79 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1556328132/l50
【あずさ】中央東線総合スレ トタM81【かいじ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
79 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1556328132/l50
【渋谷の若者】中央東線総合スレ トタM80【ゴックン爺さん】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1558594393/
-年齢: 40代
-住所: 長野県在住、都内に単身赴任
-仕事: 東京都内の会社員
-備考: E351で長野県内の自宅から都内の会社まで遠距離通勤していたが、あずさ回数券廃止で家計が苦しくなり、引越しを余儀なくされたw
-自分の特急通勤生活を終わらせたJRに異常な憎悪を抱き、5chの中央東線スレに粘着して353が廃車になる妄想を書き連ねるのが生き甲斐
--岡谷付近の線路上に障害物が置かれた往来危険事件への関与が疑われている
-安普請産廃E353wwと狂ったように連呼するのが特徴
-携帯は2011年よりauを愛用w
IPアドレス:182.251.241.40
ホスト名 KD182251241040.au-net.ne.jp
以下の誤爆レスで一躍、ゴックン爺さんとして有名にw
505 名無し野電車区[sage] 2019/05/12(日) 12:16:58.11 ID:WfInLi4e
渋谷にいる若者のおちんぽしゃぶって精子ごっくん飲み干したい
506 名無し野電車区[sage] 2019/05/12(日) 12:17:37.07 ID:WfInLi4e
誤爆
さらにその1時間後、今度は5キロほど離れた岡谷市の上浜踏切付近で松本行きの普通列車が線路上に置かれたブロック片を踏みつぶし緊急停止した。
いずれも乗員・乗客にケガはなかった。 警察は何者かが人為的に置いた可能性があるとみて、列車往来危険の疑いで調べている。
また顎曲がり豚おじさん、自演するためipなしのスレ立てたか？
-年齢: 40代
-住所: 長野県在住、都内に単身赴任
-仕事: 東京都内の会社員
-備考: E351で長野県内の自宅から都内の会社まで遠距離通勤していたが、あずさ回数券廃止で家計が苦しくなり、引越しを余儀なくされたw
-自分の特急通勤生活を終わらせたJRに異常な憎悪を抱き、5chの中央東線スレに粘着して353が廃車になる妄想を書き連ねるのが生き甲斐
--岡谷付近の線路上に障害物が置かれた往来危険事件への関与が疑われている
-安普請産廃E353wwと狂ったように連呼するのが特徴
-携帯は2011年よりauを愛用w
IPアドレス: 182.251.241.40/37/1/17
ホスト名 KD182251241040.au-net.ne.jp
以下の誤爆レスで一躍、ゴックン爺さんとして有名にw
505 名無し野電車区[sage] 2019/05/12(日) 12:16:58.11 ID:WfInLi4e
渋谷にいる若者のおちんぽしゃぶって精子ごっくん飲み干したい
506 名無し野電車区[sage] 2019/05/12(日) 12:17:37.07 ID:WfInLi4e
誤爆
ヒント
顎曲がり豚おじさん、自演の自己アピールいいから。
ホント、顎曲がり豚おじさんは関係ないレスで自演しまくって荒らすから大嫌い
何ヶ月たっても進展ないねw
410名無し野電車区2019/06/09(日) 21:17:31.31ID:1Fm8N/kf>>411
↑いちいちID変えんな、変態ホモジジイwww
おまえの大好きな安普請353に轢かれて死ねwwww
全列車に拡げて欲しいものです
普通列車にもかw
全特急列車です
スワローチャンスチケットとして空いている席を気軽に座れる方がいい
回数券はもうなくなる運命だよ
全部ネット予約になる
電子化で、チケットという概念がなくなるのが先
素朴な疑問
あれは出張リーマン人気列車だからな
でもキャンセルも出ますよ
お気の毒です
徳島人の僕に聞かれてもわからない。行ったことすらないし。
かいじを成田空港乗り入れでいいわ
あと富士急の8000 8500をE353と併結出来るように改造して富士回遊の一時間ヘッド運転も
SuicaですらPASMOみたいに
オープン系チケット載せられないし
航空でも有効期限の長いチケットは重用されるからね
ネット予約は限定割引といった変更の効かない
厳しい条件の付いたチケットに絞られていくんだろうね
車販の姉さんが、空席のリクライニングを元に戻していたのは感動した
そっち側にも改札できそうだね
＞空席のリクライニングを元に戻していたのは感動した
仕事ですよそれは
えきねっともEX予約も
受け取りまでは変更自由じゃん
おまえ性格悪そうだな
富士山インバウンドで常に満室だったりしてw
JR糞東日本(笑)
東洋経済ONLINE：JR東日本｢えきねっと｣はなぜ使いにくいのか
https://toyokeizai.net/articles/-/231720
自分の顔を鏡で見てから言ってね。
僕はみんなからお手本になる鏡になりたい
あずさ回数券も発車前なら
乗車変更の無制限だったし
えきねっと掛け持ちまでできた
航空券は変更可能運賃だと
出発後でも払戻の権利は残ってるからな
理想 → お手本になる鏡になりたい
現実 → 反面教師止まりの掲示板荒らし
あなたは手鏡持って痴漢するおじさんでしょ？
それやって東の管内で捕まったから東を酷く恨んでるとか？
ここはあなたの変態性癖を披露するスレではありませんので
渋谷若者精液ゴックン爺さん(列車往来危険容疑あり)
↑
犯罪者がいっぱいのスレだなw
それとも同一人物なのかな？
中央東線スレは変態梁山泊w
ヒント
顎曲がり豚おじさんの自演アピールうざい。アホなのかな？
我が地元徳島ピンチ！
https://this.kiji.is/517849885932995681
徳島県内、豪雨の恐れ・30日
2019/6/30 08:40 (JST)
©一般社団法人徳島新聞社
梅雨前線の停滞と低気圧の影響で西日本と東日本では7月2日にかけて局地的に雷を伴う非常に激しい雨が降り、大雨となる恐れがある。
気象庁は29日、土砂災害や低地の浸水、河川の増水や氾濫に警戒を呼び掛けた。落雷や竜巻などの激しい突風にも注意が必要だ。
気象庁によると、梅雨前線は西日本から東日本に停滞。黄海の前線上にある低気圧は東北東に進み、30日には山陰沖から北陸地方へ進む見込み。
前線や低気圧に向かって暖かく湿った空気が流れ込み、西日本を中心に大気の状態が非常に不安定となり、前線の活動が活発化する見通し。
30日の徳島県内は前線や湿った空気の影響で雨や雷雨となり、激しく降る所がある見込み。降水確率は北部、南部とも午前70％、午後80％。
同日午後6時までの24時間予想雨量は、いずれも多い地域で九州北部300ミリ、近畿と四国200ミリ、北陸、東海180ミリ、中国、九州南部150ミリ。
こんな所で手鏡使ってないでいち早く地元に戻って様子見に行かないとな
千葉と南小谷列車分ければいいのにな
南小谷まで行きたい人が乗れなくなってる
北陸新幹線で糸魚川まで行き、南小谷まで行けばスッキリ
3号は千葉発という希少列車なんで出張族に人気があるだけで南小谷なんぞ
あんまり関係無いでしょう
大糸線内はガラガラで特に大町以北は空気輸送だからね 付属3両で十分でしょう
間違いや不正じゃなく、車掌に説明を受けた上で乗ってきた
どの位いるかだ
希少じゃないのかな?
千葉始発を松本止まりにして新宿始発を南小谷行きにすればいいだけなのに
コストなんて変わらないでしょ
この列車は何故か昔から変わんないな
富士山目当ては中国、台湾、タイがほとんどだからこれらが旧正月とか長期休暇でもない限り満室になることはないだろう
ただ大月のは甲府と違ってツインやダブルばかりだから楽天トラベルとかでシングルユースで予約しないと2人分請求される（当日空きありならシングル料金で泊めてくれるケースが多い）
千葉の金持ちが白馬の別荘にお越しになるためか、もしくはアルプスのなごりか
別荘はないけど、僕は秘密基地を持っている
95%リーマン出張列車ですよ
秘密基地の家賃は月おいくらですか？
ヒント
秘密です
ヒント
新町川付近です
簡単な話
千葉〜甲府、河口湖
新宿〜南小谷
でいいだろ。
だから全席指定で車内改札簡略化で利益率が向上したのだろう
昔は秋葉原停車で車内改札のがれの無札逃走が後を絶たず
錦糸町停車で不便にしたが、所要時間が短くなったので、錦糸町脱兎が発生したが
これでほぼ無くなったろう。良い事だ
あと今の千葉→南小谷に韮崎は不要だろ、すぐ韮崎行き普通に接続あるのにw
千葉利用民と大糸利用民を優遇してあげればいいよ
3号の混雑緩和対策としてあずさ51号+かいじ75を一本化して平日運転はどうかな?
もしくはあずさ71の平日定期化とかね
大糸北線がしっかり電化していれば
新幹線開通までは東京ー北陸の主力になっていたかも
千葉あずさの増発来るかもな
自由席無札客の一掃が出来たので増発はないでしょう
因みに昔はもう一本あったけど時刻が中途半端で人気ないので廃止したな
千葉かいじ号はよ
持っているのは「秘密墓地」ってオチじゃないの？
ボチボチでんな
通過にした意味無いわ
>>86がシュバって擁護するまで待て
これから夏季繁忙期だし、終わった秋口にでもキャンペーンやるんじゃない？
あのE353の速達の宣伝は一体なんだったのか
一理あるのだが総武線内のスジに空きが無いな
本当ゴミだな、安普請産廃E353は。
あずさ7号なんて速達型なのに、新宿〜松本の所要時間があずさ1号と同じくらい
東はするのかな？
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20190702.pdf
サンキュー
見落としてた
「値上げ」表現とマスコミが誤用するので皆、間違うが、これは値上げではないのだよ
自社の利益増進が目的なら値上げだが、消費税の転嫁だからそれに伴う改定でしょう
消費税は納税され、国庫に収まり、企業収益にならない(尚、零細企業は益税になる不思議)
添付文書も「消費税率引上げに伴う運賃・料金改定」になっているね
※消費税10%は民主政権時代に国会で可決済だが、自民政権で激変緩和処置として
8%の暫定期間が設けられ、その期限が9/30なので10/1から本則に戻るだけ)
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
ゆうマニからロイマニになってブルマカラーに変更されるからブルマフェチが歓喜狂乱してるのかwww
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
カメラマン諸氏に良い写真を撮ってもらいたい
そんな一心で書き込みしております。
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
しかもブルマカラーに変更というサプライズ付きwww
なお、撮影の際は、マナーを守りつつ下記の決まりを遵守し撮影願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
なお、撮影の際は、マナーを守りつつ下記の決まりを遵守し撮影願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
なお、撮影の際は、マナーを守りつつ下記の決まりを遵守し撮影願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
海外戻し税はしらない
>消費税10%は民主政権時代に国会で可決済だが
消費税5％からの増税を明文化したのは平成21年の麻生政権なのもしらない
こんなところでもデマ振りまかないでくださいゴックンおじさん
>>103
税抜き運賃ベースで計算するなら1割転嫁で丸く収まるのに
108と110で計算するからややこしくなってる
はちおうじ号到着を待つとかほざくケースが増えて、それを知ってしまうと
ライナー乗ろうという誘惑が出てしまう
ただ、値上げしたからな
もしや西八在住の方？
そういや最近ノロ央連呼が影を潜めて安普請連呼が暗躍してきてるのが不穏
15分遅れとかなのに、到着時刻になって初めて、これがアナウンスされる。
並んで待ってる乗客を横目で見ながらそれまでしれーととぼけてる感じ。
到着時刻にならないと遅延アナウンスはする必要がないととか考えてるようにしか思えない。
それ前から思ってた。お年寄りとか10分ぐらい前から待合室をでて並んでるのに、
到着時刻になってやっと○○分遅れってアナウンスが始まる。
もっと前にアナウンスしてればいいものを、二重にいらだたせてる。
座席以外はトイレと屑物入れしかなさそうな状況になりそうで
コストダウンというか削れば
車重が減るっていう発想もあるんじゃないかな？
新幹線も乗るけどE5のヘッドレストも
束の自慢臭さしか感じないんだよな
個人的には2ボタン式リクライニングの頃が
デザインと機能性が
両立してた気がするんだよなぁ
E353は結局車端部は振られるのが残ってるから
微妙に不快感残るし、調子悪かったり弱い人はきついんじゃないかな
E257の時はスルーだったのは何故？
ワロタ
枕がついてお先真っ暗。
自販機位あっても良いのにな。
>>144
車端部じゃなくてもかなり振られる。
どの業界でも出世するには必須
漏れなんてマクロ営業しないもんだから、いつまで経っても下っぱ
ヒント
渋谷の若者
（ソープランドとかお目こぼしされてるのはあるけど）
本当にな、邪魔だよな。
酔ってて、動かすときの力加減を間違えて、後ろの席に飛んでったわ
枕ーレン・ルノー
停車中にホームの売店で買い物できるぐらい
停車時間長くすればどうや？
車内で食べ物って言ってもおにぎりやパンの軽食で事足りるし
金銭渡して性行為をするのは建前上は違法なんじゃないの？
の答えになってないよ
それとも風俗でお金使いまくってる不潔なおじさんなの？
最初から車販を無くすつもりなら自販機くらい置いたんじゃないかな
いやでもJR東日本だからそんなスペース作るわけないな
でもJR東の自社ドリンク販売事業は安定していたはずだよ
今夜のBS朝日で放送された新 鉄道・絶景の旅をご覧になった方いますでしょうか
番組は太平洋から日本海へ日本横断というもので、途中から中央本線・篠ノ井線・大糸線とあずさ運行区間も含まれていて、
甲府・小淵沢・茅野・上諏訪・塩尻・松本・穂高・信濃松川・信濃大町・南小谷で途中下車し、
八ヶ岳・諏訪湖・松本城・安曇野・北アルプスをはじめとした沿線の観光地や名所・名物なども巡っていきます
有名な撮影地だけではなくて、各地様々な地点から雄大な自然を背景に走る電車の映像も多く、高所やドローンから撮影したような映像もあり風光明媚な路線を生かした素敵な番組と感じました
長文失礼致しました
ここで無反応だったら
デジタル放送板(BS板)回ってみて
ヒント
山陽東海道新幹線にも自販機あったが、利用者が少なく廃止された。
金銭渡して性行為をするのは建前上は違法なんじゃないの？
の答えになってないよ
それとも風俗でお金使いまくってる不潔なおじさんなの？
>>154と>>157に答えてくださいよ
ヒント
顎曲がり豚おじさん、自演もう飽きた
ランチハンバーグロコモコ丼と
ランチから揚げテリタル丼が気になってたので
頼んでみたけど普通に作りたてだし安いし美味しいし
変にコンビニ弁当買うよりよほど満足感がありますな・・・！
どこかでくった記憶が蘇って来たが
これって以前甲府にあったどんぶりガスト・・・？
どんぶりガストは残念ながら1店のみで潰れてしまったが
俺が大好きだったどんぶりガストの血脈はこうやって生きてるんだな！
ただご飯は多めで残るので自宅で食うならマヨなり醤油なりあると良いかもしれませぬ
残念 その君がいう仮想敵とは
関係ないんだなこれが
ホラ まともな社会人なら
金銭渡して性行為をするのは建前上は違法なんじゃないの？
って質問に答えられるでしょ
追い込まれるとキモいオタクとか言い出すよね
野辺山で凍死しそうなアホが何か言ってるわ
図星だろ、キモいオタクww
東線スレで関西弁ってことは……（ry
横からで悪いが、売春は禁止でも、買春は禁止されていないのではなかろうか？
むしろコンセント無くして欲しい
スマホいじってる奴がうざすぎる
電車の中では手を膝の上に置いて背筋を伸ばすのがマナー
それを守っていない無礼な奴が多すぎる
ごっくんマジ旨
既に変えてるよ、E353を自ら安普請と認めた盲目野郎w
2両編成の特急こそが安普請なんじゃない？
JR特急としては格落ち感ハンパ無い
いちいちID変えて自白すんなジジイwww
Wi-Fiとコンセントの装備なら既存の車両をリニューアルすれば良かっただけ。
それ言ったら富士回遊も変わらないけど。
そんなこと言って批判の矛先を変えても無駄だよ。
3両のふじかわは許されたんだ
高速バスに殺されそうだけど
本線名乗って2両編成ディーゼル特急なんかと比較されてもねー(笑)
スレと関係ない下品な言葉を使って荒らしてる張本人は、醜い顎曲がり豚おじさん。
俺は嫉妬深い西日本でなくて東京で良かったー(誇)
僕は金ちゃんヌードルのふるさと徳島で良かった！
安普請産廃E353とは違ってなw
キャラ変え潜伏止めて本来の姿に戻ったか、爺さんww
2両編成ディーゼル特急が効いてるみたいだねw
G車くらい付けなよw
あれをかいじみたいな感じで松本〜長野で走らせたら多分２両なのかなって・・・
信州特急料金回数券廃止の今大糸線や塩尻からのあずさ需要もないわけで御寿司
需要が無いから2両なんだろw
それこそ安普請じゃんw
ディーゼルでもただのディーゼルじゃないからな。人口が少ない所走ってるからG車必要ないな。
ロングシートならその意見もわかるが
全部が進行方向を向いてる座席で、そこまで言うのは厳しくないか？？
編成で比較するとかE353を安普請だと認めたことが悔しいのかw
大手私鉄どころか同じＪＲの東海ですら鈍行でもそういうシートだというのにもまんら・・・
中央東線スレで四国マンセー沸きすぎだろw
変だろ？wそこんとこ気付よwww
もう自演攪乱はバレてんだから見苦しいぞw
他のＪＲだとＧＷ盆正月とか乗れないのに普通に乗れる
「あじくるりん」というＪＲ四国の旅行商品があって
昼飯+乗り放題2日で5000円そこらとかいうのが頭おかしい
しかしよく考えたらＪＲ四国が普通で他のＪＲが狂っているんじゃ・・・
2両のディーゼル特急を持ち出したのはお前だからなw
>>212
お前も自演撹乱してるのに何言ってるんだw
どんだけジジイなんだ？
JR四国は神ですな。
だって電車無いもんね
そこはもう鉄道での収益は諦めてるんだろうなあ
まあなりふり構わない策の後には崩壊しかないから
釣られて悔しいか？w
いつも同じパターンでやってれば見破られるの明白だろw
四国2両編成ディーゼル特急の餌に禿しく食い付けばバレるだろw
安普請ーヒント爺ーゴク爺
ラインが浮かび上がってきてるぞwww
鉄道での収益を出せるのは基本大都市だけだからな。
地方の路線が赤字なのは当たり前。
全然侮れない。
このスレ的にはお隣西線にあるから
わざわざ四国離島まで行くのは地元マンセーかキモヲタくらいじゃねw
E351とE257は普通車もG車も快適だったな。安普請産廃E353要らね。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
あれ？安普請連呼が四国ディーゼル特急をマンセーしてるのは何とも奇遇だねwww
顎曲がり豚おじさんの自演スレ荒らし顔以下にひどい。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
安普請ーヒント爺は別もんだと思った
むしろバリサンブルマおじさんがどちらか兼ねてるかと
自虐ネタで煽るのは寂しいからやめておけよ・・・
乗務員のスイッチ入れ忘れ？
公共だからそれだけ使用者が多ければ割り当てられる電波が遅くなるからじゃない？
ここはパソコンの大先生である
ジイさんたちに聞くのが親切でしょ
自分で乗って試してないの？ この引きこもりめ
同意
老害か？
ノロ央基地害か
俺もそんな気がする
山梨 中央道で7台絡む多重事故 男女2人死亡
[2019/07/06 06:13]
山梨県の中央道で大型トラックなど車7台が絡む事故があり、軽自動車に乗っていた男女2人が死亡しました。
6日午前1時ごろ、山梨県大月市の中央道上りで車2台の事故をきっかけに、
大型トラックや軽自動車など合わせて7台が絡む事故が起きました。この事故で、
軽自動車が2台の車に挟まれて、この軽自動車を運転していた男性と助手席に乗っていた70代の女性が死亡しました。
この事故の影響で、中央道上りは大月インターチェンジから上野原インターチェンジの間で現在も通行止めが続いています。
午前1時なのに7台の事故とは不思議だな
追突するほど混雑もしてないだろうに
恐らく前方不注視の車が次々と突っ込んでいったんだろうな
車線規制の玉突きだったか
しかし、直線のあの坂で7台玉突きとか、アホすぎだろ
https://this.kiji.is/519990359502636129?c=39546741839462401
6日午前1時ごろ、山梨県大月市富浜町鳥沢の中央自動車道上り線で、計7台が絡む玉突き事故があり、軽乗用車の男女が死亡した。大型トラックの男性も軽傷を負い、県警高速隊が身元の確認を急いでいる。
高速隊によると、現場は片側3車線のほぼ直線。事故当時は工事のため、追い越し車線のみを通行する規制がされていた。渋滞で停車していた大型トラックに乗用車がぶつかった。その後、軽乗用車やワゴン車などが次々に追突したという。
夜間だから
二次被害防止が遅れた悲劇的な事故だよ
混雑していなくても
現場の危険回避が遅れればリスクは上がる
恐らく車間距離詰めて一列で高速走行してた一団(乗用車-軽自動車-ワゴン)の先頭車両が前方不注視で高速のまま、停車中のトラックに追突、そのまま後続車両も追突、という流れだろうな
全員、車間距離詰めた漫然運転だろう
一台でも車間距離に余裕持ってまともに運転してたらこんなことにならなかった
ある意味、自業自得の事故だな
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
>>261
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1545382090/
大ちゃん早くおうちに帰ろうね〜
一体全体何を飲み込んでいるのやら
410名無し野電車区2019/06/09(日) 21:17:31.31ID:1Fm8N/kf
↑いちいちID変えんな、変態ホモジジイwww
おまえの大好きな安普請353に轢かれて死ねwwww
-年齢: 40代
-住所: 長野県在住、都内に単身赴任
-仕事: 東京都内の会社員
-備考: E351で長野県内の自宅から都内の会社まで遠距離通勤していたが、あずさ回数券廃止で家計が苦しくなり、引越しを余儀なくされたw
-自分の特急通勤生活を終わらせたJRに異常な憎悪を抱き、5chの中央東線スレに粘着して353が廃車になる妄想を書き連ねるのが生き甲斐
--岡谷付近の線路上に障害物が置かれた往来危険事件への関与が疑われている
-安普請産廃E353wwと狂ったように連呼するのが特徴
-携帯は2011年よりauを愛用w
IPアドレス:182.251.241.40
ホスト名 KD182251241040.au-net.ne.jp
以下の誤爆レスで一躍、ゴックン爺さんとして有名にw
505 名無し野電車区[sage] 2019/05/12(日) 12:16:58.11 ID:WfInLi4e
渋谷にいる若者のおちんぽしゃぶって精子ごっくん飲み干したい
506 名無し野電車区[sage] 2019/05/12(日) 12:17:37.07 ID:WfInLi4e
誤爆
講釈師、見て来たような嘘を言う
仕方ないか2両の特急が安普請だとホザいてるアホだからなw
は？それ以外あり得ないだろ？
おまえ馬鹿か？
本当欠陥だらけの産業廃棄物だなwww
不謹慎 慎みなさい
もし、貴方の家族、親族がそれに巻き込まれても、そのような発言ができますか
自分の好き嫌いで人の死をを望むのであれば、貴方は人間失格です
所詮は想像と決め付けだけどな
また法則発動させてますねwww
E353も試運転長引いた時点で量産化を止めて振り子式に戻すべきだったなwww
振り子式じゃないE353要らね。
高齢のご両親は扱いに大変だろうな
両親は生んで後悔してるだろうなwww
信玄餅アイスが食べたい
しばらくしたら売上も元に戻りそうだけどな。
低重心じゃなく空調設備も床下でない安普請産廃E353要らね。
そら悔しいわな
そうじゃなくて
とにかく人が確保できないんだよ
NREは
普通列車グリーンのアテンダントも足りなくて、おっさんがいっぱい乗務してんだから
車内販売なんかに人さけない
普通列車グリーンは、昔はじじいレチが乗ってたから、それ見てる自分はおっさんが来ても違和感は無いんだが
生きる価値無いんだからさっさと死ねばいいのに
進言するが、買うのはやめなさい
スーツ姿の男じゃ客と区別つかん
アテント着けていざ出陣！
アテントだけに糞つまらない。
>>269
>>272
そもそも有効な普通自動車免許を所持しているの？ そこから話を始めようか
付せんにIDと「ゴックンなんとか」みたいな書いて
画像うpしたらお前大勝利なんだけどなぁ
快速 ホリデー快速ビューやまなし号 運転
グリーンアテンダント分社化してコスト削減してるくらいだからなあ
いつもの１泊２日のプランと全然違う時間だったけれど何だったんだろう
さて、夏秋の予定はどうなるのやら
7/6.7.13-15.20.21.27.28 8/3.4.10-12.17.18.24.25.31 9/1.7.8.14-16.21-23.28.29 (毎土休日)
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
今年は安泰でも来年以降は怪しそう
西武101系甲種輸送をを撮影の際は、下記のお題目を唱和しながら撮影願います。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
西武101系甲種輸送をを撮影の際は、下記のお題目を唱和しながら撮影願います。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
西武101系甲種輸送をを撮影の際は、下記のお題目を唱和しながら撮影願います。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
甲府到着後、回送電車かと思ったぐらい人がいなかった
甲府まで短縮される日も近い？
富士急のスジが確保できない。
お座敷列車のスジが富士登山電車のスジと繋げやすいから、トコロテン式に置き換えるのはありそう。
近い将来のワンマン化に向けての訓練車だったりして
大幅遅延時に別の特急に乗ったら、特急料金丸ごと請求されるの？
基本はダメだろうけど
未指定券扱いで車掌と交渉したらどうなるかな?
本当に気持ち悪い顔以外大したが本当にないのですね。
本当に気持ち悪い顔以外大した特徴が本当にないのですね。
ゴックン爺さんは本物のキチガイだからなw
同じ奴か？www
Wi-Fi繋いでないからな。ミンスと同じことしてるなw
えきねっとではなく
チケットレスの話？
これは審議に興味あるなwww
正しく安普請番長だなwww
まあ孰れなるだろうけどwww
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1558594393/
ネトウヨは外出ろよ
JR四国みたいに振り子式に戻すか、更新とリニューアルして欲しかったな。
死亡事故起こしてE257と同じダイヤで走ってろ産業廃棄物www
死亡事故を望むとは不謹慎 イイカゲンにしろ 戯け者
満遍なく一両の3割から半分は大月で降りる外人だったわ
それと甲府1番線から塩山行きを出すのはやめて差し上げろ
かいじを降りた爺さん婆さんがそのまま折りかえし塩山行きのホームで待っているからかわいそうになるわ
それだけ富士山需要は旺盛ってことなのか
あの安普請な傾斜装置でE351と同じように走ってる限り
死亡事故起きるだろうなwww
死亡事故を望むとは不謹慎 イイカゲンにしろ 戯け者
東労組(野党系)の弱体化によるゴリ押し投入で人員削減
逆にE351は村山政権と同時期
反E353が与党なら量産先行車ですでに揉み消してなかったことにしてるぜ
ラッキーナンバー超裏山
http://pd.kzho.net/1562582333624.jpg
望まなくても孰れなるだろうなw
>>353
要するに、今の東労組が自民の野党時代ってことだな。
村山政権は与党だぞ
自社さ連立の
高速バス増便発表あったばかりじゃん
東急3020系甲種輸送を撮影の際は、下記のお題目を唱和しながら撮影願います。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
東急3020系甲種輸送を撮影の際は、下記のお題目を唱和しながら撮影願います。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
東急3020系甲種輸送を撮影の際は、下記のお題目を唱和しながら撮影願います。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
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東急3020系甲種輸送を撮影の際は、下記のお題目を唱和しながら撮影願います。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
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東急3020系甲種輸送を撮影の際は、下記のお題目を唱和しながら撮影願います。
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バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
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バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
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バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
東急3020系甲種輸送を撮影の際は、下記のお題目を唱和しながら撮影願います。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1545382090/
大ちゃん早くおうちに帰ろうね〜
えきねっとに集約するから叶わぬ願いだ
諦めろ
車掌も今後1人になるんだろ。
https://twitter.com/Azu_ChanneI/status/1148364025035546624
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
-年齢: 40代
-住所: 長野県在住、都内に単身赴任
-仕事: 東京都内の会社員
-備考: E351で長野県内の自宅から都内の会社まで遠距離通勤していたが、あずさ回数券廃止で家計が苦しくなり、引越しを余儀なくされたw
-自分の特急通勤生活を終わらせたJRに異常な憎悪を抱き、5chの中央東線スレに粘着して353が廃車になる妄想を書き連ねるのが生き甲斐
--岡谷付近の線路上に障害物が置かれた往来危険事件への関与が疑われている
-安普請産廃E353wwと狂ったように連呼するのが特徴
-携帯は2011年よりauを愛用w
IPアドレス:182.251.241.40
ホスト名 KD182251241040.au-net.ne.jp
以下の誤爆レスで一躍、ゴックン爺さんとして有名にw
505 名無し野電車区[sage] 2019/05/12(日) 12:16:58.11 ID:WfInLi4e
渋谷にいる若者のおちんぽしゃぶって精子ごっくん飲み干したい
506 名無し野電車区[sage] 2019/05/12(日) 12:17:37.07 ID:WfInLi4e
誤爆
379は高槻在住の顎曲がり豚おじさんの自演。醜い姿なのに、変態自己アピールだけは人一倍。しょうがないおじさんです。
あずさが石和温泉とか止まらないんならかいじ増やせよ
昼前とか夕方の肝心な時間に特急が無いとか
今や甲府盆地東側の細々とした観光地は完全に陸の孤島だよ
それは必ずしも乗ってる訳じゃないでしょ。
本当にな。安普請産廃E353の加減速と遠心力が酷いし、快適性は最悪の水準だしなw
必要に応じてと書いてあるだろ。
全列車でやらなくてもやる時があると言うだけで不正の抑止力になる。
交通違反の取締だって24時間ずっとやってるわけではないのと一緒。
2時間乗ってると気分が悪くなってゲロ吐きそうw
あ、JR本支社は混雑は知らぬ存ぜぬ、未指定券収入でうはうはか！w
だから先週もそうだったけどイベントがあるときはE233系6連の臨時快速出すでしょ
まあ立つとこあるうちは未指定券で詰め込みでしょうな
182.251.241.40 は長野ではない
まーだ単発でセクハラしてる
自分の人間性を見直した方がいい
>>386
本当お前は頭悪いんだなwww
結局臨時って乗り換えアプリや時刻表でも出てないものもあるから、それで救済できてるかと言うとそれは微妙な気がする
お前のオツムをどうにかしてから言えよw
うわっ、、
レスしてから2分後に即レスで食いついてきた、、
やっぱり気持ち悪いな、この爺さんw
一日中更新ボタンを押して5chに張り付いてるんだろうな、、
自演も頻繁にしてるみたいだし
気持ち悪い
自演してるのはお前だろ。ブーメラン飛ばすとはミンスと同じだなw
曲線曲がり切れず脱線転覆してノロノロ走ってろカスwww
ID変えたそばから言うなよ、、
普通の人はあんたみたいに暇じゃないから自演なんてやらないよ
周りが自演に見えるのは、自分が自演ばかりしている証拠
しかし案内がないのが残念。利用したくても乗らないぞ
ゴックン爺さんとか渋谷の若者としか反論できないのはお前くらいだろw
立場が弱くなるとID変えないだなwww
0379 名無し野電車区 2019/07/10(水) 14:13:45 ID:ev8PXm9a
★★ 安普請キチガイ(通称:ゴックン爺さん)のプロフィール (最新版)★★
-年齢: 40代
-住所: 長野県在住、都内に単身赴任
-仕事: 東京都内の会社員
-備考: E351で長野県内の自宅から都内の会社まで遠距離通勤していたが、あずさ回数券廃止で家計が苦しくなり、引越しを余儀なくされたw
-自分の特急通勤生活を終わらせたJRに異常な憎悪を抱き、5chの中央東線スレに粘着して353が廃車になる妄想を書き連ねるのが生き甲斐
--岡谷付近の線路上に障害物が置かれた往来危険事件への関与が疑われている
-安普請産廃E353wwと狂ったように連呼するのが特徴
-携帯は2011年よりauを愛用w
IPアドレス:182.251.241.40
ホスト名 KD182251241040.au-net.ne.jp
以下の誤爆レスで一躍、ゴックン爺さんとして有名にw
505 名無し野電車区[sage] 2019/05/12(日) 12:16:58.11 ID:WfInLi4e
渋谷にいる若者のおちんぽしゃぶって精子ごっくん飲み干したい
506 名無し野電車区[sage] 2019/05/12(日) 12:17:37.07 ID:WfInLi4e
誤爆
410名無し野電車区2019/06/09(日) 21:17:31.31ID:1Fm8N/kf
↑いちいちID変えんな、変態ホモジジイwww
おまえの大好きな安普請353に轢かれて死ねwwww
【渋谷の若者】中央東線総合スレ トタM80【ゴックン爺さん】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1558594393/
アフィリエイターで精液ｺﾞｯｸﾝ経験者のみ書き込めるスレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/affiliate/1534616809/
即尺即アナル舐めゴックン嬢 (指名4回) [無断転載禁止]©bbspink.com
https://phoebe.bbspink.com/test/read.cgi/club/1492444239/
【これ】ゴックン大好き【おいしい！】
https://mercury.bbspink.com/test/read.cgi/gaypink/1186448127/
車種統一から逸脱してしまうが、余っているE257系500番台と長野で廃車なのか？活用先があるのか？
分からない、E257の2両の付属編成を生かせないものか…。
かいじ併結富士回遊の限定運用で、新宿〜大月は5両+5両+2両の12両編成で。
大月〜河口湖は5両単独、大月〜甲府のかいじは5両＋2両の7両が行く…。
まだ、E257の5両編成で新宿〜河口湖全区間を富士回遊単独運用のほうが現実的かな…。
5両編成の中間に、付属編成のクモハE257を強引に組み込んで6両編成…にならないだろうなｗ
7＋5両とかにしちゃえば？
富士回遊5両編成にしてかいじと同じ本数で
で車両の一部富士急持ちにする
なんかあったら富士急側に置いとける
○4両以上
今でも入れなくなるな
>>158から逃げた時点で煽る資格なし
１８９系6両運転していた事をお忘れか?
特急ガイジ
欅坂臨
2本合わせれば6両分、臨時も含めれば11両分になるから十分だと判断したんだろ。
-年齢: 40代
-住所: 長野県在住、都内に単身赴任
-仕事: 東京都内の会社員
-備考: E351で長野県内の自宅から都内の会社まで遠距離通勤していたが、あずさ回数券廃止で家計が苦しくなり、引越しを余儀なくされたw
-自分の特急通勤生活を終わらせたJRに異常な憎悪を抱き、5chの中央東線スレに粘着して353が廃車になる妄想を書き連ねるのが生き甲斐
--岡谷付近の線路上に障害物が置かれた往来危険事件への関与が疑われている
-安普請産廃E353wwと狂ったように連呼するのが特徴
-携帯は2011年よりauを愛用w
IPアドレス:182.251.241.40
ホスト名 KD182251241040.au-net.ne.jp
以下の誤爆レスで一躍、ゴックン爺さんとして有名にw
505 名無し野電車区[sage] 2019/05/12(日) 12:16:58.11 ID:WfInLi4e
渋谷にいる若者のおちんぽしゃぶって精子ごっくん飲み干したい
506 名無し野電車区[sage] 2019/05/12(日) 12:17:37.07 ID:WfInLi4e
誤爆
安普請番長E353の追加も夜露死苦www
柔軟な運用ができなくなった
その悪い面がとうとう顕在化したってことだわ
この有様は
お前はさっさと死になさい
＞傾斜装置も欠陥だらけで、制御装置が正しく作動しなかったら使い物にならないしなwww
具体的な事実があるのかな? あったら事実を提示してください
ならE233でおk
停車駅が同じレベルなら
前6両が甲府行きなら面白いかな。
甲府には行かない
ホリ快やまなし6両(将来G車付8両)+ホリ快富士山4両
でおk
それいいな。
提示しなくたって解るだろ、バーカ。
早く提示しろよ、バーカ。
遠心力を利用せず制御装置とジャイロセンサーがたよりだろ。
提示するまでもねーよバーカwww
それに八王子から更に混むから、そういう人は八王子で降りてくれた方が好都合だった
それより、多国籍軍に占領されてたよ
提示出来ねーのかよ、バーカ
何お前言葉の意味がわからないのか。振り子式は制御装置が正しく作動しない場合は381のように遠心力で傾くけど。
空気バネ車体傾斜はそうじゃないだろ。だから欠陥だと言ってるんだよ。提示しなくたって解るだろ、バーカ。
トラブルばかりやらかすJR東なら有り得るけどなw
逆に傾いた状態だと重心位置が大きく変わるから怖いぞ。
E351は時折逆に傾いたままカーブ突っ込んでた。振り子だから重心位置からして大丈夫だとは思うけど、乗り心地はやべぇ。
爺さん、事件起こすんじゃねえぞw
事件は起こす気ないが、俺お前より若ぇぞ
爺さん何歳？
欠陥じゃなくて仕様だろう。
あなたの主観です
N700とかも逆に傾いてカーブに入って行くのかな？
ずっと混んでるんだな
快速がまだ走ってないから
オレンジ色の下りの各駅停車だったが
ずっと席が埋まってた状態
これがまた通勤電車並みに混んでる
明らかに登山目的の人が大半だが
通勤なのかなんなのか分からない人も結構いる
みんなどこで降りるんだ
大月までこんな状態か？
完全装備の登山者もまだ乗ってる
どこまでいくのこの人たち
山梨市で特急通過待ちって放送あったが
この時間、特急走ってるのか
低重心だから脱線しにくいしな。
低重心じゃない安普請産廃E353要らね。
遠心力で傾かないから空気消費以外でも試運転で苦労したんだろうが。
お前言葉の意味がわからないのか？
「欠陥」を提示しろと言ってるんだ。振り子との違いを言えなんて言ってねーよ、バーカ。
南アルプスとか八ヶ岳方面（流石にここまでくると普通列車乗り通しは少ないとは思うが）とかだろ
逆に富士山は登山家にとっては（特に夏場は）簡単過ぎて登ろうと言う奴は少ない
自分は甲府で降りたけど
完全装備の登山者らはまだのってたわ
八王子から特急使わずずいぶん遠くまで乗り通すんやね
営業運転までに解消出来たんだから問題ない話。
横からだけど
完全に解消できているとは思えないから乗り心地の評判も悪いんだろ
解消できたという証拠を見せてくれよ
所要時間が増える事なく営業運転出来てるのが何よりの証拠。
おまえそんなんでよく人に偉そうに言えたね
文句があるならダメな証拠を出して見なよ。
まずは乗れよ
過去ログ読めよ
変な奴以外はまともにダメなところを書いているよ
全て出尽くしているからもう書いていないんだよ
何回も乗ってるが？
乗り心地みたいな主観的な事でどうこう言われても、ああそうですかとか言えんわ。
まるでJR東日本の関係者のように擁護していたんだね
営業運転から1年半特に問題なく走ってると言う実績がある。
欠陥だと言うなら客観的な証拠を出してみなよ。
じゃあ黙っとけカスw
証拠出せとか言ってる時点でお前はその程度。脱線事故に巻き込まれて逝ってろw
証拠を出せないの? どうして?
確かにE353が「欠陥」なら量産に至らず
今頃は四国のディーゼルみたいに新形式へ置き換わってる筈
安普請連呼は欠陥の意味をよーく理解せず発しているのかも
快適性は犠牲にしているとわかってほしい
本来は車間ダンパも付けて快適性も目指していた車両なんだから
個体なら修理、車種全体ならリコールするだろ普通
くっさｗｗｗ
欠陥の証拠が出せないなら黙ってろよ、カスw
欠陥はないと言う事でいいな
もうテロ行為の一種。
欠陥と壊すのは違うからな。
https://pbs.twimg.com/media/D_VlIMkUwAAcZlb.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D_VtSRfU8AA2DDW.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D_VlIMmVAAA0YeB.jpg
ブレーキ管が壊れたか異音発生
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1149928660402499585/pu/vid/640x360/oVbNV5TKKwiSruoW.mp4
八王子までは、アホみたいに飛ばすからな
２２Mは通勤電車代わりに使っているだけに、今日が土曜でよかった
安普請産廃E353ではないけどこれに空気ばね車体傾斜の課題など色々書かれてるからこれ読んで理解してね。
https://www.jstage.jst.go.jp/article/sicejl/56/2/56_123/_pdf
>>484
そこは会社の判断だろ。
>>485
そもそも傾斜が1.5度や2度で同等に走らせてること自体が問題だからな。
>>493
ダンプカーと衝突して凹んだら良かったのにwww
停車駅も猿橋とか入ってるから京葉快速上諏訪行きみたいな間違いかな
車体傾斜の全体ならわかるがE353単体ではねぇ
8600は量産されたし
それに車体傾斜装置自体E353はメーカーが違う
信州カシオペア
釜は64？
6437だよ
四季島もこれじゃ夜景間に合わないね
立地と線路配置がまさにスポットだな
メーカーが違くても似た問題があったし、空気を使い捨てにするのは同じ。
8600は量産されたと言っても17両程度しか製造されてけどな。
JR東日本アプリのあずさ・かいじに｢特急 長野｣って表示されると普通の人は!?ってなるわな
21:36現在 猿橋〜大月走行中で、停車駅 甲斐大和 酒折 甲府と表示。
この後どこトレじゃどこ停まるか判らないし…
空気消費程度で欠陥ならすで国交省直々に運用停止なってる
もしダメなら他の方式に変えるだけ
あとは0.08Gを大きく上回ってることを証明できればね
これも四国東海みたいに緩和しそうだが
中央線祭りじゃん
運休情報は確かに出ていないが新宿まで来るのか
あずさ32号は松本〜新宿運休情報が出ているのに
どこトレには塩尻付近に表示が出てるのはどういうことだ?
しかし新宿駅に1時や2時に放り出されることになるのか
車体を垂直に緊締できれば良いが…
到着に併せ山手・中央総武各駅停車の臨時出すとは到底思えないし…
どう考えても別系統だろ
ブレーキは独立させるだろ日本伝統の安全方針ならば
新宿3時に着いた時列車ホテルなんかやんなかったろ
さっさと運転計画作るために車両確保したいだろうからな
列車ホテルなんか要らない
田舎の寂れた駅前と勘違いしてるのかな？
今回のは被害者だけど。
出口からダダ漏れだとCPの稼働率が過大となり発煙するからな
田園都市線の東武50050みたいに
どこまで別系統にできるかだよな
特急が5分ほど遅れてたり、ダイヤが正常じゃなかった
繁忙期はいっつもあの単線区間のせいで遅れるのよ
でもスジが引けてるってことは理論上は定時で走れるわけじゃん。それで遅れるってことはその区間が混雑で乗降に時間がかかるから？
それとも元々(都内からの)の遅れるが影響して？
グリーンに関しては客室半分だしなw
上りも遅れるのだよ
飯田線方面からの遅れが原因で単線区間に影響するんだよ
その飯田線は何で遅れるの？混雑？
距離が長くて単線だから。
早く有人駅にして遅れ
特急の乗降に時間が掛かるという原因もあるのに
JR東日本は1ドア車で作ったからな
そして本来はドアがある場所こそ乗り心地の悪い最悪な場所であるにもかかわらず
乗車定員を増やすためなら何でも無視する
そんな経営方針
行楽シーズンの下りスーパービューが横浜で3分以上遅れるのは有名な話なのに
E257に置き換えるということは従来の踊り子まで乗り降りに時間が掛かってしまう
でもでもでもでもそんなの関係無いのがJR東日本
そうなんだけどやらないよね
確かに湘南新宿が大増発する前は大宮行きの10号が
ダイヤ上は先行する北斗星を並走してぶち抜いてくなんてことをやってたそうだが
E257にしたらさすがに120ｋｍ/ｈ化するだろ・・・
今のボロ185じゃ105キロがいいとこだし
特急が遅れているので山梨市の待ち合わせが5分伸びた
が、次の特急待ち合わせ駅である四方津では定刻で到着してた
普通に関しては余裕のあるダイヤになってるってことやろか
鈍行と呼ばれる所以だよね
下手すりゃ10分後に通過予定の特急を退避するし
115系の頃から思ってたが、なんか普通列車のトンネル走行速度遅くね？
わざと減速してるような気がするんだが
甲府止まりとか出来なかったのかな
M40の末期で笹子爆走経験した
モーター音が歪むくらいひたすらぶん回して空中分解しそうな勢いだった
115-1000や211には無い迫力だった
かなりやられてるな
数ヶ月掛かるね
バスと同じで、ドアが開いて降りる前に両替する馬鹿が多い。
それだけじゃなくて、出口は一番前なんだから予め前の車両に来ておけば良いのに
止まってから後ろの車両から歩いて来る馬鹿もいる。。
低密度のローカル線が遅れるわけないだろと思ってたらそういう理由があるのね
ごめん田舎のワンマンなんて乗る機会少ないからシステムに戸惑う
ちな、都会のバスは前乗り前払いだからな
甲府を1分強遅れで出たが高尾到着までに吸収できず快速が接続待ちしていたこともある
飯田線は1日数本のドン田舎路線ではなく、そこそこ本数がある路線なんでそれがアダになる
その遅れを持って中央線に入ってくるのだが、中央緩行も上諏訪、茅野折り返しもあり
特急もあるから、あの単線区間でグズグズになる
完全に運転手の過失だろ
脱線して何十人も死傷する可能性だってあった重大テロ行為
前の車を押し退けてでも全力で踏切脱出すべきだった
壊したE353と器物、運航支障によりJRや乗客に与えた損害額は億超えるぞ
駅間長いから戻せそうだけどなあ
乗降もE電区間ほどじゃないだろ？
酒折から甲府まで遅いこと遅いこと
当該は休車扱いになってる
今回の付属編成も事故調査、保険会社調査、
補償交渉の目処がつくまで休車扱いかな
>>558
>>560
エア漏れが凄いことになってるな
スカートがきっちり跳ね返していれば床下までこんなに損傷していないからな
先頭電動車で有利だったのにデザイン重視ではなくE233近郊型のような頑丈な排障器にしとかなきゃダメだ
乗用車2〜3台ぐらい平気で粉砕できそう
最悪廃車だろ
その分の賠償もしないといけない
やっぱりスカートは横一文字で踏ん張れる形が正解なんだろうな
E353のは見るからにペラペラだし
スカート爽やかコカコーラ
滅茶苦茶煩いね。
>>573
本当安普請だな。
あまりダメージ無かったようだったし
小湊鉄道の踏切事故では車の方がひっくり返ってたな
車体強度の違いかな？
煩いならまだしも
何回か挙がったブレーキ系統とのフェイルセーフの件は気になるわ
他にもサスに空気入れて傾斜させる車種はいくつかあるけどさ
国鉄時代は1.6の安全率を掛けていたが民営化後は1.2に減らしたと聞いた
何しろ速度に二乗に比例して大きくなるのでね
自動車だって最近は、衝撃吸収のためにあえて車体が潰れるようにしてるわけだし
脱線に繋がる床下への巻き込み防止を混同するな
逆方面の列車なら電動車２両目で脱線してたかもな
遅れの半分がSuicaで来てる客、あずさの区間しか乗車券を買っていない客だからな。
精算機すらないのか
その頑丈さが余剰583を筆頭にした酉の魔改造シリーズや
JR初期の車両より長持ちした各地の国鉄車・・・と
考えると合点がいく
ついでにいえばふじかわの指定や自由買いたい客もいるだろうしエスカレーターの降りたとこになぜ1台置かない
キヨスクも閉店しちゃったし自民不況を痛感いたしますにょ、アベノミクスならぬ安倍のみクスッｗｗｗですな自民地獄絵図
高価な電動車の床下機材がブッ壊れたから修理も大変
脱線するより何百倍もマシやろ
人身事故とかで鉄道会社から数千万円請求されても
ほとんどの奴は支払い能力無くてウヤムヤに終わる
鉄道会社の泣き寝入り
ある分は全部よこせ的な
金も支払い能力もないやつに請求しても
自己破産して逃げるだけ
一部財産差し押さえできても数百万にもならん(車もペチャンコだし)
犯罪者にも人権あるから生活に必要な物までは没収できない
あの時はE257だったっけ？
車両保険という意味なら無いと聞いた事がありますが
車の対物保険が無制限なら修理費は勿論、振替輸送費や営業損失まで出るという
話もありますが定かではありません
それにしても見積もり出して、保険会社の査定を受けるまで修理出来ないようなので
休車状態が続く可能性がありますね
損倍訴訟になったら大変でしょうね
こんな奴に人権なんかいらないっしょ
踏切の先が混雑していたら入ってはいけないって教本にも書いてあるのに
1か月前の小田急（本厚木〜伊勢原）と非常に似通った状況ってことか
小田急の方も一騒動になってたけど
不法行為は自己破産の免責対象外だぞ
一生払って償うがよろしい
韮崎も精算機ありません。自動改札も最近導入された後進駅ですから
ワッチョイで自演バレバレなのに恥ずかしくないのかなw
頭隠して尻隠さず
ID変えども回線変わらずwww
爺さん＋軽トラ10数台で353をほぼすべて一掃できるなw
タクシーなど台数の多い自動車運輸や自治体もだけど
一定の規模になると渉外担当を置いて損金処理した方が安上がり
ただし最近の一部自治体は示談交渉代行を目的に
保険加入するところも多い
傾斜装置も不具合起きたら運転続行も出来ないだろうし何処まで安普請なんだよ死ねよ。
残念だけど過失として処理されるだろうね。
https://pbs.twimg.com/media/D_Vnw5qU4AAB0J-.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D_Vnw5rUYAA4o2i.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D_bczS2UEAIgfkD.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D_bczS0VUAUTH1F.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D_bczS0UYAIs97I.jpg
https://twitter.com/i/status/1149930495565692928
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
「故意または過失によって」
関係ないよ
駅員不在時間帯は有人改札に箱が置いてあってそこに切符を入れるような駅だからな
小淵沢の規模でも不在時間あるの？ヤバくね？
あれ、有人駅でも時間限定の常駐だったっけ？
すでに2年以上前から両国でもやっている
この春から18時以降はむじんくんですにょ小淵沢、つまり
JRも駅前にサラ金契約機置いて小遣い稼ぎ始めるといいお
周囲の要望（）により最近は20時までいる・・・
こんなのいらんからみどりの窓口やれよ
それがないならせめてＭＶ置けよ、死ね！！
某学院生が東京遊びに行った帰り正規運賃払わないで帰っちゃうんだろうな
そりゃ「赤が空席」なんていう
時代錯誤の着席システム入れたくなっちゃうよなぁｗ
俺の指定座席に間違って座ってるババア退かすの2回目だぞ
最近は有料座席指定増えたけど京王ライナーやSトレイン、Qシートとかも理解出来ない年寄りが無理矢理乗ろうとして駅員を困らせてる
まぁそれじゃなくても酒折発の磁気定期や回数券は範囲内ならどこでも降りれるから
こんな杜撰なことやっているJR東日本に遠慮することはない
ババアとか言うな
わからなくて当たり前なんだから指定席券こちらですか？って確認しつつ説明して差し上げれ
そこに車掌呼び出しボタンがあるだろ、車掌にやらせろｊｋ
立川八王子のような途中駅からしか乗れない奴はトラブル不可避だな
ご愁傷様
気軽に車掌呼び出しボタンと思っているボタンを押すなよ
電車がとまるからな
Ｅ５のトイレの乗務員呼び出しボタンも明らかに水を流す場所にあって
間違えて押してしまうケースが多発した為注意書きが死ぬほど増えて
ボタンには気軽におせないようケースがついて、Ｈ５じゃ場所自体移動してる
他の客とトラブルになったら仕方ないよな
それしか遠くの車両にいる車掌を呼ぶ手立ては無いんだから
だから自分の席に先客がいたとしても
言い方だって言ってんだよ
子供じゃねえんだから相手が知らなくても恥をかかせんなや
最近年齢性別問わず幼児化回帰が始まってるぞ
しかもここの沿線は外国人増えてるんだから
トラブルこじらせて警察沙汰になって
さらに最低半日拘束されるより（交通事故だってこんなもん）
SOSかけた方が相対的にマシ
列車が止まる？ 故意じゃないんだから免責よ
湘南新宿・上野東京ラインなんか遅延がデフォなんだから
いま俺も同じこと思ったw
爺さんの癖に周りの迷惑考えず安普請連呼で
頭の中は幼児そのものw
本当に年齢問わず幼児退行化現象が広がってるな
お前それくらいのレスでキレてるようじゃ説得力無いぞw
自分の指定席に先客が座ってて、説明して差し上げてもそいつにゴネられたら突然キレ出すタイプだなww
こいつ東日本の社員か？
問題提起をしてるのに言い方がどうのこうのでごまかそうとしとる
あったとしても電車止めてしまいそうで、押すの躊躇するぞ
躊躇なく押しかねないキチガイがこのスレには沢山いる
例) 岡谷線路障害物事件のゴックン爺さん
日常で誰とも会話していないのがよくわかるわ
近くの赤の席に座って車掌を待つ
車掌は必ず声を掛けてくるから事情を話せば良い
その制度を知らない人ということを前提に話しているのに
泥棒とか何様なんだよ
客観的に見たら泥棒じゃねえよ
>>630が発端なんだから
何も知らずに座っているババアに対してどうするかなんだよ
話の流れも読めない文盲のくせに偉そうにするな
じゃあなんだいなんでそういう前提になるんだよ？東が本当にキチンと周知してると本気で思ってるの？仮に周知してたとしてやっぱり泥棒は泥棒でしょ
JRの周知不足案内不足ランプの不親切さもわかっている鉄屑のくせして
本来なら110番って
ここに書き込まずに110番すればいいんだよ
そっちの方がスムーズだし相手の犯罪者も
２度と人の指定席を盗もうと思わなくなるだろ
まわりまわって東のためにもなるんだよ
全然わかってねえじゃねえかw
いいから110番しろよ
我慢できないキチガイなんだからやりたいようにやれ
ボタンとか110番とかリアルで言ってる奴いたら、周りはみんなドン引きだからねw
へんてこりんなルール作ったのが悪いんだからな
そこを抑えておかないと、議論がまとまらない
文句言ってる奴は貧乏人か社交性のないキチガイ
システムなんて日々変わるのも当たり前なんだし
チケットレスって切符持っていなくても思い付きで特急に乗れる一部のマニアにはメリットしかないだろ
そういう大事な所に目を瞑るJR東日本には真面目にやれと言いたいが
人件費がこの世で一番の無駄金となっている今の日本がおかしいんだから
スワロー制度に合わせて好き放題やればいいと思うよ
もう何年も前から安く松本に行きたきゃ日が暮れてから篠ノ井線内で途中下車すればいいんだしね
成程、その方法があったか
トラブル回避に最適だな
世渡りも苦手な引き籠もり全開っぽいし
座れば目の前のテーブルにランプの説明が書いてある、というか、改正にあわせて書き換えてある
黄色がオレンジ色に見えるかどうかは人それぞれだ
券売機あるだろ。スマホで買えるだろ。どっちも使いにくいのは問題だが。
匿名掲示板で言い負けたくらいで熱くなるなよ
実社会で負けっぱなしなんだから気にするな
本当にな、こんなサービスをやってるのはJR東だけ。
他所じゃ通用しないよ。
貴方だってID変えたりしてますよね？
◎幼爺
クソワロタwww
ゴックン幼爺wwww
「そこは私の席です」でいいじゃん。
自分の席なのに、わざわざ他に座って車掌を待つなんてバカバカしい。
いいからさっさと110番しろ
心にゆとりを
>>657はトラブル回避の対処法を言ってるのだな 分るかな
キチママやドヤ顔オッサンが多い昨今なので良い方法だと思うのだが
機会があれば実践しみようと思うのだが
勝手に空席に座れなんて、ダメでしょ
それ、俺もあったw
相手は外人、列車はかいじだけど
日本語のわかる人ならいいんだけどね
日本語のわからない、あるいはわからにふりしたのが座ってる可能性もある
特に外国人観光客が多いこの路線は
その可能性が他の特急よりも高いわけで
ってこの話は改正前後に散々したよな
"もし車掌に見つかったら後から払えばいいや〜無賃で乗れた区間はラッキー〜"とか考えてる悪いやつを駆逐するため
新宿・池袋・東京在来線は
特急券をコンコース内で買えるようにできてないからね
特に新宿は大規模工事中だから改善はいつになるやら
品川や上野がまともっていうね
断定的表現をしてるが
これはJRの公式見解なのか？
お前の憶測だったら、〜だと思う
ってつけとけよ
同意だね
必要な乗車券類を乗車前に事前購入するというのが本則だから、
本則遵守の徹底の為、一種のペナルティーとして乗車後購入額が高くなるのは良いことです
ヨーロッパは信用乗車方式が多いので、ペナルティーは厳しいらしい
そもそも改札口も無いし、乗り越し制度という物ないらしく、事前購入が大前提
知人が路面電車のきっぷ販売所が分らず、降車時精算しようと乗車したところ
特改が入り100€取られて強制下車させられた経験を聞いた事がある
日本は優しすぎるのだよ 何しろ自動精算機がある位だからね
グリーン車のように券売機で買えて、車内で翳す所付けて欲しいよね。
私鉄の特急は次の便が表示されたりしてるね。
切符落としたって言えば言い値で払えるしな
一々取り締まるのも人件費の無駄だよね。
で、どうなんだ？
お前の憶測なのか、公式見解なのか
公式に言うわけねえだろバカ
689が俺の書き込みなので
あんた誰？
俺は696に聞いている
お前はレスつけて頂かなくて結構です
楽しくやろうぜ
楽しくゴックン！
列車そのものがトンネル入ったら
死ぬんだな
もう八王子から甲府までの
トンネル全部爆破かなんかで
露天にしちゃえよ
ブルマ禿総裁閣下も地下鉄にはLTEをとか喚いてたね
>>711も言ってることがキチガイじみてるから、
ゴックン爺の可能性が高い
知らないで乗るのは恥なんだから報いを受けるべきだわ
本当安普請だなwww
乗越なの気づかなくてフランクフルトで60€取られたよ
ただ車内にこれでもかってくらい貼ってあったよ
言葉読めなかったからってスルーしてたのが悪いんだけどさ
このスレの自治厨
・・・まぁ 触るな
京アニの犯人説濃厚みたいね
e5489最高！
アニメに全く興味無いけど
不覚にも今回の事件でバリサクの意味がわかった
それは0721
朝も夕方も
上りも下りも混んでる
不思議な路線
しかし、他の路線なら
朝は上り、夕方は下りが混んでて
反対は空いてることが多いのに
中央線だけは、一日中混んでる感じがするんだが
なんなんだと
登山の帰りやら学生やらその他もろもろの客層で
通勤時間並の混雑やで相模湖→高尾間
大月以西はそんなに多くない
八王子方面も会社や学校が多いからね
ヨーロッパ最大級のターミナル駅並だし
小田急みたいに方向別複複線なら気軽に緩急乗り換えできるのに・・
中国すごすぎ！
http://i.imgur.com/8osnFq6.jpg
http://i.imgur.com/yVjiufX.jpg
武漢駅
http://i.imgur.com/R22LtaC.jpg
http://i.imgur.com/ZIPMgjo.jpg
河南省鄭州市を走行する中国高速鉄路（CRH）
http://i.imgur.com/O4W66tZ.jpg
中国高速鉄道の総延長、他国の合計を超える見通し―インドメディア
http://a.excite.co.jp/News/chn_soc/20170425/Recordchina_20170425033.html
古の国鉄より酷い赤字
廃墟化不可避
https://static.themoscowtimes.com/image/1360/07/maphighway.jpg
【モスクワ共同】ロシアのメドベージェフ首相は中国西部と欧州を結ぶ全長約８４５０キロの高速道路建設構想のうち、ロシア国内分の約２千キロの建設計画を承認した。
ロシア紙ベドモスチが１７日までに政府文書を入手し報じた。道路が全通すればユーラシア大陸の主要物流ルートとなる可能性があるが、現時点で実現性は未知数だ。
建設計画がある高速道路は「子午線」と名付けられ、中国西部、カザフスタン、ロシア南部オレンブルク州からロシアの平野部を横断し、
西部スモレンスク州からベラルーシを経て欧州につながるルートを想定している。
https://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2019071701001439.html
途中に危険な国を沢山通過するから装甲防弾仕様は必須
お前みたいな貧乏人には無理w
グランクラスってガラガラなの？
中国とかロシア領内で脱線したり転覆して死にそう
俺なら乗りたくないなw
中国＝穴埋め高速列車ｗ
西日本＝マンション激突トレインｗ
大月駅列車衝突事故
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/大月駅列車衝突事故
大腸菌トワイライトｗ
先日、北九州市に講演に行った帰り。一旦、小倉から福岡に戻り、そこから飛行機で東京に帰るつもりで新幹線に乗ったのだけど。
自由席の切符で乗っていたら、たまたま車掌さんが来て、「ここは指定席だから、自由席に移ってください」とのこと。
「でも、わずか十数分のあいだだから、それくらい見逃してくれてもいいじゃないか」といったけど、「駄目だ」とのこと。
「それじゃあ」と立上ったら、隣りはグリーン席。そちらのほうがはるかに楽、と思って乗っていたら、先程の車掌がまた来て、「ここはグリーン車」ですと。
そんなことはわかっているけど、
いまさら自由席に行くのは面倒くさい。
それに広い車輌に乗っているのは二人だけで、あとはガラ空き。
「もう直ぐ着くから、ここにいても、いいじゃないか」といっても、「駄目だ」の一点張り。
そこで、「君きみ、これくらいは大目に見るものだよ、本当に融通がきかないね」と説教して立上り、デッキに出たら、途端に福岡に到着。
この車掌さん、職務に忠実といったらそのとおりだが、過ぎたるはおよばざるがごとし。もう少し時と場所を考えて、自在にやって欲しいものですね。
ＪＲ西日本さん。
未指定券で立てるし、空いたら座れるし
>>755さんもウィンウィンw
https://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20190719/20190719_info001.pdf
秋のやまなし観光プロモーション「富士の国 やまなし 〜風林火山 ５００年の時を越えて〜」を実施します
https://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20190719/20190719_info02.pdf
渡辺淳一
複々線の意味がない。
普通に指定券買ってる客からすれば、金出してない客が1人増えるのは嫌だろう。金出してる客(指定券を持ってながら号車だけの間違い客)ならば心情的に許す面はあるけど。
こういう老害ってまだ居たんだね
東日本の車掌なんか、社内整理しないぞ。
グリーン車で無札の客も、隣の席に自分の荷物を置いている奴もスルー。
やる気あるのかよ？
>>764
これの問題点は明らかにおかしいことを言っている奴の意見をわざわざ投書欄に載せる新聞社の低俗さよ
これな
そもそも乗った車両を自由席車と確認していない時点で負け越し確定
隣がグリーン車だからとかで移動断念はまさに勝手思考丸出し
車掌に指摘された時点で
サーセン移動しますで済む話
この程度では同情票は集まらない
この人は2014年に死んでるよ。
金曜ロードショーで
映画「未来のミライ」がやってたが、
点けたときにたまたまやってたけで別に狙って観たわけではない。
だから前後の文脈が全く分からないのが、こういうのがあった。
「新幹線は叩くためのものじゃないと言ってるでしょ 」
「新幹線じゃないもん、スーパーあずさだもん」
これ、どういう文脈だったの？
新幹線で「叩く」というのが何らかの比喩表現だとは思うが・・・・
あ、なんか元ネタあるっぽいと思ったら
カントがどうたら言った大学教授のパロディだったのか？
2011年に発覚したオリンパスの巨額損失隠しを巡り、監査法人の不十分な調査が会社に損害を生じさせたなどとして、
東京都の個人株主が、あずさ監査法人に対し、約2112億円をオリンパスに賠償するよう求めて東京地裁に提訴していたことが20日、
関係者への取材で分かった。第1回口頭弁論は26日。
監査法人を相手取った株主代表訴訟は珍しい。
過去には東芝不正会計問題で、株主が新日本監査法人（現EY新日本監査法人）を訴えた例がある。
あずさは12年、監査態勢に不備があったとして金融庁に業務改善命令を受けている。
提訴に「裁判を通じ適切に対応する」とコメントした。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190720-00000065-kyodonews-soci
何ねぼけたこと言っているんだカス
まともにやっていたら「はやてに勝手にババアが座る」なんて起きないわな。
まして「はやて」のようにドリンクサービスがある列車は座席も重要なのに、
東京〜大宮の検察は放棄して大宮以北で検札するなんて車掌の怠慢。
それでいて逆切れするんだから、新幹線の乗務員ってのは日頃、社内でいかに甘やかされているかが良く分かる。
かといってＪＲ東海みたいに原始的過ぎるのもどうかだが。
なお、本来、車掌は、お客さまを正しい座席に戻すのが仕事のうちなのに、
俺がＪＲ東に勤めていた時、「座席を変わってあげれませんか」とか言うとんでもない車掌がいて、
そうういう苦情は全部こっち（駅員）が受けるんだから、たまらないわ。
はやてで俺の席に勝手にババアが座っていた
https://toki.5ch.net/test/read.cgi/train/1308799693/
【経済】「指定席の切符拝見もうやめます！」 ついにＪＲ東海が東海道新幹線で今春廃止へ 真の狙いはここにあった！ [無断転載禁止]©2ch.net
https://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1452123442/
車内精算260円増しは許せない。他のJRはこんなぼったくりやってない
あずさで高くても全く問題ない
そもそも乗車前購入が前提だから、違って当然だ
気軽に使いすぎてしまう
慈善事業をすべき
18切符なんて買わないけど、アホなのかな？
益々禿が進行するよ
それを設定するならホームに券売機は欲しいよね。
大体は付いてるけど。
>>786
検札省略されてると不正乗車がやり易くなるけどな。自由席でも乗車券の確認はされない場合が多かったけどね。
またありもしない自由席ガーってw
あっw
さては安普請か？w
阪国人は乞食ｗ
と誉めてやりたいが、生憎自由席はここではスレチなんだよ爺さん
だから大好きな西日本とか他スレで喚いてきな
通過させなくても良い駅には、なにも書かないこと。
https://i.imgur.com/1hVvgJJ.jpg
きめえヲタク。死ねよ
ガラガラ踊り子号スワロー化はよ
全部とまっていいけど
そのかわり、特快は5分おき
快速は一時間に一本でいい
この状態で脱線転覆して欲しいwww
×中野
×荻窪
×吉祥寺
×武蔵境
×東小金井
杉並三駅通過するんなら中野と吉祥寺も通過すべき
×みどり湖
×すずらんの里
×青柳
×信濃境
×穴山
×新府
×塩崎
古事記がムキになって悔しそうｗ
よくもまああんな貧弱なインフラで今よりはるかに客が多くて自動改札も無いのに捌いてたもんじゃ、昔はすごかったね
西線塩尻7:52着、7:55発普通→茅野8:22着、8:27発あずさが厳しいようだ。
チケットレスにしろってことなんだな。だから年寄りの婆ちゃんには俺がチケットレスで買って画面をプリントアウトして渡してある。
はいそのとおり、しなのはスイッチバックしてました
チケットレスって
他人が使用（料金支払いと乗車する人が別人）でもいいのですね
許せないな立憲民主党
ブササヨが騒いでも安倍安定政権は続く。悔しいね。
頭が隠れてないからバレバレだぞw
http://livedoor.blogimg.jp/news4vip2/imgs/b/2/b2fedcf4-s.jpg
まったくだ、ちゃんと隠さないと後ろが気の毒だな
NHKをぶっ潰す！とか連呼してるのを放映してるのが一番面白かった。
しかも議席を確保とかw
日本も面白くなってきたなw
マンネリワンパターンを見破られないように努力しなよwww
まあトイレに籠ってしてるかｗ
小松豊がゴミ過ぎて話にならないから仕方ないね、あとあのポスターに書いてある汚らわしい似顔絵って例のネトウヨ小表紙の絵師と同じだよね汚らわしい
破綻とは大げさな表現でしょう
少々手落ちだが、地方の駅は本数が少ないので時間改札をしている場合があるし
早めに来る人も多いし、無札でラッチ通過は殆どないのよ
ただ、普通列車から乗換えの人がいるので、その需要の過多で指定席券売機を検討するのだはないかな
ところで甲府駅の上りにはなく、下りにホームには有ったように記憶してるのですが
みどりの窓口で購入すれば問題ないでしょう
さすがに甲府駅には指定席券売機あるでしょ
全席指定になった直後は券売機の前に案内の人がいたよ
2番3番にはあるが1番4番5番にはないお
あずさはもちろんふじかわの客もいるだろうにまさに初見殺し
車内で買っても同じふじかわはまだしも罰金まで増えるあずさでこれはもう・・・！
色んな意味を込めて頭わりーなー、おいwww
本当JR東日本は規模が大きいだけで大したこと無いんだな。じゃなきゃ券売機が無い駅があるにも関らず車内料金何て設定しないもんなwww
論破されて悔しそうw
本当乗るだけ損だよ。
まあ欠陥品で失敗作だからな。横Gの緩和もE351と比べて劣るしな。
モーターは一部破損してたし、何処まで安普請何だよ死ねよ。
低脳はボキャやセンテ能力が極めて低く、数少ないお気に入りの単調なリフレインでレス数を稼いで必死に荒らすw
ご愁傷様ですw
-年齢: 40代
-住所: 長野県在住、都内に単身赴任
-仕事: 東京都内の会社員
-備考: E351で長野県内の自宅から都内の会社まで遠距離通勤していたが、あずさ回数券廃止で家計が苦しくなり、引越しを余儀なくされたw
-自分の特急通勤生活を終わらせたJRに異常な憎悪を抱き、5chの中央東線スレに粘着して353が廃車になる妄想を書き連ねるのが生き甲斐
--岡谷付近の線路上に障害物が置かれた往来危険事件への関与が疑われている
-安普請産廃E353wwと狂ったように連呼するのが特徴
-携帯は2011年よりauを愛用w
IPアドレス:182.251.241.40
ホスト名 KD182251241040.au-net.ne.jp
以下の誤爆レスで一躍、ゴックン爺さんとして有名にw
505 名無し野電車区[sage] 2019/05/12(日) 12:16:58.11 ID:WfInLi4e
渋谷にいる若者のおちんぽしゃぶって精子ごっくん飲み干したい
506 名無し野電車区[sage] 2019/05/12(日) 12:17:37.07 ID:WfInLi4e
誤爆
しかしこれだけ書き込んていてまーだ己のやらかしに気付いてないとはwww
どんだけケチってるんだよカスw
どんだけケチってるんだよ、本当E657の二番煎じだな。
本当安普請だなwww
嗚呼面白いwww
https://youtu.be/iMHIJt3S-rM
アホなのかな？
安普請=ごっくん=顎曲がり豚おじさん＝ダニエル
今日はたまたまなにか
ダウンロードしてるからid変えられないだけです とでも言えよｗ
大して傾かないのによく同等に無理矢理合わせたな、脱線転覆する日はそう遠くないwww
素直に中電やビューやまなしでキャッキャとハシャいでればいいのに
昨日の回線分離でバレバレなんだけどwww
得意の自演も美少女アニメをダウンロードしたお陰で封じ込められたのか？www
JR東日本、電車脱線転覆事故
http://i.imgur.com/lyRpbTH.jpg
https://i.imgur.com/Et1SMcz.jpg
https://i.imgur.com/OvrgMwr.jpg
使い勝手がいいとは言えないが使えば慣れる。嫌なら車内料金払うしかないね。
出来る。
鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
○◆▽◆▼○◇●▲■◇○▽★○◆◎▽▲◆□▽☆■◆◎▽▲□○●■◇☆○●▼◇▲▽■☆□▲●○◆△◎▽■●□○▽◎★●○▲◎◇○★▽■△□○◆◎★▼☆○
クレカ無しの僕に対する皮肉かな？
顎曲がり豚おじさん、安普請の意味わからないんだけど。
お前だって変えてるだろw
そういう性癖なのw
全然ID変わらねw
人格が複数に分裂してる
所詮匿名の掲示板だから色々とやりたい放題だし、同一人物かどうかなんて幾らだって捏造できる。
ダウンロードしてるからid変えられないだけみたいだね
410名無し野電車区2019/06/09(日) 21:17:31.31ID:1Fm8N/kf>>411
↑いちいちID変えんな、変態ホモジジイwww
おまえの大好きな安普請353に轢かれて死ねwwww
>>899
特急券受け取ってなくても乗れるの？
むろんチケレスで申し込んだときの話
https://www.eki-net.com/top/ticketless/
各種変更手続きが面倒くさいな
現金扱い無くしたい。
これで要員も削減したいだから
無理矢理普及させるよ束は
ペーパーレス、キャッシュレスは国も後押ししてるから。
>>920
チケレスじゃなくて普通にPCで買ったときはどうなのかね。
まあ取った席に普通に座ってたら車掌はスルーかな。
どちらにせよ請求されるから別に意味無いとは思うけど。
PCあるのにチケレスの使い方くらい検索できるだろ？
ちゃんと書いてあるよ
それともネットに繋がってないの？
チケットレスはスマホサイト限定
時たまスマホでパソコン版サイトに繋がってチケットレスのつもりで紙の切符を申し込んだことがある
ひたちときわだけの頃だけど
成田エクスプレスの、渋谷・新宿→高尾の
35%割引のが、そのタイプで
受取締切直前で、MVで前の奴が、だらだら列車選定やら、座席選択やってると焦るんだよね。
見せしめの面もあるから何も言えないのか？
チケレスをはき違えて赤っ恥は飯ウマだったw
あれはまさに安普請禿だなw
東日本民 全員分のチャージ額合わせると余裕で数千億円はある
無利子で集まってる「みどりの銀行」か
たまに石和温泉や塩山が不便という書き込みはあるがな
石和温泉の窓口係員が甲府折返しを薦めているのをよく見る
当たり前だよなホテルをチェックアウトする時間や16時台にぽっかりと特急が無いんだから
JRから影響についてのアンケートが来た
特に石和の１８時に着く便の後が２０時になるのが困ることを説明した
１９時に石和に着く便を復活させてくれと切望しといた
>時たまスマホでパソコン版サイトに繋がって
スマホ判定をどうやってしてるか気になるな
ユーザエージェントの対応外ブラウザ判定喰らうだけで
PCサイト送りされたらたまったもんじゃねーぞこれ
ガラケー対応が切られるのも時間の問題だろうし
こういうのがあるから石頭といわれようと紙だわ
>>936
ここはあんたとその嫌いなおじさんの
秘密の交流場所ではありませんよ
>>938
そんなのはオレンジカードの時代から言われてたし
Suicaが凄いのは物販の決済手数料だよ
これなら払い戻し請求されることないからな
iPhoneでアプリ組み込んで・モバイル統合すると
カードキラーが発動してデポジット分も
残高に振り替えらえるんじゃなかったか
そういう荒業もできるようになったのかと思うと時代を感じるわ
マウント取りたい多重安価の老害さん
朝早くから乙
ラウンドワンの無料送迎バスがあるよ、酒折駅にも止まるよ
つまり甲府〜酒折〜石和を無料で移動できちまうんだ！
おじさんとの秘密の交流場所ワロタwwwww
あの爆笑の流れはテンプレ化間違いなしだな
昭和生まれのくせになんだって？
このスレでは高速バス利用するのもダメなのに
無料送迎バスはOKになったのか？ｗ
>>944
つーかかいじ停まるのに文句言い過ぎ
石和は信州方面からの客の需要ってあるのか？
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1563891007/
男は黙ってスマホでチケレスらしいですからｗ
確かに停車はしていても、一番大事な時間帯に止まる列車がないからこそ
問題になっているだけなのかと
石和温泉ごときが文句言うなや
新特急草津市はよ！
草津市(滋賀県)は複線化して都会
俺は軽井沢からバスだよ
不便で遅い特急草津なんかで行く奴はバカか糞鉄オタ
上毛高原駅前は温泉ホテルの送迎バスがいっぱい停まってる
東横INN琵琶湖線南草津駅へようこそ
たってんね
【あずさ】中央東線総合スレ トタM82【かいじ】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1563924218/
勃ってんね
【渋谷の若者】中央東線総合スレ トタM82【ゴックン爺さん】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1563924218/
秘密の会員制スレですか？
爺さん「フフフ、、
だったら割り引きをもっと大きくしとけや
100円とかケチなこといわず
軽井沢経由の草津温泉って、在来線使うより速いんけ？
B特急料金のままだったら100円でも良いのにね。
早くも新スレが女嫌いの爺達が集う秘密の花園化しとるw
イメクラ痴漢電車
【兵庫】ＪＲ車掌、電車内で女性の体触る 被害者が追い掛けスマホで顔撮影し特定
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1563963040/
は下ネタ大好きの変態オヤジw
ヒント
顎曲がり豚おじさん、自演乙。しつこいとあの醜い画像貼るよ。
顎曲がり豚おじさん=安普請=ゴックン＝ダニエル＝高槻豚
茅野も１往復削っとけばバレないのにここまで露骨にやるって東にしては珍しい
特急の案内を全くしないクソ車掌がけっこういるからな
塩尻とか上諏訪を通過するような意味不明なことすんな
速くなるわけじゃないんだし
単なる引きこもりの
馴れ合いと負け犬の遠吠えなだけだろ
八王子の次は松本でいい。甲府はかいじ使え。それ以外はゴミだから廃駅にしろ。
そこまで案内せんといかんな
むしろ八王子なんか停めなくていい
・茅野と八王子は全特急停車請願駅
・甲府は（かつては上諏訪も）全列車通過禁止駅
新宿も松本も貨物列車など通過することがありますよ、と
共通の敵は杉並だ
西多摩2駅
峡東3駅
諏訪単4駅
スピードアップの障壁
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