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西武鉄道車両総合スレッド Part46
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無し野電車区
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2019/12/02(月) 17:12:27.45ID:TjLKB09W
西武鉄道の車両について語るスレです。
運用報告も大歓迎。
荒らし・煽りや統一厨には餌をあたえず徹底的に無視しましょう。
皆でルールを守り楽しいスレにしましょう。

●公式サイト
https://www.seiburailway.jp/

●前スレ
西武鉄道車両総合スレッド Part45
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1571402183/
0002名無し野電車区
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2019/12/02(月) 17:17:29.05ID:TjLKB09W
※スレのお約束※
犬と総裁閣下は立入禁止
Canine ruling prohibition.
개와 총재 각하는 출입 금지
狗和总督是禁区
0003名無し野電車区
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2019/12/02(月) 17:31:45.69ID:/41eYkXo
【断固糾弾！】総裁閣下の乱暴狼藉な振る舞い
https://youtu.be/y9KVqCeo9HA
0004名無し野電車区
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2019/12/02(月) 19:54:50.33ID:TKMONTBC
バスヲタいる？
0005名無し野電車区
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2019/12/03(火) 08:34:03.02ID:sgrMxyah
前スレ終了
0006東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
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2019/12/03(火) 09:26:41.32ID:/23AOKeV
>>1乙！
　　　　　　　　　　　　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　―――― と(´･ω･`) 　　　　　　￣￣￣￣
　　￣￣￣　　――――‐/ 　⊂_ノ 　　　―――＿＿　　　　――
　　　　　　――　　　　　./ ／⌒ｿ
　　　　￣￣　　　 　　　-'´ 　　　　　￣￣￣
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　新スレに儂登場！
0007名無し野電車区
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2019/12/04(水) 08:45:47.46ID:Wr00SSII
6 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん　
0008名無し野電車区
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2019/12/04(水) 15:56:09.90ID:+fAGew00
7 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん　
0009名無し野電車区
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2019/12/04(水) 15:56:40.32ID:+fAGew00
8 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん　
0010名無し野電車区
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2019/12/04(水) 15:57:36.71ID:+fAGew00
10 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん　
0011名無し野電車区
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2019/12/04(水) 23:49:23.28ID:5UjjZWbQ
保谷駅人身事故、当該は001系LaviewのD編成、58レ むさし58号
0012名無し野電車区
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2019/12/05(木) 00:23:41.51ID:wr+Bwr6W
>>11
Twitterで写真観たが、運転席ガラスが見事に凹んでる
下りホームから？飛び込んでどうやって当たったんだか。反対側だろうに…
しかし特注中の特注である超高価な球面ガラスが早くも割られてしまうとは。
0013名無し野電車区
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2019/12/05(木) 01:45:19.20ID:OMj180/T
>>12
事故は上りで、写真は大泉まで走っての画像だったよう。早とちりだった。
0014名無し野電車区
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2019/12/05(木) 01:45:26.16ID:wr+Bwr6W
>>12
事故は上りで、写真は大泉まで走っての画像だったよう。早とちりだった。
0015名無し野電車区
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2019/12/05(木) 11:38:31.23ID:CmXQPvbk
早ちりとり
0017名無し野電車区
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2019/12/05(木) 20:02:39.50ID:k/gKBoB3
人身事故当該は、2071F+2641F？
0018名無し野電車区
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2019/12/05(木) 20:13:21.26ID:k/gKBoB3
>>17
×2641F
○2461F
0019名無し野電車区
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2019/12/06(金) 09:07:21.94ID:KTKJ6f2h
2000は爆音立てて走るから、これなら必ず死ねると飛び込むんだろうな
0020名無し野電車区
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2019/12/06(金) 13:28:57.50ID:Ag5pH174
9108は自社ワンマンかな？4両編成だと譲渡は無さそう。多摩川線で走るところみたい
0021名無し野電車区
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2019/12/06(金) 19:25:58.26ID:V2NYaN7I
001系と40000系を増備して
10000系を全て置き換えてもらいたい
VVVFの編成も全て置き換えてもらいたい
部品の一部は20000系の予備として活用すれば良い
0022名無し野電車区
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2019/12/06(金) 23:59:46.97ID:EL3RexOV
10000は全て新宿線に｡
そして40000は全て池袋線に｡
新宿線の特急やらライナーやらはそれからだそうだよ｡
0027名無し野電車区
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2019/12/07(土) 02:52:29.39ID:rj7iKv9m
10000更新してどうするんだ？
もう足回りがヤバいんだぞ？
0029名無し野電車区
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2019/12/07(土) 09:58:01.73ID:buthXkyB
足回りがやばいって何？
地方では元701も401も走っとる
0030名無し野電車区
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2019/12/07(土) 10:51:52.45ID:b0ZTejB9
>>23
絶対にやめていただきたい
001系と40000系に全て置き換えてもらいたい
省エネ化もできて車種も減らせるため
一石二鳥
0032名無し野電車区
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2019/12/07(土) 14:32:59.84ID:zhqT4L3G
>>31
そんなことするよりも新車に置き換えたほうが安上がりでは？
0034名無し野電車区
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2019/12/07(土) 16:43:28.24ID:W3Usy93C
>>29
地方のは高速運転しないだろ
0036名無し野電車区
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2019/12/08(日) 08:28:12.39ID:68ITl2nl
西武が相鉄には直通する必要なしと判断するのは妥当として。
それよりダイヤが乱れやすい５社直に柔軟に対応出来るように西武車が東武に、東武車が西武にも入れるように対応工事してもらいたい。
0037名無し野電車区
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2019/12/08(日) 09:18:16.90ID:GtIPJIHe
汚い東武車、西武にもどんどん来て欲しいって、隣のお婆ちゃんちのネコが言ってた。
0040名無し野電車区
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2019/12/08(日) 10:38:51.74ID:hACxVFPH
通勤時間帯の特定の一部列車のみ
有楽町線ー東武
副都心線ー西武

それ以外は全部
有楽町線ー西武
副都心線ー東武
でいい

ダイヤが乱れやすい５社直に柔軟に対応出来るようにするより
ダイヤが乱れないように
ダイヤが乱れやすい５社直を極力縮小必要最小限にしていほしい
0041名無し野電車区
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2019/12/08(日) 13:17:52.10ID:Tfl8aRaI
>>36
車両だけ走れても走行距離とか精算とか、今の法律や制度じゃあまりマルチな運用型にしても結局ほとんど役立たずで終わるんじゃないか。
三直出来る千代直の小田急だって乱れたら悲惨な限りだし。
0042名無し野電車区
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2019/12/08(日) 16:38:52.68ID:1/PfnmEQ
柔軟いうなら池袋線の車両を全編成地下直対応にすることだろ
0044名無し野電車区
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2019/12/08(日) 21:39:38.01ID:7jg5sHSR
>>36
踏切が正常動作しないなら
西武車は志木、東武車は石神井公園まで乗り入れはどうだろう

>>43
人身事故スレによると2089Fが当該
0045名無し野電車区
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2019/12/09(月) 12:57:55.97ID:Vv3PbFk4
　　　　 彡⌒ミ
　　　　( ´･ω･)
　　　　(　ヽ　　 lヽ,,lヽ;，ﾁｭｲｨｨｨﾝ
　　　　 /⊂〓(　　|二二⊃ ・,'
　　　　( /￣　と.、>>39 i
　　　　　　　 　　しーJ
0048名無し野電車区
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2019/12/10(火) 05:24:50.49ID:W38lGfiH
クソコテの相手すんなよ。NGしてる意味ねえだろ。
0051名無し野電車区
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2019/12/10(火) 16:22:14.62ID:pNR67uuw
>>49
子供染みててつまらないからいい加減名前だけでもかえろよ　しじい
0052名無し野電車区
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2019/12/10(火) 16:46:03.86ID:W38lGfiH
AAにしろ煽りしろ、いちいち反応してる姿が子供染みてて邪魔くせえんだよ。
クソコテをNG突っ込むかスルーしてろよ。
0054名無し野電車区
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2019/12/10(火) 17:20:49.57ID:t2ADQX0R
久し振りの廃回だな
これから年末、年度末だからまたどんどん送り込まれそうだ
0055名無し野電車区
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2019/12/10(火) 19:12:46.48ID:aQ/9C6Oj
10000の廃車で座席がない箇所がこれまでも今回の10107Fでもあるけど
何に使うんた？
また秩父鉄道にでもあげるの？
0058名無し野電車区
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2019/12/11(水) 07:48:42.03ID:a3MapLip
38107の飯能側前面車番が剥がれてて良く読めない。2万とかだと剥がれは無いのに3万はどうしてこうなるんじゃい？
0059名無し野電車区
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2019/12/11(水) 11:15:13.50ID:jxFrZvJv
>>58
インレタだから

20000･･･数字の部分に窪みの付いている板　数字の形の窪みにペンキさしをしてある
窪んでいるから擦られにくい
正面　白ペンキが剥がれにくい
側面　材質との相性が悪いのか黒ペンキは剥がれやすい

余談
10000の号車札･･･数字の部分が浮き出してる板
その数字を白く塗っていた　地色が黒　あっという間に数字が消えた←車体洗滌で擦られやすい
今は号車札にシールを貼り付けている。
0060名無し野電車区
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2019/12/11(水) 12:05:48.74ID:cJTsmlZi
　　　　 彡⌒ミ
　　　　( ´･ω･) 死ね糞コテ野郎
　　　　(　ヽ　　 lヽ,,lヽ;，ﾁｭｲｨｨｨﾝ
　　　　 /⊂〓(　　|二二⊃ ・,'
　　　　( /￣　と.、>>49 i
　　　　　　　 　　しーJ
0061名無し野電車区
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2019/12/11(水) 18:19:40.17ID:rs20Mn2c
東武アーバンパークラインが複線化で急行運転拡大するが
同じ環状輸送する国分寺線も複線化して国分寺～本川越間を急行運転できないのかね
現状でも東村山高架後に急行運転できるのかね
0062名無し野電車区
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2019/12/11(水) 19:52:55.41ID:eswdb8oA
国分寺線急行運転とか革命的だな西武急行電鉄に改称するレベル
略称 西急
0065名無し野電車区
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2019/12/11(水) 22:43:35.46ID:EDuy7pU6
武蔵野線と競合してるのは東武アーバンパークラインと同じ
東村山高架したら1時間あたり西武園～国分寺の各停を4本にして本川越～国分寺間の急行4本運転できないかね
急行は8連化して本川越、新所沢、所沢、小川、国分寺に停車
東上線～池袋線～中央線間の移動を武蔵野線から奪う
国分寺だけ2線化しないと無理かな
東武みたいに国分寺線専用の新型車両も導入して
第四の幹線にしたいと言うからには、これぐらいのことはやらないと
0066名無し野電車区
垢版 |
2019/12/11(水) 22:44:01.52ID:137Qw2Ep
地下直しないんだったらそもそも急いで頭数揃える意味よくわからんし
ついにsトレの40000がラビューに置き換えか
0067名無し野電車区
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2019/12/11(水) 22:51:06.72ID:EDuy7pU6
いよいよ明日から40151Fも甲種だし慌ただしくなっていくね

甲種輸送 西武40000系
12/12,13 [9892レ]
1043 兵庫
1052 神戸(貨)

12/12 [甲182]
西武40000系5B 輸送
12/13 [甲183]
西武40000系5B 輸送
12/13 神戸(貨)
西武40000系5B+5B 併結

12/13 [8660レ]
1316 神戸(貨)
1404 吹田(貨)

兵庫～吹田(貨)
DE10形[岡山車牽引]

12/13 [9866レ]
1423 吹田(貨)
2418 西浜松(貨)

12/14 [8860レ]
0037 西浜松(貨)
1015 横浜羽沢(貨)

吹田(貨)～横浜羽沢(貨)
EF65形[新鶴見車牽引]
0068名無し野電車区
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2019/12/11(水) 23:41:41.35ID:8OHs11m8
西武新宿～拝島と国分寺～本川越にそれぞれ分ければよかったのに
小平からむりやり所沢方面に繋がなくてもよかったんじゃ
0070名無し野電車区
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2019/12/11(水) 23:46:42.13ID:5TLTRKoj
Sトレはラビュー置換え、40000系は全車50番台改造
どうせ2編成なら拝島ライナーは6000系をLC化がよろしい
因みに統一厨ではない。狭山線にN101復帰はよう
今夜4000系動物衝突ってなんだ？
0071名無し野電車区
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2019/12/11(水) 23:48:56.63ID:hHXs3jns
拝島線の歴史が浅いので、経緯からしてそれはありえない
>>68
0072名無し野電車区
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2019/12/12(木) 00:31:23.55ID:qxx5Jdsi
>>69
トイレなし、Ｗｉ-Ｆｉアンテナあり、パートナーゾーンあり
0073名無し野電車区
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2019/12/12(木) 00:35:43.27ID:YrxHtDnh
>>68
その当時は埼京線も武蔵野線も無くて川越から23区まで乗り換えなしで行けるのが他に東武しかなかったし地下直もない時代
0078名無し野電車区
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2019/12/12(木) 15:28:16.83ID:wHrMRc2U
75 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん　
0081名無し野電車区
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2019/12/12(木) 20:24:05.84ID:LL+jXwRn
40050弱冷房車9号車だから地下直決定的
それ以前に新宿線投入の意味は全く見当たらんわな
0082名無し野電車区
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2019/12/12(木) 21:03:49.14ID:MeAMs5EX
新宿線なんて40000なんか要らん｡10000でいい｡
0083名無し野電車区
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2019/12/12(木) 21:08:30.84ID:0zPeYVx7
>>79
まだまだ新宿線の10000は走ります、って言う事かな


新型特急検討なんて無かった
0084名無し野電車区
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2019/12/12(木) 23:11:04.54ID:+zeuiksF
新宿線に特急なんて要らん。快速急行でいい。
0086名無し野電車区
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2019/12/12(木) 23:55:36.80ID:vrOniMcu
40050が相鉄直通対応かどうかわからないのかな？
ATS-P積んでない？
0088名無し野電車区
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2019/12/14(土) 09:50:19.46ID:eq/Wxn+5
新宿線に新しい特急は必要ない！（ドン！）
0090名無し野電車区
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2019/12/14(土) 10:51:29.84ID:eq/Wxn+5
　.　彡⌒ミ
　　( `・ω・)　　
　 |￣￣￣￣(二二二二(＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝@>>89
Г/＿＿＿＿Шヽ＿
(ヽ＿＿＿＿＿＿＿/　　ｷｭﾗｷｭﾗｷｭﾗｷｭﾗ
ヽ(◎◎◎◎◎◎／
￣￣￣￣￣
0093東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
垢版 |
2019/12/14(土) 14:08:27.85ID:rPlHM9cQ
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0094名無し野電車区
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2019/12/14(土) 21:14:52.93ID:5awrf5pD
発表されてる40050系揃った後の計画、どう予想する？
個人的には40050系継続で2000系淘汰目論むと思う
メトロ増発の有無関係無く池袋線の地下直対応を増やすのが狙いで
6000地下直が新宿線に行くことはないと思ってる。いずれ48050も。
0095名無し野電車区
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2019/12/14(土) 21:48:12.35ID:zzZq+nSY
40000 L/Cは拝島ライナーを増便+予備目的で新宿線へ

40050は後2本程新造
0096名無し野電車区
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2019/12/14(土) 21:53:20.20ID:L+pOLpIz
新宿線用の地上専用LCカーは別形式でしょ
地下直対応設計の40000は全部池袋線へ行く
地上専用なら拡幅車体で設計できるし
0097名無し野電車区
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2019/12/14(土) 22:01:38.68ID:e1nEVpVl
暫くは40050系増備で6000系を地上専用にする。
池袋線の30000系を新宿線に回して新宿線の2000系廃車。
9000系は廃車か４両化にして池袋線から撤退。
池袋～豊島園は20000系８両で運転。
0098名無し野電車区
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2019/12/14(土) 22:07:49.79ID:WPXvEzJN
保谷を通過するSトレインを見て、一瞬「？」となったが、
土日のは通過なんだな。車内はスカスカ。
0100名無し野電車区
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2019/12/14(土) 22:35:38.11ID:L+pOLpIz
そもそも40050を地下直増発に充てるというが予定されてる有楽町線の増発分を西武で受け入れるかどうか…
受け入れるならせめて増発分(毎時2本)は西武線内はもちろん優等列車で練馬～飯田橋間で小竹向原、池袋のみ停車の優等列車にしないと(小竹向原で和光市方面から来る各停新木場と接続で擬似緩急接続)
各停だと空気輸送だろうな
0101名無し野電車区
垢版 |
2019/12/14(土) 22:35:41.83ID:GIsTkdCO
40000のロングシート状態ほど幅狭は無いよ。
0102名無し野電車区
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2019/12/14(土) 22:41:25.40ID:5awrf5pD
>>97
基本地下直は40050だけでまわすのが理想で6000が
通常地上専でも良いけどグモダイヤ対策に装備外さんで
全編成地下直継続の方が良くない？

それとメトロ増発あるなら、西武は西武有楽町線区間だけの
運用増しだけ考えるものでは？
0103名無し野電車区
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2019/12/14(土) 22:48:34.13ID:VTcd3yZg
なんでそんなに6000系を地上転用させたいのか意味不明
地下直引退させる必要がないし地上で使うにも狭幅というデメリットが有る
地下直引退させるならパワーで劣る東武、メトロ全車引退してからだな
0104名無し野電車区
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2019/12/14(土) 22:49:04.75ID:L+pOLpIz
有楽町線は今のダイヤのままで増発しても無駄だろ
それでも増発分を西武で受け入れるなら新たな定期外需要を引き出す列車にしないと
日経でも池袋をターミナルにしている私鉄はまず先に人口減少すると言われている
今後開発される東京東側エリアへのアクセスが弱いからと指摘されてる
0105名無し野電車区
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2019/12/14(土) 22:50:26.19ID:L+pOLpIz
>>103
6000は東横線のスジに乗れないからという事情もあるし元々ATOとの相性も悪いからな
0106名無し野電車区
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2019/12/14(土) 23:17:20.11ID:oGCbHqyV
6000も機器更新してからはスジ乗れるようになった
0107名無し野電車区
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2019/12/14(土) 23:21:34.11ID:L+pOLpIz
まぁ40050は地下直増発分なんだろう
ただし増発するなら色々テコ入れが必要だけど
0109名無し野電車区
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2019/12/14(土) 23:30:46.39ID:mEiNShtC
機器更新しても力行性能はほとんど変わってないぞ
0110名無し野電車区
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2019/12/15(日) 01:14:25.72ID:CyZZxteS
地下鉄直通が増発されても乗り入れ区間短縮で
走行距離は増えないんだろう。

地下鉄直通運用と地上運用は切り離して、地下鉄乗り入れ車は減らしたいだろうね。
0111名無し野電車区
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2019/12/15(日) 01:15:57.12ID:nf1oCvAy
6000の件なんて、アンチが勝手に騒いでるだけだろ
5ちゃんねるの都合のいい書き込みだけ信じ込むような奴だから
色々な部分でかなり金掛けてるから、早々に地下直から撤退するわけない
東急がとかよく言われてるけど、実際は言われてないからな
0112名無し野電車区
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2019/12/15(日) 01:16:47.80ID:rouSPDsc
>>110
いや、それなら増発用に40050を導入する必要ないでしょ
0113名無し野電車区
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2019/12/15(日) 01:17:53.01ID:rouSPDsc
>>111
正直、6000とSトレインは叩かれ過ぎ
0114名無し野電車区
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2019/12/15(日) 01:19:49.68ID:GRlqLhts
というよりか、平日昼間の新木場～保谷シャトルは全部東京メトロの車両だからな
(14時台に西武車運用で小手指回送→保谷→新木場→小手指→入庫の例外はある)
走行距離調整兼ねて西武車運用に振り替えとけ
代走運用の解消へつながる
0115名無し野電車区
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2019/12/15(日) 01:28:30.86ID:zqas9oIQ
もともと西武車が小竹-和光市をアルバイトしてたり快急小手指止まりが存在するのは直通車両が不足してるからでしょ
こんな状態なのに6000系を直通から追い出してどうするんだよ
0116名無し野電車区
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2019/12/15(日) 01:36:23.78ID:rouSPDsc
いや快急小手指は単に輸送力過剰だからだろ
日中の直通ダイヤは池袋線内区間短縮してる
前は1時間に清瀬4本小手指2本飯能2本だったのが
今は石神井公園1本保谷3本小手指3本飯能1本でごっそり短縮してる
しかし当時から運用が足りないわけではないよ
6000は23編成もあるんだし
0117名無し野電車区
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2019/12/15(日) 01:41:28.50ID:rouSPDsc
40050の2本が増発用なら次の2020年改正はかなり地下直を増発するつもりなんだろうな
ムーミンパークや祭りの湯の開業で飯能、秩父方面の誘客強化で
副都心線からだけでなく有楽町線からも速達列車を走らせる可能性もある
日中は毎時12本化
平日朝は24本、夕方は16本
0118名無し野電車区
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2019/12/15(日) 01:50:42.01ID:1ZRmsyKX
6000というかM運用は無駄に車両が必要すぎる
片道で新木場引っ込み翌日まで留置とかもあるし
なんかうまく調整できないものなのかね？
0120名無し野電車区
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2019/12/15(日) 03:44:30.41ID:dPclMNnM
>>103
どこかで見たけど、地下鉄直通に新しい車両を入れたいと
いった経営層からの要望があったとか。
0121名無し野電車区
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2019/12/15(日) 05:15:59.11ID:zqas9oIQ
ベビーカーのピクトがたのめーるにしか見えない
0122名無し野電車区
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2019/12/15(日) 06:35:25.45ID:CyZZxteS
増発だけなら、6000系の地上運用減らして、
地下鉄運用増やせば、40050系を作らなくても増発可能。
終日池袋発着の6000系が走っている。
0123名無し野電車区
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2019/12/15(日) 07:37:42.10ID:QzMEPZQY
>>122
地下直と地上専用車をうまく混ぜて、予備車や検査代走とかを兼用出来る様にしてるんじゃないかな。
一日の中で地上運用と地下直運用を混ぜるって扱いまではやってないみたいだから、完全に車両管理の関係だよね。
ヲタ的には直通車と地上車は別で考える方が合理的に思えるが、会社的には今の方が無駄が無いのかも。
ほぼ完全に分かれてる東武本線みたいのだと余りが出まくって無駄なのかもね。
現場としてはその方が楽かもだが…
0125名無し野電車区
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2019/12/15(日) 08:56:34.20ID:slJXnXjh
>>123
地下直と地上車と共用しているのって、小田急や東武東上線でもやってるね。
逆に東武スカイツリーラインの半直は全くやってないし、日比直も一部に限定されている。
0126名無し野電車区
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2019/12/15(日) 10:19:19.01ID:QzMEPZQY
>>125
大きな理由としては走行距離がある気がする
6000はかなり走り込んでるから、適度に息抜きさせる使い方じゃないと極端に走らせ過ぎてしまうとかありそう
走らせ過ぎちゃうと機器の寿命の事や置き換え計画にも影響するし
だから6000がよく地上運用してるのは、地下直対応車を無駄遣いしてる、というよ訳じゃないのかも
昨今のギリギリダイヤも、働きが限定されちゃう地上車を出来るだけ無駄なく使い回す為という意味もありそうだ
そう考えると40050は単純な地下直増発というより、運用に柔軟性を持たせられる事で車両数自体を少し減らす効果とかあるかも
0127名無し野電車区
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2019/12/15(日) 10:29:29.89ID:/5r8Wwdr
9000系と6000系の地上運用は当初から共通だった。走行距離の調整も有るかと思うが。
一般人から見ると、池袋発着の優等に使うなら、地下直増発しろと思ってしまう。
0128名無し野電車区
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2019/12/15(日) 10:59:30.35ID:SOcdVhsm
結局有楽町線増発に伴う西武線直通増発はない可能性の方が高いか
0129名無し野電車区
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2019/12/15(日) 11:26:28.52ID:SCm7X2PK
>>125
相鉄も近鉄も阪急も
0130名無し野電車区
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2019/12/15(日) 11:29:17.72ID:ybhuAF9B
>>126
>6000はかなり走り込んでる
走り込んでないっつうの
地上運用で使わないと無駄に走行可能距離が余る
最近地上運用が多くなって改善した

>>109
更新が完了したら加速度変更あるかね？
地上運転時の加速度は過去オリジナル時代に変更したんだよな

>>100
東池袋かそこらに追い越し線を作って是非有楽町線優等実現してもらいたい
0131名無し野電車区
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2019/12/15(日) 11:33:07.52ID:ybhuAF9B
>>123
>一日の中で地上運用と地下直運用
午前で地下鉄運用終えて小手指入庫、昼・午後・夕方に地上行路で出庫ならざらにやってたけどな
今はあまりしなくなったのか？
0132名無し野電車区
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2019/12/15(日) 11:47:13.16ID:ybhuAF9B
>>116
>日中の直通ダイヤ
>前は1時間に清瀬4本小手指2本飯能2本

一番過剰だった時だな
あれは、石神井公園が2面3線～工事
保谷も引き上げ線1本で、8本/時に増発したものの折り返しが出来ないと言う事情もあったんだよな
練馬がアレだから

当時池袋ー保谷各停が15分間隔で走ってた時期があったけど、線路が足りないんで引揚げ線回しと庫内回しが交互になっていて、平面交差化が異常に多かったな
奥の区間まで無駄に地下鉄直通の10両が走ってたけど、地上と地下の保谷折り返し振替は頑なに行わなかった
0134名無し野電車区
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2019/12/15(日) 12:14:11.39ID:P3aSwZW0
直通が増えても、池袋線区間の乗り入れ区間短縮とセット。
昼間の小手指行きの区間短縮とラッシュ時間帯の他社車両の乗り入れ区間短縮と一部休止かな。
0135名無し野電車区
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2019/12/15(日) 12:26:57.23ID:ybhuAF9B
>>134
最悪の悪手「地下鉄のコストを池袋で斬る」

混雑時間帯の池袋発着優等に平気で8両を突っ込む
急行減便準急増加→各停区間短縮 末端削減
0136名無し野電車区
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2019/12/15(日) 14:13:28.10ID:jmeCBt5T
>40050
案外6000系の車内リニューアルが予定されてて、それの予備なんか兼ねてたりして…
今更ねえか。
0137名無し野電車区
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2019/12/15(日) 15:54:34.52ID:gV1/p6Bc
40050系、椅子LC以上にふかふかだといいな
ここの20000とメトロ10000は最悪。中華街着く頃には痔になるわ
0139名無し野電車区
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2019/12/15(日) 16:57:03.06ID:1kUuHaiG
>>137
それらと同じような席質だよ｡
チョイ昔(101や2000の初期の席)が一番良かったなぁ｡
0140名無し野電車区
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2019/12/15(日) 16:59:39.38ID:qAEp/i76
>>137
痔持ちのオレにはメトロ7000のブカブカシートが尻に優しくて最高。
しかし来年からは続々と引退、しかもFライナーに入る10連が真っ先に17000に淘汰されてしまうようで残念。
0141名無し野電車区
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2019/12/15(日) 17:41:19.61ID:gV1/p6Bc
>>139
せんべい布団決定的なの？9000系登場時や269Fからのも好きだったね
現有なら２扉4000系がピカイチ。最近のなら東急2020系は良かったよ
新秋津で武蔵野線に乗るときも205が当たりで209はハズレと感じる
0142名無し野電車区
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2019/12/15(日) 18:46:19.48ID:+5iFcORy
>>109
>>130
三菱かどこかの論文に走行性能を日立時代の6000系に合わせた
って書いてあった気がする。

合せるって事は性能的に現状問題ないって事か更新が終わるまでは
性能を合わせているかのどちらかでしょ。
0143名無し野電車区
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2019/12/15(日) 19:26:48.93ID:VU5qSaeU
腰痛持ちには固い座席の方が良かったりするよ
0145名無し野電車区
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2019/12/15(日) 20:36:34.27ID:2Ib3zGAX
次は50000系？で2000の置き換え発表がありそう
0146名無し野電車区
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2019/12/15(日) 21:59:35.35ID:RAbNHvIs
>>86
そもそも相鉄は目黒線直通
0147名無し野電車区
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2019/12/15(日) 23:54:23.31ID:FGjsY6iU
>>146
地下直用10連も作るみたいだから多分
東横もあるのかと
0148名無し野電車区
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2019/12/16(月) 08:45:32.21ID:dN4CWwjl
>>138
キモイ！ウザイ！死ね！
0149名無し野電車区
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2019/12/16(月) 10:12:17.13ID:8UrVSy/Z
>>146>>147
相鉄20000系は南北三田線乗入れ車体と通信を持つけど
F線系通信系のスペース確保と10連は今の自社線運用だけでなく
TY線乗入れ想定もしてはいるんだよね。最初は南北三田方面と思うが。
0150名無し野電車区
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2019/12/16(月) 11:23:44.91ID:jy0fA+eq
>>149
相鉄だけ先走ってる説が東急スレとかでは濃厚視されている
0151名無し野電車区
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2019/12/16(月) 12:27:26.65ID:i6a7AwuZ
相鉄の目黒線直通だけは確定的。
東横線乗り入れは、目黒線乗り入れの距離精算のための相鉄片乗り入れの可能性もある。
この場合は、長くて和光市まで、新宿三丁目折り返しもあり得る。
0152名無し野電車区
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2019/12/16(月) 14:36:21.87ID:Kgagj1WN
元住吉の車庫の出入りに目黒線使うから
相鉄直通で東横もダイヤ乱れが増えることは間違いない。
0154名無し野電車区
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2019/12/16(月) 21:36:14.59ID:rv58TeSm
40000系ロングバージョン
車端部は全て優先席or車椅子スペースなのかよ
0155名無し野電車区
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2019/12/16(月) 22:22:03.27ID:it1SkpVw
山手235が既に車端部全部そうだろ
だが一番揺れるエリアが優先席とは気の毒のような
0156名無し野電車区
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2019/12/16(月) 23:38:19.28ID:C/cTQig1
国交省のガイドラインで車端部にフリースペース設けるのが義務化されたの？
0157名無し野電車区
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2019/12/17(火) 00:27:11.43ID:G+GB+TIv
まず40050は池袋線か新宿線か地下直なのか？
来年度も増備されるのか
0158名無し野電車区
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2019/12/17(火) 01:00:21.18ID:ZCyZfM/V
・9000or2000置換え
・来年ダイヤ改正地下直増発用
・6000系車内更新に伴う予備確保

複合的に可能性はあるだろうが、考えられるのはこのあたり
地下直対応だし池の可能性は高い
0159名無し野電車区
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2019/12/17(火) 01:01:37.78ID:/WVXB8j+
9108は今どこでどうなってるんだろう。2か月じゃ改造終わらないですよね？早く走る姿見たい
0160名無し野電車区
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2019/12/17(火) 01:03:32.40ID:0LlTr60F
9108F　自動放送案内装置も換装している予感

VVVFは・・・そのままかな
0161名無し野電車区
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2019/12/17(火) 08:29:52.00ID:JHtLF8Bk
9000の置き換えだろ。そして、9000を4両化して101を消滅させる
0163名無し野電車区
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2019/12/17(火) 10:17:27.30ID:NFylpsjr
多摩湖線だけ9000系で置き換え。
その後はN2000系の戸袋閉鎖車両を4連にしたもので、多摩川線多摩湖線は置き換え。
0164名無し野電車区
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2019/12/17(火) 10:58:12.67ID:lMniZUBU
Sトレインはラビューに置き換えたほうがいいだろ
40000LC仕様は新宿線に転属で
0166sage
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2019/12/17(火) 12:57:32.10ID:Eos86Sd9
>>157
地下直でしょ。
地下直故不慮の事故でも無い限りこれで打ち止めと予想
年度がまたがるにしても一括発注した方が効率も良いのだろうし。
実質的な増発（区間延長）含め何か考えがあると俺はおもう。


>>158
6000系は機器更新の際今の数で足りていたわけだから
車内更新の為に編成数増やすって事はしないでしょ。
地上運用も出来るだけ数があるのだから地上専用増やして
車内更新する方がよっぽど効率的じゃない？？

ただ、地下直増発が相鉄のタイミングと考えるなら一時的に
地下直用の地上運用が増えるかも知れないけど

実際６０００系の製造が始まってから試作２本を除いて
全てが地下直に入りだしたのは副都心線開通時だった事を
考えると近々は2000系9000系の置き換え
将来的には地下直増発って考え方もあるのかも。
0168名無し野電車区
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2019/12/17(火) 14:36:07.23ID:DiotNw+x
池袋線が困ってるのが5社直通の頻繁に起きるウヤ時の対処でしょ
東横にとっては全編成地下直だから解消後すぐに対応できるが
池袋線は地下車の現在地確かめ定常運行に時間を要する
せめて総数の半分が地下直編成だとかなり楽になる
これを目指して40050が増備され池30000が新宿線移動し旧2000置換え
妄想だけど
0169名無し野電車区
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2019/12/17(火) 14:54:46.66ID:2ZTLC4Ag
自社の西武有楽町線を止めるとメトロから振替輸送の清算金が入ってくるんだからホクホクだろうよ
0170名無し野電車区
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2019/12/17(火) 18:37:32.02ID:GB8rbfqH
>>169
精算金ってあるのか？確か輸送障害はお互い様だからそういうのは無いって記事が以前あった気がしたな。
とはいえ会社同士・人間同士だから何らかの「気遣い」とかはあるかも。
直接カネじゃなくてもね。
0172名無し野電車区
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2019/12/17(火) 23:32:32.90ID:Th2dtVsb
新宿線に来るのは拡幅車の30000のほうがありがたい。
0174名無し野電車区
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2019/12/18(水) 12:58:43.97ID:Bv7CPZpR
>>173
スレチ
0176名無し野電車区
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2019/12/18(水) 15:39:57.64ID:yIVNa/fG
20000 30000　の前照灯LED化が決定したようだな
続々交換されとる　知らんかった

今日現在確認したもの(運用情報サイトなどで何時からか詳しい日付が確認できます)
20000
1LED前から試験採用
2原型
3
4LED
5LED前から試験採用
6原型
7原型
8原型
51LED前から試験採用
52LED
53
54
55
56LED
57原型
58LED
ところで 20000 30000 の原型ライトって今でもシールドビームなの？
0177名無し野電車区
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2019/12/18(水) 15:44:31.84ID:yIVNa/fG
30000 10両
1LED前から試験採用
3LED前から試験採用

8両
2 10 13LED
0178名無し野電車区
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2019/12/18(水) 15:53:13.14ID:yIVNa/fG
他にもある
運用情報サイトによると
30000 4
38000 5 11
32000 1 5
もらしいな
皆さん 変わった/変わってない 情報よろしくお願いします
0182名無し野電車区
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2019/12/18(水) 17:57:49.15ID:yIVNa/fG
>>176
20103 20003も原型ライト
0183名無し野電車区
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2019/12/18(水) 22:22:06.72ID:yIVNa/fG
>>176
20153 20053も原型ライト
0184名無し野電車区
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2019/12/18(水) 23:30:39.93ID:8zXQuMGi
20000系はもうすぐ製造から２０年経つから、車内のリニューアル工事をやって
座席をクッション性のあるものに、ＬＥＤはＬＣＤに取り替えてほしい。
東武は50070系にWIFIつけ始めたけど、西武は付けないのかな。
0185名無し野電車区
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2019/12/19(木) 00:33:14.60ID:J500WIZx
>>178
笑10もLEDライトになった気がする
0186名無し野電車区
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2019/12/19(木) 02:13:34.72ID:vSQEKVHX
20000はパッとビジョンにして欲しい。
あれ、なかなか優れものだと思う。
あとは袖仕切りを板にしてくれれば。
願わくは、冷房吹き出し口もみっともないシールをやめて欲しい。
0187名無し野電車区
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2019/12/19(木) 02:56:15.34ID:p/nVbs3X
40090製造説もあるんだな
秩父鉄道直通用分割併合タイプ
真偽はともかく4000後継は早く決めて欲しい
国分寺線6連をどうするかめ
この線区だけ6連だから8連化してもいいと思う
0188名無し野電車区
垢版 |
2019/12/19(木) 08:31:11.05ID:qStBu2oI
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0189名無し野電車区
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2019/12/19(木) 11:01:37.21ID:GUg0CUTZ
4000系はN101系同様
適当な本線系と違って丁寧な整備されとる
あと15年放置
0191名無し野電車区
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2019/12/19(木) 13:21:12.21ID:G7VCDYGu
西武もバカだよな｡
新型車両をいちいち池袋線と新宿線にわけなくていい｡
0192名無し野電車区
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2019/12/19(木) 20:26:52.47ID:WEXea6DR
池袋20:25発準急小手指が40101Fだった
今日は40000フル稼働日やね
0193名無し野電車区
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2019/12/19(木) 23:58:57.88ID:E2zMcTba
>>184
20000系の車内リニューアルってできるんだろうかね？構造上難しいと聞いたことがある。
LCD取り付けができても、新2000みたいに化粧板張替、座席周りの更新ができるかが気になるな。
0194名無し野電車区
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2019/12/20(金) 00:37:29.67ID:S2Nj/F/m
>>193
座席のクッション程度の改修ならメトロの10000系で実績があるし、座席の構造が絡む改修なら
同じ日立製のTX-2000系で、クロスからロングに改修した事例があるくらいだから出来るんじゃないのか。
0195名無し野電車区
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2019/12/20(金) 00:43:20.40ID:qtQSW4J/
逆逆
リニューアルがし易いようにああいうぺーパークラフトみたいな内装の作りにしたんだよ　　
ただそれと時代的な状況からするかどうかは別問題

でもLCD,WiFiはしょうがないにしても、座面だけは何とかしてほしいよな
技術的な問題ではなく、すぐできるんだから
0196名無し野電車区
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2019/12/20(金) 00:53:25.51ID:YluhP1fA
>>191
池袋→所沢→西武新宿→飯能→元町・中華街みたいな運用できないのかね
0197名無し野電車区
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2019/12/20(金) 04:12:44.37ID:f62sF3Xe
20000系の座席クッション交換は地味ながら行われている
池だと20102Fとか
今年検査出場した編成は交換されてるんでないの？
座り心地は従来よりはいいけど、相変わらずって感じだった
0199名無し野電車区
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2019/12/20(金) 09:39:37.86ID:BNU0fJxD
四月は君の嘘→101系しか出て来ない
やがて君になる→20000系しか出て来ない
何故なのか？
0200名無し野電車区
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2019/12/20(金) 10:42:35.34ID:S/II6t+j
>>198
あまり触れられてないけど
去年、20102Fが出場した時から座面が変わって厚みのある柔らかい物になってる
0201名無し野電車区
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2019/12/20(金) 13:08:27.66ID:rNHPch7e
昔二の座席はモケットの中身がパンヤとスプリングだったが、いまはウレタン樹脂の一体成形だからね、まあ大阪市営地下鉄に昔あった強化プラスチック製座席に比べれば…
0203名無し野電車区
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2019/12/20(金) 18:12:34.40ID:lo2gvEUV
池40000が平日夕方に連日で地上運用
昨日は40101Fで今日は白猫
昨日はおまけにペンギンが06M(2)に入って55Mだったし
何か離脱してる雰囲気でもなさそうなんだけどな
0206名無し野電車区
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2019/12/20(金) 20:54:46.18ID:u1yDIP6A
>>195
そういや同じ日立製の多摩モノレールの車両も最初はクロスシートだったのに利用客が増えて強引にロングシートに改修してたなｗ
0208名無し野電車区
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2019/12/20(金) 22:50:06.69ID:eNsxXr8Y
>>207
日立製作所から送るのか

>>203
すぐにでも大笑51が試運転を実施した後に地下直の一般運用へ入れるよう、営業運転で乗務員訓練を兼ねてやってる可能性があるな
あるいは6155Fが武蔵丘入場中とか
0209名無し野電車区
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2019/12/20(金) 23:09:31.57ID:U7SO7Xn7
なんか大笑に違和感
細いから藁でいいんじゃね？
0211名無し野電車区
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2019/12/21(土) 09:53:28.83ID:o2RltmE6
210 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん　
0212名無し野電車区
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2019/12/21(土) 10:38:49.41ID:5UvsehBV
大笑51と40051、一文字しか変わんない。馴染まんからまんま表記が良い
0213名無し野電車区
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2019/12/21(土) 11:22:35.24ID:1UuEt7Gj
>>200
お前さんがそれ言うから去年出場したときに意識して座ってみたけど言われなければ分らないレベル
ていうか言われてもよくわかんね　
今でもわかんね
変わってるのか？
積極的に変更したっていうより、同じ仕様の新品に変えたらメーカーの都合で少しばかり変わってたって感じじゃね？
次に変更した車両が現れても気付かない自信ある
根本的な形状　ずり落っこちるのは改善されてないし
0214名無し野電車区
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2019/12/21(土) 11:43:50.73ID:1UuEt7Gj
38109てどうなってるんだ？
見ないな
LCD交換再開か？

20154もここの所見ないな
0216名無し野電車区
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2019/12/21(土) 13:02:21.94ID:Bu4t+5v/
とり逃がしたわ
横浜方面に下ってったわ
0219名無し野電車区
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2019/12/21(土) 16:39:05.01ID:1UuEt7Gj
>>214
自分で書いててナンだが、38109 LCD換装出場　水→上石→指 回送
ちなみにライトは元のまま
0221名無し野電車区
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2019/12/21(土) 18:47:32.55ID:1UuEt7Gj
先日2521Fの通風機が全撤去され、残るは2545Fだけになった
0222名無し野電車区
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2019/12/21(土) 18:52:18.71ID:1UuEt7Gj
検査出場した30000 10両のセカンド編成ライトは元のまま
0223名無し野電車区
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2019/12/22(日) 00:16:05.65ID:E/8dvhrr
>>220
セカトレに記事あがったな
白猫の40102Fだった
TASC更新だそうな
0224名無し野電車区
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2019/12/22(日) 00:53:00.01ID:ihERuvj5
なんかヘッドライトのLEDへの交換が進んでるみたいだけど、あれは目が眩んだりしないのかが気になるな。
車運転してると対向車両のLEDタイプのヘッドライトの場合目が眩むことがあるから。
0225名無し野電車区
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2019/12/22(日) 01:02:04.69ID:9GRIbJvh
LEDって光源眩しいから存在知らせるのには向いてるけど
眩しい割には照射が足りん気はするよね
0226名無し野電車区
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2019/12/22(日) 02:39:39.04ID:R+Cf8tf4
30101F検査入場していたのかよorz
30102Fは検査出場したら前面ロゴなくなるわ、側面ロゴが西武鉄道になるわで死んでおけよクソ西武
40000なんて粗大ゴミ要らないから、この2編成を池袋線に転属させろ
30103Fと30104Fはホント神名車だわ
0227名無し野電車区
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2019/12/22(日) 06:49:13.54ID:7CWqeMMu
なんか
20157F大好きマン思い出すな　懐かしい
0228名無し野電車区
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2019/12/22(日) 08:30:14.57ID:ri95llIh
自分保育園で働いてるけど、この前"ボクのワタシの大好きな西武線"をテーマにお絵かき大会したのよ。
まぁ大体女子は30000、男子は001や黄色い電車描く子が多かった。
問題は優秀作でメチャメチャ絵が上手い男子が描いたんだけど、どう見ても東急ヒカリエ号なのよｗしかも前面に小さく4110って入ってるし。
まぁヒカリエも黄色だから電車に詳しくない人が審査すれば西武線車両に見えるのかなｗ
0229名無し野電車区
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2019/12/22(日) 10:24:21.87ID:x6tKuwYf
いこいーなちゃんの付いてる頃の20151、56Fは大好きだったよ
0230名無し野電車区
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2019/12/22(日) 11:26:10.29ID:ZhpZrR52
9000系の中途半端に埋められた戸袋窓、ただでさえみすぼらしいのに今じゃ外から見ると黄色い板がひび割れていて
ますますみすぼらしくなってる。
0231名無し野電車区
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2019/12/22(日) 13:23:08.71ID:9bL+ijpt
>>228
ピンクのアレが現役なら女の子に人気あったかもw
0232名無し野電車区
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2019/12/22(日) 14:16:49.33ID:JhIcOVbb
キャリーの後、PASMO（同じピンク）で誤魔化したのは今でも記憶に新しい
0233名無し野電車区
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2019/12/22(日) 14:32:56.35ID:nndikbnN
>>230
あれは板なんて高級なものを使ってないよ。シールだよ。
張り替えれば綺麗にはなると思うけど、そのままじゃないかねぇ～。
0234名無し野電車区
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2019/12/22(日) 14:44:13.37ID:Sr3yZBet
塗装車なんだから鉄板付けで溶接すりゃいいのにな
0235名無し野電車区
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2019/12/22(日) 14:51:51.40ID:FoV6ghJX
JR西日本の103系は溶接してまで戸袋窓埋めたのに西武はやる気なさすぎ
0236名無し野電車区
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2019/12/22(日) 15:07:49.91ID:scwu1daQ
>>230>>233
多摩湖線転属にあたってワンマン機器設置の他どんな改造メニューが用意されてるのだろうか

どうせ長く使うなら戸袋窓もきちんと埋める等N2000のリニューアル車同等レベルの更新をして欲しい
0237名無し野電車区
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2019/12/22(日) 15:15:08.45ID:EV4OzHNG
9000系は繋ぎだからワンマン機器付けて終わり。そのあとは東急車両で更新した新2000系。
0238名無し野電車区
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2019/12/22(日) 15:17:30.80ID:nndikbnN
多分、必要最低限の改造しかしないよ。
戸袋閉鎖をシールで済ませたような会社だよ？
目立つのはWパンタ化と塗装変更くらいじゃないの～？
お金をセーブ鉄道の面目躍如だねw
0239名無し野電車区
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2019/12/22(日) 16:08:14.89ID:9GRIbJvh
防錆対策でいえばN2000更新車と9000系って同程度では？
要するに防腐と広告収入の枠設置に当たってN2000は更新必要だったが
基より対策済み9000系と6050番では広告枠設置さえ出来ればOKって事だろう
仮にそうならば9000系ワンマン化後にN2000で置換える意味がわからん
高性能且つ省エネ化なら断然9000系有利
0240名無し野電車区
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2019/12/22(日) 17:31:34.69ID:ETyKq69R
>>230
9105Fの閉鎖された戸袋窓にヒビが入っているように見える
>>233のレスをみるとあれはシールだったのか…
0241名無し野電車区
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2019/12/22(日) 17:54:44.26ID:56EIofQt
9000を4連化して多摩湖線で使う気なら当分使うだろうから
戸袋窓を開け直して車内を明るくしてくれ
閉鎖したままでも車体強度とか寿命とかに無関係だろ
色はピンク欲しかったな
0242名無し野電車区
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2019/12/22(日) 18:04:59.87ID:JhIcOVbb
メトロ綾瀬支線と同じ考え方よ

多摩川線も多摩湖線も　そこまで路線距離ないから新型は必要なし
0243名無し野電車区
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2019/12/22(日) 18:46:19.12ID:BC7skEGX
2000Nの更新車両のほうがバリアフリー対応が進んでいる。
9000系は101系からの改造車。流用した部品は50年は経過している。
0244名無し野電車区
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2019/12/22(日) 19:54:17.31ID:QDvULduM
50年流用って運転室内のマスコンとブレーキ
台車と計器類はローテーションで不明。他は制動弁だろうが
全部品とも接点絶縁体ブッシュ類保守交換で問題無し
主制御器も主電動機、補機も全部N2000より新しい
それに今回の件で9000系車椅子スペース作るんじゃないか？
0245名無し野電車区
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2019/12/22(日) 20:05:19.94ID:nndikbnN
台車は基本的に交換は行われないけど、交換されたのも存在しているね。

4連になるのが9100-9200-9900-9000だから、9200と9900にはすでに車椅子スペースあるね。
0246名無し野電車区
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2019/12/22(日) 20:19:53.37ID:IivPVc6H
使われない車イススペースなんて無駄
車イスの人がわざわざ隣の車両の扉から乗ろうとしてるから
駅員さんに『こっちからならすぐ隣が車イススペースですよ』って言ってみたら
『車イススペースがどこだろうと、車イスのお客様の意向には逆らえません』
と答えが帰ってきたよ
そんな車イススペースは不要
0247名無し野電車区
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2019/12/22(日) 20:46:53.05ID:A49v0xsz
>>246
駅員が介助していたのかな。
そうでないなら車椅子の当人に言うべき話だろう。
あと、現場の職員は降車駅の駅員にスムーズに引き継ぐ為か、エレベーター近くとかに乗せたがる。
でもそれは客にとっても正直ありがたいから否定出来る事じゃない。
本社はあちこちに車椅子スペースを設けるが、客側だけでなく現業もあまり上手く活用出来ていないと感じる。
辛いのは闇雲に座席を減らされ、社会的に文句も封じられる一般客。
0248名無し野電車区
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2019/12/22(日) 21:03:42.59ID:7CWqeMMu
44両になってるな
ttps://www.seiburailway.jp/fan/zukan/9000/index.html
0249名無し野電車区
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2019/12/22(日) 21:12:17.74ID:nndikbnN
車椅子スペースの設置義務があったんだから、取り付けに関してつべこべ言っても仕方がないだろう。
0250東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
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2019/12/22(日) 21:55:45.84ID:zmQdhWg0
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　　　　 　 （ 　´Д｀)/￣/￣/　＜　汚物9000系(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
　　　　　 （ 二二二つ /　と）　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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0251名無し野電車区
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2019/12/22(日) 21:56:36.54ID:HhpbIX4k
>>250
543 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2019/12/17(火) 20:37:18.41 ID:4MxyXdjz0
プロ会員でストラップ自慢するだけで、実際には仕事の実績もほとんど明らかに出来ず、
代写バイト（笑）をクビにされた言い訳も「15年間業務妨害されている」などと意味不明ww
軽自動車の車検も通せないビンボーぶりも、バス車内で女子学生のおっぱいが柔らかかったと
感触を楽しむことでSNS発信中。
機材の押し売り、押し貸し、地方議員などに押しかけ撮影を打診するもバイトで行けないなどの自分勝手ぶりで、
面識のないネット上でも自称プロカメラマンらしさを自慢しているように見えますね、。　
0252名無し野電車区
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2019/12/22(日) 22:12:07.55ID:YQCT5WpK
もはや閣下ですら猫跨ぎする池線スレに比べればw
0253名無し野電車区
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2019/12/22(日) 22:49:01.03ID:B0nZc2ku
9000や6000の手抜き戸袋窓埋め工事はダサい。あれを羨ましいと思う奴はいない。
0254名無し野電車区
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2019/12/22(日) 23:28:49.15ID:PHLZzFFo
戸袋窓窓埋めた広告枠の収入ってどの位なんだろね
鉄道でないが20年前は大手新聞全国紙一面500万円
月40万部売れた女性ファッション誌が200万/頁

電車は1編成1000人乗ったとして250円を切符で往復すると1500万円
これに吊り広告やらに加え収入源が増えるなら戸袋窓は埋めたいわな
0256名無し野電車区
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2019/12/23(月) 00:21:12.86ID:u9z8VIiY
>>254
9000や6000は切符客の割合が多い秩父線に行かないからな
地下直にも入らない9000なんて定期利用客の多い区間しか走らない
0257名無し野電車区
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2019/12/23(月) 03:47:08.59ID:OlyZaF+7
土休サヤ展は池袋1532→小手指1605(3201)で早い時間から留置されるんだな
0258名無し野電車区
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2019/12/23(月) 12:41:51.14ID:zH0DwwXn
>>256
いやいや定期客が多い方が広告価値は高いだろう。毎日の様に見るんだから。
0260名無し野電車区
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2019/12/23(月) 14:04:52.55ID:7XdnmTMh
1枚1ヶ月で1000円か
窓埋めにコストは掛けられないな
0262東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
垢版 |
2019/12/23(月) 15:35:22.38ID:U6/nBXFG
　　　 　 　 ∧＿∧ 　 ________　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　 （ 　´Д｀)/￣/￣/　＜　汚物9000系(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
　　　　　 （ 二二二つ /　と）　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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0264名無し野電車区
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2019/12/23(月) 18:16:49.97ID:7MI4bjw8
30151 30251 30351 30451 30551 30651 30751 30851 30951 30051
なんてない
0265東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
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2019/12/23(月) 19:08:49.39ID:9B+HxOq8
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　　　　　　　　 ...―/　　　　　　　　　　＿）　　＜　汚物9000系(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
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0266名無し野電車区
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2019/12/23(月) 21:17:12.55ID:XPvL4vib
自社線内完結の9000だけならまだしも、他所様の路線を走る6050までみっともない埋め方をするとは思わなかった。
0267名無し野電車区
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2019/12/23(月) 21:23:40.58ID:wboRpBnm
4109Fもそんな埋め方してるし、まあコスト減の新しい窓埋め方法と考えれば..
0269名無し野電車区
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2019/12/23(月) 21:35:31.16ID:ndezn231
レッドアローはリニューアルして使い続けるようだな
社員スレにそんなこと書いてあった
それがReevoなんかな
0270名無し野電車区
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2019/12/23(月) 21:41:55.81ID:GrnK3Swy
>>243
車内整備はN2000系のほうがきれいだね。
座席も交換してある。
西武8500系の制御装置は、製造から16年目に全面更新している。
9000系もあと5年くらいで制御装置交換から15年になるから、交換するのかな？
0271名無し野電車区
垢版 |
2019/12/23(月) 21:45:41.21ID:GrnK3Swy
費用効果考えると、N2000系の更新車を4連化したほうがいいかもね。
交換部品はこれからいくらでも出てくるから。
0272名無し野電車区
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2019/12/23(月) 21:48:19.40ID:u+0c9YVg
6000系で戸袋窓埋するなら台所で使うアルミテープでやりそうだ
そもそも同色でなくとも濃いのでもハーフミラーでも
カーフィルムでも貼って終わりでも良かったのだ
0273名無し野電車区
垢版 |
2019/12/23(月) 21:48:19.53ID:u+0c9YVg
6000系で戸袋窓埋するなら台所で使うアルミテープでやりそうだ
そもそも同色でなくとも濃いのでもハーフミラーでも
カーフィルムでも貼って終わりでも良かったのだ
0275名無し野電車区
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2019/12/23(月) 22:04:56.56ID:epJMzshW
>>264
40000系はスマイルトレインじゃないもんな
一部のキチガイがどうしても流行らせたいみたいだ
0276名無し野電車区
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2019/12/23(月) 22:10:47.41ID:7MI4bjw8
>>268
行き止まり式の貨物ホームが旧本屋北側にあったな
そこに出入りするためにはどうしても西武線を跨がにゃあならないからな
だが貨物の連絡運輸も出来る形だな
それと、ここにもそのブログのコメント主が居るんだろうな

>>272 >>274
鏡でもいいけど、ホームの客がそれに気を取られると危険なんだろな

>>270
戸袋窓閉鎖、台車新調、ブレーキ制御装置新調　して出てきたら驚く
0277名無し野電車区
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2019/12/23(月) 22:45:07.86ID:XDS2QxVl
6000系でもステンレス車は戸袋窓を埋めてないのは謎なんだよな
0279名無し野電車区
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2019/12/23(月) 23:13:29.65ID:kgxN/sTv
40050、女性専用車両ステッカーが完全に池袋線、地下直仕様

新宿線ユーザー…orz
0280名無し野電車区
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2019/12/24(火) 00:04:25.78ID:e2oHFqjL
東飯能にSL走ってたのは見てない世代だが
キハ35-900やキハ20には乗ったことがある
東飯能で西武101系に乗り換えると乗り心地が未来の電車って感覚
あの頃の未来の乗り心地は令和の今でも東飯能で変わらず乗れるのだ
0281名無し野電車区
垢版 |
2019/12/24(火) 00:11:48.55ID:pG63WoUa
40105・40106が玉川上水配置で喜んでいた息してるかー？ｗ
0282名無し野電車区
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2019/12/24(火) 00:11:50.15ID:e2oHFqjL
>>277
一回だけ有楽町線の吊り広告の仕事に絡んだことあるけど
その時はその広告掲示された車両は1日xx便…という契約だった。
地上運用に何パーセント、地下直運用に何パーみたいな
バランス取りたかった感じかもしれない
0283名無し野電車区
垢版 |
2019/12/24(火) 00:32:30.92ID:zYxFlCkH
6156Fと6157Fは登場してから何年かはドア横ポスター部分も小さい広告だったな
6158Fだけポスターサイズだったから、地下ですれ違うとすぐわかった
おまけに6158Fは窓に小さく沿線の花の写真貼ってたけど、覚えている人少なさそう
0284名無し野電車区
垢版 |
2019/12/24(火) 00:48:59.87ID:cJ3P6Sd6
>>283
オッサン乙
6158Fは登場時に1社貸し切り広告編成に充当されていたって事か
広告枠の付いている車両が増えるまでは、広告枠にシール広告貼ってたもんな
旧2000にも急いで枠を取り付けたな
6156F~6158Fは紙広告とシール広告の両方掲示にする為に、後で枠の位置を少しずらしたんだよな
0285名無し野電車区
垢版 |
2019/12/24(火) 00:53:26.86ID:cJ3P6Sd6
>>280
爺ちゃん乙
キハ35-900やキハ20から451や551に乗り換えるとどんな乗り心地だったんだい？
新しいんだかボロいんだかわからない乗り心地？
0286名無し野電車区
垢版 |
2019/12/24(火) 02:02:09.74ID:2DeJNjsK
あ、これね
一番無難そう

79 名無しでGO! sage 2019/12/23(月) 13:13:03.10 ID:EV6VvQ2a
NRA更新すると話出てるやん
0288名無し野電車区
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2019/12/24(火) 08:00:37.43ID:sKctq7yG
多摩系統の101系
ほぼ狭山線内用の2000系
4000系

綺麗。丁寧に手入れされているのが伝わって来る。
池袋線にたくさん居た101系と2000系の2連も綺麗だったなあ。
0289名無し野電車区
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2019/12/24(火) 08:15:09.23ID:82LOS0e7
287 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん　
0290名無し野電車区
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2019/12/24(火) 08:15:36.61ID:82LOS0e7
265 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん　
0291名無し野電車区
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2019/12/24(火) 08:16:03.94ID:82LOS0e7
262 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん　
0292名無し野電車区
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2019/12/24(火) 16:31:37.48ID:FaBhste8
>>266
それが今の西武の姿勢。
特別修繕工場で徹底的に内装をリノベーションしていた時代とは大違い。
0293名無し野電車区
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2019/12/24(火) 16:53:09.57ID:3BN5XYCe
副都心線の車内で一番古そうに見えるのが西武6000系。
東武9000系は副都心線改造時に、車内更新やっているからきれい。
0295名無し野電車区
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2019/12/24(火) 17:28:03.80ID:JkEW3W4T
N2000窓埋め更新車のドア上表示器、貧乏臭くてシャイコーっ！！
0296名無し野電車区
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2019/12/24(火) 17:43:18.12ID:pG63WoUa
昔は技術はそのくらいしか無かったから　仕方ない罠
0298名無し野電車区
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2019/12/24(火) 19:31:17.49ID:G2v+IYJx
6000系もかつて東西線乗り入れのJR301系みたいにエンガチョに成り下がりそうな悪寒…
0299名無し野電車区
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2019/12/24(火) 19:53:46.04ID:T3Y1Pfwb
東上線50000が本線へ転属するようだが
西武鉄道に例えると新宿線6000系×2が池袋線に転属し、池袋線30000系10連×2が新宿線転用でOK？

労働組合絡みで転属が行われたという…噂だが新宿線6000系も2編成のために予備品を用意しないといけないし
足手纏いな存在になってなければ良いが
0300名無し野電車区
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2019/12/24(火) 19:59:42.75ID:pG63WoUa
東武50000で思い出したが　換装されたLCD、ドア開閉ランプが無いんだって？


西武より節約か
0302名無し野電車区
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2019/12/24(火) 21:55:57.61ID:e2oHFqjL
>>285
定年まで10年あれば孫誕生は遠そうだけどまあいいか
その乗換えはした事ないからわからんが
キハ35と似たような台車の山手103は悪い程ではなかった
乗換えネタで丸の内500系も素晴らしかった。軌道の問題なんだろね。
その点、西武でも1411が酷いと思った記憶も無い
軌道の悪さと良台車のミスマッチで近辺でいま面白いのは流鉄。
0303名無し野電車区
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2019/12/24(火) 22:18:15.38ID:HfxrOkKO
103のDT33は詰め込み前提でバネが固かったから乗り心地悪いんだよ。
キハのDT22は悪路前提でDT21より軸ばねトラベル量が長いから乗り心地は悪くはない。
むしろ定尺レールではDT50系の方が酷かった。特に水戸線の415-1500。
0305名無し野電車区
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2019/12/24(火) 23:25:09.31ID:wc2+9zid
去年の今日は初めてLaviewが試運転した日だな
0308名無し野電車区
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2019/12/25(水) 11:41:15.66ID:cVv/c/CR
エンピ　だった
エンビバリヤー→エンビバリーと言ってた
0309名無し野電車区
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2019/12/25(水) 12:17:15.00ID:cVv/c/CR
ちがうだろ
エンピバリヤー→エンピバリー　だろ
0310名無し野電車区
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2019/12/25(水) 12:25:34.44ID:o7qxbUYt
エンガチョって言ってたのは、神奈川方面だな
0311名無し野電車区
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2019/12/25(水) 21:53:24.04ID:yZwH+lJY
>>302
流鉄、夏にブラリと乗りに行ったけどレールはガタガタ、線路は枕木が見えなくなるくらい草ボーボーで絶句した。
まるで緑の絨毯の上を走っているような前面展望だった。
まぁ銚子電鉄に比べたらまだマシだったけど。
0316名無し野電車区
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2019/12/26(木) 07:51:25.70ID:siG1zOGK
>>311
近頃はラウンドアップを捲くと周辺住民から抗議が来るらしいからな
0317名無し野電車区
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2019/12/26(木) 09:15:19.34ID:Imc84l0A
縦揺れ抑えるの得意なFS372が跳ねる体験出来るのって流鉄くらい？
秩鉄伊豆パコはそれほどでも無いし、三岐近江は乗ったこと無い
0318名無し野電車区
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2019/12/26(木) 12:34:20.89ID:OnkcQf5Q
315 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん　
0322名無し野電車区
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2019/12/26(木) 18:35:01.36ID:ra5KHRZE
>>320
保谷を爆速で通過するのを見たが、ロングシートがどうなってたか見えなかった。誰かレポート頼む。
0323名無し野電車区
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2019/12/26(木) 19:56:33.89ID:WRfjV+u4
40050系
座席はロングで3000系の座席よりは固めだけど厚め。
0325名無し野電車区
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2019/12/26(木) 20:36:33.13ID:Imc84l0A
ロングシートで6人がけってあり得ないっしょ
0326名無し野電車区
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2019/12/26(木) 21:30:15.14ID:5DZHZWgR
思ったよりも運用入り早かったな
地下で試運転やってないから暫くは地上専用か
0327名無し野電車区
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2019/12/26(木) 21:55:43.12ID:USXeWK+f
座席は7人掛けと3人掛け
30000系の座席のバケットを深くした感じ
運転台は40000系と代わりないからすぐにでも入れそう
0328名無し野電車区
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2019/12/26(木) 22:40:59.29ID:tkGoOH8v
モケット柄は40101F～40106Fと同じ？
そして車内のトイレは無い…はず
0329名無し野電車区
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2019/12/27(金) 00:07:58.62ID:S+pJ57th
>>323
もう3000系の座席忘れちゃった
0330名無し野電車区
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2019/12/27(金) 05:47:58.51ID:u41uwFdK
>>292
ということは小田急1000/京王8000のような更新をする気はないということか
6000が上記2車種並みの更新をすると予想してたのに
0331名無し野電車区
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2019/12/27(金) 07:39:08.13ID:2WyjCVub
国鉄車を徹底延命する方針からJR東海みたく新車で潰す方針に転換したJR西にしろ、
工場の余剰人員について外国人株主からゴルァされたのかもしれない。
0332名無し野電車区
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2019/12/27(金) 10:54:43.93ID:Mv2jQkmy
321 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん　
0333名無し野電車区
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2019/12/27(金) 13:02:39.75ID:16b7dnIE
40050系、なんで6人掛けじゃないんだ
7人掛けだと隣の奴と肩ぶつかるから嫌なんだが
6人で広々と使いたいのに
0335名無し野電車区
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2019/12/27(金) 14:03:13.29ID:AOv9JRRy
6000系は走行装置や制御機器の更新はやっても
車内更新は、座席モケットや化粧板の交換がせいぜいかな。
製造から40年使うとしても、あと15年しかないからね。
0336名無し野電車区
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2019/12/27(金) 14:07:22.58ID:BF4PtYtm
今日も元気に池袋線を走ってますね。9000のどれかが離脱か
0338名無し野電車区
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2019/12/27(金) 14:27:41.75ID:rPkkGKk/
101系って後期冷改車は冷改後10年前後で廃車になってるよね
特別修繕した車両も多摩湖/川対応以外は10年前後で廃車
15年使えりゃ上出来
がんばれ、まだ望みはある

オレは潔く一思いに解体でいいと思ってるけど
0339名無し野電車区
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2019/12/27(金) 15:04:26.73ID:1F84zS/a
京成赤電みたいに冷改後3年くらいで廃車になってしまったものもある
0340名無し野電車区
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2019/12/27(金) 15:49:52.57ID:4KdjhhO+
地下直の試運転やってないのに、なんでもう地上運用してるんだろ
0341名無し野電車区
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2019/12/27(金) 16:17:03.81ID:AOv9JRRy
試運転の必要は無いだろう。
車内がロングになってトイレがなくなっただけだから。
他はほぼ一緒。
0342名無し野電車区
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2019/12/27(金) 17:11:49.53ID:B8tt8Pxj
>>335
>車内更新は、座席モケットや化粧板の交換がせいぜいかな

京王8000もそれ＋側扉の交換しかしてない
あとは床の張り替えか
0343名無し野電車区
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2019/12/27(金) 19:06:03.15ID:Tp9j5mGJ
>>342
京王8000は袖仕切りも変えた。
これと化粧板張り替え・車内灯LED化・ドア上LCD設置が車内の印象を大きく変えているね
0344名無し野電車区
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2019/12/27(金) 19:15:44.33ID:sNSo4cF9
アプリではちゃんとわかるようになってるんだな40000と40050は
0345名無し野電車区
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2019/12/27(金) 19:36:24.87ID:vtkIDkey
>>343
ケチ王8000はドア上はLEDのままだぞ
LCDに変えたのは小田急1000
0346名無し野電車区
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2019/12/27(金) 19:37:51.66ID:vtkIDkey
あとケチ王8000は登場当初、袖仕切りはパイプだったからな
0347名無し野電車区
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2019/12/27(金) 19:57:02.69ID:MGHo0bVH
6000系は風避けの板設置とつり革の交換を願う
0348名無し野電車区
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2019/12/27(金) 20:05:38.82ID:sNSo4cF9
ケチ王は後期型7000がLCDで8000がLEDとか結構謎なことやってるしな
0350名無し野電車区
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2019/12/27(金) 20:59:26.10ID:RHPdtPuc
明日から1/5まで土休日ダイヤだが、40151F運用開始で土休日ダイヤの所定40000系地上運用に変化くるかねぇ？
0351名無し野電車区
垢版 |
2019/12/27(金) 21:46:44.46ID:PppUXuE1
早くFライナーに入れて欲しいんだが
地上はいいだろ
0352名無し野電車区
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2019/12/27(金) 21:56:37.43ID:acmdM7LN
Fライナーには40050とメトロ17000優先運用にして欲しい
メトロ10000の煎餅布団で中華街行くのは御免
0353名無し野電車区
垢版 |
2019/12/27(金) 22:01:14.03ID:Fz2W3wxU
40000系のロングバージョンに初めて乗ったが（池袋20:25発準急小手指）、
座面の硬さは問題ないが、背もたれの形状がおかしいのかパイプに寄りかかってる感じがした。
でもL/Cタイプのよりは座席がしっかり固定されてるから今のところ疲れることはないと思った。
0354名無し野電車区
垢版 |
2019/12/27(金) 22:13:24.94ID:xbB5PA/8
>>353
別の意味で疲れない？
快速に抜かれてラビューに抜かれてSトレインに抜かれて
0355名無し野電車区
垢版 |
2019/12/27(金) 22:16:26.67ID:xbB5PA/8
>>352
だな
飯能～元町・中華街ロングラン運用のFライナーは40050、17000、ヒカリエだけにして欲しい
0356名無し野電車区
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2019/12/27(金) 22:34:58.66ID:1YKySVd4
>>353
所沢07:08頃の上り通勤準急も、いつもはLCタイプなのに、今朝はロングシートの奴だった。
0358名無し野電車区
垢版 |
2019/12/28(土) 05:52:45.16ID:d9g8hNLu
みんな、隣の東上線に比べれば全然マシだよ。
客の多い、快速や急行に10000未更新が来た時は本当にひどい。
車両更新もやる気なしの東武だよ。
新宿線に旧2000系ってどれくらい残ってるんだ？
0359名無し野電車区
垢版 |
2019/12/28(土) 08:30:38.11ID:/CAqQKOh
>>358
〇〇よりマシって話題は卑屈になるか貶し合いになるからいいよ
疲れるし
0360名無し野電車区
垢版 |
2019/12/28(土) 09:12:53.68ID:yUrdMAm6
とりあえず現時点では40000だな
40050ではない
0363名無し野電車区
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2019/12/28(土) 12:57:36.40ID:wuJwAMhh
あのコンビどうしてるのか

ところで20000 30000の前照灯LED化はかなり進んだな
残るは
20103 20108
30102 30105?
38103? 38107 38109 38115 38116?
32104 32106
?はここ数日見ていないから交換済かも
0366名無し野電車区
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2019/12/28(土) 15:23:55.37ID:Bhpnkfnv
38116FはLEDに交換済み。
そろそろ3000と20000が交換終了が見えてきたけど、次は6000？
0367名無し野電車区
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2019/12/29(日) 11:07:16.07ID:ileGj6rV
361 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん　　
0369名無し野電車区
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2019/12/29(日) 12:38:56.97ID:VrKDT/lL
･･･コウペンが居たか

それにしても40000は稼働率が低いな
0371名無し野電車区
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2019/12/29(日) 13:52:05.80ID:uktLu+8n
2503Fが休車扱い？にしていると言う事は、そろそろ9108F出場かね
0372名無し野電車区
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2019/12/29(日) 15:07:20.47ID:gLDvqubU
>>369
40151Fは別として、土休日は2本がSトレインで使われて
もう2本は地上運用だけど、フルで動くのは1本だけだからな
地上運用の1本は7時前に池袋着いたら夜まで留置だし
平日も含めてフル編成で使っているけど、まともに動く運用が限られてるし固定運用だから仕方ない
0373名無し野電車区
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2019/12/29(日) 15:08:16.49ID:U5rVctfc
ひばりヶ丘で退避する準急が10両でガラガラ、先発の急行が8両で激混みとか意味わからん
0374名無し野電車区
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2019/12/29(日) 15:36:13.39ID:OY/JqkEu
8連急行は即刻10連にしてほしいわ
各駅停車の折り返しが急行になったり、急行の折り返しが各駅停車になるようなダイヤを修正すればいいんだよな
0375名無し野電車区
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2019/12/29(日) 15:48:34.17ID:AftR6DS4
>>374
>各駅停車の折り返しが急行になったり、急行の折り返しが各駅停車に

そこが運用合理化のキモだろうから、更なる拡大はあっても減ることはなさそう。
混む列車を10連化する事はあるかもだが、替わりに別の優等が8連にされるんだろう。
0376名無し野電車区
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2019/12/29(日) 15:58:12.34ID:XJnOtw3N
新宿線は遊園地急行が不定期になってほとんど10連になったけど
池袋線は狭山線や秩父線の絡みで8連が必要だから無理だろうな
0378名無し野電車区
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2019/12/30(月) 12:04:06.63ID:qyPi3SEY
各停飯能絡む運用に豊島園絡めなきゃ10両は可能なんだがな
西所沢は1番発着になるけど
0379名無し野電車区
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2019/12/30(月) 12:58:04.48ID:itMI8kuX
8両優等は武蔵丘からの出庫絡みだったりするから
寧ろ逆で8両運用に入れるのに送り込みで優等を利用している
一連の行路中で何回か優等をやる感じ
0381東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
垢版 |
2019/12/30(月) 14:30:42.25ID:/KC+VCSV
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0382名無し野電車区
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2019/12/30(月) 15:52:32.28ID:WsO5dXwy
9108F４連はライオンズ号の紺色のまま支線区へ投入されるのかしら？
それとも一旦黄色に戻すのかな？
しかし所沢製最終編成を残したということは西武もこの編成に随分思い入れがあるんだな。
0383名無し野電車区
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2019/12/30(月) 16:09:08.03ID:9vcfkyxr
取締役上席執行役員車両部長が退任するけど何かやらかしたのかな？
0384名無し野電車区
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2019/12/30(月) 16:16:07.47ID:HjG8zA1U
ライオンズの模様だけ取って紺1色にしたら最近の相鉄の車両みたい
0389東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
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2019/12/31(火) 09:37:55.93ID:YNSprLSR
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　　　　　　　　 ...―/　　　　　　　　　　＿）　　＜　汚物の儂と9000系(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
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0390名無し野電車区
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2019/12/31(火) 13:57:18.79ID:ZnuD9hZ5
380 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん　　
0391名無し野電車区
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2019/12/31(火) 13:57:27.63ID:ZnuD9hZ5
381 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん　　
0392名無し野電車区
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2019/12/31(火) 13:57:56.63ID:ZnuD9hZ5
388 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん　　
0393名無し野電車区
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2019/12/31(火) 13:58:10.89ID:ZnuD9hZ5
389 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん　　
0396名無し野電車区
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2019/12/31(火) 16:28:19.65ID:OGDKzRxI
飯能に1本/h残っている各停を準急に置き換えたほうがいいね。
池袋～飯能通しの列車は10両に統一したほうがいい。
0397名無し野電車区
垢版 |
2019/12/31(火) 17:59:11.90ID:Uh0M+S/4
優等化は一案だけど小手ー飯は10両だと輸送過多
寧ろ小手ー飯区間運用8連新設も良いかと
0398名無し野電車区
垢版 |
2019/12/31(火) 18:24:50.73ID:ZnuD9hZ5
>>395
死ね
0400名無し野電車区
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2019/12/31(火) 20:35:34.58ID:4G+6iBrv
>>397
まぁ区間運用はやり過ぎかな。
入間市は利用客多いし、飯能もムーミンパークや山ガールブームでここ最近は３年連続で利用客が微増してるし。
0401名無し野電車区
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2019/12/31(火) 21:35:36.24ID:SjKAvZEY
>>397 >>399-400
本川越ー所沢ー西武秩父　西所沢ー西武球場前ー西武遊園地は
第三セクターSSR埼玉鈍速鉄道に移管されるから無問題
0402名無し野電車区
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2019/12/31(火) 21:36:52.48ID:1BTPz0eg
Ｆライナーの小手指～飯能間の各停化。
池袋～豊島園間の8両を固定して運行すれば、
他の区間の10両化はできるそうだ。
早朝保谷から回送で練馬、豊島園、そこから営業運転
0404名無し野電車区
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2020/01/01(水) 16:51:53.65ID:bS7L4z6m
40151Fって、wifiの他電源もあるんだ（ないと思っていたが）
0407名無し野電車区
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2020/01/01(水) 19:52:57.48ID:wRyrixbB
>>405
あなた、自己破産したの？
官報チェックや
0408名無し野電車区
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2020/01/02(木) 00:30:40.59ID:MB7K8re2
ムーミン谷は夢もへったくれもない宮沢湖そのもの
満載なのは半端感だけ。妙にコスパ悪くリピーターは居るのか？
もう伸びないよ
0409名無し野電車区
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2020/01/02(木) 00:51:18.76ID:LFkdHgku
冬にイルミネーションで稼ぎまくるテーマパークによくあるスタイルでいくしかないな
夏は暑くてダメだ
めちゃ歩くし
0411名無し野電車区
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2020/01/02(木) 13:25:02.79ID:8OoCkbS0
笑15復活
0412名無し野電車区
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2020/01/02(木) 15:15:34.50ID:OpGOpz4p
315系→211-5000三岐へ→元401/701廃車
最近リバイバルカラーになってるから気になった。
0413名無し野電車区
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2020/01/02(木) 15:30:29.91ID:cLOe48Th
つーか元401や701なんかもう限界やないの？
足周り国鉄101みたいなもんだし
0414名無し野電車区
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2020/01/02(木) 18:55:06.84ID:RmT9dtGk
オールステン　直巻モーター
中小私鉄としては最適だもんな。サイズさえ許せば。
0415ラビ
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2020/01/02(木) 20:05:47.29ID:YPqXloBy
９０００系は、２０１９年度初頭で残り５編成。
残りの５編成を全て４両編成にすると、多摩湖線の１０１系を置き換えに
ちょうど良い本数となる。
これが正解
0416名無し野電車区
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2020/01/02(木) 20:51:54.94ID:uMzFB2GY
湘南顔がついに姿を消すのか～。
寂しいな。
0418名無し野電車区
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2020/01/02(木) 21:59:17.03ID:k7HA0rAw
地味にレッドアローちちぶ/むさしも残すところ3ヶ月
2,9,10と最近検査受けた組は新宿線に転属して1,5,6,8はそのまま廃車になる流れになるのやら
0419名無し野電車区
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2020/01/02(木) 22:42:09.62ID:xCmF4XHV
8は使ふ2が身罷る
10000が更新なら今しばらく生き残るかも

冷房は脱フロン型に統一するなんて言ってたんだから
0420名無し野電車区
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2020/01/03(金) 01:55:58.45ID:CKKVCyB7
8FはNRAでも特別仕様だから残ると思うが。
0421名無し野電車区
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2020/01/03(金) 09:20:16.99ID:5R5aKe6K
>>417
正月からしょうもない事書くなよ
0423名無し野電車区
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2020/01/03(金) 15:05:11.58ID:ZlFKjZGk
263Fと多摩川線武蔵丘入場交換用にN101残さんといけないから
本数的に狭山線かなぁって話で湘南顏は消えないと思うが
0426名無し野電車区
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2020/01/03(金) 15:59:33.11ID:SMcLPLdF
石神井公園人身事故、Nack5がやらかした模様
0427名無し野電車区
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2020/01/03(金) 16:05:48.95ID:G+aMwMtr
263Fに代わるオールM車の2000系改造車を作ればいいんじゃないの？
0428名無し野電車区
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2020/01/03(金) 16:25:11.38ID:2G9r4q61
「はい！ 元気です」

795F人身起こしたのか
0429名無し野電車区
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2020/01/03(金) 18:11:45.94ID:N7PVEy3x
大好評の52席の至福の需要増加を見越して、52席の至福第二編成に改造された9108Fが出場して鉄道ファンが全員ズッコケる。
朝方、そんな初夢を見たのでここに報告します。
0430名無し野電車区
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2020/01/03(金) 22:43:48.04ID:ZlFKjZGk
263Fの代わりが2000系列改造はギヤ比も出力も引張力落ちるな
52席の至福は未だブランチ予約とれず大成功だよな。
ディナーに空きがあるのは景色が見えない時間要因だとすれば
牽引車兼用4Mの第二至福登場させ昼便2本態勢でもいけるかも。
牽引車は平日にし至福運行は土休祝日なんで効率も良いかと。
0431名無し野電車区
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2020/01/04(土) 00:58:39.03ID:5yzCUKPh
40000の一般運用でトイレ使えるときって、地上一般 東横直通って感じかな
有楽町線の6000の代走のときは使えないんだっけ？
0432名無し野電車区
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2020/01/04(土) 02:45:32.66ID:l+BgL1W9
52席の後継あるんかな～？
次改造するなら、あいつしかいないよね。
0433名無し野電車区
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2020/01/04(土) 06:05:39.71ID:MfAY99h3
52至福はスタッフありきだから、もう一編成作るなら内容も違うものになるだろう。２つとかあっちゃうと価値が下がる様な気もするなあ。
0434名無し野電車区
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2020/01/04(土) 09:10:33.99ID:z13z8QsR
>>428
グモ情報は足で稼ぐ
0435名無し野電車区
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2020/01/04(土) 11:19:54.69ID:OQwiNBCu
>>428
795Fの生まれ変わりの走行機器を生かした生まれ変わりはまだ生きてるのかな
0436名無し野電車区
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2020/01/04(土) 11:56:38.79ID:WKg3IHH9
>>433
好調とて確かに同コンセプト二つは要らんかもね
狭山線に263F入れるにしても仮に多摩川線もN101撤退なら
通勤車としては半端になるから、新牽引車はイヴェント編成兼任が良いかと。
NRAトロッコアローでも、263Fがイヴェント編成化でも
平日余ってる4000系を通常編成のまま4M牽引車化も良いかも。
0437名無し野電車区
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2020/01/04(土) 11:56:51.29ID:qE/4rIWx
元795Fの中間モハなら三岐でまだ生きてるんだよね？
0438名無し野電車区
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2020/01/04(土) 13:40:23.74ID:D8PweRs9
多摩湖線がN101じゃダメな理由は、多摩湖線に101系と2000系が両方走っていると
国分寺の多摩湖線ホームにホームドアが付けられないから。
いずれ萩山などにもホームドアが付くと思うけど、国分寺のホームドア設置が
決まって、それは公表されたんだよね。
0439名無し野電車区
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2020/01/04(土) 14:33:17.45ID:l+BgL1W9
なんで「後継」って書いたのに、「もう一編成造る」になってるんだ？
0440名無し野電車区
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2020/01/04(土) 14:43:30.50ID:WKg3IHH9
話を全面肯定してる訳でなく展開したからだよ
至福はラビューと違って20年先も儲けるものではなく
短年で儲けが出るかどうかのもの。
違う時代になり要望が異なってしまったら後継はないかもしれない
需要ある今なら増編もどうだろうってだけの話をしたに過ぎないよ
0442名無し野電車区
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2020/01/04(土) 17:03:27.35ID:PuRO8mCu
>>433
地下直タイプの観光列車は無理なのかね
沿線に滞在してもらって東京観光する需要を作るって書いてあったし
景色が見えない分、色々なエンターテイメント性を考えられる
0444名無し野電車区
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2020/01/04(土) 23:52:09.03ID:PuRO8mCu
>>443
儲かるだろ
アゲハトレインだって西武の運行区間は練馬～小竹向原だけだったし
メトロの取り分は小竹向原～新木場の運賃だけだろ
0445名無し野電車区
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2020/01/05(日) 00:27:20.50ID:etBivgow
>>431
Sトレインの折り返し西武線方面は使用不可だったのか？
0447名無し野電車区
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2020/01/05(日) 01:09:07.89ID:YqONuNil
>>445
S-TRAINとして豊洲に行ったやつが、普通所沢行きとして戻るときは使えたけど、いつの日か6000の代走で有楽町線直通運用についたときは、使用不可ほ貼り紙貼ってあったらしいね
予定外の代走で、代走分の水が入ってなく使用不可になったのか、他の理由かは分からないけど
0448名無し野電車区
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2020/01/05(日) 10:20:49.84ID:2LKbZjuV
普段中華街には車で行くのだがSトレ5号乗ってみたけど最高だね
編成ごと貸切みたいなもの
4号も乗ってた人いたかどうか…個人的には利用したいと思ったが廃止だな
4号って西武線内なら客乗ってるの？
0449名無し野電車区
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2020/01/05(日) 10:49:00.12ID:DiHqg0bQ
>>447
使われると汚物が貯まる訳だけど、それを回収・処理するにはお金が掛かるからだよ。
ケチ西武らしい話。これが本当のクソ西武。使おうとした人にとってはウンの尽き。
ロングシートの40000には、トイレはないんだよね？
0450名無し野電車区
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2020/01/05(日) 12:11:49.36ID:BP1oBRHt
>>432 >>439
52「後継」はエアロクイーン
食べにくそうだ
一般の「後継」は都内中古エアロスターとエルガ
昔に戻るだけ

100年に1度の大雨が降って大規模崩落多数発生したら復旧するのやら
上に有った第3セクター鉄道まっしぐら？
0451名無し野電車区
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2020/01/05(日) 15:50:17.42ID:x+vylQ84
東長崎の車両故障の詳細分かる人いる？
0452名無し野電車区
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2020/01/05(日) 18:26:20.54ID:zTe6+T2j
>>397
飯能～本川越　8蓮
新宿～池袋　　10蓮

>>431
大阪線でも普通・富順・準急のときは便所締め切ってる
便所で火災事件あってから
0453名無し野電車区
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2020/01/05(日) 20:14:36.20ID:Ff1D8QQ8
よく東急が元住吉に汚物処理施設作ったな
0454名無し野電車区
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2020/01/05(日) 21:24:34.73ID:YqONuNil
>>449
なるほど
ロングシートはトイレついてないっぽいね

>>452
近鉄のは中でタバコ吸う人いたからだっけ？

>>453
それでFライナーのときはトイレ使えるのかな
0455名無し野電車区
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2020/01/05(日) 23:02:42.68ID:V0V6x4io
まだ、9108完成しないのかな？やはりライオンズカラーなら狭山線固定かな？
0456名無し野電車区
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2020/01/06(月) 00:41:47.08ID:mxVuEaXd
>>455
多摩湖線も多摩地区側からの野球観戦客輸送を担う大切な路線
0457名無し野電車区
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2020/01/06(月) 00:46:47.29ID:UCXhoWff
>>451
ツイにあがってた
0459名無し野電車区
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2020/01/06(月) 10:52:53.51ID:oNJVBWkk
>>456
多摩地方からの野球観客輸送は
・上北台からのバスが立川に伸びた
・奈良橋経由便廃止
・鹿島台停留所廃止
これらより中央沿線からの観客はバスに担わせる気なのでは
鹿島台利用者がいた東大和の芋窪あたりは眼中に無し
0460名無し野電車区
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2020/01/06(月) 11:26:41.01ID:5e3k33sv
>>459
野球やイベント時の山口線～多摩湖線客をバスだけの容量で賄えると本気で思ってるならキミは頭悪過ぎ
0461名無し野電車区
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2020/01/06(月) 12:29:31.41ID:xkX9eQ/9
多摩湖北線こそ8連と6連交互で合わせて7.5分毎走らせられるが
そこに接続する山口線と多摩湖南線の輸送力がナンボのもんじゃい
特に山口線8500系4両10分おき
全部バスに移転させるでも無かろう
0462名無し野電車区
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2020/01/06(月) 13:28:37.53ID:8X8F4++I
>>461
バスは詰め込んでも70人くらい。
山口線は1編成あたり定員で200人程度乗れる。
バスで置き換えるなら列車一本分あたり3～4台用意して乗り切れるか否かってくらい。しかも電車より回転も遅い。
運転士もかなり無駄遣いする。
0463名無し野電車区
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2020/01/06(月) 14:39:25.91ID:ficYDS/b
>>459
野球開催日のバスって上北台から立川に延長されてたのか
立37の復活なんだな
0464名無し野電車区
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2020/01/06(月) 15:03:15.20ID:esrbenHb
バスといえば、西武バスは笹カラー止めるんだな
0466名無し野電車区
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2020/01/06(月) 16:24:33.32ID:D643DKmc
人手不足に喘いでるバスに波動輸送する余裕はないと思われ
0469名無し野電車区
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2020/01/06(月) 19:09:25.89ID:Y0U7IT3P
むしろ国分寺線所沢、本川越延伸時には中央線～池袋線～東上線の移動は国分寺線にシフトさせて
運転手不足に悩むバスはタテバス路線減便だろ
0470名無し野電車区
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2020/01/06(月) 20:07:49.96ID:xkX9eQ/9
>>463
>>468
かつて野球開催日に運行されていた立川駅北口～(～東大和市駅～奈良橋～)～西武球場は立36
今の立川駅～上北台駅～西武球場のバスは別物になってしまった
立36のように途中で普通に乗り降りできない
往路の下車と復路の乗車が西武球場限定
0471名無し野電車区
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2020/01/06(月) 22:27:25.94ID:C0rROmih
西武球場前止まりと北野山口巡回もあったな
所沢はバスが急激に衰退したね
金山町の渋滞が原因だが
0472名無し野電車区
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2020/01/06(月) 22:32:57.50ID:bmPy5Smx
昔は所沢駅いたら大宮駅とか箱根ヶ崎とか西武球場とかいろんな行き先見かけたわね
0474名無し野電車区
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2020/01/06(月) 22:57:36.70ID:7Dbx55d0
西武はグループ全体でスイーツ(笑)が大暴れしてるんだな
こんなのでイメージが良くなるわけ無いのに
0475名無し野電車区
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2020/01/06(月) 23:10:32.56ID:29jyBgeN
>>471
山口循環は星の宮から西所沢へ出る狭い道を走ってたんだよね
0476名無し野電車区
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2020/01/07(火) 00:15:12.23ID:MCl9/8my
小手指駅が無い
下山口駅が無い
航空公園駅が無い
武蔵野線も無い

こんな時代ならそりゃ所沢のバスも繁盛するだろうよ
0477名無し野電車区
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2020/01/07(火) 00:40:24.92ID:UiNU5kOK
多摩都市モノレール「………」
0478名無し野電車区
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2020/01/07(火) 00:46:57.46ID:gn4PbEkj
>>476
いや、マイカーを乗りまわしたツケだろ
町田とか吉祥寺とか荻窪とか今でも路線がたくさんあるんだし
こんなに衰退したのは所沢だけ
今も公共交通空白地域がたくさんあるし、これから高齢ドライバーが増えるのにどうするのかね
0479名無し野電車区
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2020/01/07(火) 01:01:10.73ID:MCl9/8my
>>478
小手指駅
下山口駅
航空公園駅
武蔵野線

歩きや自転車で行ける所に駅ができりゃ市内のバスに乗らんでしょ

あと吉祥寺駅も結構バス路線無くなってるんだよ。
西武だけでも鷺ノ宮吉祥寺とか阿佐谷吉祥寺とか小平吉祥寺とか。
旧成吉線は下赤塚駅まで、旧吉祥寺線は朝霞駅まで行っていたし、途中の経路も一部違う。
昔から駅前まで乗り入れていたのは吉祥寺線と保谷線だけで、ほかは吉祥寺駅入口の発着場。

昭和40年代の西武バスの路線再編は武蔵野線開業の影響が大きいんだよ。
東武と国際興業の3社で路線分配した。
それで東上線の北側に行く路線が浦和大宮絡みを除いて無くなった。草加も。
0480名無し野電車区
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2020/01/07(火) 01:11:14.98ID:MCl9/8my
>>478
荻窪というか豊島中野杉並練馬東部も西武は撤退しまくってるわ

荻窪駅だと新宿駅西口とか豊島園とか今川経由の大泉学園方面とか阿佐谷吉祥寺とか新青梅街道経由の武蔵関駅とか保谷駅とか
0481名無し野電車区
垢版 |
2020/01/07(火) 01:11:36.97ID:aTxHPWNh
>>474
しょっちゅう3分ほど遅れたりしてるけど弛んでる
運輸局の指導入って欲しい
0482名無し野電車区
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2020/01/07(火) 08:59:12.42ID:S9zuxKmf
458 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん　
0483名無し野電車区
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2020/01/07(火) 11:04:15.10ID:GGjyS6YD
都内の駅前道路、練馬や荻窪、吉祥寺、中野ならそこそこ混むけど
昼間は空いている。
だが所沢の渋滞は終日酷いな。周りの店舗は綺麗になっても未開な
地方都市って感じ。バス走らせたくないだろ
0484名無し野電車区
垢版 |
2020/01/07(火) 12:54:38.21ID:2J/t4D54
>>478
町田は路線数は多いが本数が少ない路線もかなりある
0485名無し野電車区
垢版 |
2020/01/07(火) 13:04:48.47ID:rZS1EDvg
それと西武バスは南北方向ばかり
田無以西の新青梅街道を東西に走るバスが無い
箱根ヶ崎～田無付近まで新青梅街道は駅からかなり離れているのに
0486名無し野電車区
垢版 |
2020/01/07(火) 14:19:06.42ID:2PwsGcbx
>>485
旧青梅街道の都バス梅70も昭和病院通院のために沿線市町の補助金でなんとか運行維持してるのが現状で、
西東京市が補助を打ち切ったので花小金井に路線が短縮された経緯があるから東西方向の長距離路線は厳しいかも。
0487名無し野電車区
垢版 |
2020/01/07(火) 14:37:36.02ID:L0UOV/z+
>>483
しかも恐ろしいことに所沢駅と西武の間の狭い道をバスが行き交ってたんだぜ・・・
0492名無し野電車区
垢版 |
2020/01/07(火) 19:06:04.72ID:fcSn/bAJ
いい加減スレチだからバス板でやれよ
ここは西武バスじゃなくて西武鉄道のスレだろ
0493名無し野電車区
垢版 |
2020/01/07(火) 19:32:58.36ID:LTz4f/d4
石神井公園～阿佐ヶ谷の関東バスの免許出したの頭おかしい
あんな狭い道をバスが走れるわけないのに
ひばりヶ丘～中原小も危なすぎ
0494名無し野電車区
垢版 |
2020/01/07(火) 19:34:30.27ID:fcSn/bAJ
バスの話題は終われって言ってんだろアホ
0495名無し野電車区
垢版 |
2020/01/07(火) 19:34:33.36ID:OaQf53L2
>>485
いらねえよそんな路線
0498名無し野電車区
垢版 |
2020/01/07(火) 20:53:56.47ID:MCl9/8my
旧前照灯
20000 3 8
30000 5
38000 3?
32000 4? 6
残りわずかになったな

>>485 >>495
ところがどっこい過去に実在した。新青梅街道にも満遍なくバス路線が存在した。
環七以西で一貫して存在してるのは武蔵関～柳沢辺りの保谷駅系統だけだけど。

>>489
保谷駅前は広くなった

>>493
そんなこと言ったら昭和40年頃まで東京郊外に路線バスなんて存在できなかっただろうな
境線も昔は武蔵境朝霞通し運行　>ひばりヶ丘～中原小　より酷いとこ通った。
0499名無し野電車区
垢版 |
2020/01/07(火) 22:13:55.84ID:XzOsSJlr
ひばり駅前の踏切を渡ってたんだよな。
北側には上石どころじゃない狭隘な曲がり角があるもんね。
0500名無し野電車区
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2020/01/07(火) 22:33:12.92ID:fcSn/bAJ
いい加減しつこい
なんでやめろっつってんのに続けんの？
頭おかしいだろ
0501名無し野電車区
垢版 |
2020/01/07(火) 23:19:34.41ID:PxORsclR
残念ながらお前だけのスレッドじゃないからな
0502名無し野電車区
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2020/01/07(火) 23:32:58.32ID:fcSn/bAJ
何開き直ってんだ
延々とスレチの話題続ける方が迷惑
バスの話したけりゃバス板でやればいいだけの話だろ
0504名無し野電車区
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2020/01/07(火) 23:52:17.26ID:fcSn/bAJ
特急小江戸が今全区間均一300円やってるけど乗車率がそれほど変わっていないのが気になってる
0505名無し野電車区
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2020/01/07(火) 23:57:51.34ID:LTz4f/d4
田45という系統があって、南沢交番の狭い十字路を曲がっていたのは本当なの？
あと狭山市～坂戸という路線もあったらしいよ
なんで廃止になったのかな
今あれば使うのに
0506名無し野電車区
垢版 |
2020/01/07(火) 23:58:51.49ID:x5EA+ewM
ヒント

西武バス　今春に67年ぶり路線バスのカラーリングデザイン変更
2020年01月06日 20:20社会
https://www.sponichi.co.jp/society/news/2020/01/06/kiji/20200106s00042000314000c.html

　西武バス（埼玉県所沢市）は6日、今年春から路線バスのカラーリングデザインを一新すると公式サイトで発表した。
路線バスのカラーリングデザイン変更は、1953年（昭28）にピーコックブルーの笹の葉デザインを採用して以来67年ぶり。

　現在、デザイン決定の最終段階。車両の納車時期に合わせてカラーリングデザインの公表、お披露目イベントの開催を予定している。

　現在の社名（従前は西武自動車株式会社）に改称して50年目にあたる昨年、社内の若手・女性社員を中心とした「西武バスチャレンジプロジェクト」を立ち上げ、
西武鉄道沿線をはじめ各社鉄道駅間を結ぶ西武バスの路線沿線のイメージなどを踏まえ、新しいカラーリングデザインの検討を重ねてきた。
0507名無し野電車区
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2020/01/08(水) 00:05:03.76ID:m9N8sSeR
>>505
>>506
死ねよボケ
バスの話題やめろって言ってんだよ
何回言えばいいんだよ知的障害者
0508名無し野電車区
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2020/01/08(水) 00:05:40.05ID:teog70EC
>>504
100円200円安いから速くもない特急乗るかとはなかなかならんでしょ
毎時1往復でタイミングも合わせ辛いし
0509名無し野電車区
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2020/01/08(水) 00:06:24.76ID:m9N8sSeR
せっかく鉄道の話題ふってやったのに無視してバスの話題するとか嫌がらせにもほどあるわ
もう一度言う

スレチだからやめろ
0512名無し野電車区
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2020/01/08(水) 00:08:17.93ID:bPUr6vsJ
所沢～田無、所沢～国分寺、所沢～武蔵藤沢、所沢～狭山ヶ丘、所沢～入間市と
鉄道だけで移動できる区間にもバスガイド走っていた
しかも系統番号も付いていた
今免許維持以外でしっかり走ってるのは所沢～清瀬の清66だけだね
サクラタウンできたらどうなるか
0513名無し野電車区
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2020/01/08(水) 00:12:27.43ID:LAhTxcC/
鷲宮製作所行きとかあったな
行政道路を走る路線は所41～だったかな
パークタウン循環とか昭和時代から横文字だった航空公園周辺
エステシティとか未だに意味不明
0514名無し野電車区
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2020/01/08(水) 00:15:45.04ID:m9N8sSeR
>>508
特急料金下げても乗車率上がらないと300円になる時間帯の特急取りやめもありえそう
0516名無し野電車区
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2020/01/08(水) 00:19:31.95ID:bPUr6vsJ
>>513
今じゃ信じられないけど国分寺発着は小平ではなく所沢営業所の担当だったんだよな
今の国分寺駅北入口は国分寺車庫と名乗っていて、、所沢、久米川～国分寺系統が立川バスと同じく駅前まで乗り入れていたよ
所沢～国分寺は府中街道を延々と国分寺線に沿って走ってたけど、とにかく渋滞が酷かった
特に青梅街道のクランク
久米川～府中街道入口までは立川行きもあった(東京街道経由とは別ルート)
小川のロータリーにも入ってた
今の小川は寂しい限り
路線バスを潰したから
0517名無し野電車区
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2020/01/08(水) 00:23:30.37ID:AkNeWlKa
結局のところ6000系のLCDって、何のためにワイド型に置き換えられたんだ？
0518名無し野電車区
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2020/01/08(水) 00:28:01.08ID:6PoloQzT
まさか所沢から三ケ島、宮寺、箱根ヶ崎の路線があっさり廃止になるとは思わなかった
西所沢の停留所で大行列になるぐらいの幹線だったのに
0519名無し野電車区
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2020/01/08(水) 00:31:20.88ID:bPUr6vsJ
>>518
所沢はとにかく道路事情が悪すぎる
金山町の渋滞が全ての頑強
西武のお膝元なのに路線バスのネットワークがショボすぎ
町田が羨ましい
0520名無し野電車区
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2020/01/08(水) 00:37:21.62ID:DJLMjAYp
>>518
バスオタ荒らし死ねばいいのに
何が楽しくて嫌がらせすんの？
俺みたいにスレチは嫌って奴はいるんだぞ
0521名無し野電車区
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2020/01/08(水) 00:54:39.00ID:lJOFNuba
>>520
そうだよな 確かにスレチはよくないよな
そう言えば、51008Fが本線に転属したね
あと、11654Fが営業を開始したね
0523名無し野電車区
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2020/01/08(水) 02:23:07.37ID:Yar9eJiA
ほーらバスの話ばかりしているから鶴ヶ島厨が湧いてきた
0524名無し野電車区
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2020/01/08(水) 02:45:27.89ID:lJOFNuba
懐かしいな～ 所沢～鶴瀬の路線を思い出したよ
0526名無し野電車区
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2020/01/08(水) 08:01:09.79ID:0UgxQVBj
>>498
過去に実在しても今実在してないんだからいらねーんだよ
0527名無し野電車区
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2020/01/08(水) 08:33:48.12ID:zElLt+Et
>>525
ﾀﾋね
0529名無し野電車区
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2020/01/08(水) 16:24:10.37ID:kwlaGAwP
10112Fカナヘイのラッピング終了
そして本日武蔵丘車両検修場入場
0530名無し野電車区
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2020/01/08(水) 16:24:10.46ID:kwlaGAwP
10112Fカナヘイのラッピング終了
そして本日武蔵丘車両検修場入場
0533名無し野電車区
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2020/01/08(水) 16:47:54.39ID:lbvrqeVE
次期ダイヤ改正で池袋線から消えそうな車両

・池袋線10000系
・4000系による、池袋始発の快速急行(池袋7番ホームドア関連)
・9103Fなど9000系数編成or6000系池袋線から数編成撤退

・新規設定

・LaViewによる入間市/小手指始発通勤ライナー
・40050系 地下鉄直通運用解禁
・昼間の地直列車、石神井公園行/保谷行を清瀬/所沢迄延長

あくまでも妄想想像で当たるはずがない…
0535名無し野電車区
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2020/01/08(水) 17:00:57.48ID:0UgxQVBj
>>533
4000はまだ池袋来ると思う。
6000は減らない。
小手指、清瀬の行き先延長はないよ。
0536名無し野電車区
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2020/01/08(水) 17:07:39.53ID:CXUiL4Uv
東急も、質を上げる為に西武に総車での新型を要求しそう
0537名無し野電車区
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2020/01/08(水) 18:36:29.78ID:cU4gcu8Y
001系7本目のG編成がそういやまだ製造先の日立製作所から出てきてないね
これ置き換えたくても、西武秩父駅一泊[明け]と横瀬の留置線一泊[明け]が絡む運用を置き換えないといけないし
F編成は車両整備終えたけど、小手指車両基地にいたまま
0538名無し野電車区
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2020/01/08(水) 20:52:59.69ID:quIGaMSE
池袋7番ってホームドアの予定あるの？
4000系なら1番でも良いし
0539名無し野電車区
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2020/01/09(木) 01:17:33.43ID:Ramxz6WU
>>533
・LaViewによる入間市/小手指始発通勤ライナー→有り得ない
・40050系 地下鉄直通運用解禁→リリース出たよ
・昼間の地直列車、石神井公園行/保谷行を清瀬/所沢迄延長→妄想乙
0541名無し野電車区
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2020/01/09(木) 08:16:32.27ID:zi67nuzX
>>540
ﾀﾋね
0543名無し野電車区
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2020/01/09(木) 12:03:08.18ID:XY0c6PSG
新宿線に新型特急車両は出ないのかな？
0544名無し野電車区
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2020/01/09(木) 13:14:48.37ID:mB5I3Imf
>>543
池袋線から10000系撤退したら、次は新宿線にラビューを投入するだろうね
0546名無し野電車区
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2020/01/09(木) 13:22:42.97ID:18rXhIrW
>>544
10000が廃車になったら新宿線専用車両だよ｡
001は残念ながらあくまでも池袋線専用｡
0547名無し野電車区
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2020/01/09(木) 14:45:59.38ID:gvFOvR+T
つまり昭和の爆音電車にまだしばらく乗れるってことだから喜べ
0549名無し野電車区
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2020/01/09(木) 15:28:48.15ID:iGJ/arsp
側面の窓から客の足が丸見えなラビューがいいかと言われると、そうでもない。
0550名無し野電車区
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2020/01/09(木) 18:21:22.85ID:gvFOvR+T
観光用としてはともかく、通勤特急としては明らかに失敗だよね。ラビュー。
0551名無し野電車区
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2020/01/09(木) 18:27:09.63ID:d+oxZgbl
VVVFのNRA＞爆音のNRA≧客の足が丸見えなLaview
0552名無し野電車区
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2020/01/09(木) 19:30:11.06ID:emFNrwQo
特急Laviewは美脚の持ち主しか窓側の席をとれません！
0554名無し野電車区
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2020/01/09(木) 20:05:38.80ID:T31/oKKU
そうだな、ラビューは観光型だな

と言う事は、地上用の特急を新宿線と共通で数本出して来そう
0555名無し野電車区
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2020/01/09(木) 21:07:59.47ID:wtUCi3l0
踏切が多い新宿線にLaviewは側面の衝の危険から不向きなので、NRAの女子トイレ増設等車内アコモの更新だけでいいよ。
0556名無し野電車区
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2020/01/09(木) 21:08:13.90ID:E4zoaaXF
>>550
そうかな？通勤用としてもむしろ全然いいと思う。
窓が大きいのは、座席を向かい合わせにしない限り車内からは実はそんなに気にならなかった。
向かい合わせすると電車内を忘れるような空間になる不思議。
夜間や早朝の車内は程よい間接照明で、非常に落ち着いた空間だ。
観光用にもいいが、普段使いでこそ質の高さが際立つ特急だと感じた。
乗る人の振る舞いを変えてしまいそうな雰囲気があるね。
NRAは素っ気なさ過ぎて気持ちが和らぐとかは無い。座れるだけマシと思え、と言わんばかりの内装。あれは客を安く見てる特急だとずっと感じてた。
通勤用なら安易で良いってもんじゃないと思う。
0557名無し野電車区
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2020/01/09(木) 21:20:26.73ID:o9bq9qJK
各駅停車、停車駅が準急の特急を運行しろよ
たまに特急料金払って乗ってやる
0558名無し野電車区
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2020/01/09(木) 21:28:46.47ID:sczzOSO3
日常の移動に特急電車のアコモにこだわっている人はいないと思う。
鉄道好きだとしてもね。
0559名無し野電車区
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2020/01/09(木) 21:34:38.50ID:pphtj4df
通勤用としてはNRAの方がいいな 座席がゆったりしてる
前後の間隔もラビューより広い？
ラビューはテーブルが不安定で飲み物が滑り落ちるのがよろしくない
0560名無し野電車区
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2020/01/09(木) 21:37:46.95ID:RvJucWHT
通勤用に特化するなら乗降効率を考慮して京急蒲田2100やJR東海373みたいなデッキなし2扉が理想的かも
0561名無し野電車区
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2020/01/09(木) 21:49:49.81ID:HTkpKZfV
>>559
俺以外でもテーブルの不安定さを思っている人がいて安心した
座席横にあるテーブル、ありゃ酷いってレベルじゃない
飲み物置くとポイント通過の揺れだけで飲み物落ちる
0562名無し野電車区
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2020/01/09(木) 23:02:07.97ID:RwDQBdjf
NRAは素っ気ないが座席は秀逸。ロマンスカーなんかより全然倒れるし、シートピッチ広いし。
コンセントあれば言うことなし。
0563名無し野電車区
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2020/01/09(木) 23:36:14.57ID:I4OVt/84
メトロ7000系の8両編成にはWIFIがついてるな。
新宿線用の10000系はしばらく使うから、WIFIつけてもいいんじゃないか。
0564名無し野電車区
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2020/01/09(木) 23:38:39.43ID:DYWbhQJe
新宿線の特急車の後継は40000かなと思うよ
もしかしたら、皆さんがおっしゃるような通勤特急みたいなもの（他の会社で言うとこのEXE MSE 185 373など）かも知れないけど
小江戸は朝晩のみの通勤特急にして、昼間は一般車として使える もちろん拝島ライナーにも使える
新宿線にはうってつけの電車だよ
0565名無し野電車区
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2020/01/09(木) 23:56:43.63ID:AnH+Psq5
今閑散時の特急料金300円セールやってるのに効果が出ない感じだし朝夕以外は運行取りやめもあり得る
0566名無し野電車区
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2020/01/10(金) 00:16:40.43ID:3/5NQcXV
今日からG編成の甲種で7本全て揃うね
あと昨日9日の昼12:32頃に所沢上り池袋方面をラビューの回送が通過してったけどなんだろうね
来週も同じ下松からのメトロ17000甲種があるし
なんか新宿線は蚊帳の外で可哀想過ぎる
0567名無し野電車区
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2020/01/10(金) 00:27:05.97ID:I7lGwQmE
>>557
それはJRのグリーン車みたいなものだろ
特急=特別に急ぐ
なんだから各駅停車なら特急ではない
日本語不自由してる外国人ですか？
0568名無し野電車区
垢版 |
2020/01/10(金) 00:47:20.48ID:VnyR3JhD
京急久里浜線に行けば一駅も通過しない特急に乗れるけどね
特急料金取ってないからもーまんたい
0569名無し野電車区
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2020/01/10(金) 01:24:07.18ID:tAOW2N/U
559 名無し野電車区 (ﾜｲｰﾜ2 FF13-Pg11 [103.5.140.187]) sage 2020/01/10(金) 00:40:58.59 ID:3/5NQcXVF
>>539
昨日所沢で12:29発のFライナーの後をラビューの回送が行ったんで不思議だったんだが
これだったんだな
練馬のホームドア確認作業
これはもしかするともしかするかもな
https://twitter.com/ikkun_train/status/1215197847814955009?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0570名無し野電車区
垢版 |
2020/01/10(金) 02:44:52.78ID:bSgfviyG
>>565
300円セールやってみてこの状況じゃぁ小江戸号廃止が決定になるのは間違いナシだって、向かいのお婆ちゃんちのネコが教えてくれた。
0571名無し野電車区
垢版 |
2020/01/10(金) 07:25:06.96ID:z03bDsIl
新宿と川越を直線距離で考えると特急で行くような距離ではないし、
特急を補完する種別が急行しかないのなら、当然東上線を使う。
0572名無し野電車区
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2020/01/10(金) 08:04:28.90ID:O2NshWjn
>>566
連続立体交差事業始まってるし全然蚊帳の外じゃない
0574名無し野電車区
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2020/01/10(金) 10:35:07.13ID:9RhrJHcu
冬だから蚊帳要らない
0575名無し野電車区
垢版 |
2020/01/10(金) 11:04:45.92ID:5ozBW9Tu
>>573
>>2
0577名無し野電車区
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2020/01/10(金) 14:38:58.09ID:lArjEtXD
お、G編成は今週だったか

グッバイ・レッドアロー（池袋線のみ）
0579名無し野電車区
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2020/01/10(金) 16:24:07.78ID:zYuSN/uh
3月以降も臨時便のために残ってたたりして
スタジアムエクスプレス運転日の予備なしはいい加減辞めたいだろうし
0580名無し野電車区
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2020/01/10(金) 16:47:27.83ID:tKTy+AIU
10年後くらいに小江戸用の10000系でちちぶのリバイバル運転してそう
0581名無し野電車区
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2020/01/10(金) 18:30:46.51ID:pNEtg2tA
263Fお仕事か？
今日の朝で多摩湖線の運用終えた筈だが
夕方出てこなかった
0582名無し野電車区
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2020/01/10(金) 18:55:08.54ID:/trWQjvQ
>>581
でしょうな
玉川上水→上石神井→南入曽→小手指の不定期回送あるだろう
0584名無し野電車区
垢版 |
2020/01/10(金) 21:43:48.25ID:lWkFopQa
今日は10102Fがねりま練馬でホームドア試験してた
ただしホームドアは開閉せず
0585名無し野電車区
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2020/01/11(土) 00:27:14.30ID:bfgWly5I
>>567
こだま
あおば
MAXあおば
昔のとき
昔のMAXとき
シャトルガーラ
博多南線

各駅停車なら特急ではない　と車内改札に来た車掌に言い張ってトラブル起こしてるお宅ですか？
0586名無し野電車区
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2020/01/11(土) 10:17:46.90ID:QItgIMR6
>>455
9000系は多摩湖線用だヨ
0588名無し野電車区
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2020/01/11(土) 11:09:12.44ID:YmDdJ/1L
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
0592名無し野電車区
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2020/01/11(土) 13:37:30.81ID:QpeQxcIo
>>590
…と、多摩湖線萩山駅前の国立研究開発法人国立精神・神経医療研究センターの管理病棟から自称総裁閣下が仰ってます。
0594名無し野電車区
垢版 |
2020/01/11(土) 15:40:24.39ID:e2mZleOp
>>589
９０００系は多摩川線と言う話もあったけど、多摩川線の方がＶ車は入れなそう。
0598名無し野電車区
垢版 |
2020/01/11(土) 20:06:48.87ID:AeCJxkMw
>>595
全角英数字くんの拙い書き込みにも律儀にレスする好々爺(ｳｿw)
0600名無し野電車区
垢版 |
2020/01/11(土) 22:40:19.97ID:bM3gSfAF
40000のことを、どうしても大笑とか流行らしたいキチガイ何なの？
0601名無し野電車区
垢版 |
2020/01/11(土) 22:47:23.78ID:hpUjbQ4X
社内でも40000はスマイルトレインと呼んでないし、幼児ですら判ってるのにキチには理解できないんだろうな
東急スレでいうと5177Fのことをスクリュードライバーとか呼んでるのがいたけど、あれと同類てか同一人物だろｗ
0603名無し野電車区
垢版 |
2020/01/12(日) 00:34:50.86ID:kR4hQF2z
バカ殿はいいの？
0604名無し野電車区
垢版 |
2020/01/12(日) 08:50:06.98ID:btONWz0l
　　　　 彡⌒ミ
　　　　( ´･ω･)
　　　　(　ヽ　　 lヽ,,lヽ;，ﾁｭｲｨｨｨﾝ
　　　　 /⊂〓(　　|二二⊃ ・,'
　　　　( /￣　と.、>>602 i
　　　　　　　 　　しーJ
0605名無し野電車区
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2020/01/12(日) 09:37:26.28ID:RNFB9Wce
>>604
566 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6501-GYCx [126.12.166.162]) 2020/01/12(日) 08:51:38.10 ID:btONWz0l0

ID:btONWz0l
SoftBank光 草加AP
0606名無し野電車区
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2020/01/12(日) 10:56:38.06ID:+qkXwPxT
今はバカ殿という必要が無くなったが
白顔登場した時は不気味さに違和感しかなく
バカ殿と名付けた人は凄いとは思った
0608名無し野電車区
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2020/01/12(日) 11:09:19.63ID:ew+/cpBL
20000 30000の前照灯交換　もうすぐ完了
20103 32106　が残るのみ
0610名無し野電車区
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2020/01/12(日) 14:17:05.24ID:LaEafnGy
最初から白顔でデザインされたJR901、231-500系と
S印の有無で区別していくののか？の答えで銀から白になった
西武6000系とは経緯からして意味が全然違うのでは？
0612名無し野電車区
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2020/01/12(日) 17:07:16.35ID:CSGS+TCq
てか、あんな事をしないと、乗り入れ対応か非対応かの区別がつかないものか？？
0613名無し野電車区
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2020/01/12(日) 17:11:34.43ID:CX8S6wvO
バカ殿といえば京王7000の白面赤眉のやつの蔑称だったな
0614名無し野電車区
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2020/01/12(日) 18:06:20.22ID:avXux/WR
小江戸300円だが空席目立つな
更新するときどうなるか
0615名無し野電車区
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2020/01/12(日) 18:20:24.95ID:ty44FJii
小江戸は南海、名鉄方式か普通車LC車に指定席リクライニングシート車にするしか無さそう。
0616名無し野電車区
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2020/01/12(日) 18:36:48.69ID:kSwfkei4
>>611
有名人かぁ…一応、小栗旬ときゃりーぱみゅぱみゅは田無(たしか同じ中学校)。
オードリーの春日は新所沢やな。
0619名無し野電車区
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2020/01/12(日) 19:31:18.27ID:HXEGllw/
>>612
昔交直切替スイッチの付いてない車が関門トンネルを抜ける運用に入ってしまったことがあってな
0621名無し野電車区
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2020/01/12(日) 20:55:39.17ID:DY1ZH3Gi
西武球場前にホームドア積んだ6000いるんだが
0623名無し野電車区
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2020/01/12(日) 21:33:54.30ID:0eg8RYK9
40000に「笑」を絡めた呼び名を付けるとしたら(新笑)だろ
(大笑)は30000の10連
0625名無し野電車区
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2020/01/12(日) 21:51:12.08ID:7GRVYvvM
昔小田急車がドラえもんラッピングしたら神奈川県？の条例違反か何かで
即刻剥がされたが、40151Fは乗り入れ先用に申請とかして対応したかな。
0626名無し野電車区
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2020/01/12(日) 21:54:24.88ID:OWJ0HV6n
新所沢にB宝館なる施設を経営してる森永卓郎
0627名無し野電車区
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2020/01/12(日) 22:04:56.38ID:DY1ZH3Gi
小田急のドラえもんラッピングはダメだったのになぜ東武のクレしんラッピングはOKだったんだろう？
東京都の景観条例の基準が分からない
0628名無し野電車区
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2020/01/12(日) 22:15:47.04ID:S9at5dFA
924 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-D2pg [126.133.14.137]) sage 2020/01/08(水) 19:29:41.11 ID:cqqwI/q3r
>>923
小田急は車体に占める面積が多すぎたのが問題で
これくらいならベイスターズやピカチュウラッピングと変わらない

実はこれを回避する手段があって地方自治体の広報ラッピングなら大きくてもOK
東武のクレしんラッピングはしんのすけに吹き出しで
「春日部に来れば？」と言わせて切り抜けた
0629名無し野電車区
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2020/01/12(日) 22:26:35.99ID:f6/YWxGd
小田急のは面積デカすぎてアウトだったから、キャラクター云々の問題じゃない
0630名無し野電車区
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2020/01/12(日) 22:54:15.78ID:jf8YAS6r
東武クレしんは戸袋にしかキャラクターを描いてないのに対して
小田急のドラえもんは車体全面にキャラクターが描いてあったからだね
0632名無し野電車区
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2020/01/12(日) 23:16:20.93ID:rNvH6MqP
今回のは映画の宣伝だから大丈夫なんでしょ
0633名無し野電車区
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2020/01/13(月) 00:07:13.98ID:1ZS3VOzk
6156Fが練馬4番線のホームドア輸送
まもなく練馬
0634名無し野電車区
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2020/01/13(月) 00:18:10.45ID:3vc6M7+Q
どうせドラえもんやるなら万葉線みたいに車内へさうそうまで徹底しなきゃ
0635名無し野電車区
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2020/01/13(月) 00:42:25.64ID:IZ7zQ0cg
早朝イケ線グモで深夜にシン線グモかよ、ちなみに当該は2055F+2407Fの模様。
0636名無し野電車区
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2020/01/13(月) 19:38:20.27ID:fowktw1W
ラビューの主電動機かなり良質の音色だよね
オタ的には音が抑えすぎでもっと聞きたい
線路の音は拾うから電動機の密閉が凄いんだろね
外でもあまり響かないし
0637名無し野電車区
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2020/01/13(月) 20:20:22.29ID:6IxpMDIk
>>636
　NRA　　 全方位からモーター音に包まれ、臨場感がハンパない！
　Laview　下の方で何かモーター音が鳴ってるのが聞こえてくる。

この違いは大きいよなｗ
0638名無し野電車区
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2020/01/13(月) 20:49:34.15ID:MC3W+/bZ
ラビューの電装品って6000更新車と同じもの?
0639名無し野電車区
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2020/01/13(月) 22:28:08.70ID:UPLV8aAS
>>631
これ関係各社に根回ししてなくて慌てて消した奴だぞ
0640名無し野電車区
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2020/01/13(月) 22:54:12.31ID:M6XSx2N9
>>636
床下の防音性能も相当高いのだろうね。
厚いガラスも静粛性に役立ってる筈。
乗ってるとあらゆる外部の音が遠くて、空調の「フォ～」って感じの音の方が印象に残る。
あと、巨大なガラスを支える為か、アルミ製なのに電動車で40トンくらいあるのは現代の車両ではかなり重い方だろう。
非常に鋼性のしっかりした車体と重量のおかげか、細かいビビリとかが皆無なのもイイ。
NRAはあの改造台車も良くないのか、5000系よりもガクガク感がある。
内装材のプラスチック系素材は音を響かせるのか、5000系も煩かったがそれ以上の騒音だと感じた。
0641名無し野電車区
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2020/01/13(月) 23:22:35.82ID:gcfRHrFx
40000系のトイレでンコしてみたいんだけど、トイレ使えるのはＬトレイン運用時だけなんだっけ？ (´・ω・`)
0642名無し野電車区
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2020/01/13(月) 23:39:21.32ID:KwGrNd/B
特急だけに使うのは勿体無い
是非とも各停と準急にも入れてくれ
0643名無し野電車区
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2020/01/13(月) 23:42:18.80ID:llDF0VT1
ラビューはテーブルが小さいのが残念。
最前列は折りたたみテーブルすらないし。
あと車内清掃をもっと丁寧にやって欲しいね。
0645名無し野電車区
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2020/01/14(火) 01:50:27.95ID:fYgI8g9P
ラビューE編成がようやく本格的に運用入るようになったみたいだな
0646名無し野電車区
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2020/01/14(火) 08:04:16.12ID:i0FIRM1u
コウペンちゃんとか朝から働いてるのにドラえもんは朝出てこないな。いつまで押入れで寝てるんだ？
0647名無し野電車区
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2020/01/14(火) 09:47:04.49ID:6GsqHN8X
>>640
5000系はいつも凄く綺麗でフラット音も記憶に無い
煩く味を出してたのはAK3位
保守がとんでもなく丁寧だったのでは？
0648名無し野電車区
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2020/01/14(火) 10:06:27.09ID:QpflPxY4
昔の西武の電車は一様にカタカタカタカタ　ガシャガシャガシャガシャ　うるさかった記憶
勿論車両の区別なく

有線が池に入って来た時は 西武は改善されていて 却って7000の方がうるさかったが
0650名無し野電車区
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2020/01/14(火) 14:34:00.10ID:w3Jv9jFZ
>>647
昔は全般検査4年ごとにやってたから状態はよかったかもね
0653名無し野電車区
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2020/01/14(火) 18:06:30.47ID:8xuyGq4k
>>646
所沢14時前の始発準急からまた運用入り
0654名無し野電車区
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2020/01/14(火) 18:24:07.38ID:MXWB1CGl
そろそろ多摩川線を9000系に置き換えないと
下廻り101系だから そんなにメンテに苦労しないだろ
0657名無し野電車区
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2020/01/14(火) 20:11:18.28ID:NbQd4JHN
>>647
>>648
5000系は最後まで綺麗だったね。
ただ車輪フラットや傷は今のNRAの方がはるかに少ないね。
1983年の95キロ化以降、2000年代初頭まで、特に池袋線車両のフラットは酷くなる一方だった。5000はまだマシな方だったが、3000や2000は乗っていると足が疲れるくらいのダダダダという振動に悩まされた。
6000・9000からフラット防止装置が付いたけど、やはり発生しまくってた。
それが20000系増備の頃から、車種問わず明らかに減って行った。何が決め手だったのだろう。
それと9000はインバータ化前の方がフラットは少なかった様に思う。今や西武車の中で飛び抜けてフラット率が高い車両になってしまった。
0659名無し野電車区
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2020/01/14(火) 22:13:47.53ID:S2Wyw5TY
>>654
多摩川線はV車は入れないのでは？
0660名無し野電車区
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2020/01/14(火) 22:31:09.09ID:Mmp2fkpw
>>657
9000系は滑走検知を各軸に搭載して、大きめのフラットは抑えられているようだけど
付随車の車輪は従来車よりもフラットスポットの箇所がものすごく多いな。
砂利の上でも走行しているのではと思うほど、ザーザージャラジャラ音が轟くｗ
0661名無し野電車区
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2020/01/14(火) 23:30:26.74ID:hzelxs6u
3000系がまだ全編成池袋線にいた頃、よく優等運用を狙って乗ったが
クハのフラットはひどかったな。
0662名無し野電車区
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2020/01/14(火) 23:34:46.01ID:pNsoCB3x
>>661
池袋から急行乗って桜台からの高架線に入ると防音壁に反響して更にドン！
ってな思い出
0666名無し野電車区
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2020/01/15(水) 20:20:13.28ID:Osyn5FBT
>>644
じゃあシン線朝の通勤急行や夕方の拝島ライナでも大丈夫なの？！
0668名無し野電車区
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2020/01/16(木) 06:49:36.71ID:X9WTgGBd
新宿線の6000系
車内案内表示器がLEDであること以外
池袋線の6000系と変らない。
乗りごごちや座りごごちは新宿線のほうがいいみたい。
0669名無し野電車区
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2020/01/16(木) 12:34:47.73ID:QbB72DKG
>>659
そんなの誰がキメた？！
0671名無し野電車区
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2020/01/16(木) 14:26:46.33ID:LjVQvf7P
>>667
死ね
0672名無し野電車区
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2020/01/16(木) 15:04:53.38ID:uD6Pp83Y
>>669
別に良いじゃん、延命は確定してるんだからｗ
0674名無し野電車区
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2020/01/16(木) 20:09:53.46ID:s1NLKo1j
今日初めてメトロ13000系に乗ったが椅子がほぼ10000系煎餅布団
今月末か17000系納入されるけどこんなだと嫌だな
0675名無し野電車区
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2020/01/16(木) 20:23:54.59ID:iY8Fmw/M
腰痛持ちには硬い椅子の方が疲れないんだよ
0676名無し野電車区
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2020/01/16(木) 21:18:26.89ID:8a5VvGOQ
小江戸のラビュー置き換えはないだろ
朝夕の40000使用のライナーになるだろう
0677名無し野電車区
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2020/01/16(木) 22:59:04.77ID:f7ks9QTt
9108の4両化まだ？
0678名無し野電車区
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2020/01/16(木) 23:00:40.71ID:/tMJkES0
まだまだまだまだまだまだまだまだまだまだまだまだまだまだまだまだまだまだまだまだまだまだまだまだまだまだ
0679名無し野電車区
垢版 |
2020/01/16(木) 23:56:04.79ID:hkoDU4oq
ぱっ　ぱっ　ぱっ　ぱっ　ぱやぱやぱやぱや
0680名無し野電車区
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2020/01/16(木) 23:58:58.72ID:hkoDU4oq
ぱぱっぱぱっぱ　ぱじゃまじゃま
ぱぱっぱぱっぱ　ぱじゃまじゃま
ぱぱっぱぱっぱ　ぱじゃまじゃまじゃまじゃ
ぱぱっぱぱぱ　ぱーじゃま
0683名無し野電車区
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2020/01/17(金) 03:47:37.33ID:r9gSv7A4
>>675
固いほうが良いといっても程度がある。
あまり固くすると形状も万人向けは難しい。
E233のロングが個人的には程よく柔らかく、高さ、形状ともに満足。腰を軽く掴んでくれる様な感覚が良い。
メトロのは数分ならまだしも30分座ると尻がヒリヒリしてくる。
0684名無し野電車区
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2020/01/17(金) 03:48:46.83ID:N9gDspI+
4000系の後継車両はどうする？？
2000系をクロス改造して使うか？？
0685名無し野電車区
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2020/01/17(金) 05:53:09.93ID:tOUZxYwi
10000系の下回りを流用して車体を新造だろうな
0686名無し野電車区
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2020/01/17(金) 07:20:04.61ID:mzhpZtUY
2000系の2ドア・クロス化ボディーに10000系の下回り
0687名無し野電車区
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2020/01/17(金) 10:45:53.67ID:W4SglhfP
2000を改造しても何のメリットもない
4000を飯能以西で使い続けるか
あるいは新型車両を導入する方がトータルでは安上がり

可能性は低いが10000系をワンマン一般車両に格下げ改造する手もある
デッキ付きで秩父の冬でも寒くないし、抑速ブレーキで連続勾配でも安定して走行できる
トイレ付き、クロスシートなど秩父線の走行要件を全て満たしている

これが2000を改造するとなると、上記の設備を一通り揃えるのに費用がかさむから合理的ではないね
0688名無し野電車区
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2020/01/17(金) 11:53:23.85ID:hVApfQEV
製造時期一緒なのに何ゆえ4000をN2000に？
土休日なら所沢は通過でも良いし1ドア扱いならホームドア使える
ここのヲタは快急のことしか考えないが普段は4000が適してる
0689名無し野電車区
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2020/01/17(金) 12:01:01.06ID:R7TiMD1G
土休日なら所沢通過していいって方が現実的じゃないだろwww
0690名無し野電車区
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2020/01/17(金) 12:43:10.93ID:4yPBDVNT
既に産廃同然の2000系を改造なんて
今やるなら9000系でしょ
0691名無し野電車区
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2020/01/17(金) 12:51:26.92ID:hVApfQEV
土休日に限っての話なら快急はラビューやSトレに出来ない
飯～西秩の各駅停車が売りであって
三・長直通は寧ろ飯～西秩の途中駅には用は無く時間かかり過ぎ
どんな車両が適してるかは別としても特急化の方が良いかもしれない
0692名無し野電車区
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2020/01/17(金) 14:08:54.87ID:+XgaVpud
『 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下』とは？ 2020年最新版
鉄道車両関連の板に出没する書き込み人物の荒らし
「あくしろや」「キベンヌ」などなどキモい言を連発発言する
偉くもないくせに偉そうな言ばかり言う
そしてキモイ
0693名無し野電車区
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2020/01/17(金) 15:36:18.50ID:9g4XP2j8
9000系は3000系的処遇で廃車が出たのかと思ってたが
今になると既に潰したのは勿体無いとも思えてくる
0694名無し野電車区
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2020/01/17(金) 18:05:21.86ID:3kD9kLVw
大笑1 全般検査完了
笑15もそのうち全般検査かなぁ
0696名無し野電車区
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2020/01/18(土) 02:12:06.04ID:Ks+Q+odI
神名車30101Fが前面ロゴなし側面漢字ロゴとか死ねよクソ西武
0697名無し野電車区
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2020/01/18(土) 07:29:16.12ID:uFVTEfAD
ドラえもんはイケ展
昼間は走らない

>695
尾灯
0698名無し野電車区
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2020/01/18(土) 09:22:37.28ID:Q7JyfrIZ
強引すぎ、笑っているようには見えないが
0699名無し野電車区
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2020/01/18(土) 10:09:35.30ID:FtBaEhdk
いま38607に乗ってるんだけど揺れが激しい
加速・減速時にガタガタしまくり
どこか壊れているのか、運転士の腕の問題なのか
0701名無し野電車区
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2020/01/18(土) 10:47:34.67ID:C7ay7g6Y
雪による低ミューで空転、滑走して力行→惰行や制動→緩解を繰り返してるんじゃね？
0703名無し野電車区
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2020/01/18(土) 12:38:34.73ID:a1PxEBlR
>>684
40090の8連分割編成とか噂あったな
40000が池袋の中途半端な位置に試運転で停車してたが
そのデータ取りだろうか
0704名無し野電車区
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2020/01/18(土) 12:44:30.98ID:og5rSw9j
ピクトリアルに思わせ振りなこと書いてあるけど、新宿線特急はドンガラ再利用更新Reebokだから
0706名無し野電車区
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2020/01/18(土) 13:26:36.91ID:ofh0G7d9
9108の4両編成完成したら、狭山線固定かな？ライオンズ使用だから。
幸福の赤い電車も4両編成になるのかな
0707名無し野電車区
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2020/01/18(土) 14:05:03.79ID:PFjxpeYN
9108Fは多摩湖線か多摩川線でしょ
0709名無し野電車区
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2020/01/18(土) 15:30:46.10ID:bEb57Jua
1本しか無い異端者なら西武園線がちょうど良い
通常昼前に車両交換するが無い時もあるからな
車両交換が無い場合は朝から3扉が入るのと夜まで4扉が走り続けるのと
両方のパターンがあった
0710名無し野電車区
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2020/01/18(土) 20:10:34.25ID:lyovsNdk
>>684
俺は東武のファンだけど、西武さんも近郊車どうするんだろうね
東武も西武も何年も前から、どうするか決まってない状態だけど、東武は野岩も会津のこともあるし西武は秩鉄とお互いお相手がいるから、近郊車入れるんじゃないかな さらにどちらも車体は30年ちょいだけど足回りは50年ぐらいいってるし
2ドアだと4ドア車の1番ドアと4番ドアに合わせれば、ホームドアの問題も通るし
近郊車が車体載せ替え りょうもうもレッドアローも車体載せ替え しかしどちらも1本はVVVFと運命的と言っていいぐらい似てるね

話題は変わるけど、西武園線 豊島線と普段の狭山線ってワンマンだとダメなのかな
0711名無し野電車区
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2020/01/18(土) 20:21:40.12ID:Ik8kiGrn
>>710
東武の6050系と西武の4000系は目的が似ているが、
両方ともすぐに全部が廃車にならないだろう。
東武は野岩鉄道や会津鉄道との乗り入れで、西武は秩父鉄道への乗り入れで
最小限は残ると思われる。
ただ、東武は南栗橋以北、西武は飯能以西に限定されるだろう。
土休日の池袋直通はなくなってもおかしくない。
0713名無し野電車区
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2020/01/18(土) 21:35:14.18ID://pqswEu
もう秩鉄は直通列車残してほしいなんて思ってないんじゃない？
未だにPASMO導入しないし西武と連携して秩父を盛り上げようという積極的な姿勢が見えない
0714名無し野電車区
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2020/01/18(土) 22:30:40.57ID:KPKg/OLc
平日も毎日変な時間に乗り入れてるのも不思議
0715名無し野電車区
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2020/01/18(土) 22:40:30.51ID:73EmYRC5
>>713
でも東武には直通運転を復活して欲しいと言ってるらしいよ
0716名無し野電車区
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2020/01/19(日) 00:40:08.86ID:rjBkPnFa
>>713
秩父鉄道線内で、東武6050と西武4000の併結運行を開始！とかｗ

でもそれで萌えるのはヲタだけだから、無駄な改造はしないだろうけどｗ
0717名無し野電車区
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2020/01/19(日) 01:02:52.91ID:zQEDxB0R
>>711
俺もどちらも今すぐなくなることなく必要最小限は残ると思うよ
土日の池袋直通に関してはその可能性もあるかもね

>>712
俺もそれはふと思ったけど、東武と西武はほとんど接点ないしね
乗り入れ先が一緒ってぐらいかな この前、川越とライオンズ関係でコラボしたのが初だっけ？
0718名無し野電車区
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2020/01/19(日) 05:35:13.78ID:ofX3Cu82
隣同士だと何かと利害が関係してしまいうまくいかないこともある
逆に二軒先三軒先とだとすんなり行くことが多い
隣＝東武、二軒先三軒先＝例えば京急
0719名無し野電車区
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2020/01/19(日) 11:12:46.22ID:16STCZoA
長瀞や三峰は秩父より遠いのから快急より特急化が良いなぁ
隈研さんか妹島オバさんかミトーカ氏にお願いし
NRA4+4で豪華にして貰えば良いのでは。秩鉄内は急行で。
0720名無しの電車区
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2020/01/19(日) 11:22:47.73ID:qEMnyh2f
10105Fはシク線で走っているラシ
0721名無し野電車区
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2020/01/19(日) 11:40:56.71ID:QmNhMv49
レッドアロークラシックって南入曽に転属したの？
ラビュー増えて小手指のNRAが余剰になったのかな
0722名無し野電車区
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2020/01/19(日) 14:24:56.29ID:2U9xdfWO
>>721
10112Fが武蔵丘車両検修場で検査してるから、穴埋めの可能性あり。
0723名無し野電車区
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2020/01/19(日) 16:23:37.07ID:bWPhnp82
>>717
>この前、川越とライオンズ関係でコラボしたのが初だっけ？
どころか、西武秩父線開業前は共同で回遊乗車券を発売していたくらい
0724名無し野電車区
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2020/01/19(日) 16:25:11.76ID:bWPhnp82
>>699
今に始まった事ではない
30000系とはそういう車両　雨天で空転しまくる
20000や6000より質が悪い
0728名無し野電車区
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2020/01/19(日) 16:36:20.36ID:yBhb+js6
>>726
ひょっとしたら、つり目でも違和感ない方かもしれない。
0730名無し野電車区
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2020/01/19(日) 18:01:23.76ID:DpXGQINW
>>719
秩鉄急行は自由席だから
西武線内指定券だと上り列車の扱いが厄介。
やるんだったら秩鉄でも特急化した方が良いけど
経営体力のない秩鉄で座席指定システムをどうやって導入するかが問題。
0731名無し野電車区
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2020/01/19(日) 18:08:50.61ID:bWPhnp82
そもそも特急運行に係る経費がネックで特急乗り入れも7000系とTomony立ち消えになった訳山車
0732名無し野電車区
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2020/01/19(日) 18:14:38.91ID:s3xVu5AO
>>730
野岩鉄道のリバティ会津のように秩鉄線内自由席で普通運賃のみ乗れる形にすればいい
指定券を持っている人がいたら席を譲らせるようにする

というか三峰口方面って現時点でも空気輸送だから三峰口側は廃止にして長瀞方面だけでいいような
0733名無し野電車区
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2020/01/19(日) 18:43:07.41ID:YT0d7hD9
箱根登山鉄道は、特急の線内利用者に対して、座席指定のない特急券を発売している。
西武特急が乗り入れるなら、精算の都合もあるから、最低でも急行料金は取るだろう。
0734名無し野電車区
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2020/01/19(日) 19:22:27.42ID:DpXGQINW
>>732 >>733
秩鉄のみ自由席だと、客どうしのトラブルを招きかねない。
（実際、リバティやはやぶさなどではトラブルが絶えない）
ここ数年はインバウンドも多いからね。

>>731
昔と違って今ならいくらでもやりようはある。

秩鉄線内の特急券の発売は最低限Smoozのみでも良いわけだし。
（Smoozの非会員向けも、窓口販売なら金かけずにできる）
トイレの処理は西武、折り返しの清掃・整備は秩父路やSLと共通。

要は秩鉄のやる気次第。
0735名無し野電車区
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2020/01/19(日) 20:15:10.41ID:YGB1ZwmX
>>734
＞やりよう
秩鉄で特急券買うとsmoozのスクショを印刷して渡してくれるとか？
0736名無し野電車区
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2020/01/19(日) 21:37:40.18ID:DpXGQINW
>>735
硬券で良いじゃん
秩鉄は硬券が現役で、山ほどあるんだから

予算にもよるけど、
西武のDBにアクセスして席取るだけなら
2～3人月もあれば余裕で構築できるだろうし
それすら無理というなら
Smoozに秩鉄用のアカウント作って
駅員が操作すれば良い

専用システム構築にしてもSmooz流用にしても
駅員が硬券に席番記入して客に渡せば
特急券印字用の機器が不要で安上がり
0738名無し野電車区
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2020/01/19(日) 22:03:03.59ID:DpXGQINW
>>737
昔の特急券は手書きが一般的だったんだけどね
それが嫌なら貴方の言うようにハードコピーでも良いけど
慎重を期すなら不正防止で割印でもしておけば万全
0739名無し野電車区
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2020/01/20(月) 12:31:15.28ID:k/M9qYrN
現状だと秩父鉄道線内でも西武直通は完全に厄介者扱いだな
他の線内列車と全く絡まないダイヤだし、疎開回送多いし、急行ですらワンマンなのに車掌乗せなきゃいけないし
0740名無し野電車区
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2020/01/20(月) 12:50:03.29ID:Cyb/CKDQ
ワンマン車なのに車掌いるの？4両以上云々の社内規定でも？
厄介者といっても毎日乗入れてるのも不思議だね
だが長瀞行くならラビューで西武秩父迄サクッと行って乗換えかな
0741名無し野電車区
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2020/01/20(月) 12:57:58.76ID:0GNdBeA7
>>719
トミーカ氏にお願い　って読んでた
プラレールでやってればいいって意味かと
何かとプラレールがお呼ばれされてる　秩父でも

>>737
誤発券

天が落ちて来たらどうしよう　天が落ちて来たらどうしよう　心配だ

誤発券するほど発券されるのか

数時間で数枚の発券で誤発券するのか
発見1日に数枚の発券なら誤発券すまい

発車直前に殺到すると誤発券するかも

>>732
指定券の発券システムに反映させられないと西武線内満席の場合直通客は全員途中で立たされる事になるぞ

手作業で行うなら
需要予測に従って秩父鉄道の停車駅毎に最低限の席数を号車席番指定で割り当てておく(何なら号車席番を印刷または押印しておく)
降車は飯能以遠に限定
横瀬出発後に車掌が乳鉄線内乗車客への車内改札で降車駅を確認　携帯端末で入力　西武の発券システムに反映
遅々鉄→西武直通客割り当て席の、利用客降車後の残り区間の発券を可能に(例 直通客 三峰口→入間市 の場合 入間市→池袋 の客を同席に割り当てられる)
秩父鉄道の負担は窓口での発券と会社間の清算業務のみ
0742名無し野電車区
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2020/01/20(月) 13:04:39.03ID:AFsF6SrN
>>740
意外と知られていない、横瀬で、長瀞行き接続
0743名無し野電車区
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2020/01/20(月) 13:04:53.83ID:2iyG0obT
>>740
4両以上のワンマンは監視カメラが必要だけどミラーしか無いから
0744名無し野電車区
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2020/01/20(月) 13:07:45.04ID:0GNdBeA7
遅々鉄→西武直通客割り当て席に何度車内改札に行っても人がいなかったら、空席と見做し端末から入力　飯能以遠発券可能に
放送で車内改札に行くまでなるべく席に居てくれるよう喚起する
0745名無し野電車区
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2020/01/20(月) 13:25:22.66ID:+6ZmvLDK
西武が無償で、秩父鉄道の特定駅に指定席端末無償貸出すればいいだけだろう。
最低でも、長瀞、秩父は必要だろうが。

簡単なのはＪＲ東日本のスワロー方式。
秩父鉄道内では指定席の割り当てはできないのであらかじめ、
座席指定して貰うようにすればいい。
0746名無し野電車区
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2020/01/20(月) 13:32:40.77ID:Z3t12gmv
JR九州は多数のワソマソ特急走らせてるが

>>743
大江戸線車両ってカメラついてるの？
0749名無し野電車区
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2020/01/20(月) 17:12:11.60ID:ltK8aiCp
>>740 >>743
4両云々は関係ない
飯能以西もホーム上に監視カメラはない
4000系の車内にはあるけど

秩鉄で車掌乗務なのは、単に秩鉄用のワンマン運転の機器を積んでいないからってだけ
（西武と秩鉄で機器が異なる）

>>744 >>745
Smoozで良いじゃん

西武が上場企業である以上、端末の無償貸し出しはできない
仮に貸し出したところで、DB接続とか画面UIとか色々改修が必要で費用がかかる
指定券の券売機があっても勝手に動くわけじゃないからね

何度も言うが、Smooz流用が一番手っ取り早い
0751名無し野電車区
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2020/01/20(月) 17:47:23.06ID:GQz/5PD6
直通の三峰口行きは小江戸同様空気輸送で廃止にされないのが不思議でしょうがない
三峰口で降りてもバスは西武秩父の時点で満席で立たなきゃいけない
0752名無し野電車区
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2020/01/20(月) 18:53:17.57ID:EzylZ47q
4000系は新2000系ではなく2ドア新車でもなく
4ドア新車で全て置き換えてほしい
新2000系はもう30年前後経過してしまったので今更改造するより新車の方が良いと思う
ドア車体で共通化すれば同じものを大量生産できるためイニシャルコストをカットできるし
運用の柔軟性が上がることからランニングコストもカットできるし
乗車位置統一や乗降時間短縮で利用者にも喜ばれる
池袋への乗り入れを継続するならば混雑緩和のためなおさら4ドアへの共通化が必要
4000系は絶対に4ドアで置き換えてほしい
0753名無し野電車区
垢版 |
2020/01/20(月) 18:53:45.43ID:EzylZ47q
西武秩父線も4ドア化してほしい
利用者少ないなら座席数少なくて良いから4ドアが適切
利用者多いなら乗降時間短縮のため4ドアが適切
利用者が最初から最後まで乗り通すのであれば特急列車に乗ってもらったほうが増益になるから
コストダウンのため4ドアが適切
いずれにしても4ドアが適切であることに変わりはない
0754名無し野電車区
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2020/01/20(月) 20:00:07.42ID:pEm7WB+Y
>>750
それは見通しの悪い箇所を確認するための通常の監視モニタでしょ。
TXや副都心線みたいな運転台から確認できるワンマン用の監視カメラはホーム上にないということ。

>>752 >>753
4000系は寒冷地仕様で半自動の2ドアになっている。
また、ドア数が少ない方がドア故障のリスクが少なく、保守費用を削減できる。

飯能以西は利用が少ないとはいえ、平日のラッシュ時や行楽期は4連を2つ繋いで8両編成で運転している。
座席数を安易に削るべきではない。

少なくとも飯能以西では4ドア化しても何のメリットもない。
ホームドアが設置されることもないだろうし。
0755名無し野電車区
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2020/01/20(月) 20:13:46.79ID:EzylZ47q
>>754
半自動ドアの4ドアにしてほしい
4ドアのほうが乗降しやすくて便利だし乗車位置も統一できてわかりやすい
秩父鉄道や八高南線や青梅線青梅以西でも4ドアなのだから4ドアが理に適っている

利用者少ないなら座席数少なくて良いから4ドアが適切
利用者多いなら乗降時間短縮のため4ドアが適切
利用者が最初から最後まで乗り通すのであれば特急列車に乗ってもらったほうが増益になるから
コストダウンのため4ドアが適切
いずれにしても4ドアが良い

そしてこれは推測だが秩父線のためにわざわざ別車種を作るよりなるべく40000系と共通化したほうが保守費用軽減できるのではないか？
0756名無し野電車区
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2020/01/20(月) 20:27:38.28ID:2y01BdBO
>>754
見てる項目が違うだろ「画像監視装置」のところだからね
国土交通省の通達で3両以下はカーブミラーをホームに付ければワンマン運転が出来るけど
4両以上はホームに監視カメラを付けるか車外カメラを付けないとワンマン運転が出来ない
0757名無し野電車区
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2020/01/20(月) 20:30:27.39ID:+/iEpQtX
ならば対抗意見として…
ホームドア位置に対応した2ドアセミクロス車が良いと思う。
理由は、秩父鉄道直通がどうなるかは未知数だが、それはそれとして、秩父線に適しているのは「特急じゃなくても魅力ある旅が出来る車両」と考えるから。
4ドアでも作れない訳じゃないけど、座席が多い方がいいし雰囲気は大事。
勿論出来る範囲で設計の統一とかはあって然るべきだろうけど、ローカル輸送に近い将来の希望はほぼ見出せないからこそ、魅力ある車両である方が話題性もある。
限られた本数しか走らせられないラビューだけでは秩父線の輸送も収益も支えられない。
ただし、4両固定はもはや過剰かも知れない。3両固定編成で、多客時は6連か9連を組む、という形。
0758名無し野電車区
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2020/01/20(月) 20:38:44.34ID:GQz/5PD6
寒冷地対策なら3/4ドア開閉があるだろ
全てのドアを開けなくても良い
クロスシートもたまに一人で独占しようとするマナーの悪い客がいて着席数が減る事があるので採用すべきでない
0759名無し野電車区
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2020/01/20(月) 20:42:02.43ID:EzylZ47q
>>757
魅力ある旅が出来る車両は
有料特急の役目
一般車両に必要なのは魅力ではなく実用性
LCDや空気清浄機やWi-Fiを備えた40000系のような車両
そして重視すべきは座席の多さよりもスペースの広さだと思い
その点も40000系は車いすやベビーカーをご利用のお客さまや大きな荷物をお持ちのお客さまへパートナーゾーンを設けており素晴らしい
0760名無し野電車区
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2020/01/20(月) 20:45:35.24ID:EzylZ47q
>>758
激しく同意
0761名無し野電車区
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2020/01/20(月) 20:47:26.20ID:DefLRpSh
KUNAREAは4＋4の地下鉄直通及び秩父鉄道直通対応の観光型特急で
元町・中華街～長瀞を走って欲しい
0762名無し野電車区
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2020/01/20(月) 21:14:13.23ID:NcMOWwgJ
>>756
> 画像監視装置
>多摩川線及び多摩湖線のワンマン運転区間に導入しています。
>ホームに設置した監視カメラ画像を、多摩川線は白糸台駅、多摩湖線は国分寺駅へ伝送し集中監視しています。

西武秩父線に導入しているとは書いていないが？
0763名無し野電車区
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2020/01/20(月) 21:19:03.85ID:+/iEpQtX
みんな楽しむって考えが少ないな。
それだと絶対ラビューみたいのは想像も付かないだろう。
実用は大事だけど、都会と全く同じな車両ばかりじゃつまらないよ。
秩父線は普段詰め込みする必要が全くないのだから、無理して汎用なクルマにするのはもったいないと思うな。
飯能から先は沿線風景が一変する。
それを楽しむ事が出来る車両があれば、特急とは違う客層も呼び込めるかもしれない。
それこそリゾート21みたいな思想のでも良いと思う。普通の通勤車じゃそういう展開は絶対ないからね。
合理化は手っ取り早いコストダウンにはなるが、収入アップの手段は限られてしまう。
0764名無し野電車区
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2020/01/20(月) 21:20:15.96ID:NcMOWwgJ
>>758
西武は半自動ドアでも到着時と発車前に一旦全てのドアを開けるので
4ドアだと冬は寒く、夏は暑い。
（とくに秩父線は地理的にそれが顕著）
西武秩父線ではドアは少ない方が良い。
0765名無し野電車区
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2020/01/20(月) 21:49:21.65ID:ZTM/1kww
>>756
国土交通省の通達は「乗務員が乗客の状態を容易に確認できること」であって
必ずしもホームカメラや車載モニタの整備が必須というわけではない
実際にホームへのミラー設置のみで4連ワンマン運転を実施している事例も複数ある

何両まで容易に確認可能かは各社ごとの判断になるので会社ごとに対応が分かれることになる
0766名無し野電車区
垢版 |
2020/01/20(月) 22:08:56.50ID:pSWvkwRM
秩父線なんて4ドアで十分じゃん。
同じような路線の青梅線見てみなよ
0767名無し野電車区
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2020/01/20(月) 22:19:56.51ID:2y01BdBO
>>765
秩父線でもホームがカーブしてる高麗、吾野、芦ヶ久保には監視カメラが付いてる
秩父線は全く付いてないから4連ワンマンは無理だね
0769名無し野電車区
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2020/01/20(月) 22:31:39.19ID:GQz/5PD6
>>764
対抗列車の待ち合わせがない限りはすぐ閉まるんだから我慢しろ
山間部でも全てのドアを開ける路線なんていくらでもある
0770名無し野電車区
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2020/01/20(月) 22:58:21.36ID:NcMOWwgJ
>>769
我慢するも何も4000系を使い続ければ良いだけの話
金かけて新車に置き換えて快適性を悪化させるって、バカじゃないのw
0771名無し野電車区
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2020/01/20(月) 23:10:41.13ID:GQz/5PD6
>>770
は？
俺は秩父線用に4ドアの新車導入しろなんて話してないんだが？
バカなのはお前だろ
0772名無し野電車区
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2020/01/20(月) 23:59:21.91ID:DDNM6PmV
>>723
それは初めて知った 教えてくれてありがとう 勉強になったよ

>>734
拝島ライナーとか京王ライナーやリバティみたいな券を見せて譲ってもらうシステムってなんか、声かけにくいよね
いくら券持ってるとはいえ、先にお年寄りが座ってたら、言いにくいし、イカツイ人が座ってたときもねぇ

>>740
秩鉄は確かカーブがきつい駅があるからかな
ワンマンの4ドア車は1番ドアと4番ドア車閉め切って、ホームに接する2番ドアと3ドアだけ開けるって感じだけど、2ドア車だと両端しか開けられないからね
そこで車掌さんが見るって感じかな

>>762
それで西武のワンマン路線はホームセンサーとかなくても認可通ったんだね
0774名無し野電車区
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2020/01/21(火) 00:42:08.93ID:V2NwRZiH
あと小江戸300円は大失敗だろ
だいたい乗車率が変わらずって感じ
これで新宿線の特急は当分は10000で凌いで、次にどうするのかね
0776名無し野電車区
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2020/01/21(火) 01:07:06.95ID:V2NwRZiH
これを受けてCMはまた秩父一択、池袋線集中投資に戻って貰いたいね
川越の宣伝をして300円まで特急料金を落としてもガラガラな小江戸
0777名無し野電車区
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2020/01/21(火) 01:40:00.67ID:+xCCP2Bv
小江戸の場合、乗る場所の新宿が離れてるから、そこが問題なんだよね
かと言って高田馬場に出るのも さらに離れているとは言え、JR 小田急 京王 副都心線は乗り換え放送のなかに入ってないから、もしかしたら新宿から乗れることを知らない人もいるかも
連絡きっぷ売ってないとは言え、10分ちょいで行けるんだから、放送してもいいかもね
いくら、川越の名所に近いのが本川越とは言え、JRや丸ノ内線からすぐ乗り換えられ、さらに無料の川越特急をみんな使うよ 今は川越市～本川越も5分ぐらいでいけるし
あと時間も小江戸はかかるけど川越特急は速いし
0778名無し野電車区
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2020/01/21(火) 01:47:53.36ID:V2NwRZiH
東武の決算資料でも川越特急設定で川越観光のパイが予想以上に伸びて鉄道事業の増収は川越特急設定効果が一番らしい
そりゃ速さや安さ(運賃ではなく別料金不要ということ)で検索したときに
一番速い、一番安いルートを選ぶよな
なんでもそうだが、二番目とか五番目に出てくるものなんか選ばない
たぶん通勤ライナーではなく観光特急としての小江戸は存続の危機だよ
川越特急で小江戸潰してから有料特急出しそうだし
0779名無し野電車区
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2020/01/21(火) 01:49:37.14ID:V2NwRZiH
つっーか西武も川越に力を入れても競合するから秩父に集中投資してたわけで
いい加減新宿線との悪平等主義は捨てて貰いたいね
0780名無し野電車区
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2020/01/21(火) 02:07:01.43ID:ED4Z7kqj
>>778
２番目と５番目を一緒にするなよ(笑)
１番が大切なのはわかるけどさ。
0781名無し野電車区
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2020/01/21(火) 06:05:06.00ID:3z4NnA7M
ID:V2NwRZiH
さっさと西武有楽町線スレにお帰りください。
0782名無し野電車区
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2020/01/21(火) 07:05:01.67ID:iY4PWc5u
ただ川越特急は1日あたりの運転本数少ないのが難点。
東上線も人身事故で運転見合わせになることも多い。(昨年28回ぐらい。)
0783名無し野電車区
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2020/01/21(火) 07:24:02.80ID:3aEhOBf+
武蔵砂川～西武立川人身事故、当該は30106F？
0784名無し野電車区
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2020/01/21(火) 07:41:21.05ID:BmROlQtQ
>>776
300円は中途半端。
乗り換え検索上位を狙うなら100円だし
1人あたりの利益率なら500円。

Sトレと違って小江戸号は朝晩満席なんだから
そこをもっと活かして昼間のサービス向上につなげてもらいたいね。
0785名無し野電車区
垢版 |
2020/01/21(火) 10:14:59.82ID:NKl+jdab
>>777 >>778
西武4000を潰したい人がいるみたいだから、リバティみつみね を作ってもらうよう頼むのも一案かもね。

20103F LED前照灯
最後に残ったのは32106F でしたー
0786名無し野電車区
垢版 |
2020/01/21(火) 10:41:47.59ID:p/YlRA9d
今月はピクトリアルが西武特急特集出し、ＲＦは久し振りに3扉車記事掲載だし、もうじきDVD発売出し、西武の車両関連では盆と正月とクリスマスとバレンタインと海の日と憲法記念日が一気に来たみたいだって、向かいのお婆ちゃんちのネコが言ってた。
0787名無し野電車区
垢版 |
2020/01/21(火) 12:03:00.11ID:qmcC4wPz
>>784
残念だが、晩も最近は満席にならないこと多い
朝も池袋線より人気ない
ギリギリ満席になる
運行から3年経ってないSトレと比べてるようじゃ話にならないね
0788名無し野電車区
垢版 |
2020/01/21(火) 13:14:58.76ID:Q/7eaX3R
感覚的な話、飯能ー西武秩父は
3ドアロングはありだけど4ドアは無しだな
この区間はスマホでなく風景をみたいから戸袋窓無しも好かん
101系と4000系はその点、複数窓を持続して追える風景の連続性で優れてる
Sトレにはそれが無い
ラビューも広窓の後方列でないと柱が太く見辛いね
0790名無し野電車区
垢版 |
2020/01/21(火) 15:18:51.23ID:lPoiuiCY
ピクトリアルみたけど、新宿線特急は10000更新だな
あんなミルウォームみたいなのがウジャウジャいたら気持ち悪いし
😭
0791名無し野電車区
垢版 |
2020/01/21(火) 15:29:04.97ID:/guFvG9r
そりゃそうなるよな

新宿線は特急車両も新型は不要
0793名無し野電車区
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2020/01/21(火) 17:00:35.01ID:s/F2uURr
>>790
早く読みたい！
0794名無し野電車区
垢版 |
2020/01/21(火) 17:18:48.20ID:wvHX9cga
>>763
>>788
それこそパートナーゾーンがある40000系がベストやないか
景色見るならあれが一番
0795名無し野電車区
垢版 |
2020/01/21(火) 17:22:57.83ID:wvHX9cga
>>784
それなら小江戸も001系に置き換えてイメージアップを図ったほうが良いな
0796名無し野電車区
垢版 |
2020/01/21(火) 17:29:51.56ID:YFIZGDVo
>>789 死ね!！
0798名無し野電車区
垢版 |
2020/01/21(火) 17:37:11.74ID:qyE2zSVJ
>>787
＞残念だが、晩も最近は満席にならないこと多い
＞ギリギリ満席になる
満席になるのか、ならないのか、どっちなんだよw
支離滅裂

池袋線優遇論が出るからSトレを引き合いに出したけど
夕方のSトレが満席になることは、まずない
どう見ても乗車率は小江戸の方が上

とはいえ、池袋線の特急ほど売れ行きが良くないのは確かだが
0799名無し野電車区
垢版 |
2020/01/21(火) 17:46:16.13ID:s/F2uURr
>>794
まあ茶化してるんだろうけど…
窓が実質無い座席がある車両では、お話にならないだろう。
0800名無し野電車区
垢版 |
2020/01/21(火) 17:48:47.88ID:wvHX9cga
>>799
パートナーゾーンなら大きな窓があるよ
0801名無し野電車区
垢版 |
2020/01/21(火) 17:59:39.15ID:xrfaaZ21
NRA更新して使うなら爆音モーター何とかしてくれ
0803名無し野電車区
垢版 |
2020/01/21(火) 18:43:28.77ID:wvHX9cga
一般列車に必要なのは40000系のような合理的な車両であって
快適性を求めるなら001系のようなリクライニング・デッキ付の有料特急だな
それを地下鉄や東急に直通させて新宿渋谷や神奈川からのアクセスを向上することがベスト
追加料金というフィルターのおかげで客がごった返すこともないから車内は常に快適だし
乗り換えも減らせるからとても便利
0804名無し野電車区
垢版 |
2020/01/21(火) 19:45:03.51ID:avOvxlE+
>>798
だからピクトリアルにも書いてあったように40000系による川越ライナー化がベスト
赤字の日中は運転しないで済む
0805名無し野電車区
垢版 |
2020/01/21(火) 19:47:30.90ID:YFIZGDVo
>>>797 死ね!！
0806名無し野電車区
垢版 |
2020/01/21(火) 19:59:39.49ID:WSNHYLL7
10000系を更新するなら座席交換や内装等アコモ更新はもちろんだが、001系みたいなパウダールームを兼ねた広めの女子トイレを増設すればスイーツ需要が増すと思われ
0808名無し野電車区
垢版 |
2020/01/21(火) 20:24:19.64ID:wvHX9cga
>>807
一般列車は40000系が西武の中でベストやと思わんか？
0809名無し野電車区
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2020/01/21(火) 20:37:16.40ID:E7v7HKPw
40000系のロング編成に半自動ドア機能付けたの意外だった
0812名無し野電車区
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2020/01/21(火) 21:02:23.71ID:Ycv1j0Sk
ラッシュ時間帯に満員御礼の小江戸号をライナーに置き換えるとか、バカかアホかと。
あっ、バカだから、簡単にライナーとか言い出すんだなww
0814名無し野電車区
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2020/01/21(火) 21:04:32.05ID:b9I7I5fa
>>803 >>804
40000系と001系だけが有料列車の形ではない。
快適かつ合理的な車両を目指すべき。

たとえば、ドア付近の立ち席スペースを広く取った2ドア車があっても良いのではないかと思う。
ドアの位置は4ドア車の車端寄り2箇所とし、ホームドアに対応。ドアは両開き1300mm。
ドア間は座席スペース、ドアから車端部は車椅子スペース。
座席は回転リクライニングシート。1両44席。
デッキと客室の仕切扉、ゴミ箱、トイレは省略。
朝晩は有料座席指定列車、昼間は一般急行として運用。
これから運用に無駄なく、快適で、ドア付近が広いので一般運用でもスムーズに乗降できる。
0815名無し野電車区
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2020/01/21(火) 21:12:29.55ID:yDxzRUnD
4000系の半自動機能って意味あるのか？
正丸みたいに誰も降りない駅もあるんだし秩父線内は全駅手動で開け閉めすればいいのに
0816名無し野電車区
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2020/01/21(火) 21:44:46.41ID:RrVMp4bi
10000系更新なの？
抵抗制御からVVVF制御に変えるのかな？
0817名無し野電車区
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2020/01/21(火) 21:51:12.27ID:wvHX9cga
10000系を更新とか中途半端なことせず
全て40000系と001系に置き換えてもらいたい
0818名無し野電車区
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2020/01/21(火) 23:03:07.12ID:3ddYpvAw
>>815
西武は安全のため、半自動ドアでも駅到着時と発車前に全ての扉を開扉している。
半自動ドアは長時間停車時の車内保温のための設備であって、省力化設備ではない。
0819名無し野電車区
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2020/01/22(水) 02:28:23.22ID:ZyKo5qZq
>>809
3/4カットやるよりかは、全部閉め切れば完全に保温できるからかなりありがたいけどな
3/4カットは2分くらいの待合せでやる人もいれば、始発で6分停まるのにやらない人もいる
0820名無し野電車区
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2020/01/22(水) 03:03:41.90ID:iezpsSvw
>>790
9000系の廃車発生品を使い、順次VVVF化していく計画



だったらいいな
0822名無し野電車区
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2020/01/22(水) 05:16:41.73ID:cK9UQcCp
>>815
秩父線では冬季は手動じゃなかった？
停車時は全開しなくて、ボタン押して乗り降り。最近は分からないけど2017年には体験したけどな。
40000のはどういう機会に使う想定なのだろうね。
0823名無し野電車区
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2020/01/22(水) 06:29:01.79ID:oaKWp608
40000系は3/4閉機能がないから、その代わり。
0824名無し野電車区
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2020/01/22(水) 07:34:56.44ID:4oOnZHbs
>>822
いや、基本的には一度全開してから半自動扱いになる。
0825名無し野電車区
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2020/01/22(水) 08:33:39.25ID:xcDUR3iX
>>823
Sトレインは3/4閉なんだけど…
0826名無し野電車区
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2020/01/22(水) 10:52:49.11ID:ylrTTDfg
>>821
てめーは一生書き込むな！すっこんでろ！
0827名無し野電車区
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2020/01/22(水) 12:53:49.77ID:B+L4gowe
101や5000のボロ台車を流用してるから、VVVFに更新しただけでは意味がない
40000にせよ001にせよ、新車に置き換えた方が総合的には金がかからない
0829名無し野電車区
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2020/01/22(水) 13:17:00.96ID:TfkCd1jJ
鉄ファン、鉄ピクともなかなかですなぁ
東飯能D51とレッドアロー並走の写真等、初見のものが多い
今も本屋に売ってるJトレイン一月号
もと西武機関士さんの座談会が実に面白かった
0831名無し野電車区
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2020/01/22(水) 14:05:15.44ID:FErs8t1Y
キハのクソ重い半自動ドアなら田舎臭いと思うが
0832名無し野電車区
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2020/01/22(水) 14:08:20.02ID:xNv2fJyZ
車販やろうと人呼んだら乗務員とデキちゃって人手不足になった流れは笑った
0833名無し野電車区
垢版 |
2020/01/22(水) 14:12:44.48ID:HQGLihoY
>>820
9101F,9106F,9107F, 9508,9808　11ユニット分あるから 10108F,10109F,10110F,10111F4本なら余裕だな
10112Fもやろうと思えばできる数
0834名無し野電車区
垢版 |
2020/01/22(水) 14:19:56.39ID:B+L4gowe
30年以上前に5000の車販利用したことあるが、グリコの菓子（ポッキー等）くらいしか売ってなかった
廃止になるわけだ
0835名無し野電車区
垢版 |
2020/01/22(水) 14:32:03.39ID:/zIL/X2i
昔はレッドアロー号サンドイッチとかのオリジナル商品もあったんだけどね。
0836名無し野電車区
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2020/01/22(水) 15:14:09.20ID:tT/z6Rmi
スマホや電子決済が普及した今なら
車販もやりようによっては黒字にできると思うがね。
鉄道会社は頭が石のように固くて困る。
0841名無し野電車区
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2020/01/22(水) 18:29:28.30ID:ecMsRdEC
台車が既に40-50年程度使われてるのに電装品だけ更新するわけないだろ
ピクに台車の種車が載ってるが最も新しいのが3代目501系だからな
0842名無し野電車区
垢版 |
2020/01/22(水) 20:00:02.07ID:TfkCd1jJ
ピク記述によるモーターの社内名称
「150A」が低音、「150B」が高音でOK？
NRA12Fのが「135」との名称は楽でいい
0843名無し野電車区
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2020/01/22(水) 20:47:49.37ID:SyYRO33f
>>841 >>827
NRAの台車は車体新造時にFS542へ更新済み。
50年前の5000系や101系のFS372をそのまま流用したわけじゃないでしょ？
（10012FだけはFS372だけど）
0844名無し野電車区
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2020/01/22(水) 21:01:24.31ID:HoxHikKp
NRAを更新して十数年も使用するくらいなら
数年使用して新車に置き換えたほうがよっぽどマシ
新宿線を冷遇するのはやめてくれ
0845名無し野電車区
垢版 |
2020/01/22(水) 21:05:17.93ID:1knHw69j
9000系を早期廃車した時点で、察しろください ヽ(´ｰ｀ )ﾉ
0846名無し野電車区
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2020/01/22(水) 21:27:02.60ID:q3GHMMgQ
>>845
マジでNRA足回り更新のためだったの??
TASC化対応困難という理由だけなら短編成化しての支線転用無しの全車廃車はどーなのとは思ってたけど、4連で残る編成が現れたのと今回の噂を合わせれば、確かに説得力は有るんだけど…。
0847名無し野電車区
垢版 |
2020/01/22(水) 22:57:31.95ID:iFHXtaYD
NRAはあっさりしてるが、座席はかなりいいよな。
明るめの色調にして、床にカーペット敷いてコンセント追加すれば、居住性は何ら問題なさそう。

それはそうと、Vの流用はいいとして、TASC対応になると、ブレーキ装置を電気指令式に一新しないと厳しそうだけど、えらい面倒なんじゃない？
0848名無し野電車区
垢版 |
2020/01/22(水) 23:08:29.54ID:ZQvCImbR
更新ついでに全車クラシックにしちゃえ。
現行のタバコ色よりはいいだろ。
0849名無し野電車区
垢版 |
2020/01/22(水) 23:28:20.66ID:13Lg/dXN
更新するなら、川越観光を意識して
阪急の京とれいんみたいな
和風デザインにすれば良いのに。

外国人観光客の受けは良いだろうし
通勤客も落ち着く。
0851名無し野電車区
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2020/01/23(木) 00:26:59.13ID:KprWfrl+
>>846
多摩湖線に行くであろう車両を除く廃車するモハから床下機器を移植するという事か
0852名無し野電車区
垢版 |
2020/01/23(木) 00:28:59.22ID:tK2FM6fz
また西武の伝統 ニコイチですかそうですか
0853名無し野電車区
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2020/01/23(木) 00:32:18.84ID:XlFxG+gh
>>849
一部の編成を桃山調の和風テイストにレストアして、家光号とか春日局号と命名する
0855名無し野電車区
垢版 |
2020/01/23(木) 01:04:21.31ID:7mjLXC2m
主制御装置　主電動機　9000
ブレーキ制御装置(床下)　ブレーキ指令器(運転台)　密かにとってあった3000の
台車　大事にとってあった3000の改造→約20年若返る

今のまんまの気がするけれど
0856名無し野電車区
垢版 |
2020/01/23(木) 01:56:59.81ID:uLb19OCb
>>854
301系、3000系があるやん。

8両ないし6両で譲り受けてモハ1ユニット+クハの運転台しか使わないんじゃ無駄遣い。

運転台新製して残るモハも活用すれば良い。
0857名無し野電車区
垢版 |
2020/01/23(木) 02:06:35.04ID:1ugW6nWp
NRAのFS542系台車は改造品だ
今月のピク読んでないのか？
0859名無し野電車区
垢版 |
2020/01/23(木) 02:43:53.88ID:BHdjhtIh
自分の思い込みに反する記事は読んでいないようだ。
FS-542BはFS-372の改造って事を知らないのかもしれないが。

ひところここで言われてた9000廃車が台車老朽化説が事実なら、NRAだって改造されてるとはいえ、
ガタがきていてもおかしくないし、12Fに限ってはFS-372のままで、廃車にならない前提で語ってるし。

要するに単なる願望と妄想をアスペが喚いているだけにしか見えない。
0860名無し野電車区
垢版 |
2020/01/23(木) 05:18:01.23ID:UPE4L9qd
10000系更新とか見窄らしいしみっともないからやめていただきたい
新宿線を差別せず池袋線同様に全て001系に置き換えてもらいたい
0861名無し野電車区
垢版 |
2020/01/23(木) 05:19:09.46ID:UPE4L9qd
せっかくスマイルトレインで刷新してきてたのに昔みたいな貧乏臭いことをやるのは
やめていただきたい
0863名無し野電車区
垢版 |
2020/01/23(木) 06:07:56.00ID:XlFxG+gh
>>862
Search time:2020/01/23 06:04:41
IP:1.72.1.165
Host:sp1-72-1-165.msc.spmode.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:tokyo
City:shinjuku-ku
OrgName:
ZipCode:
Address:
President:
Tel.:
URL:
Domain:spmode.ne.jp
Line:docomo
0865名無し野電車区
垢版 |
2020/01/23(木) 08:53:27.55ID:KXhF3+KY
>>862
てめーはもう一生出てくんな
一切書き込みすんじゃねぇや
大迷惑だ
0866名無し野電車区
垢版 |
2020/01/23(木) 10:38:02.06ID:Kicw9teI
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
0867名無し野電車区
垢版 |
2020/01/23(木) 11:04:49.79ID:q4vBtK1E
池沼の呟き
0868名無し野電車区
垢版 |
2020/01/23(木) 11:11:42.84ID:aIxx6vl1
>>866
シチサンのざるそばとバリっとサクサクなカツ重出前お願いします。
0869名無し野電車区
垢版 |
2020/01/23(木) 11:39:02.50ID:Kicw9teI
出前中です。

バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
0870名無し野電車区
垢版 |
2020/01/23(木) 13:35:04.46ID:IKJAszhx
鉄道ピクトリアル見たけど、
新宿線の特急はどうするかわからなそうだな。
当面は新宿線の状態の悪い10000系は、池袋線の10000系で置き換える。
その後は、001系で置き換えるのか、40000系で置き換えるのか。
10000系の下回りを大改修工事して存続させるか。
0871名無し野電車区
垢版 |
2020/01/23(木) 13:57:25.02
>>866,869
193 右や左の名無し様 08072195648 2020/01/23(木) 09:00:16.55 ID:jlGFcogia
https://twitter.com/Daisuke_Kudo_KP/status/1220114578744332288
盗撮やストーカー行為を繰り返す人物の大半は精神障害者手帳を持っていたり生活保護を受けていたり
逮捕されても問題がない社会的弱者を自称する加害者です。国の福祉予算も限られているので保護する
必要のない自称社会的弱者は年金や生活保護を打ち切る必要があります。
午前7:42　2020年1月23日

自己紹介乙、としかいいようがない。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0872名無し野電車区
垢版 |
2020/01/23(木) 14:22:28.78ID:qF0HhZha
2403Fが無線更新で延命確定
旧2000は廃車の見込みはなさそうだね
0873名無し野電車区
垢版 |
2020/01/23(木) 14:32:44.75ID:Dwdo/F7b
>>861
スマイルトレインという笑顔の陰で並ならぬ苦労（廃車から再利用や改造）をするのがプロの流儀。
さすがプロだ。カッケーよな！
0874名無し野電車区
垢版 |
2020/01/23(木) 15:18:47.27ID:BHdjhtIh
>>870
あの筆者は、西武関連の記事を何度も書いてる有名な人だよ。
本当は小江戸がどうなるか知っているけど、ぼかして書いてるんだと思う。
0875名無し野電車区
垢版 |
2020/01/23(木) 15:28:59.57ID:3bfzsvdY
>>874
鉄建見たかいだから、私鉄各社の情報筒抜け

わざわざ更新と書いてるから、正答は3番目
0876名無し野電車区
垢版 |
2020/01/23(木) 15:34:33.57ID:qYlg6d4b
>>870
新形式（002系 or 50000系）の可能性はないのか？

・両開き2ドアリクライニングシートで、昼間は急行、朝晩は有料ライナーとして運用
・内装は川越の蔵造りの街並みをイメージした和風デザイン
....など
0877名無し野電車区
垢版 |
2020/01/23(木) 17:23:34.79ID:74TEoMZR
ラビュー投入はないだろう
投資額を回収できない
0880名無し野電車区
垢版 |
2020/01/23(木) 19:57:04.32ID:nqxBRw8g
>>873
ダサい
潔く新車に置き換えてもらいたい
JR東海を見習うべし
0881名無し野電車区
垢版 |
2020/01/23(木) 20:04:50.34ID:nqxBRw8g
もう内装更新なんてせず
001系や40000系のような省エネでかっこいい新車へどんどん置き換えてもらいたい
そうしたほうがサービスアップにもなるし環境保護にもなる
0882名無し野電車区
垢版 |
2020/01/23(木) 20:13:41.86ID:qF0HhZha
子供みたいに泣き喚いても変わらないよ～ｗ

池袋線のお古を使い回しだから
0886名無し野電車区
垢版 |
2020/01/23(木) 21:16:59.05ID:0IYGyAo4
E851による客車牽引アトラクションキボンヌ
0887名無し野電車区
垢版 |
2020/01/23(木) 21:20:02.65ID:19EMHgg5
どうせならレトロ事業の一環として山口線もSLにすればいいのに
0888名無し野電車区
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2020/01/23(木) 21:20:32.76ID:jXwyldL3
40152Fの甲種が始まったけど
さすがにこれは新宿線用かな
昨年度に引き続き今年度も新宿線に新車が1本も来ないはずないよな
0889名無し野電車区
垢版 |
2020/01/23(木) 21:21:07.78ID:epGhZ684
西武園はループコースターも魔法の絨毯もルーピングスターシップ無くなってしまって、アトラクションが終わってる。
数年前までは夏のプールは行ってたが、プール目的なら川越水上公園の方が安くて楽しめるからここ数年は行かなくなってしまった。
0892名無し野電車区
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2020/01/23(木) 21:47:21.74ID:19EMHgg5
これじゃまるでオトナ帝国みたいじゃん
昭和を懐かしむ老害うざいわ
0894名無し野電車区
垢版 |
2020/01/23(木) 21:54:39.16ID:6YSnwUQ/
昭和遊園地なら浅草花やしきで十分

流行らんよ
0895名無し野電車区
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2020/01/23(木) 22:02:33.91ID:qF0HhZha
ホテル以外はド素人の後藤だからな
0898名無し野電車区
垢版 |
2020/01/23(木) 22:31:32.59ID:g7uef4MK
それより多摩湖線や西武園線の改良が不可欠
小川～東村山間で国分寺線と多摩湖線が交差する箇所に連絡線を設置して
元町・中華街、新木場、池袋～所沢～東村山～武蔵大和～西武遊園地の直通急行を走らせたい
0899名無し野電車区
垢版 |
2020/01/23(木) 22:32:18.69ID:g7uef4MK
後藤会長は最寄り駅の駅名変更に触れてるな
0900名無し野電車区
垢版 |
2020/01/23(木) 22:49:23.70ID:B8DeGVu1
1960年代を再現なんだから
そこまで行くための車両も1960年代再現
あ、再現じゃなくて1960年代基本設計の車両がまだ現役だったｗ
0903名無し野電車区
垢版 |
2020/01/24(金) 00:11:55.56ID:IVNHN3Nl
>>901
今の技術で551系とか701系を再製造できないのかね？
0904名無し野電車区
垢版 |
2020/01/24(金) 00:19:55.93ID:izkW61za
>>903
メトロ1000の最終編成みたいな赤電風車を作ることはできると思うが。
0905名無し野電車区
垢版 |
2020/01/24(金) 00:21:19.70ID:0rI6ErpD
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
0908名無し野電車区
垢版 |
2020/01/24(金) 02:59:14.78ID:Dd5y7YIa
>>902
4000系の一部を赤電にして終わりでいいんじゃない？（棒読み）
0909名無し野電車区
垢版 |
2020/01/24(金) 04:52:34.91ID:IYodPctN
遊園地急行の特急化があるとしたら誰得なんだよ
上りは野球の終了時刻によっては混雑にぶつかる可能性がある時間帯
0911名無し野電車区
垢版 |
2020/01/24(金) 08:20:04.12ID:qgFOVesf
>>878
Sarch time:2020/01/23 06:04:41
IP:1.72.1.165
Host:sp1-72-1-165.msc.spmode.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:tokyo
City:shinjuku-ku
OrgName:
ZipCode:
Address:
President:
Tel.:
URL:
Domain:spmode.ne.jp
Line:docomo
0915名無し野電車区
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2020/01/24(金) 16:12:05.46ID:8nt8VNVB
>>905
後ろの2つは頂けませんね。屋根上2vs床下1の割合がオヌヌメです。
0917名無し野電車区
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2020/01/24(金) 16:30:35.48ID:0rI6ErpD
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
0918名無し野電車区
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2020/01/24(金) 17:00:01.99ID:5FMRyS88
池沼の譫言
0919名無し野電車区
垢版 |
2020/01/24(金) 17:40:45.67ID:qgFOVesf
916 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん　
0920名無し野電車区
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2020/01/24(金) 17:52:05.60ID:ofVtgwRC
ダイヤ改正リリース出てないが、今年やらないのかな
40152Fは新宿線所属だな
0924名無し野電車区
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2020/01/25(土) 00:27:25.08ID:dKLwvrU5
>>896
有事の迂回路。
0925名無し野電車区
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2020/01/25(土) 00:28:19.90ID:dKLwvrU5
>>892
ループコースター、魔法の絨毯、ルーピングスターシップを復活願いたいわ。
0926名無し野電車区
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2020/01/25(土) 00:31:01.14ID:dKLwvrU5
>>890
バスなんざ渋滞で宛にならんだろ。
0927名無し野電車区
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2020/01/25(土) 01:07:01.12ID:48zIGkjc
>>923
つり目が笑ってる目に見える人こんばんは。
0929名無し野電車区
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2020/01/25(土) 13:02:00.71
>>905,917
772 名無CCDさん＠画素いっぱい 2020/01/25(土) 01:55:17.54 ID:82gq5MmK0
工藤大介さん
もう学校カメラマンはやめて、
お得意の変態を活かしてラブドール専門カメラマンを目指してみては？
0930名無し野電車区
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2020/01/25(土) 13:47:09.34ID:QLeXsM27
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
0931名無し野電車区
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2020/01/25(土) 14:34:52.43ID:0GwFGBAG
池沼の呟き
0932名無し野電車区
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2020/01/25(土) 15:26:45.21
>>930
うんこ漏らしましたね。

843 名無しさんから2ch各局… 2020/01/25(土) 14:46:27.72
憂国の記者のウンコ出ちゃいますブリブリー　は強烈なインパクトでした
0934名無し野電車区
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2020/01/25(土) 16:43:13.38ID:yBlVL7Uf
>>928
バイク。
0938名無し野電車区
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2020/01/25(土) 20:06:50.78ID:dq9ImQQe
あぁ、来年のゆうえんち改装に合わせる為に
旧2000や10000を残すんだネ
0939名無し野電車区
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2020/01/25(土) 21:21:54.02ID:H12l7iQ5
それなら横瀬保存車移動させ、ゆうえんち内に所車管かミニ所工復元もええな
保谷の機関車も今のままでは勿体無い
肥溜め貨車復元も風俗史にはいいだろう
0940名無し野電車区
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2020/01/25(土) 21:25:33.18ID:CI/sUCQj
旧2000は昭和にしては先進的な存在
側面方向幕装備なんて表示器の中身が幕だろうが英字表記入りという点に違和感
LED化した香具師なんぞ問題外
下段窓を開けられないのも×

常時点灯か消灯になったコマを含む3色表示LEDと
下段も開けられる二段窓
これで20年位後にようやく平成のレトロ感が出るかと
0941名無し野電車区
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2020/01/25(土) 22:17:34.54ID:hFDsaJay
>>935
NRAかと思ったら違うのか
紛らわしいからメトロ車は10009F 7001F
東急車は4201Fと表記してくれ
5151FとかY511Fはそのままでわかる
0944名無し野電車区
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2020/01/26(日) 00:57:58.08ID:1HNcBpig
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
0945名無し野電車区
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2020/01/26(日) 01:18:21.98ID:b14dOOVV
40151Fが運用入っても廃車や転属は発生してないが、40152Fが運用入ると動きありそうだな
レッドアローも10107Fが廃車されてから動きはないし
0946名無し野電車区
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2020/01/26(日) 02:11:57.29
>>944
破産したのに掲示板荒らしを繰り返してますよね。
債権者に詐欺破産罪で告発されますよ。
0948名無し野電車区
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2020/01/26(日) 04:59:49.67ID:6cH8TekL
>>941
ここはメトロ車両スレじゃなくて、西武車両スレだからね。10000と言えばNRAだと勘違いしやすい。
0949名無し野電車区
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2020/01/26(日) 05:15:33.24ID:9c63qC/h
>>820
9000のVVVFは市原で廃棄されてた筈
0951名無し野電車区
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2020/01/26(日) 07:20:04.65ID:yfxUao2q
>>943
当たり！
西武車にない車番で記せばはっきりする

池線はM1車で揃えるのが本来なんだろうが>>941でよい
0952名無し野電車区
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2020/01/26(日) 07:42:19.45ID:c3hEhy6g
彦根にいる3000系はまだ改造が完成しないのですか。
0954名無し野電車区
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2020/01/26(日) 17:17:20.61ID:YPw7RO9w
>>953
テメーはもしゃべるなと言ってるだろ！
２度と来るな！
0955名無し野電車区
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2020/01/26(日) 17:27:42.44ID:/IQux/WI
JR東海を見習って10000系を全て001系へ置き換えていただきたい
そして40000系もしくはその派生形式で
101系と4000系も置き換えていただきたい
001系や40000系のような省エネで魅力的な新車をどんどん増やしてもらいたい
0956名無し野電車区
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2020/01/26(日) 17:29:44.96ID:/IQux/WI
40000系の次の新形式はsustinaがお勧め
40000系のデザインや機器を継承しつつ
sustinaの車体でコストダウンとメンテナンスフリー化できれば最強
https://www.j-trec.co.jp/sustina/
0960名無し野電車区
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2020/01/26(日) 23:42:25.00ID:A2f1Gz3x
母親が航空公園の防大に入院してたとき、病室にお見舞いいくと、10000系のウナリが聞こえた。凄い音だね。そろそろ新型発表かな？たぶん001系と違う形のが発表されそう
0961名無し野電車区
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2020/01/26(日) 23:43:19.50ID:M0aOfOOz
>>950
なぜ？新品買うより費用浮くだろ？
0962名無し野電車区
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2020/01/26(日) 23:43:44.35ID:UWDnA9QE
アルミ（A-Train）とステンレス、どちらを選ぶかは
車両を長く使うか、使い捨てるか
鉄道会社の考え方で変わってくる。

修繕しながら長く使う会社はアルミ（阪急など）、
短いサイクルで使い捨てる会社はSUS（JR東など）を
選ぶ傾向にある。

アルミ車からSUS車への変更は
考え方を180度転換することになるわけで
よっぽどな事情がなければ、可能性は低い。
0963名無し野電車区
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2020/01/26(日) 23:50:24.51ID:UWDnA9QE
>>961
VVVFなどの電子機器は寿命が短い。
せいぜい10年～20年程度。
その上、中身はブラックボックス。
（メンテナンスフリーだが）
そんなものを使い回すわけがない。

逆に抵抗制御は手入れが大変だが
鉄道会社が面倒を見れるので扱いやすかったりする。
0964名無し野電車区
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2020/01/26(日) 23:51:24.32ID:LVvDiA/E
>>961
VVVF装置は、15年過ぎると故障率が高くなる。
ＪＲや大手私鉄はそれを目途に切り替える。
モーターの負荷が大きい、東京メトロは10年目途に交換している。

10年過ぎているものを再利用してもすぐに交換になるから使わない。
0965名無し野電車区
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2020/01/27(月) 00:15:43.59ID:aSvUZtb5
東京メトロもアルミだしな

まぁ良いか
0966名無し野電車区
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2020/01/27(月) 00:45:48.61ID:qLC8Yr0l
40151F
飯能終

先週金曜日はサヤ展経験済み
0967名無し野電車区
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2020/01/27(月) 01:23:34.33ID:Xp7yaMK/
6103F 液晶ディスプレイ更新のため、玉川上水車両基地へ回送
0968名無し野電車区
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2020/01/27(月) 02:58:10.77ID:QrQoLxgZ
>>963
なら他社の話になるが、東急7700という20年以上落ちのVVVF車を養老鉄道が購入したが、なぜ？
0969名無し野電車区
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2020/01/27(月) 08:52:26.05ID:kCOAiMMm
オールステンレスなら100年使っても大丈夫
0970名無し野電車区
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2020/01/27(月) 11:15:06.06ID:QBxOmODs
6000系量産先行車2編成を4両に短縮して多摩湖線転属がいいだろう
0971マジレス不要
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2020/01/27(月) 11:55:53.32ID:HJsaPg42
40050をあと3本作って地下6000をワンマン設備そのままに4両に短縮して多摩川線に持って行って残りの中間車は旧運転台設備を用いて(残してあれば)一部を先頭車に再生して編成を組み直して整えて地上用に転用するのがよいだろう
現代版571
6101 6102はぶっ壊れたらぶっ潰せばよいよいよい帰りは怖い
0972名無し野電車区
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2020/01/27(月) 13:56:01.71ID:sbBNxPUA
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
0975名無し野電車区
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2020/01/27(月) 17:01:45.02
>>972
771 名無CCDさん＠画素いっぱい 2020/01/24(金) 18:23:18.60 ID:Qsa3G89w0
さあもうすぐ工藤大介45歳の春だ、暖房無しで酷寒の3103号室をブルマの力で耐え抜こう。

8時過ぎにやっと3℃オーバーだ、全裸になってアシックスU-925を深く被れば、20年の時を超えたエネルギーで折れかけた心が復活だ！
全裸で・ブルマ・クンクン・うっとり！

10時前には5℃オーバーだ、メジャーなレアものU-718を口に含んで吸いまくり、エネルギー直接吸収だ！
全裸で・ブルマ・クンクン・うっとり！

毎日休日･携帯自演三昧の奉免市営団地3103号4畳半、
喰い跡のカップ麺容器がズラリと並び、
ヘビとゴキブリとオオゲジが駆け巡らないで冬眠中。
さあ中古ブルマを酷寒の室内で被ってみよう、
そして吸い取ろう中古ブルマのエネルギーを。

全裸で・ブルマ・クンクン・うっとり！
全裸で・ブルマ・クンクン・うっとり！
全裸で・ブルマ・クンクン・うっとり！
0976名無し野電車区
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2020/01/27(月) 23:45:41.91ID:zio7ZUwJ
西武新宿線信号故障で大変みたい。秩父線も止まっているみたいだし。明日雪は大丈夫かな？
0978名無し野電車区
垢版 |
2020/01/28(火) 10:04:26.97ID:OxT24Ad7
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
0979名無し野電車区
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2020/01/28(火) 11:05:50.67ID:NoRLfXuC
>>976
2011年2月頃の雪の日、田無→西武柳沢で安全装置の誤作動を理由に急停車したが、何が原因だろう
0981名無し野電車区
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2020/01/28(火) 12:52:48.63
>>978
780 名無CCDさん＠画素いっぱい 2020/01/28(火) 09:41:33.02 ID:7QUdDnIE0
デリヘル嬢とかノラネコ高感度撮影とか、まともな実績もないんですかね。
ニコンのプロスト着用自慢する割に、Zマウントレンズ１本もなくて、Z50も買えない。
「D780が高すぎる」などと著名プロに絡んでもシカトされるだけ？
スポーツ撮影のバッファが足りないとか、KPじゃなくてD5やD4sでしょ。プロならww
0982名無し野電車区
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2020/01/28(火) 20:05:47.09ID:Ol4LLdEM
>>962
つ東急、小田急

そもそもなるべく短期間で新車に置き換わるほうが機能性及び利便性向上
0983名無し野電車区
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2020/01/28(火) 20:20:04.48ID:Ol4LLdEM
できるため
サービスアップになるし
省エネ化やメンテナンスフリー化による経費削減もできる
さらにその経費削減によって浮いた予算を駅の改良や立体交差化に使えば
更なるサービスアップもできる
新車に置き換えてコストダウン＆サービスアップをしたほうが利用者は喜ぶと思われる
0984名無し野電車区
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2020/01/28(火) 20:39:25.88ID:zdsfPgUB
・作って運んで潰す…サイクル短い方が当然コスト高い
・利用者にとって時間通りに着いてくれて混まないのが一番
新車なんぞどうでもええ
0986名無し野電車区
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2020/01/28(火) 21:21:33.37ID:x0/M/tNe
京急六郷土手人身事故の直後に江古田～桜台で9103Fがグモった、奇跡のスカーレットコラボレーション？
0987名無し野電車区
垢版 |
2020/01/29(水) 01:34:44.23ID:BJlVDejp
>>982
東急は8500系の更新を断念して5000系列を大量導入する予定だったが、
JALの経営破綻で計画が中止になった経緯がある。

小田急も、3000形は複々線化で投資が嵩む中での苦肉の策だった。
保安装置更新と相まって車両置き換えが喫緊の課題だったからね。

どちらもSUS車導入はイニシャルコスト抑制が狙い。
高価なアルミ車だとそうはいかないので
基本的には何十年も大事に使い倒すことが多い。
（資本力のある最近のメトロはやや例外的）

ちなみに標準化以前の車両はSUSであっても使い捨て思想とは限らない。
鋼鉄車全盛期は、高価で長寿命（錆びて強度が低下しない）という位置付けだったから。
0988名無し野電車区
垢版 |
2020/01/29(水) 12:21:38.28ID:WFY8GTdt
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
0989名無し野電車区
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2020/01/29(水) 12:21:39.15ID:WFY8GTdt
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
0990名無し野電車区
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2020/01/29(水) 12:48:33.74ID:mJOK+BPp
>>968
委託先の塩浜でメンテ可能と判断したんだろ

あそこも旧型インバータ多数あるから
0991名無し野電車区
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2020/01/29(水) 12:54:56.83
>>988,989
781 名無CCDさん＠画素いっぱい 2020/01/28(火) 11:08:03.42 ID:ztNZti6X0
工藤大介さん
もう学校カメラマンなんかやめて、
お得意の変態を活かしてラブドール専門カメラマンを目指してみては？
0992名無し野電車区
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2020/01/29(水) 12:56:50.10ID:9wFDt7Jc
次スレは荒らしが酷いのでワッチョイ付きで立てて良い？
0995名無し野電車区
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2020/01/29(水) 15:57:39.64ID:ROCIb8CI
4000系も池袋口撤退か。
特急もラビュー置き換え完了で池袋で150kW抵抗制御車が見れなくなるな
0996名無し野電車区
垢版 |
2020/01/29(水) 16:00:06.82ID:qdpBdoQf
>>995
52席の至福はまだ残るよ
4月の運転スケジュール載ってるが、西武新宿～西武秩父駅間だけ。
あと新宿線快急復活
0998名無し野電車区
垢版 |
2020/01/29(水) 16:45:35.50ID:g3DN3Uaf
お
0999名無し野電車区
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2020/01/29(水) 16:45:42.16ID:g3DN3Uaf
わ
1000名無し野電車区
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2020/01/29(水) 16:45:55.97ID:g3DN3Uaf
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