いくらしつこく連投して力説しても、関西人は阪急・京阪＝高級、南海・阪神・国鉄（JR西）＝安物と認識しておられる。

関西人の電車に対する目の肥え方は凄く、一般人でも車体の光具合や汚れまで見ているからな。

阪神は阪急のサブブランド（下位ブランド）なのでしょうがないが、南海はインバウンド頼みがコロナで台無しになった上で、みさき公園の閉園しかり、やること全てがずっこけている。

外野がピーチクパーチク言っても車体の素材を決めるのは鉄道会社の担当者なのでどうしょうがないが、これが現実だ。

まぁ近鉄は鉄道会社としても収益性もトップレベルで一流の阪急のようになりたければアルミ塗装車体、
大手私鉄で収益力は最下位レベル、衰退が止まらない南海のようになりたければステン車体を入れれば良いだろ。