>>226
少しや程々に増加する程度ならE5のマイチェンで済ませてたでしょう。
わざわざ高速試験用車両を製造したのは北海道客を
飛行機から多く取り込むため。

増えすぎたら東京発着に固執せず大宮発着便を設定すれば
上越・北陸への影響もなく無理のないダイヤ作成が可能となります