☆北総線・成田スカイアクセス線スレッド☆ Part 47
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ここは北総線と成田スカイアクセス線のスレッドです。
(京成スカイライナー)の話題は、基本的に京成電鉄本スレで願います。
北実会ネタや特定自治体のネタはまちBBS等を活用し、ここでは控え目に願います。
☆前スレ
☆北総線・成田スカイアクセス線スレッド☆ Part 47 ※スレ番ミス、実質Part46
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1536065039/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>949
IP表示はマストかも
122.16.243.42で過去ログ追うと結構香ばしい書き込み出てくるし
こいつ典型的なアレだわ >>956
じゃあ 前田健太なら勝ち目はあるのか? 前途に京成が東葉高速牛耳ってるに反論したレスあったが、昔何でもやる気ゼロの商売ヘタな京成が都営と営団に新宿線千葉ニュータウン、東西線勝田台延伸でケンカ売ったの知ってて反論してるのかな?
器が小さくて視野の狭い千葉の田舎者京成社員、悔しかったら都営や東京メトロやTXに京成しかできない、他社に負けない何か主張して見ろよw
ま、何やっても遅い千葉の田舎者京成じゃポンコツ電車取替、閉めっぱなしの踏切、ホームドア全然進まないからまず何も主張はできないだろうなw この掲示板は、無能でポンコツしかいないからなぁ、、、 北総線全然窓開けてねえな
乗ってるの知恵遅れみたいな 乗降客数(人/日)
1位千葉ニュータウン中央24,117
2位新鎌ヶ谷22,538
3位東松戸19,082
4位印西牧の原14,410
5位西白井12,833
6位白井9,947
7位北国分8,415
印西牧の原混み過ぎてきてるのでもうちょっと工夫して下さい。個人的には印旛日本医大より印西牧の原にアク特止めて欲しい、来年再来年には東松戸の利用客数抜ける位住宅開発が加速してる。乗り換え駅でも無いのにちょっと異常。 >>971
アク特は印西市民の通期が目的ではないからな
印西牧の原に停める理由が無い >>972
通期じゃない通勤だ
そもそも牧の原の住宅販売の売りが
「始発列車あり!」なんだから
大人しく始発の各駅停車に乗ってればよい 牧の原も、わりと面倒な客多いんだよなあ。
北総開業してから住んでおいて、運賃どうこうで煩い連中が多い。 >>974
開業時から住んでいるが、そんな連中居るかね
白井辺りから来てビラ配りしている連中はよく見るが >>973
朝はその通りなんだが、帰りがねえ
アク特乗ってきて新鎌ヶ谷で乗り換えるというのが面倒でね >>976
乗り換え面倒なら最初から北総の普通に乗れ
いくらなんでもわがままが過ぎるぞ 牧の原混みすぎ
→あれで混んでるとか通勤路線ナメるな
来年再来年には東松戸の利用客数抜ける位住宅開発が加速してる。
→一番増加数多い千葉NT中央ですら年間500人程度しか増えないのに5000人差が2年で埋まる訳ねえだろ >>975
牧の原の面倒臭さは>>971みたいな感じで白井とはまた違う
新鎌やNT中央でなくあえて牧の原選ぶ層はちょっと独特なんだよね
NT中央は避けておいて、でも住んでからやっぱ優等停まらないのは不便とか、周辺地域の中で牧の原はすごい(井の中の蛙)から停めろとか言い出す
実際いい所だとは思うよ?でも所詮は3セクの通過駅の中ではの話で相応の規模にしか過ぎない
規模や街のカラー的に、うすいやユーカリに特急を停めろと言ってるのにほぼ近い 牧の原民は
街の規模が比較にならないほど小さい日医大に
アクセス特急が停まるのが
気に入らないだけなんだよな >>981
高砂だって小岩や金町と比べて小さな街なのに全部停まる。
運転上の拠点駅というのはそういうもの。 印旛日本医大にアク特停めなかったら成田方面へ向かえないから、街の規模云々の話ではない 素人にそんな事わからないし、わかろうともしない。
「いいから停めろ!運賃高いくせに!」だけ。 牧の原にアク特止まらないことって、そんなに不満言われているか?
まあ「残念、止まればよいのに」程度の話だと思うが 牧の原にアク特停めたら、白井の住民が「ウチにも停めろ」と言い出すような気がする 牧の原民だけど、アク特停車か、始発の全廃かどっちか選べと言われたら、アク特は現状通り通過でいいから始発残して欲しいわ
ゴネ過ぎると常磐線の天王台みたいになるぞw 自分もそうだわ
通勤の時、特急も座れる確率は高いんだが、始発でゆったりというほうが10分特急より乗車時間長くても好ましい >>989
JRへの乗り換えがあるから通過にしたら随分不便になると思うんだが
どういう理由でそう思った? >>990
「東松戸に住んでないし武蔵野線に乗らないから」
ってところじゃね?
典型的な北総民の自己中理論 アク特停車駅で意見が分かれそうなのは千葉ニュータウン中央くらいでは?
他は乗り換えの利便性で止めざるを得ないかと >>992
とはいえ千葉ニュータウン中央に停まらないといういう選択肢は無いでしょう
一応乗降人数は沿線で一番だし、もともと成田新幹線の駅ができる予定だった程の立地だし このスレッドは1000を超えました。
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