酷い話ばかりだな

北陸新幹線の敦賀以西は北陸地方と関西圏の交通利便性の確保が目的なのに
なんで首都圏や中京圏などの速達化が関係あるんだ

それから、災害による交通障害の場合、利用者の目的は速達ではなく、目的地にたどり着けるかどうかにある。
交通障害のリスク回避で新幹線を検討するという事になるなら、基本計画から整備計画化して解決することになる。
長野-上越妙高間の代わりは上越新幹線と北陸新幹線の一部を共用する計画になっている羽越新幹線の上越妙高-長岡で賄えるし、
米原ルート？は北陸・中京新幹線で検討されても北陸新幹線から置き換わることは無い。