★京王井の頭線あれこれ 40F★
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この人の映像なら丁度その方向かもしれない。
ttps://www.youtube.com/watch?v=PbKDIbm1Tb4 >>623
まもなく…急行、吉祥寺行きが…発車いたします…おいそぎ、ご乗車ください。
今とは真逆だな。 駆け込み乗車お止めくださいじゃないんだ、さっさと乗れとw 昔はもたもた乗っても待ってたからな
今は待たないよってこと 京王、昔から待ってくれなかったよ、バスも電車も。
待ってくれたのは東武だった。 ここ最近、昼頃に駒場東大駅前付近の車両で小太りなナンパ野郎がいて怖い
こっちは遠くにいるから詳細までは分からんが あまりに怖かったので決定的な記憶が欠落している、とか? >>608
出来る頃には団塊ジュニアも定年で、大して利用もされないかも 1011F〜1015Fだけ更新後,妻面窓1か所の上部が少し埋められているのは,はしごと交錯するため? 平日3日、一往復減便か
5両しかなくて逃げ場がないから賢明だな
土日ダイヤにしたら朝晩は地獄絵図だろうし。 一応減便要請は受けましたよ、ということは言えるわけか。 午前中に買い物行っといて良かったわ
よく浜田山の西友や正常位四位に買い物に行くから あの踏切、横断距離長いからあぶねーよ
緊急停止頻発だし 帰宅時間はやめてくれよー
井の頭通り1時間歩いて帰ったわ
被害者多数で遠足みたいな光景だったぞw 浜田山あたりの北側は、減便された中央線とかバスだなんだのわけわからんルートで蜜不可避の迂回するより、運行が安定するまで待ったほうがいいな。 中央線の減便なんてそもそもゴールデンウィーク中の平日朝の上下6本づつしかされてないんだが
煽り屋か? 杉並区は、JRさえ良けりゃいいんだろうな。
井の頭と西武新宿の改良なんて、知ったこっちゃないんだろう。 4/30の浜田山駅ソフトバンク前の人身事故で停車中の前面のスカートに血が付いてるの
見てしまった… 浜田山の踏切も危ないけど、本線の桜上水駅の下高井戸寄りの踏切、渡る距離長い割には事故とか聞かないな。
なぜか笹塚で立て続けに人身起きてるけど。 大阪鉄道大学(現大阪産業大学)で
土屋隆一郎氏の息子さんと同級生でした! >>652
南北道路事情が糞
踏切あり
井の頭通りの信号
まぁ浜田山に限らず、この路線の道路事情は悪いよね 永福町から高円寺に抜ける道も水道管の本管が通ってるとかで大型自動車通れないんだっけ? >>656
荒玉水道道路のこと?
ならば制限ある、というか幅員で重積載車避けしてる。 荒玉水道、ところどころポール建ってなかっけ?
千歳船橋あたりで見かけた気がする。 永福町駅の1番線からまだ各駅停車出発してないのに
2番線に各駅停車富士見ヶ丘駅行きが入線してくることなんかあるんですね
また事故でもあって折り返し運転かなんかしてるのかと思って焦った >>658
立ってるね。
トラックは入れないくらいの幅。
あそこが壊れると多摩市民が困る。
多摩市は金町の水だから。 >>661
2950mm幅の車両が入れない井の頭線に相互は無理。
閣下は自称できるものでもないし、まだ理解できない?
立憲支持って…あんなに野党議員でいることのみに知恵を絞ってる集団のどこが支持できるのか。与党より働いて初めて仕事したといえる。 閣下って立憲支持の割に銭ゲバの禿信者とは笑わせるな。 吉祥寺って菅直人の選挙区だね、
自民は土屋正忠引退で後継は長島昭久。 下北、ホームドア設置されるみたいだが、西口のボロ改札とホーム、床、屋根も新しくなるかな? サイト見てたらこんなのが…
ttps://shimokitazawa.urban-navi.info/archives/7494 最近人身多い
そして明大前に折り返し設備作ったのが地味に効いてる >>670
無いと思う。
その永福町止まり急行は震災直後の短期間で終わり夏は日中10分サイクルに急行と各停1本ずつに変わったはず。 都、盲学校の最寄り駅にホームドア設置を推進、井の頭線は久我山。
何年後になるかは知らん。 東京だと盲学校は↓だけあるからな。
東京都立文京盲学校
東京都立久我山青光学園
東京都立葛飾盲学校
東京都立八王子盲学校
文京盲学校の最寄りは飯田橋・後楽園(春日)で、JR以外は整備済み、JRもホーム移動からの対応中。
葛飾盲学校の最寄りはJR、東京メトロの綾瀬は整備済み、京成の堀切菖蒲園は無し
八王子盲学校の最寄り駅の京王八王子は転落防止柵止まり、JR八王子JR西八王子は2032年までの対応
みたいな感じ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています