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◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 20◆
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0952名無し野電車区
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2019/11/25(月) 23:05:40.06ID:OHsnMvau
気になるのは地下鉄三宮〜県庁前はどうなるか
乗り換えればいいだけやんってことでまさかの廃線になるかも
0953名無し野電車区
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2019/11/26(火) 00:26:08.71ID:uUugZpZS
>>932
現・市営地下鉄三宮駅と同じ二階構造にして
直通運転（特急）用と三宮止め（普通）用の２面３線にする。
直通用線路は、三宮-県庁前の間で市営地下鉄の線路と合流させる。
この方法なら８両（１０両？）用の長いホームも可能だろう。
三宮駅の現ホームドアも無駄にならないで済む。
0954名無し野電車区
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2019/11/26(火) 00:31:48.21ID:uUugZpZS
>>953
配置はこんな感じ
https://i.imgur.com/6zsILnC.jpg

地下鉄用（1:谷上行）地下鉄用（2:谷上→西神中央行）と
阪急用（3:直通梅田行　4:三宮発梅田行）阪急用（5:直通西神中央行）が
それぞれ別ホームになるので、
ホーム間の移動は現・市営地下鉄三宮駅の広いコンコース経由で行う。
※地下鉄どうし、阪急どうしは、上下なので直接行ける
JR中央口および阪神への連絡通路側のあたりまで改札機を移動させれば
現在のコンコースは改札内ということにできる。
※現・阪急三宮駅への連絡通路は不要になるしね

大阪方面から阪急普通電車に乗った人が西神中央方面に行きたい場合や
市営地下鉄に乗った人が阪急梅田方面に行きたい場合にはちょっと手間だが
狭い場所に駅を作るので、まあ仕方ない。
0955名無し野電車区
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2019/11/26(火) 01:59:59.02ID:Aw+rvKaC
>>953
谷上〜西神中央って必要なん？
阪急直通と谷上直通を交互に20分サイクルにするのか？
0956名無し野電車区
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2019/11/26(火) 05:28:17.41ID:r3KLGsAS
パイ山が２つにしてリニューアルって
構想が無かったっけ？
0958名無し野電車区
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2019/11/26(火) 07:15:12.19ID:hSJHQigg
早く決めて工事が始まってくれると良いけどな 西神中央から乗り換えなし1時間で梅田まで行ければ沿線は一気に活気づくだろう
0959名無し野電車区
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2019/11/26(火) 07:31:25.78ID:r3KLGsAS
計画してから建つまで10年
順調に稼働するのは2〜30年後だから
今の若い世代へのプレゼント

還暦を越えた老人はこの世を去ってるハズ
0960名無し野電車区
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2019/11/26(火) 07:40:08.43ID:reWVaqfN
>>959
2〜30年後には西区も北区も(というより神戸市自体)過疎化が進んで
出来た頃には今の若い世代への負の遺産になってる未来しか見えない
0961名無し野電車区
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2019/11/26(火) 07:43:29.91ID:l/ewNWnf
まぁ通勤流動でいえば、相直しても三ノ宮で新快速に乗り換えるのが主流なままだろう。
運賃面からみてもそうならざるを得ん。JRの通勤定期が安すぎる。
0962名無し野電車区
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2019/11/26(火) 07:46:37.99ID:El7649/z
>>959
「建ってから順調に稼働するまでに２０年は見ておいて欲しい」
はいまた公務員時間いただきましたw
0963名無し野電車区
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2019/11/26(火) 07:48:12.46ID:I+Zd8F5Z
２０年前「三宮の賑わいが失われるのでは」
今「今建設してもできる頃には無駄になる」

公務員要らないやろ？
0964名無し野電車区
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2019/11/26(火) 08:03:50.48ID:r3KLGsAS
>>962
歴史に學ぶと

大きく日本国の政策を見ても
小さな自治会や町内会の方針を見ても

誰も未来を見据えて居なかったのがわかる
今が良ければw
0965名無し野電車区
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2019/11/26(火) 08:30:36.50ID:EaruIHAu
今どき西神から大阪に通うかな
千里や中古マンションの方がいいんじゃないのか
0966名無し野電車区
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2019/11/26(火) 08:58:33.19ID:7G03KMSQ
西神は人が多すぎないから、広い公園を子どもたちがのびのびと使える
治安も最高にいいし病院は充実してるし子育てにはこれ以上の環境はない
0967名無し野電車区
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2019/11/26(火) 09:24:22.73ID:8TGdXaSc
西神・梅田間60分切りには地下鉄の快速復活は必須だ
0968名無し野電車区
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2019/11/26(火) 09:42:46.66ID:4y8PgHjy
梅田から西神直通か
通勤特急、西神ライナー走るかな
0970名無し野電車区
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2019/11/26(火) 10:43:59.88ID:UP+Roxfj
結局は神戸自身も魅力的にならなければどうしようもないってこと
0971名無し野電車区
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2019/11/26(火) 10:52:18.37ID:wp49HdSL
>>907
府と市で縄張り争いになるから何とかしようって言うのが大阪都構想だからな
実際知事と市長を歴任してものすごく不便だったんだろう
0973名無し野電車区
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2019/11/26(火) 11:28:01.39ID:4y8PgHjy
直通乗り入れで空洞化よりなぜ交流人口が
増える事に期待しないんだろう？
街は人が入れ替わってこそ賑やかになるのに
0974名無し野電車区
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2019/11/26(火) 12:34:50.18ID:bE/UxKQh
ぢそして、在日やチャイニーズの多い町になりました
0976名無し野電車区
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2019/11/26(火) 12:38:39.95ID:dMOin6zM
>>973
人が出て行くだけで全然入ってこないって解ってるからだろ。
その辺がわかる程度には賢いんだな。
0977名無し野電車区
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2019/11/26(火) 12:50:48.87ID:B4NypiNX
阪急は地下鉄の客欲しさより春日野道と王子公園と三宮駅新しくする工事費をケチりたい、神戸市営地下鉄は沿線価値向上させたい。
三宮接続にこだわるのと阪急がプッシュしてることを考えると神戸市の方が立場は強そうだ。
新三宮駅がどこの駅になるかが勝負
0978名無し野電車区
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2019/11/26(火) 13:34:29.91ID:X9d66oHV
中心を加納町3丁目の交差点にする計画が有ったね
現在の三宮交差点を封鎖すると同時期の
デカイ歩道橋は落として地下街にするらしい
0979名無し野電車区
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2019/11/26(火) 13:58:30.95ID:hb2sdx3e
>>976
昔からそんなんばかり言ってるから
神戸は発展しないんだろうな

空港も神戸空港拒否して
関空が出来てからごちゃごちゃやってる
最初から空港もやってればもっと発展してたのに
0980名無し野電車区
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2019/11/26(火) 14:37:47.26ID:EaruIHAu
お金で浮いてネットにやられた世代。
医療産業の次が大事だった。
既存産業の改良に終わってしまった。
次の需要がほれなかった。
目がやられるから眼科の需要はあるけれど
0981名無し野電車区
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2019/11/26(火) 15:11:24.80ID:0zKk9fFD
ドキュメント72時間で駅ピアノ西神中央駅やらないかな。
0982名無し野電車区
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2019/11/26(火) 15:28:07.71ID:7G03KMSQ
西神中央みたいな田舎駅でも結構ピアノ弾いてるね
子供の頃習ってて今はピアノ持ってない人とか多いのかな
0983名無し野電車区
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2019/11/26(火) 15:45:16.58ID:ibfqqPVg
>>977
>>908の図では新駅は阪急三宮で地下鉄三宮も残る
予想では地下鉄三宮〜県庁前を改築して両線を接続
その付近に渡り線を設け谷上からの列車を本線上折り返し
0984名無し野電車区
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2019/11/26(火) 16:19:17.48ID:JeBccPBp
個人的には、上のほうで色々書かれていた新神戸経由で南下してきて
阪神三宮駅と合体、神戸空港連絡線にも含みを残す案が好みなんだが、
結局は>>953-954みたいな手堅い案が支持されるんじゃないかな、と思う。
0985名無し野電車区
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2019/11/26(火) 16:42:11.59ID:YPgR1XGg
>>981
街頭ピアノは一年くらい前に宮崎のを放送したから同じ企画は無いわ
0986名無し野電車区
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2019/11/26(火) 17:21:17.79ID:7XDUXvQW
阪急特急が山手線内を快速運転して名谷からの列車が各停運転するのかな
それとも名谷方面は分離して阪急特急も阪急は普通も乗り入れ？
0987名無し野電車区
垢版 |
2019/11/26(火) 17:30:28.76ID:wfGmROjk
阪急との直通で莫大な予算かかるならスピードアップと値下げとかに金使って欲しいわ
0988名無し野電車区
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2019/11/26(火) 19:11:37.95ID:xoK1N9Sg
>>987
相互直通運転にあわせて、通過運転を復活させるための、追い越し設備も作っていくわけだから。
0989名無し野電車区
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2019/11/26(火) 19:38:50.85ID:I+Zd8F5Z
相直がないなら全てなくなるよ
そのくらいの話だわ
0990名無し野電車区
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2019/11/26(火) 20:00:05.98ID:EaruIHAu
詳しくないけど
西明石の新幹線車両基地ができたことにより
西明石から新大阪の便数が増えて…
なんてことになったらますます明石に住むよね。
0991名無し野電車区
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2019/11/26(火) 20:09:29.32ID:xoK1N9Sg
それで、そこを居住地にしようかって考えるひとが、どれくらいいるのさ？
0992名無し野電車区
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2019/11/26(火) 20:10:52.92ID:9ukq4nrW
>>988
10分サイクルなら三宮から名谷まで無停車でも普通においつかないで
0993名無し野電車区
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2019/11/26(火) 20:13:06.87ID:xoK1N9Sg
>>992
朝と晩の、電車が多い時間帯のこともあるわけじゃん。
0994名無し野電車区
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2019/11/26(火) 20:29:44.41ID:h/Z5XV7X
>>993
確かに
でも待避線を地下に増設って大変な事なので実際には出来んやろ
0995名無し野電車区
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2019/11/26(火) 20:49:46.96ID:xoK1N9Sg
できない、ってなぜ決めつけるの？大阪や東京でも、ホームを追加するとか、事例があるわけでさ。
0996名無し野電車区
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2019/11/26(火) 21:01:17.11ID:y4Ky/Ia+
春日野道と三宮あのまま放置しても金かかるし再開発できないしで阪急の方が立場弱いんだよな
0997名無し野電車区
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2019/11/26(火) 21:18:43.51ID:EaruIHAu
子供を是非産んでくださいって言えばそれで済む話
0999名無し野電車区
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2019/11/26(火) 23:13:43.67ID:xoK1N9Sg
補助対象の事業だと採択されたら、国庫からも出てくるわけだし。
1000名無し野電車区
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2019/11/26(火) 23:53:53.90ID:6KxGPZe9
>>996
おいおいw
阪急は開発しなくてもいいし、開発したければ
土地は持ってしまったわけよ
時間が経ち過ぎて完全に阪急のワンサイドゲームなのに
いつまで6大政令市のつもりなんだよ
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