ひのとりより通勤車の方が深刻なのは中の人が認めてる程だし
減便しつつ最小限の取り替えと既存VVVFの機器更新で逃げ切る感じかねぇ

大阪線や南大阪線はまだその余地が有りそうだし、奈良線も仕掛ける可能性大