都営地下鉄浅草線スレッド A-27
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>>1乙!
テレッテレーレー テレッテレーレー
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄彡⌒ ミ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
―――― と(´・ω・`)  ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ――――‐/ ⊂_ノ ―――__ ――
―― ./ /⌒ソ
 ̄ ̄ -'´  ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
新スレに儂登場! ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 今日はたいした遅延もないのでなにもなし。
明日は一日雨なので種別行き先待ち合わせを変更します。 ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 今朝もハマの赤いアンチクショーの所為で巻き添え
いい加減絶縁すべし >>11
全くだ。
俺は品川まで乗り換えるから泉岳寺までで切ってほしいね。 勤務地が移転したが
昔は三田で乗り換えて浅草線で五反田まで通勤
3分遅れがデフォだった 高ゲー開業したら京急から泉岳寺のリーマンはごっそり奪われるだろから多少はマシになると思いたい。 ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー おいおい京急公式の遅延内容が都営浅草線内の混雑などになってる
おまえのところの急病人だろうが
急病人救護は責めないが、遅延理由を他社に押し付けるなんて論外だな @三田
在線情報だと高輪台に北行きアクセス特急が抑止されている
で、次の電車は現在鮫洲付近を走行中…なぜだ
順番入れ換えろよなー 人身スレによると六郷土手人身事故当該車両都営5300形5312編成との事
現在5500形へ絶賛代替中なので最悪修理せずそのまま廃車かもしれんな 両側の空港から今日もコロナウィルスがたくさん到着するぜ 他責だけど本日もハマの赤いアンチクショーの所為で遅延 最大14分くらい遅れてたなあ…
今日くらいは京急責めないでやるけどさ 他責だがまたハマの赤いアンチクショーの所為で遅延発生中 昨日・今日、夕方の北行き電車メチャ混んでいるんだけど スーツケース客は邪魔だな。遅延するし、羽田アクセスはやっぱりリムジンバスだね。 ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 泉岳寺駅でドレミファインバータ聞いたんだがまだ残っていたのか! 振替テロによる遅延の京急
元々の京急利用者が一番の被害者
京浜東北の人身事故をわざわざ誤認されやすいよう京浜と書く確信犯 ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー いつも真ん中に乗るから気が付かなかったけど、車掌の動作がいつのまにか京成方式になってるのね。
動き出してから中に入って扉を閉めるって一度目線を外すけど危なくないのか? >>46
>動き出してから中に入って扉を閉めるって一度目線を外すけど危なくないのか?
京王はずっとそれだな >>47
京王もそうなのか。
京王に乗ったことないから知らなかったよ。
ただ、目線外してる時間は何かあっても非常ブレーキを扱えないってことですよね? 今日の帰宅時は京急車の車端部クロスシート進行方向窓側に座れてラッキーだったが、
ホームドアのせいで駅進入時も何も見えないことが多くてつまらないね 危ないと言えばこの前西馬込でホームと反対側のドアが開いたけど、なんにも案内なかったな。
ホームページにも特に何も書いてない。
危うく線路に落ちるところだったぞ。 >>51
京浜東北線209系で同様の事象があったときは
報道されたのに >>51
え?そんなことあったんかよ
西馬込って2面ホームだから車掌が間違えない限り逆側のドア開くって有り得ないんだが 回路の異常で押したのと逆側のドアが開く事故はたまにあるみたい 換気とかでホーム側開けた後に反対側開けたのではない? おととい6日の夕方だったかな。
西馬込についてホーム側のドアが開いて、降りる人が少なくなってから降りようと車内で待っていたら、突然ホームと反対側のドアが開いたって感じでしたよ。
その後すぐに閉まりましたけど。
調べてみたら、東武でも車両の不具合で反対側が開くとかあったみたいですね。 メトロ7000で走行中に突然全ドアが開く
→調査したが原因不明
→仕方ないのでドアに関係する機器や回路を総取っ替え
→運用復帰
ってこともあったな まれによくある終点駅での折り返し作業のミスだね
だいたい運転士が手抜きした結果起こる 浅草線押上方面は首都圏鉄道の中でダントツ快適路線だよ
西馬込方面から乗ってくる方々は三田や新橋勤めが多く、
通勤時間が少なくてストレスも少ない
故に車内は静かで車内トラブルもほぼ0
三田や高輪台で降りる私立高校生のみなさまもかわいくて大人しい
神奈川県や都営の公立高校みたいなDQNガキがいなくて素晴らしいよ
泉岳寺で京急に乗り換えないかぎり穏やかな通勤生活だよ
五反田から東銀座通勤を続けて1年、心からそう思うよ
民度の低い京急の連中がよくないよ 泉岳寺方面も快適だよ
東日本橋からの乗車だが肩を触れ合うこともないぐらいの混雑で、吊り革をゲットできることは多く、運が良ければ途中駅から座れる 京成の本線系統の電車も快適
北総からの電車がひどい >>61
都営の公立高校とは初めて見る表現だな。普通は都立高校や、都立の高校と言うから。
都立高校の場合、頭のいいやつらが行く所はだいたい制服がない。
制服があるのは、中くらいから下の高校。
だから、都立高校生はバカで非常識なイメージなんだろうな。 俺も都営の高校っていう表現は初めて聞いたわ。
成績まぁまぁの都立高校でも制服あるけど、生徒の雰囲気見てれば…なんとなくわかるな。 ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 国土交通省が平均20日当たりの遅延発生状況を発表したが
糞急が2日以上〜5日未満になってるのは何の冗談だ? 浅草線に引っ越してきてよかった
通勤距離が全体的に短いから車内の雰囲気が東西線や田都みたいに殺伐としてない
お行儀のよい馬込の人々
静かな車内
う〜〜んグッド! 座るために西馬込折返し不正乗車している連中が多くいるのに
どこがお行儀のよい馬込の人々なのか 朝だけでも同じ都営の光が丘みたくはできないのかね。
1番線は降車専用、2番線は乗車専用 地下鉄じゃ特改や検札なんて無いもんな
アホがやりたい放題で正直者がバカをみる >>72
営団東西線は検札をやっていて、増運賃を収受した記録があるそうだ。
営団末期でも、専務車掌が乗り越し客に補充券を売っていたな。 このスレの住人は押上浅草のほうから乗る人少ないのかな とりあえず言えることは京成沿線民にとって浅草線は全く魅力がない
新宿線と直通して欲しかった 京成は船橋八幡日暮里上野が便利だからあまり乗らないのはわかる 元々、都内の京成線沿線は都心で働くサラリーマンが住む地域ではなかったからね
近年は工場の地方海外移転・廃業、地価低下による都心回帰、鉄道のスピードダウン・遅延の常態化もあって、
サラリーマン向けの集合住宅が増えたけど >>77
町屋・幕張本郷(・西船)を仲間に入れない理由 >>79
各停しか止まらんから便利に思ったことがないな… ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 【新型肺炎】千葉の20代男性は発症後も電車通勤 外国人と会議も ★2
この人の通勤ルート
市川-総武線-浅草橋-浅草線-泉岳寺
だってよ >>83
京成を使わないのは、高いから?遅いから? >>84
混雑避けてまったり通勤できるのにね
遅いと言っても乗り換え時間で相殺じゃね? 運賃が高い
使い勝手が悪い
沿線に魅力がない
使わない理由はナンボでもあるな まぁ遠回りで足が遅い京成はないよ
市川市のどこら辺に住んでいるかにもよるけど、市役所のある八幡近辺なら新宿線+浅草線で鉄板だけど 95 名無しでGO! (中止WW 1663-tZP8) sage 2020/02/14(金) 21:54:54.89 ID:1v1PNZhe0St.V
NTTデータ勤務のIT派遣が、コロナ感染だって。+に本人降臨してたらしい。
NTTデータ感染者の本人とみられる方の情報まとめ
2/2 微熱 → 2/7 40℃近い高熱 → 2/10 入院 → 2/14 解熱
市川市から総武線+浅草線で泉岳寺駅へ通勤 今日の当該車がさっき蔵前を通過していったな。
ボコボコだったよ 泉岳寺駅近辺の職場に通うとして…
市川市在住で京成+浅草線通勤になるのは、国府台・菅野・鬼越駅近辺に住んでいる場合だけかも。
もちろん、会社の規程で変わっては来るけど。
市川真間なら市川、八幡なら本八幡、(船橋市に入るけど)中山なら下総中山を使うほうが速いし、6か月定期なら安いだろう。
そもそも、本八幡なら新宿線で馬喰横山・東日本橋乗換えの浅草線だろうな。
市川なら快速で新橋という手もあるか…
JR高輪駅が出来たら、JR利用が大幅に増えそう。 データ本館で働いている者だが、検索しても本人が浅草線を利用していたというソースは出てこないぞ
JR沿線に住んでいる者は会社に忖度して田町か品川下車で歩くのが普通
ましてや派遣社員の場合は余計にそう >>97
ニュー速+も見ているけどセロリとマヨネーズとかいうカス野郎がツイッターで吐いたデマゴーグが独り歩きしているだけってことが分かった
行徳あたりの市川市民で東西線から日本橋乗換えで浅草線っていうことはあり得るけど あのさぁ!時間通り運行できないなら乗り入れ減らそうよ!!
ねぇ!!遅れてんだからさぁ!! つい30分前まで京急川崎折り返しで大した遅れなかったのに
全通した途端もう10分遅れ
コロナ伝播並みだな… 京急川崎〜八丁畷って八丁畷駅横の踏切しか考えられんな
しっかしJR含めて川崎鶴見界隈の事故の多さなんなんだ 在線情報で61T普通芝山千代田とかいう不気味なのがおる
しっかしダイヤ大崩壊だよ
京急の、というかJRも含めてあの辺やべー地域だ 昨日は日本橋、今日は東銀座で座れてゆっくり通勤、帰りは泉岳寺から毎日座って退勤
立つことがあっても人が触れ合うレベルではない 浅草線は神路線 カンガルーのけいきゅー♪で帰ってきたど
遅延がなんぼのもんじゃーい!! プライドはどこに行ったんですかねぇ...
ttps://r.nikkei.com/article/DGXMZO09390620Q6A111C1XM1000?s=1 乗り換えが楽なのは大江戸線(大門)と日比谷線(両駅)くらいしかないよね 三田も隅に乗ってりゃ近いでしょ
まぁ俺は浅草線一本だからどうでもいい 押上の半蔵門線も近いし、銀座線の)浅草の1番線は楽。 >>116
「都営地下鉄に迷惑をかけよう!」に見えたw 日比谷線銀座駅は銀座線と丸ノ内線(西銀座)の真ん中に作られたが
東西線日本橋駅は銀座線と浅草線(江戸橋)の真ん中に作ってはくれませんでしたw >>124
東西線茅場町と浅草線日本橋(泉岳寺方面)は連絡通路1本で繋がってる ◯人形町h 東銀座h 大門e
△押上z 浅草g 日本橋t 三田i
× 東日本橋s 日本橋g 新橋g
💩蔵前e 人形町z
こんな感じですか? ほとんどの駅がまともなところに所在しないうえに乗り換えも距離を歩くケースが多いという
ここまでよいところがない路線も珍しい。 >>113
浅草線なんかで西側から都心に入る気違いが少ないだけの話。 根岸線山手で人身事故あったからまたハマの赤いアンチクショー遅延可能性あるかも 京急の羽田や品川では通勤客にしか需要がない新橋、日本橋ではなく浅草、押上(スカイツリー)に直通出来ることを全面に押し出したほうがいいよね 東日本橋で駅に到着してから席を立ち、改札口から二番目に近いドアとはいえ前には結構な人がいたのに、
駅の出口を出て地上に出るタイミングでプシューと音がして発車したようだった
浅い駅って本当に最高だな ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 交差で浅草線の上を通る地下鉄は人形町の日比谷線だけだな
基本的には古いほど浅いが更に古株の銀座線丸ノ内線とはそもそも交差しないw 銀座線と丸ノ内線も交差しない
上を通る地下路線が皆無なのもこの2線のみである >>134
銀座線浅草駅とは高さ違いでほぼ平行なんだっけ? 浅草駅が深いのは銀座線を避けるためでなく隅田川を潜るためだね >>138
そう
そして当初は浅草には駅を作る予定が無かった ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー もし浅草に駅がなかったら、1978年の線名制定の際に浅草線にはならなかっただろう。 確かに蔵前〜本所吾妻橋は浅草を経由しないほうがスムーズだよね
まあ今も浅草はカスってる程度だけどさ(笑) >>141
そのときは1号線が三田線で6号線が板橋線か巣鴨線あるいは大手町線か 東京メトロで品川行きたいだけの人生だった・・・
JRと京急(都営浅草)は、ダメです(´・ω・`) >>145
リニア絡みで副都心線もしくは南北線の品川延伸構想があるよ >>145
京急は在京大手で唯一、東京メトロとの接続駅が無い。 ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー >>149
その証しにメトロ駅やメトロ車内で他社線局運行情報流れても京急だけ蚊帳の外だな京成ともかく北総まで表示されるのに
でも出そうと思えば出せるようだな浅草線で京急線内人身事故の為とかで流してるし 京急はルトランカードというガラパゴスなプリペイド導入したためパスネット参加に遅れたよね パスネットに参加する気は無かったキチガイ会社というのが正解 南北線は品川に伸ばすべきだったよな
品川は山手線内へ直通出来ないのが滅茶苦茶不便 目黒線の三田線直通はいいとして南北副都心線は品川発着にするのが妥当だったろうなあ…
東急にすべて持っていかれたが 品川はあれだけの規模なのに乗り入れ地下鉄なしってのがなぁ。 >>158
山側も、プリンスとかの裏はすぐ住宅地だったしね。 リニアの駅もできるからさすがに南北線延伸するのと違うか? >>160
さすがに病院で頭調べてもらったほうがいい つい先日まで5000型が走っていたというのに。
旧塗装は京成の2色塗りに似ていたが、あれはわざとなのか? 四半世紀前(1995年全廃)を先日とかw
1970年代に先日まで鬼畜米英だったのにというのと同じだぞ、おい >>164
薄暗い駅だと、未だに京成の旧3000や京急の旧1000なんかが入線してきそうな錯覚に陥る。
行先・種別しか言わないシンプルな自動放送も懐かしい。
ホームドアが付いた駅は雰囲気がかなり変わったね。 >>163
乗り入れに当たり馬車軌から標準軌に改軌したからお詫びに塗装を京成赤電当時の塗装に似せたと思う お寺の泉岳寺が泉岳寺駅の駅名を嫌がっているようなので
高輪ゲートウェイ駅開業に合わせ駅名変更したら?
高輪ゲートウェイ駅横下とか
近隣住民は高輪駅という名の駅望んでいるみたいだから
高輪にしちゃうとか 電通でコロナか。
また浅草線で通勤してたとかじゃない? 京急の信号トラブルで北行15分遅れ…
今朝も終わりかな なお先ほどとは別件で逸見で信号トラブル発生
これは赤い畜生 南太田〜日の出町と逸見で不正短絡か。
朝に二度もあるか?
何かやらかしたんじゃ? 逸見の件は8:50再開予定らしい
午前中は逝った
京成北総都営民の怒りが吹っ切れるな ヘルメットにゴーグル、ビニールの手袋にポンチョを着た人が浅草線に乗っている。
満員電車からのコロナウィルス感染防止には、ここまでやらないとダメか。
違和感凄いが。 >>179
軌道回路が切れている所に導電物が触れたり挟まると、擬似的に在線状態になる。
数年前、夕方の大門駅付近でもあった。10分くらいで再開できたが。(最初の1本は念のため回送扱いに)
駅構内だと、箒で掃いて終わらせてくれる鉄道会社が多い。
交通局はわざわざ信号の保守担当者が現場に出る。 >>183
そんなこと知ってるよ。
誰が説明求めた? もう直通やめて電車の本数減らしちゃえよ。
嫌でも出勤しなくなるだろ。 >>181
そのうちにタイベック着て全面マスクの人を見かけるようになるさ。 もう電車止めろよ。
電車が動いている限りブラックの奴らは動きをやめないぞ。 コロナ筆頭路線だな。通勤輸送で使えない路線だから空港アクセスに逃げたらこれw >>90
このあと浅草線ユーザーで感染者は出たか? コロナのおかげで普段から快適な浅草線がより快適だよ
ありがたいよ 銀座までゆったりまったり行けるよ >>198
戸越銀座よりマシと思ったら、戸越銀座も近いんだよね、この路線。 ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 戸越銀座温泉なかなかいいよ 循環だから泉質は微妙だけど
(最寄り本所吾妻橋の御谷湯は加熱かけ流しで泉質最高)
今は東日本橋利用者(ただし墨田区民w)だが近々引っ越さなければならないので、
勤務地は泉岳寺だし、いい物件があれば戸越に引っ越そうかなと思っている このワシを知らんとかモグリかの?
ハントシーロムッテロ!! 5500のウィキペディアに「電気指令式電磁直通ブレーキ」と書いてあるんだが
純粋な電気指令式ではないの?ハイテクっぽい車両なのに 浅草線の馬鹿な車掌が「時差出勤とテレワークをオネガイシマス」と無意味な車内アナウンスをしていたよ
そんなことを社畜に言っても社畜に決定権なんてあるわけないだろ
都営地下鉄が企業に言えばいいだけ
本当に頭の悪い車掌だな だから都立高卒なんだよ 京急車内新停車駅案内酷過ぎる
何故西馬込〜高輪台を逆に載せてるんかなチェック甘過ぎだろ >>207
国土交通省から指示が来ているのだから仕方がない。
文句があるなら国土交通省に言え、ドアホ! >>207
そのアナウンスがあるのは都営だけじゃないぞ。
そもそもが都営発信の内容じゃないし。 >>210
>>211
そもそも車掌の判断でやってるわけじゃないだろ、って突っ込みが先では… JRの
窓換気おねがいします。花粉症患者への配慮お願いします。
も角が立たないよう言わされてる感がヒドイ >>207
ぼくは世間を知らない馬鹿者です
まで読んだ >>214
都営乞食パスだから
都営地下鉄しか知らないんだろう ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 京急路線図にまさかの誤植 泉岳寺の隣が西馬込に...原因は「確認不足
http://s.kota2.net/1584012078.jpg >>218
毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日乗入れ遅れで止めてんのにクソが舐めてんのか 「エア快を除き地下鉄線内各駅停車」の文言の英単語スペルも間違えていた模様
確認というのをしないのかねこの赤い会社は 電光掲示板なんかも「京成◯◯」になるよね?
あっちとこっちで案内表記が違うとかチグハグにならないといいが… ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 帰りの電車がドレミファインバータだった
クロスシートの進行方向窓側に座ってドレミファインバータで帰宅なんて何ていう贅沢な退勤 明後日のモヤさまが高輪ゲートウェイ周辺だから、泉岳寺あたりも紹介されそう ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー >>218
五反田と中延の乗り換えは合っているという不思議。
印刷所も含め、誰も気づかなかった不思議。
泉岳寺に乗り換え案内がない不思議。 泉岳寺から高輪ゲートウェイに乗り換えるのってどのくらい時間かかりそう? 泉岳寺駅の使えない老いぼれ駅員に聞くといいよ
ジジイ駅員がめんどくさそうに教えてくれるよん 泉岳寺・高輪ゲートウェイ接続の定期券、経由表記は省略せずに書かれるの? 京浜急行電鉄は“昭和の会社” 退職者続出、欠員続きで13連勤も 「このままでは社員の命が危ない」 http://www.mynewsjapan.com/reports/2533 泉岳寺の駅出口(高輪ゲートウェイ駅側)細すぎ
バリアフリーもなさそうだし
交通局がそんなものにお金使うとは到底思えんが >>240
いつの時代にできた駅だと思ってんだよ。
それに駅の大規模改修があるのも知らないのか?
別の駅みたいになるぞ。 >>240
すぐ横で鉄建建設が移設工事やってるの見てないのか?
第一京浜の共同購移設とか街路樹撤去とかちゃんと掲示されているんだから
まずまわりを見なさいよあなたは 高輪ゲートウェイ駅行ってきたよ
コロナどこ吹く風の人混み
泉岳寺駅とホームトゥホームならやっぱり10分はかかるな 今日の退勤電車は京急600形パノラマシート
朝はちょっと混んでいたけど、宝町で座れた
浅草線最高すぐる ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 車内暑すぎるし混みすぎだし
お前らもっと在宅勤務しろよ >>207
シュタゲ大出かもしれないだろ…あんま変わんないか、ふぅ >>247
お前が在宅j勤務しろよ
暗いと不平を言うよりも進んで明かりをつけましょう 鼻出してマスクしてる人、滑稽だよね。
ほんと馬鹿丸出し。 個人的には滑稽にすら思えず、腹立つ
マスク無駄にしてるし、ヤンキーさアピールしてるんだもの 今日の帰宅電車は京成3400
連結部がキコキコいってうるさかった 廃止にしてほしい
ググったら初代AE車の足回り使ったクルマか >>250
外のマスクを取り替えないでキッチンペーパー口に当てている人もかわらないw またハマの赤いアンチクショー人身事故やらかしやがった長時間影響必至 ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 京王・都営相互直通運転40周年のヘッドマークつき電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 京王・都営相互直通運転40周年のヘッドマークつき電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 京王・都営相互直通運転40周年のヘッドマークつき電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 駅なう。せっかく早めに来たのに乗り過ごして20分待ち。。
ほんとに東京ですかこの路線は
2本に1本は羽田行きにしてよもう 浅草線で暮らせる喜びを噛みしめんかえおまんら!
1,戸越で毎日楽しくお買い物
2,日本橋三越で楽しく食料品買い込み
3,西馬込で家を買って休日は本門寺まで歩く
どうや?ええやろが 俺ならそっち方面より本所吾妻橋でハンバーグ食べる方を優先したいな
買い物は押上、曳舟、錦糸町を自転車で巡回すれば事足りるし モンブランなら森下とかにもあるじゃん、って思ったら閉店してたのか
長いこといってなかったからな
俺は(ステーキが中心になるが)加真呂の方が好きだ 蔵前、浅草橋のあたり便利だし環境いいよ
隅田川の遊歩道をスカイツリー見ながら歩いて浅草まで散歩
自転車なら秋葉原、御徒町、上野へ10分
総武線や大江戸線で東京ドームや新宿にも行きやすい 中延寄りの戸越民だけど、商店街もオーケーもあるし、武蔵小山や五反田TOCも近いし
大井町線で大井町、自由が丘、二子玉川、南町田某へも便利
川崎ラゾーナ広場までのバスも本数多くて便利
とはいえ実家は立石だから押上界隈の良さも十分わかる
支線民の文句といえば唯一直通の京成快速の赤い畜生快特泉岳寺止接続待ちぐらいだ
そのくせ路線図まで間違えられるとは… >>273
加真呂まずいし、店員がゴミだから行く価値なし
>>274
東京ドームに行く用事なんて一度もないよ
野球も馬鹿みたいで興味ないしコロナ怖いし >>275
立石出身で東急沿線なんかに住むなんて珍しいねぇ >>275
浅草線民の総意だわ
赤糞乗入れ必要ないからやめて欲しい
羽田もモノレールでいいわ 乗り入れはいいから、A快特待ちはやめろ!
三田に3分遅れるだけで、三田線を1本落とさなきゃいけないんだぞ! 南行の快速西馬込が3分遅れると、泉岳寺始発のA快特は待たないくせにな。 「お客様同士のトラブル」により浅草橋で停止中... 京急民と京成民が乗ってるんだ
民度は底辺レベルだろ また民度厨か
西馬込折返しキセル乗車してる奴が大量にいる
この路線は京急民や京成民より低レベルだよな 西馬込民だけどそんなにいるかなぁ
到着後の混雑嫌だから座って待ってるのもそう思われてるのかな 民度さんは何処に住んでらっしゃるのw
駅前に何もない高輪台ですかw たしかにそうだよな。
>>285 はどこに住んでるのか言うべき。 成田よりも遠くの芝山なんて新幹線無い以上通勤圏になりにくくね? またハマの赤いアンチクショー人身事故やらかしやがったな
金輪際絶縁しろよ 審査通ったぞ
親父が大阪から東京日本橋に転勤のため上京してから半世紀、親子二代でかけて念願の日本橋民になった 日本橋では制服姿の小学生を見るから
路地裏の飲食店兼住居という住民がそこそこいる
さりげなくマンションもあるし食品スーパーもあるから 最近遅延がないからイライラの向き先を人身にしかぶつけられなくなったカス。 先ほどの能見台で、今年10件目の人身事故発生
年間40件ペースという東武東上線も真っ青な感じ 1号系統で続きそうな予感がしなくもない。
もし東銀座なんかでやったら復旧まで相当時間がかかりそう。 来週からコロナテロのおかげで完全テレワークになったよ
当面は大好きな浅草線と東銀座からもお別れだよ
さびしいよ またハマの赤いアンチクショ―人身事故発生やからしやがった
いい加減ホームドア全駅付けろよ 資金豊富なJR東日本の全部の駅にホームドアが付いてから言えやカス 今年に入って12件も起きてる京急
それとは別に矢切で京急車のア特がフロントガラス大破の人身事故もあった
やべーことになってる会社 氏にたいものに機会を与える
我が京急が悪なはずはない。むしろ天の御使いと言える―― おまんら、五反田駅の都営スイーツもいっぱい買ってあげてくれよ
このコロナ騒動で閑古鳥が泣いてるよ
売り子のお姉ちゃんも暇そうだよかわいそうだろう そういえば走行位置分かるアプリいつ出るんだ
確か今年度言っていたよね? >>315
公式のプレスくらい読めよ。
発表されてるだろ。 google playからの検索ではまだ引っかからないっぽい。
交通局のリリースからダイレクトにいくしかない。 pub:都営交通
で検索できるけど、普通の人はこんなマニアックなことしないよね。。 PRにストアのリンクあるからそれ踏めば
これ便利だな、西馬込だから京急行くのか後ろが西馬込行きなのか泉岳寺乗り換えがいいのか一目で分かるのは有り難い そんなのアプリじゃなくてもわかるんじゃないか?
アプリの在線情報、何故西馬込が上で押上が下なのか。
逆じゃない? いちいちタップしないと行先と種別が出ないのは不便だな
アクセス特急が緑色なのは何でだ? 2ヶ月ぶりに乗車駅から下車駅まで座れなかった
混みすぎ >>325
単純に何も考えず
駅番号順に並べたんじゃね? >>328
西馬込がA-01だから1番上に来てるのか。
押上が1番北なんだからこれは直感的ではないな。 >>332
ゴムべら使うと手が汚れなくてよい…
ハングリータイガー行きたくなってきた 高輪駅でオーバーランしてバックで停車位置修正後、出発したら後ろに動き出したぞ
運転手大丈夫か >>338
新宿線でも同じことやらかした動画がようつべにあるよね。 浅草線じゃないけどオーバーランしてバック
バックしすぎてまた前進ってのに遭遇した事ある >>346
これから取ろうと思うんですが…原付だけど
出来ればダイハツニューミゼットかセブンの配送車のようなの乗りまわしたいが…
齢がね いらないのは座席激減した京急1000形ステンレス車ね 泉岳寺以北に入ってくるなクソ車両 銀1000の座席減ってアルミ1000に比べかぶりつき席だけじゃね?
8両で8席
5500は5300比で何席だっけ?
ドア間8席が7席に、フリースペースで各車両3席減(先頭車除く)
これで74席減だけど スーツケース軍団が増えて荷物が邪魔だから座るとこより置くとこ優先した結果だから仕方がない ステンレス1000の座席が激減って何と比べてるんだ?
1500に比べれば乗務員室後ろの席がないので12席少ないが
600やアルミの1000に比べると車端クロスがロングになってるので
乗務員室後ろの席がなくても8両編成全体では多いんだが
激減してるのは5500だろ 早く電車を止めてくれ!
東がやらないと、どこもやらない気か? このスレで1500形って言われると京成の初代ロマンスカーが頭に浮かぶ おれにまかせろ
そしてロマンスカーはもう小田急のもんだ スカイライナー青砥一部停車で上りだけ接続を挙げてみる
平日
2106着2107発普通押上、2112発普通三崎口
2133着2138発普通西馬込
2204着2208発普通羽田空港
2231着2238発普通三浦海岸
2301着2302発普通押上、2306発普通西馬込
2351着2356発普通西馬込 土休日
2101着2104発普通羽田空港
2131着2131発ア特西馬込、2138発普通羽田空港
2201着2204発普通押上、2209ア特羽田空港
2231着2238発普通三浦海岸
2301着2306発普通羽田空港
2351着2356発普通西馬込 下りは最後尾乗った上で、青砥のホーム上で1000円現金払いしかないから余裕見た方が良いです しながーなう
人すくねええええええ
どないなっとるんや 宝町駅北行きホームから京葉線東京駅ホームまで歩いてちょうど10分だった
意外に近いな ふつうは東銀座か人形町で日比谷線経由で乗り換える
わざわざ地上に出て歩く時点で物好きor貧民だろう 西馬込〜泉岳寺折り返しぐらいは減らしても問題ないと思うが、
京成快速と合わせて6本/hに。
ダイヤの都合上それ以外は減らせないだろうね。 ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー もともと大して人が乗らない路線なもんだからインバウンドなんて水物に頼ったらご覧のありさま。 京急600のボックスシートを独占して帰宅
まぁ贅沢にもほどがある >>385
独占すると気持ちいいよねー
でもスピード出すと左右に揺れて乗り心地は微妙じゃね? >>389
政治家役人が多く住んでいた杉並に優先的に線を引いたんだよな
元々都下で、都電も走っていなかった地域なのに(狭軌の私鉄を戦時中に都電編入)
民主国家の路線図じゃねぇわ テレワークのおかげで浅草線から離れてはや3週間、
懐かしいよ あの五反田駅の混雑やホームにいる弱弱しい老人警備員
ミスターミニットも休業してもうたんだねぇ >>390
西武が「免許よこせ」と煽ってきただけだろう
ちなみに西武グループは凄いぞ
横浜そごうが屈強に頑張っている 横浜そごうある横浜新都市ビル地主って実は京急なの意外と知られていないかも 西武そごうはもう西武関係なくない?
セブンアイの持ちもんじゃなかった? 関係は無いけど優勝記念セールや2位以下なら1年間応援感謝セールやるだろ >>397
44 名前:名無CCDさん@画素いっぱい[] 投稿日:2020/04/18(土) 12:47:34.08 ID:pdrNQUuE0
不要不急の外出をして撮影したのが、いつもと同じシチサン写真。
それを4枚もツイッターに並べてああ恥ずかしい。
45 名前:名無CCDさん@画素いっぱい[] 投稿日:2020/04/18(土) 14:40:50.41 ID:JHZCqqzI0
同じ場所で、レンズも変えず、ただの手抜きとしか見えない。
「私はこういう手抜き撮影をします」と公言しているにも等しいでしょう。
バリエーション豊富なサンプルも出せないレベルの、自称プロカメラマンなんですね。 wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
/::::/ ', : . . : / |:::::::ハヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 柳橋で料亭待合跡地に14階建マンション複数建てているけど風害とか環境が悪くなるな >>402
浅草側は人形、玩具、駄菓子、文具の問屋街
人形町側は繊維、衣料品、アクセサリーの問屋街
独特の雰囲気がある ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー >>390
国民の質が低く、欧米みたいな民主主義国家と悪い意味で日本は違うじゃん。
アジア的開発独裁であることに気づかない人がまだいるし。 在線少なくてめちゃくちゃだ
また赤い会社がやらかしたのか 在線少なくてめちゃくちゃだ
また赤い会社がやらかしたのか >>407
お前が劣等感の塊なだけ
頭悪そうなゴミだなぁ 今更走っているところが救いようがないのはしょうがないが乗り換えが不便だから始末が悪い。
遠い新橋、東日本橋、日本橋、JRのせいだが短い距離で階段だらけの浅草橋、論外の蔵前と東側が致命的にダメ。
これじゃ乗り入れる京成もたまったもんじゃない。 >>412
東日本橋〜馬喰横山は、
今の乗り換え通路の1階下に、
構内乗り換え通路作ってくれないかな。
浅草線の南行き北行き連絡通路からそのまま行ける高さに。 >>416
それがいい。
浅草線の地下連絡をそのまま新宿線方面にぶつけると、新宿線の改札からホームに向かう途中にある中層階にあたるのかな? 都営浅草線駅乗降客数トップ10
浅草は圏外でした。
226868 押上(直通含む)
224434 泉岳寺(直通含む)
112622 大門
112555 三田
101126 新橋
100408 日本橋
86157 東銀座
85113 東日本橋
71269 五反田
61500 浅草橋 >>417
本八幡方面とは直結できるけど、線路が邪魔して
新宿方面には繋がらない気がする。 >>419
改札からホームの間に中間階あるじゃん
そこに接続すれば良い >>420
新宿方面行の中間階に繋ぐには線路を跨ぐ必要があるのでは? >>421
そこには無い。
線路があるのはもう一層下のレベル。 >>407
図星をつかれた低学歴のマヌケ愚民が発狂してて笑える
終わってるのはお前の人生だけ、愚民くん ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー >>425
総武快速のほうが圧倒的に速くて安い
そんな需要あるわけない >>418
押上も泉岳寺もいつの間にか代々木上原に抜かされてるんだね… >>425
儂は千葉から横須賀へ行く際は乗り通しとるで >>428
928 名前:名無CCDさん@画素いっぱい[sage] 投稿日:2020/04/04(土) 23:04:24.92 ID:BNGIWnnc0
オッペケ極右スレの前々スレより
シチサンやハリネズミ写真のほか、串パンすっ飛ばして串鉄塔写真を撮る腕はあるそうです
933 名前:名無CCDさん@画素いっぱい[] 投稿日:2020/04/06(月) 10:22:34.14 ID:xeqPRAax0
貧乏ネトウヨです。
電車賃が無いので、これから市川より歩いて行きます。
夕方の五時には着きますので宜しくお願いいたします。
938 名前:名無CCDさん@画素いっぱい[] 投稿日:2020/04/07(火) 15:29:17.28 ID:1tUnUiq70
貧乏ネトウヨです。
市川市営団地の空き地に草が生え始めました。
これで食料に困ることは無くなりました。 >>425
旅行客が多いときは
羽田から乗って大門から日本橋辺りで下車
成田から乗って押上から東日本橋辺りで下車って感じの人をよく見かけた >>429
マジで?
私鉄にしては高い京急京成と都営の3社乗り継ぎなのに
JRどれだけボッタくってるんだか… 船橋⇔横浜はJRで935円だけど、平井、品川と3分割すれば740円になり、3直の910円より大幅に安いよ 京急・都営・京成連合軍vs束(京浜東北線・総武線)
本数:束の勝ち
運賃:ほとんどの区間で束の勝ち
速達性:束の勝ち
駅の立地:束の勝ち
駅ナカや駅マエ:束の勝ち
空港アクセス:連合軍の勝ち
乗り換え:やや束の勝ち
普通に惨敗してるな >>439
881 名前:名無CCDさん@画素いっぱい[] 投稿日:2020/03/13(金) 07:19:31.64 ID:wuGsn/NL0
みなさん、ワインの銘柄どこ使ってますか?
ちなみに当方、脳内鉄道沿線で茂みの熊を50cmぐらいの牛刀で倒す自称カメラマンです。
今はフランスボルドーの甘いのとドイツ、ギリシャ、オーストラリアの白をよく飲むけど、
サイゼリヤのガブ飲みワインが二言目にはコスパコスパなのですが、ご存知の方いたら教えてください。
大切なのは、欧風のキレイな色。欧風のラベルデザイン。欧風の営業や欧風の人柄。
オーストリアは、音楽とウィーンは良いけど、面積小さい。
オーストラリアは牛肉は安いけど、歴史が短い。
どっかオススメないっすかね? >>436
比較するのがおかしい
束って元々は官営なんだから、私鉄が束になって敵うわけないじゃん
羽田-都心-成田のアクセスだって3者で温度差あるし
京成がスカイライナーを羽田まで直通させたがっていたが京急と都営は難色を示して
先代は地下鉄避難用通路やハシゴを先頭車に付けて意気込んでいたが
いまはもう諦めたし >>441
> 京成がスカイライナーを羽田まで直通させたがっていたが京急と都営は難色を示して
AE100が蒲田の急カーブ曲がれるわけないでしょ ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー テレワークをはじめてから3週間ぶりに浅草線に乗ってみたよ
ガラガラの車内で静かなことこのうえなし
西馬込で降りて池上本門寺と池上駅をぶらぶら散策、
とてもいい天気で気持ちよかったよ
立正大師様と一つになれたみたいだった ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー >>444
コロナの最中に散歩に来るんじゃねーよ
近所で歩いとけ、ダボ >>446
お前は働け、ひきこもりのゴミジジイ
殺すぞ ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー >>446が正しい
家にいろよ
出歩いてる奴なんかテロリストと変わらんぞ >>451
アホな自民党に唯々諾々と従うアフォな奴隷愚民おつかれwww
科学的根拠のない外出自粛にしたがってもコロナの拡大は止められないのが常識
何も知らないんだったら黙っとけマヌケニート
さっさと串刺しになって死ね >>451
コロナの死者数とインフルの死者数を比較したこともないんだな、お前
単なる風邪と変わらんし、主要国ではもうコロナと共存していくしかないというのが流れ
幼稚園からやり直せ、まとめサイトに騙される愚民
そして自殺しろ 馬鹿が ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー >>452-453
本気で言ってるのなら今すぐ日本から出て行け >>452、>>453
とんでもないドクズ
お前の言う主要国って中国だろ
立正太子様と一つになって天にでも昇ってろ >>456
立正大は浅草線の運賃収入に貢献しているよね
大学は五反田、附属中高は西馬込 ↑が一番の愚民だわ
早よコロナウイルスに汚染されて死ねや 外出するなとわめく連中が致命的に馬鹿なのは、
自分で物事を考えていないところなんだわ
「ぼくはパパとママの(政府)の言うことをおとなしく聞いて家にひきこもってるのに、あいつらだけずるい!」
というジャップ特有の幼稚な精神性なわけ
だからそれに従わないパチンコ屋にヘイトを向けて何かした気になってるんだよね
一言でいうと歪んだ正義感
マジで世界最悪の愚民 お前らが勝手に死ぬのは知らんが他人に迷惑かけんなや
何もわかってないウィルス相手に大丈夫もクソもないやろ >>461
は?俺のせいで感染が広がろうが俺自身には関係ないんだが?
別に赤の他人が感染したところで知ったこっちゃねぇし
今用もないのに外出してる人ってこんな感覚なのであんまり言っても意味ないよ ここに限らないがコロナ絡みの話になると殺気立つ人が多いな
慎重論と楽観論では平行線で不毛な論争になる この路線は発車メロディが流れている最中にドア閉めるとかあんのかよ。 >>451
近代社会の大原則である個人の基本的人権も理解できない自粛警察死ね
こういう勘違いをしたゴミが陰湿な相互監視社会を作るんだよなぁ
ジャップランドの典型的なウジ虫中世愚民
いますぐ死ね糞ジジイ >>467
自粛しない派の罵倒だらけの書き込みを見ると自粛が正しいと再認識する ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 泉岳寺駅に下りエスカレーター構内がなきのは何故?
バリアフリーなってなくない?
高輪郵便局?方面には車椅子対応してるみたいだけど クレーマーみたいなこと言うなよ。
あの構造でバリアフリー対応できるとでも思ってるのか?
それとも泉岳寺が大規模改修されることを知らないとか? >>465
「鳴り終わったら」ではなく、「鳴ったら」閉扉するのよ。 >>466
パスはともかく、あいつらも券にビット入れて自動改札の使用を強制させるべき。
有人を我が物顔で通るのは邪魔 >>473
かなり前からあいつらのも磁気対応してるよ。
なのにめんどくさがって自動改札機を使わない。 >>474
不正乗車が15回を越えているから改札機では引っ掛かるからな
だから見せて通る
見せて通るのを禁止すればいい
もしくは全部IC化
今やメトロ経由で首都圏どこからでもただ乗りできてしまうんだから 禁止にするというか、1番窓口寄りの改札機の人間検知を切るのをやめろよな。
友人もともかく、無人口なんて見せもせずに通過する無法地帯。 どっから乗っても初乗りきっぷで降りられちゃうんだもんな
正直に払ってる人がバカを見るのでいいのかね ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 障害者様がガチギレするから難しいんだろうな。
「手が不自由な人もいるんです!」とかね。 都合よく手が不自由にやる奴ほどそうやって言いそうだよな。 >>471
大規模改修はゲートウェイが出来たからするってのは知ってますが…
構造上無理なんですか…
約30年通ってたのですが
ありがとうです
ホームドアが設置されて安心しました
設置する前は品川方面から来る電車の終着駅ですごい混雑して怖かった思い出があるので
亀ですがすみません お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧、短気、
デブ、ブス、髭を生やしている方
、長髪、
髪の毛を黒以外の色に染めている方、ちょんまげ、白髪、
風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのお客様への病気の元になりますので、
電車に乗る前に、
体を良く洗い、
口の中をキレイにして、
禁酒禁煙にして、
髭を剃って
美男子美女になって、
髪の毛を黒くして、
髪の毛を短く切って、
体内の風邪インフルエンザ、コロナウイルスを撃退してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守るようにお願い致します。 駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう!
駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミを、床に散らかさないでください!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミは、自宅に持ち帰りましょう!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミを、地面に散らかさないでください!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で飲酒するのは、やめましょう!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で喫煙するのは、やめましょう!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で立ち小便をするのは、やめましょう!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、金髪、茶髪、ロン毛、色を染める髪、長髪、白髪で出かけないで、黒髪で出かけましょう。
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、髭を剃りましょう。 >>481
50年近く前にできた駅だからな…
今の構造でバリアフリー化できるなら都に提案してみ?
どう頑張ってもエレベーターをつける場所なんてない。 50年前、こんなに人が乗るとは思わなかった。
50年後、こんなに人が減るとは思わなかった。 >>484
なるほど
ゲートウェイ側には地上エレベーターあるけど駅構内には下りエスカレーターないし車椅子昇降機もないんだよねー
品川かゲートウェイ利用しろってことか… 都営5500形3次車出場日程表と都営5300形廃車回送日程表あくしろや 都営5500形3次車出場日程表と都営5300形廃車回送日程表あくしろや ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー ♪ゆきながーおぐらーおーぐーら
ゆーーきなーーがーーー 浅草線の駅のそばに引っ越したら地上通気口から漏れる電車の走行音に悩まされているわ それは仕方ないな。
それで文句を言うとただの悪質クレーマー >>494
立地・建物の外観の割には割安で、ギリギリまで前の住居人がいたので内見なしが契約条件だった
こういう地雷が仕込まれているとを知ることが出来なかった
過去も線路脇50m以内の物件に二箇所住んだが大江戸線なので通気口騒音とは無縁だったので気づかなかった
>>495
独身なら別に高収入じゃなくても住めるよ 部屋は狭いしクルマも持てないだろうけどね >>496
浅草線と三田線は古くて路面通気口からの自然換気だから仕方ない。
大江戸線と新宿線は換気塔からの機械換気だったから気が付かなかったのかもね。 >>497
枯れ葉の季節になるとタバコのポイ捨てでトンネル内が火事になるやつな 今日より京急SiC車直通開始!
乗り入れ第1号は1225編成! SIC車直通延期だったらしいけど6011-が車両故障起こしそこに1225-を入れた感じか >>499
先頭車両の遮光幕の利用状況はいかがでしたか? >>461 要するに、構内や列車内の発声禁止か
他が始めてる「マスク義務化」かだ
【緊急事態宣言解除】福岡市、あす15日から通勤時間帯の地下鉄のマスク着用を義務化。
マスク持ってない客には1枚50円で販売
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1589458324/
コロナウイルスは話し声でも感染 粒子は密閉空間で8〜14分間滞留 ★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1589682544/ 通風孔ノ件、上野旅籠町間工事ノ頃カラ既ニ「イヤン」サレテイタ見タヒ ほんとそう思う。
私鉄の時差券みたいに平日10時から16時とかでいいんじゃない? 自動改札機の強制使用が先。
なんで金払ってる利用者がフェアスルーシステムで、無料の連中が連続ビット入りのフリー出場なんだよ。 そもそもシルバーパスの連中は自動改札に通さないから不正乗車し放題だもんな。
直通無しの単独路線以外からならやろうと思えばどこからでも初乗りで帰れちゃう。
シルバーパスをIC化しろよ。 通常時ならともかく完全な不要不急だからな無料券なんてものは
ワンデーパスとかも売っていたし都知事のステイホームを交通局が守らないってなんなんだよな 「していない」ではなくて「できない」んだよ
所詮、彼女奴の力量なんて知れたもの
庶民に対しては高圧的に自粛を強要してくる癖にw >>516
いたづらに混乱を招く物言いの連発、やってますパフォーマンスばかり、政府より目立ちたがる
発言内容を良く理解しないで踊らされるバカの多さ、それはTVコメンテーターの無責任な発言の後押しも
その結果がトイペ、マスクの不足、生理用品まで無くなる、スーパーでの大行列、大混乱、陳列が空になる事態に
その解決策で入場規制案を軽々しく言ってレジ係やカスタマーセンターに苦情殺到して大混乱を引き起こす
ここ鉄道板でも県境で電車が折り返されると妄言を吐くヤツが続出 社会党に握らせたのが悪かったよな
シルバー券でなんで地下鉄乗れるんだか さっさとIC化して月に30乗車まで50円にしろよな
大阪は本当にすごいと思うわ
しかし敬老パス廃止も掲げたことで大阪都構想は流れたけどな いや、混んでるよ
昨日の朝はコロナ以降では初めて港区に入るまで座れなかった 地下鉄乗れるのはいいよ。福祉として。
ただ、ホントにそんなタダ券の奴等が我が物顔で、有人改札に突っ込む事。券はフリー出場のビットが入ってる事。更には、客対応中の駅員に対して「ありがとうございますが無いだろ!」と宣う事。
IC化とフェアスルーシステム導入は、最低限だわ。 >>493
自粛で交通量が減って電車の音がよく聞こえるよね
都心部でもいつもなら聞こえない気が付かないJRや私鉄の走行音が聞こえたりするし 知らぬ間に京急SiC車が昨日初めて西馬込に入線、馬込検車場で夜間停泊してたんだな エアポート快特が危うく人形町で誤停車するとこだった IC化は島嶼切り捨てとほぼ同義なのが面倒なところだな
島嶼事業者がICなんか入れられる訳がないから島嶼民にとってはただの分厚いプラ板だし 横浜市だと長距離系統切り離しで都心と郊外で交通福祉格差が生まれている
せめて1系統は市営で運行してよ 東日本橋の問屋街で50枚入りナゾマスク売る店が多い
値段も高め、市場価格が下がっているから不良在庫になるな 違法増築らしいがお上が注意するほどでもないと考えられているのだろう
ただ見苦しい >>534
中央のビルの屋上に建ってるんじゃなくて
その向こうの隠れてるノッポのビルの屋上全面に建ってるんだな
強風や地震でバラバラになって降ってきそうw ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 今乗ってたエアポート快特の車掌がマジで何言ってんのかわからん
早く自動放送にしろよ ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 5300関西とかだったらまだ新車の分類だよな~
景気良く廃車にしてるが いつも押上折り返しでもこんなに遅れないよね
車両不足? そりゃ北総スジが京急線内完結運用にされてるからな
相変わらず勝手な京急 浅草橋行きごときで何をザワザワしているのかと思ったら
京成車と京急車の浅草橋行きが出たのか
これは生で見てみたかったな 京急車の浅草橋行きはよくあるけど京成車はまず無いな。 一時期、青砥最終の浅草橋行きが京急車でやってたな
1年で都営車に戻っちゃったが それより深夜時間帯の西馬込着を京急車にするのいい加減止めろよ
あれ絶対酔っ払いに誤乗車してくだしい言ってるようなもんだろ >>554
折り返し能力が低い状態だから
本数を減らすしかないよ。 それよりも八広行き、千住大橋行き、市川真間行き見てみたいな
それぞれ表示して運転するのだろうか?
八広行きは青砥行き
千住大橋行きは京成高砂行きや京成津田沼行き
市川真間行きは京成上野行きを表示して走るのかな?
それとも行き先は無地にして走るのかな?
3000は八広と市川真間は表示出来るようだが、さてどうなるか? >>555
あぁ、それでさっきから撮り鉄が湧いているのか
朝、安全確認とのことで少し遅れて入ったエア快特が東日本橋−泉岳寺を11分で走りきった >>560
3006Fの市川真間行きはTwitterに画像が上がってたぞ
俺も撮りに行こうと思ったがあっちに行くすべがない。しかも雨だし ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー >>555
くっだらない…
正面撮った写真を画像加工で浅草橋行きにすればいいじゃない
…デジカメ写真の信ぴょう性はどこへ行く? 自分の地元の駅とか、特別思い入れのある駅なら分からなくもないけどね 浅草橋じゃね だって方向幕にレア駅が出ただけの話なんだもの
浮かれるのはわかるけど、自分的には「なあんだ」って感じ
京成車の浅草橋駅行きが珍しいのは、折返し留置線が押上側にあるからだろうか ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー オフピークしたいなら都心直通増やせよ
田舎もんは品川で止めとけ 三田駅トイレ工事5月末完了が延期で7月下旬になった…
スレチだけど新宿線神保町、新宿方面ホームトイレも工事
神保町は上り下りエレベーター二基
凄いねー ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 東銀座→銀座一丁目で乗り換えた
地上を歩く時間は3−4分だけど、トータル(ホームからホーム)だと、東銀座で宝町よりの車両から降りても7−8分はかかるね 浅草線_有楽町線は京急方からなら三田線or大江戸線挟めば良いが京成方からだとマジで不便だね
割引諦めて宝町or東銀座乗り換えが一番マシかもしれない >>576
自分は浅草線の定期持っているからっていうのが一番の理由だけどねw
帰りは市ヶ谷で新宿線乗り換え 行きだとホームの端まで行って階段上り下りがあるからこのルートは使わない >>577
どっちにしろ地上歩かされる糞乗り換えだからなあ
蔵前・月島乗り換えもしかり たとえば青砥〜豊洲とかどのルートでもクッソ不便だよな 月島は乗り換えの楽なとこじゃん
築地って封鎖していた新富町の4番出口って復活したの?
去年まで有楽町線沿線勤務だったのだが、帰りに日比谷線でアキバ行くときにとても迷惑した >>576
京成方なら押上で半蔵門線→永田町乗り換えが無難かも
エスカレーターめっさ長いけど 永田町経由や町屋経由が候補にあがる時点でろくなルートがないことがわかるってもんだw ∧__∧ 総員出撃!!
( `Д´ )汚物5300形を撃破せよ!!
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( / ̄∪ 千代田線、有楽町線沿線に用があるとき本当に困るよね 代々木上原方面からなら表参道乗り換えの半蔵門線経由かな。
北千住方面からなら諦めて日比谷で。 ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 浅草線、テレワークになってからもう3ヶ月も乗ってないよ
懐かしくなってきたぞおれは うおお 蔵前って大江戸線乗り換え不便だけどなんで?
距離割とあるよね?
東日本橋泉岳寺方面に都営新宿線れる連絡通路方面で行くと階段降りで連絡通路使わないといけないから浅草方面次の駅で対向ホームで乗り換えた方が楽だよね?
各駅以外くるとアウトだけど >>596
元々の計画では都営浅草線の蔵前駅〜本所吾妻橋駅は建設されず、
都営大江戸線の蔵前駅の東側に駒形駅を作って押上駅から真っ直ぐに隅田川を渡る予定でしたが、
銀座線の浅草駅に近づけて乗り換えが出来るようにした方がいい意見が出たのと
地元の要望通り本所吾妻橋駅と蔵前駅を作って利用者を増やすコトにしたのが元凶。 >>597
そうなんですか
詳しくありがとうございます
助かりました >>597
昔の経緯は分かったけど、それと大江戸線との乗り換えが悪いこととなんか関係あるのか? 都営地下鉄の車掌はバスから追い出され、駅からも追い出され運転士にもれない無能の吹き溜まりだからな。 泉岳寺駅ってバリアフリー不足なんですけどいつ改善されます?
液が出来てから6〜80年は経ってるのでしたっけ?
浅草橋、押上も割とバリアフリー内容なんですけど… 赤いあんちくしょーからすでに15分遅れ
梅雨の晴れ間の遅れにくそうな日に限って信号トラブル 京急がなけりゃ浅草線なんて赤字だろ
乗り入れてくれてありがとうございますだろ 浅草橋発着多数
京急は相当な乗務員不足、連勤が指摘されているが、ダイヤ回復も遅くなるのだろうか >>607
京浜東北がワンマン化できるぐらいなら地下鉄は全路線ワンマンだろうな。 >>605
はぁ?赤クソ野郎が「いつもノロマですいません」だろ 品川・空港・横浜・横須賀に連れて行ってくれてありがとうございますだろ?
こっちが連れていけるのは東銀座・江戸橋・東日本橋・浅草(笑) 京急も京成も直通できる車両の制限が厳しすぎ
5500に統一されたら、遅延時もっと簡単に直通中止できるのかな >>612
未だに6連までしか停まれない駅とかあるしな… うっうっ 今日もさんざきこうに帰る作業が始まるお、、、 久々に平日朝、定時運行だったな
明日もこうだといいんだけど ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー >>615
京成は金町線・東成田線しか4連走らなくなったが
京急は未だ本線普通に4連残ってる有様 マイナン都営交通大きな書店しかないみたいなのでQUOカード使える紀伊国屋新宿店で買います
買ったら情報提供しますねー >>619
普通を文庫で分断すれば品川〜文庫間は4連普通無くせそうだがなあ… ワイにとっての浅草線は押上泉岳寺や
ちょっと忠臣蔵してくる >>623
3153Fは来週いつ出場なんでしょうね? テレワーク開始以来、四ヶ月ぶりに久々のオフィス出勤日で浅草線に乗ったけど社畜だらけでゾッとしたね
テレワークもできない連中哀れ >>627
テレワークで済むような「居るだけ」の連中とは違うんだよ >>629
100パーセント逆
成果も出せない無能だから会社に「出勤」してるだけ
自分自身が無能だから会社に行くことでしか存在感を見いだせない可愛そうな連中なんだよなぁ
もっと勉強しな、不要な無能社畜くん
見た感じ、だいたい無駄にスーツを着たモロジャップ社畜で笑えたw >>628
残念でした、おれは4ヶ月ぶりの久々出勤
かつエンジニア職につき私服なんだわ
そしてまたまた数ヶ月はテレワークで出勤はまずない
首になるのは「出勤」するだけしか能がない無能かつ不要な君のような社畜 >>629
お前のことね
目障りだから早く自殺しとけw 社畜が社畜を嗤う時、社畜もまた社畜を嗤っているのだ 弱小エンジニアがごときが大企業勤務馬鹿にしててワロタ テレワークできる環境の俺様すげーwwwということか 大した業務じゃないからテレワークで済んでる自覚がないんだろうなw 同じITでも守秘義務がきつい環境だと普通にずっと出勤だったね
家に持ち帰り構築、オペレーティングできる水準の守秘義務がゆるければ
ほぼテレワーク。 大企業エンジニア様だけど普通に出勤だわ
派遣とかいらん奴は在宅が多いは真理 >>639
うちもそうだが、守秘義務がきついと職場のPCを社外ネットワークに繋ぐことがNGだからテレワークなんてできないんだよな 4ヶ月に1回の出勤ってもはや会社に相手にされてなさそうw テレワーカー減っているだろ
今朝は今年はじめて下車駅まで着席できなかった テレワークもできない会社に寄生するだけの使えない社畜がまたぞろ戻ってきたんだな わかってねえな
テレワークで済む仕事なんかしている奴は真っ先にリストラ候補じゃねえか
簡単に中国人やインド人にクビをすげ替えられるわ 出来る男のお仕事といえば、人付き合い出しな
テレワークなんてありえん >>646
>>647
完全に逆
ホワイトカラーの仕事なんてまずテレワークで充分代替可能なんだよなぁ(営業含めて)
都心の高額なオフィス家賃と交通費という経費を会社に負担させる社畜こそ会社のお荷物
オフィスに出社して時間を切り売りしてる愚かな昭和ジジイw
発送が昭和のジジイそのもの
本当に馬鹿は一度死んで生まれ変わらないとだめだな
しかも中国人に対するコンプレックスが強そうなネトウヨで笑える また自称テレワーカーのエアワーカーが暴れているのかw オウ浦賀帰ろうよ
ポンバシがなんぼのもんじゃいですの >>650
で、お前はいつになったら定職に就くんだ? あの程度を「長文」とほざくのがまた馬鹿丸出しだな
活字と離れた生活を送っているB層ってことが丸わかりだわ ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 京成本線と京急本線が同時に支障したら、
どこでどう系統を分けるんだろう
京成側は押上・青砥で
京急側は泉岳寺・品川
になるんだろうか
3社で訓練とかしてるのかな 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる ◎―◎―◎
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.;ヽ, <,、 ドッガーーーン!
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;、) > (',; ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー マイライン買うのやめた
図書館で取り寄せ、取扱要望した 最寄りが浅草線本線部?の急行停車駅だから時刻表いらん
ただ東銀座や宝町で寄り道した時のエア快通過に注意 泉岳寺〜高輪台間の一部と、高輪台〜五反田間だけだった気がする。 マイライン買いたいと思ったのは都営Free!Wi-fi使いたいから
来る車両によっては都営車両じゃないのがあるから
スレチだけど特に新宿線
新宿から本八幡まで行くから 駅から時刻表が無くなっちゃったからねぇ。
あれは運番が分かるから便利だった。 むしろ何で一般人向けの無料サイトで
私鉄の列番まで載せてくれてたんだろう >>676
どうせ車両搭載のwifiなんて使いものにならないよ >>679
混雑時には椅子取りゲーム状態かな
繋がっても気がつけば切れている
真っ昼間なら快適に使える よくあんなノーガードWi-Fiを使う気になれるな・・・
このご時世に信じられん・・・ 流石にネット銀行、証券とかにログインするのは怖いけど、それ以外のネットサーフィンぐらいは別に漏れてもいいかなって(笑) >>684
正規のサイトに繋いでるなら、野良Wi-Fiでアクセスしてログインしても問題もないぞ 野良wifiと言ってもいろいろあるが
見るからに怪しげなアクセスポイント名は
繋げようとしても繋がらない 野良のほとんどはWEPでしょ
繋いだ時点でアウトよ 東日本橋の乗り換えが不便なのが悔やまれるね
新宿線東側〜東銀座方面、押上線北総線〜神保町方面のどちらも乗り換え需要が高いので >>689
あの地下通路も急ぐヤツが追い抜きのためセンターライン超えて逆走するような危ない行為するのがいる 新宿線…浅草線と並行する横須賀総武快速線との乗り換えは滅茶苦茶便利
浅草線…新宿線と並行する中央総武緩行線との乗り換えはそこそこ便利
これが笑える >>690
あの通路、今となっては狭いよな…
下にもう一本作れないものか >>692
コスパが悪いからやらない
それに厄介なもの掘り出しそうだし
一橋高校遺跡が近所なんだよな 西馬込行きホームから新宿線は地上を出ちゃった方が楽 雨に濡れないだけで十分便利だと思ってしまう
蔵前のことを考えるとね あそこの乗り換えが便利だったら新宿エリア〜浅草押上エリアは都営が断トツのメインルートになってただろ
今でもメインルートの1つではあるが言い換えればその程度におさまってしまっている 新宿東口は新宿三丁目、南口は新線新宿、西口は大江戸線新宿西口(蔵前地上乗り換えだけど)と使い分けるか 大江戸線の蔵前から雷門まで歩いて10分なんだからそれで充分だろ
ドンキ上野店でマットレス買った時、総武緩行線にはヒンシュク買うから持ち込めなかったので
大江戸線+浅草線で蔵前乗換したが、そん時はその乗り換え距離が遠く感じたな ∧__∧ HQ空軍に支援要請!!
( `Д´ )汚物5300形を空爆せよ!!
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( / ̄∪ >>699
そのうち大江戸蔵前が
蔵前(南浅草)
とかになったりして >>689
新宿線はあとから作ったのだからもう少し配慮できなかったものかと。
浅草橋だってJRがあのざまなんだからまともなものを作れば差別化できたのにね。 横須賀市内で土砂崩れしたところに1500が乗り上げて以来、降雨総雨量に厳しくなったな京急
昔ながらの法面が多い東海道新幹線も最近新基準導入しているからしゃーないかな いくらなんでも自然現象起因に文句言うなや
信号トラブル続出ならわかるが >>707
>>706はただのアンチ京急のキチガイ
何も考えずに京急に難癖つけることしかできない馬鹿なので無視でいいよ >>709
蒲田の平面時代は大雨ですぐに信号トラブルだったけどな 馬喰横山を経由せずに東日本橋から最短距離で馬喰町につなげれば
丸の内側のアクセスも良好なんだけどな。浅草線は江戸橋しか使えないのだから。
押上で半蔵門に逃げる人が多いのは運賃だけじゃないと思う。 >>709
でも「都営線からの遅れにより」って下りは案内するんでしょる 馬鹿詐欺閣下は早うお星さまになりた前
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;、) > (',; 東日本橋って足腰悪い場合各駅で浅草方面一駅乗って対向ホームで乗り換えるとキセルになります?
新宿線改札口側のエレベーター乗って地上に出たとしても泉岳寺方面に出るエレベーターってあります? それはキセルではなく不正乗車(復乗)
新宿線から浅草線へ向かう地下通路の途中に地上行きエレベーター、浅草線泉岳寺方面の改札外にもエレベーターがあるから、階段なしでいけます。
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/stations/higashi-nihombashi.html#solid 西馬込支線から京急に乗り換える時、泉岳寺じゃなくて三田で乗り換えるだろ普通
特に羽田に向かう場合は >>719
西馬込からは泉岳寺止まりが多いから
三田まで行くのが面倒くさい >>721
泉岳寺がバリアフリーではないので便宜乗車として特認されるよ そもそも都営地下鉄は折返し乗車できないとか大回りで経路が重複してはいけないなどと規定していないから
定期券以外なら乗った駅から降りた駅の運賃を支払えばいい 運賃基準は距離だけなのかな?
高輪台→泉岳寺=180円区間だけど、高輪台→三田→泉岳寺も180円区間の距離に収まるなら不正にはならないの?
別にやろうとは思わないけど単純な興味として >>725
重複は流石にダメだった気がするが…
近々確認してみるか >>717
足腰が悪いなら東日本橋、馬喰横山の乗り換えは避けたほうがいいエレベーターを使うルートとなると移動距離が増えるので大変
バリアフリーで乗り換えが楽な経路に変えたりメトロやバスを使うってことも考えたほうがいいと思いますよ >>729
ラッチ外乗換えはそこまでの運賃が必要ぐらいしか書かれていないだろ 誤乗区間の無賃送還は旅客営業規程に明記されているんだよね。。 それはありますね
ただ今回の話題では「誤乗」には当てはまらないかと 都営浅草線は蔵前と人形町に待避線を作って一時間に6本エアポート快特を走らせてほしいなぁ
停車駅も見直してほしい
品川ー泉岳寺ー三田ー大門ー新橋ー東銀座ー宝町ー日本橋ー押上ー青砥 泉岳寺→地下鉄高輪
三田→地下鉄田町
大門→地下鉄浜松町
春日→後楽園
小川町→淡路町
上野御徒町→上野広小路
西巣鴨→地下鉄新庚申塚 岩本町→地下鉄秋葉原
東日本橋、馬喰横山→地下鉄馬喰町 >>734
カスほどの客もいない宝町(笑)
馬鹿かてめえは 昭和通りはいつになっても裏通りだからな。
諸悪の根源はこれ。周りにビルが建っていても都営を避けてメトロの駅に向かってしまう。
まあ乗り入れ先の質が低いのも原因だけど。 >>739
宝町周辺はオフィスビルも多いし東京駅や茅場町に近いしもっと利用者多くてもいいと思うんだけどね
まあ、あのへんの人は表通りの銀座線かJR使うか 横浜まではJR、船橋まではJRだから乗り入れ先を使いようがないんだな。 京橋だって6万程度だし、茅場町も乗り換え客は多いが改札客はたかが知れてる
大して街じゃねえんだよw 茅場町は東証に近い
小中の証券会社が合併で減り
大手も含めて人員削減で証券マンも減った
ふるーい鰻屋も廃業しちゃったよね 蛎殻町から浜町あたりに集中してオフィスを構えていた先物取引企業が法改正により十数年前に壊滅したのが大きい >>740
京橋が近すぎるからね
もし八重洲通り沿いにあれば…東京駅使うか お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧、短気、
デブ、ブス、髭を生やしている方
、長髪、
髪の毛を黒以外の色に染めている方、ちょんまげ、白髪、
風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのお客様への病気の元になりますので、
列車に乗る前に、
体を良く洗い、
口の中をキレイにして、
禁酒禁煙にして、
髭を剃って
美男子美女になって、
髪の毛を黒くして、
髪の毛をスポーツ刈りにして、
体内の風邪インフルエンザ、コロナウイルスを撃退してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守るようにお願い致します。 駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう!
駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミを、床に散らかさないでください!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミは、自宅に持ち帰りましょう!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミを、地面に散らかさないでください!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で飲酒するのは、やめましょう!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で喫煙するのは、やめましょう!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で立ち小便をするのは、やめましょう!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、金髪、茶髪、ロン毛、色を染める髪、長髪、白髪で出かけないで、黒髪で出かけましょう。
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、髭を剃りましょう。
犬の便は、トイレの大便器に捨てましょう。
駅、街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸、洗面器、洗面所で、つば、痰、嘔吐物を出さないでください。 20代30代へ
コロナウイルス感染防止のために、
グループでの、外食、飲み会、レジャーを楽しむのは、やめましょう。
一人行動をしましょう。 >>742
宝町はその大したことない駅の半分しかないけどなw 東銀座駅の日本場川出口階段があるのですが階段を登るのを避けたくて日本橋川出口に行きたい場合エレベーター出口は日比谷方面しかないのでしょうか? 日本橋川って東銀座じゃなくてもっと北の方じゃないの? 反対側にもエレベーターあるよ
但し少し離れたところに出る >>757
ああ、そういうことか
「日本橋川」って実際にあるからそっちのことかと >>756
ありがとうございます
反対側と言うのは歌舞伎座の地下連絡口ではないですよね?
階段ですし…確か
入り組んでる奥に入ったエレベータは日比谷方面ですよね?
丸の内、四ツ谷、新橋側都営バス停近くの
その明るくないのですがまだ少し細かく教えていただければありがたいです
日本橋【側】ですね
すみません 南行ホームから歌舞伎座の地下(木挽町広場?)まで段差なし。
そこから昭和通りの東側・晴海通りの北側の双方に上がるエレベーター・エスカレータがある。
(確か23:30ぐらいで閉鎖されるので終電ギリギリのときは注意)
北行ホームからは晴海通りの南側に上がるエレベーターがある。 ありがとうございます
もう一つ追加で質問ですが、MyLINE東京時刻表に都営線の中で浅草線だけががなかなか見つからないのですがどの辺りに記載されているのでしょうか?
マイラインについてスレチならすみません
三田線目黒駅からががトップで次に新宿戦新宿に次のページは大江戸線で舎人ライナーかゆりかもめになるのですが >>761
京成関連のところに。
押上線と一体で記載。 >>762
早い返事ありがとうございます!
ずっと二ページあたりの都営線の印で都営線で探してました
助かりました 連投すみません
見つかりましたがまた疑問です
1つ目は、西馬込初以外は全部京成車両にはなるのでしょうか?
都営車両に乗りたいので
2つ目最後は【TB】とはなんでしょうか?
Tなら都営でKは都営以外と分かるのですが
クレクレすみません
TBに関しては時刻表にも目立った記載もなくぐぐっても経路案内しか出てきませんでした >>764
TBは同一の列車番号を発生させないためにある追加表示みたいなものです
西馬込発が17:00発の泉岳寺行きが1701Tだとして、それが西馬込にまた来た時に西馬込発が17:40だとすると、その列車がまた1701Tになってしまう
同じ列車番号は使えないから、前者を1701Ta、後者を1701Tbとしているだけなので、特に気にすることもないですよ >>766
そのようですね
詳しい説明ありがとうございます
助かりました
おやすみなさいよ
沢山お世話になりました ∧__∧ 総員出撃!!
( `Д´ )汚物5300形を撃破せよ!!
(っ▄︻▇〓┳═☆
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( / ̄∪ ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー すいてんぐーまえー つぎはすいてんぐーまえにござりまするー 都営浅草線ってなんで都営線車両が泉岳寺以降押上までほとんどないのですか? >>772
東急目黒線は三田線車両ばかり走っている
半蔵門線は東武線車両ばかり走っている >>773
そうなんだー
ありがとー
新宿線は土日祝日は都営車両が多いよね もともと相直の距離生産の都合で京成車の運用が多い(西馬込快速運用や羽田エア快はほとんど)
横浜方面の運用はラッシュ時以外は京急限定で北総直通も北総車多め
都車はラッシュ時や早朝夜間に運用多めなので昼間は特に運用が少ない 浅草橋か東銀座に通過線設置のしてエア快所要時間短縮がいいわな >>773
それを言ったら、芝山千代田〜東成田は…。 馬鹿詐欺閣下は熱中症で入院した前
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バリバリ,ノ <,人,ノ,.;
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;、') ヘノ..ノ ('
;、) > (',; ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 今年度5522Fまでだよね?5517F製造されてんの? ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 都営大江戸線に寝台車作って2千円ぐらいで一日中(24時間)乗り回せれば良いのに
電車の振動と音って眠くなる作用があるから
なんなら5000円でも良いから取れば収益上がるんじゃない?
地下鉄だから風景は見れないけど
特別車両1両 >>786-787
誤爆だろうけど1つ思い出したことがある
1985年つくば科学博のとき土浦駅で
余剰となっていた寝台車を留置線に止めてホテルとして使っていた >>788
へー、そんなことあったんだ
ありがとう
都営地下鉄って赤字なのかね?
スレチならごめん >>789
大江戸線は建設費の利子の分赤字
それ以外は黒字なはず
新宿線はどうだっけ? >>790
新宿線は圧倒的黒字だ
赤字は三田線だろ >>791
いや、建設費の償還
建設費の償却が済めば黒字だよ
腐っても東京の地下鉄だよ
大赤字確定って言われてた大江戸線だって利益出るんだから 三田線は40年赤字垂れ流してた
裏切りの歴史があるから仕方ないがな >>792
どうせ赤字だから小さく作っておけというのが、結果として大失敗だよや >>794
まぁ当時の事情を考えたら責められないけどね
ただ東京ってスゲーなって思った
開業時はラッシュでも座れるって思ったのに数年でパンクするとはね
ところで
ゆりかもめ:許された
ゆめもぐら:許されなかった
何が違うんだろうね >>793
そんなにひどかったのか
東武に払わせるか 新宿線は千葉県に入ってるんだから三田線も埼玉県に突入すれば良いのにね まぁ都営はお怒りだろうけど東武としては有楽町線に乗り換えたのは正解だったと思いますよ
大手町にアクセス出来るとは言え、明らかに遠回りだし主要駅と言える所通らないからね 有楽町線はメトロだし池袋通るし今は渋谷方面も直通
三田線よりは絶対良かったわな >>797
今から和光市につないだら、高島平の人が副都心線に逆流して三田線にはマイナスだろう あっという間にダイヤ崩壊してら
泉岳寺で詰まりすぎ 21:30頃だったけど、西馬込から北行が30分以上来なかったぞ… >>792
> 建設費の償却が済めば黒字だよ
そりゃそうだろう。
建設費の償還が最大の費用なんだから。 >>798
これから高齢化が進むから、
「巣鴨直通にしておけばよかった」
って後悔する日がいつか、こないか >>807
高齢化で巣鴨の地蔵で客が増えるという安易な発想 >>777
まともに退避がない状態で依怙地になって走らせて
前後の列車に迷惑をかけるからオナニー優等といわれるわけで。 東京都交通局という嫌なら乗るなが言える殿様のお仕事だからな 浅草線は空港アクセスで造られた路線ではないからな
空港につながる京急と京成が乗り入れてたのが浅草線というだけで 日本橋に待避線を造って、都営同士の乗り換え都合で停まってる東日本橋、大門、三田、泉岳寺を通過できたらいいんだろうけれど >>812
自社乗り換えで客数が多いんだから停まるのは当たり前
客数ゴミの浅草こそ通過しろ >>813
中央特快の西国分寺通過とか都営的な思考だったら不可能なことだよね? >>815
どういう意味?
むしろ中央線に都営思考取り入れたら西国分寺に特快停めざるを得なくなると思うんだが… 公営交通ゆえ都議からの圧力があったら停めざるを得ないからなあ >>819
南船橋は2002年までは快速通過しており昼間の海浜幕張乗り入れ廃止のために停めたらしいが… この路線で種別は各駅を除くと急行、快速、快特、エアポート快特でいいのでしょうか?
三田から東銀座によく行くのですがアナウンスがよくわかりません
押上までの各駅はエアポート以外止まるんですよね? エアポート快特以外は押上まで各駅に止まります。
あちこちに書いてあるし、駅の接近放送でも言ってます。 ありがとうございます
助かりました
路線関係疎いので…
すみません 急行運転とか愚かなことを決めた交通局の責任者って誰なのかね。 ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー >>820
京急の乗り入れ列車に対して青横、平和島の停車を求めたのに
空港乗り入れ列車を快特化させたり都は何がしたいんだ もしかして都心に相直している会社同士が一番仲悪いのって浅草線なんじゃないかな?
昔は国鉄と営団だったけど今はJRメトロでオリンピック関連で手を結んだり渋谷開発とか東急も入って仲良く進めたりしているから
険悪なのは京急都営京成ぐらいなもんじゃないかと 安全面で譲れないところは仕方ないにしても
旅客案内とかはどうにかしようよ、と思う。 京急の所為で先頭電動車必須かつボルスタレス台車NGだから余計に経費掛かるの紛れもない事実 そのワガママ電鉄は電車ひっくり返したり、ただでさえ少ない乗務員が人殺ししてたりする。 泉岳寺1〜3 番線にはあるMの停止位置目標が4番線にだけないのは京急への嫌がらせ。
冗談抜きの本当の話。 京急には京急の目標があるんだろ。
あいつらのマイルールはわけわからん。 京急指令が都営の指令無線使って京成の指令を怒鳴るとか当たり前だからな
京成としては押上3番線で遊んでいる列車を発車させたくて進路を取れば
ちがーうだろー京成京成おい京成と怒鳴り散らして
まだ着いていない1番線を先に発車させろととんでもないことを言うからな
京成だってパンパンになった押上ホームで3番線を先に発車させると言ってしまった手前があるというのに
京急こそ得意の逝っとけでなんとかしろと思うわ そりゃ京成より京急の方が売上、資本、旅客人員、会社の信頼度は遥かに上だからな
鼠国しかめぼしい主要グループ会社が無く国鉄にボロ負けのどっかの三流私鉄とは訳が違うんだよ >>839
売上、資本、旅客人員はわかるが、
会社の信頼度は疑問符じゃね? 特に最近はいろいろと…
相鉄ホールディングス傘下になる日が来なければいいけど 読売巨人軍と東京ディズニーランドの産みの親であり、
後者については今も筆頭株主の京成は他の鉄道事業者とは比較にならない ∧_∧ ________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´Д`)/ ̄/ ̄/ < 鉄ヲタは 永遠に生き 罪償う
( 二二二つ / と) \_________
| / / /
__ |  ̄| ̄ ̄
\  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
||\ \
||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄
|| || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
.|| || ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー ヲタは京急大好きだけど、同業じゃめちゃくちゃ嫌われてる。
首都圏の私鉄で集まると、京急は大体ハブられてるわ。 >>847
あそこは労組も弱く団結力無いからね
まぁ鉄道サークルみたいなもんだよ 泉岳寺かは新橋駅?までホームドあるのに東銀座以降無いのは何故ですか?
押上までの設置はいつになります? 令和5年度までに全駅に設置らしいので
待っていれば出来るでしょう
押上は京成の駅なので未定 >>842
読売新聞に怒られるよ。それは嘘つきすぎ。 >>828
トンネルの向こう側は自分で線を伸ばしたかったのに
こんなゴミと乗り入れることになったからなあ。 >>851
ちょっと調べりゃ事実だってことをさぁ
いちいち脊髄レスつけるクセやめてくれよ
不愉快かつ迷惑 出鱈目をもってして訴えられるとか嘘つき呼ばわりとか
人間の皮を被った醜悪なヤツだな >>853
設立したわけじゃないじゃん。
京成擁護バカか。 >>855
設立したと言ってもいいんじゃないかな
正力松太郎が巨人軍を作ったわけだけど金を出したのは読売ではなく京成電鉄なんだよ
だから谷津バラ園に読売巨人軍発祥の地の碑がある
https://i.imgur.com/h9kEKdU.jpg
ジャイアンツは千葉生まれw ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー ∧__∧ 本部 空軍に支援要請!!
( `Д´ )汚物5300形を空爆せよ!!
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そんなことしなくとも消えるのにガツガツするな童貞 ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 品川駅も地上2面4線になるから緩和されるでしょう。 泉岳寺〜品川を運休せずに品川で系統分離できるようになるといいよね。
(これをやると正常復旧までの時間は延びるけど) 東京住んでて最後まで乗ったこと無かったのがこの浅草線
品川〜日本橋まではほぼJRと並行してるし、日本橋〜浅草はそもそも行く用途も無かったし JRや銀座線と並行しながらも、東京タワー、新橋、銀座、日本橋、人形町、浅草、スカイツリーが一本でつながり、しかも羽田と成田に直通するという、地味ながらもポテンシャルの高い浅草線 普段京急との乗り入れやめろとか喚いているのに
こういう時は羽田に直通してると京急頼み まぁ
東京タワー(最寄りではない)
銀座(の外れ)
日本橋(の外れ)
浅草(の外れ)
だがな 押上浅草と日本橋新橋を直線的に結ぶのは価値があるかな
銀座線は迂回して上野に寄るからね 日本橋、東銀座、新橋に直通するとしないでは京急も京成も沿線の不動産価値が大きく変わるからな でも銀座に直通する郊外路線って中堅〜底辺ブランドばかりだよな
東武伊勢崎線、京急線、京成線、北総線、西武線、東上線 浅草線開通時は成田空港なんて構想もなかったもんな
いや構想くらいはあったかもな 大門より神谷町のほうが開業半年早いんだな
つまり大門が東京タワーの最寄り駅だった時代は存在しないんだな >>882
唯一銀座の中心に直通する東武が一番ブランドないという
おまけに六本木も大手町も渋谷も直通なのに ∧__∧ 本部 空軍に支援要請!!
( `Д´ )汚物5300形を空爆せよ!!
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( / ̄∪ >>888
日比谷線13000系鷺沼で検査受ける為に回送で東横線〜目黒線〜大井町線〜田園都市線走る事はある >>889
東横線は新宿を目標にしていた
渋谷は暫定的な終点 副都心線
三田線
南北線
さして羨ましいとは思わんな 東京タワー最寄り駅変遷
〜1964 浜松町
〜1973 神谷町
〜2000 御成門
〜現在 赤羽橋
もっとも下3つはどれも似たような距離 ┌───────────────────
│あ、どうもスイマセン、アホの悪城屋がお騒がせしました・・・
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(●.●) )/ |: | すぐ処分しますんで・・・
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и .i N /⌒ ヽ) ←悪城屋ダーキシ落選確実
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∪∪ wikiの浅草線項目を見ると、『91年までは3点チャイムを使用していた』とあるんだけど、どんな放送だったんでしょう。
その後のピンポンパンポ〜ンとは声も違ったのかな。
音源を探しているんだけど、流石に見つからないなぁ (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
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http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>893
東京「駅」乗り入れ構想もあったらしい
ttps://hbol.jp/216092 貴殿は早う黄泉の国へ逝きた前
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;、) > (',; ハマの赤いアンチクショ―人身事故やらかしたからダイヤ乱れ発生予告 >>904
普通は地上から見るのでは?
地下からみるの?上空から見るの? 車両 浅草線>>>>>>>>>>新宿線
路線設備 新宿線>>>>>>>>>>浅草線 >>906
え?新宿線は抵抗制御車なんかとっくの昔に消えましたけどwww ┌───────────────────
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はーーしづめまさーーきーーー >>912
全駅ホームドア付いたらさすがにタスク入れるのかな? >>914
大昔の計画では川崎市内を突っ切り横浜のニュータウンまでだったな
車庫の引き込み線を見ると池上線のどこかと乗り換え接続できるとこまで伸ばせよと思ったが
それをやったら東急は吸い上げられて困るわな あちこちお伺いたてなきゃいけないから鉄道はスムーズにできないよな
東急無視して作れないの?
道路なんて高速道路含めてホイホイできるのに ┌───────────────────
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;、) > (',; 今年の都営浅草線のダイヤ改正はないヨ。ソースは京急乗務員スレをみてネ。 >>930
あいつら馬鹿だから、何でもベラベラ喋るんだよな。 まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 2.4GHzのWifiはBluetoothと干渉するから5.1GHzの方で接続しないといかんよ ◎―◎―◎
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;、) > (',; まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 七ヶ月ぶりくらいで帰り、座れないよ
座席撤去のクソ車両5500のせい ヽ=警=ノ ビシビシビシッ :;,..;。::`:;'つ~
(´∀`)<汚物5300形は解体処分♪ 彡⌒ミ 。:;,;::';:`
(っ▄︻▇〓┳═☆ :∴;`.,;:(ω ・'*.)`:;・;:,..,,<解体…勿体無い…
/ 察 ) :,:;:゚;;・;` つ゚:;,'; '';;;.,,......
( / ̄∪ とω )←汚物5300形
(/ ∪ >>946
Twitterによると北総7500形7501編成 先週あたりからマジ電車混むようになってきたんだけど >>950
中央区民だけどどこのとは言わせたくない >>954
どこの中央区?
と言われるようになるのか 浅草線の中央区で人が住んでそうなのは東日本橋と人形町くらいか >>958
八丁堀や新富町のあたりの高層マンションか
西銀座とか銀座西とか銀座を名乗るマンションがあったな
東京駅も徒歩圏内、八重洲口まで徒歩20-25分って宣伝に入れている 西じゃねぇ、東だ
シティタワー銀座東、 アヴィニティー銀座東、グランシャス銀座東、 八丁堀や新富町でも家賃めっちゃ高いな
会社が家賃払う転勤組しか住めない 北行
押上から東銀座は在線なし
逝きまくってる
快特は全部普通高砂行きに変更 今日は行きも帰りもエア快
退勤者がたくさんホームで待つ東銀座を通過するのは快感 貴殿は呼んでおらん!!
出ていきた前!!
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;、) > (',; もうすぐ60周年だというのに、イベントはなさそうな雰囲気だな。
タイミングが悪い。 >>950
大阪市は民営化しちゃっただろ。むしろ「どちらのメトロ?」だよ。
>>954-955
大阪市がなくなっても、いきなり大阪府が大阪都に改名するわけではない。 先日大門から乗った京急車で3枚共カーテン降ろしてるのに遭遇、まだ居るんだな。 >>974
あれば使うって感じだろうね。
北総から来る9100とかも全閉できる。
同じ都営でも新宿線なんかは開いてる方が珍しいくらいw そうかあ?
閉まってる時のことの方が少ないけど
そもそも閉まって困ることもないし 三田線新車6500形ステンレスじゃなくアルミなんだな先代は逆だけど >>977
汚物6300形は東急3000系と共通設計やろ 北総7500の中間車に、無理矢理運転台付けたのかと。 消えた前
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;、) > (',; 消えた前
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