し新体制での総裁閣下に就任
元総裁閣下の料理人歴任
元京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会
設立・会長兼総裁閣下に就任
元西武9000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会
設立・会長兼総裁閣下に就任
東武民からの要望により
現東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会に改名
総裁閣下と会長を引き続き歴任
これまでに秩父鉄道1000系、営団6000系、京急800形を引退に成功させた実績もある

また旅客車内における携帯電話利便性向上のための各種キャンペーンを展開

素晴らしい経歴をもつお方だぞ。見習いなさい

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4be6-ib6O) · 2019/07/13(土) 21:37:13.06

>>51
105系の4ドア(K編成)ってヒロじゃなかったか？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0b01-YtL5) · 2019/07/13(土) 22:41:01.11

https://www9.atwiki.jp/115series/pages/53.html
ググれば４扉車だったｗ
１０５系と云えば福塩線の３扉が頭に浮かぶ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ fa54-wSWQ) · 2019/07/14(日) 04:32:38.19

R-04も幡生送りなんか
改正後の代走コンビもあっさり幡生行きとは悲しい
クハは唯一の30N瀬戸内色だったやつか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0b01-YtL5) · 2019/07/14(日) 10:03:47.32

広島支社の場合は、意地でも4両編成は使いたくないと云う事が問題なんだな

2019/07/14(日) 16:37:14.03

∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物113系を撃破せよ！！
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**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7a4b-5lGc) · 2019/07/14(日) 23:16:39.45

旧車嫌い新車入れろ発言はまだかわいいもんだが、板違いの荒らし爆撃は許さぬぞ。

本当に岡山転属した以外の３ドアは廃車待ちの傍ら緊急の時だけ使ってただけなんだな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0b01-YtL5) · 2019/07/15(月) 00:38:03.23

115系-L編成で残ってるのは昭和53年に製造された物か
41年使用して廃車じゃ思ったより古くないなあ（50年物と思っていたｗ）
115-3000台が昭和57年製造なんで山口地区で当分の間使われる訳か
広島近郊で3両基本、山口～岩国で4両基本とは何だかなあ？

2019/07/15(月) 05:48:32.70

　
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（　´∀｀）＜　汚物113系いらね(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
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**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4be6-ib6O) · 2019/07/15(月) 10:41:06.36

なおクハ115-608という車齢52年(51年)がいた模様

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0b01-YtL5) · 2019/07/15(月) 20:46:05.68

クハ115-608
サハ115-6として1966（昭和41）年11月25日新造
昭和58年広島運転所転属サハ115-6→クハ115-608改造
2018（平成30）年11月6日解体なんで52年の使用
C13編成：クハ115-608+モハ114-2013+モハ115-2013+クハ115-1141
モハユニットは1978年04月製造、2018年に解体なんで４０年の使用
クハ115-1141は1980年02月製造、 2018年10月に解体なんで3８年の使用
概ね40年使えば更新と云う事なんでしょう

2019/07/15(月) 21:51:15.49

∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物115系を撃破せよ！！
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**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0b01-YtL5) · 2019/07/16(火) 01:22:46.02

>>63
詰まらないAA貼るな馬鹿詐欺
新車買う銭持って来いや
総裁と云うなら簡単だろう？
>>52
詰まらない妄想だな
2チャンネル＆5チャンネルの荒らしだな
まあ、クズ野郎と云う事は知ってるけどな

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-XC/u) · 2019/07/16(火) 01:25:34.94

R04もか
着々といなくなってるなあ
そもそも3月以降ｾｷ3ﾄﾞｱみてないけどorz
>>42
大竹和木からは岩国超す利用者が結構いるから
2-3両とかで大野浦→徳山とかあってもいいと思うけどな
大野浦より先は115で十分

2019/07/16(火) 02:44:27.88

全座席にコンセント設置あくしろや北陸新幹線見習え

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0eda-7ITd) · 2019/07/16(火) 22:15:55.88

R-04が予定通り幡生入場したらしい
未更新モハと2500番代が広島支社から消えた

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8fe6-qWJj) · 2019/07/18(木) 15:51:21.53

L-16が岡山から移動したっぽい

2019/07/18(木) 21:06:41.94

>>67
乙！

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 3f54-NN4R) · 2019/07/19(金) 21:32:12.41

広島まで来たようだが
L-17は相変わらず放置か

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sad3-/r7K) · 2019/07/20(土) 03:05:50.85

L-16は去年1月にラッピングとかれて実質7月までしか動いてないから、まだまだ距離的にも走れる
そんなこんなで岡山で使われてるのかもしれないね
三原三石間で使えるし

2019/07/20(土) 14:53:19.99

岡山支社に227系導入あくしろや

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 3f54-NN4R) · 2019/07/20(土) 21:18:55.03

幡生下関じゃなくてまた広島までか
またうんこ取りに来たんかね

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sad3-/r7K) · 2019/07/21(日) 05:25:12.06

>>73
そうみたいｗ
つうか広島で使えばいいのに
岡山も足りてないん？
広島も夕方に3両あるくらいだから足りてないのに

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8fe6-qWJj) · 2019/07/21(日) 07:36:32.37

幡生には3月に回送された編成がまだ残ってるんだな

2019/07/21(日) 12:46:09.02

∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物113系を撃破せよ！！
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**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 3f54-NN4R) · 2019/07/22(月) 03:19:23.79

ほんと、岡山代走するならL-17にしてL-16は可部線ラッシュとかで使えばいいのに
岡山～広島でうんこ往復ばっかしてどうすんだよｗ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0f01-Ohi2) · 2019/07/22(月) 12:51:34.03

休み取って身内の帰省に付き合ってこっち来たけど、こんなに113、115系が残ってるなんて…
何となく115系の方が多い感じだけど、そんなに勾配があるとも思えんのになんでだ？
糸崎から姫路まで乗り続けてしまった。大半寝てたがケツが痛かった。
もう一度乗れるなんて思ってなかった人間からすると、末期色でもなんでもいいや。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8fe6-qWJj) · 2019/07/22(月) 13:02:03.43

>>78
広島や岡山に115系が多いのは瀬野八や伯備線の急勾配に対応するためだよ
113系更新車は関西圏からの玉突きで103系や113系未更新車、
広島だと115系初期車を置き換える為に来た

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8fe5-avMr) · 2019/07/22(月) 15:49:24.69

111系は6両でならセノハチを超えられたけど、
岡山乗り入れからは早期に撤退して、115系の転入車や2000番台を充てる様になったな。

2019/07/23(火) 05:30:55.77

　　　│汚物113系は令和の63系
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**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-tjA0) · 2019/07/24(水) 06:46:45.14

>>13
今年の225系の増備は
不足の捻出用だと思うよ

R-04のクハ使えばいいだろうにねえ
使う気なんだろうか？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8f01-ShKg) · 2019/07/24(水) 09:32:48.79

車齢40～50年を目途に更新するんじゃないかと思う
新車になりゃ減車だから悩ましいｗ

2019/07/24(水) 10:38:27.15

>>83
227系導入あくしろや

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp23-cCBo) · 2019/07/25(木) 00:59:01.81

https://auth.chugoku-np.co.jp/auth/openid/op/auth

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5301-tP4r) · 2019/07/25(木) 11:19:54.02

ＪＲ西日本広島支社は２４日、山陽線と可部線の混雑緩和のため、９月１日にダイヤ改正
広島駅発18時台・山陽線広島―五日市間の２往復増発
可部線・17：53広島発あき亀山行きとその折り返し便を、３両から元４両へ戻す
増便や増結用の車両を確保するため、山陽線糸崎―広島間で比較的利用の少ない夕方の１往復を減便
呉線の三原駅で、17時台に山陽線尾道方面からの接続を改善

2019年度の利用者数は、外国人観光客や野球観戦客の増加もあり、13年度に比べて７％増
今年3月迄に基本が4両編成旧型車から３両編成新型車に替わった影響もあり、混雑の苦情続出

ダイヤ改正が上手く逝かなければ取り敢えず旧型車を持って来るしか無いねえ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ bf84-cF3p) · 2019/07/25(木) 12:58:36.51

毎度新車投入時に両数減して苦情になっているけど
乗客増の施策をする気もないという事なんだろうか
TｃTｃM'Mｃの4両編成で様子を見て、ダメならTCを増備編成に充てるとか

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ Sdaa-uT3s) · 2019/07/25(木) 13:02:20.97

今は低速まで回生効かせる為にMT比揃えたりしてるから
単編成でT入れたくはないだろうなあ

2019/07/25(木) 17:25:08.52

∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物113系を撃破せよ！！
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**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5301-tP4r) · 2019/07/25(木) 18:04:42.73

そもそも、0.5Mで最小2両から最大8両編成と云うのが227系の特徴なんだな
将来的に岡山に投げるつもりで2両編成を10本増やして呉れれば問題ないと思うが期待できないね

乗客増の施策と云っても、沿線人口が増えてマイカーからの移行が無いと無理だな
10年後を考えりゃ迂闊に増やせないだろうね（車両の寿命40年後じゃ更に判らない）

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMfa-vdDm) · 2019/07/25(木) 19:55:01.09

>>90
JR東日本はその点うまくやってるよな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2fef-b7OF) · 2019/07/25(木) 20:04:49.83

L-17が岡山から移動したっぽい

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 87da-iMXB) · 2019/07/25(木) 22:28:40.98

恒例のトイレ掃除みたいね
L-16と17は貸し出しという扱いになってるのか？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6a4b-7Y6o) · 2019/07/25(木) 23:21:03.06

>>91 さすがに首都圏は日本のほとんどの地域が少子高齢化で過疎になっても人口増えてるからね。とりあえず日本の人口減少が始まっても10年くらいはまだ増える。JRが何もしなくてもだ。
広島や岡山とはそもそもの環境が違いすぎる。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2725-nTy6) · 2019/07/26(金) 00:28:21.04

227系が企画された当時、広島地区の人口減少は目に見えていて、外国人にビザを開放するなんてことも考えていなかったから
短編成化しても何の問題もないと思っていたんだろう。

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaa-uT3s) · 2019/07/26(金) 00:41:16.47

115系をなんぼか検査して4年程度延命はできたんだから
対応が後手後手で杜撰なのは否めないよ
どうこう言うほどの編成数じゃないしな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5301-tP4r) · 2019/07/26(金) 02:34:57.51

広島市の人口は、2019年4月現在で1,195,846人、2013年4月の1,184,417人と比較して概ね1万人増えている

http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/1411290629456/simple/common/other/5423a68e006.pdf
将来推計では、平成30年（2018年）から人口減少に転じると云っているが若干違う様だ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-4pFB) · 2019/07/26(金) 02:59:15.48

尾道→呉　福山→広　これはl-16-17辺りが入りそうだね
岡車が入りそうな区間じゃないし、227でも？みたいにおもってたがL編成なら納得

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5301-tP4r) · 2019/07/26(金) 11:42:15.49

尾道の折り返しを復活させるの？
呉線東部は風景が良いので転換クロスの車両が欲しいが、改正前の２２７系の5両は勿体ないと思ったｗ
朝と夕方のラッシュ時なら妥当だろうね
Ｌ１６やＬ１７なら227系２連で４両にするより座席数が増えそうだ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 93e6-bTF2) · 2019/07/26(金) 12:08:56.65

L-17もうんこ往復始めたのか

2019/07/26(金) 13:57:23.42

　　　│汚物113系は令和の63系
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**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ea54-qnvV) · 2019/07/26(金) 16:54:32.78

L-16とL-17だけうんこ清掃往復するってなんなんだろうな
うんこ往復だけでも320km無駄に走るってのもなぁ
どうせ岡山でも使わないんだからそのまま広島のラッシュに放り込めばいいのにな
可部線なんてすぐにでも放り込めるだろうに

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaa-uT3s) · 2019/07/26(金) 17:03:10.52

つうか糸崎で化け電にしちまえばいいだろうにな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 93e6-bTF2) · 2019/07/26(金) 20:29:07.34

可部線専用車でええやん
末期の113系運用みたいにすればいいのに

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5301-tP4r) · 2019/07/26(金) 22:45:36.75

意地でも広島支社は旧型車は使いたくない？
いっそのこと、115系や117系を使って
「サンライナー」+「西条快速」の岡山～岩国ができればネタ的に面白いのに

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-4pFB) · 2019/07/27(土) 02:58:13.70

>>99
花火臨時みたい
所定三原→呉と糸崎→広をそれぞれ延長するみたい

てか呉民は呉花火行くだろうに
何でこの運用なんｗ

竹原位までは呉のが近いんじゃないん

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-4pFB) · 2019/07/27(土) 02:59:28.28

尾道折り返しはラマルとかやってるのでは
つうか毎年花火のときは尾道始発とかあるような

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 93e6-bTF2) · 2019/07/27(土) 14:49:19.69

>>105
快速をそこに入れたら新幹線のこだまが儲からなくなるから無理
個人的には新幹線と接続してない西条～岩国でシティライナー復活してほしい
人がいないならそれこそ3両にすればいいし

2019/07/27(土) 16:28:56.46

∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物115系を撃破せよ！！
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**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ea54-qnvV) · 2019/07/27(土) 18:36:13.15

尾道でL-16+L-17実現か
宮島でも実現するか注目やね
関門ではC-21はじめ下関放置組が最後の活躍しそうやね

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaa-uT3s) · 2019/07/27(土) 20:28:46.90

>>108
接続しないゴミ快速いらんわ
三原が遠すぎるんだよ1時間ヘッドで東広島停車列車はクソ遅い
新幹線に乗る意味が薄いことが多すぎる

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 93e6-bTF2) · 2019/07/27(土) 20:44:19.68

>>112
他社直通快速の方が長時間停車とか増えるしゴミだろ
三原辺りは各駅停車でも十分速い

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaa-uT3s) · 2019/07/27(土) 20:46:57.54

スジが全体的に寝てから貨物に抜かされる列車出てんだよな
想像以上に遅くなってるからね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab7d-hICi) · 2019/07/27(土) 23:08:15.22

>>108
新幹線の中短距離は割高な特急料金取れるし飛行機との競合無いし東海道・山陽・九州のそれぞれの区間内
であれば他JRとの収入分配無いから結構おいしそうだな
一時期は割引切符出したり並行する在来線でも臨時やったりしてたが正規料金客が減ったため最近はあまりやらなくなったりと
何が何でも新幹線誘導したい傾向があるが並行する高速道も整備されてるから露骨な新幹線誘導や在来線不便化や割引廃止の度が過ぎると自家用車や高速バスへの流出が起きそうだな

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaa-uT3s) · 2019/07/28(日) 01:47:42.18

現に時間が有るときはJRの選択が減ったんだよな

2019/07/28(日) 03:12:08.06

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**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5301-tP4r) · 2019/07/28(日) 06:37:53.85

1時間に一本しか来ない「こだま」じゃ接続以前の問題だと思うけど
岩国～岡山の６０分のパターンダイヤで直通便を設定しておいて、あとは便数を調整しろと思うｗ

広島に出る時は高速バスが安くて便利と云う場合もあるからね
紙屋町直通はなかなか魅力だし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a3b4-4UFQ) · 2019/07/28(日) 07:00:38.68

>>111
三原は新幹線はお得だよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab7d-hICi) · 2019/07/28(日) 09:21:00.72

広島行った時三原ワープ使ったけど東広島駅が開通後設置なので2区間でも特定料金だった
こだまやつばめのような各停形新幹線は朝夕の定期利用の通勤通学者を除くとほぼ長距離利用客がのぞみとの乗継で使うのが多く
地域内利用は少ない
広島-三原よりも新幹線は高いし在来線では遠くなる広島-福山もバスがそこそこある。
ただこのあたりになると岡山方面への流動も多いが
>>117
以前のように直通しなくてもいいから三原分断でも相互接続してたらそれでいい

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7fea-ZVB1) · 2019/07/28(日) 10:00:31.66

昨日の花火団臨
・宇部：N-14
・光：N-08、N-12
・糸崎：L-16、L-17

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ea54-qnvV) · 2019/07/28(日) 13:02:23.96

はなびーるも昨日か
臨時日和だったな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 463a-tP4r) · 2019/07/29(月) 01:46:55.62

岡山三原間を毎時4本に戻すだけで三原糸崎の接続問題は解消されるんだけどねえ

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ Sdaa-AFrx) · 2019/07/29(月) 02:37:02.29

宮島花火大会は鳥居の修復の為数年はやらないとか

2019/07/29(月) 16:00:58.88

227系導入あくしろや

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5301-tP4r) · 2019/07/30(火) 07:38:18.20

福山～三原は、ラッシュ時を除いて1時間3本で3両編成で十分だろうね
そんな訳で岡山～広島で直通2本、需要に合わせて区間運転で案外解決するかもね
必要な編成数が判らないけどね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2d7c-7ShF) · 2019/08/01(木) 18:48:34.17

三原福山案外多いぞ
あそこでも4は欲しい

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d501-ONUK) · 2019/08/02(金) 11:05:16.01

マイカーと競争するなら着席機会が少しでも多い方が良いからな
ラッシュ時に3連持って来られると迷惑だろうね

2019/08/02(金) 12:31:42.47

∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物115系を撃破せよ！！
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**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 55e6-Mcvh) · 2019/08/02(金) 21:17:50.30

広島～糸崎の優等種別がほしい
せめて芸備線くらいなら特急作ってもいいのに

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d501-v9kR) · 2019/08/02(金) 21:52:11.00

快速急行でも設定しろよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2361-mz8D) · 2019/08/02(金) 22:57:48.87

>>129
山陽新幹線

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ Sd43-ad4G) · 2019/08/03(土) 01:26:06.45

便利で快適な新幹線をご利用下さい

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ bdda-t72Z) · 2019/08/03(土) 03:21:43.87

こだまが1時間1本しかないくせに便利ぶるのはNG
快適だとは思うけどね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2361-mz8D) · 2019/08/03(土) 06:14:47.56

>>133
下でも毎時１あるのは実は、、、

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d501-v9kR) · 2019/08/03(土) 09:52:06.47

貨物にAシートでも付けてくれ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa91-pNKJ) · 2019/08/04(日) 05:36:55.49

接続が悪いからな
在来線で行っても変わらないのは論外

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 857d-CgXP) · 2019/08/04(日) 07:53:44.92

岡山の113･115･117系の検査はここ最近わざわざ幡生へ頼んでいたが
再び網干へ戻るのか2編成(1本はG)入場してた
逆に網干の最西端にある国鉄型の修理工場に207系や223系が入ってる時があったり221系のリニューアルも相当数が幡生でしてたりとやりくりに苦労してそうだな
>>129-136
少ない上に接続悪いし新幹線ですら少なくて高いなんてことするから自家用車やバスへ逃げられるんだがｗ
広島ー福山はバスがある

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2361-mz8D) · 2019/08/04(日) 09:18:46.20

そのまえに需要は？

**名無し野電車区** (ﾜｲｴﾃﾞｨ MM93-ONUK) · 2019/08/04(日) 10:16:08.59

最近吹田でも113系の床下を幡生同様グレーで塗装する様になったが、
網干も追従するのかな？

**名無し野電車区** (ﾜｲｴﾃﾞｨ MM93-ONUK) · 2019/08/04(日) 10:47:16.86

自己レススマン。
出場時の写真を見ると、床下機器は黒色だね。
あと網干だから形式番号が国鉄でなく新ゴB。

2019/08/04(日) 10:55:35.87

１０５系の集中冷房車は解体されたのか　せめて宇部線で運転してほしかった

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 857d-CgXP) · 2019/08/04(日) 14:42:13.90

網干も去年11月に全検出場した岡山のクモヤ145-1124は床下が灰色で再塗装されてる

2019/08/04(日) 16:58:35.14

>>129
賛成

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d501-ONUK) · 2019/08/04(日) 20:35:49.12

>>129
芸備線？特急入れても無駄だな
JR酉にお布施して、広島～三次を電化した上で高速化工事して、新型電車でも入れて貰った方が便利じゃないかな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9be6-Mcvh) · 2019/08/04(日) 21:13:30.32

>>144
そこまでして高速化するなら現状の方がいい
ほんとに需要あるなら今回の復旧工事でも真っ先に行ってるし
とにかく広島～出雲を速く移動したい
高速バスは快適じゃないから嫌い

2019/08/04(日) 21:16:23.57

∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物113系を撃破せよ！！
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**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d501-ONUK) · 2019/08/04(日) 23:13:12.40

>>145
ヘリコプターをチャーターすれば良かろう
広島西飛行場～出雲空港が使えそうだが？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 857d-CgXP) · 2019/08/05(月) 22:55:00.68

出雲以東の山陰から広島への需要あまり多く無さそう
岡山・姫路や京阪神への流動の方が多い

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9be6-Mcvh) · 2019/08/05(月) 23:41:18.99

ヘリは流石に論外
いくらかかるんだよ()

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d501-ONUK) · 2019/08/06(火) 06:47:57.13

調べて下さい（笑
例えば、東京へリポート～松本空港で3人乗り１９万円だよ
飛行時間40～60分と飛行時間で料金を設定している様だ
後は飛行場へのアクセスに使うタクシー代と・・・・

ヘリを使う人いるんだな・・・驚き

2019/08/06(火) 12:32:58.20

　　　│汚物113系は令和の63系
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**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9be6-Mcvh) · 2019/08/06(火) 20:13:48.73

2両とかで30～1時間ヘッドで運転すればそれなりにいいと思うけど
備中神代で伯備線に接続してやくもに乗っていけばすごい便利
直通すればもっと楽だけど流石に支社間の特急はむずいかな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d501-ONUK) · 2019/08/06(火) 23:40:55.88

芸備線（広島～新見）直通の列車が1時間に1本は夢物語だｗ
備中神代発東城方面が1日5本ｗ

2019/08/07(水) 03:17:01.07

∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物115系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d501-ONUK) · 2019/08/07(水) 07:54:04.98

>>154
五月蠅いぞ馬鹿詐欺
サッサとJR酉に新車を寄付しろボケ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9be6-Mcvh) · 2019/08/07(水) 12:54:15.96

廃止されてもおかしくないくらい本数少ないけど特急だから全駅通過でええやろ

2019/08/07(水) 18:07:07.42

>>155
アニメイトで10万円寄付ならしたぞ

**名無し野電車区** (ｶﾞｯｸｼ 06cb-t72Z) · 2019/08/07(水) 19:09:02.35

C-21、すでに廃車回送されたらしい

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d501-F6tq) · 2019/08/07(水) 20:05:43.07

>>157
はぁ？ボケるな馬鹿詐欺
本当に士ねや

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e354-VrDI) · 2019/08/07(水) 20:40:37.99

いつの間に、一番最後まで残りそうだったのにな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9be6-Mcvh) · 2019/08/07(水) 21:29:39.94

これでC編成とR編成(R-04)がいなくなったね
残るはLのみか...

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa91-pNKJ) · 2019/08/07(水) 21:37:23.94

黄色以外を撮りたいけど
盛岡や秋田ほどカネに飢えてないから営業熱心とは行かないか

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spa1-7mD3) · 2019/08/07(水) 23:19:14.16

T編成の廃車はまだ？
非転換のボックスだと相席になるから嫌

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ fa54-BN4R) · 2019/08/08(木) 02:20:26.66

T編成は置き換え対象外だからまだまだ残る
N編成が置き換えられるころに227Sに置き換えられるんだろうな
3000番台が40年になる2022年くらいまでは残るんだろう
ボックスとはいえ40Nだし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0d01-y1ph) · 2019/08/08(木) 07:18:18.37

短編成化で文句が出るだろうな
広島近郊はやはり、4両だという事で広島で使っていた２２７Sが配置転換されるかも

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMea-By9R) · 2019/08/08(木) 07:22:58.09

813系みたいに6両で走ってくれたら問題なし

2019/08/09(金) 17:09:15.05

>>158
乙！
>>159
総裁閣下な儂はあと30年は生きる

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6ee6-r5o5) · 2019/08/09(金) 20:17:05.30

でもなにかしらの優等種別はやっぱりほしい
大野浦～瀬野で増発みたいな感じで快速走らせたらいいのに

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdfa-igat) · 2019/08/09(金) 20:45:34.72

>>168
本当にシティーライナー廃止したのが惜しまれる。広島～五日市利用民の自分にとっては、五日市までノンストップで行ってくれるし、余裕で座れたから本当に有難かった。
当時はこんなの走らせるなら普通の増結に回せよと思ってたけど、もうそんなこと言わないから本当に復活して欲しいわ。

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ Sdfa-Apgz) · 2019/08/09(金) 21:30:32.85

セノハチを113で通るとどうなる？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7a02-Rqee) · 2019/08/09(金) 22:26:24.68

新白島や横川のような都心へのアクセス駅には停めてほしかったなあ
その辺が一旦快速をなくした原因なのかも

ほとぼりが覚めた頃に停車駅を一新して再登場

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6ee6-ulTn) · 2019/08/09(金) 23:08:52.72

>>171
本当それを期待するしかないな
確かに他路線に乗り換え出来る駅はほしい
逆に宮内串戸止める意味あるのかわからん
停車駅と両数改めて再登場してほしい

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6ee6-ulTn) · 2019/08/09(金) 23:10:06.44

そういえば未更新221の回送があったらしいね
なにげに未更新まだいたんだな

2019/08/10(土) 09:04:07.85

∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物113系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0d01-y1ph) · 2019/08/10(土) 11:30:28.00

>>174
勝手に潰すな犯罪者「馬鹿詐欺」
迷惑じゃサッサと士ね

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdfa-igat) · 2019/08/10(土) 11:54:15.51

>>171
>>172
改めてシティーライナー走らせるとなると広島～岩国間は新白島or横川のどっちか、五日市、宮島口、大野浦～岩国間の各駅ぐらいかな。宮内串戸に停めてたのは当時オープンしたてだったゆめタウン廿日市の買い物客を意識したんだろうけど、あれは正直いらなかった。
あと両数も3～4両でいいよね。今思うと227系より115系N編成が割と適任だったように思う。

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdfa-igat) · 2019/08/10(土) 12:05:35.63

>>173
今回来たのは網干のA1編成。これとA3編成が未更新だった。でも今回の入場により221系最後の未更新はA3編成に決まった。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ fa54-BN4R) · 2019/08/10(土) 23:14:37.69

L-17がまた岡山でバイトしてるみたいだな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7649-SknH) · 2019/08/11(日) 07:22:26.47

>>176
N編成8両なら良いが4両じゃ乗り降りに時間かかるからなあ

山口は313系8000番台みたいな新車がいいな
岩国以東をホームライナーとして使用できるし
快適さを求めるならこだまに乗ればいい

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0d01-y1ph) · 2019/08/11(日) 11:26:22.60

山口周辺もやっぱり２０ｍ級３ドアかな
関門トンネルあるから交直の新型車も欲しいだろうね
広島は4両編成基本の新形式を造って、２２７系０番を全部貰った方が良さそうだな

**名無し野電車区** (ﾗｸﾍﾟｯ MMdd-Uavy) · 2019/08/11(日) 14:56:56.48

>>180
硬直は西日本じゃないしな

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-26VF) · 2019/08/11(日) 15:20:57.68

>>181
新車作るにしたって、西の521系のコピー車両を九州がつくる形になるんじゃない？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6ee6-r5o5) · 2019/08/11(日) 15:55:35.64

九州はなんでもミトーカだからなぁ

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-26VF) · 2019/08/11(日) 16:33:58.50

>>183
別にミトーカでも悪くなく無くなく無い？w

2019/08/11(日) 16:38:44.28

>>175
儂は犯罪者やなくて善人お前らの為に227系導入を促しとるんや
>>178
(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6ee6-r5o5) · 2019/08/11(日) 17:08:55.81

なにいってんだこいつ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7a02-Rqee) · 2019/08/11(日) 17:11:54.48

これはとんでもないアイデアかも知れませんが…

日田彦山線の小倉口をDENCHAにして関門とスルー運転

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9d5f-Uavy) · 2019/08/11(日) 19:14:28.55

>>182
いや
３両編成トイレつき三扉ロング(端にボックス？)だろうな

小倉～門司で充電　門司～下関を電池チャでいけないか？　

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0d01-y1ph) · 2019/08/12(月) 01:36:15.53

折角、架線があるから521系でもいい訳だし
むしろ、電池チャは下関発着の山陰本線直通用の列車に欲しいねえ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9d5f-Uavy) · 2019/08/12(月) 07:44:31.31

>>189
それは気動車でよい

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MMfa-9EMz) · 2019/08/12(月) 09:59:39.68

>>187
城野後藤寺30kmは今の技術だとちょっと厳しいか？

2019/08/12(月) 14:32:34.99

>>190
断る

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6ee6-r5o5) · 2019/08/12(月) 16:19:16.65

利用者少ないし今のところ新車入れる必要無いんじゃないか？
それより今日広島駅で岡車の115系見たぞ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 89da-JzFZ) · 2019/08/12(月) 20:53:50.60

オカA-06の検査入場らしい

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ fa54-rEK0) · 2019/08/12(月) 22:25:38.87

回8345Mだっけ？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6ee6-r5o5) · 2019/08/13(火) 14:38:16.91

オカG編成とセキL編成が併結してんのか...

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 95da-JzFZ) · 2019/08/13(火) 15:16:21.26

しかも無かったはずの貫通幌まで取り付けて使う丁寧さ

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdfa-i9eT) · 2019/08/13(火) 15:16:26.13

岡山・福山エリアに新型電車が入るのが早いか、快速サンライナーが全滅するのが先か…………いい加減、岡山にも新車入れろや西日本（ボロの修理を現場のケツ叩いてどうにかするのでお茶を濁そうとすんな）

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp75-22f8) · 2019/08/13(火) 15:49:12.35

新車なんてすぐ飽きる

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7a02-Rqee) · 2019/08/13(火) 16:58:21.61

新車は3日で飽きる
ボロは3日で慣れる
イケメンは3日でメロメロ(*´д`)