【東京】ムーンライトながら128号【大垣】
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東京と大垣を結ぶJR唯一最期の座席夜行列車「快速 ムーンライトながら」のスレです。
2009年3月より臨時列車となり、その後運転日はコソコソと縮小が進み、今となっては
青春18きっぷ期間中のほんのお情け程度まで縮小されてしまいました。
2013年12月から使用車両は185系10(大垣寄り4+6)両へ変更されました。
なお、4号車と5号車の間は通り抜け出来ないので要注意。
185系も廃車が囁かれて列車存亡の危機を迎えていたようですが、とりあえず令和弐年元旦までは延命していました。
・指定席券の転売、二席厨はやめましょう。
・車内で事件を起こすのもやめましょう。
・裸足をテーブルの上に乗せるのも品が無いのでやめましょう。
・車内環境浄化運動は程々にしときましょう。
・釣り師や頭のおかしい人にレスを返すのはやめましょう。構ったあなたも荒らしと同罪です。
・次スレ立つ前に埋めるのもやめましょう。
・強制コテハン(ワッチョイ)設定のスレ建てはやめましよう。
※前スレ
【東京】ムーンライトながら127号【大垣】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1574767570 土曜日下り乗ったが足元窮屈で辛かった
コンセントスマホ充電してる奴
デッキの強行厨房はレチ来るとトイレ逃げてるし
民度低いと思いました 車掌に530円払えば堂々と座れるのに、一晩車掌に怯えながらビクビク逃げてるとかどんだけ頭悪い乞食なんだか。 >>5
池沼っぽかったので知恵が無いんでしょうね
奴が動き回る度にドアが開閉して迷惑でした 反省点
インフル対策マスク必須
空気枕
ウエットティッシュ
ミツマタコンセント
更に使い捨てスリッパあれば寛げる Twitterで寝たふりして検札をやり過ごそうとしたバカを
駅員と警備員の4人が乗り込んできて連行する画像が拡散されてるな
詐欺と鉄道営業法違反 >>5
むろん頭悪い乞食なのは言うまでもないが
用意できなかったのは530円だけでなく18きっぷもじゃないかな >>4
検察来ると逃げる奴なんかずっとウザいんだからチクったほうが良くね >>8
寝てて検札されなかったことなんて山ほどあるが
こいつは指定券持ってなかったのか
そら叩き起こされるわ ちょっと東京〜大阪間の高速バスの相場検索サイトを見てみたら、大晦日の大阪→東京は1800円代がゴロゴロ。
地獄の4×11列どころか、足元も座席も広い4×10のキラキラ号ですら1850円w
https://www.bushikaku.net/search/osaka_tokyo/20191231/time_division_type-night/
※ちなみに大晦日の東京→大阪はコミケ帰り客需要があるからか高値のまんま。
これじゃあ大晦日のムーンライトながら最終運転に乗るのは葬式厨を筆頭とした鉄ヲタしか乗りません罠。 >>9
車掌来たら逃げる奴ってのはむしろそっちなのかもね。
今は乗車券はいくらでもインチキ出来るし。
>>11
検札来る前に眠くなったら前のテーブルの隙間に指定券挟んで寝てるわ。
18きっぷは盗まれたら洒落にならんけど、指定券を盗んで「そこは私の席です!」って言い出すキチガイは流石に居ないだろうから。
...と、今までは思ってたんだけど、このスレ内や実車内の民度を考えたら嫌がらせ目的だけで指定券盗む奴が出て来かねないな。
まぁ、大抵は他の起きてる客が通報してお縄だろうけど。 >>998自由席だろうがながらだろうが無関係www
ふつう口に出さないことも平気で口にするダメで知障なH製w
特にイベント会場では馬鹿なH製wが大杉w >>11
座席が完売である以上はそいつが本当に指定券を持っているかは
本人とその席の正規の購入者しかわからんはずだけどな
つまり問題が起きる可能性としては車掌の全体検札
車掌に不審者と思われての個別の検察
座った席に正規の購入者があとから来て騒がれるかチクられた場合
誰かが直前キャンセルしたのを車掌がチェック済みだった
この4つだろう 二(四)席厨
強行厨
コイツらがながらの命を削っていくんだよね 昔のように小田原から自由席にしたら完売空席問題は解決する >>21
解決はするけど、小田原駅がホームに乞食が屯して帰宅客からクレームを受けるのに辟易してたのでもうやらないかと。 https://japan-railway.com/entry/2019/12/22/133828
【たった530円が払えず】ムーンライトながらで寝たふりして不正乗車 途中駅で警察と駅員に下ろされる 2席厨を排除出来ればいいわけで、着席券を導入すればよろしいかと。 自由席やると床一面に汚い輩が寝転がって
文字通りのスラムになるから反対
検札もできないし犯罪の温床 >>23
小田原を通過にして沼津から自由席にしたら解決する マスクでインフルエンザ防げると思ってるあほがいるのか 指定券とれれば2席反対だ強行するぞとかってわめかなくていいんだよ。
要は指定券とれなかったノロマだってことだろ?w >>27
改札駅員配置しなきゃいけないから東海が嫌がる >>29
無計画馬鹿かもしれん
とりあえず席取っておいて後から詳細決めればいいだけなのにね >>31
予定がないのに席取るのはうちらみたいな特殊な層だけだろ 俺は近畿住だが、金曜(設定ない場合は土曜)上りと日曜下りは必ず5時半打ちしてる。
とれたら予定組んで行くし、行けなくなったら放流。
5時半打ちなんて駅窓口10時打ちに比べたら楽勝。
こんな楽勝なことすらできないノロマが2席だ強行だってgdgd言っている印象。
仕事とか日常生活とかもこんな感じなんだろうなw >>34
首都圏在住者が月曜朝にながらで帰ってきてそのまま出勤ってのは休憩や風呂入る時間が取れるから時々聞くけど、関西在住者が月曜朝にながらで帰ってきてそのまま出勤ってのははじめて聞いたわ。ワイルド過ぎやで。 >>34
大阪は田舎のせいか、立ち食いうどんや牛丼の松屋が東京より安い。
今や単なる地方都市だけど、助かってるよ。 >>35
自営で8時頃には自宅兼職場に戻れるし、基本戻った日は客とのアポは入れない。
だから最悪居眠りしていてもいいw
風呂はながらに乗る前に上野の北欧で済ますから朝は夏以外は入らない。
北欧、サ道で人気出たからか1000円のコースが無くなっていた。 ながらとサウナと言えば、到着後に愛用してた御徒町のダンディ(5時から12まで居れて1100円)が長期休業状態で困ってる。
神田の元江戸遊は復活したけど仮眠ができないので何処か雑魚寝で構わんので1000円程度で仮眠が出来るサウナ知らん? 二席厨も強行厨もあとわずかな命と思えば、それもまた風物詩 >>36
大阪は財布の紐が堅いんじゃないか?
他の地方都市と比べても多分安いだろう
しらんけど 大宮まで出れば1200円であるけど
都内は値段も上がって、午前中で一旦閉店するところが多かったりだから あ、でも休憩室があったかどうかはわかんないや、カプセルで泊まったから ムーンライトながら撮影するために名古屋行ったけど、撮影だけのために来てた人もこの時期でも15人くらいいたな。
余裕で撮れると思ったけど微妙なのしか撮れなかったな。 上りの大垣駅入線、なんであんなに ゆっっっっっっくり なんだろうな。 こんな遅延してるのに話題になってないの?
人身事故で今下りまだ用宗抑止だぞ
約3時間延 >>47
マジかよ
でも(・∀・)イイじゃん
185車内滞在時間増えるんだから
豚ヲタだらけでしょ 名鉄〜近鉄〜南海のフリー券が有ったら
そっちへ流れたかも 定期運行の列車の合間を縫ってだから、大垣到着が何時になるのかわからないけど、大垣まで回送するんだよね?
寝台特急なら、新幹線に振替だろうけど、快速だとそれはないから、めんどくさいね。
通勤時間帯の荷物を持っての各停乗り継ぎ大変だね!
大垣より先へ行く人たちは更に大変だね! 一般乗客が激しく迷惑だから
ラッシュ終わるまで
手前の駅の側線に抑止で放置
しておけばよかったのに 浜松から新幹線に乗っても、新大阪まで行かないと、定時運行で各停乗り継いだ場合の到着時刻取り戻せないね!
18切符だと新幹線に乗れないから、追加の出費痛いね! >>59
浜松駅で罵声大会があったらしい
新幹線振り替えろって
東海は次で廃止するだろう
こんな客相手にしない >>55
また来たか。ながらから近鉄に乗り換えるとかほざいてるキセル野郎w >>61
バーカ
大人しく普通大垣ゆき111F乗ってろよ、と野次りたいね
新幹線振替はサンライズのためにあるんだよ
18旅中に夜に掛川で抑止した時、当然新幹線ワープは運賃も特急料金も自腹 ねえねえ、指定券払い戻しになったらしいけど、JR東日本でクレジット購入した人は、やっぱりJR東日本の窓口でクレジットで払い戻しになるの? >>53
さっきの時点で新所原あたりを回送で通過と見たから
ちんたら大垣まで回送するのではなかろうか
>>56
打ち切りの原因は故障ではなく他列車の人身事故による大幅遅延 530円の指定券で新幹線振替要求って、どんだけ賎しいんだ? 約3000円で東京〜浜松まで行けてさらにそこから一日乗り降り自由なのに文句言うとか… >>61
さすが貧民w
ビジネス客で満載の平日朝の新幹線に振り替えるわけねーだろ18乞食w 撮影のために来る人もいるのか
小田原で撮影のためだから!って言って入場券で入れないの てか、どうせ大垣まで回送しなきゃならないんだから全車自由席の臨時列車で大垣まで走らせりゃいいのにね。
「定期列車優先なので途中駅でドア開けずに馬鹿停する場合があります」と断りをいれた上で。それでも乗り換え面倒な連中はそのまま乗るよ。 >>72
25年以上前、あさかぜ2号で名古屋で運転取り止めの時がそんなでした。
寝台特急ですから、名古屋から新幹線に振替が基本で、そのまま東京まで利用してもいいよでしたね。
迷わず、新幹線に乗り換えましたから、実際にあさかぜを東京まで利用したお客さんがいたかはわかりませんが、相当遅くなると案内していました。 >>65
幕が壊れて横浜5番と大船4番に突っ込んだと聞いたけど解決した? >>61
貧民唯一の救いである、ぷらっとこだまは当日発売しないし座間〜 先日ながら乗ったが未だに疲れ取れず首が痛い(+。+)
あとインフルの奴が居たらパニックだなw >>75
> 幕が壊れて横浜5番と大船4番に突っ込んだと聞いたけど解決した?
ちょっと話の前後の脈絡が無さすぎじゃございませんか? かなり遅延しても指定席料金の返金は無いよね?
仮に特急なら返金あるってこと? 昨日下り定刻だったのは横浜までだったのか。
幕故障て21日下り東京であった同じ編成では? 24日の夜にムーンライトながら乗る奴ってかわいそう
普通の人なら恋人とイチャイチャするのに >>79
特急は速達を売りにしてるので2時間以上遅れたら特急料理返金はあるが
ムーンライトながらは普通列車扱いだから速達料金そのものがない
指定席料金は座ってしまったら有効になるから 浜松止まりとは悲惨
どんなに遅くなっても大垣まで行かせればいいのに、と思うけど東海ではやらんわな >>65
故障で横浜大船と2度点検したため、人身事故の貨物より後ろになったので、どっちも正しい >>83
なんで嘘書くの?
指定券は端から端まで運行しない場合は、一駅手前で打ち切られても払い戻されるが 昨日夜に東京発のながらに乗っていた者です。
・島田〜藤枝辺りで前を走る貨物と人との接触事故があったとの事で、静岡駅では
4時位?まで止まっていた。(もちろんホームヘの出入りは自由)
・浜松到着直前くらいで俺は起きたけど、車内放送で車掌が突然「この列車は次の浜松で打ち切り…」
みたいな事言い出して車内の客は???状態。(4番線到着)
・浜松到着したら本当に打ち切りで、全員ホームに追い出される。6時40分頃だったかな?
・たまりかねて新幹線に切り替えて移動する人も多数いた。俺は営業開始だった改札内の
立ち食いそば屋で早めの朝食。
・上りーム側(2番線)から折り返しの豊橋駅に乗り移動。車両は373系×6両だったので
個人的に怒りは静まったw 他のながら客もそれで移動。 >>85
故障しなきゃながらが当該になったかもしれないけどな >>82
イチャイチャしたあと、ながらで帰る予定ですが何か? 後上にあった用宗で長時間止まったもダメージでかかったようだね
30分近く止めるなら上り貨物先に行かせないで、さっさと進められたと思うのだが
>>89
時間的にないな >>75
幕?
幕が壊れただけで退避線に入れて点検するはずねーだろ。
そんなんで列車止めてたら始発駅停車中の段階で毎晩方向幕を滅茶苦茶な行き先にイタズラされてたムーンライト九州なんて永遠に先に進めなくなるわw その2
・豊橋行き元ながら用373系6両は案の定、立ち客も多数。
途中駅から利用の客は想像以上の混雑振りに惑い、豊橋到着前の2駅くらいからは
積み残しも多数発生するほどだった。
・豊橋では階段乗換えで特別快速313系8両に移動。豊橋ダッシュ開催。すぐに発車。
・大垣到着後また階段乗換えで313系4両に移動。大垣ダッシュ開催。すぐに発車。立ち客もいた。
・米原到着ではホーム移動で新快速に移動。これもすぐ発車。
・大阪駅に11時45分に到着。現在はナンバのカプセルサウナ、アムザでマターリ。
*本当は名古屋から関西本線経由で大阪に行くつもりだったが予定変更。
ながら号浜松打ち切りは通勤時間に突入の為、止むを得ない判断だったかもしれないが、
せめて浜松ではなく豊橋までは運行してほしかった。
もしくは浜松→豊橋までは特急料金別途でもいいから新幹線移動許可すべきだったのでは?
会社は違うけど、長野の松本→新宿移動では青春18利用でも特急料金払えば
特例で乗れた事もあったし。 東海は隣の会社の連絡要請も振り替え要請も拒否する会社だから無理
あまりにも拒否するから最近は西も東も東海道新幹線待ちの終電繰り下げや在来線の連絡してくれなくなった >>93
18きっぷでは特急には乗れません
18移動する時はグモ打ち切りとか高確率であるから
新幹線ワープのためのクレカくらい持っとかないと
アムザはカプセル内空調もあって屋上露天風呂も快適だな >>93
お疲れ。
豊橋へ通勤時間に割り込むと、たとえ豊橋発車数分遅れでも岡崎からは過密なので他の列車にも波及し名古屋や岐阜、大垣折り返しにも影響するので、名古屋エリア手前の新所原で止める必要ある。 ながらから新快速乗り継ぎでコスパの良い朝食どころあったら教えてください
前に京都でおばんざい食べ放題の店に行ったことはあるが
(うろ覚えだけど500円か高くても1000円はしなかった)
京都駅からは遠いという点でおすすめではない >>97
大阪駅で環状線に乗り換えてひと駅。
天満駅前のスーパー玉出。 >>98
ありがとう
玉出は一度行ったことがあるけどコンビニ弁当比で2倍かそれ以上のコスパだよね
どちらかというと復路のほうで寄ってみようかな うわあ打ち切りしてたのか悲惨だなあ
乗ってなくて本当よかった 俺は下り使うときは岡崎に帰る時だけで、名古屋から逆走も面倒だからむしろ助かるなぁ この電車って99%が貧民と鉄オタだよね
しかもそのミックスが過半数 >>101
目覚ましで定刻に起きちゃうし打ち切りアナウンスされたの6時前らしいからそれまで乗り過ごさないようにいつ再開するかビクビクしながら起きてなきゃいけないしでどう考えても地獄だろ そんな電車が気になって仕方ない童貞包茎の>>102 >>103
その定刻(名古屋到着時刻)のアラームとやらが鳴った段階ではまだ静岡県内をウロウロしてたんだから余裕で二度寝出来るわw 午後9時になったので例のアレを貼っとく。
12月24日の午後9時から翌25日の午前3時までの6時間は
1年間で最もセックスをする人の多い「性の6時間」です。
貴方の知り合いや友人ももれなくセックスをしています。
普段はあどけない顔して世間話してるあの娘もセックスをしています。
貴方が片想いしているあの綺麗な女性もセックスをしています。
貴方にもし年頃の娘さんや姉・妹がいて、いま家にいないのでしたら間違いなくセックスしてます。
貴方と別れたあの娘も貴方がその娘にやってきたことを別の男にやられています。
貴方の将来の恋人や結婚する相手は、いま違う男のいちもつでヒィヒィ言っています。
アンアン
o
o_ /)
/<< さすがにながら車内でメリクリパーティーに興じてるバカグループはいないだろうね
165系大垣夜行の時は、夜通し騒いでる外国人とかもいてら無法地帯だったが
今は陰うつな車内で騒ぐ元気もなさそう 今日の下りムーンライトながらのトイレで彼女とイチャつきます
おまえら嫉妬するなよ? 今日は誰も乗っていないのか?
それとも馬鹿にされたくないから黙ってるだけ? >>115
ここはオッサンしかいないの
乗ってる奴はTwitterでつぶやいてるの
もっともTwitterももはやオッサンツール、若い人はインスタのストーリーだよ >>111
急行安曇野とか三島停車の臨9374Mだな ながら疲れるマジで
23時まで時間潰し面倒だし
だったら夕方沼津行→ホームライナー→浜松→転換クロス→23時名古屋
シャワー付き個室ネカフェの方がいいや
名古屋から強行しても問題ないしw ながら疲れるマジで
23時まで時間潰し面倒だし
だったら夕方沼津行→ホームライナー→浜松→転換クロス→23時名古屋
シャワー付き個室ネカフェの方がいいや
名古屋から強行しても問題ないしw スーパー玉手の袋から激安メガモリ弁当拡げて
得意げな面して犬食いしてるし
12/23上り >>119
どっちの日?
どちらが当たるかは運次第 >>125
ながらにふさわしい光景だな
夜汽車といえば駅弁の幕の内弁当が定番だったが
今や駅弁は1000円前後当たり前だし
ながら民にはキツそう >>112トイレでいちゃいちゃだとwww流石童貞包茎の厨房並みの書き込みwww
もう童貞ですって書いちゃっているもんだぞ>>112
マンコを見たり触ったり嗅いだりしたこと無いだろ>>112風呂に入っていない夜のマンコは
とってもおしっこ臭いぞw触って嗅いでみろwww 530円の座席指定券を買う努力をお金に換算すると結構なもんになるんじゃないの? >>113あんたって爺童貞かいwいるんだよなw最近は中年童貞wwwもてなかった女が怖いって言う中年童貞w
こんな書きこみって完璧爺だしSEXしたことのない童貞丸出しw
しかも風俗も怖くて行ったことない中年爺って多いって聞くしwww
まじキモイ>>113 24日にトイレでいちゃいちゃとかあの名曲で自慰とかながらに乗る男って女と無縁なんだろうなwww
せっかくのイブにながらになんかのせるかwww
>>112は安くて汚い揺れるラブホトイレながらだなOrz
>>113はまさしく視線に入る女を見ながらのピンサロながらだなOrz
ながらってまじやべえw HR浜松3号なら米原までいけるんだよな
初発の網干行きのれるし
問題は駅前になにもないところw 東横しかないな
米原駅西口はコンビニすら怪しい
東口は国道8号をトボトボあるけばローソンとかあるけど、歩ける距離かは知らん 極端な話、電車の座席より足伸ばせる方が楽だからね
だからフェリーの雑魚寝も一考だし、フェリーの移動距離長いなら寝台や個室取ってゆっくり寝て移動してから、目的地の乗り鉄を楽しむでもいいわね >>141
ジャンボフェリーは朝早く目的地に着くから、乗り鉄するには便利な移動宿と思うわ >>127
駅弁買う金があったら現地でもっといい物食えるよ
ながら使う時点で大半は時間余ってると思うし
ながらで駅弁はないだろうな ホームライナー浜松って18きっぱーに人気だけど
名古屋周辺で泊まらないといけないから高くつくと思うんだがな
ふつう移動そのものが目的じゃないだろ
どこで何をする目的のホームライナー浜松なのかわからん
唯一名古屋周辺の自宅に帰る人には良いと思う
首都圏から定時で帰って乗れる時間帯でもないしな >>124
また来たよwホームライナー押し付け厨。
それだと18きっぷ2枚+宿代がかかるじゃん。
そんな金があるなら最初からながらなんて使わねーよ。馬鹿めwww >>144
ながらで駅弁なら上野駅のアトレで22時から駅弁半額セールをやるからそれ買ってから東京駅に行くんだよ。
あと、東京駅でも東海パッセンジャーズが半額セールをやることがある。
前にこれやって車内からここに書き込んだら『駅弁は廃止するべき』とか喚き始めた池沼に絡まれて大変だったよw >>145
29日上りながらで名古屋発って
30日夜に名古屋に戻る俺には
HL浜松3号は神の乗り物
29日名古屋〜豊橋のカルテットきっぷバラ1000円で手配済 HL浜松、クモハに乗りたいけど券売機の発券がたいがいサハの通路側になるのは残念
以前はクモハに無券乗車して前方ドア寄りに座れば車内発券でいけたが、最近は整理券売切もあると聞く
掛川で抑止して泣く泣くこだまワープしたことも >>147
ここって土産菓子も半額で投げ売りしているよな。
鴎の卵
一六タルト
金沢のようわからん饅頭
これら半額だったから家に買って帰ったら「お前東京に行ってきたんだよな?」って言われたわw 今年は結構暖かいんかな?
寒いと思って冬はどこも行く予定してなかったけど行けば良かった。
でも30日くらいから結構寒くなるんやな。 >>142
以前松山〜小倉で夜行フェリー使ったがめっちゃ快適だったな。雑魚寝だが横になれるだけで全然違うし、個室で寝たけりゃ個室もある。風呂もあるし少し値は張るが食堂もある
小倉も駅まで少し歩くけど確か始発前に到着できたと思うし、松山観光からスムーズに九州に向かえるのはものすごいアド
肝心の値段を覚えてないんだが、一晩の宿と移動加味したら断然お得に感じたね >>136
らぶほ東横www
でもさああんな汚くて狭いながらのトイレでいちゃいちゃなんて書く低レベルな男ったいるんだなwww
しかもあの名曲のの替え歌かもしれんが寂しすぎるwww爺になるまで女を知らないなんてwwwしかも射精は自慰のみwww
童貞包茎のH製にもいっぱいいそうだなwwwだってまんこにチンコ入れたら食いちぎられるとかマジ顔で言うH製もまじいたしwww >>153
学生の頃小倉松山航路はよく使ったわ。効率よく乗り鉄できるから重宝した。 小倉松山航路以前使ったことあるなあ
ただ個人的にはジャンボフェリーや名門大洋フェリー、阪九フェリー辺りが使いやすいかも 今夜出発の奴は今頃底辺御用達
社会のセーフティネットであるマックで時間潰しやろw e5489で明日3時発の浜松→大垣の指定券とったけどよく考えたら深夜って券売機電源落ちてるどころか改札から出口までコーンで仕切られた道になってて窓口の近くすら近寄れないし詰んでね
改札で言ったら対応してくれるか東海だと断られそうだけど >>162
発券必要なの完全に頭から抜けてたわ素直に始発でいくわサンクス >>160
山手線ぐるぐるとか、3月で廃車の251系の湘南ライナー乗り納めとか、明後日で80年の歴史に幕を下ろす銀座線渋谷駅を葬式厨してくるとか色々あるだろ。
発想力の乏しい貧相な奴だな。 >>161
しらんけど
座席わかってて改札で指定券見せなくてもいいのなら強行したら? クハの運転台側進行方向最前列ってどう?
通路ドアの開閉少なそうだけど >>160
八重洲南口の?
あそこ使うなら、ドリーム号乗るでしょ! >>166
って思うじゃん?
車内徘徊したり写真撮ったりするヲタが行き交うんだわこれが そういえば少し前に大垣を舞台としたアニメがあったという話本当?
それにしても大垣ってよく利用するけど正直極力対面乗り換えできるように
してほしいと思う >>165
改札で確認もなかったし車掌まわってきても全く声掛けてこなかったから自分から指定券差し出したわクッソザルだな >>164
なんだよ
山手線ぐるぐるって
ホームレスかよw
チエオクレは違うなあ >>164
おまい見たいな非正規雇用キモヲタでは無いのでw
18乞食みたく貪欲ではない >>164
鉄知識総動員かよ
あんた中心に世の中廻ってるのではない
一度松沢病院へいつたほうが(・∀・)イイ 全席指定だから変に空いてたり隣と揉めてると飛んでくる >>164
23時ながら待ち山手線ぐるぐるってまさに乞食の浅知恵とはね「笑」
どうせなら巣鴨で2回転して濃いよ
この童貞めw 俺は先日ムーンライトながらに乗車する前、
池袋でメイドカフェの焼肉忘年会イベントがあって、
終わりの時間が20:00だから、その後着席乗車したら、
東京駅について、それでも眠かったからそのまままた1周してしまったよ。
焼肉臭い状態でムーンライトながらに乗ったからまわりは迷惑かな(笑)
普段はのぞみのG車やや飛行機のプレミアムクラス移動だけど、
メイドカフェでの話のネタに快速ムーンライトながらに乗ってみただけなんだけどね。
ちなみにメイドカフェでは青春18きっぷや快速ムーンライトながらネタは
もう既出のネタらしくてで飽きられているのに今回もまた乗ってしまったよ。 >>170
なるほど
それにしても大垣って18きっぱーだと乗換駅っていうのが定着しているような
それだけに時間に余裕のある人は大垣で途中下車して観光というのもいいと思う
あと18きっぷで湘南ライナー乗る人っているのだろうか 23日発下りは打ち切りになったんだ。
22日発下りに乗ったけど危なかった。 打ち切りの後の列車にぞろぞろ乗り込む動画を見たけど
哀れだね
東海ってあんなに酷いのか 名古屋近郊の朝ラッシュに突っ込むのが無理だったんだろ
東日本や西日本と違って複線だし >>181-182
俺もYouTubeで見た。
藤枝駅で起きた人身事故で静岡駅に抑止され、そのご浜松駅で打ち切り。
利用者たちは373系の普通列車に乗り換えたんだけど、平日の朝でカオス状態だった。 一体深夜列車の窓側とか座ってま外は暗闇だし基本寝るんだから意味なくね? 打ち切り後の接続列車が373というのがね
指令はよく計算して373の後の列車が接続なら良かったのに 111Fも浜松で打ちきりで、ながらの客で満員な電車に乗り換えさせられるがかわいそうだった。 前にスーツ氏が米原はるかに乗ったら、関空連絡橋の強風によるダイヤ乱れでこのあと膳所のホームのない待避線で抑止になるから
急ぐ人は草津で降りて新快速に乗り換えて、となって、急いでないからとそのまま乗ったら膳所で2時間缶詰めになったって
動画を上げてたけど、ラッシュの豊橋に突っ込めないならそんな対応できなかったのかね
例えば新所原で降りられないまま数時間抑止するからそれでいいならそのまま乗っててくれ、イヤなら浜松で降りてくれ、とか >>189
大垣までしか行かない快速列車に何を言っているんだ? >>190
いや地元民に迷惑かけるなら回送の中に隔離しといたほうがいいんじゃないかとね >>190はヲタ目線
>>191は地元目線、って話なw 自演してんなハゲ
ながらに乗っている奴は暇人なのか?
むしろ一刻を争う貧乏旅行者ばかりだろ >>193
降りる人残る人がいれば混雑も緩和されたかも、とね 口汚い日本語しか使えない方が底辺に決まってるだろw >>193
ここで自演したとしてどっちの擁護もしてないのに、いったいなんのメリットが?
って考えられない脳味噌なのかなw ログ見ると新幹線振替要求とか書いてあるけど路線自体の運転見合わせでもなければ無理に決まってるだろ >>196
勝手にオタ目線とかレッテル貼るからだろ 仕方ないよ。
必死になって獲得した指定券の価値が3分の2に減ってしまったんだから!
170円分くらいの対価求めたくなるよ! 結局金ですよ
18きっぷ+530円の客には最低限のフォローしかしないし
人身事故は東海の責任じゃないから、ご迷惑をおかけしてますとは言うけど、謝りはしない
浜松からの着席保証が無くなったって意味で530円返金は最大限の譲歩 >>198
ヲタ目線は貶し言葉なのか、鉄板なのにw
>>199
むしろ>>193がこういう風に荒らすために自演したとも見えるなあ、お前を呼び込んだ時点でw >>198
お前のいきなり突っかかるような絡み方は典型的なコミュ障オタクのそれじゃないのかw みんなカリカリしてるなあ、まあ落ち着け
>>201
指定席料金の無手数料払い戻ししかできないもんな実際 そう
最後のながらシーズンになるかもしれないし
ケンカしてても仕方ない
まあ、俺も29日乗って抑止被害にあったら発狂してここに書き込むかもしれないが 運転終了は、もっと小さな駅でやればよかったかもね。 >>205
おめ
気が向いたら報告レスしてくださいな >>167
は?
ドリーム号に乗る金が無いか、ネタとしてながらに乗るんだろ? >>212
日記帳で遊んでもらえないからって( ̄m ̄〃)ぷぷっ! >>210
ドリーム号も増税前は東名間で平日3列、3000とかあったから侮れないけどな
だが、客層はながらと対して変わらず、おっさんの大イビキで寝れないとか当たり前 イヤープラグとマスクはしている必携ですね。
ながらと違って、ウロウロする輩が居ない分快適。 夏に18切符1回分余って金券屋に売りに行ったらまだ2週間もあるのに1000円!って言われた時は馬鹿にしてるのかキレそうになったな。
他の金券屋でも2000円以上で買い取ってぬれるのに。まあヤフオクで売ったけど ラストまで残り僅となったけど、実利用率は何%くらいなの? 深夜バスも車内トイレでウロウロ、開放休憩でウロウロ、たまに犯罪者がウロウロしたりすっぞ いつも3列シート使っているけど、だいたい首都高走行中に寝入って、気がつくともうすぐで名古屋駅ってことの方が多いな。
足柄の休憩利用したのいつが最後だっけって感じ。 ムーンライトながら乗ると自動ドアの近くのやつが扉開くたびにすごい血相でこっち見てくること多いな。
すごい血相でうっとおしそうな目でw
別にトイレぐらいいいやろ イッパーゴー系(スーツ風に発音)のドアは
空気式でプシュープシューうるさいからね
眠くなければオタ的にはそれがいいんだろうけど >>193
ネタ列車として乗ってるから別に急いでねーよ。
末期の東海道寝台特急で上りが大幅に遅れてて
「名古屋から新幹線に無料で振り替えしますがご希望でしたら何時間かかるかわかりませんが東京まで乗ってても構いません」
って言ったら車内の殆どを占めていた葬式厨たちがみんな車内に残ってたって逸話と同類だよ。 川崎で人身事故らしいがながら運転しない可能性あるかな? 北斗星が遅延した時は暇だったから食堂車に長居してたな
(特に待ち客もいなかった >>228
もう既にベタ遅れなんだから急いでる奴は先に発車する地元客満載の快速に乗ればいいだけのこと。 昨日大垣発の上りに露骨な2席使用ジジイがいた
2席フルリクで横になり、キッタネー足は窓枠に
目隠しとマスクしてたから写真撮ってごちゃんデビューさせようかと思たが
周りが起きていたので自重w
最近はこんな老害が目立つながらであった てかこの冬のながら、実際に乗るとやたら空席多くないか?
二席まるまる空いているどころか、八席に渡って誰もいない空間とかあった。アナウンスでは全席満席と言ってたけどきっぷ買って乗らない人がかなりいるのかな? 22日の上りに乗ったげと、乗車率は50%位だったかな? 185系って2席使って横になると座席のくぼみで痛くないか?
普通に座っている方が背中が暖まって寝やすい。 老害は大人の休日パスで4日間15270円なんDAKARA
日中踊り子185下田turnSVOすりゃええのに
新幹線乗り放題だし裏山 この号車やたらと子供っぽい見た目の多いな
テーブルパタパタうるせえよ 20年ぶりくらいに乗ったけど、鉄オタの中年ばかりと思いきや、クソでかいスーツケースを持ち込む貧困っぽい人もいるね。乗り心地が昔の特急車両より悪い…。 >>235
1枚530円で購入した指定券に対して、払い戻し手数料が340円かかるし… 特急券買ってないんだから乗り心地が特急車両より悪いのは当たり前だろ >>248
昔使ってた特急用の車両よりという意味ね。 昨日乗ってきたけど券売機で見てたのと違って本当に空きまくりだね
みんな2席取ってるのかな? >>252
H製
バス運
と、まさに「その人」しか使わない造語だよな 連結部辺りで体を伸ばそうと思っても、ドアがすぐに反応して開いちゃうから、ゆっくりできない。 >>239
不景気世代が定年を迎えると手の平返しで制度そのものが無くなりそう >>245
家族づれ平気でいるぞ
稲沢駅マルスで最後の秋田延長きらきらうえつ10時打ちしに行ったら
先に稲中に出てきそうなクルクルパーマのババアがいて
小児を含めたながら指定券をダラダラ買ってて
うえつは当然撃沈した >>257
えきねっとでセルフ10時打ちすればいいじゃん
あと、きらきらうえつ秋田延長はキャンセルがけっこう出て毎日のように△と×の繰り返しになってたぞ >>256
大人の休日パス制度は安定の自民党政権のために
バブル期〜年金生活者といった有権者狙いやろ 例の伊豆急フリーパス1900円は(・∀・)イイね
185踊り子号自由席乗り放題
約900円別払いでサロも乗れる
560円別払いでSVOも乗れる
伊東駅限定販売
さあ余りの18キップで伊東へ
日帰り旅行じゃ >>252
>>254
『見えない敵』が見えてしまってる人なんで放置しましょう。
見えないはずのものが見えてしまうのは
覚せい剤中毒
統合失調症
ニュータイプ
のいずれかなので関わらないほうが身のためです。 >>259
稲沢駅周辺でえきねっとの受け取りが出来るんだ。凄いね。
>>260
有権者?
なんでJRがそんなこと気にすんだよ。
早く病院に行った方がいいよ。あんた、統合失調症になりかけてるから。
>>261
屈伸が終わって戻るときにスイッチを戻せばいいだけ。
屈伸してる間に廻ってくるほどながらの車掌は暇じゃない。
>>262
どうぞどうぞ。
葬式厨が終結する前に行っとけ。 259へのツッコミは取り消しw
稲沢駅で引き換えられなくてもきらきらうえつに乗るなら道中でいくらでも引き換えるチャンスはあるもんな。
最悪、新潟駅に着いてからでも間に合うんだし。
ということで、えきねっとを保険で使わなかった>>257が甘かったと言うことです。 本日29日下り3席放流予定
希望時間あれば検討します >>239が老害になる頃には廃止www座間あああああwww
>>240老害老害書くけどwお前らも老害に必ずなるwww嫌なら死ねH製www >>260年金で大人パスで毎年北海道へ羨ましいだろH製w 上下どちら向きに乗るとしても、乗る直前に秋田でも新潟でも受け取れるんだから問題ない いいなあ。
ながらの指定席券が取れなかったので、
明日仕方なく新幹線で行くよ。 >>277
今見たら上りはあったぞ
諦めるのは早い >>275H製wに書かれたくないw
>>277金あるなら新幹線で行きなさいwながらでちまちまヲタときちがいと行くなんてありえないし
トイレ開けたらイチャイチャしてたり女見ながらオナニーしているきちがいがいるながらなんてもはや動物園w イチャイチャ終了後のコンドームはどこに捨てたんだw
女見ながらオナニーして精液はどう処理したんだw もうだめかに見えた明日の上り
しつこく空席見てたら取れたわ
まあ当日になれば案外楽勝かもだけども
いかんせん世間は9連休だから今日明日あたりは人気高いし明日取れる保証もないわな 俺の普段の昼飯の予算は、300円〜400円ぐらいなんだよ。
新幹線とながらの代金の差で、牛丼何杯も喰えるかと思うと
憂鬱で仕方ないよ。 あ、でも日本共産党が政権をとれば国鉄が復活し、
JR北海道の路線廃止も無くなりそうで、いいかもな。 >>277
今日できるだけ早く18きっぷで出発
ネカフェ泊
明日も始発から18使用
これでよかったんじゃね? 今日の下り1席にオクで4600円払った奴いるんか? >>288
今日は今日で、年賀状書いたり、大掃除したり、
銀行とか郵便局とか病院に行ったりとか、いろいろあったんだよ。
今日からの移動はちょっと無理かな。
共産党が政権をとれば、労働者のために、もっと休みを増やしてくれるだろうか。 やはり帰省客も兼ねているから
これから年内ラストまでの下りは△難しいかな
上りは余裕だろう >>289
すき家の牛丼13杯分か。さすがに買う気は無いな。
そこまでのガッツは無いから、諦めて新幹線にするよ。 ラストランにならぬことを願って、春の再起を誓うよ。 25日の上りに乗ったが意外なほど空いていたな。
車掌も今日は空いているので、お席を移動していただいて結構と言っていたし(豊橋発車後はほとんど乗車なしらしい)
車内は平穏でトラブルなどなし。客層も夜行バスと大差ない感じだが
浜松駅でホームに降りたのは数少ない鉄が抽出された感じだった。 >>256
今の30代前半〜半ばはJR東の中高生用格安価格の乗り放題企画券を満喫できた世代(グリーン車用さえ中高生価格があった)。
30代半ば〜40代前半は三島三社の若年層向け大幅割引会員サービス(会費は只同然だった)を利用できた世代。
40代半ば以上は旧制度周遊券(北海道ワイドが21日間有効とか信じられん)で夜行特急、急行乗り放題ができた世代。
結局はどこで得をしたかであまり変わらんような。 今日東海管内風規制で大幅ダイヤ乱れで上り米原〜大垣の折り返し遅れか続いてる。 >>284おいおいw自民党以外ってこともわからないなんてw大丈夫か貴様w
外交なんてどうでもいいから国内を何とかし得くれる共産党もいいかも
参議院議員無くして穂高みたいな役立たず議員を無くせば消費税もなくなるw
年金だって100年大丈夫60から満額貰えるw >>282
頭の悪い政治話をする奴は置いといてと。
あんたこのスレちゃんと読んでる?
ながらは前日や当日になるとキャンセルがバンバン出るから暇さえあればMVやえきねっとで空席拾えるぞ?
新幹線買ったつったって、当日にキャンセルしてもこのスレ見てる奴なら数百円のロスでキャンセル出来ることくらい知ってるだろ。
運よく駅に居るときにながらの指定券取れれば新幹線からながらに乗変かけりゃいいだけだし。
あきらめんなよ!!! >>296
今日も530円払い戻しでごめんなさいかwww ながらの便所でイチャイチャなんて発想が馬鹿なH製w
隣の女を見ながらオナニーって発想は死ぬまで童貞爺w
こんな童貞どもがいっぱい乗っているながらヤバしwww >>299みたいな政治に無関心なH製wがいるから日本がダメになるw 福島第一原発の悲劇を忘れるな!
福島第一原発の事故復旧を邪魔しにヘリで駆けつけた無能なバカの再来を許すな! あー。またいつもの造語症キチガイが来たか。
このスレになってから出てなかったので警報出しときますね。
┌─────────┐
│ .|
│ キチガイ警報! │
│ .|
└―――──――――┘
ヽ(´ー`)ノ
( へ)
く えっ今日って遅延するのか?
まあどうせ暇だから良いけど
てか最後のながらは目的地まで付かなかったor大幅遅延した
とかいうしょっぱい思い出で幕を閉じるのもまた良しかもな 29下り
22:30くらいに放流するわ
欲しい人は待っててね >>273確かに
非正規雇用の、ながらユーザーH世代は可哀想でする >>269
整備新幹線はJR意向でなく国策なんだぞ
さすが、日教組ゆとり教育セダイハ違うね
世間知らずめw >>310
整備新幹線の建設と大人の休日倶楽部になんの関係が...
貴方のようなファンタジスタの発想力には本当に驚かされますわ。
まぁファンタジスタって一歩間違うと単なるキチガイなんだけどねw 今夜の上りに名駅から乗るわ
多分最期のながらになるだろうから
今から楽しみだ オクちゃんと見たら今日の下り1席に5750円出した奴いるのな
10倍だぞ10倍 放流した席は10分で完売
拾ったのがスレ民でありますように >>316
10分持ったのか。意外。
>>317
また、見えないものが見えちゃってる人が来てる。
普通の人には見えないものが見えてしまう人は
ニュータイプ
統合失調症(昔の精神分裂症)
覚せい剤中毒
これのどれかです。 今日も小田急最終接続で無事乗れた
小田原改札で父娘が阻まれてたわ
ほぼノータイムで横を通っていったから推測だが
えきねっとで座席とったまま発券してなかった風だった >>12
大晦日ってそんなに需要ないのか
とりあえず席だけ取っておいて要らなきゃオクかなと思ってたけど
オクで売るより乗変したほうがましと気付いた
仮にも休前日でこんな安いなら来年は夜行バス使ってみたい 大晦日は実家でゆっくりしたい人多いから、飛行機も安いぞ 「ねー、青海駅に来たけど、コミケの企業ブースのある展示場はどこにあるの?
なんか誰もコミケに行きそうな人がいないし、そもそも駅員さんが誰もいないし、
周りは石灰石を運ぶ貨車しかないし、親不知とか糸魚川とかよく知らない駅が両隣だしー?」
https://pbs.twimg.com/media/EBf_wqCUEAAmUNb.jpg >>312
ゆとり世代のバレバレ自作自演乙
まあ、おまい非正規雇用やろ 大垣到着前に久しぶりに鉄道唱歌のオルゴールを聴いた
前に聴いたのは歯飛びが酷かったんだがあれはML信州だっけ?
米原行き普通のアナウンスで「皆さん長距離の移動でお疲れですので座席を譲り合ってご利用ください」
事実上そうだけど公式にながら民専用車扱いでちょっとワロタ >>324
毎年大晦日は勤務、帰宅して笑っては行けないが定番
んで元日は18で都内〜近郊日帰り旅 >>329
誰もあんたの個人的予定など訊いていないし聞きたくもない。 >>328
堅い東海の割に粋なことをするな
電子音源じゃない鉄道唱歌オルゴールを生で聴けるのもあとわずかたな そういえば25日の上りでも大垣出発と東京到着の時にオルゴールが鳴ってたわ
放送で「狭い車内ですがごゆっくり…」みたいなことも言ってたから親切な車掌さんなんだろうな >>234
窓枠ならいいじゃん。
通路側にやられたら困るけど。
>>235
俺も思った。2席厨じゃなくて2席丸々空いてるところがチラホラ。
>>236>>247なのか、JRが乗せたくなくて空売りしてるのか疑ってしまうぐらい。 >>332
ごゆっくり、は難しいな
ご辛抱下さい、が正しいなw >>331
このオルゴールって更に古い特急車から外したものなんだっけ
電子メロディすら無く鉄琴やこんな物使っていた時代なんて今では考えられないな
若い鉄オタなんかは何でオルゴールなのかも考えたことは無さそう >>335
スーツ君あたりはオルゴールの良さを十二分にわかるだろうな
逆に最近の近鉄特急の到着前放送にかかるメロディを
「ファミコンみたいな古い音源」と半ば呆れてたくらいだから >>336
最近、こいつみたいなユーチューバー基準で物事を語る馬鹿が増えたけど、頭の悪さ丸出しなんだからやめたらいいのにねw >>338
それをいうなら「>>336みたいなバカ」だろ
キミはレスの付け方も知らないバカかな? >>338
本当にそう思う
>>339
なんだよスーツ君って
信者は狭いコミュニティーで細々と暮らしていろよ恥ずかしい よくある本人は嫌う要素無いけど、信者が心底鬱陶しいパターン えきねっと
発券するまで座席位置が分からない仕様どうにかしてほしい
e5489は分かるのに 大垣駅前ヤナゲン(ローカルな百貨店)、閉店したのかw
ここの人には余り関係ないだろうけど。 30日下り窓側席キャンセル転がってきたから取ったわ
このスレの方が放流してくれた指定もキャッチしてたんだけど、10号車通路側だったから再放流します そっか
オルゴールの歯飛びするかどうかは乗ってる号車にもよるのか 冬は窓側狭いと言うけど本当に通路側人気なのかな?
俺はシーズン問わず窓側がほしいけど
ちなみに小田原と横浜使うから単純に乗降だけを考えれば通路側のほうがいいけど >>333
少なくとも185系はラスト濃厚だからと、指定券だけ買って、そのまんまという輩が多いのでは?
JRもトレカの様に「キップ」カードを売り出せば良いかもねw ムーンライトながらはまだしばらく残るよ
友人の東海の社員から聞いたから信ぴょう性は高い 爆音MT54国鉄サウンドの夜行列車も明日のながら乗車で最後かと一瞬思ったが
ウエストエクスプレス銀河が出てくるし、まだまだ楽しめそうだな 個人的には続いてほしい
その上で言うけどかなり絶望的じゃないの?
年末発車が最終便ってかなり違和感あるよね
年末帰省に使った人が帰りに使えないじゃん
ワンチャンあるという仮定で言えば185は耐用年数または走行距離の問題で年末まででおしまい
春からはe257などに置き換えて運用ということになるかな
ちなみに天理臨とかいうのは毎年必ず走ってるの?
185引退のあとも天理臨の車両はあてがあるの? >>344
ながら客層からすりゃ
居抜きにドンキホーテ入居すればいい24次官営業w >>351
ライターの製造を手がけているご友人ですねわかりますw >>355
ながらの編成は引退決定してないよね
してたら今頃葬式になってる
でも他の185は軒並み引退だよね 今って停車駅毎に車掌巡回してくるんな
大変そうだけど東の人かな? 21時すぎに大垣についたら
ラムーとコンビニでお買い物
ながらの座席変更
ほかにやることあるかい?
暇だね >>360
でも小田原で検札した人と、浜松でしてた人同じ人やったで? この前乗った時の鉄道唱歌は381系くろしお末期のものと同じ最近の音色で国鉄時代のではなかったよ。 >>350
別に189だろうが185だろうが257だろうが指定券は「ムーンライトながら」のままで変わらないのだが?
そんなに記念に欲しくて、自分では乗らないのであればヤフオクで使用済みの指定券買うだろ。
そういう「存在しない架空客」を妄想してでっち上げるの止めにしませんか? 架空というか350がそういう人なのでは
あまり記念切符買わないからわからない >>365
じゃあ、実際に乗車した際の空席オンパレードはどうやって説明する?
乗り遅れ?乗り忘れ?転売ヤーが失敗?
だったらあんなに空席ばかりにならない。ツアーキャンセルどころか、設定すらもない。
かつてのブルトレやはまなすだって、乗りもしないのに指定券だけ買ってる「ドロンと」なんて造語もあったりした。
もちろん、全くもって迷惑な話だが、架空客なんて妄想も大概にした方がいい。
乗った事がないのがバレるよ? 確かに、189系ラストとなるムーンライト信州も、最後と噂される2年くらいの空席率は酷かったw
ドロンとシート、懐かしいw 今日9時頃に30日下り1席放流する
欲しい人はえきねっと貼りついててね
窓口混んでたらやめるけど >>367
200円にも満たない金額のためにJRの駅まで行ってらんないって人もいるわな JR東はみどりの窓口減らしすぎなんだわ
たかだか200円足らずのために10人以上待ってる窓口に並んで手続きする気が起こらないのは事実 >>367
> じゃあ、実際に乗車した際の空席オンパレードはどうやって説明する?
> 乗り遅れ?乗り忘れ?転売ヤーが失敗?
> だったらあんなに空席ばかりにならない。ツアーキャンセルどころか、設定すらもない。
お前、このスレ初めてか?
バカじゃねーのか?w
> かつてのブルトレやはまなすだって、乗りもしないのに指定券だけ買ってる「ドロンと」なんて造語もあったりした。
> もちろん、全くもって迷惑な話だが、架空客なんて妄想も大概にした方がいい。
> 乗った事がないのがバレるよ?
それらは列車の廃止が確定してからの話だろ?
廃止が確定したわけでもないのに寝台券や特急券を乗りもしないのにドブに捨てる奴居るかよwww
あと、カラ指定が問題になったのは指定席乗り放題系のきっぷでカラ発券しまくったのが居たからだよ。
こっちはきっぷそのものがおとりつぶしになって終了したよ。
ながらが指定が満席なのにガラガラなのは乗車数日前になって中止しても缶ジュース代程度の額しか戻ってこないからめんどくさがって戻さないのが2席厨と並ぶ最大の理由だ。
私鉄沿線に住んでる奴なんかだと払い戻しに出向いたら赤字になるんだからなw
ちなみにこれ書いてるのはながらの車内だ。下りの後ろ6両で足元に蹴込みスペースがあるアタリ車両だよw
はい、熱海に到着w ちなみに、俺の乗ってる号車の乗車率は7割。
さっきから通路を何往復もしている緑ジャケットのハゲが2席並びの空席に座ろうとしたが車掌に『席の移動はできませんので戻ってください』って追っ払われてたよ。 三島通過。
伊豆箱根ホームには101系旧塗装が止まってた。 と言うことでながらの指定券を2000円にしましょう。
それでもながらが運行する繁忙期はバスより安いし、2000円になれば二席厨や、コスト上の理由で
払い戻ししない人のほとんどを撲滅できる。ながらの収益性も高くなるのでE257化なんかもマジで検討できる。
JR> もーすぐ廃止だってのに、今さらそんな面倒なことできるかよ! 端金でもちゃんと放流してくれた人には感謝だな
おかげで今日深夜のキャンセルにありつけた ルール違反でも隣に人がいるかいないかで疲労度は全く違うからな
自由に体を動かせて足も伸ばせるとだいぶゆっくり出来るぞ >>295
確かに土・日きっぷや三連休パスに中高生用あった記憶はあるが当時の所持金じゃまともに乗れなかったから
お金稼げるようになったら3日間27000円で八戸往復日帰り、新潟往復日帰り、あずさで松本長野日帰りキメるんだ。。
と思ってたら無くなった!って感じだったw
周遊きっぷ東京ゾーンを学割で買って特急東海フリー乗車したくらいの記憶しかない… 周遊きっぷは便利だったなあ
盆や正月GWも使えたからね >>358
殆ど落ちない
3027M〜3028Mが257系に変わるだけ >>368
大月や交付を過ぎたら好きな位置で寝てた
巡回の車掌からは何も言われなかった
函館を出るとキハフから自由席オハへと移ったはまなすも懐かしいw >>358
185系は波動用も含めて2020年度中の廃車が確定してるよ。
あくまで2020年度中なので、最長であと1年3ヶ月の猶予はあるけどな。
E217の改造が後れていることもあり、今暫く時間がかかるだろうけど、廃車しないとムダに固定資産税かかるからな。来年度中の廃車は避けられない。 上り乗ったら18切符入鋏されなくて草だ
その日の行程全て辞めて帰って寝た >>295
中高生用は確かにあったが単独使用不可じゃなかった? あくまで大人の券と同行のみ有効で。 >>385
すまん。意味不明というか意図不明なので解説求む。 >>387
自分で書いてて糖質だったわ
旅行した帰り道に上りムーンライト乗った時に、日付変更分の車内検札が見逃されたらしく、朝起きたら豊橋で跨いだ日付分が未入鋏だった。俺は寝てたけど机の上に指定券と18切符は置いておいた
帰りの分の18切符が豊橋〜地元じゃ勿体ないから、帰りがてら軽く温泉地でも行ってから帰路につこうと思ってたが、未入鋏ならわざわざ申し出て使ってやるのも馬鹿馬鹿しいから、予定全て取りやめて上手いこと改札出て1回分浮いた
説明クソヘタで申し訳ないな 東海は垣輸の車掌除いて日付入りスタンプ持ってないよ
手書き日付と車掌名字シャチハタになるから、車掌に直接日付印くれと言わない限りスルーされる >>381
北海道のやつは、急行の寝台にも乗れたから便利だった。 >>368
ML信州は登山客向けだから
せっかく席とっても天気が崩れれば簡単に捨てられてた側面もあるね
だからこそ採算とれないのが原因で廃止されたとも言えると思う >>373
ID:kVKsVxuR が田舎者かネット予約会員も持っていないのは確定w
今時いったん発券して、払い戻しが面倒だから放置なんて、何年前の話よ?
えきねっとや5489で予約しておけば、発券前に適当な列車に変更して回すだけで済む。
実際、時々出てくるキャンセルなんて、そんな感じのが多い。
みどりの窓口がこれだけ減少している中で、乗る前提で毎度発券しているバカが大量にいると思う方が御目出度いw
800円にしたら、戻しに来る奴が増えると思うのも貧乏性。マニアはそんな端金なんて気にしてない。
>>367の記事、全部読んでないのか?www
2席厨が多いというなら何列も丸ごと空席だらけも意味不明。
まあ、俺は31日乗るけど、ながらの廃止の噂は絶えない訳で。
257になっても存続するなんて、じゃあ、運転日の減少は何を意味しているのか?って、ながらを降りたらよくよく考えてみるんだなw >>373
もう一つのアホな件2つw
「それらは列車の廃止が確定してからの話だろ?
廃止が確定したわけでもないのに寝台券や特急券を乗りもしないのにドブに捨てる奴居るかよwww」
→愚の極みwながらは既に廃止になっているんだよ?www
今は臨時列車でしかない。だから、いつ無くなろうが、JRとしては予告する必要も、記念する必要もないw
そんなものは、これまでも能登やブルトレで繰り返されてきたw
まあ、お前の頭の中では、いつまでも走り続ける「ながら号」かも知れないが、少なくとも185系は既に数編成しか残っていないよ?w
あと、カラ指定が問題になったのは指定席乗り放題系のきっぷでカラ発券しまくったのが居たからだよ。
→こんなものは、大昔の話w
何年前の話をしているんだ?wたしかに、乗りもしない指定券を出しまくるバカのせいで廃止にはなった。
ながらが乗り放題のフリー切符で指定発券できるのは熱海以東だけ。
少なくともここ数年の空席多発には全く関係がないw 以上。
ながらスレの風物詩。長文古事記の絶叫でしたw >>380
大人の休日パスが裏山
4日間で15570円で東日本新幹線乗り放題、指定席6回まで交付
例えば親に会員になって貰い息子が使う場面も考えられる
自動改札、新幹線は検札略してるし 仙台往復で元が取れるとはね
いいジャン
ながらは家畜専用列車 >>393
> 今時いったん発券して、払い戻しが面倒だから放置なんて、何年前の話よ?
> みどりの窓口がこれだけ減少している中で、乗る前提で毎度発券しているバカが大量にいると思う方が御目出度いw
埼玉とか千葉とか荒川溢れるとわざと水没させられるような貧民街だとそういう発想になるのか。目から鱗だわ。
こっちは23区内西側の人間なんで、私鉄で横浜や小田原まで行ってから乗る場合だとえきねっと予約分を直前には引き換えられないんだよ。
どうせ予約してから1ヶ月あるんだから都合のいいときにJRの駅で発券してるよ。MVでな。 >>397
清水谷戸トンネルを抜けて保土ヶ谷か西横浜までの間じゃね? >>400
残念wこちらは山手線の内側ですw
お前こそ貧民だろうが?w
横浜や小田原まで私鉄?
典型的な貧乏だねwww >>403
毎月使っていますが何か?www
変更は一回しか出来ないから、チャンスは大切にしようねって?言いたいの?www
残念だねえw >>404
ぶっちゃけ、それで良いと思うよ。
18きっぷを急行利用か、ながら限定で利用可、にしないと「定期ながら」や他の座席夜行の二の舞の恐れがあるね。
特急でもいいが、それだと18利用者が激減だろうしね。
でも、それこそ転売の温床になりそうだけど、いまのフリマオクサイトでは厳しいから行けるかな? 老害〜バブル期入社組は大人の休日パス
平成組は18きっぷ可哀想 また「神奈川オヤジ」とかいう見えない敵と独りで戦ってる統合失調症野郎が来てるね。
大晦日にながらに乗るとか、いいトシして家族や周囲に対して恥ずかしくないのかね? しかし、朝の五時から長文連投しまくるとかどんな生活をしているのやらw 小田栄駅は(・∀・)イイね
駅前にセブンイレブン
ちと歩くと銭湯
貨物がガンガン通過し撮影しまくれる
無人駅 >>392
雨天時の楽しみ方を提案できれば長野の経済も違ってきただろうね 北海道新幹線開業前に
9800円八戸日帰りきっぷあったわね
とっくに廃止になったけど >>413
もう貨物は冬休みに突入してないか?
しかも今回のは長いぞ! 今の束制服と185ながらの組合せは今年でラスト
来季は新制服に >>415
コスパでは正月パスが凌駕していたと思うぞ フリーパス廃止廃止だもんなあ
平成生まれは冷遇されている
んで国債押し付けられてて割合わない >>416
ローリーは動いてるゾゾ
大人の老害パス
日帰り八戸往復すっぺ八食センターで北の幸を胆嚢したい ながら客層って
旅先でも牛丼なんやろ
ドンキホーテ黄色袋を手にドカモリ弁当を犬食い ながらは旅を楽しむというより
むしろ耐えてるという感じだな
洗面台でスマホ充電してるの初めて観たわ
盗難リスクすら解らないニート
や世間知らずなんやろ >>402
おまいアホか?
しったかしとると幼稚舎に笑われるぞ >>419
見返り無いけど老人のために働けってことだよ 建設中のリニアや北海道、北陸、長崎など各新幹線の巨額な建設費、負債は次世代へ払って貰おう
しかし今のインフラ維持費用すら困ってるのに >>408
お前は馬鹿だからしようもわかってないんだよな
サイトの説明よくよんどけよ 10年後リニア開業
平成一桁組は中年に
消費税率20%
タワマンは管理費未払い増えて廃墟マンションへ
しかし18きっぷは残る15500円w まーたニートがながらと無関係な雑談しとるわ。
せっかく春から下りながらから高山線への接続が劇的に改善されたのに誰もリポートしてないので備忘録代わりに書いとく。
岐阜からの高山行きはキハ252両編成。ながら客が15〜20人くらい乗ったけどガラガラ。
そのまま乗ると高山で一時間待ちだが、ゲロからは15糞後に高山行きの区間運転が雁行するのでゲロ〜飛騨一ノ宮のどこかで下車してみるのも一興。
高山は泊まり明けの観光客だらけ。
ながら客のコロコロ率は0%だったのに高山の観光客は日本人も外人も8割がコロコロ。まぁ、コロコロは列車乗り継ぎ旅には極めて具合が悪いのでしゃーない。
高山からの猪谷行きもキハ25。これで岐阜から富山までロングシート地獄確定。
これが嫌だからながら客があまり流れてこないのかもなw
高山からは泊まり明けの観光客もドカドカ乗ってきて満席の車内がコロコロだらけに。こいつらは寒いのにほぼ漏れなくドアボタンを閉めない。死ね。
まぁ、たまには大垣を避けて変化球で楽しむのもアリだね。ロングシートでも空いてるから向かいの窓の景色も堪能できるし。 >>426
論破されて悔しい、まで読んだわw
お前が何を言いたいのか?さっぱり判らんわw
185系の全廃までのカウントダウンと、257系2500番台がながらに使われる妄想でもして部屋の掃除をしとけw >>411
>>412
じゃあそれ、31日にながら乗る奴全員そうだ、という事だよな?w
目出度く、来年の大晦日運転は廃止になりそうだw
年の瀬日曜日の7時に書いていたら、五十歩百歩だよw
そういうのを目糞鼻糞を笑う、と言うんだw
俺もながらで年越しは初めてだよw
というか、185系最後だと思うから乗るんだけどなw >>429
まあ、東海は保線が行き届いているので
ワイドビューロングでも空いていれば
さほど苦ではない気がするな
高山線はロングばかり&富山からの接続はあいの風跨ぐので18客は敬遠しそう >>432
富山から高岡経由で氷見線乗って、終点氷見からバスでひみ番屋街向かい寿司と風呂、わくライナーで七尾へ行き七尾線〜金沢だね。 すごく伸びてるからまた何かあったのか、と思ったら
長文をID真っ赤にして連投してる奴がいるだけだった >>424
激しく同意
余裕無い我々世代が負債を背負う
新幹線乗る余裕無いからムーンライトながらが、ささやかな贅沢だもんね
来季は185から中古あずさへ
まあ睡眠し易くなりよいと思う 257も付属2両残しておけば
2+サロハ抜いた8両でながら用にちょうどよいのだが
東日本もわざわざそのために付属残す理由はないな
もしくは500番台×2か
3週間後には結果がわかるだろう >>435
だったら選挙逝って自民党を木っ端微塵にしろよ
要らない議員や公務員、国内より国外にばらまく税金、さくらの会みたいに税金と思わない安倍
選挙に行かないでgdgd言って老害老害うぜえよH製w >>402長野みたいに水害で予定が狂うことは最近の想定内 >>436
257系は計算上、0番台9両が3編成残るけど、これは253系日光きぬがわの置き換えになる気がする。
6両化で3両抜いたのを、2両の付属とくっ付けて5両編成を作る、なんて技法を取るのか?
はたまた500番台は波動用として残るだろうから、こちらをながらに転用してくれるのか?
問題はおっしゃる通り、そこまでして東が車両を工面して、東海が運用に同意するか?否か?だろうね。 >>435
257系がながらに転用されるとは限らないw
東海が運転に同意しなければ、今度こそ廃止もありうる。
それに新幹線に乗れず、ながらがささやかな贅沢とは、本当にもっとしっかりしろ、と言いたい。
何をするために、ながらに乗るのか? >>392
よっぽどガラガラでない限り
採算なんて関係あるかよ >>444
そんなこと言っているから安倍にやりたい放題されるんだろ
ネット投票を可能にすることを考えろや盆蔵>>444 >>442はっきり言うと深夜乗務なんかしたくないのが事実 >>442
心配無用しっかり労働してるぞ
ながら乗るのは18キッパーの恒例行事なんだぞ >>436
257には暇している5+5があるだろ
前からこのスレで話題にはなっているのに
もう正月ボケかよ >>448
それだけでながらが運転出来ると思ってしまう、ゆとり乙www >>449
変わるとは思っていねえけど
グリーン抜いてなんていう馬鹿の妄想よりはマシだろ? >>435
まあ確かにささやかな楽しみでながらくらい存続してほしいな
本来なら18期間は毎日運行でいいと思う いちいち絡んでくる暇人ウザすぎ
ながらにすら乗れないニートかな? >>452
クソバカ丸出しなことしか言っていないからだよ >>405-406
今日の横浜でオルゴール鳴ったっけか?記憶にないわ
起きてはいたんだが寝ぼけてたかな ながら廃止になったらば
不要不急の移動ヲタが激変へ >>452
ながら乗車中でもないのに朝五時に長文連投するなんてニートしか居らんわw
ちなみに>>412は下りながらからの乗り継ぎ列車のなかで書き込んだんだよ。>>431の長文連投ニートくんw >>455
平日休めるニートが激安夜行バスに群がるだけかと。 昨晩も洗面台でスマホを充電しているやつ居たな。
水没や盗難のリスクは考えてないのだろうか。 自称、ながらに乗っていながら同属をニート呼ばわりしているのはお里が知れるわなw .
今さら、ムーンライトながら128号でもあんめい
東京 大阪が長距離バスで、3500円だから >>373
は、ながらが既に定期を廃止になった列車という事を知らないらしい まさかとは思うが沼津始発の臨時快速が今までより少し早い時間帯に走ったりして サンライズ出雲が取りにくくなるのかな?
明けの新幹線→やくもという層も居るだろうし >>462
は、ながらが定期を廃止になってからも10年続いてる列車という事を知らないらしい >>464
出雲神社ブームで女性客が増えてすでに取りにくい。 >>466
は、ながらの運転本数が臨時化されて以降、1/3以下まで減らされている事に気付いていない。 ながら廃止になったら朝夕のホームライナーに逃げるわ それどころか今年いっぱいで完全終了なことにも気付いていない また自説を否定されて発狂してるアスペくんが発狂しておりますw >>470
俺もだな
夕方の沼津行G車→ホームライナー→名古屋シャワー付きネカフェ泊
の移動
帰途はぷらっとこだま 18シーズンの混雑が問題になってるらしきHL浜松3号は静岡始発になったりして
そしてそれに接続しないHL静岡を沼津発で作る、とか 貨物列車の最後に貨車を3両くらい繋げて、そこに客を押し込めばいいじゃん。 >>476
貨車
6扉車
103系
この辺の糞みたいなネタは出尽くしてるのでもう二度と書かないで下さいね。 こうなると閑散期の夜行バス1900円
京都観光
大阪新今宮泊1900円
大阪観光
夕方のぷらっとこだまで帰京10500円
が、(・∀・)イイ 夜行バスはコンセントWi-Fi完備
ぷらこだまはコンセント完備
グリーン車使えば楽チンだしネタになるw さて明日から快速ムーンライトながら運転。
廃止かE257系化の両方で噂が囁かれていますが、
快速ムーンライトながらをE257系化する位なら成田エクスプレスの御殿場線乗入れを実施しそうな予感がします。
というのも成田エクスプレスは前から御殿場乗入れ要望があります。
https://twitter.com/ActyE231e2331/status/1207605533718413312
てか、成田エクスプレスの御殿場乗入れ要望なんてあった?
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>389
12/26上り検札で名古屋の車掌に日付印押されたよ。 >>481
完全な現実と妄想の区別がつかなくなったキチガイの戯言じゃんw 取れなかったら強行上等で
ギリギリまでえきねっと張り付いてる奴いるんだろうな 大垣は駅ビルがリニューアルしてたけど、前は殆どが21時に閉まってしまうクッソ使えない駅ビルだったが、
リニューアル後はサイゼリアとSEKAI NO ヤマチャンが23時まで、一階の元サークルKのファミマはコンセント付きイートインコーナーが出来て難民キャンプ状態とながら民にも便利になってました。
まぁ、もう運転しないんだろうけどねw >>481
>>486
ほぼ最後の臨時夜行快速となったながらが、185系全廃後も残る可能性は非常に低い。
ちょうど去年の今頃が、最後のムーンライト信州のラストランだったね。
189系N102編成の廃車とほぼ同時だったという事。
257系になって残ったら奇跡だと思う。
>>487
この間捕まってたばっかりやんw
しばらくは検札徹底すると思うよw >>488
来年になったら走りません!というのが、何とも象徴的だよね。
ムーンライトシリーズやミッドナイトも、臨時後はこれがラスト!という触れ込みは殆ど無かった。
僅かな望みで、185系が全検でまだ使えるなら、GWに奇跡の再走を祈ろう。 >>489
今日の上りの車掌は『今日は満席です。指定券をお持ちで無い場合はお席をご用意できない場合があります』とのたまったぞ。
530円と乗車券さえ払えば下ろされることは無いんだってば。 >>491
今度の三月改正。185系の踊り子は一本も置き換えにならなかった(257が入るのは元251の置き換え分だけ)って事実を知ってますか? 少なくとも2020冬までは残る可能性が高い
185系が完全に置き換わるまではながらを走らせる事ができる >>491
もう185は全検通さないだろう。金かかるし。
>>493
E257の改造が遅れているのは事実だが、踊り子は下田行き、修善寺行きとも来年度中には
E257化されることは公式に発表済み。185は波動用も含めて廃車。 >>493
185系のB編成とC編成があと幾つ残っているか、指折り数えてから言おうねw
踊り子充当の編成は、ながらには使われないぞ?w >>494
俺もそれは願うけど、相当望み薄だと思うよ。
ながらに使えるB4B5OM03編成(6両)、B7C7編成(4両)はギリギリ。
同類の編成は悉く廃車になってる。 まだ257の2連は解体してないんだっけ?
あの実用一点張りな切妻が個人的には気に入っている >>498
容赦なく廃車されて、あと1つ残っているかどうか? 暖房効きすぎじゃね?
今季4回目だけどこんな暑いの初めて 無券野郎が、上りの9号車で座席を転々としてるんだけど… >>507
指定券検札後の浜松駅で乗ってきて、空いてた席に座ったけど、静岡駅で乗ってきた2人組に追い出されて、別の席に移動した。 熱海着いたら急に涼しくなった
死ぬほど暑かったのはただの東海レチの嫌がらせか…
汗めっちゃかいた >>500
肩にケツ乗せて車掌が来た途端逃げる奴か? >>510
自販機が付いてる場合ははまなすよろしく販促の意味合いが有るけどなw 深夜の静岡駅停車時に駅弁売りにきたよなぁ。
わさび漬けの付いたやつ。 >>503
>>510
7号車はクッソ寒かったぞ。
豊橋で車掌が変わってからは暖房が入って適温になったけど。 >>514
実はあの185、板で塞がれてるけど自販機載ったままなんやで。 遅れが噂されていた出雲92号は横浜定刻
2本立てだから撮ってみたまで >>516
臭いプラ容器のお茶は?
知らない世代だがw
よく聞く冷凍みかんだが昔は平塚や大磯で普通に売ってた >>517
1両1両違うのか
2両1ユニットって一体 >>521
あの世代の電車は冷暖房は各車で個別に直接調整できるよ。
その車両の配電盤を直接いじらなきゃならんがなw >>520
ネット入り冷凍みかんは熱海で売ってます
新年さっそく185踊り子乗るから切り離し停車中に買うつもりです 今日は(今季)下り最終運行か
あの自作サボじいさん、現れるかな >>523
「豊橋で車掌が変わった」つってんだからどう考えても上りでは? 18終了後の閑散期1700円夜行バスで関西へ
近郊区間140円大回りしたいね
帰りはぷらっとこだまw >>525
東京駅さよなら185ながら横断幕を手にみおくりする痛ヲタ居そうだな >>521
2両1ユニットの意味は走行する部分において2両分の動力装置(モーター)を
1つの制御ユニットでエネルギーの増減加減をおこなうという方法です。
電灯や空調は動力装置とは別々になります。
いま弱冷房の設定の仕方も185系だったら手動でやります。 >>516
懐かしい〜。
1970年頃よく大垣夜行つかってたが、車内まで売り子が入ってきて販売してた。 乗ってもいない時間帯に妄想11連投と政治活動6連投ってのがそこまで暇なのかと 京都から大垣美濃赤坂までの帰り、なんでこんな混むんだろうと思ったら浜松行き接続の新快速でながら1時間前くらいだから、名古屋あたりで食事とか考えてるヲタが多いから?
新快速でカップ麺くうとか草津彦根のdqnはやりそうだが、浜松行きにのってイオンの値引きされたかなり臭う寿司食うやつとか何?
そいつが食い始めたら、周りもごそごそし始めて弁当くったり、スナック菓子くったりww >>533
しらんけどふつうに18期間は混むんでないの?
名古屋周辺に家がある人なら大体そんなもんだろ 普通大垣→最終の区間快速豊橋はガラガラだった記憶
ながら客が結構いるんじゃね 新幹線に振り替えしろって浜松駅で吠えまくった奴等って、防犯ビデオに撮られてたんだよね!
めっちゃみっともなくない? >>536
誰かが動画撮影して拡散したら
面白いのにw 昔、浜松の優等列車つうか待ちでホームでラジオ体操があった。 JRも、ルール上する必要ないけど、温情で名古屋まで特急券無しで振替を
普通乗車券利用を条件に実施していれば、ば面白かったかもね! >>527
あなたいつも帰りはぷらっとこだまを連呼してるけど、
帰りも激安夜行バスを使うのが普通じゃないの?
>>533
あなたは人間観察が下手ですな。
その列車で大垣で降りる客の動向を見たことがある?
どう考えてもながらには居そうにないリア充客たちがドカドカ降りて、みんな大垣駅の有人改札で18きっぷ見せて(お陰で超混雑)ドカドカと外出てゆく。え
そして一時間後のながら待ち客のなかに彼らは殆ど居ない。
あの時間帯の米原発東海方面の列車は大垣〜浜松辺りまでのエリアの住人が18きっぷで日帰り関西旅行に出向いて帰るのに最適の列車なんだよ。
ながら客なんてその中のほんのひとにぎりでしかないことを自覚しとけ。 ムーンライトながらが急行だったら、新幹線振替出来ましたw
快速なんだから救済措置は一切ねーよw
(浜松以西の指定席券については利用不能で払い戻しが受けられる程度) >>541
確かに。
急行にすると、新幹線振替が必要な場合が出てくる。
JR東海としても、快速のままで良いんだな。 ほとんど、18キッパーだろ?
だから、フェイクの温情を示せば面白かったのにって、いっただけだよ。
本気で救済しろとは思ってないよ。 東田子の浦で運転打ち切り、数時間吹きっさらしの中列車を待つ
程度のシナリオぐらい18きっぱーは想定しやきゃ >>544
いや、そうなんだろうけど、今は周遊券の代わりにレール&レンタカーキップを使うこともある。
まあ、ながらに使った事はないけどね。 岐阜県民が大阪へ鉄道だとJR一択だからな。
それも新幹線を使う理由も乏しいから在来線に偏る。
愛知県民は選択肢多いし、三重県民は近鉄特急がメイン。 18シーズンなら、在来線オンリーやけど、通常時は、岐阜県民は、シャトル使うよ。米原までは在来線で、京都新大阪新幹線の、割安切符が得、大垣京都間往復4700円、新大阪6300円で行けるやで。 >>533
何でもかんでもながらに結びつける意味がわからん 本当に2019年で終わらせるつもりだったら
31日の晩は回送で良かったんじゃないか? >>549
世間がながらを中心に廻ってると思っちゃってるんでしょう。 >>550
そんなことに拘るのは発達障害の人だけ。 掲示板で謎長文
これも発達の特徴だね
句読点は高齢者かな >>543
ながら指定券を2000円に値上げでOK
二席厨や指定券の無払戻を大幅に減らせる。遅れの際も救済不要。ながらの収益も多少アップで存続のみちも開けるw >>540
ながら接続まで1時間以上あるから21時代で大垣で下車して有人通路なんて18シーズンでも数人もいない。
岐阜、名古屋あたりまで乗って飯くってから乗り込むんだろ。
22時代になるとコンビニ狙いで行列
逆に20時代はアピタがまだやってるから、そこで安い弁当買って車内で食うやつがいるw >>550
31日に上りを回送するくらいなら30日下りを運転しない 長文
改行
複数人にアンカー
おれ、これに該当するレスは読まない。
ぱっと見すぐわかるわw >>558
ないよw
あんな貧乏ライナー乗る人このスレにいるの?
東京行くときはグリーン車だし。ぷらっとこだまだけど。名古屋まで出てからな。 繁忙対応なら普通は1月最初の週末まで走らす
もしや冬コミ用として設定したのか? コミケ最終日まで行く西日本の奴らは今回どうやって帰るんだ >>565
もう全検をしないので、走行可能な距離が限られておるのよ。すまんのう >>566
正月休みは余裕があるから昼間トイレなしの静岡211系に乗って戻るわ >>566
こないだたまたま知ったが
近鉄の大晦日終夜運転を名古屋から利用して帰れるようだぞ
細かいダイヤは知らんけど >>564
ぷらっとこだまじゃなくEX-ICでふつうに行けよ。たいして値段変わらないだろ?
お前かどうか知らんが、以前同じこと言った相手の返事はなかったなw >>566
>>12で触れられてるけど、大晦日の大阪までの高速バスがアホみたいに安くなってるからコレと18きっぷの組み合わせで帰るだけかと。
1850円じゃ小田原までの運賃+指定券530円と変わらない上にながらよりニジカンハヤク大阪を発てるんだからながら運転しててもこっち選ぶだろ。 >>556
さも見てきたような口ぶりでそんなデタラメ書いて、突っ込まれたら「ながらに乗ったこと無い」と断言するとか、
あなたは『息を吐くように嘘を吐く』どこかの国の人そっくりですねw 横浜で今夜のながら待ち。
何か蒸し暑いぞ。
手元ねGショックは16℃を表示。
どーなってんねん。 >>564
乗ったこともないのに見てきたように嘘八百書いてるのか
きちがいだな ながらとぷらっとこだまの差額は出せても、ぷらっとこだまとEX-ICの差額は出せないってか。
ぷらっとこだまも怪しいなw ながらは乗ったことないけど上諏訪夜行なら東京の僻地住みんときに何度も乗った
新宮行きの夜行も乗った
大垣下車の実情も知らんでウソ呼ばわりとか呆れるクソ野郎だな
e5489ならたまに使う
ぷらっとこだまはグリーンにのんびり乗れるから使うんだよw
名古屋に寄りたいから在来線で行くのにww 自分の価値観に合わないとウソだのいうのは統合失調だぞwwww
臭い弁当食うのは迷惑だからやめろよ 昨夜上り、横浜、東京到着時のオルゴール無しは残念だった
車内も平穏無事なまま到着 e5489とEX-ICの違いもわからん奴とは話が嚙み合わないわ。 今シーズン下り最終東京出発だな。ありがとうコールの中出発かw >>510
3号車はぜんぜん暖房効かず
さらに熱海から弱送風入ってめっちゃ寒かったわw 横浜から無事乗れた。
乗り継ぎで倉敷までなんだが、検討していたJALがまさかの
JAL241★
定刻:19:45-21:10
引き返し
南ウィング到着
20:18 出発済み
23:25 到着予定 >>585
何て言ってんの
クハはモーター音ないせいで喚いてる奴いるとかえってうるさくなるのが困るね >>584
今シーズンというよりは、史上最後の下りのながらだな。乗車中の皆さまに幸がありますように。 >>582
大垣発射時には鳴らしてくれたんだが、東の車掌は空気読めてなかったねw JALは遅延のお詫びくれるし終電なくなったら補償してくれるしJALの方がいいぞ >>591
ヲタ以下は興味ない
これだから鉄ヲタは… >>587
お前何歳なんだ?
その文章力、まるでガキだなw 下り10号車の4Afに盗撮してツイートしてるがいるな
車掌に言うべきか? 隣でお姉ちゃんが寝てると緊張するよな
向こうも襟から手を突っ込んでボリボリ掻いたりするがw 下り最終、さっき鳴らしたぞ!!
10号車だけで無く、1号車にも老害dqnの半家が居た模様だがw ここにいる奴らってボックス席で足のばして臭い靴下を自慢しながら小さな時刻表広げて離合チェックとかしちゃう豚? いよいよ今期運転終了
さて次期は257になるか
信州見たく前触れもなく廃止になるか
まあ185乗りたけりゃ踊り子乗りゃいい
轟音胆嚢出来るわよ >>585どんなふうにw
>>591所詮快速だからw
>>595お前の出る幕ではないw死ねw
>>597どこを撮っていたんだwダニエルみたいにおまんこか( ̄m ̄〃)ぷぷっ!
>>599いいじゃねえかw触ったかw >>608
29日の上りにはヲタっぽい格好をした奴ばかり乗っていたが、「いかにもこれからコミケ行きますw」な格好をした奴は殆ど見かけなかったので単なる鉄ヲタばかりだったのだろう。 >>607
ダニ エルさん、今日も自作自演大変ですねw >>605
来年の夏はオリンピック輸送に人手がいることもあり、効率の良くないながらの運行は無理だろうな。
新幹線を一時間繰り下げるか、繰り上げるかすれば、ながら25本分の人員輸送できるわけだし。
心配なのは夏に運転しないとなし崩しにその後も運行しないことだな >>614
> 来年の夏はオリンピック輸送に人手がいることもあり、効率の良くないながらの運行は無理だろうな。
東はながらでは東京〜熱海の往復をさせてるだけだけど、そんな人手も足りなくなるんだ。
凄いね。 aikoカワイイ
by紅白
まあお先真っ暗
ながらヲタは冷たい年の暮れやろうなあ 今日乗るやつおる?
令和2年にながらに乗っていた最後の600人として生きてくれ 半分以下の280人ぐらいしか乗ってなかったんと違う? >>621
今年の紅白、どっちが勝った?
まぁ、どうせ視聴者投票でのジャニヲタたちによる草加学会も真っ青の超絶組織票で白組の勝利になるんだろうけど。 名古屋から豊橋に向かう途中に日付が変わったときタイムスリップしてたら面白いな
行き先はやっぱ過去になるかな >>620
乗るよー
名古屋のスーパー銭湯でリフレッシュ中 下りも31日まで走って欲しかった
今回のコミケ、鉄道ブースは最終日だったのに
ながら使わないと東京行けない 今、万感の思いを込めて、発車メロディが鳴る
今、万感の思いを込めて、電車が行く
ひとつの乞食旅は終わり、また新しい貧乏旅行がはじまる
さらば大垣夜行
さらばムーンライトながら
さらば中年の日 >>626
> 下りも31日まで走って欲しかった
大晦日だけは夜行バスが空いてて安いんだから夜行使えや。頭使え、アタマ。
> 今回のコミケ、鉄道ブースは最終日だったのに
> ながら使わないと東京行けない
ちょっとなに言ってるのかよくわからないです。 >>628-629
まだ発射してねーだろ早漏野郎www 豊橋行き乗車中。
6両中前3両は3割程度の乗車率。
昨年3月に乗った時は満席立ち客多数で、接続のながらも盛況だったが。
大晦日じゃ仕方ないのだろうが、じゃあ満席表示はやはりドロンとか? ラストランの可能性から、切符だけ押さえた奴が多いんでないの 長かったながらの歴史も今乗車中の300人弱で完全終了か。
今晩乗ってる人のれいわ 長かったながらの歴史も今乗車中の300人弱で完全終了か。
今晩乗ってる人の令和二年に幸多かれんことを 岐阜到着。
少なくとも雨でなかったのは幸い。
鉄道唱歌、発車時の前後に一発ずつで、車掌さんに感謝! >>634
先日もそう言ったら、>>373みたいにヒッシなニワカが居るわけよwww
ズバリその通りだと思うよ…。
名古屋で大量乗車の記憶がないから、良くて乗車率半分の恐れあり。 古くは種村が著書でも言っていた最終の青森行きたぐに指定席みたいな状況かな。 >>633
昨日までならともかく、大晦日の今日に関しては大阪→東京の夜行バスが4列とはいえワイドシート+トイレつきのキラキラ号ですら1850円で空席があることを考えると、葬式目的の鉄ヲタによる2席厨&指定券のみ発券してのバックレばかりの悪寒。 >>639
「廃止数日前」と「廃止当日」では記念購入されてしまう可能性が大幅に変わると思うが。
特に今日は実乗車の需要が他の日より少ない大晦日だから尚更記念購入厨にかっさらわれてる可能性が高い。 複数の端末と回線を使っている証拠です。
書き込む端末を間違えて失敗した模様wwwwww
281 名無し野電車区 (ワッチョイ ff23-JGk6) 2017/12/24(日) 08:29:16.93 ID:A7OIsCI30
いよいよこの日を迎えました
一年の集大成
ごめん、またあとで
ウヒャヒャヒャヒャwwwwww
287 名無し野電車区 (ワッチョイ ff23-CCbX) 2017/12/24(日) 14:31:00.07 ID:A7OIsCI30
あと1時間ですよぉwwwwww
1年の集大成wwwwww
288 名無し野電車区 (ワッチョイ ff23-CCbX) 2017/12/24(日) 15:02:34.85 ID:A7OIsCI30
一年の集大成、有馬記念の出走時間が迫ってまいりました。
バカボン品川さん、いまのお気持ちをどうぞ!
292 名無し野電車区 (ワッチョイ ff23-Pxqu) 2017/12/24(日) 18:52:04.18 ID:A7OIsCI30
なんで競馬趣味隠すんだろ。
290 名無し野電車区 (スプッッ Sd1f-CCbX) 2017/12/24(日) 15:51:13.22 ID:KrKE/sV3d
バカボン品川、やはり書き込めませんでした。 いくら2席厨が多いと言っても一番多いのは2席とも座ってる場合だろ
300人しか乗ってないとかありえない >>642
何を言いたいのか、良く判らんが、定期ながらの廃止は10年前に行われているわけ。
今シーズンが、ひょっとしたら臨時としてもオーラスの可能性はあるのだから、とにかく買ってドロンの奴が多発してると思われる。
>>645
一応、名古屋発車後でも半分も居ない。
3両しか見てないけど、大垣の感じから似たり寄ったりでしょう。 >>646
そうか今日は不人気なのかもしれんね
まあ豊橋で乗るかもわからんが
そうだとしても「あり得ない」までは言いすぎか 蒲郡通過。
あけましておめでとうございます。
といったら、三河三谷通過。
車掌さんも検札しながらご挨拶。 >>646
そうか今日は不人気なのかもしれんね
まあ豊橋で乗るかもわからんが
そうだとしても「あり得ない」までは言いすぎか 蒲郡通過。
あけましておめでとうございます。
といったら、三河三谷通過。
車掌さんも検札しながらご挨拶。 >>646
そうか今日は不人気なのかもしれんね
まあ豊橋で乗るかもわからんが
そうだとしても「あり得ない」までは言いすぎか 蒲郡通過。
あけましておめでとうございます。
といったら、三河三谷通過。
車掌さんも検札しながらご挨拶。 タイムスリップして同じことを繰り返してるやつ多いな。 浜松発車。
年跨ぎで中々繋がらなかった。
連投になっているのはそのせい。
車中からでなくても起こりそうではある。 サンライズ離合。
浜松駅を開けてくれてるのは、サンライズの停車前だから、かな?
降りたのはたぶん10人と、外国人グループの10数名。
彼らは指定券を持ってない組と見た。 注目してた乗車率は半分強、かな?
浜松駅でブラブラ歩いて、外から見た感じだが、間違っても7割は無いw
非常に夜行列車の風情の感じが素晴らしいのに、勿体ない印象。
繰り返しだが、約2年前の春休みシーズンは9割近くは乗ってたんだけど。 この列車は国鉄時代のものですので今から1987年に戻ってまいります 東戸塚出たところで、おはよう放送。
鉄道唱歌は無し。 定刻で東京着。
車内放送、横浜を出て次は終点東京!とアナウンス。
しばらくして別の車掌が、品川停車を訂正のご愛嬌。
ムーントながら号とか笑わせてもらった。
鉄道唱歌無しは寂しかった。 >>661
そんなに空いてるのに指定席満席なのは、制度に問題あり。
存続させるなら、急行に格上げしよう。 >>669
信州スレが春臨が設定されなかったあとに存続厨が継続スレを立てる、という非常にマヌケなことになってるのでたぶんここもバカが続けるでしょうwwwwww aikoカワイイ
by紅白
まあお先真っ暗
ながらヲタは冷たい年の暮れやろうなあ /⌒~~~⌒\
/ ( ゚>t≡ )y─┛~~
(_ ノγ U ∩_∩). THANK YOU ながら ┌───────┐
α___J _J and (|● ● |
/ ̄ ̄ ̄ ̄\ GOOD-BYE ながら WORLD!/| ┌▽▽▽▽┐ |
/ ● ● ( ┤ | | |
|Y Y \ またどこかで会おうね \. └△△△△┘ \
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(__)_) UUUU /∪∪ (___)(_(__) ⊆_ ヽ_┘ └──┘(∩∩) >>668
結局、運賃相当を払わなくても指定が取れる制度が問題だよな
そのへんが夜行バスとかと違うところ 311系が引退らしいけどながらの後継車両にはピッタリなのにな >>674
185系って勝手な想像以上に数を減らしてたんだな
こら次ぎはないわw >>675
またデマを、と思ったらガチだった
昨日311系の新快速のったけど
ながらはこれでいいのにと俺も思った 岡崎で大垣夜行165系から117系米原行に乗り移ると転換クロスがすごく快適だった。
でもリクライニングに慣れたらもう戻れないな。 ってことはあの忌々しいロングシートの静シス211系も引退するって事か
315系はクロスシートにしてくれよ 315系は入れる線区考えたら(中央西線やシス東海道線)残念ながらロングシート基本になるんじゃないか 後継は311より中央西線にある313-8500(3+3)+211-5000(4)みたいな編成がいいだろ
指定確保できなかったら救済用のロングシート車に乗ればいい 名古屋地区は車両運用の関係で、転クロになる気がする >>661
だから通常の運転日と「コミケ客と絡まない大晦日」では客の数が桁違いに少ないんだから比較してもしょうがないんだって。
>>675
311の下回りってまだVVVFじゃなかったから211互換なんだっけ?
だとしたら予備車になったらPTだけで東に入れるのかな? >>684
ながらの運転区間を熱海〜大垣にすれば解決 >>674
東京大垣乗車券(途中下車時後戻り不可)とながら指定がセットになった特企券として3000円で売るしかないな。
払い戻しは2000円の返金
前日当日は1000円のみとかで。 >>218
オレは2500円で金券屋に売った。
そのまま3200円の値段で売ってたが。 ながらは、どうせ車両老朽化を口実に廃止なんだろうね? >>689
もうながらが走ることはないんだから
考えなくていいよ 我が青春である、ながら乙でした
よう令和まで持ちこたえたな
今後は大人の休日倶楽部パスで
新幹線乗り回しますわw 4日間16000円弱で東日本管内新幹線と特急が乗り放題
溜まりませんわ バブル世代は会員になって満喫してるやろ
泊まりは馬喰町駅直結のtrainhotel北斗星の二段寝台 >>689
そんな面倒なもん作らなくても指定券を2000円位にすればほとんど解決する。 >>691
せっかくの口実を無為に逃すとは思えないね。 神領の165系が撤退した後のカオスっぷりは壮観だったな
PS23搭載の113系は黒歴史? >>700
神領の165系か懐かしいな?デカライトのクモハ165-61や108とか、当時モハ164-500の唯一の生き残りの504とか走ってたよな・・・ >>703
でも確か
Mc108+M'72+T'c120+Mc45+M'504+Mc140+M'863+T'c182
は実現していないんだよな? >>701
信州ワイド周遊券なら使った事が有る
中津川まで急行安曇野に乗った
1両あたり3人しか乗っていなかった >>680
静岡の113系T編成に代わる
E231系の附属運用に向けて製造される噂が立った事が懐かしい >>696
ちと割高感がある
東日本+北海道チケット+lccだなあ >>684
大晦日だけが閑古鳥でもないのに何逝ってんだこいつ? 浜松駅で新幹線振替要求して暴れたやつらがトドメをさした感じか? 思えば神領の臨9372M〜臨9375Mって
定期が165系の時代は確か6連だったな
明らかに373系の定員減を意識してる
東京口で323Mと325Mの車を入れ替えたのだってそうだ >>710
ヒント
来年は2021年ですよ。アホなのかな? >>713
そのようなツッコミは空気読めない無職ニート 大垣でながら待ちしてます!
やっぱり元日は人が少ないね >>701
冬季閑散期は最高だったけどw繁忙期は自由席狙いで2時間待ちはもったいない時間だった
でも当時はホテルが無く駅寝が出来たからよかったんだが >>714
ヒント
自分の間抜けな間違いを突っ込まれて焦っている。わかります。 >>721
こういうのってやる本人も悪いけどそれを止めようとしない周りの奴らも悪くね? >>721
またマニアによる自作自演ですが
サボとか盗む輩とやってること変わらんと思うわ >>709
ながらは大晦日以外は閑古鳥ではなかっただろ。 >>712
> 思えば神領の臨9372M〜臨9375Mって
> 定期が165系の時代は確か6連だったな
は? >>719
クスリが切れて幻覚が見えるようになっちゃったか... >>721
おしまいなのはこれ貼ったやつの人生だろwwww 小田原でながら待ち
185のモーター音が聞こえる・・・ 185自体がどんなに頑張っても今年か来年3月が良いところなのに、まだ臨時運転が続くと思っている奴ってどんだけ御花畑なの? >>721
伊豆初日の出号の広告枠にも貼ってあったとTwitterで見た、同じデザインだな
またあのジジイなんかな、早朝から東京駅に来てたんかいな
https://pbs.twimg.com/media/ENLewmsU4AAETlN.jpg 豊橋からながら乗車
今日からE257なんか!新年早々運がいいな
あけおめ放送あり 上り最終、検札でスタンプ押してもらえなかった。
乗車記念にしたかったのに…。 >>734
薄給ツアーバス運ちゃんは仕事してろよ
稼ぎ時だろ >>741
そうなんだ。
なんかカチっっと音がしたけど、何もないし。
俺だけじゃなくてちょっと安心。 >>701
学割+冬季割引で出発日6月30日が最強。 >>739
Twitterでも、有料の広告枠に貼るのはJRの業務妨害だろとあった
下手すりゃ犯罪、下手しなくてもか 大人の休日倶楽部パス最強
とかいうけど、例えばカード審査通る父親に会員になってもらい
前半父親、後半を息子が使うって場面あるの? 新幹線や梓は車内改札省略だから
しかし車内巡回レチの端末に大休って表示されるのかしら 今年度の運転日は185系廃車までの残りキロ数を割り振っただけの結果でしょ
ヤル気満々ならこの冬から257-500使ってるってw そういや伝説の9377Mは相方が運転されたって話を聞かない
クハ111-1092ほか6連のK76編成が使用され大垣の幕張毛筆体だった!!
世界蹴球臨の9374Mは新前橋の165系9両
三島停車に惹かれたが
1両あたり3人しか乗っていないにも関わらず
車内は足の匂いが充満してたorz 俺は27日の下りに乗ったが、隣が若いオンナだった。
鉄子という感じでもない。
日程からしても、ありゃ普通の帰省客だな。
長時間、オンナの隣に座れた俺様は勝組だ。 >>751
本当にやる気なかったら183廃車の時点で終わってる >>754
お前は負け組だよwww
普通に女と付き合えば何でもない日常になるw
そいつを口説いて落としてモノにして初めて勝ち組だwww >>759
お前ながら運転してるのか
通報しましたw >>755
185系がだぶついてたから、波動輸送に転用出来た。
今は185系の代替車両が足らない。
だから、ながらは185系次第。
春に運転されても、185系。
廃車なら、春以降の運転は無い。 >>721
こういうイタズラする奴って廃止厨なんかな?
なんでこいつ毎回ながらのシーズンが終わるたびにサボとか作ってんだ
廃止厨が悪質な行為をする事で無理やり廃止させようとしてんだろこれ それを5chに晒してるのは本人
ツイッターのアクセス数を稼ぐためにURLを貼ってる
この手の迷惑行為は、ネット上でも完全に無視するしかない
そうしないと相手の広告収入を増やして喜ばせるだけ >>771
この理屈が分からないと、何となく運転されると思いたくなるんだろうね!
これまでの流れから185が廃車になったらながら継続はない。
万一の復活があるとすれば、251-500の動向だろうね。
試運転、団臨で静岡や名古屋まで足を伸ばす機会があるとか、はまかいじが復活するとかね。 夜行は廃止されて6時台出発の12時到着ぐらいの追加料金必要な直通列車として残ってくれたらありがたい。
日跨ぎ運賃が不要になるから追加2000円くらいでも乗る人多いかと
定期ながらが無くなっても東京520が残ってた頃はありがたかったし
(ただ朝早すぎてしんどかったけど) >>769
18きっぷとその指定料金を合わせた代金があれば新幹線乗れるだろ >>769
底辺の人は好きなこと言うけど、18乞食に都合のよい列車走らせて儲かるの? 31日下りの設定が無かったので28日に乗ったけど
近鉄終夜を利用すればホームライナー+近鉄+酉終夜運転で済むんだな
ただライナー指定券を取るのに1時間以上前に沼津という無意味な行動が必要 10回くらい乗ったがずっとちゃんと目的地に行けていた。
途中打ち切りにならずにすんだのは運が良かっただけか。 >>776
Nゲージで楽しんでくれw
215系の方が楽しそうだw >>747
その人はビタミン剤の打ち過ぎで幻覚を見とるんじゃ。ギギギ >>773
伊勢神宮に途中下車するんならまだしも、近鉄に乗るくらいなら東京〜大阪を夜行バスでショートカットした方が安くて快適で早いんやで。
鉄ヲタももう少しアドリブが利くようになるといいねw アンカーズレまくりの人は5ちゃんねるじゃなくて2ちゃんねるえすしーでも見てるんかいな 初めて乗ったながらは少し遅れて米原から新快速の1本後のに乗ったな
それ以外で影響のあった遅延は記憶にないわ ながらは途中でバカ停挟むから遅れにくいんだけどな。
まああくまで快速だから遅れたらご愛嬌 ∫
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
/\ / \| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| | (・) (・) |< YOU!5chもいいけどそろそろ寝ろよ!
(6-------◯⌒つ| \____________
|∨ _||||||||| | _____
l / \_/ / | | ̄ ̄\ \
ノ (⌒)___/ | | | ̄ ̄|
/ ,-r┤~.l ^l:l「 ヽ | | |__|
| rf .| | ヽ_ `ー|__|__/ /
/.μλ_八_  ̄) | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
|`ー-‐ー─' ̄ | ̄ 東京でドン垣待ち
最近は並ぶ人も少なくなったのか誰もいない 存続厨はシャブ厨になりついに幻覚まで見るようになったのか。
もはや、ながら廃止は急務だな >>756
馬鹿だなお前。口説いて落とした女はいずれ古くなるの。
女は若い時にしか価値が無いんだから、
どんどん取り換えられる立場の方が勝組だよ。
自称エルカンターレの大川隆法だって、
古くなった女房を悪魔呼ばわりして離婚し、
教団内の若い女と再婚したろ。彼こそ勝組だよ。 >>778
その人はビタミン剤の打ち過ぎで幻覚を見とるんじゃ。ギギギ >>784
若い女が良い、という一般論と、宗教屋が勝ち組、という話は分かるが。
ながらだろうが、新幹線だろうが、飛行機だろうが、横に座っただけじゃ勝ち組なわけがないwww >>783
お前だけだよ
頭の悪そうな造語使ってるのも、それが見えちゃってるのも 大垣すでに待機列形成
今日は救済臨あるから定期見送るわ >>748
最近売れ行きが悪いからリピート買いを勧めているじゃん
なので検札の無い列車はフルで乗り放題で使ってますがw >>786
馬鹿だな。隣に皺くちゃの古女房が座るのと、
若い未知のオンナが座るのと、どちらがいいんだよ?
だから大川隆法は女房を新しいのと取り換えたんだろ? >>791
だからさ。若い女を座らせた!のと。
たまたま座った!は全然違うだろ?って話w
でも、実際問題としては、金や仕事の匂いを嗅ぎ取って付き纏う女というのも、中々に鬱陶しいもんだよw
若いうちは嬉しかったり、勘違いするけど、根本的に男は女を追いかけたい生き物なのさw
鉄ヲタもそうじゃないか?
普段走っているうちは見向きもしないが、無くなる!珍しい!と言えば追っかけるのさw >>792
だから、たかだか530円の指定席券で、
6時間以上も若いオンナの隣にいた俺は勝ち組だろ?
夜の店で何万円も払えば若い女が隣に座るなんて当たり前だぜ。」 >>790
嘘乙。
新幹線の指定席でもジパング客にはちゃんと検札来るよ。車掌の端末には割引客の席は出る仕組みになってる 大垣夜行入線
座席確保しそこねて通路に新聞紙でごめん寝 >>793
まあ、スレ違いだから辞めるわw
でも、偶然はいいが、連絡先の交換はおろか会話すらしてない若い女の事だけで何日もそんなに嬉しくなれるのは理解出来んわw
幸せそうなのは良いことだけどさw 俺もムーンライトは昨年で終了だったんじゃないか?という気がしてならない。
185系の廃車もどんどん進んでいて、次の廃回がB編成から出たら殆ど確定的だわな・・・
まあ、乗っておいて良かったわw 関東地区の臨時列車ホリデー快速でも、185系は引退だよね。 国鉄エンターテインメントがどんどんなくなっていくな 一昨年、品川〜熱海まで踊り子で利用したのが最後になりそうだよ。 E257系をながらに入れるくらいなら、
JR東日本管内の中央本線の臨時特急や初日の出、初詣用全車指定に入れたほうが
JR東の増収になるからね。 >>797
若い女は、鑑賞してるぐらいで丁度いいんだよ。
実際に交際なんかしたら、足は臭いしウザいだけ。
同じ530円の支出でより快適な旅が出来て良かったという話。
>>798
大晦日の最終上りに乗ったが、いつもより写真を撮る人が多く、
車内放送の録音厨も出没したりして、少しラストランの雰囲気がでていた。
運行日のタイミングも良く、車掌も『豊橋着は元旦の〇時』と
いつもと違う放送をしていたし。 まーた大晦日のながらに乗ってた発達障害のおっさんが連投かよw
>>393とか>>646もコイツだろ?w >>738
>>741-742
>>744
俺は、スタンプ押してくださいと言ったら、持ってないから
後でと言われて、その通り押してもらった。
名古屋→豊橋で来なかったから、豊橋や浜松出てからだったかと。
今では、18切符の翌日日付押印(豊橋発車後日付)も、
押してくれなくなったもんな。
昔は、勝手に(?)どんどん押していたのにw。 >>806
いや、勝手にではないが、客の意思確認後、どんどん日付押印してたけど。
大晦日上りながらの話。
今でも手元にその18切符があるが。 >>804
その特別な単語を聞くためだろ
ラストランとは関係ない スレチだが今度走る西のWESTEXPRESSもながらみたいに転売乞食の餌食になりそうだよな
すまんが転売の餌食になった列車に生きる価値なし
このスレのキチガイや転売のせいで存続派から廃止派に寝返った人も多いと思うわ
仮に残すなら団臨方式(びゅう 東海ツアーズのみで取り扱い)で6000円くらい取ってもいいのでは >>809
馬鹿。
>>810
あれは案外人気がでないと思うよ。 >>809
馬鹿。
>>810
あれは案外人気がでないと思うよ。 まあ昔みたいに湘南色向かい合わせの苦痛も無いし、ながらが無いなら普通を乗り継げばいいだけだな。
ロング313になったのはでかい。 >>812
注意力のない人生だったんだろうな
おまえ >>798
よく知らんけど大体同意
ところでその「次の廃回」というのは今月発表されるの?
今月は24日か17日くらいに春の臨時列車の発表あるよね
それのほうが直接的に結果わかるけど ながらは次シーズンから国府津のE231系またはE233系G車付き10両での運転とすれば良い。勿論、ロングシート部分も含めて全車指定、ロングシートでは、ゆっくり足も伸ばして座れる。 >>815
春の臨時で運転されなきゃ、廃止でしょ。
俺様が乗車し、保管している大晦日上りの座席指定券は、
ラストランの座席指定席券として、高価な値段で取引されることになる。
やっぱり俺様は勝組!! >>816
それ無理に身体伸ばしてくつろごうとするからそうなるだけで
リクライニング少なめで深く座ってれば快適だったけどな >>823
だな。昔の165系と比べれば、快適そのもの。 個人的には185よりE653普通車のほうが苦手
座面が低く傾斜気味だから
太もも辺りの支えがなくて尻が前に滑る >>61
運賃すらまともに払ってないのに新幹線振替要求は笑える
さすが乞食 >>826
設計上、だらしない座り方をするとキツくなるよ。 113系や165系のボックスも
ガラガラの時は靴脱いでシートに足投げ出したくなるけど
無理なL字体勢で腰あたりがしんどくなって
結局普通に座ったほうが楽だったり ながら残すなら、215系化のうえ、急行に格上げで。 >>834
> 尺束スレで極力ながらの話題すんなよ
は?
何言ってんだこいつw Q. 2020年春のムーンライトながら号はどうなるか
1. 185系(波動用)のまま存続
2. E257系2000番台に車両変更
3. ムーンライトながらそのものが廃止
4. その他 >>837
正解は、越後製菓!
まあ2〜3週間後に答えは出るよ >>826短足はE129系のBOXで足を延ばせないwww >>837
JR東海完結の夜行快速爆誕に100ペリカ
上り
国府津23:55→松田00:10→御殿場00:35→沼津01:08→静岡01:50→浜松03:02→名古屋05:09着→岐阜05:32着→大垣05:45着
下り
大垣22:48→岐阜22:59→名古屋23:20→豊橋00:18→浜松00:55→静岡01:55→沼津03:21→御殿場03:55→松田04:20→国府津04:35着
(参考:始発列車)
新松田 上り04:56、下り05:22
国府津 上り04:37、下り05:45 >>841
なんで御殿場線廻らせるのか意味不明。東管轄の熱海を使いたくなかったのだろうが、国府津も東管轄だから一緒だし。まぁ、知的障害者の戯言だから仕方がないかw >>842
熱海だつたら小田急からの需要を取り逃がすやろガイ >>841
上りについては始発を15分繰り上げる代わりに
沼津で15分停車した方がいいな。
需要が大きい松田を日付変更駅にするのはもったいない。
松田-御殿場の510円だからな。 春はまだ運転されると予想。運転日は極限まで減らされて4・5日位か。
その後夏のオリンピック関連ダイヤのどさくさに紛れてしれっと廃止されそうな気がする。 E257もありえないが、御殿場廻りなんてそれ以上にあり得ない。
妄想厨の想像力はとどまるところがないな。ある意味すごすぎる。 根拠もなしにあり得ないって言っても、なーんの意味もないぜ。
空いてるスジに列車を放り込んでいるだけだから「あり得る」運用なんだよ。 熱海始発ということはない・・かな
東京〜熱海間は新幹線でも在来線でも好きなように来て、という感じで。 コストとか投資対効果を全く考えないから妄想なんだよな。
スジ空いてるだけでOKならまず通年で入らせろよと。 ムーンライトながらについては完全にJR東海の趣味で運行してるだろ。
儲からないどころか満員で運んでも損が確定しているのに、毎シーズン律儀に運行しているんだから、
もはや伝統文化や個人の趣味に近い。 >>830
189系ながら時代、甲子園行くと思われる制服姿のjkスカートがしわになるからと突然ハーフパンツ姿になった女学生に興奮した 五輪期間中の昼間に臨時快速は運転されるだろうな
但しスジが空いていればの話だが >>854
スカートの下はブルマからスパッツへと移り変わっているが
陸上選手の最先端はブルマだから分からんものよ これで廃止かと思いきや、東京2020のせいでしぶしぶ存続するのかもな >>858
東海地区の貧困層オリンピック観戦者向けの運行か?
その場合、みんなで応援チケット保有者限定とかするのか?
でも、その場合、最終は、下りにしなければならないから、JR東海車両とすることになるから、211系か?
又!185系運用なら、最終下りをを名古屋港あたりから海外搬送前提かな? >>854
そのまま制服姿の方が、もっと興奮したんじゃないか? ホテル代高騰⇒宿なし多発⇒治安悪化
これを防ぐために東京のJRと私鉄地下鉄は大晦日の終夜運転並みの輸送体制強いられそう すでに都心は終電延長は既定路線でしょ。2時まで運転。
さらに開会式後、閉会式後の山手線、メトロ一部路線ゆりかもめ、羽田モノレールは終夜運転検討中。
東海は熱海発豊橋行き深夜快速かな >>721
本人は純粋で真剣だったりする。
法秩序とか社会規範が理解できないだけ。すなわち、以下自粛。 >>857
まさかビーチバレー以外でも女性ヘソ出し競技があるとは思わなかったなあ。 >>845
誰でも入れる今の4流5流大学卒や中退よりぜんぜんましだろ
今時の4流5流大卒なんて全然使えないごみだしw >>867
なおピラピラするゼッケンが腹に当たって果しなくウザい模様 >>872
100m走、最大の空気抵抗は今やゼッケンだとか。
嘘かホントか。。 http://www.asahi.com/articles/ASK1C2C63K1COIPE001.html?iref=sp_nattop_all_list_n
線路脇に8メートルの穴 東海道線で一部運転見合わせ
2017年1月11日7時21分
11日午前1時20分ごろ、愛知県岡崎市のJR東海道線岡崎(同市羽根町)―西岡崎駅(同市昭和町)間の上り線で、線路脇に長さ約8メートル、幅約7メートル、深さ最大で1メートルの穴が見つかった。
復旧作業のため、上下線ともに蒲郡―刈谷駅間で運転を見合わせ、名鉄線への振り替え輸送をしている。
JR東海によると、現場は西岡崎駅から東に約700メートルの鹿乗川橋梁の橋にさしかかる手前の部分。陥没によって、バラストと呼ばれる砂利が一部流出している状態だという。
現時点で、復旧の見通しは立っていないという。 五輪の為に夜行快速運転は期待したいけど、やっぱ難しい気がする。
大阪万博時とは新幹線の運転可能数が違いすぎる。
団臨やパック商品は有り得るが、一般向けは無いんじゃないかな?
ま、そこはワクワクする所だけどね。 他のムーンライトシリーズがどんどん廃止になったのは、
JRが夜行バスを利用する貧困層の取り込みを諦めた、ということだからね。
新幹線+宿泊料が払えない奴は、相手にしないということだよ。 夜を徹しての運転や労働は健康に良くない
五輪で早朝からと併せて終電延長とかを計画しているが
人手不足の折に行き当たりばったり 無理が出て失敗するかも >>877
首都圏の終電を1時間早め、始発は原則55時以降に、遅らせる必要有り。 >>862
変更する必要無し。そのまま行け。
むやみに延長したら、線路保守が出来ない。
事故を誘発する。
夜行列車もサンライズだけで良い。 >>386
いや、グリーン車用も含めて中高生の単独使用OKだったよ >>877
まあ、お祭りを楽しもうよ。オリンピックはたかだか2週間。
終電の延長で線路保守時間が短縮されても、大きな影響は無い。
慢性的な赤字が原因で長期間、線路保守を手抜きした
JR北海道とは違うよ。 >>875
ヒント 愛知万博
愛知万博のとき、東海道新幹線は臨時枠をフル活用して増発したが、在来線ではながら9192号こそ従来どおり運行したものの
万博目当ての長距離臨時列車はほとんど設定されなかった。
そして愛知万博の際に所謂ツアーバスはポンコツ貸切車を総動員して大増発を敢行。
この頃に楽天とラベルなどのネット予約でツアーバスが予約できるようになったことと相まって一気にツアーバスが力をつけ、ハイシーズン以外のながらを壊滅に追いやることになりましたとさ。 政府のアホが真夏にオリンピックを誘致しちまったから早朝と深夜に競技が集中する事になったし、そのあおりで初電繰上、終電繰下は政府からお願いが行くだろうし、3週間だけと言うことでやらざるをえなくなると思う。
ま、その見返りに真っ昼間にシエスタタイムと銘打って2時間位電車の運転取りやめるも良いかも(笑)
どのみち政府はながらの運転を要請することはないだろうが >>883
お前馬鹿だろ
秋だろうが早朝と深夜がほとんどだわ
あと、夏を拒否した地域は即落選した ヒント
秋に開催されないのは、莫大な放映権料をオリンピック組織に払っているアメリカで秋に視聴率が取れるスポーツイベントがたくさんあるから、必然的に夏にしか開催できない。
僕は世界一の物知り 1990年代初期でも18切符シーズン以外はガラガラだったのに
今も続けてる理由がねえは 18シーズン以外でも小田原までは帰宅客需要でそれほど混んでなかった? >>889
怠けようとしてるだけだよ。
社会インフラに従事する業務に、休みなんてありえない。
JR貨物なら、そんな甘い考え方じゃあ、会社自体が成り立たない。 >>892
低価格での夜間移動はバスが代替してるんだからもう必要なインフラじゃないんだよ >>892
旅客営業しなくても業務は行われてるけどな >>893
サンライズだって、ブルトレのままだったらとっくに廃止されてた。
夜行列車自体もはや、JRはやりたくない。 >>890
ゴールデンウィークも鉄道の日記念きっぷの時期も混んでたけど >>892
それがさ、働き方なんとかで変わったをだよ。
でも、俺たち昭和入社組には理解出来んが >>898
まあ、どうせこの国は衰退するだから、もう働くの止めようか。 ながらE257系化は既定路線だとよ
合わせて指定券値上げ、途中駅バカ停で熱海短縮が取りざたれてる 今期は利用率は5割を切ったらしいな。指定券売り切れにもかかわらず。 >>900
ソースは
快速指定席って料金は売る側が好きに決めていいの?
現状でもものによって値段違うよね
いくらオンボロ185とはいえ最大6.5時間くらいで530円はコスパ良すぎた >>899
ゴールまであと3年の辛抱。
そしたら4,000万満額貰って海外逃亡。 このスレの構図
その1
三島より西にはE257を行かせたくないしぞーか人1
その2
愛知にはE257を行かせたくないしぞーか人2
その3
それ以外の全国の乞食
の提供でお送りします >>904
それアタッシュケースに入れて、他人に見せびらかしながら
国内で生きていく手もあるぞ。 次スレ立てました。
さすがにここまで酷いとワッチョイをつけざるを得ません。
どうせ荒らしが自作自演するためにワッチョイなし立てるだろうが
【東京】ムーンライトながら129号【大垣】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1578145471/ ワッチョイスレって逆に荒れていることの方がはるかに多いけど、ここはどうなるのかね
あと誰の同意も得ずに せざるを得ませんとかいうのも荒らしの素質はありそう
自分はどっちでもいいけど >>909
合意も取れてないのにワッチョイスレ立てなんてガイジかな() >>909
お前昆布だなw隠そうとしても頭の悪さを隠しきれてねえぞwwww おまいらのために正しい次スレ立ててやったぞwww感謝しろ愚民共
【東京】ムーンライトながら129号【大垣】
ttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1578148140/ >>900
E257にするのに熱海短縮????
言ってることが支離滅裂すぎます。
あなたは覚醒剤の打ち過ぎなのではないでしょうか? >>909
ワッチョイ導入とか主張する前に、まず>>906みたいねキチガイ書き込みと同じIDで書いた段階でお前の言ってることの説得力ゼロだわw ガーイwww
【浜松】東海道線名古屋口スレ63【米原】
261:名無し野電車区[]:2020/01/04(土) 22:14:49.68 ID:gzJhJmZg
エラハリ民族の朝鮮とは酉様が常考 上りながらを小田原で降りて4時半の始発に乗れた頃は便利に使えたけど
停車駅削減された頃から使い勝手が悪くなって乗らなくなったな 使い勝手を悪くして運行日を減らし、利用者数を抑えれば、
『車両の老朽化&利用者の減少』という
廃止には格好の言い訳ができるからなw 言い訳なんかしなくても粛々と廃止にすればいい
定期列車じゃねーんだから 922とか妄想語ってるうちにそれが事実だと思い込む典型だよな 運行経費かかる底辺相手のながらは廃止やろ
株主に説明できないやろ 馬鹿だな。金持ちにカネを払わせるより、
貧乏人からカネを巻き上げる方が簡単なんだぞ。
関西・中京地区から東京への需要を新幹線でしか取り込もうとしない
JR東海は、株主から怠慢の誹りを受けても仕方ないな。 LCCよろしく東京タ〜稲沢〜吹田でJRFが旅客参入すれば盛り上がりそうだな。 あ〜〜〜あ。
明日から仕事か。
行きたくねえな。
仕事なんかしたくねぇ。
働きたくねぇ。 |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . | ハァハァ
` ‐-=-‐ オレハカミサマダァァァァ
/ \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\. \ ∧_∧
||. .\\ \ ( ;´Д`) (また来たよw)
. \\ \ / ヽ.
. \\ / .| | |
. \∧_∧ (⌒\|__./ ./
( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) 話に参加できないコミュ障w 廃止できない理由は簡単で、これがなくなると青春18の売上に響くことがわかってるんだろ。
だからむしろ存続を願うのは無関係な三島会社 >>932
ながらなんて『一般客』はとっくの昔に見限ってて、今残ってるのはネタ目的の鉄ヲタと18きっぷでしか旅行に行けない乞食鉄ヲタだけ。
こいつらはながらを廃止しても18きっぷは使うから売り上げに影響はないよ。 >>930だったら辞めちまえwww辞めて楽になって遊べwww
桜の会や丸山穂高やごーんに逃げられるような公務員や参議院議員に無駄な税金を払う必要なし >>932
だったら3島旅客会社が車輌と人用意して2種免許とって運転すれば良いのに ながらは春から651化
E257出てきてぬか漬け喜びなキッパーは313系にでも乗ってんな エレクトリカルパレードはこう聞こえる
年がら年中金玉ゴシゴシ
金玉ゴシゴシシコシコぬらぬら
年がら年中金玉ゴシゴシ
亀頭がピクピク気持ちいね >>937-938
ついに頭がおかしくなったか。
早く病院に行けよ! ながらは春から相鉄乗り入れで羽沢発着になると聞いたが?
E233全車自由席で ながらは今や数少ない185系
旅情ガー失われるのガー悲C >>934
辞めてもいいが、生活費はどうすればいい?
あまり貯金とか無いんだよ。 MLながら、信州、えちごの運転日数は毎年どんどん減ってる
しかし、18きっぷの販売枚数はどんどん増えてる
https://seisyun.tabiris.com/column.html
これをどう説明するんだ? どの年齢層が一番18切符を購入しているかを考えれば、わかるだろ。 まあ春凛公式発表に期待ですな
185ながら乗車ラストダンス 下りが熱海発米原行き
上りが大垣発熱海行き
東区間は廃止
これで行こう 18きっぷは年間70万枚以上売れてる
185系10Bの編成定員は155人、2019年は春夏冬合わせて38.5往復運転された
実際に乗ってたのは定員の8割以下だから、年間せいぜい9千人しかながらに乗ってない >>946
ながらで、人員とか持ち出しが多いのはむしろ東海だからな。
ながら止めたいのは主に東海で東は初電、終電のおまけみたいなもの。 東管内だけのムーンライトシリーズは、とうに廃止なったが。 >>946JR東日本区間廃止なら、全席自由席の6連の臨時快速でいいんじゃないか。
18キッパー以外しのことを考えたら静岡区の313のロングシート6連とか
今、臨時快速で三島止まりの下りの最終の新幹線接続が、三島~富士各駅停車それ以西が、清水、静岡で静岡が終点。
静岡から先は、浜松までノンストップ、浜松で時間調整、そのあとは豊橋まで各駅停車、豊橋~大垣は新快速と同じ停車駅とか。
逆は、三島始発の上りの新幹線に合わせるダイヤで、静岡で時間調整の停車のあと、清水、富士、沼津、終点三島で。 >>950
大阪万博の時に三島止まりの夜行があった(東京方面には新幹線利用だった)からそれでも良いな。朝5時前に着けば三島始発こだまに乗るか7時20分に東京着だから割といい時間に着くしね。チンタラ走ればいいし。
熱海まで運転して朝4時半くらいに到着して熱海始発の前橋行きなら朝6時19分に東京に着くしね。悪い話じゃないなw ながらの運転を止めて、18きっぷ維持さた方が効率的。
つーか夜行列車残すなら、特急で快適な列車やを少し高めで。
格安な、夜行列車は要らない。 ながらの運転を止めて、18きっぷ維持さた方が効率的。
つーか夜行列車残すなら、特急で快適な列車やを少し高めで。
格安な夜行列車は要らない。 上りに関しては、大阪に停車するサンライズのゴロントシートで実現されている。 >>900
東京口を熱海か小田原までに短縮する代わりに、大阪口を米原まで延長してくれればいいな。
その辺の区間は普通の快速利用で困らないし、それでダイヤ作成もだいぶ楽になりそう。 小田原始発はJR東日本が嫌がるのでない。
熱海はホームに余裕がない。
沼津始発が現実的。 沼津発着になった場合、上りで沼津に着いたあと、どーするつもりなんでしょうか? 御殿場線周りの国府津行きなら
上りは新松田も国府津も10分から20分で始発に乗り換えできる。 >>947 計算違ってないか?
10両あって定員が155人は無いだろ。 >>962
御殿場線って4両より長い電車ってそもそも入れるのか? 全区間じゃないけど、昔走ってたあさぎりは7両だった 夕方沼津行G→ホームライナー→浜松(転クロ)→豊橋(転クロ)名古屋ネカフェ泊
名古屋(転クロ)米原(新快速)京都大阪ホウメンでいいや
快活クラブなら朝食無料、シャワー無料
8時間ナイトパックで約2000円+税 ここはいつから妄想スレになったのかね。
廃止の時は、一括して全区間廃止だろ。
東も東海も、廃止にしたいんだから。
一揆が起きぬよう、少しづつ運転日数を減らしてるんだよ。 帰りは新大阪から車窓を胆嚢しつつ充電しつつ、ぷらっとこだま号w
西編成だと、駅の度にいい日旅立ち流れるし最高だよ >>960
国府津や根府川へ逃げてる回送の多いこと >>968
2019年12月31日の運転をもって妄想スレに変わりました
プレスリリースまでは各人の妄想をお楽しみください ムーンライトあさかぜやって欲しい。
底辺需要あるかも 指定券が高いSLがあるくらいだからながらの指定券を値上げするのはアリ
まずは1000円くらいから始めて最終的には2000円まで値上げな
目標は2席厨の根絶 >>975
2席厨の排除も期待できるが、それ以上にとりあえず買っておいて
払い戻し金より駅までの交通費が高いとか面倒だとかで乗らないのに
払い戻さない事が激減するのが大きい ここでも報告があったように、二席厨は定年後のオヤジがけっこういる
やつらは趣味に使える金も時間も有り余ってるから、たとえ指定券が2000円でもホイホイ買うんだよ
対抗手段は強行厨に車補をどんどん売って、「指定券を持ってる人が来たら譲って下さい」と言って座らせるしかない >>977
定年後のオヤジだとしても所詮ながらに乗る層だからな。金持ちって事はあるまい。
指定席が2000円になった場合、二席厨するには4000円+18きっぷ等になるからな。
絶滅できるとは言わないが、かなりの抑止力になると思う。 >>978
あいつらは金がなくて夜行普通に乗ってるわけじゃない
若い頃にやりたくてもできなかったことを、やっと余裕ができたから実現してるんだよ
そういう層がたくさんいることがデータとして出てきてるから、あらゆる趣味業界が大人向けの商品を発売してる >>980
はあ? どこにそんなデータあんだよ? そんな奴も数人レベルはいるかもしれんが多数とかありえんだろ。
で、若い時は金が無くて二席厨できなかったを定年後に? >>981
沼津に午前3時過ぎに着いて5時近くまで待つとかどんな罰ゲームなんだよw コテハンが立てたってこと以外は何の問題もなさそうな下記スレが次スレでええんか?
【東京】ムーンライトながら129号【大垣】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1578148140/
当然ながら、人種差別発言と同じIDの奴が立てたワッチョイスレは削除対象でええな? >>980
金があるんだったらサンライズに乗ると思いますが。
そういう「俺の個人的主観=世間の常識」って発想で何度否定されても同じこと書き込むのはいい加減やめましょうよ、発達障害さんw >>989
お前、なかなかやるな
2ちゃんに金の雨が降る!!!!! >>990
果たしてテレ朝の森葉子アナは観戦したのかな? >>991
何か関係あるのか?
と思って調べたら、元特殊関係人だったのかよ!
しかも次は声優と特殊関係人だったとは >>993
ながらと違って18きっぷはリアルに儲かっている。無くなる可能性は無いと言って過言ではない。 このスレッドは1000を超えました。
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