【東京】ムーンライトながら129号【大垣】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
東京と大垣を結ぶJR唯一最期の座席夜行列車「快速 ムーンライトながら」のスレです。
2009年3月より臨時列車となり、その後運転日はコソコソと縮小が進み、今となっては
青春18きっぷ期間中のほんのお情け程度まで縮小されてしまいました。
2013年12月から使用車両は185系10(大垣寄り4＋6)両へ変更されました。
なお、4号車と5号車の間は通り抜け出来ないので要注意。
185系も廃車が囁かれて列車存亡の危機を迎えていたようですが、とりあえず令和弐年元旦までは延命していました。
・指定席券の転売、二席厨はやめましょう。
・車内で事件を起こすのもやめましょう。
・裸足をテーブルの上に乗せるのも品が無いのでやめましょう。
・車内環境浄化運動は程々にしときましょう。
・釣り師や頭のおかしい人にレスを返すのはやめましょう。構ったあなたも荒らしと同罪です。
・次スレ立つ前に埋めるのもやめましょう。
・強制コテハン（ワッチョイ）設定のスレ建てはやめましよう。
※前スレ
【東京】ムーンライトながら128号【大垣】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1577010544/ 東海や名鉄のスレを荒らす鶴亀は沼津に住んでいる模様
0578 うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9f02-Fu3+ [59.138.195.8]) 2020/01/03 03:32:06
>>577
お前みたいなゴミしか気にしてないから
ID:gIAvWjD90
IPアドレス 59.138.195.8
ホスト名 KD059138195008.ppp-bb.dion.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 410-0802
都道府県 Shizuoka
市区町村 Numazu
緯度 35.1
経度 138.867 東京】ムーンライトながら129号【大垣】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1578145471/
. ｜ スレタイミスっただけで立て直す年始厨兼反ﾜｯﾁｮｲチキン野郎>>1を
, - ､_.'⌒ヽ. ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､ /1
., - ﾉ ｜ | | | ヽ. . | ｜| |_ [ _ ] ｀ｰ'.ノ |
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( / Q Ql ｜ ._ ＿＿___ ＿ｎ＿ ￣ ｎ ￣￣
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｀て ヽ. i'._ ￣| ､ｰ'ﾉ ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉 ､ｿ ◎
.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ ｜ ￣ ￣
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て＿
| | ￣￣〉! /`r-＝ >>7
出鱈目スレ立てた荒らしは氏ね。
名前がコテハンなこと以外はなんの問題も無さそうだからこのスレが次スレでええんか？ >>5
こいつはオブライエンとかいう過去の荒らしの幻覚に対して発狂し続けている「武豊までが東海道線だ！」と言い張ってる妙な名古屋口スレを立て続けてるキチガイさんかな？ 複数の端末と回線を使っている証拠です。
書き込む端末を間違えて失敗した模様wwwwww
281 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff23-JGk6) 2017/12/24(日) 08:29:16.93 ID:A7OIsCI30
いよいよこの日を迎えました
一年の集大成
ごめん、またあとで
ｳﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬwwwwww
287 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff23-CCbX) 2017/12/24(日) 14:31:00.07 ID:A7OIsCI30
あと1時間ですよぉwwwwww
1年の集大成wwwwww
288 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff23-CCbX) 2017/12/24(日) 15:02:34.85 ID:A7OIsCI30
一年の集大成、有馬記念の出走時間が迫ってまいりました。
バカボン品川さん、いまのお気持ちをどうぞ！
292 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff23-Pxqu) 2017/12/24(日) 18:52:04.18 ID:A7OIsCI30
なんで競馬趣味隠すんだろ。
290 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-CCbX) 2017/12/24(日) 15:51:13.22 ID:KrKE/sV3d
バカボン品川、やはり書き込めませんでした。 >>11
お前は小細工しかできない負け犬のハチジゴジとは違っていい感じだ
愛し合おうぜw バカをさらしあげw
993 名無し野電車区 2020/01/06(月) 20:13:50.22 ID:QXYC0Sbe
ながら廃止なら、18も廃止されそうな感じ >>12
なんでダニｰはここでだけ
世界最高の男の娘
ってコテハンにしてるの？ ムーンライトながらってなぜ大垣までなの？
車両基地が大垣にあるから？ 185系B7編成MO07編成は以前は何に使われていたんですか？
踊り子号ですか？ ながら廃止すりゃ
不要不急で旅するヲタが減るからいいんじゃね >>20
ながら廃止しても大して困らない。
18きっぷはブラリと電車に乗って外出するのに使う。
夜間移動は夜行バス。別手段でワープして旅すれば、旅の幅が拡がる。
ムーンライトながらはもう要らない。 あのＣＭは不快極まりない
探偵ナイト取り上げられてから関東でもやるようになったんだろうな
オッサンも女もキモい
ま、俺ほどのキモさはないけどなw ながらが存廃発表間もなくだ。
春臨なければ、夏は無い。
春臨あってめ夏臨無い可能性も有る。
安心出来ない。春に残っても185系が引退なら、それ以降のながらの運転出来なくなる。 総合2018.11.23
旧奈良監獄、一般公開 - ホテルへの改修前最後
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/article/0d0bad5f45a3c039921e7dea94539c7b.jpg
明治政府が造った「五大監獄」で唯一全体が現存する国の重要文化財、旧奈良監獄（奈良市）の一般公開が23日、始まった。
2021年春からホテルや史料館を含んだ複合施設として開業予定で、改修前の最後の公開となる。25日まで。
旧奈良監獄は1908年に建設。1946年から昨年3月まで奈良少年刑務所として使用されてきたが、老朽化のため閉鎖された。
公開は明治改元から150年の記念事業として法務省などが主催。期間中は、放射状に広がる各収容棟を見渡せる「中央看守所」などの見学ができる。全国の刑務所で受刑者が作ったカバンや洗剤など日用品の即売会もしている。(共同通信)
https://www.nara-np.co.jp/news/20181123194229.html >>20
のぞみ増発も止めるべきだな
毎時10本ですら多いのに12本とかありえない
無理やり増発してるせいで無駄に使う奴も出て来てるし、むしろ減らすべきだな
景気良かったバブル時代ですら今より本数少ないのに現代人は甘ったれるな 61 他スレのカーキチ (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-d2UV) 2020/01/04(土) 08:31:17.36 ID:kUVIWuoxd
>>60
早速小躍りしてら。予想通り。ながらスレ838は俺ね。
0838 名無し野電車区 2020/01/03 22:27:49
ヤツの気持ちを代弁してやるか、つまんねえけど。
そうそう。あて字理解できてないマヌケな書き込み見つけた。おまえ、835の池沼タコ、どう思う？
0834 名無し野電車区 2020/01/03 13:55:43
尺束スレで極力ながらの話題すんなよ
ID:yltiXwD+(2/2)
0835 名無し野電車区 2020/01/03 18:55:01
>>834
> 尺束スレで極力ながらの話題すんなよ
は？
何言ってんだこいつw
ID:VsvUmWuQ ┌┴┴┴┴┴┴┴┴┴┐
｜ ｜
｜ ● ● ｜
（○┘ ＿＿＿＿＿＿ └○）
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｜｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜｜＜おでかけですか～♪ レレレノレ～
｜｜ └―┘ └―┘ ｜｜ ＼
＼＼ ┌―┐ ／／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼＼ ｜ ｜ ／／ （ 〇）
＼￣￣￣￣￣￣／ ∩ ｜｜
｀――┐┌―-′ /└┴┴つ
/￣￣￣￣/――（ ∫
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／⌒＼/＿＿＿ノ |＿/ ｜｜
/λ ＼ ＿＿∠ ｜｜
/ ）＼ ￣＼ λλλ
(／ ｜ ） ＼＿ノ
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（＿＿） ノノ人人 >>28
おまえなぁ最後に東海道新幹線に乗ったのいつだよ爺さん？てかただ今何歳だよw
毎週月曜日と金曜日の激混みを知らねえのか？
バブル期どころじゃねぇぞ >>26
間もなく春臨発表会。
どうなるか楽しみ。
18きっぷ使える夜行なんか要らない。昼間移動のきっぷになると良い。
ながらは散々使ったし、もう残さないでいいや。 なくなってもまあいいわ
悔いがない程度には乗った
運行するならまた乗るけどな >>31
首都圏の再開発と一緒で、無理に実行しなければ混む事とは無い
地下鉄でもないのに毎時15本の新幹線とか異常 >>37お前は口出さないで
テクマクマヤコンテクマクマヤコンキラキラバンバン
で
変身しろ
で
失敗して
ぷぎゃーーーーー
って
叫んでろ 8月4日
https://twitter.com/shibiren/status/1158017359128301576/photo/1
https://i.imgur.com/T34DQcL.jpg
間違えたならしゃーない
「怪しいお米セシウムさん」 東海テレビ番組中に不謹慎な表示
http://youtu.be/IqoUxKIb0us
2011/08/04 に公開
東海テレビ放送（フジテレビ系列）が8月4日午前、番組で実施した岩手県産米プレゼントの当選者を「怪しいお米 セシウムさん」と表記して放送する事故があり、同社はWebサイトで「常識を欠いた不謹慎な内容が画面に出てしまった」と謝罪した。
GununuSatumblr (東海テレビ セシウムさん お詫びとご報告 (by trampdaisy)).flv
http://youtu.be/CIULoMu1Gu0
2011/08/05 に公開
アナウンサーに謝らせんじゃねえよ！社長を出せ！！( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ながらが2020年度以降も走るかどうか分かるまで後一週間を切ったな
存続厨か廃止厨どちらか発狂するから来週が楽しみだ どうせ後者は今回が最後と、いつもと同じこと言うだけじゃないの
前者はこのスレで見たことないけど ζ (⌒Y⌒Y⌒) ＿＿＿＿
／￣￣￣￣＼／＼＿＿／／∵∴∵∴＼
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(6-------◯⌒つ ｜ つ ｜ つ ｜
｜ ＿||||||||| ｜ ＿＿＿_ ｜ ＿＿＿ ｜
,＿＿__／＼ ／ ＼＿/ ／ ＼＿／ ／ ＼＿/ ／ ほうほう？
r'"ヽ t､ ＼＿＿＿_／＼＿＿＿_／.＼＿＿＿_／ それで？それで？
/ ､､i ヽ＿＿,,/ ヽ＿＿,,/ ヽ＿＿,,/
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{ ￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾ | ''ｰ-､,,_,ﾍ＾ |￣'ｰ-､,_,ﾍ＾ |
ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j
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| "'ｰ‐‐---'' "'ｰ‐‐---'' "'ｰ‐‐---'' ＪＲ東海の２０代の男性車掌が、２日に走行中の東海道新幹線の運転室内で電子たばこを吸っていたことが５日、分かった。
同社は乗務中の喫煙を禁じており「処分も含めて厳正に対処する」としている。運行に影響はなかったという。
ＪＲ東海によると、乗務していたのは２日夜の新大阪発東京行き「のぞみ４０８号」。新大阪駅を出発した後に、後方の運転室でたばこを吸っていた。
東京駅に到着後、同乗の車掌が吸い殻を持っているのを見つけた。社内調査に対し、喫煙したことを認めているという。
http://www.sankei.com/west/news/160505/wst1605050041-n1.html >>42
出没するスレが複数トレースしてたり字面が違えど文面から醸し出す臭いは共通してるしで丸わかりだよな
変な顔文字も同時に使わないってだけで同じの使ってたりするし 貨物が増発なら廃止かな？
スジを立て直す必要が有るけど 仮に春休みシーズンに運転あるとしたら、185系の登板しかないよね？
団臨で257系の浜松以西って運転実績あるっけ？ 185系はもともとは年度内に廃車の予定だったけど、踊り子用E257の改造が遅れているので暫くは残る。
それでも９月までには廃車だろうな。
当初予定では春臨のころには185は廃車してたはずなので、当然にながらの運転も終了してたはずだけど、廃車延期になったしどうなるだろうね。>>52
>>52
E257って、浜松どころか熱海より西に営業運転で入ったことないと思うのだが >>39に激しく同意。
>>31は実態知らないにも程があるよなぁアホ丸出しだわさ、普段どんな生活してるのか知らねーけど。
>>46 ～～まさに嵐の前の静けさだな……、、、
春の桜の標本木が満開になる頃の靖国神社のお祭りのあたりまではとりあえず暫定的に残ると予想してる。
まぁ流石に2021年以降は維持不可能と思う。
(靖国神社氏子総代会を仕切っているのはなんとJR東海だという驚愕の事実を知ってるかい?) 悪い、>>31じゃなくて>>38書いた引きこもり(?)へのアレだ。>>31は大正解だよゴメンなさい >>57
185系廃車延期って今年の年末までにという仮定の話か？確かにe257改造工事遅れは不可解だけど
少しずつ踊り子を185系からe257系へ置換とｱﾅｳﾝｽしてるけどｱｺﾓあれだけ差があるのに同じ料金取るのかJR東は鬼だなw
MLながらの本筋に話を戻すと仮に>>57の仮説が的中したら年末チョコっとだけ設定してそれがﾗｽﾄﾗﾝか？
今年末はXﾏｽ直後に有馬記念だし超短期お情け設定には丁度いいだろ 新幹線の速達化と頻発化によって、支社機能の縮小などが進んで出張で済ませられるようになり、コストカットが実現しているからな >>62
のぞみ号東京～新大阪79200席/day大増量のｲﾝﾊﾟｸﾄは凄いよな//ﾌﾙ規格整備新幹線のもう1本増設に匹敵するんだってね
それで例え話だけど一部で噂されてるｽﾏｰﾄEX×ｽﾏﾎ決済による空席直前DP(ﾀﾞｲﾅﾐｯｸﾌﾟﾗｲｽ)がもし実現したら(ry >>63
どーゆう計算したのか知らないけど、一日の片道の、のぞみ座席数でもそれよりはるかに多いと思うが 確か今回の大増発で東京～新大阪のぞみ号最大上下60本増えるはず(全ての列車が毎日運行とは限らないが)
待望の新車N700Sは1編成定員1320人とか言ってたから
1320×60=79800席で合ってる
>一日の片道の、のぞみ座席数でもそれよりはるかに多い
そりゃそうでしょ？あくまでも>>63はフル規格整備新幹線の輸送力の現状との比較で言っているわけでさ
九州新幹線とか北陸新幹線長野～金沢とか八戸～新函館北斗とかとの比較で >>58
> 春の桜の標本木が満開になる頃の靖国神社のお祭りのあたりまではとりあえず暫定的に残ると予想してる。
なんか典型的な、余計な話を大量に盛ってウザがられる鉄ヲタさんっぽいので聞く耳持ってなさそうだが一応ツッコミ入れとく。
ここ数年、春の運転は３月中で終了してるんですけど。
余程の早咲きの年じゃなきゃ満開になる前に運転終わってますよ。 >>61
> 少しずつ踊り子を185系からe257系へ置換とｱﾅｳﾝｽしてるけどｱｺﾓあれだけ差があるのに同じ料金取るのかJR東は鬼だなw
？？？？
185から257だとアコモはアップグレードするんだろ？
なんで『同じ料金取るのかＪＲ東は鬼だなw』になるわけ？
> MLながらの本筋に話を戻すと仮に>>57の仮説が的中したら年末チョコっとだけ設定してそれがﾗｽﾄﾗﾝか？
> 今年末はXﾏｽ直後に有馬記念だし超短期お情け設定には丁度いいだろ
だから有馬記念とながらの設定に関連があるなんて思いこんでるのはお前だけ。
ＪＲは有馬記念のことなど一切気にしてないよ。 >>68
毎度お馴染み、自分の思い込みをしつこく主張する発達障害の方がいらっしゃいました！！ >>69
前にやたらと、ながらがコミケ向けに設定されている！って騒いでたヤツと同類かねぇ >>67
>>73
参考資料
2011～2018年春の「ムーンライトながら」運転日（東京発）
2011年 3/18-4/2 16日間
2012年 3/23-31 9日間
2013年 3/22-30 9日間
2014年 3/20-29 10日間
2015年 3/20-28 9日間
2016年 3/18-26 9日間
2017年 3/17-25 9日間
2018年 3/16-24 9日間
なんか2012年以降は『意地でも４月に東京発は運転しない』って設定になってますな。
とりあえずここ数年、ながらで東京の満開の桜なんぞろくに見に行けない状態だったのに>>58は何を考えているのやら。 それと、>>74の参考資料を見に行って「おや？」と思ったんだけど。
> 2011年 3/18-4/2 16日間
311のあとしばらくの間、やれ計画停電だ計画運休だで関東や富士川の手前辺りまではダイヤがズタズタになってたと思うんだけど、あの非常事態の時にながらなんか運転してたの？
俺はあの時は仕事がしっちゃかめっちゃかでながらなんかで旅行に行く余裕もないしそんな気分にもならなかったから乗る計画すら立てなかったんだけど。
2012年に運転日が一気に削られたのは2011年にガラガラだったのが原因なのかもw
この年は４月になってやっと落ち着いたので長野の高遠に桜を見に行ったら桜が満開なのに団体バスが殆ど来てなくて道路スッカスカという信じ難い体験をしたのを強烈に覚えてる。 ん？
東京は居心地悪かったから18日ので速攻関西に行ったけど 2011年春臨は記憶に残ってる。
29日間運転してたのが16日間運転と半減近くになってしまってこのスレでも廃止になるんじゃないか？って意見が多かった。
実際乗りもしたがガラッガラだった。
東京に着いたらホームの行灯駅名票は消灯してるしエスカレーターは停まっているし節電モードだった。 なお2011年春臨が半減近くになったのは地震前からの決定事項。 だいたいよく考えたらズタズタっていうほどダイヤ乱れてなかったような
本数減ってただけで ながらよりのぞみを無くせ
あんな貧乏神列車があるからトンキン一極集中は止まらんのだ
デフレと格差の象徴列車は日本に不要 >>62
その結果、大都市への人・モノ・企業の集中が酷くなった現実
新幹線（の発展）は地方と経済を衰退させた戦犯だな
これは政治家や官僚よりJRの責任だ 185系全廃そのものがもうちょっと先なのと、ながらに使える編成がギリなのは分けて考えろよｗ
踊り子とライナーに使っているA編成はながら如きに回している余裕はないｗ
257系改装車が来たら波動用にも残しては貰えないと思うけど？
それですら廃車発生しているけどなｗ そもそもの東京一極集中はWWIIが引き金なんだけどな こういう嘘書くやつなんなんだろ
江戸時代日本の人口3千万に対して江戸に400万弱いたのに 運用できる車両数に限りがあるのだからE353等新車が入ればその分廃車が出るのは当然の事。
今回は波動を含め185が廃車。波動用はE257-500等が担う事になると言うだけ >>77-78
2011「だんだん客が減ってきたので運転日数半減しまーすw」
↓
あれぇ？運転日数半減してのに逆に客が減っちゃったよw(震災の影響は見て見ぬふり)
↓
2012「2011年は更に客が減ってたので運転日数更に半減しまーすwwww」
という流れかw >>79
本数３分の１とか、◯◯駅以遠は終日運休wとかやってたんだからズタズタもいいとこでしょ。
しかし、あれだけ「電気の無駄遣いすんなー！！」って皆で喚いていた時期に敢えてながらを運転した背景は『用もないのに東京に居る奴は電気食い潰す穀潰しだから西のほうへ避難してろや』って意味があったのかもなw
実際、特に東京に居る必要の無い人が>>76みたいにこぞって西へ自主避難してたし。小沢一郎とか海老蔵とかw 今年の夏季期間の18きっぷはない気がするよ
オリンピックを観に全国から東京にくるから
その代わり、5月と6月に18きっぷ開催となるといいな >>88
割合も算数だが、バカだからできないんだな >>90
旅行できないお前はスレで因縁つけることしかできなかったもんな >>90
そもそも311の前に指定券は全席売れているわけで、線路か車両が被災してるのでもなきゃ運休できるかいな >>91
心配せんでも18きつぶは販売される。ながらは運転ない可能性高いけど 夜行一本で電気代だのなんだの言うのアホすぎるな
しかもJR東日本の電車用電気ってほとんど ＪＲ東日本は、収入よりも支出が多い列車
それが「ながら」。 ながらの良さが解らん愚かな奴が増えたな
高速バスならまだしも、ビジネスマン以外で糞ダサい新幹線で移動する奴はJRに飼い慣らされた豚だな
のぞみ号こそ要らないウンコ列車だ >>87
ながらに回す車両が無くなり、ながらの運転が無くなる。
ながら存続には、波動用185系の維持が不可欠。 >>92
江戸時代が13%で今や30%目前
大違いだろ 185系修善寺踊り子がやらかして函南駅で止まったまま >>75
>311のあとしばらくの間、やれ計画停電だ計画運休だで関東や富士川の手前辺りまではダイヤがズタズタになってたと思うんだけど、あの非常事態の時にながらなんか運転してたの？
信じられないかもしれないけど、運転してたんだよ
しかも熱海～富士の普通列車が計画停電で終日運休の中で、ながらだけは運転してた
3/19上りに乗ったからまだ覚えている
さすがに半分くらいは空席になっていたが >>104
185の廃車が少し延びたので検討中だった春ながらが、やはり運転しないことが確定した瞬間である >>94
あずさとかは車両も線路も被災してないのに運休してなかったか？
まぁ、>>106が言うように夜中なら計画停電の影響は無かったから指定券発売済みだし運転したってことなのかな？ >>108
計画停電はある意味支障出しな
相模線とかは踏切の電源が東電なので最後の最後まで運休してた >>107
車両故障なんて日本中で四六時中起きてるじゃん のぞみ号大増発で閑散期のウィークデーの昼間便とか
早朝便とかに空席出来たらスマートEXで発車直前廉売
したらいいんだよ>>80,>>90みたいな時代遅れは瞬殺 悪い間違えた
>>90じゃなくて>>81と>>99も追加で 宇都宮線を走る成田臨の185系6両ヘッドマークは臨時快速 >>91
オリンピックの高額なチケット買って来るブルジョア階級と
コミケ階層とは違うだろうけど あれだけ走るスラム街揶揄されながらも
ついに死亡事故も殺人事件も起きずに幕を閉じたのは誇っていいんじゃないかな
とりわけ新幹線の治安が良いわけでもないものな
殺人事件も何回か起きてるし >>115
373系時代に浜松だかで殺傷事件がなかったか？ >>116
浜松のは確か傷害罪だけ。犯人はナマポじいさんだったはず。 ＿＿＿＿
/∵∴∵∴∵∴＼ 立てたぜ！
ｒ―-- 、 /∵∴／／ ＼｜
| ｀｜∵/ (･) (･) ｜--.ゝ--一ー- ､
| ＼ ｀ (6 つ ｜ /
. ! u ヽ｜ ＿＿＿ .|－ ､＿_／ /
. ',. `､＼ ＼＿/ .／ ／ U /
'､ ヽ V ＼＿＿_＿_／ _/ /
`､ ｀Y|u｀ ` ｰ ｒ'__／´′ ／
`､ ヽ ′／ / /
ヽ ＼ ` ー ′ ' / っ
. ＼ , {
i ￣｀ ′ !
', , i
ヽ u } ﾊ.
＼ ′` ＼
＼ ､ U ′ `ー- 、
ヽ､ ! /"lヽ ヽ
＼ ヽ（ ,人） ',.
>、 .| | / |
ﾉ ､ｒー―-‐‐┐ /
/ .| サザエ i |
/.. | さん２ | u !
/ |_＿＿_＿_」 l
./ U / | ｜ 今後は運転しないなら
さっさと北長野へ回送してそうだが如何に？ >>119
年度末で運用終了～年度始めに回送かもよ。
まだ成田臨が有るし。
20日にながらの勝敗が発表される。
春がなきゃ夏も無くなり、完全終了。
春が有れば、今夏までは延命の可能性高い。 ホリデー快速は、E257系になったから
踊り子の置き換えが終われば、185系は使い道がなくなる。
修学旅行の団体は新幹線かバス主体に代わるだろう。 >>115 まぁそりゃそうだろうけどそれでも
ヒッチハイクや遠距離ライドシェア(のってこで検索)に比べてトラブルに見舞われる確率は高いからな https://accident.laboneko.jp/stations/1403
篠原駅_(滋賀県)の人身事故一覧
全9件中1～9件目を表示しています
日時路線場所被害
2020/01/13 20:43琵琶湖線篠原駅詳細
2019/09/24 10:44琵琶湖線篠原駅～野洲駅32歳/女性/死亡詳細
2019/09/16 17:53琵琶湖線近江八幡駅～篠原駅63歳/男性/死亡詳細
2019/07/27 19:35琵琶湖線近江八幡駅～篠原駅男性/死亡詳細
2017/12/20 17:00東海道線_(JR西日本)野洲駅～篠原駅無傷詳細
2014/12/24 17:22東海道線_(JR西日本)近江八幡駅～篠原駅67歳/女性/死亡詳細
2014/09/04 11:44東海道線_(JR西日本)篠原駅男性/死亡詳細
2012/03/25 20:23東海道線_(JR西日本)篠原駅69歳/女性/死亡詳細
2010/04/18 09:32東海道線_(JR西日本)篠原駅43歳/男性/死亡詳細 |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ
｀ ‐-＝-‐ ｵﾚｻﾏﾀﾞｧｧｧｧ
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. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 話に参加できないコミュ障ｗ >>122
> ホリデー快速は、E257系になったから
> 踊り子の置き換えが終われば、185系は使い道がなくなる。
せやな。
> 修学旅行の団体は新幹線かバス主体に代わるだろう。
ガキの頃に日光臨のお世話になったことの無いカッペが馬鹿なこと書いてらw
日光に新幹線で行け？
東京や神奈川からバスで行け？
お前は東京や神奈川に住んだことがないカッペ確定だなw
ちなみに日光臨は既にE257化済みです。 ／￣￣￣￣＼
. / 安全第一＼_
/__＿＿＿＿＿＿＿|
| ||| (･) (･) ｜
(6ﾉ------◯⌒つ ｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ ＿||||||||| ｜ ＜ うるせー馬鹿！
＼ ／ ＼＿/ ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
＼＿＿＿_／
／）)ヽ----イ（ ＼
/ /| | .ヽ ＼ ._________
. （ ξ. ） ミ 彡 ( /ξ.. ) ／ ／_|
./ | |ヽ､______,／ | | (￣/￣(◎ﾉ
. | | | ∩ . .| .| . ￣W￣￣
＼|￣ | ∽ . /.|￣ |
| |＿)*(＿／. | .| ﾒﾁﾒﾁ
（ ⌒） ∥ （ ⌒） ﾒﾁ
￣￣￣￣￣￣￣￣ .∧ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ）
（ ）
（ ● ´ ー ｀ ● ）
,rrr､
| |.l ﾄ ／つ)))
／￣￣￣￣⊂ ヽ | __ ☆ __ ＿/ 巛
.／ ﾍー ＼ | |l / ＼ ＿＿つ おらおら！悔しかったら
..｜⌒ ⌒ ／ﾍ./|| , ＼.|||/ ､ ＼ ☆ ワシを超えてみろ！
..｜(･) (･) |||||./ __从, ｰ、_从__ ＼ / |||
..｜⊂⌒◯-------../ ／ / | ､ | ヽ |l
..｜ |||||||||＿ （／ ) `| | | |ﾉゝ☆ t| | |l ＼
＼ ﾍ＿／ ＼ ／ ｀// `U ' // | //`U' // l
＼＿＿＿_／ ／ W W∴ | ∵∴ |
／ ☆ ＿＿＿_人＿＿＿ノ
／ ／ |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ
｀ ‐-＝-‐ ｵﾚｻﾏﾀﾞｧｧｧｧ
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また来た子供部屋おじさんｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 話に参加できないコミュ障ｗ E257の波動用も富士回遊と踊り子に持ってかれて本数足りないし来年春で終わりそうやな
天理臨も 電車で運ばなきゃいけないほど天理教信者の子どもってもういないだろ
青森からの便もなくなったしバスで十分だろ ζ
／￣￣￣￣＼
/ ＼
/＼ ⌒ ⌒｜
||||||| (･) (･)｜
(6-------◯⌒つ｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ ＿||||||||| ｜ ＜ 金ならある、ほ～れ見なさい、金だ！
∧ ＼ ／ ＼銭/ ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／＼ヽ ＼＿＿＿_／
／ ヽ. ｀ー--一' ノ/ヽ ノ７_,,, ､ ＿＿＿＿＿＿
/ (⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '" ｀､ ( ｨ⌒ -'"",う／壱 ／ ／万:／|
~''(_)(_)(_)(_)ソ ヽノ ,イ^＿.|≡≡|__|≡≡|彡|＿＿＿＿＿
ヽ/｀､＿, ｨ/ ヽ─/￣／／|≡≡|__|≡≡|／壱／／万 :／|
／ / 磯野ナミヘイ ) / .≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
/ i|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
＼ ノ ５ |≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
＼＿＿ ／ ﾉ|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|／ >>91
オリンピック目当てに遠征する人いるんかね
地方は蚊帳の外で、都心連中で勝手にやってろ感あるし… >>134
遠征するにしても普通は新幹線。
「前の東京オリンピックの時は臨時夜行列車ガー」とか喚いてる奴が居るけど、前回の東京オリンピックの時の東海道新幹線の運転本数と今回の東京オリンピックの時の運転本数を比較してから言ってみろやと言いたいw >>135
このスレにそんな話ひとつもなかったけど、気狂いには見えるんだな 257-500を回せる余裕がない以上、これ以上185B編成が廃車になったら運転自体が無理w
651もK103編成が御臨終 オリンピック中は上野東京ライン沼津行きと、21時台発の新幹線が増える程度でしょ >>140
> オリンピック中は上野東京ライン沼津行きと、
増えないからw いよいよあさっては一月の第三金曜日だ。
JR東海の春の臨時列車一覧に出なければもうダメか。 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550940695/
「伊奈」さんが豊川市「伊奈」で触車・・・
http://tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=75605&;date=20190223
電車乗るため無理に渡ろうとしたか…男性が遮断機下りた踏切で快速列車にはねられ死亡
2/23(土) 18:25配信
２３日朝、愛知県豊川市のＪＲ東海道本線の踏切で、自転車に乗った５４歳の男性が列車にはねられ死亡しました。
２３日午前９時過ぎ、愛知県豊川市伊奈町のＪＲ東海道本線・西小坂井駅近くの踏切で、自転車に乗った男性（５４）が豊橋発大垣行きの快速列車にはねられ死亡しました。
列車の乗客にケガはありませんでした。
死亡が確認されたのは現場の近くに住む会社員の伊奈正浩さん（５４）で、事故当時、踏切の遮断機は下りた状態だったということです。
伊奈さんは事故にあう数分前に、家族に「東京方面へ出かける」と言って家を出ていることなどから、警察は列車に乗ろうと駅へ向かう途中、踏切を無理に渡ろうとして事故にあったとみて当時の状況を調べています。
http://tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=75605&;date=20190223
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550940695/1 >>131
天理教の教勢衰退はもうハンパねぇからな
ついでにいうと生長の家もPLもな
そもそも生長の家はすっかり脱ウヨっつーか左傾化しちまったし
>>139
散々概出だけど651系のお古をムーンライトながらに回すプランが実現してたらなぁ～残念だよ
夏の早朝濃尾平野を爆走するところめちゃインスタ映えしたのに… 新潟のE653系は比較的余裕があって、団体列車にも使われているけど、
座席数が少なすぎるから無理か。 >>144
天理教って、布教に失敗したの？
生長の家は山梨に移って、事実上一般の人からは存在が消えたけど。 松本に3本残る予定のE257系0番台からサロハを抜くか、
同2000番台からサロを抜くかのいずれかの8両に、付属の2両をくっつけた10両。
E257系付属編成余剰車両の有効活用が出来るし >>147
あれこそ向こう1年は超繁忙期の臨時あずさ用
オリンピック団臨にも使われそう
2両増結を廃車が勿体ない >>147
何度も言うが2000番台は定期スジで一杯
ながらごときに回す余裕はない いずれにしても春から車両を変えるんならもう入線試験やハンドル訓練を済ましてないとな
185で継続か廃止か
いずれにしても明日わかるはず 185系の踊り子編成をながらに転用して、しばらく維持するかだな。
ながらにE257系導入する可能性は無い。 >>154
ないw
ながらが閑散期の運転ならワンチャンあるが、土休踊り子、ながら共に繁忙期の運転w
普段は留守番になる編成も駆り出されてるw
E257の投入も初っ端だし、しばらくはバックアップ用も要るw
わざわざグリーンを外す手間も取らないw
A編成をながらに出す訳がないwww E257系の廃車発生品を活用して
215系をVVVF化、全車リクライニングシート化した
波動用列車で存続
という初夢を見た 257系2両増結車×5=10両の妄想の方が楽しい
出来ないけど >>147
色々噂はあるねその種の。例のサロハがネックだよなぁ確かに。
モノクラス8両でながら号へ回すと不足するだろうし、
8両×3本をうまく編成替えして11～12両×2本なら丁度いいらしいけど？
そこまでしてながら号を残す動機付けが果たしてあるかどうか？東も東海も。 >>163
最期の一行にあるとおりで、有りものの間に合わせで行けるなら、運転喜ぶ人もいるからサービスでと言う感じ。
収益に難がある以上、何かしらの努力をしてまで残すモチベーションはJRにはない。修善寺踊り子みたいに地方自治体とかある程度影響力を持つ団体なりが要望すればまだ考慮されるかもだが、ながらの、場合それが皆無だし >>163
E257系のムーンライトながら導入は無いら、
ムーンライトながら存続には、185系維持が不可欠。
裏技は251系や215系を使う方法。211系と走り装置同じ。これなら東海も受けるかも。 今のながらは丁度いい余り物を使うから
改造必須なら辞めるだろう >>166
215を使うのが18きっぷ使用の夜行快速に一番相応しいんだけどなｗ 懐かしいが救済臨には乗った事がない。
さくらで長崎に向かう途中、名古屋手前で113系編成とすれ違ったのが思い出。 俺も臨時には乗ったことないな
懐かしの大垣夜行臨時113系やってくれ
もちろん、品川から全車両自由席で 1997年から1999年まで救済臨乗ったことある。
田町167系の4+4と、神領165の3+2+3か。田町の補充ｸﾊ165-3もいたな。
冬・春・夏の１８期間以外のＧＷや10月か11月の連休にも。
お盆か冬の繁忙期の品川で、座れなかったことも >>168
あれは日帰り出張が限度
山の荷物ほか旅には向かない 大学受験の帰りに大垣快速を使ったのが唯一の利用機会だったな。
急行型の車両で、高校生だったから、グリーン車に乗れたのが嬉しかったな。
そして、帰宅当日が高校の卒業式という日程だった。 運命の日と煽ってしまったけど
よく考えたら最近はニュースリリースに載ってないパターン多いよな
第一報は時刻表なのか？ >>177
東海は載せてる。
つか、様式かわりやがった ムーンライトながら
下り3/20-28
上り3/21-29
廃止厨ザマァw >>180
>>184
自作サボ＆ポスタージジイが憤死してもらえるとありがたいなｗ 全車自由席・313系8両にして東京ー米原を運行してもらいたい
米原到着後は折り返し、豊橋行きの快速列車として使えばいい 正月に運転しなかったのは
単純に超過勤務の代休だったのか >>176
学割の周遊券は最強だったな
神戸のボランティアで
単純に往復切符を買って損した思い出 >>185
1999-09-05と同じパターンだなw 185が残れば春期運転継続の見込みはあったが、この先車両自体が廃車になったらヤバい、という不安は残った… 車両足りないならE257と185併用すりゃいいのに
座席の差は調整席で 踊り子向け改造が全部終わるまでは故障か事故がない限り安泰 >>202
だからA編成とB編成は全くの別物だっての！ >>196
シートピッチが910mしかないE653で夜行13時間とかまさに懲戒やん 東海、さっき1月18日付の詳細版あげてたけど
どうやらフライングで削除されてるな
そこにはちゃんとながらも載ってた
まあ、明日になれば東海版も出てくるさ >>207
そうですか。自分も、１４時すぐに東海ＨＰを見たが、詳細版は見なかったです。
疑ってすみませんが、１年前の見てらしたのではないですよね（２０１９／１／１８発表） >>209
あー、すみません
その可能性はあるかも
大変失礼いたしました >>210
いえいえ。
また１８５系、たのしましょう >>206
グリーン車なら、ましだけど。
こういう実用性のない列車は、ユーチューバーくらいしか乗らないんだろうなｗ >>212
逆。
185系の中でも絶滅寸前の200番台によるB編成、OM編成なのを知らんのか？ 東って、１２／１に何かやりたがるからなぁ。
検査の体制や部品のことも、運用外れるときは一気な気がする。 >>214
185系自体が廃車なら仕方ないが。
A編成C編成が優等から引退したら、サロサハを取って、新たな6+4を作る可能性も僅かにあるかな？ >>216
自己レス
この場合は8+4になるねw
モハ1ユニットを外して6+4にするか？組み替えて6+6か？ >>215
353量産が遅れた結果、257の改装が遅れているから、1年は延びたかもな >>216
>>217
自分も大晦日に乗ったけど、ひょっとして指定席券2枚になったと言っていた方？
ホリーデー快速鎌倉もないしとか言ってた大阪の人の記憶があってｗ >>165
>>166
レスサンクス。やはり予想通り。
185系は2021年2月まで(ソースはかなり前の産経新聞東京版)ひょっとすると特修してもう少し引っ張るかもね。
185系が限界に来たら(ってトイレとか水廻りとか見てるともうダメぽだと感じる)
幾ら昭和のジィさんヲタたちが数万人でキーキー泣いても叫んでも御臨終じゃないの？
てか、いい加減最期の1年くらい状態の比較的良い車両に纏めろよ東の大宮車セ。踊り子外れるのから充当できるだろ。 >>219
そんな事は言った事ないっすよ！
ホリ快鎌倉は無くならないでしょ？(毎年利用者) >>222
ごめん、すいません。
やはり別の方でしたか。
やけに、そのやりとりが記憶にあってｗ なんだよ
まだうるさいMTモーターかよ
早よ静かなモーターの新車に変えろよ >>220
真剣に調べる様になったのは、はまかいじ運転終了間際からだけど、もしかしたら東海道の185を組成し直し数年残す気もする。
あくまで脳内妄想でw >>220
>>225
踊り子専属編成はここ数年ずーっとながら号運用に入っているOM～ほど痛んでいないはずだと思うけどな。
この列車自体への評価はさておきせめて最期の1年くらい…と思わないか？
>>224 絶対にそれは無い、と思うぞ。 どっちにしても185はもう長くないからな
新しい車両が充当されるまで安心できない 悪い
誤:>>220、225
正:>>221、225
自分で自分にレス安価とかバカ丸出しにしてしまったwwe 豊田の１８９系３色、これも新聞に出て
その通りになくなったからな。。。
と、自分は思ってる >>227
だからぁ、その「新しい車両」を充当するモチベーションが東・東海の双方にあるかい？よーく考えてみよう。 俺も含めて妄想だからどうなるかは様子を見るしか無い >>232
まぁ今更、例の和式トイレを洋式に替えるとかは無いだろうなwwe
手洗いも使い勝手最悪なんだよなぁ185系は。
昭和のジィさんヲタはアレがまた良いんだとか言うけどマゾかよって… >>212
そうだね
使用状況から言っても一番余裕がある編成 >>224や>>227のような「いつまでも無くさないで」スタンスの人に何故なのか小1時間問いただしたいょマジに。
徘徊爺や箱師どもや、後者対策で車内減灯しないから夜行バスみたいに眠れるはずもないのに何故残せとか？ >>237
こらこら、昨年末に倒された気狂い爺さんみたいに喧嘩腰で噛みつくなよ。みんなから嫌われるぞ。
二言目には妄想連呼癖の>>231もほどほどにな。 >>226
こないだ修善寺行きが丹那トンネル内で故障して力行不可になり
なんとか蛇行で函南まで脱出してそこで打ち切り、なんてことになってたなそういや
下り普通列車が数時間副本線経由を余儀なくされて函南通過、どこからか嗅ぎつけた撮り鉄たちが集まってきてたようで >>238
小田原でて気付いたら岐阜出るとこだよ、いつも >>213
> グリーン車なら、ましだけど。
> こういう実用性のない列車は、ユーチューバーくらいしか乗らないんだろうなｗ
はぁ？
お前は臨時列車ネタ列車スレとか見たことあるかい？
臨時のネタ列車が国鉄車両の死滅で壊滅状態になり、ネタ鉄の連中はシャブの供給が跡絶えたシャブ中みたいに発狂中。
乗る列車が無いからってムーンライトながらまでネタ列車扱いにして殺到してる始末。ユーチューバー以外でもネタ鉄が10時打ちで奪い合って終了街が伊那市だ。 名古屋下車客のザワつきでも起きないなんて
さぞイビキもうるさいんだろうな
ある意味うらやましい >>215
> 東って、１２／１に何かやりたがるからなぁ。
> 検査の体制や部品のことも、運用外れるときは一気な気がする。
ちょっと何言ってるのかよくわからないです。 >>243
見たことあるよw。レトロ横浜とかＥＦ５５みなかみとか乗ったし。
おっさんでＪＲ完乗済みなんで、その気持ちよくわかる。
書き換えるわ
>グリーン車なら、ましだけど。
> こういう実用性のない列車は、ユーチューバーとネタ鉄くらいしか乗らないんだろうなｗ >>245
１２月１日に運用変更とかした記憶が多いという印象。
わかった？ >>246
ユーチューバーなんて絶対数が皆無じゃん >>247
ああ、そういう意味ね。
推測だけで根拠ゼロだけどw >>246
> 書き換えるわ
> >グリーン車なら、ましだけど。
> > こういう実用性のない列車は、ユーチューバーとネタ鉄くらいしか乗らないんだろうなｗ
御意。 >>250
>>251
ありがとう。
あ、そうそう。自分は名古屋人なので、余裕ある上りに春もお世話になります。 中央ライナーがダイヤ改正までE257で統一されていたことを考えると、踊り子の運用置き換えても来年の改正前に185を廃車しないと思う。 ながら乗ったことないんだが、学生の頃は暇はあったけど金が無かったからこういう列車の存廃は結構気にしていた。
社会人になるとあんまり気にならなくなった。
乗ってるの学生とかじゃなくて中高年ばっかなんだな。ついでに空席も多かったが、あれは小田原で埋まるのかな。
乗ったんじゃなく、飲み会帰りに品川で見ただけだが。 おいらの反省点とすれば、はまかいじとB3編成の廃車で少し恐慌状態だった。
強いて申し上げるなら、B編成はギリギリの運用だから、万一の故障や不具合があると替車が無く、あっさり運休もあり得る状態なのは認識しといた方が良いと思う。 ながらに乗ってまず目につく「くずものいれ」の文字に時代を感じる
今の日本でそんな言葉を使う人がどこにいるのかというね
年寄りなら使うのかもしれんけど自分は聞いたことがない 春の臨時列車が発表になったが
185系はまだまだ健在かと思いきや踊り子修善寺行きが設定されてない！！ >>254
現地で使うお金が変わらないこと考えると、18きっぷは毎週末出かけられる分お金は逆に使うようになるかなー
だからシーズン外は隔週でしか出かけない >>254
> 乗ってるの学生とかじゃなくて中高年ばっかなんだな。ついでに空席も多かったが、あれは小田原で埋まるのかな。
> 乗ったんじゃなく、飲み会帰りに品川で見ただけだが。
このスレで何度も蒸し返されてる話ですが。
客層＝一ヶ月前に即完売。あとはキャンセルがちらほら拾えればラッキーって列車になったので一ヶ月前から予定を組める老人や鉄ヲタしか乗らなくなった。数少ない若者もみんな鉄ヲタ。
空席＝横浜と小田原で結構乗ってくるので品川の段階で半分も埋まらないのはよくある話。
尚、子供の指定席料金270円を払えば隣を空席に出来ちゃうので「二席厨」と呼ばれる人たちのせいで席が完全に埋まることはほぼ無くなりましたw >>257
冬臨も下り1本しか書いてないし、省略されてるんでは。 10時打ちよりe5489などで予約する方が確実ですか？
乗るのは26日木曜日で東京→大垣です。 >>261
タイミングによるのでどちらが有利とも言いづらい >>257
修善寺踊り子は定期列車なんですけど。。。 >>266
ありがとう。
ながらはＪＲ西管内でないので取れないと聞いて、
下りをえきねっと（ＪＲ東管内に先に着いたので）で取ったよ。 >>259
普通の人って1か月前に予約組めないの？
だったら旅行のパックツアーなんかもわりと申し込めない気がする >>267
5489は東京など東海窓口なら受け取れるぞ。 >>268
できない人はそれなりにいるよ
でも取るだけ取って予定立たなかったら変更なり払い戻しすりゃいいだけだもんな
それを特殊みたいに書く259は、まあ自分を基準に考えているのだろう 夏も有りそうだ。
取りあえず、185系は来年春までは残りそうだ。 もしかして185系の寿命ぎりぎりまで生き残るかもしれんな
それ以降はかなり厳しいけど >>261
最優先：10時打ち
次：えきねっと等の事前予約
それ以降：10時１分以降打ち
指定席券売機：10時10分以降
の順番。
西日本の一部の駅のみどりの券売機では、発売日の10:00から買えるようです。
もちろんオペレーターを介せず全て客の操作で。 >>275
10時打ちって大体何時頃に窓口に行けばしてもらえますか？
そこまで大きい駅ではないです 早い時間に行って相談
人の調整つかないとできないこともあるし >>277
みどりの窓口に並んで9時55分までは後ろの人に順番を譲る
これで失敗したことないよ 「事前申し込みでとれなかったらとれなかったでいいわ。」
いつもこんな感じなんだがとれなかったことはない。
だからとれない空いてない２席厨ガーって連中ってどんだけ間抜けノロマなんだと思うわw 指定持ってないやつが2席と言ってるなんてどうして確信してるんだろう >>281
２席って書くときちがいなダニエルに食いつかれるぜ >>279
9時56分になって順番きたらどうするの？ >>280
四国に住んでるけど、JR四国のワープで事前に頼んどいたら100%に近い確率で、しかも希望した座席で取っといてくれる。
一回発売日に取れなかった事があったけど、その時はその後キャンセルが出て取れたし
ながらの指定券がそこまでプラチナチケットとは思った事ないな。
取れない取れないと言ってる人はどんな取り方をしてるんだろうか？ >>261
まず事前予約は入れておく。
そして10時打ちで並びつつ、手に持ったスマホで同時に予約を試みる。
万が一ダブったらヤフオクで売り飛ばせば赤字になることはない。
転売益が出るのが人として許せないっていう人は手数料だけ加算した額の即決で出せばいい。
ただ、そんな即決で出してもかっさらうのはほぼ転売屋だからそんな正義感、意味無いけどなw
>>275
> 最優先：10時打ち
> 次：えきねっと等の事前予約
> それ以降：10時１分以降打ち
> 指定席券売機：10時10分以降
> の順番。
えきねっと等の事前予約の優先順位が高いのは予約開始直後に申し込んだ数人(人数は公表されていないので不明)だけ。
金曜のながらなんかは受付開始時刻の５時半に寝坊したら６時とかに申し込んでもほぼ取れない。
それと「えきねっと等の10時打ち」が抜けてる。
なので、
一位：10時打ち
二位：えきねっと等の10時打ち
二位：えきねっと等の事前予約(最初の数人)
四位：10時1分以降打ち
五位：えきねっと等の10時1分以降打ち
六位：えきねっと等の事前予約の二番手以降
ランク外：10時10分以降にしか打てない指定券券売機
の順番。 >>276
もう、日本最期の純粋な座席夜行列車なんやで。 >>283
A.後ろの人に譲る
B.ジパングのババアみたいな旅行相談を始めて時間稼ぎをしつつ、時計をチラチラ見ながら9時59分30秒にながらを申し込む。
なお、Bは確実にブラリ入りするので地元の駅ではやらないほうが良いかと。 地元の駅では10時打ちは事前に受付
10時直前に他の新規客をいったんシャットアウトして打ってくれた スレチですまんが、今売出し10分未満で満席になる列車ってながら以外に何かある？
盆暮れの新幹線なんかも最終的には満席になるとしても、本数、座席数多いから10分やそこらじゃいっぱいにはならないだろうし 純粋でない座席夜行列車
春臨の特急鳥海E653
諏訪湖花火大会号E257
奥羽線急行津軽12系
秩父鉄道団臨三峰53号12系 >>283
窓口で1ヶ月後のながらの10時打ちをお願いするだけ
4～5分で10時なので窓口で断れることはない >>227
185系の全廃=ながら運転終了。
215系使うなら存続可能。 wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) いや～～～、良かった。
ながら廃止なら、今春の関西旅行は中止予定だった。
これで、俺様も関西経済の活性化に貢献できるというものだ。 >>290
ド繁忙期のサンライズと東北新幹線の始発のはやぶさくらいかと。
あとはＳＬやイベント限定のネタ列車くらい。
始発のぞみはジェットストリームアタックを開始してからはそうは10時では埋まらなくなった。 >>305
つまり、イベント列車を除いた最後の座席夜行ということか。 >>293
それらより本数が多い尾瀬夜行とスノーパル 市販の時刻表に掲載されず東海のHPにしか乗らない花火臨。毎年8月17頃運転の熊野大花火大会快速名古屋行き。熊野市0:26発名古屋4:18着、快速みえに使用されるキハ75系転換クロス4両 >>147
651系でサロ1両抜けば、6＋4の編成になるけど・・・ 儲からないながらのためにサロ抜くとか、そんな面倒なことするモチベーションはJRにはねえよ。
まだ、サロ付ながらの方が可能性はある。限りなく低いけど。
サロ付ながらで全車指定なら、普通乗車券＋グリーン券でドヤ顔できるぞ（爆笑） >>316
ながらのサロは一定の需要あると思うんだけどな
普指取れなかった奴や夜行バスも繁忙期だから取れなかった奴が流れ込む可能性あるし
少なくとも空気輸送ではないはず 61 他スレのカーキチ (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-d2UV) 2020/01/04(土) 08:31:17.36 ID:kUVIWuoxd
>>60
早速小躍りしてら。予想通り。ながらスレ838は俺ね。
0838 名無し野電車区 2020/01/03 22:27:49
ヤツの気持ちを代弁してやるか、つまんねえけど。
そうそう。あて字理解できてないマヌケな書き込み見つけた。おまえ、835の池沼タコ、どう思う？
0834 名無し野電車区 2020/01/03 13:55:43
尺束スレで極力ながらの話題すんなよ
ID:yltiXwD+(2/2)
0835 名無し野電車区 2020/01/03 18:55:01
>>834
> 尺束スレで極力ながらの話題すんなよ
は？
何言ってんだこいつw
ID:VsvUmWuQ >>318
無いよ。むしろムーンライトながらを急行ながらに格上げした方が良いだろ。
普通運賃+急行券・指定席券に。
適正な価格となる。
これでがら空きになるくらいなら、ムーンライトながら不要。 >>322
案外豪華化して生きながらえたりしてね。
金曜日の夜から土曜日の未明限定で。
季節に関係なく東海道新幹線や夜行バスの激混み半端ないから。
>>323は既得権失いたくない乞食乗り鉄かい？ ながらを急行に格上げすれば、少なくとも2席厨やキャンセルしない奴は減るだろうな >>324
その発想がきちがいそのもの
医者行ってこい >>324
俺もそう思ってる
最低でもG連結の383系を投入すれば良い >>309
馬鹿だな。俺と同じ考えの奴は大勢いる。
上りより下りが混むのがその証拠だ。
ながらを廃止すれば、関西経済はますます凋落する。
大阪は、単なる一つの地方都市になるだろう。 ID:umCcfWCIは何ゆえそんなにひっしなのぉん??www
そんなに青春18きっぷで夜行列車に乗れなくなるのがイヤなのぉん??www
べつに恥丘もとい地球が終わるわけじゃなし 18切符は使えなくて良い
むしろ
特急に格上げ
大垣では無く大阪まで運転
G車付の383系使用
で頼むわ 東西パスみたいの出ないかな？
急行料金を足せばながらに乗れる >>330
妄想と突っ込まれたお前が延々レッテル貼ってるだけにしか見えないが >>330
移動にカネをかけたくないからに決まってんだろ、ボケ！ 金出さない奴が何を喚いても無駄なこと。それこそ妄想。 妄想突っ込まれて必死にころころしながらレッテル貼ってるけど、JRからは変更するなんて話は全く出てないんだよなぁ >>324
急行ちくまのムーンライトながらバージョンで急行ながらか。
東区間に入線してるしいいんじゃないか？ ヤフーの春臨ながら運転のヤフコメにも「車内で空いている席の指定席券売れ２席厨ガー」がいて笑った。
でも「なんで指定席券ない奴が乗っているの？」の問いにはこのスレ同様スルーw そりゃ該当者いなかったらスルーされて当たり前だろ
馬鹿なのか 二席厨により押さえられた空席を車内で売れっていう人って、指定席券を持たずに乗った強行厨擁護者だよね。
あんだけ指定席券なければご乗車できないって放送されているのに、耳が悪いのか頭が悪いのかどっちなんだろう？ >>324
West Expの車両使って急行銀河やって欲しい
ながらは意外と普通乗車券で乗ってる奴いるぞ
このスレ叩きたいだけのエアプ多すぎ >>344
いない。最大限考えても多くても10人に1人以下。おそらくもっと少ない。
一度乗ったらわかるが、みんな18きっぷに翌日の入鋏印を貰っている。
銀河は二月に一度位は使っていたけど、なんせ客乗って無かったしな。
廃止直前はいきなり客が増えたが。 座席じゃなくてベッドで横になって東阪間を夜に移動したいという需要はあると思う。
ただ寝台列車は（銀河も含め）夜行バスに比べてあまりにも割高すぎ、設備もボロすぎた。 新潟を早朝に出る快速村上行きみたいに、「名残」レベルの快速で落ち着いて代わりに廃止とか。
深夜には走れないから代わりに373返却スジだった東京早朝発で。 >>347
そして南紀夜行のようにその名残もほどなく消滅する。 強制ｺﾃﾊﾝ気狂い徘徊爺さんﾌﾞｰｲﾓMM○●-tULi
アレだけ昨年末袋叩きにあったのにまだかまってちゃんしてほしいのか
とっとと精神病院へ帰れよ ＪＲ西、新快速の有料座席を公開
３月１６日スタート
2/27 18:05
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/343016?ph=1
新快速の有料座席「Ａシート」に着席後、乗客が乗務員に料金を支払うデモンストレーション＝２７日午後、兵庫県太子町
ＪＲ西日本は２７日、新快速の有料座席「Ａシート」を報道陣に公開した。
前の座席との間隔が通常の座席と比べ約６センチ広く、ゆったり座れるのが特徴で、車両は落ち着いた木目調の内装にした。３月１６日からサービスを開始する。
座席にはテーブルやリクライニング機能、電源コンセントなどが付いている。
乗客は着席後、巡回している乗務員に通常の運賃とは別に５００円を支払う。１編成当たり１車両設け、定員は４６人。
快適性を求める長距離の通勤客や高齢者、訪日外国人といった幅広いニーズを取り込むのが狙い。
野洲―姫路、網干間で、１日２往復を混雑する朝夕の通勤時間帯を中心に運行する。
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https://www.saga-s.co.jp/articles/-/343016 記事の日付見ると昨年以前のじゃない？
今まで知らなかったけどこれって特別券部分は無札で乗ってから払うシステムなんかな。
東は事前購入を推してるから真逆でなんか新鮮 >>350
あなたは見えない敵と戦っている統合失調症の方ですか？ >>340
> でも「なんで指定席券ない奴が乗っているの？」の問いにはこのスレ同様スルーw
お前はヤフコメの仕組みを知らんのか。
返答しても後ろに埋もれて表示されないだけだよ。
で、その問いに答えてやるよw
「指定券買っても乗らない奴が大量に居て空席だらけなのを知っているから」です。
駅のアナウンスを鵜呑みにする君はアドリブの利かない発達障害野郎ってことだよw >>355
> 強制ｺﾃﾊﾝ気狂い徘徊爺さんﾌﾞｰｲﾓMM○●-tULi
> アレだけ昨年末袋叩きにあったのにまだかまってちゃんしてほしいのか
そう認定した根拠をご提示ください。
IDも出てないのに推測で「お前、◯◯だろ！！！」と決めつけしちゃうのは藤波辰爾さんでも無い限りただの統合失調症野郎ですよ。 ムーンライトながらの春季運行本数
2009年
3/13(金)迄定期運行,下り:13+27=40本・上り:13+28=41本
2010年:29往復
2011年:16往復
2012年:9往復
2013年:9往復
2014年:10往復 ※春分の日前日より運行
2015年:9往復
2016年:9往復
2017年:9往復
2018年:9往復
2019年:9往復
2020年:9往復 >>358
何だかんだで2012年と同じ本数走ってるんだな >>359
まあ最後と言うことで大盤振る舞いなんだろう。 指定席券もっていない奴には車内に入ってほしくないな。
どけと言って排除する際気持ち悪いことこの上ない。 >>358
なんだかんだで春は8年前から本数維持されてるんだね。
夏・冬が減らされまくってるからちょっと意外。 金曜→翌週土曜で合計9日間。
これ以上減らすなら一気に金土の二日間のみにするしかないしね。 JRが廃止したきゃしたらいい。
有れば利用するだけの事。
廃止してもそれは受け入れる。 老朽化を迎えることから、ではなく更新期を迎えることからって理由で取り替えちゃうのはやっぱさすがだな
古いのに内装だけ更新して使い続ける会社もあるだけに。（小田急8000とか）
古いのに改装せずに使い続ける東急8500ってのもいるけど（最近ようやく新形式入り始めたらしいが） >>369
どこをどう読んだらそうなるのか、教えてくれないかな。 >>365
それは出来ない。
勤行で、廃止されぬよう祈ってるよ。 >>345
A寝台はまずまずだった印象。下段はほぼ埋まってた。
ただB寝台が悲惨。案の定どんどん短くなったが、下手すりゃ一両5,6人なんて車両もあった。
まあ、はっきり言って高過ぎたw
夜行バスですら、閑散期はバーゲン価格になるから、やっぱ夜行列車走らすには過剰供給なんだろうな… >>359
二年前の春は8割は乗ってた。
昨年の暮れが例外だった事を祈る。 ぶっちゃけお前らってながらが今とは違う形(団臨化・値上げ)になっても乗るの？ >>377
ながらの運行期間は夜行バスも高額設定するから少々値段上げても悲惨な乗車率にはならない
普指を「ながら席」と改名して2000円で販売すれば2席厨も激減するから実乗も増えるよ >>376
> 二年前の春は8割は乗ってた。
> 昨年の暮れが例外だった事を祈る。
大晦日の話でしょ？
高速バスの運賃相場を見れば簡単にわかることだけど「コミケも絡まない大晦日の上りだけは客が少ない」って何度も書かれてるじゃん。
大晦日以外の乗車率で語ってくれ。 >>376
>>379
昨年の大晦日は大阪→東京の夜行バスキラキラ号(ゆったり４列超キレイで広い化粧室付き)が1800円で投げ売りされてた。他も４列バスが1000円代で何便も空席だらけで残ってる中、ながらを使うのはネタ目的で乗ってる鉄ヲタだけだろう。
大晦日以外のバスはスーパーボッタクリモードでながらにも存在価値はあったのだから「大晦日は例外」だね。 380みたいなアホって時々いるよな
点と点の移動しか考えられないやつ
完全にスレ違い >>378
指定料金値上げの代償として深夜の減灯はして欲しいw なんでそんなゴミ団体の機関紙読まなきゃならないんだ >>381
大晦日の東京～名阪間の夜行バスは上り便は爆安だったが、下り便は30日までと変わらないボッタクリ価格だったんですよ。
この違い、コミケ以外に要因がありますかね？
帰省需要なら双方に有りますからここまで極端にはなりませんよ。 >>390
1番の可能性を勝手に放棄してなに言っちゃってるんだよ >>393
> 1番の可能性を勝手に放棄してなに言っちゃってるんだよ
それはなに？ 人口から言っても道路の混み方から言っても帰省需要は上下同じじゃないわなぁ >>396
だから元レスに書いてある「帰省需要なら双方に有りますからここまで大きな差にはならない」じゃないの？
そりゃ多少は東京発の方が多いだろうが、そもそも大晦日の夜に帰省する人自体が30日の晩までと比べれば大幅に減ってるだろ。
大晦日の晩は帰省客が大幅に減るからこそ、大阪発の値段がこの日だけ投げ売りになってたわけで。 ながらがもしE257で存続するならさざなみ用から捻出だと思う
現に総武快速千葉行き増発と引き替えでホームライナー千葉を廃止した前科があるから
2020年10月ダイヤ改正?のE235導入時に総武快速君津行き増発と引き替えでさざなみ廃止はあり得る >>397
お前自分で答え言ってるのに理解できてないんだな >>386
日本共産党は、労働者を指導するエリートの集団です。 まああれだ
ホームライナー浜松を毎時1本走らせりゃ用は足りる 18キップでクロスシートで東京から京阪神に行けりゃいいんだろ。
ホームライナー浜松が1時間に1本走ってりゃ、朝8時に東京出てもその日のうちに着くわ
東京ー熱海 アクティグリーン車
熱海ー三島 送り込み185
沼津ー豊橋 ホームライナー
豊橋ー米原 特別快速
米原ー姫路 新快速
余裕 >>401
日本共産党はその辺の労働者の集まりではなく、
そうした底辺の連中を指導するエリート集団だよ。
中国では、入党するのすら、なかなか難しいよ。 SLやまぐち号を撮ろうと思ったらのぞみ99号でも間に合わん
西宮セールを考えたら存続は一手か >>399
「大晦日の東京からの帰省需要は大したことがないので価格が上がる要因にはならない。コミケ需要があるから大晦日の東京からの価格だけが値上がりした」
これが答えだよ。 >>406
> SLやまぐち号を撮ろうと思ったらのぞみ99号でも間に合わん
それとながら号となんの関係があるのでしょうか？
> 西宮セールを考えたら存続は一手か
西宮セールって聞いたこともない言葉なんですが、なんなんでしょうか？
統合失調症のお家芸、造語症でしょうか？ >>407
そのまま何処かに泊まるなり大阪の自宅に帰ったりするんだろ？
ホームライナー代用厨は宿代のことを聞くと無視するからw で、お前ら、今春はながらに乗って何処に旅行に行く？ とりあえず用はないが余命短い185夜行に乗る為、どこかへ行きます。 三島駅で185系にバンパーを取り付けた謎の限界測定試験があったそうだ
修善寺踊り子の入線試験らしい
E257系の先頭車は約1.5m185系より長いからね
これで185系の廃車が近いことはほぼ間違いなくなった 185の廃車が近い＝ながらの廃止も近い
だからすれ違いでもないでしょうに、存続厨さんw ながら-岐阜-富山(新路面電車乗車)-岐阜-ながら
の予定
21日路面電車無料みたいだし
このパターンほかにもいそう
東京ついてそのまま帰宅するかが悩み 少し前に見たぞ、存続厨を弄るレスが1レスかかれたらそれに単発の罵りが2レスつくパターンで
レスバになったあげくに単発指摘されたら慌ててそれを止めたはいいもののコロコロに失敗して自演バレして逃亡したのをw
>>424
全検切れたんかな >>425
> 少し前に見たぞ、存続厨を弄るレスが1レスかかれたらそれに単発の罵りが2レスつくパターンで
> レスバになったあげくに単発指摘されたら慌ててそれを止めたはいいもののコロコロに失敗して自演バレして逃亡したのをw
具体的にレス番でご指摘を。 >>426
ごめん、別スレでのながらの話
というか、別スレでと入れたつもりが忘れてたw E257の東海乗り入れも確定したし、これでながらも安泰！
と糠喜びしてる存続厨がうじゃうじゃと 修善寺踊り子の存続確定≠ムーンライトながらの存続確定 >>434みたいな廃止厨は、自分の思い通りにならないのがよほど悔しいんだろうね(笑) >>416
クハ185形
車体長19,850mm
E257
先頭車 21,000 mm E257の波動用の本数と185の波動用の本数比べてみ
仮にE257になっても今以上に運転日減るよ
運転は出来るけど普通乗車券による収入が発生しないJR型をムーンライト系に使いたくないのがJRの本音だろうね
えちごや信州もやろうと思えばできる、けどやらない
それとこのスレのどっかで見たけどHL浜松3号の運行区間が短縮される可能性もあるんだってね
今後は１８きっぷに移動距離制限もしくは若者もしくは10~50代利用不可の制限がついてもおかしくないんじゃないかね 通学定期の売上減る分の穴埋めが18きっぷの目的だから
そのりくつはおかしい 薄給で仕事も回ってこないツアーバスの運ちゃんが必至にながらをdisってるけど、何も変わらんよ 存続厨
ツアーバス運ちゃん
い つ も の な が ら ス レ に 戻 っ て ま い り ま し た ！ >>435
やたら未読が多いと思ったら425書かれたのが悔しくて連投してたんだな
廃止って書くやつばかだもんな
全ての情報はJRが言ってもいないことで何年も廃止連呼して、穴を突っ込んでるだけで存続とかレッテル貼って
廃止って決まるまで残るの当たり前だろうにな >>438
信州何度もやってたじゃん
もちろん下りで オリンピック減便あるだろうな
代わりに休ませる都合上 >>442
425を書かれて悔しいのは
自演バレした存続厨ではなかろうかw
悔しくなければ自演する必要ないからなw >>445
そもそも存続厨なんて概念は君の中にしか存在しないのでは(笑) 存続期待してる厨房は足し算引き算が出来ないのが嗤えるwww >>439
少子化によるパイの縮小
エアコン普及と週休2日及び学習指導要領改訂の皺寄せで、長期休暇の短縮
8月末とか、地域によっては変な混み方してる >>447
ちなみにお前はきちがい(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
てか
いつ
テクマクマヤコンテクマクマヤコンキラキラバンバンＮＲＴするんだよ盆暗ｗ テクマクマヤコンテクマクマヤコンキラキラバンバンＮＲＴしないのｂｙダニエル またダニエルさんの自作自演書き込みが始まりました！！ >>449
なんだ、結局憶測か
局所的な事象だけで、結論に結び付かない 210 名無し野電車区 sage 2013/12/24(火) 12:23:34.32 ID:+kTRLS8H0
ところで謎のクソコテ単発擁護や女装さんやらで誰も突っ込んでないけど、
>>50の
＞あっぶねぇーーーー
＞出発2分前にギリ到着
＞今日の機関車は514号機
＞オロハネ24-553と書かれた車両に乗ってます
「2分前に」ホームに到着して
「編成後部のオロハネに」飛び乗った人間が
「カマの番号」
まで把握できてるんでしょうかね・・・？
211 ダニエル sage 2013/12/24(火) 12:28:56.85 ID:aIMCuecg0
>>210
上野駅に北斗星停まってるの見たことないのねｗ
うんうん
仕方ないねｗｗｗ
214 名無し野電車区 sage 2013/12/24(火) 12:41:31.39 ID:+kTRLS8H0
>>213
いつもの工夫のないお仕着せの罵詈雑言はどうでもいいんだけどさ
「発車2分前にホームに到着して編成後部に乗り込んだ貴方が、先頭のカマ番を把握できたスゴ技」
を知りたいんですよ
上野駅のホーム形状的に外からは確認できないし、それに今は廃止報道以来撮りや見物人が連日大量に沸いててたまげたと上野在住の知り合いに聞いてるもんでね
216 ダニエル sage 2013/12/24(火) 12:51:39.73 ID:aIMCuecg0
>>214
廃止報道なんてねぇよｗ
それに、先頭部でも未乗車ギャラリーなんて数人だぞ
あれれれ？
なにかと勘違いしてんじゃなーいｗｗｗ ,,.. -──- ､,
,. ‐'"::::::::::::::::: ....:｀`'-､
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i ...::::::|'､ヽ;::::::::::::::|,!:!__ﾘ,,'iヽ::l''､:'､ / /
| ..::::::::;:::i!:i ヾ:､ヽ:::::::::| ﾘ , -─ ﾘ i;il:ヽ, i / あはははは～
l:::::::::::::::i',i ':i ,メ､ ＼;:l 'ﾞ `､ !::::/l ...::::::/｀`ヽ
l::ヽ:::::ヽ:i,レ',.ﾞ-‐'''' ',/'/..::::::::::/ l'ヽ;､ あはははは～
i:::::>､:ヾ,' / _,.. -‐'ヾi ,ﾚ'::::::::::;r':.. / i_＼
i:::i. `'‐,ゝ i" '! ,.‐''" :::::::::::iﾞ::::::::...／. ﾉ 'i あはははは～
!::＼ `ヽ ':, l{ ..:::::／::L,. ‐'":::::;／ !
l::::::::`''‐r＼ ヽ.,＿_,.ノィ'‐-‐''"'ｫ‐--,ﾞ弋''''"::::::;.ノ
|::::::::;ｨ:::}､ ｀`'''─--､-‐ﾆ┤ ＿__ハ,｀''ｰヽ-'=‐''":::
!::::::/ i:::|､＼ ヾ´. i ヽ ､''‐-､_::::::::::::::::: ／ ダニエル(クソコテや国立民など別名多数)と(￣ｍ￣〃)を多用してる人(同一人物)はコピペ荒らしをすると規制されちゃうから「自作自演の会話を装った文字列」を投稿しまくって埋め荒らしをしているだけ。
そのため会話内容に意味などありません。
。。
なお、ワッチョイやＩＰが表示されるスレに彼らは絶対に来ません。
ルーター再起動だけでは自作自演がバレてしまいますのでw 大垣行に名古屋から乗る人ってやっぱり少ない？
ホームライナー代わりに使うような感じで >>463
たとえ名古屋から乗車しても車掌が飛んできて指定席料金を
請求されるがいいの？ >>440
185系が廃車になれば、ながらの運転は終了が濃厚。
あとは215系の活用で残すかだな。211系と足回り同じだから、これなら可能性は無くはない。
E257系のながら導入は可能ではあってもやらない。 >>466
指定料金値上げ前提ならＥ257導入もあり得る >>467
2000番台はグリーン車の扱いがネック
モノクラスな2500番台は修善寺踊り子の最低所用数しか作らない >>466
だろうね。
だけど215なんて大垣で整備出来ない気がする。
あとは今の編成が没ったとして、後釜に「 現踊り子編成の組替」が入るか？否か？ 東京～名古屋までムーンライトながらで行って、名古屋～大阪は近鉄株主と特急料金でひのとりに乗って行って、関西空港から那覇空港はジェットスターで行くやつが優勝 215って機器類はほとんど211みたいなもんだから余裕だろ >>474
みたいなもん、と上回りだけ違うだけ、は全然違うんだよチンカスwww >>473
ぜひ優勝してきて。
できれば空路を使わずに那覇に行ってきて。 >>476
働いてないニート乙www
１番は>>478が言うように、深夜の浜松駅で車イスの客がグリーン車乗りたい！と言う場合とかだなwww
そんな車両、改札にしか駅員いない深夜の駅で対応出来る訳ないだろ？
だから東海は全力で拒否するわwww
それでなくても、自社内普通グリーン車の乗り入れを断りまくってるのにwww かなり前まで島田までグリーン入れてたのが懐かしい… >>481
普通車の車椅子客がながらに乗りたい場合は？
あと、215のＧ車にも平屋の車椅子スペースがなかったか？ 心配せんでも215の乗り入れは無いよ
あるとすればA編成の組替 何となくC編成って余力ありそうだけどな
東が185を全部廃車にするなら残り様がないけど
サハ抜いて4+4で8両
閑散期に使い途が無いからやらないかな？ >>484
さすがチンカスwww
ググる事すらせずに、知ったかで噺を跳ばすwww
所詮この程度の浅知恵で妄想するのが関の山www
湘南ライナーでセルフ車掌でもやってろwww >>488
許してやってくれ
いつになっても就職できなくてイライラしてるんだよ またダニエルさんの自作自演書き込みが始まりました！！ 491は自分がしてるから他人もしてると思ってるんだろうな >>490
テクマクマヤコンテクマクマヤコンキラキラバンバンＮＲＴしないから許さんｗｗｗ 651クレイルが6月で引退だと・・・
これより10年もおっさんの185も風前の灯火だな・・・ https://www.sankei.com/smp/west/news/180701/wst1807010008-s1.html
東海道線と湖西線 大雨で４時間超見合わせ、大阪駅に列車ホテル
2018.7.1 00:19
３０日午後４時半ごろ、京都市山科区のＪＲ山科駅に設置されている雨量計が１時間当たり７０ミリの規制値を超え、ＪＲ東海道線（琵琶湖線）の草津－京都間と湖西線の京都－近江今津間で４時間以上、運転を見合わせた。
ＪＲ西日本によると、上下計１０６本が運休、計２４本が最大４時間１７分遅れ、約５万３千人に影響が出た。
ＪＲ西は目的地まで到着できなかった人のために、大阪駅で特急サンダーバードを列車ホテルとして開放した。 西日本は客より車庫の列車の順番を優先するから、終電付近かつターミナルそばになると何時間も止まったままになるんだよな
でかい車庫もあるのに南彦根から米原まで1時間半超えることがザラにある
と思ったが、21時ごろから22時半までぴくりとも動かなかったこともあったわ >>496
無関係の古いニュース記事を貼るコミュ障荒らしにマジレスしちゃうアホwwww ／￣￣￣￣＼
. / 安全第一＼_
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| ||| (･) (･) ｜
(6ﾉ------◯⌒つ ｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ ＿||||||||| ｜ ＜ うるせー馬鹿！
＼ ／ ＼＿/ ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
＼＿＿＿_／
／）)ヽ----イ（ ＼
/ /| | .ヽ ＼ ._________
. （ ξ. ） ミ 彡 ( /ξ.. ) ／ ／_|
./ | |ヽ､______,／ | | (￣/￣(◎ﾉ
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＼|￣ | ∽ . /.|￣ |
| |＿)*(＿／. | .| ﾒﾁﾒﾁ
（ ⌒） ∥ （ ⌒） ﾒﾁ
￣￣￣￣￣￣￣￣ .∧ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ）
（ ）
（ ● ´ ー ｀ ● ） ,rrr､
| |.l ﾄ ／つ)))
／￣￣￣￣⊂ ヽ | __ ☆ __ ＿/ 巛
.／ ﾍー ＼ | |l / ＼ ＿＿つ おらおら！悔しかったら
..｜⌒ ⌒ ／ﾍ./|| , ＼.|||/ ､ ＼ ☆ ワシを超えてみろ！
..｜(･) (･) |||||./ __从, ｰ、_从__ ＼ / |||
..｜⊂⌒◯-------../ ／ / | ､ | ヽ |l
..｜ |||||||||＿ （／ ) `| | | |ﾉゝ☆ t| | |l ＼
＼ ﾍ＿／ ＼ ／ ｀// `U ' // | //`U' // l
＼＿＿＿_／ ／ W W∴ | ∵∴ |
／ ☆ ＿＿＿_人＿＿＿ノ
／ ／ ／ ／￣⌒￣＼
/ / ＼ ／ ｜
｜ ／ (・) (・) ｜
／⌒ (6 つ ｜ ／ ￣￣￣￣￣￣
（ ｜ ／ ＿＿＿ ｜ ＜ 命中！
－ ＼ ＼歯/ ／ ＼＿＿＿＿＿＿
/ ヽ＿＿_／
| l l | ..,. ., .,
| | | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。 ﾌﾟｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｯ
/＼_ﾝ∩ｿ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
. / /`ｰ'ｰ'＼ ＼ ゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
. ＼ L ./ / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
〉 ） （ .: ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
（ ￣￣⌒￣￣ ￣ ― _ ＿＿ _ _ ＿
￣￣￣ ⌒─‐＿＿＿／ _ノ／￣￣￣＼＿ ￣ 二､`っ^つ)
／ ／／ ＼ /￣＼ ＼￣ ￣
／ ／ ｜ ￣|||||||||｜
（ __( J (6 -------◯､_,つ |
l,jj,jl,j |||||| ( ) ( ) ｜
｜／ ＼ ／ /
＼ /
＼＿＿＿＿／ ttp://blog.livedoor.jp/railart/archives/3863234.html
ながらの原型
143レ(オユ10+スロ51+スハフ)に乗られた方は居ますか？ 去年の春に小田原から乗ったとき多分強行厨を阻止するために「0時以降の入場はながらの指定席券も見せてください」と駅員に改札で言われたけど。
ながらの撮り鉄するために入場券買って入ることは出来る？ 逆に出来るならそれを悪用して入場券買って強行厨するやつ出てくるやん。 394p5047-ipngn100104takakise.saga.ocn.ne.jp2020/01/23(木) 15:10:20.73ID:KyhagEZ/
https://accident.laboneko.jp/stations/1403
篠原駅_(滋賀県)の人身事故一覧
全9件中1～9件目を表示しています
日時 路線 場所 被害
2020/01/13 20:43琵琶湖線篠原駅
2019/09/24 10:44琵琶湖線篠原駅～野洲駅32歳/女性/死亡
2019/09/16 17:53琵琶湖線近江八幡駅～篠原駅63歳/男性/死亡
2019/07/27 19:35琵琶湖線近江八幡駅～篠原駅男性/死亡
2017/12/20 17:00東海道線_(JR西日本)野洲駅～篠原駅無傷
2014/12/24 17:22東海道線_(JR西日本)近江八幡駅～篠原駅67歳/女性/死亡
2014/09/04 11:44東海道線_(JR西日本)篠原駅男性/死亡
2012/03/25 20:23東海道線_(JR西日本)篠原駅69歳/女性/死亡
2010/04/18 09:32東海道線_(JR西日本)篠原駅43歳/男性/死亡 大阪でＪＲ橋桁にトラック接触
１１万人影響、帰宅の足直撃
1/22 21:52（共同通信）
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/479544?ph=1
大型トラックが接触したＪＲ東海道線の橋桁＝２２日午後７時３５分、大阪市
２２日午後６時１０分ごろ、大阪市福島区鷺洲２丁目で、ＪＲ東海道線（神戸線）大阪―塚本間の高架下を通過しようとした大型トラックが橋桁に接触した。けが人はいない。
ＪＲ西日本によると、大阪―摩耶間で約１時間にわたり運転を見合わせた。東海道線などで計６１本が運休し、１３４本に遅れが生じた。帰宅ラッシュの時間帯を直撃し、約１１万９千人に影響した。
福島署によると、トラックに積んでいたコンテナ上部が当たった。トラック運転手の男性は「当たるかなと思って徐行して入ったが、当たってしまった」と話している。通行人が１１０番した。
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https://www.saga-s.co.jp/articles/-/479544 >>497
JR西日本はいつもやることがゴミだからな >>502
そもそもながらの10分前に出る熱海ゆきがあるから自動改札通ればいいだけだよ。 にしても伊豆方面の特急の再編が凄すぎる
・SVO廃止
・サフィール登場
・踊り子を185から257に置き換え
・伊豆クレイル廃止←NEW!
・特急ひらつか？おだわら？運用開始予定？←NEW!
・マリンエクスプレス踊り子廃止←NEW! >>507
再編ってのは一気にやるもの。
至極普通の流れだと思いますが。 >>507
物理的な車両の寿命の到来に伴い、
時代に合わせた必要な処置をしているだけ。
内容は戦術止まりで、目新しい戦略は見当たらない。 >>509
新車はサフィールだけだからかなり安っぽい再編だよね。
全然大規模じゃない。 257置き換えは、今回は下田単独編成のみだから
本番は来年のダイヤ改正かな 来年改正でライナー系統とながらの廃止に加えてスワロー化かね
大体ムーンライトとライナー廃止と引き換えにスワロー化だし >>510
507は「凄すぎる」としか書いてないから、
凄く．．．ｼｮﾎﾞいです。
って意味で書いたのかも。 >>512
> 大体ムーンライトとライナー廃止と引き換えにスワロー化だし
その二つに関連性はないぞ。 >>515
ムーンライトとスワローに関連性はないって話だろ？文盲。 >>511
ダイヤ改正は来年三月だが、あずさやひたち同様車輌の置き換え(185→E257)は、
E257の準備ができ次第順次行われるよ。185の廃車も同様 2020/2/1の長野総合車両センターの様子です。
189系N102編成が廃車置き場に移動したって・・・。
https://pbs.twimg.com/media/EPqtbmZUUAAJ978.jpg 東海道線にはねられ死亡 大阪・茨木、５万２千人に影響
2019.1.17 22:51
１７日午後２時半ごろ、大阪府茨木市蔵垣内のＪＲ東海道線茨木－千里丘間の踏切で、線路内にいた人が長浜発姫路行きの新快速電車にはねられ、死亡した。
大阪府警茨木署によると、性別や年齢は不明だが、２０代の男性名義の定期券を所持していたという。
同署やＪＲ西日本によると、運転士は、人が遮断機をくぐって踏切内に入るのに気付いて非常ブレーキをかけたが、間に合わなかったという。
東海道線の吹田－京都間で一時運転を見合わせ、上下線計８７本が運休するなど約５万２千人に影響した。
https://www.sankei.com/smp/west/news/190117/wst1901170049-s1.html ８１歳女性がホームから転落、直後に電車… けがで済む
2019年1月20日0時36分
１９日午後９時５分ごろ、ＪＲ京都線桂川駅（京都市南区）のホームから、大阪市淀川区の女性（８１）が転落した。直後に西明石発京都行きの普通電車がホームに進入してきたが、女性は無事だった。
京都府警によると、女性はホームから線路を越えて反対側まで転がったため、無事だったとみられる。けがは腰を打った程度で、電車と接触したかは不明。
女性は「体調が悪くて駅のホームで休んでいた。立ち上がったら、ふらふらして落ちた」と話しているという。
事故の影響で、ＪＲ京都線は京都―高槻間で約１時間運転を見合わせ、約１万５００人に影響が出た。（興津洋樹）
https://www.asahi.com/articles/ASM1M7WW6M1MPLZB00F.html?iref=sp_ss_date 大阪～東京まで片道1700円のバスあるのにながらに乗るメリットは？
夏とか冬はシーズンによってはバスも高くなるけど春は安いやろ。 >>525
バスと違って全員大阪に行くために乗ってるわけじゃないだろ >>525
死なない
ここ4年、バスは軽井沢の事故があるし、東海道新幹線は焼身自殺や小島事件がある >>509
「伊豆観光の高級化」というはっきりした方向性があるだろ
もはや伊豆は貧乏鉄オタの来るところじゃないよ つーかSVOが今でも走ってることが何となく信じられん、平日の夜とか上り列車見た時横浜到着時でもよく運行するなってレベルの乗客数の日がザラ
伊豆急～熱海の利用が結構あるのか？それとも少人数でもA特なら元取れんやろか
たまの旅行に高級志向のサフィールはまだわかる、やはり安めの踊り子以上 サフィール未満って微妙なんやろな ここにいる人は伊豆行ったこと無いの？
伊豆高原周辺なんて、店が殆どなくなって、別荘地も叩き売りか、空きビルも廃墟寸前が増えてきたよ。
踊り子も本当にシーズンピークでもないと、全便満席、自由席も立ちっぱなしなんてなくなった。
寂しい限りだけど、ロイヤルエクスプレスが出稼ぎ行くのも納得。
サフィールもグリーン特化して減便も納得するわ。 スレチなので、ながら関係で書くと、257-2000番台のながら転用はまず無い。
踊り子、スーパービュー踊り子の定期運用分とライナー特急化が便数足りないとして、季節臨も含めたら足りなすぎる。
はまかいじを257化してでも残さなかったあたり、185の存命中が勝負だと思う。
A編成C編成の組替運用が鍵かと。 >>538
×ライナー特急化が便数足りない
○ライナー特急化で便数変わらない >>521
グリーン車の席数が違い過ぎるんですが、それは？ >>527
525に対する回答が「死なない」って、あなた日本人なの？
日本語もまともに書けない人？ >>540
185踊り子のG車はたいていの日はガラガラだから無問題 >>538
そもそも、ながらに使ってる185と踊り子に使ってる185は全く別用途の編成なんだから踊り子用の編成しか作られない257-2000が転用される訳がないんだよね。
仮にながらを置き換えるのであれば257-500が更に余った場合や来春までに2000に改造されなかった編成や付属2連を魔改造した新波動用編成しかあり得ない訳で。 ながらは257-2500x2のモノクラス10両でしょ
修禅寺編成用の257-2500が優先だから波動用はだいぶ後っぽいけど >>544
このあと更に房総特急を廃止しないと257-500は余らないよ。
それに房総ビューの置き換えも控えてるし。 >>544
ながらは、波動用185系次第。
ムーンライトえちごみたいに、春で打ちきりかもよ。
E257系投入は無いのだから。 修善寺は確定してる
ただ編成に余りが無い
E257の波動用編成次第か ながら予測
必要なのは8連～10連程度×2本（上下で運転用）
257－0 モトに3本波動用で残留と言われてるので無理を言えばながらに充てられる
257－2000 13本なので定期運用が11運用ならながら充当出来る 12運用なら無理
257－2500 4本しか作らないから問題外
257－500 9本浮いてたけど3本がトタ、4本が2500番台で残り2本だから無理
おまけ
185 どっこい生き残るならながら出来る
651 置き換えの時波動用で生き残るならながら充当もワンチャン
ネタ枠
215系「そろそろ俺の出番かな」
東海「おめえじゃねえ座ってろ」 >>552
＞ながら予測
＞必要なのは8連～10連程度×2本（上下で運転用）
＞257－0 モトに3本波動用で残留と言われてるので無理を言えばながらに充てられる
どピーク時に臨時のあずさが運転できなくなりますね。バカ？
＞257－2000 13本なので定期運用が11運用ならながら充当出来る 12運用なら無理
どう考えても無理ですね。踊り子の臨時も出せなくなりますし。
＞257－2500 4本しか作らないから問題外
＞257－500 9本浮いてたけど3本がトタ、4本が2500番台で残り2本だから無理
せやな
＞おまけ
＞185 どっこい生き残るならながら出来る
＞651 置き換えの時波動用で生き残るならながら充当もワンチャン
＞ネタ枠
＞215系「そろそろ俺の出番かな」
＞東海「おめえじゃねえ座ってろ」
実はあんたの挙げた中では特急おだわら化でニート化した215が一番可能性があるぞ。
ネタ枠は257付属編成をかき集めて魔改造した波動用編成。 >>528
ならば、なぜ伊豆クレイルを廃止するのかね？
なぜ通常の踊り子号を車両の置換えだけして残すんだ？
莫迦なのかよ、てめえは。 お前ら大阪～東京の1500円のバスも二席厨すんだろ？ >>548
ながらには回せる数は無い。
215系投入の指定席で残す？ ＪＲ海：二階建て車輌はお掃除とかできないのでお断りです。 ながらに使ってる編成がいちばん最後まで残りそうな気もする >>552
553氏も書いてるが、257-0の3編成はあずさかいじの多客臨に使われるから、まず回して貰えないと思う。
257-500も多客時にこそ房総臨が走るから、これも実質余らない。
255や651に一縷の望みが！とも思うが、651のオリジナル7連もクレイルも廃止じゃ厳しくなったね。 >>553
257-0付属編成(2両)って5編成しか無いんだって？
本当だとしたら、とても足りないね。
あと長野工場の廃止線に入っているとの噂もある…
ながらに回してた車両は、東担当になってからは波動用だけだから、257-2000はまず無いね。
大切な特急利用客を逃がすような事態は絶対避けるでしょう。 伊豆が衰退せず伊豆の特急が平日も満席大人気なら185もながらもとっくに消えてたな
185系の置き換えを中古でやるくらいやる気がないから185系も長生きしてる >>558
285系や100系新幹線の例があるから、そんな言い訳は通用せんわ >>563
もう昔とは違うんだよ
100系はとっくに廃車だし285の掃除は担当してない >>563
さすが、実状も知らず、「さんすう」が苦手なチンカスニートの発想だなwww
何年前の話してんだ？www
>>566
沼津グリーンこそ、18キッパーなら一度は乗った事あるんじゃないのか？www (⌒Y⌒Y⌒)
／＼＿＿／│
/ ／ー ー＼
（⌒ / ／ ⌒ つ⌒ ＼
（ (6 ＿＿＿____＿＿ | ♪ザ～ザ～エ～さ～ん～
（＿| ＼ﾉ＿ﾉ＿ﾉ＿ﾉ | ♪ザ～ザ～エ～さ～ん～
＼ ＼）＿）_ノ ／ ♪排尿～は～愉快だな～♪
／ ＼＿＿＿_／
| l l | ..,. ., .,
| | | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。 ﾌﾟｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｯ
/＼_ﾝ∩ｿ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
. / /`ｰ'ｰ'＼ ＼ ゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
. ＼ L ./ / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
〉 ） （ .: ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:. >>552
まぁ、しばらくは185なんじゃない？
トタにいた189が波動用で残った様に、踊り子から引退しても一、二シーズンくらいは185で済ませそうな気がする。
つまり、あと二、三年は変わらないと思うのだが。 185系が残れるかは大宮に留置場所があるかな。
今でも、転属工事待ちのE231系が置いてあるくらいだから、
廃車予定の車両を置く場所があるかどうか。 問題は4連のC編成だな
2編成しかないからながらに使うと予備なしになる上に全検切れも近そう 使わないことが確定している車輌はさっさと廃止しないと税金の無駄だしね >>570
えちごが春に運転して、夏にいきなり廃止した前列が有る。
来年春まで有りそうだが。
後継の可能性が有る車両
①373系→ATSを東乗り入れ用に搭載する必要有り。
②215系→ATSを東海乗り入れ用に搭載する必要有り。
※E257系はムーンライトには充てない。
>>572
踊り子のA編成をサロとモハユニットを一つ抜いて6両編成に。
C編成をサハ抜いて4両編成に。
あくまで、２つの編成の余力と、会社側のながらを残す気があるか否か？だけど。
OM編成は厳しいな。
置き換えるならACの劣化がそれほどでないとして予想。 373と豊田常駐E257の2本体制で残すしかない
絶対ない >>570
トタの189の三羽烏の後継が257-500三羽烏だから
車両を何処に置いとくかも考えないと
大宮だって仙台直通で657が4編成増えるから
185置いとく場所はそう余ってないと >>581
お前さんが>>571も書いたのかな？
東大宮がどんくらい広いか知ってる？
少なくとも波動用編成を２本止めるのにも窮するようなチンケな設備じゃないぞ。 ∫
／￣￣￣￣＼
/＼ ／ ＼｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ | (･) (･) ｜＜ ＹOU！5chもいいけどそろそろ寝ろよ
(6-------◯⌒つ｜ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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l ／ ＼＿/ ／ | |￣￣＼ ＼
ノ (⌒)＿＿_／ | | |￣￣|
/ ,-r┤~.l ＾l：l「 ヽ | | |＿＿|
| ｒｆ .| | ヽ_ ｀ー|＿_|＿＿／ ／
/.μλ_八_ ￣） |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
｜｀ー-‐ｰ─'￣ |￣ >>572
4連が故障か事故に巻き込まれたら終わりか >>583
また「さんすう」の出来ないチンカスが世迷い事を書いていやがるｗｗｗ
陽も高くなって、車両が出払った東大宮しか見た事がないんだろうｗｗｗ
頭の悪さがここまで露骨だと、惨めを通り越して憐みすら感じるなｗｗｗ ,／::::::::::::::::::::::::::::::ヽ,__
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.|::;:/ ヽ;::;:;:|
|::;:| ━━━ ━━━ |::;::|
i'`|┏━━┓┏━━┓|'`i
（ ｜| ／ |¨ | ＼ |-| ）
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（ ／ （,､__,､） ヽ ）) はははは～
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ゝ ゝ＼|＿|＿|__／ 丿 立春はフルチン！
ゝ､ _ノ
＼:::::::::::::::: ／
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ｌ⌒ヽ ＿ノ |
| r `(;U;) ）__)
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（ ／ （,､__,､） ヽ ）)
｜( :::＿＿＿＿_:::） | やばい、チンポがなくなった、
ゝ ゝ＼|＿|＿|__／ 丿 ということは、折れ女になったのね
ゝ､ _ノ
＼:::::::::::::::: ／ いや～ん
／ ＼
（＿⌒) ・ ・ |｜
ｌ⌒ヽ ＿ノ |
| r ` ）__)
（＿ノ ￣ ／ ／
（＿ノ ムーンライトながらの動画調べたらスーツってやつがいっぱい出てくるけどあんなん見るわけねー！
あれ表示しなくする方法ある？ >>590
おすすめ動画に出てくるのは非表示に出来るが検索は無理なんじゃね？
おすすめ動画に出てくるの非表示は右端をなぞると ⁝ が出てくるからクリックする
興味なしをクリック、理由を教えてくださいをクリック、この動画は好みではないに印を付けて送信
これで出てこなくなる。俺もスーツはとうの昔に非表示にしてるｗ ってか、ムーンライトながらの動画なんか検索して何を見るの？
ひょっとして乗ったことのないニート？ ／ ξ￣＼ ／￣￣￣￣＼
/ ヽ うまいっすねコレ / ￣￣￣ ヽ ＼ でしょお？
| （ ・) ( ・) | | ／ ＼ V ／
| | | |／
ヽ○ )ｰ=‐○/ ）） ヽ＊∀ ＊ /
＞ ＜ | ＞ ＜
/ ヽ,√ヽ /| | | |ヽ
| | | { ﾉ ∫ ∫ ∫ /｜|＿＿＿_| | `、 きょうの料理
| | | / / ｜｜ | | ┼ヽ -|r‐､. ﾚ |
| | | / ∫ ∫ ∫ ∫ ｜｜ | /.. ｄ⌒) ./| _ﾉ __ﾉ
| | |ｰ'′ ＼| |／ ---------------
| | | 〔￣￣￣￣￣￣￣￣}コ==z | | 制作・著作 NHK 大和路線沿線火災
↓↓↓↓
大和郡山市の鶏舎が全焼 鶏約１万羽被害
3月30日(金) 19時22分
きょう未明、大和郡山市で養鶏場の建物が全焼しニワトリ約１万羽が死ぬ火事がありました。
きょう午前３時１５分頃、大和郡山市池之内町の養鶏場「堀内エッグファーム」が燃えていると消防に通報がありました。
警察と消防によりますと、火は約２時間後に消し止められましたが、この火事で木造平屋の鶏舎４棟あわせて１０００平方メートルが全焼しました。
また、飼われていた約１万羽のニワトリが死んだということです。出火当時、鶏舎は無人で、けが人はいませんでした。
現場検証した警察によりますと、鶏舎には自動でＬＥＤが点いたり空気を入れ替えるファンなどがあり、こうした電気を使う機械から出火した可能性が高いとみています。
https://youtu.be/IByyvMIJ4fI
http://www.naratv.co.jp/news/20180330/20180330-06.html >>572
踊り子編成から検査残り長い編成を転用するかだな。
どちらにしろ、多少延命するだけだがな。
いっそ215系を転用しますか？
湘南ライナー廃止で転用は可能。 >>590
PCからなら気に入らないチャンネルを非表示にするブラウザ拡張がある G無し踊り子の車がそのままスライドすんのかな？
全席指定の185踊り子も見納めかもね >>598
おめえ、そんなことも知らねえで
人間やっているのかよ～～～～ ながらは185系次第。
他には215系をそのまま使うしかない。 スーパーワイドビュー踊り子って、ながらでも使うらしいんだけど、何か台車の角度が動く度にゴトゴト言う。
安いベアリングでも使ってるのかな？ 215系を使うんなら明らかに過剰だから付随車を抜くだろ 215使うのは面白いが席だけは変えてくれとは思うわ
ライナーみたいな短時間乗車ならまだいいが夜行であれはちょっとな… 215なんて足回りが211に似てるってだけでアコモその他が海で運用してる車両とは大違いだし海への乗り入れ実績もない。
実際のとこE257以上にあり得ない。E257もまずあり得ないが。 実績がなければやらないなら、鉄道も新幹線もリニアも生まれていない
実績は作るものだ スーツってやつ嫌いだから見たくないけど、例えばそいつのコメントにアンチコメント書いてブロックされたら永久におすすめや検索から表示されなくなるとかない？
表示されなくなったほうが嬉しいんだけど。 >>606
指定券が一ヶ月前の10時に売り切れちゃう列車なんですけど、何が過剰なの？ >>606
指定券が一ヶ月前の10時に売り切れちゃう列車なんですけど、何が過剰なの？ ムーンライトながらを是非とも続けたい！と東日本と東海が思えば
いろいろチャレンジするだろうが、どっちも朽ち果ててしまえ！
と、思っているからチャレンジなどするはずもない。185の予備車が
尽きたらあぼーん >>614
最悪YouTubeからお前がBANされるから
そうなったら目にはしなくなるだろうな >>616
何だかんだ言って当日は席が空いてるんだよな 千円ちょっとで２席確保するプロながらーがいかに多いかっていうことの証でないの？ そして、途中で運転取り止めになると、新幹線に振り替えろと喚き散らす。 1000円で二席ブロックするのが何が悪い？
1000円カット1回ケチれば安いもんやん 座席指定券は、乗車券をお持ちの方の座席を指定するチケットです。
ですから、就学前の幼児の席を個別に確保したい場合、子供料金の乗車券と指定券を買い求めるのです。 >>623
モラルの問題
金さえ出せば何やってもいいって考えるやつはさっさと中口にでも引っ越せ >>623
指定席券は１名につき１枚のみ有効。
旅客営業第4章第1節 147条第5項
部屋売り複数個室は例外。
今時２席厨の「何が悪い！」が出るとは、時代も令和だからかな？ >>611
山歩きはともかくワイナリー巡りですら
お土産が多いと敬遠される車両だしな >>627
＞お土産が多いと敬遠される車両だしな
↑
意味不明wwwwww >>628
駅で見送るしか能がないニートには分からない世界だよwww
俺も葡萄かり >>627
俺も葡萄狩りやワイン持ち帰りの時は特急にしてる >>631
落ち着けよw
まずは日本語の勉強してから書き込めや
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰ >>632
何を落ち着くの？www
有名ニート君www >>632
テクマクマヤコンテクマクマヤコンキラキラバンバンＮＲＴしてから
ぷぎゃーーーーーって書けやカス >>626
その規則は購入を制限してるわけじゃないから二席厨は排除できない
他人が指定券を購入できないように邪魔するのを禁止する規則は今のところないので、モラルに訴えるしかない >>636
それだけが理由じゃないだろうが、ムーンライトシリーズが廃止になった大きな理由の一つだね。 ついでに言うと、昨年の空席多数は２席虫のせいばかりじゃないね。
単に２席虫だらけなら片側だけ着席多数になるはず。
数列に渡ってどちらも座りに来ないのは説明出来ない。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜
(~) ﾁﾘﾝﾁﾘ～ﾝ♪
＿＿＿_ ﾉ
／ ＼
/ ＼ ／ ＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ∩ ∩ | ／
| ）●（ |＜ﾋｬｯﾊｰｯ！いつだって
＼ 皿 ﾉ ＼ フルチンが一番だぜ！
／＼＿＿＿_／＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ |
（＿⌒) ・ ・ |｜
ｌ⌒ヽ ＿ﾉ |
| r `(;;U;) ）__)
（＿ノ ￣ ／ ／
（＿ノ >>613
そーゆう意味のない極論を言うから相手にされないんだよ。
ながらの運行なんてそんな革新的なものじゃないの 急行にしなくてもＳＬみたいに特別料金の快速指定席にすればいいだけなんだよな。
最早夜行ってだけで特殊列車みたいなもんなんだから急行にするより「午前２時を跨がる快速指定席は2000円」とか設定しちゃえばいいだけ。
諏訪の客や熊野の客にも2000円払ってもらえw >>636-638
その対策と言う意味では指定券を2000円程度にするってのが最も効果的。完全ではないが二席厨も乗らないのに払い戻さない奴もかなり排除できる。 >>640
18期間外は快速でガラガラだったからな。急行なんて試すまでもなく無意味。急行化するなら廃止の方が正解 周遊券にも「ドリーム号周遊利用券」があったので、青春18きっぷで
「青春ドリーム号利用券」を2000円くらいで売ればいいんじゃね？
鉄ヲタだけだろ文句を言うのは。 ヤッパリ、そいつらは、事故渋滞で遅れると、新幹線に振り替えろって騒ぎだすのか？ >>643
普通列車指定席も距離別で良いと思うけどね。
小田原まで乗りたい奴もいれば、大垣まで行きたい奴もいる。
全部530円というのがおかしい。
北海道のエアポートが530円は妥当だと思うが、ながらや山梨の終点までは2,000円とか1,500円で良いんじゃないか？ 急行化するならスジ立てて
大阪くらいまで行って貰わないと結構キツイわ
仮に大垣でも
東京～大垣410km
乗車券6390円急行券1320円 計8250円
高速バスやぷらこだでいいという話になる >>648
今のながらのダイヤがかつての銀河93号のトレースだってこと知らない中学生？ >>632
はいはい
テクマクマヤコンテクマクマヤコンキラキラバンバンＮＲＴして
死ね >>649
10年以上前の基準で語られても困惑しかないわ
新幹線やLCCや高速バスが発達してる時代にあの程度の設備やスピードに
普通乗車券+急行券の金額は見合ってないって事だ
時刻の正確性を抜きにしてもな
錆びついた前時代的な経験則で比較されても用をなさない ながらはE257で既定路線
夏の盆明けから入るってよ 「青春18きっぷ」「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」の発売について
http://www.jreast.co.jp/press/2019/20200207_ho01.pdf
例年通りの発売で一安心だね 新幹線は焼身自殺やナタ襲撃事件が起きるし、LCCは墜落する可能性があるし、
バスは関越道や軽井沢みたいに衝突・横転する可能性がある
よって、ながらが相対的に安心安全 2席厨叩きの必死さが理解できん。
俺はいつも指定券とれてるから自分の席以外のことなんかどうでもいいわ。 >>623
近いうちにながらの廃止のしっぺ返しを味わうから。 >>655
営業列車を走らすのに、普通は収益予算というものが立てられる。
特別列車なら乗車券+料金券だ。
指定席券全て完売だけど、半分しか乗車していない、で採算が取れると思うかね？
2席取って、乗車券も2人分払っていれば問題無いと思うが。
指定席だけ2人分だが乗車券は1人分、では「列車の採算割れで存亡の危機」になるのだよ？ >>657
すまん、俺はお前みたいな熱意ないから。
走っていたら乗る、廃止になったら終わり、ただそれだけ。
そういう考えも含めて理解できないな。 トワカシ北斗星でそういう事態になっていた俺も思うとこがあるんだわ。
でもムーンライトながらにそこまでの思い入れはない。 >>657
全員が乗車券購入して乗ったとしても多分赤字。
JRは大サービスで残してくれていたが、2席厨のせいでモラル崩壊。
廃止の方向へ。 >>652
夏にながら継続なら185系のままか、グレード落として215系投入か。
E257系を導入は無いのだから。 >>652
夏にながら継続なら185系のままか、グレード落として215系投入か。
E257系を導入は無いのだから。 >>660
その意味でも指定券2000円化をするべき。
それだけで片道あたり100万円の増収
二席厨＆ノーショーの分の乗車券代(18きっぷだろうが)も入るし 無いなら別に拘る必要は無い
無くても移動は可能だから
廃止の決定もJR決める事であって
ファンが決める事でもない >>670
廃止も存続もJRが決める事に違いはないが、２席虫の存在が列車の廃止を早めるよね？
２席虫は誰かに購入を強制されたり偶然割り当てられた訳でもない。
自分の意志で２席虫になっているのだから、これは明確な営業妨害でしょ？
ダフ屋と同じく迷惑防止条例に違反してる、と言って良い。
結果、廃止の決断をJRに促してる行為になる。 185系の変わりの波動用に余裕がないのが気になる
今年と来年はまだ185使うと思うが 651を入れるっていう線もあるでよ
E257は汎用だから草津の置き換えにも回れる
実はまだ決まってないってこないだ風の噂できいた 利用者のモラルと指定席券の仕組みと半々か…
JR側も一人で何席でも取れる予約形態な時点で落ち度があるとしか言いようがない
利用者側も発覚すれば座席が無効になるだけで大したペナルティにもならないから
ただ廃止理由の材料にしては乏しいのでは？
定期便から臨時便に格下げしてる時点で波動的な需要しか無いと言ってるような物 >>664
最近は185初詣臨とかやまどりもドロンとが多いからな。
距離別料金導入が良いと思うよ。
急行は料金設定が国鉄時代のままだし色々と面倒になりそうだから難しいだろ？ >>674
651なんて定期運用だけでK編成7つともカツカツだよ。
定期特急に使われてる車両は回さないと何度言えば。 >>675
廃止材料になるのはドロンとそのものが原因じゃなくて、
指定券が無いと乗れない結果として、乗車券収入が０になることだろ？
530円だけの利益機会逸失じゃないぞ？ >>669
全然閲覧されてなくて可哀想になってくるな
腹出た中高年のおっさんがどや顔で書いてると思うと… 伊豆急で251に乗ったけど、これロマンスカーみたいにミュージックホーンがあるのね
ながらで使う時もホーン鳴らすのかな？ ID:X5bo+qNBへ
黙ってないで何か言えよｗ 小田原から全席自由席化で問題解決やん
上りは豊橋から >>684
お前が書くな
てか
テクマクマヤコンテクマクマヤコンキラキラバンバンＮＲＴして死ね >>684
お前のトモダチってここのみじゃんｗｗｗ >>ID:2KHPgqaK
>>668で「じゃあ口出すなよｗ」
>>682で「黙ってないで何か言えよｗ」
気持ち悪い。 510円指定席ドロン防止のために乗車券セット販売を徹底させるしかないと思ったり
その代わりセット販売価格は東京～大垣・大阪の通常価格より安く設定する >>683
ながら往復スリ団が発生するから駄目です
自由席なくなった最大の理由やで >>674
> 実はまだ決まってないってこないだ風の噂できいた
は？
俺は大川流呆先生からそれ聞いたけど。 >>687
お前、クソガキかよ？ｗ
僻んでるの？ｗ
考える頭も無いのに、すかした事言ってる位なら「口出すな！」と言ってるんだけどｗ
考えてない奴と話すだけ無駄だと思わないか？ｗ
クソガキの僻み根性丸出しの方が気持ち悪いわｗ 実際のところ、仮に215にして小田原から全車自由席！！
なんてやったとしても今の若い人はもう乗らないと思う。
リクライニングシートならともかく、いくら安くても一晩直角椅子に詰め込まれるくらいなら多少高くてもバス使うだろ。
乗るのはこのスレ見てるような、令和になっても昭和の汽車旅の幻影を追い続ける負け犬中年＆団塊鉄ヲタだけだと思いますよ。 >>689
そうなの？初耳だわ。
>>690
それ誰？鉄ヲタ界の新生有名人？
どっちにしろ、スワロー化改造している651を回す余裕も計画もない。
微かな希望として貴重なK103、105編成が廃車されちゃった以上、転用は夢と化したよ・・・ >>674
車両更新スレに来年度郡山で651系の廃車解体を担当するって労組情報が貼ってあったな
つまりこっちもそろそろ潰す時期
というか185系を延命させすぎ、とも言える >>692
指定席なら大丈夫だろう
今も指定席が一瞬で埋まってるんだから >>695
215になっても指定券は売れるだろうね。
でも、乗車率は更に下がる気がする。
1席1,000円とか1,500円クラスになれば売れ残るかな？
4,000円とか6,000円払ってBOX確保する御仁は居ないと推測する。 >>691のいうところの「考える」＝>>696みたいな妄想
気持ち悪い。お前を気の毒に思うことはあっても僻むことはないな。 >>697
さんすうが出来ないだけじゃなくて、とうとう思考停止のピーマン野郎が御出座しかよwww
言うことやること「ゆとりクン」だしなwww レッテル貼りしなければ何も言えなくなったら終わり。 >>699
お前が「ボク、何も考えてましぇーん！」と、自ら宣言してるのはノーカンかよ？www
その前に思考停止したらもっと終わりだろ？www >>697
確かに>>696は俺個人の想定に違いないが、対策想定だよ。妄想というのはどうかな？
妄想というのは、どんなに赤字にされてもながらは走り続けると、それこそ根拠皆無だったり。
入線実績も無いのに、あの車両なら使えるとか、特急用車両を転用出来る！とか言っちゃう奴の事だろ？ｗ
列車の廃止を促されたら困るから、非道対策を述べたつもりなわけで。
ここはクソガキの無能ぶりを延々と披露する場じゃないのも事実だろ？
何を言われても「気持ち悪い」と言っていれば、親や先生の小言や論陣も交わしてこれたクソガキの小人ぶりが伺えるよｗ >>699
お前が一番終わってんだよｗ
658名無し野電車区2020/02/07(金) 23:59:19.90ID:x8dcSSCD>>668
>>657
すまん、俺はお前みたいな熱意ないから。
走っていたら乗る、廃止になったら終わり、ただそれだけ。
そういう考えも含めて理解できないな。 お前らのマニアっぷりが気持ち悪いと思える俺自身に安心したわ。
ついていけないｗ >>690
エルカンターレは、そんな講演はしてませんよ。 >>703
5chの鉄道板に来てる分際で何を言ってるの？ｗ
悔しくてスレに延々と書き込んでる時点で、世間的にはお前も十分「マニア」で「気持ち悪い」からｗ
安心してる場合じゃねえよｗ >>703
『正心法語』を読みなさい。大川隆法総裁の自動書記によってつづられているため、
伝統的なお経を読むことに比べて、1万倍以上もの効果・功徳があると言われています。 >>705
大川隆法総裁の最新の著書を紀伊国屋で購入して読むと、
気持ちが落ち着きますよ。 >>705
わかったわかった。好きなだけ対策想定書いてろよ。
ところでID:2KHPgqaKを相手していたの俺だけだったんだなw
つまり、そういうことだw >>708
よーく見ろｗ
何の実にもならない、だから何？ｗというレベルのクソガキのしょーもないレスの無駄遣いをｗ
ついでに言うと、俺のレスにカキコしてるのはクソガキだけじゃないからｗ
自意識過剰なんだよｗクソガキｗ
655 ：
2席厨叩きの必死さが理解できん。
俺はいつも指定券とれてるから自分の席以外のことなんかどうでもいいわ。
658 ：
>>657
すまん、俺はお前みたいな熱意ないから。
走っていたら乗る、廃止になったら終わり、ただそれだけ。
そういう考えも含めて理解できないな。
659 ：
トワカシ北斗星でそういう事態になっていた俺も思うとこがあるんだわ。
でもムーンライトながらにそこまでの思い入れはない。
681 ：
ID:2KHPgqaK連投「黙って俺の話をきけ」
687 ：
気持ち悪い。
697 ：
>>691のいうところの「考える」＝>>696みたいな妄想
気持ち悪い。お前を気の毒に思うことはあっても僻むことはないな。
699 ：
レッテル貼りしなければ何も言えなくなったら終わり。
703 ：
お前らのマニアっぷりが気持ち悪いと思える俺自身に安心したわ。
ついていけないｗ 2KHPgqaKにアンカー向けたのは俺だけだった。
お前の対策想定なんかどうでもいいんだよw
まさか気が付いていなかった…とか… >>710
はいはいｗ
かまってちゃんか？ｗ
昨日のはカウントしないんだなｗホント頭悪いってある意味幸せだよなｗ
そういうクソガキの駄レスに返してるのも俺だけなんだよなｗ
何も考えてない能無しと自ら宣言してるんだから、悔しくても諦めろよｗ
お前からはもう何も出て来ないんだよｗ 2KHPgqaKの前日ののIDがどうかなんて知らないな。
お前と違って>>709みたいなIDたどるような粘着気持ち悪くないんで。
>>709見てもだから何？って思うわ。 車両がとても少ない
指定席厨とネットダフでの低乗車率
関東側ホームレスのただ乗り
東海道本線保線時間
乗務員仮眠所
ホームと配線
現在整備済のホーム長
（下り接続電車の）名古屋地区朝ラッシュ直撃回避
そんなもろもろを考慮 >>712
「ボクちゃん、馬鹿なんですｗ」自慢はもういいよｗ たかが趣味に考えろ馬鹿だと言われても…
気持ち悪い。 >>716
ほんと、気持ち悪いなあｗ
まだ付き纏って来るのかよｗ
お前も十分「粘着」だし「オタク」だし「気持ち悪い」んだよｗ
一日に何回「気持ち悪い」言ってんの？ｗ気持ち悪い奴ｗ
クソガキ、お前、ホントはオカマだろ？ｗ >>716
次いで言うと、お前に「考えろ」なんて一言も言ってないｗ
どこ見て言ってるの？
お前の様な能無しに「考えろ」なんて言うほど、俺も馬鹿じゃないｗ
妄想もいい加減にしろよｗ >>717
いや俺は鉄道会社から与えられた範囲内で楽しみ対策想定（俺でいうところの妄想）なんかしないんであなたとは違います。
あなたはあなたでせいぜい対策想定を書けばよろしいのではないでしょうか？
俺はくだらんと思っているから読まんがなW >>719
だから、そんな事わざわざ宣言しないでいいよｗ
俺にかまわんでくれｗ
俺のスレを読めとも言ってないし、考えろとも言ってないからな？ｗ
確かに俺とは全然違うｗ
お前が一番本当に気持ち悪い奴だよｗ 海の大垣お掃除係：215なんてけったいな車両は絶対にお断りです。 >>720
そう俺とお前は違う。
俺は>>709みたいなまとめ作る気持ち悪さも必死さもない。
つか必死にまとめ作ったの久々に見たわ。 >>722
チェッカー知らない無能な気持ち悪い奴と一緒にしないでくれｗ
俺が一生懸命まとめ作ってると妄想しているだけでも十分愚かだわｗ >>722
もうスレに関係ない「馬鹿自慢」はいい加減やめてくれｗ
他の人にも迷惑極まりないｗ >>723
チェッカーって必死な奴が使うんだろ？
俺も前は使ったが存在自体忘れていたわ。 したら、（定期は）上野－静岡間の「夜行快速」しか困難
車両 E231系ないしE233系10両（うち2両G）
グリーン席券は当日車内のみの販売
定期下り 上野→（東京・品川・横浜・大船・国府津）→小田原ヨ(0107着/0334発)→（熱海・＜沼津は運転停車＞）－静岡0550着
静岡で受けるのは0721M(4+4)で浜松から新設快速→豊橋からほぼ2103F/5101F（ただし大垣以遠も毎日運転）→米原
定期上り 静岡2317発→（＜沼津は運転停車＞）→熱海(0010?着/0401発)→（小田原・国府津・大船・横浜・品川・東京）→上野
これ以外に季節1往復（小田原/熱海ヨ）・臨時1往復（国府津/沼津ヨ）追加可能
小田原駅閉鎖 0350～0420 >>692
なんで長いことながらに乗ったこともないのに未だにこのスレにいるの 215系導入が一番まともかな。
あの座席に2席厨買うかな？ (⌒Y⌒Y⌒)
／＼＿＿／│
/ ／ー ー＼
（⌒ / ／ ⌒ つ⌒ ＼
（ (6 ＿＿＿____＿＿ | ♪ザ～ザ～エ～さ～ん～
（＿| ＼ﾉ＿ﾉ＿ﾉ＿ﾉ | ♪ザ～ザ～エ～さ～ん～
＼ ＼）＿）_ノ ／ ♪排尿～は～愉快だな～♪
／ ＼＿＿＿_／
| l l | ..,. ., .,
| | | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。 ﾌﾟｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｯ
/＼_ﾝ∩ｿ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
. / /`ｰ'ｰ'＼ ＼ ゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
. ＼ L ./ / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
〉 ） （ .: ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:. 修善寺踊り子が257になったら追加料金取られるかな？
185だと特急料金取ると客が乗ってくれないし | | , -''"´｀` ‐ ､
| |＿ ,-''";;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::;;;`､＿＿＿＿＿＿＿＿_,-''"｀`､＿_
| |,-'';;;;;;;;;;;;;;;;;;;;.-''",-‐-,､-､ （ ）
,.-''";;;;;;;;;;;;;;;;,-''" i., ''´ ｀､ .__ ヽ. ノ
,'';;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;-'', -‐-､__. i ､..__.ノ ﾉ.、 ,.' `, ~"´
i;;;;;;;;;;;;;;;;, '" i ,-''"´,｀ ､`ｰ--:く ヽ , '､_ ,. ' , へ
｀ ､;;;;;;;;;;;i. Y | .i.、 ,.i',.i'"｀i | ／ ´'
,-'､;;;;;;;;`､／｀､ ノ .ﾉ.し-シ" ノ.i ／
. | ''">､;;(｀` `ｰ-‐',-''"´ ,.. ,-''´.丿
. `､ '´) ヽ,.ﾉ i (,. ' ,.-'´ ./´ ｀` ‐､
| >､_,..ヽ､ `‐､__ `ｰ-'",.-''"￣｀‐､ / ｶｯﾌﾟ酒/
|( ヽ-'' ￣""´￣ ＼ ,i'"｀) （_,）
|.｀i､ `<. ,i'´､_ (_,)
／ |.`‐､__, --'"＼ ＼‐､_ ｀O'
／ ／ （ ） ＼ ｀ >>732
確かに箱根登山鉄道は小田原～箱根湯本間で料金取るように
なったからなあ。ありえない話じゃないな。 >>729
ＡＤ買いかＢＣ買い
金があるならＡＢＣＤ買い
でもそんな買い方したらトモダチのいないダニエルに食いつかれる >>735
意味不明か書き込みしかできないから、ダニエルにスルーされまくりだな >>727
> なんで長いことながらに乗ったこともないのに未だにこのスレにいるの
ちょっと何言ってるのかよくわからないです。
元レスは「リクライニングならともかく直角ボックスの215になったら、もう若い人はそっぽ向いて乗らなくなりますよ」って書いてあるんだけど。 >>729
215「だからこそ」二厨どころか四席厨が横行するかと。
215になれば乗車希望の客も減るから四席取れる確率も高くなるだろうしね。
あと、２席で千円とか言ってるバカが結構居るけど２席厨は大人１枚＋子供１枚で買ってるからねw ちなみに俺なら215になったら２席取れなきゃ諦めるよ。
流石に夜行バスや185のリクライニングに慣れた体で今さらボックスシートに四人相席で一晩過ごすのは翌日キツ過ぎて無理。 >>736
ＡＤとかＢＣもわからんのけｗｗｗＢＹダニエル >>738
2席占領でもＡＢ買いとＣＤ買いはあり得ない >>741
荒らすな！
巣に帰れ！
フルボッコにされるのが恐いのか？ >>743
？
「お前、●●だろ！」が口癖の決め付け厨さんかな？ ぼくの対策想定はＪＲへご提案をどうぞ。
こんなとこに必死になって書いても無駄。チラシの裏に書くも同然。
的を射た提案ならＪＲはちゃんと返事もくれるし対策も講じてくれる。 215？グリーン車どうするんだ？
普通車扱いするとそこが人気席になるか
ボックス席はハズレ席と… あれこれ考える必要は無いよ。
夏に設定されなきゃ廃止。ただそれだけ。 215が3月ライナー運用、ホリデー快速運用から外れない限り、投入は無理だよ。
東も東海も4M6Tの車両は入れたくないだろ？
何よりバリアフリー構造でアウトだと思う。 E257化されたらスピードアップで米原延長されるかな？
西の225と並んでほしい ,.-‐'"￣￣￣￣"'‐-、
i´ ,.―――――――｀ やれやれ
| i´ ⊂ニつ ⊂ニ⊃(
| | ―― ―― ヽ
|⌒ヽ i
＼_ﾉ、 0 ノ
⊂|＼／ ￣￣￣￣￣￣´⌒ヽ／|⊃
＼ ／| |~＼／ >>750
> 215が3月ライナー運用、ホリデー快速運用から外れない限り、投入は無理だよ。
せやな
> 東も東海も4M6Tの車両は入れたくないだろ？
故障したときに2M8Tじゃ動けなくなる可能性があるから嫌がるとは思うが、今まで20年間起こらなかった事例を持ち出されてもねぇ。
> 何よりバリアフリー構造でアウトだと思う。
はぃ？
バリアフリー法云々は新造車に対する規制ですから関係ありませんよ？
それにバリアフリー法適用外だが215にも車イス対応座席はありますけど。 存続必死厨とかレッテル貼られても困るから補足しとくが、俺も215の投入は無いとは思ってるが>>750の後半とか的はずれの理由を語ってる人に指摘したにすぎません。 185は年内は続投するよ
373に戻す案もあるらしい >>755
かまったちゃんか？
一度だけレスしよう。
20年起きなかったというのは故障の話？
ソースある？
何でホリデー快速ビューやまなしが冬期間走らないか？知らないんだな？
ググってみたら？
君の妄想も底が浅いね。膝下程度だよ。
小田急10000系の廃車の時、結構問題提起されたけどね。
まあ、乗るだけの人にしたら、随分突っ掛かるよね？
まあ、頑張ってw >>757
373系に戻す場合、ATSを更新してるからそのままではJR東日本区間に乗り入れ不可のでは？
東対応に改造する必要有りそうだが？
まあどの形式でも、乗り入れ対応ATS搭載は不可欠なんだがな。
ムーンライトながらを存続に向け、JRが動いてるとは思えないんだが。
まあ185系が使える間は、お情けで存続させているように見える。 >>761
熱海始発終着でいいだろ
何か問題でもある？ >>762
熱海は乗り入れ制限があるから
三島か沼津始発になるだろう 熱海発着上野東京ライン普通の終電と初電を
ながら運転日のみ沼津に延長して滞泊
ながらは沼津発着で373系9連全車指定に変更
沼津で同一ホームで接続
こんなところで手を打つしかなかろう >>761
ATSじゃなくてデジタル無線の問題だろ ヒント
Donna Burke ドナ・バーク@db_singer_actor
JRのホームアナウンス、車内アナウンスと新幹線のアナウンス、三人の初対面!!!
https://tr.twipple.jp/t/6f/1226025721757421568.html >>764
そんなことしたら面倒な検札が海の仕事になってしまうではないか。お断りだ。 特急車を1日遊ばせるほど各社暇ではないし、東と東海はあまりよろしくない
それにネットダフ対策はいまだに行われず、どうすることもできない
東の車両にて夜の静岡行きや夜行として静岡まで走らせ、それを折り返して夜行や朝の東京行きとして運用するなら（東海は）多少なりとも車両は減らすことができる
セミクロス以上でなければならない前例もなくせられるし、なにより増発が容易となる
これ以上の効果として、東海が早朝・深夜の増発と絶対接続を行うしかなくなる
下手に4両編成1本だけで運用などしようものなら新聞に書きたてられてまた静岡県知事と静岡県民がへそを曲げる ただし静岡夜行も年間コミケ回数×3日分（前日と最終日前と最終日）は定期も運休
あれは輸送できない 熱海～豊橋間の臨時快速を一日数本設定(停車駅はホームライナーと同一)でいいのでは >>757
315系が投入されたら311系が余るから
311系の方がながらには合ってるし 本日のおまいう→>>745
何で有楽町に西武有楽町線がないの？東京メトロ副都心線は渋谷⇔和光市でいいじゃん
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1578295849/
90: [sage] 2020/02/09(日) 15:47:31 ID:MIDo0CXJ
>>1
こいつ、典型的なアスペルガーだねw >>764
チンカスwww
373系の運用数を数えての妄言か？www
さんすうのたし算ひき算を復習したら、3月号時刻表を買って来て、チラシの裏で計算してみろwww >>759
> 小田急10000系の廃車の時、結構問題提起されたけどね。
> まあ、乗るだけの人にしたら、随分突っ掛かるよね？
> まあ、頑張ってw
10000系だと車椅子はどうしようもないが、215には車椅子対応席がある点はスルー。
あと、中央線で冬に運転しない最大の原因は行楽客がそんなに居ないからだろ。 >>772
311はシステム的には211と一緒なんだっけ？
とりあえず、定期運用から外れたあとの311なら8連でも12連でも何でもござれだね。 >>775
まずググれよ。
そして215系乗って見ろ。
お前さん、本当に白痴だね？
いちいち人に突っ掛かる割には全くソースもない。
20年故障無しのソースは？
311系は東京口に211系乗り入れがない以上入れませんが？ >>775
それから、お前さんはバリアフリー新法を全く理解してない無学の輩。
215系を無理矢理入れるとして、夏季冬季の運行を考えればドアボタン式の改装は必須。改装したら新法適用になる。
215系には車椅子対応席はあっても、身障者対応トイレが無い。
まずは乗って見ろ。 >>779
だから、バリアフリー法は「新たに作られる車両」にだけ適用されるって何度言えば解るの？この頭イカれてる人はw 373復帰が一番現実的とはな…
入線実績はあるし保安機器追加でいけるか？
ああでも運用にもう余裕ないんだったな… >>780
頭スカスカなのはお前たちだろう？
法律読み返してこい。
高齢者障害者の移動等の円滑化の促進に関する法律を。
読んでから、話かけてくれ。 快活クラブの無料のパン食いたくなったけどバターじゃなくてマーガリンなのかw
マーガリンはプラスチックだから食えないわ。
自前でジャム持って行くわ 西の117系でいいじゃん
特急に改修するくらいだから
余ってるだろ ながらにグリーンが無いのはあり得ない
御料車庫に隠してるクロ157を組み込むべき >>784
そのプラスチックは単なる誤訳
翻訳したやつに理系の知識がなかっただけ >>776
今日のキングオブチンカスはお前だｗｗｗ
311と211が同じシステムだ？ｗｗｗ
何だよ？違う系列の電車が同じシステムって？ｗｗｗ
お前の様なピーマンは211系と311系のNゲージでも買ってきて、眺めてシコシコ遊んでろｗｗｗ
運転されない時と東京到着後の車両留置はどこでやんだよ？ｗｗｗ
JR東海が廃車した車両はバンバン解体してるのを知らないのか？ｗｗｗ
315が入るまでは毎日運用、入ってきたら即廃車だよｗｗｗ
さすがキングオブチンカスだぜｗｗｗ >>784
ながらに乗るような貧民が食品添加物に気を使うとかギャグで言ってるんですか？
>>790
スゲー早口で言ってそうな典型的なヤバい鉄ヲタwwww このスレに来るような奴が他人見下してもな
馬鹿であるとの自己紹介でしかない >>779
215系をATS以外無改造で運行は？
ボックスシートで指定席券徴収。 >>786
TR58はTR69に較べ乗り心地の面で劣る >>792
そんなことはない。程度による。
リアルな話すれば、鉄道ファンであることをバカにするような奴が自分の職業明かせば以降沈黙するケースがある。
社会的地位や収入では勝てないと思うんだろうな。 >>795
こんなところでリアルな職業やら収入なんてのは何の意味もねえよｗｗｗ
Facebookで自らの正体明かして投稿してりゃいいだろ！ってのｗｗｗ
5chで職業収入を装う奴は殆ど贋者ｗｗｗ
路線板でいえば「ダニエル＝クソコテ」なんていう老人ニートが有名だがなｗｗｗ
このスレは底辺御用達列車だけあって、さんすうが出来ない高校中退レベルが多いようだがｗｗｗ おっ、話の筋とは関係ないところから無理矢理コテの名前をねじ込んでくるとは、自演の前振りか？ >>798
初老ニートに負けるって、どういう判定基準？ｗｗｗ
財務省キャリアでCPA、港区民だっけ？ｗｗｗ
品川駅の吊り広告のクイズも他人のサイトから覗き見して、リアルの現地出題者にダンマリだったよね？
ゲリラ豪雨で品川駅利用者から悲鳴のツイッター乱立してる最中に「晴れている」だもんねｗｗｗ
どっちが負けか一目瞭然だろ？ｗｗｗ >>799
勝ったのならそんなに必死にならないと思うが。
負けたのを認めないと(笑) >>799
ゲリラ豪雨なら居場所が少しでも違えば晴れてても不思議ではないが、クソコテも品川駅にいたのか？
そのレス貼ってくれ
俺が検証する >>801
てか、居ないと思うよｗｗｗ
港区民というのがウソだものｗｗｗ
今もサンライズスレで妄想垂れ流しているよｗｗｗ >>803
>>804
なんだよ、証拠が示せないのか >>793
あの運転台高さが受け入れられるかどうか
あとt車6連続が規定に触れないかどうか >>805
荒らし相手にするな。
ID:ZtGOhVeoはサンライズスレでダニエルに負けたから、ここで憂さ晴らししてるんだよ >>807
すまん。
確かにID:ZtGOhVeoの書き込みは文章がマトモじゃないもんな。
ダニエル呼んできて ID:sD/MhwwX
ID:vLrf673J
ID:3N55rl/H
ID:/bU+bqi6
ID:0uJl6m5l
ダニエル、お前はドライブ中の筈だろ？ｗｗｗ
どこを散歩してるんだ？ｗｗｗ
また赤っ恥かきたいか？ｗｗｗ >>809
追い詰められて周囲をダニエル認定してます爆 そんな暇あったら妄想もとい想定対策でも書いていればいいのに。
ＪＲに提案したら有益とさぞかし感謝されるんでしょうなあー。 >>809
ここはダニエルからの避難場所でははいんだが。 >>811
キングオブチンカスはバリアフリー法の読み込み終わったの？ｗｗｗ
もうお昼だよ？ｗｗｗ こいつニュー速＋のスレでも知性の低い書き込みして暴れてる輩みたいだね >>817
負けたからID:f+Q5MXH8に矛先向けてるよね。
はい論破 ID:sD/MhwwX
ID:vLrf673J
ID:3N55rl/H
ID:/bU+bqi6
ID:0uJl6m5l
ID:D2CnPYtg
ID:NkgKWCmd
いやあ、今日は大漁旗が上がるなあｗｗｗ
あと何人来るかな？ｗｗｗ >>818
何にどう負けるんだよ？ｗｗｗ
そっか、察してはいたが、ダニエル同様ながら指定席転売の常連だなｗｗｗ >>819
自分の足を食われてるのを大漁とは言わないよ >>821
自分の足を食うってどんな日本語だよ？ｗｗｗ
そんな日本語初めて聞いたわｗｗｗ >>820
ダニエルにも負けてここでも負けて
次はどこに逃げるの？ >>824
いや、ホントだねｗｗｗ
ダニエルなんてFラン大中退でそんなもんだけどなｗｗｗ 食うか食われるかって全然違うよな。
目が悪いのか脳に障害があるのか。 >>826
ところで、証拠はまだか？
でっちあげ？ >>828
キングオブチンカス、やはりお前転売野郎だったか？ｗｗｗ
それを知れただけでもいいわｗｗｗ >>828
で、自分の足を食われるって、どういう意味？ｗｗｗ >>832
799 名無し野電車区 2020/02/11(火) 11:55:22.81 ID:ZtGOhVeo
>>798
初老ニートに負けるって、どういう判定基準？ｗｗｗ
財務省キャリアでCPA、港区民だっけ？ｗｗｗ
品川駅の吊り広告のクイズも他人のサイトから覗き見して、リアルの現地出題者にダンマリだったよね？
ゲリラ豪雨で品川駅利用者から悲鳴のツイッター乱立してる最中に「晴れている」だもんねｗｗｗ
どっちが負けか一目瞭然だろ？ｗｗｗ >>833
あいつの完敗だったよｗｗｗ
知らないのか？ｗｗｗ
過去レス探して来たら？ｗｗｗ >>834
やっぱり証拠を示せないんだね
でっちあげ野郎
落ちるわ 急にご新規が減ったなあｗｗｗ
ID:sD/MhwwX
ID:vLrf673J
ID:3N55rl/H
ID:/bU+bqi6→ダニエル（1号）
ID:0uJl6m5l
ID:D2CnPYtg
ID:NkgKWCmd
ID:f+Q5MXH8→キングオブチンカス（自分の足を食われる、システムが同じ 迷言多数の偏差値30台） 急にご新規が減ったなあｗｗｗ
ID:sD/MhwwX
ID:vLrf673J
ID:3N55rl/H
ID:/bU+bqi6→ダニエル（1号）
ID:0uJl6m5l
ID:D2CnPYtg→ダニエル（2号）
ID:NkgKWCmd
ID:f+Q5MXH8→キングオブチンカス（自分の足を食われる、システムが同じ 迷言多数モラルレスの転売野郎） すげえなあｗｗｗ
みんな一辺に居なくなったｗｗｗ
実際、
ID:sD/MhwwX
ID:vLrf673J
ID:3N55rl/H
ID:0uJl6m5l
この辺は二度と出て来ないかもねｗｗｗ
ID:/bU+bqi6
ID:D2CnPYtg
ID:f+Q5MXH8
こいつらは1人三役だから、来るときも居なくなるのも一緒ｗｗｗ
時間差で他人装いを頑張るだろうけどｗｗｗ なんかすごいキチガイが湧いてるな
コテが自演に失敗したんか すみません
ムーンライトながらの話をしたい人はどこに行けばいいですか？ >>839
孤立してますね。
そんなんでは、私生活でも孤立していること間違いなし。 冬に乗ったけど4席厨してエアーベッド敷いてるメタボのおっさんいたわ。
まあ金払ってるなら良いとは思うけどさw >>839
22連投してる権藤さんに言われてもねぇ．．．． >>844
釣り乙！
普通そんなの居たらネットに晒されとるわ！ 自分の足を食われてるってこういうことだろ？
最近自称釣り師がダイレクトで自分の本音を攻撃されて「釣れた！」とか
言ってるの多いよね。
これは、どっちかというと、
,～～～～～～ 、
|＼ （ 釣れたよ～・・・）
| ＼ ｀～～～v～～～´
し ＼
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,., ヽ○ノ
~~~~~|~~~~~~~￣￣￣￣￣￣￣
ト>ﾟ++<
ノ）
かと思うんだけど、どうよ？ 今日もダニエル(別名クソコテ、国立民など)さんの自作自演荒らしで終わろうとしております。 粘着クンが転売クンなのは感じてた。
やはりズバリだね。
バリアフリー法読み返して来ないのもありがちな展開。
もしかして215も乗らないでそのままかな？ >>847
ID:ZtGOhVeoは権藤さんではなく川原Ａさんですね。
ID:ZtGOhVeoの書き込みを見ると、日本語が話せないだけでなく、明らかにきちがいですよね。 ってか、このスレって元々キチガイしか居ないのでは？w 鶴亀がかわいく思えるキチガイの巣窟スレ
まあ、ながらなんて走るスラムだからお似合いだよ 参考資料
2009～2020年春の「ムーンライトながら」運転日（東京発下り列車基準）
2009年
3/13(金)迄定期運行 3/14-4/9 27往復※3/14より臨時列車として運行
2010年: 3/12-4/9 29往復
2011年: 3/18-4/2 16往復
2012年: 3/23-3/31 9往復
2013年: 3/22-3/30 9往復
2014年: 3/20-3/29 10往復 ※春分の日前日より運行
2015年: 3/20-3/28 9往復
2016年: 3/18-3/26 9往復
2017年: 3/17-3/25 9往復
2018年: 3/16-3/24 9往復
2019年: 3/15-3/23 9往復
2020年: 3/20-3/28 9往復 >>854
お前こそ涙目バレバレなんだよｗｗｗ
クソコテｗｗｗ >>849
乙ｗｗｗ
クソコテ、お前にしか通じねえよｗｗｗ >>849
>>854
予想通りだねｗｗｗ
最後にID:D2CnPYtgが出てくるかな？ｗｗｗ
839名無し野電車区2020/02/11(火) 14:09:25.41ID:ZtGOhVeo7
すげえなあｗｗｗ
みんな一辺に居なくなったｗｗｗ
ID:/bU+bqi6
ID:D2CnPYtg
ID:f+Q5MXH8
こいつらは1人三役だから、来るときも居なくなるのも一緒ｗｗｗ
時間差で他人装いを頑張るだろうけどｗｗｗ 増発予定だったのが、車両が足りなくて今回は流れたか >>847
>>852
ドン詰まると変な人名出してきて苦し紛れなレスを始めるのも何も変わっていないｗｗｗ
361 ：国立民 ◆KuyRyqhUKE ：2017/03/06(月) 21:56:52.47 ID:CNm/t366
>>360
ごめん、伊藤さんかと思ったら伊瀬さんだったかw
411 ：国立民 ◆KuyRyqhUKE ：2017/03/07(火) 12:32:25.63 ID:wSq36Lx9
>>409
あ、不自然な主張を繰り返す高橋さんだw
447 ：雅な京鉄ちゃん ◆KuyRyqhUKE ：2017/03/07(火) 18:09:07.88 ID:WSjsPqBD
あちゃ、ＩＤ変えて自演してるのをいじめ過ぎたかなw
ID:DrO1W9OEの新谷さーん
出てきてよー いや4席厨でエアーベッド敷いてるおじさんよく見るぞ >>863
それ、幻覚だよ。
早くダルクに行って覚醒剤抜いた方がいい。 新たな発表あったかと思えばキチガイが暴れてるだけかよ >>866
>>867
見事な自演ｗｗｗ
そんなのを見て喜んでいるのもクソコテくらいしかいねえよｗｗｗ
転売野郎、さっさと日記帳の肥溜めに帰れ！ｗｗｗ バリアフリー新法を理解出来てない輩は転売の常連だったみたいだね。
指定券完売だから良しじゃなくて、実際の乗車率もカウントしてるから、転売目的や記念購入だけは絶対辞めて欲しいね。
世の中コロナウイルスで大変だが、ながらの春期運転日あたりが危ない時期に引っ掛かりそうなのが心配。 俺に粘着で気持ち悪い連呼してた奴は転売屋か～w
ながらが無くなると転売のネタが無くなるのと、悪行がバレるから、こんな所で必死だったんだなw
妙に絡んでくるとは思ったよw
昔から転売批判ネタには口だして来る馬鹿野郎だったねw
こっちは編成毎の運用考えて書き込んでるのに妄想って、お前は転売皮算用だろう？って。
週末は皆さん乙でした！ >>871
お前も自演しないだけで病人レベルは同じだよ しかし、本当にキチガイの巣窟なんだね。列車もスレもw >>878
基地外というのは、転売の種だけに列車存続を願っているクソダニのことだｗｗｗ
かく言うお前の事ｗｗｗ そう、キチガイとは何を隠そう俺のことです
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwww 使われてない車両はもっと臨時路線で色々使ってほしいな
コストがかかるから無理というのもわからんでもないが 見えないものまで見えてしまっている覚せい剤中毒患者が多いスレなのでage 新幹線真理教のトンヘ信者はこのスレから去れ
新幹線はビジネスマン向けであって、旅行者はバスやMLながらで良いのだ
むしろ、ながらを臨時便にしたトンヘと東日本は恥を知れ >>886
18きっぷ使える夜行は要らない。
最低限急行料金取らないと。 バリアフリー新法読み込め！と言われてからバッタリ消えていなくなったニワカは転売屋だったの？ ニホンゴムズカシイネ
低学歴には法律文書なんか解読できない 要するに「僕の話し相手になって下さい」って言いたいのかな？w >>891
それは無いから安心しろ。
法律読んでみたら違いました、或いは読んでもわからない、なら最初から絡んで来ないでくれ。 >>889
頭の病気だと都合よく解釈するらしいな
昨日連投しまくってたやつは早く読めと何度も突っ込まれてたと思うが とはいえ夜行高速バスと戦えないとだめなのはあるんで
指定券・乗車券一体型企画切符は必要だと思うところ
最安値3000円とかになればあるいは サフィールながら West express銀河東京行きやれ
当然18乞食は排除で 897みたいにこじき連呼してる奴が一番こじきだっていう >>897
君みたいな頭悪そうな人が企画した超高級個室バスがあるよ。
高速バス … ドリームスリーパー東京大阪号 … 個室 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1485155329/
スレ読んでみれば解るが惨憺たる乗車率になっておりますw >>ID:drMZKb9t
>>ID:d726hoT5
>>ID:ynTgEIeP
転売してるやつが一番乞食だろ？ｗｗｗ
バリアフリー法の読み込みはフェイドアウトかよ？ｗｗｗ
なあ、クソダニｗｗｗ ながらはもう廃止で構わない。
残す意味が無い。
自己中の2席厨を車掌も排除しようともしない有り様だし。
車掌もアナウンスしたり、複数座席占拠を止めさせる行動してくれ。
215系に置き換えて自由席にするか、185系のまま急行に格上げして欲しい。
使いたい時に使えないのに、空席だらけなんておかしい。
モラル崩壊した列車なんか要らないで。 >>904
転売したいだけでしょ？
バリアフリー新法読み込み終わった？
どうよ？ >>904
これ↓
だから、バリアフリー法は「新たに作られる車両」にだけ適用されるって何度言えば解るの？この頭イカれてる人はw 「関係ない奴にも転売バリアフリーとレッテル貼れば俺はこのスレで最強！神！」 私が悪いのです。
私を叩いて下さい。
本当に申し訳ありませんでした。
皆さんにお詫びがあります。
私は今まで皆さんにたくさんの嘘をついてきました。
お気づきの方も多いと思いますが、私は公務員ではありません。
一般会社員でもなく、単なる無職です。
ですので、一日中２ちゃんに粘着していたのです。
皆さんが羨ましかったのです。
寝台車にも乗ったことはありません。
だから、列車の知識が無いのです。
また、北海道にも行ったことがありません。
旅行するお金なんてありません。
品川に住んでるのも嘘です。
本当は茨城の田舎地方です。
たまに上野駅で発車を見送る程度です。
注目を浴びたくて、スレと無関係な車の話もたくさんしましたが、本当は車どころか免許もありません。
最後に、私は童貞です。
本当の負け犬はこの私ですね。
申し訳ありませんでした。 >>907
今日も転売屋は複垢使ってこのスレを汚しに来ているんだね。 スーツってやつの動画
おすすめに表示しないをタップしといたけどこれで永久におすすめに出てこない？ >>912
↓これをスルーしてるあたり、本人なんだろうなw
>>776
>>780
本当に頭が悪そうだw テクマクマヤコンテクマクマヤコンキラキラバンバンＮＲＴした
ダニエル＠最寄りは高輪署でいいか？ ◆KuyRyqhUKE >>911
怖くねえからｗｗｗ(￣ｍ￣〃)ぷぷっ! >>905
転売なんて思いつくのは古事記のお前だけだよ
ずーと連呼してるけど >>916
何でまた新しいIDのチンカスが出てくるんだよｗｗｗ >>900
ちなみに、実際の予約サイト行けばこのオフシーズンでも週末中心に結構埋まっているんだがｗｗｗ
さすがに18,000円でトンズラは無いだろ？ 「俺が複垢使っているんだからお前らも複垢使ってるに決まってる！」 >>919
安心しろｗｗｗ
パンデミックでながらの運転は中止も同然だｗｗｗ >>919
で、バリアフリー新法は理解できたの？ｗｗｗ 「俺が関心を持つことに関心を持たない奴は頭がおかしい」 テクマクマヤコンってなんだ？ってググったら
1960年代のアニメに出てきたセリフなんだな
還暦ジジイって自己紹介してるだけじゃねえかw
還暦ジジイが5chの荒らし、しかも自演w >>928
朝の３時頃といえば、クソダニの夜勤終了時間だったよな？www
ダッチワイフが横で寝てるという書き込みが良くあったwww
それともここが気になると夜眠れないのか？www
>>927
あー、エアみどりの窓口氏との会話ねwww
えきねっとに、仕込み完了という訳かい？www
だから朝の３時なんだwww
１週間前から10時打ちのはえきねっとだけwww
転売準備に余念がないね～www こういうキチガイは時々つっついて眺めているにかぎる。 >>930
日本語間違ってるぞ！www
法律は読み込めないから眺めているしか出来ない
だろ？www
カッコ悪いねwww
つまり、法律の話を畳み掛けたけど本当はその話が出来ません、って自分で宣言してるんだぜ？www キチガイと自覚しているから返事してきたんだろうな。
俺は誰にもアンカー向けていないんで。
レスを特定できるような内容も書いていない。 >>932
はいはいwww
トンズラねwww
ボクは自分から法律の話したけど、馬鹿過ぎて読めませんでした！宣言www >>933
サンライズスレだとダニエルにボコボコされるからってこっちに逃げてきてるんじゃないよ >>934
今日もきっちり１人三役だなwww
お前はどこまで馬鹿なんだ？www
ちゃんと正統サンライズスレには顔出してるが？www
お前の言うサンライズスレというのは贋物の、クソダニの日記帳だろ？www
贋サンライズスレは俺の日記帳だと自分で何度も言ってるよな？www
何でわざわざ１人三役ぼっちの産廃処理日記帳に行かなきゃならねえんだ？www
そこから出て来るな！www >>936いまさらｗｗｗ(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
またテクマクマヤコンテクマクマヤコンキラキラバンバンＮＲＴしたのかよカスｗ >>925
テクマクマヤコンテクマクマヤコンキラキラバンバンＮＲＴ
と
ダニエル
の関係を知らないなら
引っ込んでろｗｗｗ(￣ｍ￣〃)ぷぷっ! このスレのウザさを見れば、JR東＆海がながら廃止を画策するのも無理はないな >>941
全くだな
2席厨肯定派やら転売野郎やら特急車両が黙っても回ってくると思ってる厚顔無恥の多いこと
俺がJRの人間ならこんな連中の為にも絶対廃止してやろうと思う >>942
バリアフリー新法を読み込めないからだろ？www
仕方ないだろ？お前から振ってきた墓穴なんだからwww
頭が悪いんだから法律の話なんかするんじゃねえよwww
それから転売もやめろよwww迷惑だwww >>941
中年どころか老人がながらスレの荒らしって少し上でバレてたしな
ながらの利用者層＝底辺高齢者
という印象そのままだな つまり945は乗ってもいないのにこのスレに居ついてるのか ってか、バリアフリーを連呼してる人。
バリアフリー法とやらが原因でながらが運転されなくなるのならもう185の段階で違法なんだから廃止になってなきゃおかしいんじゃないの？ 廃止の前に
大垣発横浜行き
ムーンライト横浜号 走らせてくれ 10代～20歳そこそこと、中年以上に乗客層が二極分化してる列車だよな
世代関係なく共通するのはみんな金は持ってなさそうな見た目、というところ あとウォタはそれほど目立たない。
利用頻度多いウォタは今さら撮るものないからな。
１８５系引退がささやかれてからは始発終点駅の撮影者やデッキで録音してる人が少し増えた程度。 単発で変な一言レスしてるのみんな同じやつか
パターン同じだし このスレのキチガイのせいで存続派から廃止派に寝返った奴絶対いるわ >>951
どんな意味があるの？
そもそも東京行きは横浜行きを兼ねているようなもの そもそも存続派って言ってる奴がいつものやつだな
廃止されるまでは使う、またはJR以外がいちいち予告する必要ないと言ってる人と、無意味に廃止連呼してる奴しかいないし 倒壊が315系を新造して211-5000の置き換えに入るそうだが
315投入であまった211-5000をながらに充当すればよろしい
3連×3編成の9両で運転で十分だろ
ロングシート車は嫌だ？ 18きっパーにはポンコツロングがお似合いだｗ >>960
だからあまった211-5000は即廃車と決定していると。ドケチ海に無駄に固定資産税払う気はさらさらない。 >>948
また法律も読まない（読めない）で吠えてる馬鹿ｗｗｗ
まずは読んで、ちゃんと考えてから書き込みしろやｗｗｗ
お前ら、走っているうちに楽しめｗｗｗ
指定券の転売だけはダメだぞｗｗｗ >>963
ダニエルの前では大人しいのに、ここでは強気ですよね >>964
なんだよ？クソダニｗｗｗ
お前、コクイチキャリアを詐称していた割に、バリアフリー新法すら読み込めないとは、ここでも馬脚を現しているなｗｗｗ
所詮3流高校卒業のFラン大学中退の老人ニートだから仕方ないかｗｗｗ
592 ：ダニエル：2012/11/12(月) 22:57:58.88 ID:SyN9W9Jc0
>>584
おっと、また見落としていたよ。
無職の君が、俺のような本省キャリアに意見を言える
身分ではない事を理解していますか？
立場をわきまえましょうねーｗｗｗｗｗｗｗ
648 ：ダニエル：2012/11/14(水) 18:10:08.46 ID:OOTqRYv40
かわいそうだから、先に逝っておいてあげるけど、俺、刑法も強いぞｗ
ちゃんと構成要件該当性についても含めてねｗｗｗ >>965
ボコボコにされるのが怖いからサンライズスレでは書けないんだよね >>966
お前の言うサンライズスレは肥溜め日記帳だろうがｗｗｗ
正統サンライズスレにこんな事書く必要は無いからなｗｗｗ
スレ汚しになるしｗｗｗ
肥溜めから出てくるんじゃねえよｗｗｗ >>958
ムーンライト横浜って名前に意義義あるんじゃないですかね？
ただ、ムーンライト横浜なんて単語、聞いたことないですけどね。
ブルーライト横浜ならともかく。 >>963
具体的に何がダメなのかを一切説明しない人w >>968
>>969
いい加減にしろ！クソジジイｗｗｗ
歳バレてるぞ！ｗｗｗ
法律分からない頭の悪さをどうにかしろｗｗｗ >>971
ID:FLPk5v6E
ID:kvrEoELG
ID:W8IOAyoC
お前ら3人、肥溜めスレ逝って歌って来いｗｗｗ
いつもいつもいつもワンパターンなんだよ！ｗｗｗ
1人3役でバレバレなの、いい加減悟れよｗｗｗ >>973
つまえんねえよｗｗｗ
お前も肥溜め逝って歌って来いｗｗｗ
ID:kvrEoELG、いる？ｗｗｗ ┌─────────┐
│ .|
│ キチガイ警報！ │
│ .|
└―――──――――┘
ヽ(´ー｀)ﾉ
( へ)
く ID:FLPk5v6E
ID:kvrEoELG
ID:W8IOAyoC
不思議なんだよなｗｗｗ
こいつら肥溜め日記で書けない、逃げている、とか言う癖に、向こうで歌ってこいと言っても歌わないｗｗｗ
あそこには1人3役のクソダニしかいないから、こいつらまとめて1人しかいないのはバレバレｗｗｗ
向こうで歌ってから、こちらでもカキコミすりゃいいのにｗｗｗ
馬鹿だからずっとボッチでやんのｗｗｗ >>978
それをそのままクソダニの日記帳スレにコピペしてこいｗｗｗ >>980
クソコテに対しては意味不明な書き込みをすることによりレスをもらわないように防御してるのがみえみえ こんなかんじ
673 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 16f2-LiuO) 2020/02/15(土) 19:33:32.28 ID:2PnsTL130
>>672
とっとと変身しろよ盆暗ｗ
テクマクマヤコンテクマクマヤコンキラキラバンバンＮＲＴしろよ盆暗ｗ >>978
何であっちのサンライズスレにコピペも出来ないの？ 転売屋スレ断固拒否！
正調130スレ目立てました！
鉄道路線・車両
【東京】ムーンライトながら130号正調【大垣】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1581768954/l50 215系に置き換え、普通車は自由席にすれば良い。
定員増やせるし、複数座席占拠も解消できるしね。 >>986
残念ながら今の都内でホーム上に何時間も行列させられるような余裕のあるホームは上野の地平ホームくらいしかない。
新宿のライナー用隔離ホームですらライナー客の邪魔になるから無理。 >>990
元レスに「自由席」と書かれていたからな。 >>989
同じ指摘をしてるのに次スレではID変わってるのは何故？
自作自演やるときの癖で書くたびにID変えてるの？w
10 名無し野電車区 2020/02/16(日) 11:46:38.70 ID:Oy/zfdEC
>>8
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1578148140/987
0987 名無し野電車区 2020/02/16(日) 10:49:13 ID:rogUORt5
>>986
残念ながら、今の都内にホームうえで
残念ながら、今の都内にホームうえで
残念ながら、今の都内にホームうえで このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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