【都心】相鉄・JR ＆相鉄・東急新横浜線 Part63【直通】

**名無し野電車区** · 2019/12/13(金) 13:13:33.94

タダ券配布は吉と出るか凶と出るか？！

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　|＼（___・∀・）　＜相鉄の都心直通PJ＝新横浜線に関する議論をよろしく～
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11月30日、とうとうJR埼京線と相互乗り入れしました

【都心】相鉄・JR ＆相鉄・東急新横浜線 Part62【直通】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1575678823/

**名無し野電車区** · 2019/12/24(火) 18:57:35.70

東洋経済の記事の注目点は東急の姿勢でしょ

**名無し野電車区** · 2019/12/24(火) 19:35:55.63

よく考えたら横浜～渋谷～池袋～川越間って複数ルートがあるなあ
それにしても川越線川越から埼京線経由で池袋や新宿、渋谷に通勤する人どれくらいいるのだろうか

**名無し野電車区** · 2019/12/24(火) 19:36:57.29

随分前からライナーを通勤特快にって言ってる奴が定期的に涌いてくるけど、遠近分離も知らないのか・・・

あり得ない話だが、仮に通勤型車両になったら湘南エリアからの着席サービスが成立しなくなる（当然、サービス低下と減収につながる）し、
ライナー車両のまま藤沢までは座席定員制を維持して、武蔵小杉から客扱い解放してもドアの少なさから停車時間が長くなり、後続への影響は免れない。

**名無し野電車区** · 2019/12/24(火) 19:53:47.38

ホームライナー千葉はノーマル快速に置き換わったけどなw

**名無し野電車区** · 2019/12/24(火) 19:55:59.50

路線によりぼったくり化か廃止の２極化が進行中。
東海道系統は中央線パターンでしょ。

**名無し野電車区** · 2019/12/24(火) 19:59:45.28

レンチンみたいなもんだろ。

**名無し野電車区** · 2019/12/24(火) 20:37:11.29

そういや12000系って、運転台横に四角囲みのPC表示してないよね？
（ATS-PとATACSの車上装置が付いてますよの表示。）

E233系には運転台ドアに両数表示したのに。

**名無し野電車区** · 2019/12/24(火) 20:41:27.22

>>958
JRは15両と10両あるからじゃね？

**名無し野電車区** · 2019/12/24(火) 20:42:02.65

>>953
勤務地が池袋、新宿、渋谷だと東上線～副都心線だろうが、品川シーサイドだと埼京線経由を選びそう。
東京テレポート勤務だと、新木場から戻るという手もあるが。

**名無し野電車区** · 2019/12/24(火) 20:44:45.11

>>959
いや、相鉄の乗務員は15両編成を乗務しないだろ。

**名無し野電車区** · 2019/12/24(火) 20:48:17.61

>>961
いやいや､JR車両の両数表記はJR側の内輪のやつなんじゃないの？って話｡

**名無し野電車区** · 2019/12/24(火) 21:03:29.89

>>960
豊洲から都バス出てるよ

**名無し野電車区** · 2019/12/24(火) 21:03:59.77

ただ東海道線や横須賀線の場合は普通列車グリーン車があるからなあ
むしろ最終目的地によっては新宿や東京、品川止まりになるライナーや特急よりも
大宮以北に直通する上野東京ラインや湘南新宿ラインの列車の方が使い勝手がいいかも

**名無し野電車区** · 2019/12/24(火) 21:04:15.88

月島からも出たような気が

**名無し野電車区** · 2019/12/24(火) 21:11:43.25

>>960
品川シーサイドの方は、りんかい線の定期買えずに品川から京急青物横丁使えとか、大井町から歩けとかもあるかもしれんがね

**名無し野電車区** · 2019/12/24(火) 21:18:17.09

りんかい線だけどもしJRの路線だったらかなり違っていた気がする

**名無し野電車区** · 2019/12/24(火) 21:18:34.60

普通グリーン車は同一方向なら列車跨ぎ可なのは嬉しいよね

**名無し野電車区** · 2019/12/24(火) 21:30:08.48

>>966
大井町からだと距離あるからな。
青物から歩けはありそうだな。

**名無し野電車区** · 2019/12/24(火) 21:32:20.33

1月18日、19日は羽沢横浜国大駅がどのくらいカオスになるのか
大学の公式には三ッ沢上町と和田町が指定降車駅となっている
ttps://www.ynu.ac.jp/hus/nyushi/23292/detail.html

>>930
来年定期切り替えする人が少なければ快適に過ごせるね

**名無し野電車区** · 2019/12/24(火) 21:34:58.83

>>962
相鉄乗り入れになってから貼り付けられたから、相鉄の乗務員のための表示でしょ。
相鉄は8両と10両が混在してるし。

15両だと10両＋付属5両になるから、シール貼り付けでは対応できない。
そもそも、埼京線、相鉄直通線に乗務する大宮運転区車掌区の乗務員は、15両編成に乗務しないでしょ。
仮に15両の湘南新宿ラインに乗務したとしても、自社の車両くらい帯の色で区別する。

**名無し野電車区** · 2019/12/24(火) 21:38:18.63

>>969
大井町から歩けはないわぁ。
一駅歩けと言っていることになるし。
青横から歩けはあり得る。

**名無し野電車区** · 2019/12/24(火) 21:38:30.27

>>970
切り替えそうなの大崎、五反田、恵比寿だろうな。
目黒と渋谷以北は東急経由のほうが安いからそっちで指定かかるひと多いだろうし。
あとは品川以東は安い駅が多いが、これは横浜経由のほうが利便性若干高いからな。

**名無し野電車区** · 2019/12/24(火) 21:39:54.62

>>970
羽沢横浜国大駅最寄りの大学門は閉鎖だから
バカな受験生が大パニックで大騒ぎだな
翌日のワイドショーのいいネタだよｗ

**名無し野電車区** · 2019/12/24(火) 21:47:07.56

何故、門を開けないんだｗ
何のために大学名入れんだよｗ

**名無し野電車区** · 2019/12/24(火) 21:50:08.26

>>975
瀬谷な

**名無し野電車区** · 2019/12/24(火) 22:02:20.82

>>975
案内間違いとか不測の事態を避ける
大勢の不慣れな若者が通るので沿道民の反対があった
そんなところか

**名無し野電車区** · 2019/12/24(火) 22:49:35.64

>>975
センターは門で受験票の確認をしないといけないから開ける門を限定しているのだろう
横浜国大で受験するのは神奈川県民だろうから東京方面からの需要はあまりないだろうし

**名無し野電車区** · 2019/12/24(火) 22:54:23.85

次立てるよ

**名無し野電車区** · 2019/12/24(火) 22:57:33.47

立てられなかったので、別の方。ＩＰ有りで。

**名無し野電車区** · 2019/12/24(火) 23:06:53.25

>>959
車両幅もね。

**名無し野電車区** · 2019/12/24(火) 23:09:27.61

先日、新宿行き12000系に乗りました。
新鶴見機関区の裏手を通過中、私は興奮していましたが、
座席に座っているヲジンヲバンたちはスマートホンをうつむいて弄っていました。

**名無し野電車区** · 2019/12/24(火) 23:23:35.45

品川方面に直通させるくらいなら相鉄で横浜まで行って東海道線乗るのとそんなに変わらないだろ

**名無し野電車区** · 2019/12/25(水) 00:15:30.18

【都心】相鉄・JR ＆相鉄・東急新横浜線 Part64【直通】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1577200491/

IPは謹んでお断り申し上げます

**名無し野電車区** · 2019/12/25(水) 00:42:40.06

>>984
ありがと。

**名無し野電車区** · 2019/12/25(水) 02:24:36.27

ヒント
どういたしまして

**名無し野電車区** · 2019/12/25(水) 02:49:11.83

相鉄グランドフレッサ東京ベイ有明になって初のコミケを迎えるが
アニメ鉄道兼業ヲタでも相鉄をよく知らない者いるだろうな
ちなみに優待券欲しさに相鉄の株を買ったツワモノもいるとか

**名無し野電車区** · 2019/12/25(水) 04:07:23.56

私鉄優待券って東武と京成以外はかなり使いづらくない？

**名無し野電車区** · 2019/12/25(水) 08:22:41.35

>>988
近鉄はいいぞ

**名無し野電車区** · 2019/12/25(水) 08:29:39.59

>>975
学芸大学、都立大学と同じ話

**名無し野電車区** · 2019/12/25(水) 08:48:35.35

都立大学いつになったら駅名変更するんだろうか
いっそのこと新横浜線全通時に駅名変更してもいい気がするけど
それに新横浜線が全通すると相鉄沿線から慶應大通うのがかなり楽になるんじゃない？
あと学芸大学と言うと学附ってなぜ進学校になったのだろうか

**名無し野電車区** · 2019/12/25(水) 08:59:09.16

>>991
首都大学東京､2020年4月｢東京都立大学｣に学校名ロールバックへ
学生｢っしゃぁぁぁぁぁぁ！｣

**名無し野電車区** · 2019/12/25(水) 09:14:08.87

>>991
そりゃ国立だもん進学に熱心な親が進学させたがるから

ちなみに丸ノ内線茗荷谷駅は学芸大、筑波大、お茶大の附属があって
10-11月に行われる父兄説明会で駅周辺がカオスになる
父兄向けの受験対策本を学校周辺の路上で販売している

周辺の不動産屋も子息の入学が決まった家庭向けに
近所に住める物件の紹介を電柱に貼り付けまくる

**名無し野電車区** · 2019/12/25(水) 09:33:49.12

貨物の時刻表見てみろよ。どんだけ東海道貨物線に貨物列車走ってると思ってんだよ。
JR直通はもう増えんよ。
それにライナーが特急化しても貨物線経由はのこるぞ。
藤沢・茅ヶ崎の貨物ホームがあるからな。

**名無し野電車区** · 2019/12/25(水) 09:51:51.11

だめだ、朝ラッシュ時、二俣川から大崎への有効列車見たが、横浜乗り換えと直通線じゃ結局同じ（か直通線の方が早い）になるな

**名無し野電車区** · 2019/12/25(水) 09:58:48.71

>>978
神奈川区内の高校通ってたら受験地は鎌倉高校だった
ちな緑区内だと駒場東大ｗ

**名無し野電車区** · 2019/12/25(水) 10:21:15.25

>>992-993
なるほど

**名無し野電車区** · 2019/12/25(水) 12:05:15.40

>>945
俺も気になった。

あの「常識」はJR工作員かJR擁護派の鉄ヲタのものかな？

それとも鉄ジャーが嘘を書いているか？

**名無し野電車区** · 2019/12/25(水) 12:23:30.66

蛇窪ほどではないが、目黒川も信号待ちがたまにある。

今朝乗ったスカ線も、蛇窪すぎたあたりで徐行して、新宿NEXの信号待ちで数分抑止くらった。

**名無し野電車区** · 2019/12/25(水) 12:23:40.64

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