【今宮戎←】南海電気鉄道スレッドNa304【→萩ノ茶屋】 IDなし
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前スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1555207623/
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:: EXT was configured 南海バスヲタいる?
(和歌山バス・南海りんかんバスなどグループ各社を含む) そろそろ30000と31000を近鉄ひのとり又は西武LaViewの17m車バージョンに置き換えてくれ
31000は二代目天空に改造で 30000は秩父鉄道に売却で 新型肺炎でインバウンド需要終了なら
二代目ラピートは名鉄2200みたいな一部特別車編成がいいだろ
それで空港急行を一部削減 ドル箱路線だった関空アクセスが10年前と同じお荷物路線にまたなるのか とりあえず特急通過でいいよ
あとなにわ筋線はJRでしゃばるな
邪魔なんだよ
バランス考えれば乗り入れは南海だけでいいだろ そろそろ30000系を新車に置き換えてくれ3編成製造して
31000系は二代目天空に改造で みさき公園は玉手山遊園みたいになるのなら
駅前はそのままでええがな >>5
普通に12000の17mバージョンでしょう 次期山線特急車は狭軌汎用特急車に30000の前頭部を移植します 南海って本線より高野線の方が乗降客数多いよな、
やっぱ海沿いで人口少ないからか?
阪神vs阪急みたいに。 本線は、近くに阪和線があるから、駅勢圏が小さいからでは。
高野線は、白鷺以南は近くに鉄道がないからでは(近鉄河内長野は南海の圧勝だから除く) 南大阪とかただでさえ人口減りまくりなのにでインバウンドの追い討ち食らったらこうや・サザンは2両、ラピートは3両にするしかないなもう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています