クロスシート向きかロングシート向きか、列車・線区ごとに選別せよ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
クロスシート向きの列車にロングシート車両は失格や! 首都圏の近郊電車はグリーンを普通車に置き換え15両3ドア転クロにせえや。 両端を415系のトイレ隣のような座席にする程度が限界なのが
うんこすぎを通る中電は混みすぎ。工夫しても始発が作れない。
湘新も後継がこのままだと普通車ロングシートの刑が待っていそうなので
もうすこしうんこすぎが陥落してくれれば現行維持の望みが出てくる。
19号のおかげでムサコの呼称は武蔵小金井で固定だ。 東日本や静岡はミスマッチ車両だらけ。
転クロにしろ >>1
犯酷簀巻き土民め、ま〜〜たくだらないスレ立てやがったな!! 相模線、八高線、両毛線、水戸線より東京側(茅ヶ崎〜八王子〜高崎〜小山〜水戸より内側)の全ての路線がロングシートでいい。 >>12
友部から岩沼や、茅ヶ崎から豊橋までの間とかがクロスメインになるならそれはありだな。 新幹線に快適さで勝負 近鉄の新型名阪特急「ひのとり」車内公開
11/19(火) 12:27配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191119-00023942-asahibcv-bus_all
ABCテレビ
大阪〜名古屋間を結び、来年3月に運行を開始する近鉄の新型特急「ひのとり」が報道陣に公開されました。
19日、大阪府八尾市の高安車庫で公開された近鉄の真っ赤な新型特急「ひのとり」。大阪難波と近鉄名古屋を結ぶ「アーバンライナー」の後継車です。前後にスライドすることで後ろの客に気を使わず、リクライニングできる「バックシェルシート」が国内の鉄道で初めて全席に設置されます。
「本革が使われたプレミアムシートは、まるで、ソファの座り心地です」(ABCテレビ・松田尚之記者)。近鉄は「速さでは新幹線にかなわないが、快適さで勝負したい」としています。「ひのとり」は、大阪難波から近鉄名古屋までレギュラーシートは4540円で、来年3月14日から運行予定です。
.
ABCテレビ
【関連記事】
近鉄の新型特急「ひのとり」 工場からの移動に多くの鉄道ファン
新大阪〜奈良の直通特急「まほろば」が運行開始
神戸の教師間いじめ 加害教師4人を県警が事情聴取始める
現金貸す見返りに性的関係求める「ひととき融資」 千早赤阪村の元職員に有罪判決
「不払い対策」検討の明石市 養育費回収に市が一旦立て替えへ
最終更新:11/19(火) 12:27
ABCテレビ >>11
227-1000は和歌山の自治体かを望んだ結果 阪神難波線は全部転クロでも問題ないが東急目蒲線は全部転クロでわラッシュに対応でけなひ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています