JR東海が京都駅や新大阪駅の改造に同意しない限り、
北陸−小浜−京都乗換−名古屋
北陸−小浜−新大阪乗換−リニアは成立しないからな。
どっちみちJR東海の同意が必要なら、
米原乗換、もっと要求して米原通過乗り入れの方がいい。
それともまた、JR東海に、
京都駅や新大阪駅の改造は到底不可能などと言われて
おめおめと引き下がるか。