JR貨物・旅客会社の機関車について語るスレ Part13

2019/11/14(木) 09:10:53.61

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JR貨物・旅客会社の機関車について語るスレ Part12
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**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4eb0-rTGA) · 2020/05/24(日) 20:24:53.74

EH210とか出るのかな？
深いヒサシを装備して冷房を強化するのかな？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7a5c-rTGA) · 2020/05/24(日) 20:45:53.92

PMSMはHD300が採用していて
従来の電気機関車でさえも有りえないぐらいとても静かな機関車だから
210もPMSMモーター採用して欲しいな
併せてSIVの冷却排気口改善とコンプレッサー変更で煩い公害から脱却して欲しいわ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9a1c-f9J/) · 2020/05/24(日) 20:56:45.99

ブルサン単機仕様のED200だな

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-YFMs) · 2020/05/24(日) 21:02:07.89

PMSMは構造的に惰性で走るのが難しい(効率が悪い)から、長距離電車で実用化してから機関車に導入だろう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ dfda-tqmx) · 2020/05/24(日) 21:07:59.88

>>953
HD300は速度出さないし出力も小さいでしょ
HD300の機関車全体でEF210のモーター1個より低出力なんだから

それだけ発熱も減るから密閉度上げたり冷却風の量を減らす・速度減らすってことも可能だし

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-tqmx) · 2020/05/24(日) 21:17:22.64

>>952
それだとEH200の新番台になりそうな気が。
貨物の労働組合的に形式増えるのってどうなんだろう…国鉄時代は新番台扱いだったけど。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4ef2-tqmx) · 2020/05/24(日) 21:18:32.93

>>945
J Trainの最新号にさらっと書いてある
これから行われる第3次全検が最終全検になりそうだと

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-K6TK) · 2020/05/24(日) 21:58:42.51

EF210も901.0と100.300じゃ見た目以外別もんらしいしな。
901.0は早く無くしたいんだろ。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-tqmx) · 2020/05/24(日) 22:16:48.88

66も210も高速走行が多めだから走行キロ伸びてそうだし車体のダメージもありそう。
新幹線が寿命短いのに通じるところがあるね。

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-gKwm) · 2020/05/25(月) 00:03:26.43

ニーナとか長生きじゃん

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0e12-EZzy) · 2020/05/25(月) 00:20:32.17

EF6627なんて2000年代から2010年代前半にかけては休車、休車アンド休車で
まさかここまで生き残るとは思わなかったな

むしろ絶不調機なんだろうなとみんな思ってたのが2000年代に更新に入ったのがびっくりで
更新終わって出てきた姿を見てさらにびっくりだったわけだが
更新以後も休車を繰り返してやっぱり駄目だったかと何度も廃車を予想されてるうちに現在に至る

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d74f-rTGA) · 2020/05/25(月) 02:13:23.42

>>955
多摩急行の1600とか実は小田急が渋い顔なのかもな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 336f-TkoK) · 2020/05/25(月) 03:00:57.84

チョッパの6000の頃からその辺は慣れっこだろう

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-K6TK) · 2020/05/25(月) 03:07:58.40

逆に銀釜とかは経年の割には国鉄釜にしては走行距離伸びてなさそう

**名無し野電車区** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM8a-Lt9B) · 2020/05/25(月) 06:48:59.81

>>963
多摩急行は、2018年3月のダイヤ改正で消滅
現行ダイヤでは、日中は向ヶ丘遊園までだから、電気代は減るんじゃない
https://loo-ool.com/rail/MC/32/

代々木上原～向ヶ丘遊園の各駅間の距離は、だいたい千代田線と同じ感じ
朝晩は伊勢原まで行くけど、ラッシュ時間帯は本数が多いので詰まって、ストップアンドゴーになりがち

**名無し野電車区** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM8a-Lt9B) · 2020/05/25(月) 07:02:21.10

↑リンク先の運用表は、01K～33KがJR車、01S～61S、96S、98Sがメトロ車、41E～65Eが小田急車

複々線完成2018年3月ダイヤ改正では、日中の千代直は、遊園から先には逝かなくなったけど、16000の走行特性も考慮しているのかも

小田急民だが気が付かなかった

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1b1a-r9h8) · 2020/05/25(月) 07:30:56.95

　金熊一も、今回がラス全検かのう。　昭和生まれだっけ？　辛うじて平成初期だっけ？

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-K6TK) · 2020/05/25(月) 21:17:45.11

赤スカは最後らc

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-lkoy) · 2020/05/26(火) 09:21:02.35

>>962
ロクロク0番台だと33号機が名機だったと思うわ
大きな故障も休車無くひたすら貨物で、かつ最も距離を稼いだ機体

最終全検はコイツを原色に戻してやって欲しかった
27から装飾剥ぎ取ってさ

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-gKwm) · 2020/05/26(火) 12:31:01.01

33号機と言えば、37号機と弁当箱を早く載せた車だったな。

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bbC5) · 2020/05/26(火) 15:59:30.64

>>968
金太郎901は1997年、平成9年落成だよ。
そもそも国鉄型リピート生産機は平成元年以降製造だから、JR貨物に昭和時代製造機関車はゼロだ。
やっぱり吹田の桃-100は新鶴見に捻出か。
ってなるとようやくPF淘汰も本格化しそうだが、Jトレインに05年からなど長期離脱してた2両が全検？入場してるそうで、貨物はまだまだ使う気満々なんかね。
松山限定運用問題もどうすんだ。

**名無し野電車区** (JP 0H7f-IX+o) · 2020/05/26(火) 16:05:38.06

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**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1b1a-r9h8) · 2020/05/26(火) 16:08:04.11

　なんか、突っ込みどころにまともに反応したら、こっちが悪いみたい。
６４、PF、にーな、６７種車は昭和製で内海？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ db05-r9h8) · 2020/05/26(火) 16:17:47.09

何が言いたいのか分からんから要点まとめてくれ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ dfda-tqmx) · 2020/05/26(火) 16:19:21.08

「974にまともに反応するやつが悪い」

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7602-FysG) · 2020/05/26(火) 16:32:39.55

行頭に全角スペース入れたり、英数字を全角半角混ぜる奴は頭足りない奴だから、以後スルーだな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4eb0-rTGA) · 2020/05/26(火) 20:00:04.28

>>972に突っ込んではダメですか？

**名無し野電車区** (JP 0H2d-nAyk) · 2020/05/27(水) 07:17:31.67

意訳すればJR貨物が製造した機関車には昭和製は居ないって事じゃ？

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-3Jta) · 2020/05/27(水) 11:18:41.78

EF81は平成4年ぐらいまで作ってなかった？

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-V43x) · 2020/05/27(水) 11:38:59.43

>>978
どこに突っ込みどころがあるんだよ？
JRが発足した昭和62年4月から改元の昭和64年1月まで、JR貨物は機関車新製ゼロだろうが。
そもそも改造機は除外して1982年、昭和57年のEF64-1000最終ロットにて、既に国鉄時代から全ての機関車製造はストップしている。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9329-+GDy) · 2020/05/27(水) 12:17:02.76

まぁだからなにって話だな。落ち着けよ、ガラケーじいちゃん

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdf3-VGHU) · 2020/05/27(水) 12:39:50.26

民営化後しばらくは清算事業団からの車籍復活で間に合わせたからな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a119-iEvA) · 2020/05/27(水) 13:15:36.29

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**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2bb0-+6x/) · 2020/05/27(水) 13:19:44.03

国鉄製作の在籍車ゼロと聞いてw

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp8d-8Lqy) · 2020/05/27(水) 14:23:43.50

J Trainに入場していると聞いて

**名無し野電車区** (JP 0H75-iEvA) · 2020/05/27(水) 14:39:17.60

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**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-V43x) · 2020/05/27(水) 16:58:17.08

>>982
暇さえあれば弄らずにいられない依存症ツール、アホスマートフォンヘビージャンキー野郎うるせえぞゴラ！？

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-3Xkd) · 2020/05/27(水) 18:06:37.94

>>981
そこじゃないでしょ

大宮に行った古いPF2機が廃車だっていうのは知られた話なんだが、まだ全検って言葉が出てくるんだなってコトだよ
配置表上はまだ抹消されてないから、雑誌としてはああいうニュアンスで書くしかないんだろうがな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1342-+GDy) · 2020/05/27(水) 18:25:20.20

>>989
77ページだとPF2両が全検出場する可能性は…、あるかもしれないかな…、って感じだけど
23ページの表だと（廃車予定）と書いてるね
執筆者は同じみたいだけど、まだ本文中にははっきり書けないのかも

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2bb0-+6x/) · 2020/05/27(水) 19:17:53.06

今朝の東京口は

1092ﾚ…EF66 102
5054ﾚ…EF210-106
60ﾚ…EF210-108
1096ﾚ…EF66 105
66ﾚ…EF66 103

何だか凄い確率

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 931c-+GDy) · 2020/05/27(水) 19:28:46.50

>>981
×JR貨物に昭和時代製造機関車はゼロだ。
○JR貨物の昭和時代製造機関車はゼロだ。
こういう事だろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5105-hMDj) · 2020/05/27(水) 20:00:48.88

JR貨物に昭和年間に製造された機関車はいないって短文でよくここまでレスバできるわね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2bb0-+6x/) · 2020/05/27(水) 20:41:29.06

1987年以降に誕生したEF65形電気機関車が存在していたら
見てみたいものだな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 93da-YvYD) · 2020/05/27(水) 21:33:41.98

21号機みたいな外見になるんでしょーな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5bad-MDw3) · 2020/05/27(水) 23:31:13.78

結局貨物の３色塗りって失敗だったの？
国鉄制定色はよく考えられてますね。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b1d2-HFUe) · 2020/05/28(木) 00:01:07.92

>>996
国鉄型の更新車はともかくJRになって新造された国鉄形式の増備型に一通り採用される程度には成功したろ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-3Jta) · 2020/05/28(木) 00:49:17.41

当時は国鉄から脱却したイメージが欲しかったしな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 933c-+2bG) · 2020/05/28(木) 01:14:11.35

・・・。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 933c-+2bG) · 2020/05/28(木) 01:14:28.83

wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
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