糞東日本よ、18きっぷユーザーの苦しみがわかるか！？
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令和元年が終わり、東京2020イヤーへ。
年末年始、青春18きっぷで旅する人たちは、湘南新宿ラインや上野東京ライン、横須賀・総武快速線で東京圏を縦断する人たちもいるよね。
そこで！ 都心を貫くJR近郊型電車たちのクロスシート位置を、ここでチェック。
これとは違う場合もあるけど、ほぼこんな感じ。
湘南新宿ライン・上野東京ライン系統
10両基本編成と、5両付属編成を加えた15両編成が走る。
この系統のE233系は、10両基本編成の先頭とその次の車両がセミクロスシート。号車でいうと1・2・9・10号車。
5両付属編成は東北線・高崎線方の2両、14・15号車がセミクロス。
E231系も、E233系と同様。小山車両センター所属車両は東北線・高崎線方2両がセミクロスシートではなくロングシート。
https://article.yahoo.co.jp/detail/3295550d01ae586c643cbaf2d282485d7a5442e1 時間の使い方は人それぞれとして、
金を落とさない人を優遇する必要はないな。
哲郎だばっかりになったのなら、それはその切符の役割は終わったってこと。 大阪〜名古屋は18きっぷで往復するのに手頃。
大阪〜岡山、大阪〜敦賀等も。 18きっぷは夜行列車に使えなくすべし。
夜行移動は別払いが良い。 >>211
普通運賃より安く乗れるパスを持っている糞社畜束が何言ってもな >>1の大阪民国民は東日本を糾弾してるけど東海を糾弾しないので全然共感できない
浜松熱海間でトイレなし211系編成に当たった時の苦しみといったら地獄です。
糞東海は一刻も早く315系に移行して安心してうんちとしっこができるようにしてください。 >>215
春で終わった。
今夏にコロナで運転無し。
夏に無し=冬からも無し。
=運転終了 ムーンライトながらは、2席厨横行。
モラル崩壊してるからコロナ終息しても、ドサクサ紛れに廃止してしまう方が良い。夜行普通列車無くても、他の交通機関と組み合わせれば楽しく旅が出来る。
ながら利用の貧乏旅行は止め時だろ。 思い切って
18専用の夜行列車を運転したら
東京23時頃〜大阪9時頃
185系10両
コロナ対策で2席販売
座席指定券 7000円／2席 >>220
117系使うなら有り。
特急型使うなら不要。 205でいいよ
それでもって一席１万円
当然、がらがら
もう需要はない！で列車廃止 185系廃車とともにながら廃止で18キップもコロナで一緒にね 18キップの役割は終ったな
各社のフリーキップで十分だし、老人はジパングでOK
全ての特急は全席指定にして欲しい もっと広範囲長期間のフリーきっぷ増えてほしい
特に西日本 暇人は北海道東日本パスや旅名人の九州満喫パス、バースデイきっぷを使えば良い
社会人は新幹線や特急を使って時間効率を追求してください
老人はジパング倶楽部を使ってください
18きっぷの出る幕はないな。 東海道本線の夜行列車「ムーンライトながら」2020年夏は設定見送り決定
185系廃止と共に18廃止の方向か? >>235
冬も無いな。再設定するわけない。
コロナをきっかけに葬られたな。 >>233
18きっぷは、学生休み時期の減収と空席の穴埋めに、双方にメリット有り。
ムーンライトながらは、JRにとってメリット無し。 >>233
あるよ。
学校休みの時の利用促進。
車に取られない為 時間が有り余っているなら最長片道切符の旅したら？
運賃9万円ちょっとで55日間有効なきっぷ買えるよ。
1日あたり1700円だから18きっぷよりコスパいいし。 >>224
18きっぷは有った方が良いが、18きっぷ向けサービス列車は必要無い。
設定不要。 信越・東北本線をぶつ切りにしたJR束は許さんわ
ついでに北陸本線をぶつ切りにした酉も
碓氷線や特急はくたかを潰した極悪北陸新幹線 信越はしょうがない
後は別にぶつ切りになったわけじゃない
18切符が使えないだけ
ただ上越国境清水越えはなんとかならないものか >>243
>上越国境清水越えはなんとかならないものか
高崎ー越後湯沢は幹線使えば良いだけじゃね
何が何でも、新幹線や特急つかわないとか
だから、乞食とか言われる
旅そのものも乞食になるって事に
気がつかないのかねえ
熱海ー豊橋幹線一気とかすれば
利用価値が随分と上がるのに >>245
それは賛成だ あくまで観光路線
かなりの人気路線になりそうですね >>248
ディーゼル機関車を新調したきりさっぱり話は進んでいないなぁ。
退化した形でアシストサイクルタイプ導入実験も去年行われたが、これから推進を再開するかどうかってとこだな。 軽井沢登山鉄道なんて名称はどうかな? 立派な ‰会員資格だね
20m車全電動車2両固定編成、両開き2扉転換クロスシート
碓氷線は単線使用で熊の平信号所に交換設備
運賃は550円/片道・1000円/往復
一部列車は高崎へ乗入れ有り(全車指定） 同区間のJRバスが片道520円で横軽連絡し、一定の地元利用者がいますので考慮した運賃です ながらが設定されないとかいって東海叩かれててワロタわ・・・
ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おい束いい加減にしろよｗ >>253
地元利用を証明できる書面を提示すればその値段になるようにするだけ
観光客からは高いカネを取れ >>245
観光用に残っているし、実際に乗車できる >>242
北陸は、北陸お出かけパスを使い＋長浜〜米原の乗車券を買えば、特急券でしらさぎ乗れる。
18きっぷだけで長距離移動する時代は終わった。
他のツールを組み合わせるの覚えろ。
旅程が豊かになる。 ムーンライトながらの設定廃止=他のツールも組み合わせよう=18きっぷだけの快適な長距離移動は出来ません。
JR様もそう言われてます。 旧線＝70年使用（1893〜1963年）
新線＝34年使用（1963〜97年）
碓氷新線は2033年頃まで使えたのに、極悪北陸新幹線を通したクソ束は許さん
先人たちが命がけで造った貴重な区間を潰しやがって >>229
唯一あるとすればキモヲタのキセル対策程度だな
無人駅が多いからしゃーない
東日本ですら都心部に無人駅あるからなぁ >>216
＞糞東海は一刻も早く315系に移行して安心してうんちとしっこができるようにしてください。
まあそれは確かにね >>202
その分安月給で長時間働くのを美徳としているような人たちだから
あ、でもほとんどが無職だけど >>194
相手の気持ちになれないのはアスペルガーの特徴だよね
企業が自分の利益にならないようなことをするわけないじゃん
企業が得をすれば利用者も得をする
企業が損をすれば利用者も損をする
というだけだよ
もう少し社会の仕組みを勉強しようね障害者
>>198
いや普通に現実的な書き込みしてるだけじゃん
お前の人生が典型的なダメ人間の妄想レベルなんだろうけど >>187
それができたら18きっぷなんて使ってないと思うｗ 18キップの役割は終ったね 発売停止しても無問題
各社のフリーキップで十分だし、金持ち爺婆はジパングでOK じゃあ特急と新幹線にも乗れる全国きっぷくーださい！ >>266
政府に言ったら？
鼻で笑われたいのかな？
そんなものより新幹線の方が90%くらいの人にとっては便利だから >>266
死亡事故が起こるくらい危険なルートなんだし、
バイパス路線ができれば廃線は当然だろ。 ホント
18キッパーと
酉厨の身勝手極まりなさが
つくづくわかるスレだこと 我が儘で貧相な乞食への安売りサービスは悪
廃止したら良いのです 有名撮影スポットの土地を確保、周りにコンクリートブロックを築いてオタク相手に商売すればいい。
撮影スポット 1箇所1時間1組1万円 オタク相手の商売なんかせずに完全に目隠ししてしまえばいい >>266
事故も有った。危険な区間。
新幹線作って良かった。 18きっぷが、使える夜行列車が完全に廃止されて嬉しい。 18キップはもう要らないな
時代は変わった 役割は終った
廃止しても影響極小 >>1
無職童貞インチキ阪国人は在日部落野郎！チンカス野郎！乞食野郎！ >>288
東海が東海道線の新快速にもロングを入れる時代だからな
在来線に長距離乗る時代は終わり
東日本もこれで東海道線は全部ロングにできるよ >>288
まあ無くす必要は無い。
学校休み時期の空席の有効活用＆臨時列車設定不要＆きっぷ発券が簡素。
夜行設定や、常備券無くしたから余計な経費皆無でそこそこ収入。
ワープで特急使う収入も有る。
まあ続けるだろう。
ムーンライトながらユーザーは不満だろうが、大多数のユーザーは！コロナを機会に夜行列車使えなくなっても影響が無い。
ムーンライトながら運転終了は、妥当。 青春18きっぷは学割発券にした上で、利用の際は学生証の携帯義務化
現状の18きっぷは本来の目的から離れすぎている上に駅業務を圧迫している 各社の企画キップで十分
薄利多売は需要旺盛な時代には成り立つが需要縮小の時代には営業上の弊害になる
18キップの役割は終った 口先だけの18歳未満のガキヲタには無用だな
給料取りのリーマンは時間がないので不用だな
爺婆は企画切符かジパングがお似合いだ
すると必要なのは大学生だけなんだか
昨今は海外旅行が安いので18切符は不用だな
やっぱり廃止でかまわないな １８切符の廃止云々とは別に
『ムーンライトながら』自体の完全廃止か
現行通り臨時として残すにしても急行化（１８切符利用者の排除）だろうな。 >>293
別に続けても害は無いでしょう。
定期列車が多少混む程度。 wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
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結局は18が廃止されれば
苦しまなくて良い
結論出たね
君のQに対しては >>293
ロングや乗り継ぎ歓迎。
18きっぷの旅はそういうもん。
ムーンライトも要らない。 ながらは185系廃車と共に廃止される予感
18キップも道連れになったりしてね コロナを口実にして夏の１８きっぷを発売中止にする可能性はあるな。
そのまま冬も春も継続してるうちに鉄ヲタ以外の一般人も青春１８きっぷの
存在を忘れて、コロナ完全収束後も発売無しで事実上の廃止状態へ スレタイ
糞東日本よ、18きっぷユーザーの苦しみがわかるか！？
ボッチで苦しんで居て下さい
18きっぷを廃止すれば苦しみから逃れられます 18よりこんな企画券があれば良いのだろう
JR九州が7月1日から、新幹線や特急の自由席などが乗り放題になる「みんなの九州きっぷ」の販売を始める。
同社が29日発表した。グリーン車を除き、自由席は2日間乗り放題、指定席も6回利用できる。
新型コロナウイルスの感染防止に絡み、県をまたいだ移動自粛が全面解除されたことを受け、企画した。
値段は、対象路線が山口県の一部と九州全域の切符は大人1万円、小学生以下2千円。
九州新幹線の博多―熊本間などを含む北部九州が対象の切符は大人5千円、
小学生以下1千円（いずれも税込み）。
利用期間は、7月11日〜9月27日の土日祝日。同社のホームページなどで予約できる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
