【三両本線de】JR西日本広島支社159【ｶﾝｾﾝｼﾞｬｰ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
「ゴホンと言えば龍角散」でなく、
「ゴホンとやれば大拡散」か「ゴホンとやれば冷視線」をうけるぞ。
また国鉄になると思うと思わず胸が熱くなるな…
CityNetwork HIROSHIMAの横に掲げられるJNRマークとか楽しみすぎるw
ディスカバージャパン、フルムーン復活？
ステーホーム
いい日旅立ち
エキゾチック・ジャパン
前後を喋る奴らに挟まれて逃れられない絶望感は異常。
3両編成は駄目だね。
家じゃなくて、駅のホームか。
選択乗車だな、時間のある時は。
土日は元々両数多めなんだけどね。
3両は、空いてる呉線や深夜早朝以外は極力避けた方がいいよ。
数日前デマまみれだったJR某駅は駅員消えてるな。当然の対応だが。
医療と福祉関係にマスクを持ってったがまじでゴーストタウン。
まだ無防備でベチャクチャ喋ってるバカがいる。死にたいのかね。
乗客106人が死亡したJR福知山線脱線事故の負傷者らでつくる「空色の会」が、再発防止への願いを込めたしおりの配布を続けている。
事故は25日で発生から15年。
風化が懸念される中、同会メンバーが「あの日を忘れないで」と配ったしおりは5万枚に上る。
しおりの配布が始まったのは事故から4年がたった2009年。
それまでメッセージカードを配布したこともあったが、日常的に使うもので事故を思い返してもらおうと考えた。
しおりは、表に事故当日の晴れ渡る青空をモチーフにした絵が描かれ、裏には安全な社会を願うメッセージがつづられている。
絵は先頭車両に乗車し、大けがをした団体職員福田裕子さん（36）＝兵庫県宝塚市＝が担当してきた。
被害者も一人ひとりが日々前進していることをイメージして筆を握る。
「本を開いた時にしおりを見て、事故のことを思い起こしてもらいたい」という。
レイアウト担当の会社員坂井信行さん（55）＝同県西宮市＝は「事故を覚えていない人が増えるのは当然だ」と話す。
それでも「あの事故でJR西日本の企業風土が変わり、社会も変わった。そのことは忘れてほしくない」と訴える。
今年、作成されたしおりは約4000枚。
新型コロナウイルスの影響で手渡しでの配布はやめ、福知山線の6駅に置くなどして受け取ってもらう。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200419-00000015-jij-soci
JRさん大丈夫かね？
もうキリがないな。担当お疲れ。
広東省広州市での、このアウトブレイクにおけるウイルス感染は、飛沫感染だけでは説明できません。
より大きな呼吸器の飛沫（>5μm）は短時間だけ空気中に残り、短い距離を移動するだけで、一般的には1m未満である。
患者Ａ１と他のテーブル、特にＣテーブルの人との間の距離はすべて１ｍを超えていたが、エアコンからの強い気流は、液滴をＣテーブルからＡテーブル、次にＢテーブル、そしてＣテーブルへと伝播させた可能性がある（図）。
くだんのレストランX は、5階建ての窓のない冷暖房完備の建物である。
3階のダイニングエリアは、145 ㎡で、各階にエアコンが設置されていました（図）。
各テーブル間の距離は約1mであり、A家族とB家族はそれぞれ53分、A家族とC家族は73分ずつ着席していた。中央空調機の吹き出し口と戻り口は、Cテーブルの上方に設置されていた（図、Bパネル）。
中国 広州市 レストランのエアコンで広がったか？
https://wwwnc.cdc.gov/eid/article/26/7/20-0764_article
https://wwwnc.cdc.gov/eid/images/20-0764-F1.jpg
人の後ろを歩く際は4～5メートル、自転車は10メートル離れる必要ありと
新型コロナウイルス感染対策の新たな論文で指摘される - GIGAZINE
https://gigazine.net/news/20200410-coronavirus-walk-run-bike-slipstream/
開放空間なら大丈夫と思い込んでいる人が多いと思うけど、そうでもないのよ。
駅を歩くときなども絶望的。
エスカレータなんぞは10数段間隔くらいで乗らなきゃ駄目っぽい。
Uberのバカがマスク無しで走りまわってるのに無理ゲーだろw
あそこの意識の高さは天下一品だな
常に先をいってる
在来は開ければいいけどしかしこれ新幹線は無理じゃね？
ジアイーノ置いて常時洗浄しまくるか？うーん…
だから、全開できる窓があるじゃないか、
車掌と運転士の所。乗務員の感染対策が優先みたい。
バスとかも運転席の窓を全開してるの見るよ。
そこから外気が入るんだよ。
その通りです。
>>97さんも仰っていますね。
汽車がトンネル入る時閉めて出ると開ける時代じゃないし。
新幹線が困るよなーこれ
311の時の首都圏の鉄道は電力使用量を極力抑えるため、
昼間地上を走る車両は全て室内灯消灯
地下鉄さえもエアコン切って窓全開だったんだが
窓開けたほうが安全なら喜んで開けるわ
>>121
キハ120……貫通扉を開けっ放しにするしかないか
そして心配してた三次の80台の人なくなったのか
227増備は今後なし ディスカバーJNR ボロは西へ が復活w
山口岡山のボロは大阪京都の113、117、221、201で置き換え
臨時12系列車ふるさとライナー山陽の再設定が待たれますね
12系まだあるかは知らない
タイトルからしてJR西日本ぽいのがw
國鐵廣島時代にコイツの替え歌無かったのは意外だったわ
ボロボロガタガタ ボロボロガタガタ 115系
ボロボロガタガタ ボロボロガタガタ 117系
西へ向かうぞ ボロボロガタガタポンコッツ
西にはあるんだ ボロのくにボロボロ
ジェイアール ウェスト ボロボロガタガタボッロボロ
113系も201系も 西へ向かうぞ ボロボロガタガタボッロボロ
https://youtu.be/CibSRsHN518
もう全部エンジン積むか？www
https://www.marketwatch.com/investing/future/crude%20oil%20-%20electronic
こりゃあ、キハ47に内部ステップつけて
本線走らせんといかんなw
この後 10時から
https://corporate.jp.sharp/news/200420-a.html
h●ttps://cocorolife.jp.sharp/mask/?_ga=2.23113724.772659844.1587429418-1893282181.1587429416
JR九州、在来線の全特急を運休
https://this.kiji.is/625187419092649057?c=39550187727945729
在来線の普通が三密確定じゃん
医療やインフラ関係者の緊急移動に手間取るで民間なのに
想像力のなさが凄い
特急無しでも普通は本来の交換駅でバカ停やるんだろ
クッソ時間かかる普通に乗るならバスに流れて終わり
ヘタすると特急復活してもバスに流れた客が戻って来ないかも
自殺行為な気がする
実態は飛ぶエイズ状態なのに。
特急だけ全部突然純減したら普通で三密をわざわ起こしかねん。
NY地下鉄で問題になったのに。
知見に全く学ぼうとしない。
「引かぬ、媚びぬ、省みぬ」
おまえらは北斗の拳の聖帝サウザーかって思うわな。
減らすなら順次様子見して減らすべきだろうに。
まさにサルの国。
九州さんみたいなことやるならまた末期色祭りやりますけえ、
きちんとしてつかあさいや
あがあなアホなことやったら端から乗務員にもうつりますぜ？
同日午後10時15分から記者会見を開き、症状などを説明する。同町では初めて、県内では１３９人目の確認となる。
ﾏﾂﾀﾞ？
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https://www.westjr.co.jp/press/
またコンクリ落下かよ多すぎ
山陽新幹線 コンクリート橋からのコンクリート片落下について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2020/04/page_16030.html
「ヴィアイン広島新幹線口」、「ヴィアイン下関」開業延期のお知らせ
https://www.westjr.co.jp/press/article/2020/04/page_16028.html
営業続けてますな。
ナショナル会館は休業したけど。
大赤字だろうな
GW過ぎて国の補償なしなら皆営業するだろうね。
10万差し出せ知事といい、中国は九州もんと違いばらばらだ。
岡山知事、来県者への検温検討 「強い措置とりたい」
2020年4月22日 17時58分
https://www.asahi.com/articles/ASN4Q5ST9N4QPPZB006.html
口実にされるから正直休業して欲しいけれどな
イクボスとかで目立ちたがりの県知事だけど
危機管理能力ゼロの頭が弱いお坊っちゃま気質
頼りなさすぎでガッカリだ
変態糞親父に津山の吉井川で犯されればいいw
役所の方は、給料減ってないんだから
苦しんでる方のために、寄付してくれ
と言えば、よかったのかな
ああいう真似したら絶対ダメ。
県立病院の看護師とか月給12万の介護士とかもカツアゲされるんだぞ
4月13日から19日のご利用状況について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2020/04/page_16034.html
https://s.response.jp/article/2020/04/13/333582.html
どーすんこれ
開業遅れるのかw
東横インとかは部屋に設置する
机や椅子や鏡などの資材をChinaから製造して輸入しているが
納品遅れのため開館も遅れる模様。
にしき堂隣の東横イン新幹線口2も開館延期。
そのままコロナ病棟にしたら良い
コヒよりまだマシじゃね
もうコヒはオ㍗る
破綻に向かって墜落中だし
北は元々少ないしw
本州三社は減った金額がでかい
東海も大赤字なのでは？
こんなのが続いたら本当に国鉄になりそう
ホテルだってこんな時に県外からの需要があるほうが問題
どうせひだまだし
県外から来る医療関係者と就活生には微妙に需要あるんじゃね？
0162名無し野電車区垢版
2020/04/23(木) 23:27:16.89今週は更に酷いぞ。
昨日あたりから朝夕の通勤時間帯なのに列車によっては席が半分くらいしか埋まらない。
在来線ですらこんな状況。
0164名無し野電車区垢版
2020/04/23(木) 23:59:54.31手取り13万円のメンテックマッキイローズおじさんのことを
鉄屑呼ばわりして苛めるのはやめてやれよ(棒
哀れの一言。
反応しなきゃ答え合わせ出来なかったのになw
くやしいのうくやしいのうwww
流石は社会不適合者、変な妄想してるみたいだけどホント頭調べて貰った方がいいよ？
鉄屑なんて書くのは鉄道関係者しかおらんわな。
自尊心が限りなく低いからこそ日頃から人様を見下しすようなことを平気で書いて
惨めな自分の人生のストレス発散をしようとする。
最低のクズさ。
退くことを知らないからバカにされ返すんだろう。
https://www.city.hiroshima.lg.jp/uploaded/attachment/113685.pdf
ここも大量に感染者が出てるな
わざわざここに貼って見せしめにする意味って何なん？
嫌がらせとしか思えんが。
Slot
🍒👻🌸
😜🎴🎰
🌸🎰😜
Win!! 4 pts.(LA: 1.07, 1.05, 1.03)
みっともないからやめろよ
泣いても喚いても貧民の惨めな人生は変わらんぞw
早く誹謗中傷を始めろやw
人を中傷して生き甲斐を得る！
彼の素晴らしい人生に栄光あれ
自爆してやんの糖質か？
脳症で遂に頭がおかしくなったか
頭のおかしいやつが一杯だな
http://lpt.c.yimg.jp/amd/20200424-00010001-sanyo-001-view.jpg
土砂に乗り上げて横転したJR芸備線の列車＝3月9日午前7時35分、庄原市東城町川西
脱線事故のJR芸備線運転再開 東城―備後落合、1カ月半ぶり
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200424-00010001-sanyo-l34
線路への土砂流入による列車の脱線事故で3月から不通になっていた庄原市のJR芸備線東城―備後落合間で復旧工事が完了し24日、約1カ月半ぶりに列車の運行が再開された。
西区楠木町アプライド前の 「カードの達人」というお店の店外で
時々ですがマスクや消毒液売っています。朝１０時ごろ行けばいいですね～
https://www.cartatsu.com/
マスク１０枚900円と高めだけど。
土曜午後の227系上り広島方面行き
市内西区に入っても全然乗ってないよ。
新幹線も1両に窓から数人しか見えん。
近くのマンションの窓から見てると。
天気よく暖かなお出かけ日和なのに。
通勤時は1人1脚程度だぞ
0186名無し野電車区垢版
2020/04/25(土) 17:49:45.82キハ120 358が殉職したんだけど
埋めなかったのか・・・w
まあ今、木次線みたいに埋めたら中国と同類かと叩かれそうだからなぁ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200425-00026043-asahibcv-soci
福知山脱線事故１５年 線路に沿って来年こそ 負傷女性の思い
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200425-00000547-san-soci
福知山線脱線事故１５年 慰霊式なく遺族ら「行けなくてごめん」「静かに祈り」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200425-00000535-san-soci
15年前のきょう起きたこと～死者107人の福知山線脱線事故はなぜ「犠牲者106人」と言われるのか？
https://news.yahoo.co.jp/byline/aizawafuyuki/20200425-00175270/
福知山線脱線事故から考えるコロナ対策：スタッフを支援してヒューマンエラーを防げ
https://news.yahoo.co.jp/byline/usuimafumi/20200425-00175189/
鉄道の安全を支える「メンテナンス部門」で…『深刻な人出不足』 脱線事故から15年、現場での「課題」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200425-00010002-kantele-soci
JR宝塚線脱線事故から15年 遺族ら密集避けて祈り
https://video.yahoo.co.jp/c/17147/92c83d4d9a5cdf8c161bb5ed116bc95a288fc429
負けるとチクるぞ、怖いお客さんもいそう。
若者遊ぶとこなくなっちゃったw
現代のベートーベン佐村河内もヤク中カープのバディスタも広島の恥です。
みなさんご迷惑をおかけしてごめんなさい。ｍ（＿＿）ｍ
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/200421_00_shinkansen_concrete.pdf
ここ、そういう地域ですし…
まあそろそろ安全側線に突っ込んでないで復線しましょうや
【広島】西日本豪雨災害からの復興 コカ･コーラ ボトラーズジャパン本郷自動倉庫(三原市)再稼働!!
https://www.ccbji.co.jp/news/detail.php?id=766
〉新広島工場竣工に向けてのプロジェクトも順調に推移しており、被災からの復興は最終段階となっております。
※SHARP三原工場跡地に建設中のCCBJI広島工場は間もなく開業予定。
三原の♯はクリーンルーム残ってないんか
マスク工場にしたら儲かりそうなのに
コカコーラはあそこの工場製が昔の辛味のあるコーラで旨かったんだよな
なんで味が違うんだろう？
水質？
広島の偽ベートーヴェンは疑惑中に取材を受けてて
本人がこうやって作曲するのだって言いながら、頭を激しく動かして壁にぶつけてた。
ぶつけてしまっても本人が頭が痛いとも言わず（言えなかった）、取材側も大丈夫ですかとも言わず
取材終了みたいな流れだったかと。
恥ずかしいね。まともな人も居るのだが。
水質はあるかもしれないね。
微妙に工場でレシピが違うのかも。
本郷駅から河内駅の間で南の車窓から見える小早川城址跡の山麓の川向こうで、
よく水を汲んでるのをみかけるが、神社寺温泉でもないただの地下水か知らないが、
やはり車で汲みに行くだけの美味なのかといつも思って見てる。
でも三原市は水道料金高すぎだから、飲用以外の節約かな。
自塾だから乗り鉄も撮り鉄もないのでこの流れでいいやぁ。
追い打ち 緊急事態宣言
全国区で（各知事が人が動くので） 延長 になりそう
あと1ケ月とか（ということは５月末までか）
あーあー ソースのリンクはしないよ 各自検索かＧＷのニュースでも
×自塾
〇自粛
新幹線は管轄が違うけえ直で話を進められんとは思うんじゃが
上申してくれんですかのう。お願いしますわ。
この前広島駅構内で高架橋のコンクリート片落下事故が起こった。
猿候橋方面から愛宕の踏切を渡って新幹線沿いに歩くと新幹線の高架橋、
観察すればわかるが、鋼鈑で撒いた以外のところがボロボロ。
直しても直しても崩れていて、正直怖い。
いつぞやに福山の重層高架部分の、
南側の山陽線部分だけ補強の鋼鈑が巻かれてない、
重量貨物が走るからつかあさいやてかいたら
ささっとちゃんと対応して下さった。
ありゃあ正直嬉しかったよ。ちゃんと仕事をやって下さっとる。人間の心を持っとる担当者さんじゃ。
今のうちに山陽新幹線の大規模修理やったほうがええんじゃないか。
カネは物凄くかかるとおもうが、関連会社や下請け企業や労働者の保護にもなる。
リニアの工事が止まって死んどる業者さんもおるんじゃろ？
黄門様のように頭が高い東海さんに恩を売れるよ。
正直見てて怖い。わしゃあいつぞやの中国の列車事故みたいな大勢の死人みとうないよ。たまに乗るし。
今使える目先の金が全くないときに言うのは心苦しいんじゃが。
昔近鉄が伊勢湾台風時に標準軌に統一したように、今やらんともう二度と機会がない思うで。
今なら全面運休しても売り上げはたいして変わらんし、
災い転じて福としつつ、政府の移動を抑制するという目的も叶えるという一石二鳥。
改修する絶好の機会じゃとおもうんじゃ。
もちろん東北上越で塩害高架橋を抱える東日本さんも同様じゃろう。
ただ、やるなら国に医療関係者の緊急移動手段の手配の要請はしてほしい。
新幹線を使って移動しとるいう話を聞いたんで。
この緊急事態宣言は東京発だし 全国に来そう
自主休業の理容店と美容室に給付金支給へ
東京都 １店舗15万円 2020年4月29日 6時33分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200429/k10012409971000.html
東京都は、新型コロナウイルスの感染拡大を防ぐための休業を要請する
対象に入っていなかった理容店と美容室について、
30日から７日間、毎日自主的に休業した場合、
１店舗あたり15万円の給付金を支給することになりました。
支給を決めた理由について、
都は「客との接触が長時間におよび、
他県の美容室では複数人の感染が確認されたケースもあったため」
と説明しています。
東京都は、30日から来月６日までの７日間、
毎日自主的に休業した場合、
１店舗あたり15万円の給付金を支給することになりました。
都内で営業実態がある店舗を運営する中小企業や個人事業主が対象で、
２店舗以上ある場合は30万円を支給するということです。
本社が都外でも、都内にある店舗が休業すると支給の対象になります。
本社は総合観光という ZAPPエンターテイメント
東区光町に本社があるな。
https://x123.secure.ne.jp/~x123009/toi/index.html
ガーデンパレスの近くw
ここはもうダメかもわからんね。本社シャッター閉めてた。
そのページからホームに飛ぼうと思ったら落ちてるな
スマソ。知事が公表したマンモスと言っても庄原のマンモスは別会社かもしれない。
こっちは広島市内のマンモス今はZAPPに店名変更かな。
http://p-zapp.jp/
>まあ何にしてもパチ屋は全部亡くなっていいよ
阿呆らしい。想像力なさすぎ。
あれはパチンコ店だけでなく一般の開けてる商店へ対する自粛強要の見せしめ。
補償せず倒産しなさいという脅迫そのもの。
本質を理解しない人が多すぎ。
お上への批判を背ける醜い。実にレベルが低い国民性だ。
マジレスせんほうがええよ。政治話はそこらでお開き。
https://toyokeizai.net/articles/-/345850?display=b
暇だから安く鉄模でも買うかと思ったが
ポポンデッタどっちも開いてねえ…
緊急事態宣言延長の方針 2020年4月30日 20時19分
動画あり
安倍総理大臣は30日夜、記者団に対し、
来月６日までとなっている緊急事態宣言について、
「７日から、かつての日常に戻ることは困難だと考える。
ある程度の持久戦は覚悟しなければならない」と述べ、
延長する方針を明らかにしました。
安倍総理大臣は参議院本会議で今年度の補正予算が成立したのを受けて、
30日夜７時すぎ、総理大臣官邸で記者団の取材に応じました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200430/k10012412901000.html
カジノ法案通して、カジノ始めるから、
パチ屋は邪魔なんじゃないかと
大局的に見れないのか。
パチンコが問題視されてる（感染の恐れ・ギャンブル・そもそもの体系）根本を考えず
222氏や223氏みたいな書き込みが出現するのも広島だからか。レベルが低すぎ。
自分は感染しないと言い張ったり、感染しても構わないと言ったり
自己中極まりない。感染対策に一番の汚点人物。
こういう人を基礎から教育しなおすべき。広島はそういう人が多いだろうな。
このスレでもこのありさまなら残念ながら。
こんな人も10万円もらえるんでしょ?不平等ったらありゃしない。
出歩くなって言われても県境を越えてでも出歩くし、
不要な外出をする人が一定程度いるため、結局緊急事態宣言延長にならざるを得ない状況。
真面目に外出自粛してる人間からしたら許せない。
沖縄県が今は来ないでと言ってるのに、自分は関係ないからって旅行に行ってる人間が
未だに居る。本当にこういう人のために社会が悪化する一方。
（これは広島には関係する度合いは低い話だけど）
そもそもそういう業界に税金投入していいのって話。
鉄道をはじめ商店とか飲食店とか自分たちの生活で必要な公共性のあるものなら
休業補償はあってしかるべき話。
賭け事があわさる娯楽の業界でもない特異な分野は休業してもらうしかない。
国民は
・リモートでも何でも自立でき、社会に適合した人
・聞く耳持たず文句を言う人、自粛お構いなし人間、デマや偏見差別を助長する人
二分されてしまったな。広島人でも大半は前者の人間と信じたい。
スレ違いのキチガイ政治厨。
お恥ずかしい。
建物が隣接する東京ですらすぐさま決まったのに、広島ってそんな密集してる所なの？
ウイルスの事を理解せず本能として拒絶反応する広島人。
全国ニュースでも流れたから、あーやっぱり広島って…思われたに違いない。残念。
こういうネジ曲がった正義マンが一番迷惑
社会や経済が繋がっていることを全く理解しないくせに
路車板で政治話をしない政治厨
今の日本はこういう人が一杯
こんな奴がいるなんて広島の恥といっていい
政治厨な話はしてない。
レベルが低い書き込みしないでくれよ。
広島人の典型かいな…キチガイっていう時点で
パチンコの話がなぜ政治の話に？
パチンコ業界などに対してはコロナが落ち着いたら政治にも動いて欲しいとは思うが
そういう話をしたいのならここには書かないよ。
正義とかじゃなくて不要不急な外出が感染広めてる温床になってるだけでしょう。
感染が広まってしまった原因を考えて対策って流れは基本中の基本。
それを否定することは社会全体の大半を否定するってことだぞ。
権威主義的パーソナリティのサイコパスにつける薬はねえよ
こいつらは人間じゃない、人類と思って会話をするほうが間違い
感染が広まってしまった原因は人災だろうが
検査せんいうて経済止めた話をここでも喚くのか？いい加減にしろ
いい加減鉄道の話せえやここは路車板だろうが出て行けよ
コロナの話したいなら＋でもニュー速でも好きなところへいけよ、いい加減にしろ
ただでさえコロナうぜえ思っとるのにまだやるのか？
権威主義的パーソナリティ()の正義マン連投くんみたいなのまあ多いですわな
カープ信者とサッカー信者の争いとか頭悪いし
根本を考えず否定するだけじゃ話にならん。
コロナで自分たちの生活にも影響出てないのかい?
遂にはコロナ警察とかバカにされてんぞ？
論点がズレた書き込みばかりは己ではないか
根本を考えず休業を強要するだけ
コロナで自分たちの生活にも影響出てないのかい?
それなら人の生活にも影響が出るとは考えないのかな？
休業要請で泣いている人は多いぞ？
これは幼児の考えであろうお子様さ
死なせている連中は絶対に追及しようとしない
それどころか原因を取り除こうとさえしない
致命的に馬鹿なのであろう
輪転機を回して
個人、企業に相応なお金を配ること。
これなくして、これ以上の自粛はありえない。
学生なのか社会人なのかわからんけど、世間からどう思われるか考えるべきだな。
企業の採用側からすると、協調性が無いと丸わかりな人は真っ先にご免だわ。
色々な考えの人を何人も見てきたけど。
「あいつらも皆も困っているんだ皆に等しく補償しろ」こういう筈だ、それを「お前も一緒に死ね」である
そんなに死にたいなら己が一人で勝手に死ねばいいだろう
豚は並びたいなら早く食肉工場へ並び解体されてはどうか？
赤い翼で真っ二つになるのも一興かもしれないがそれは自由だろう
いつまで脱線するのかね？下らん幼児マンの話はお開きにしようじゃないか
貴様の抜かしているのはただの同調圧力であり脅迫だ
完全拒否にきまっとろうがw
今が良ければどうでもいい
全部自己責任で他人は死ねだと
まあ好きなことを好き勝手に抜かしやがる
自分が断頭台に立って初めて泣き叫ぶ姿が目に浮かぶ
こやつはもう並んでいるのだからな
赤い翼に轢かれ早く啼けばどうか？
>そもそもそういう業界に税金投入していいのって話。
あなたの立場が、そう認定されたたらどう思います？
黙って受け入れますか？
兄さん、切れ味キツいのはそろそろ勘弁してつかあさいやw
カープとか耳が痛いw
よそ者がこのスレ見たら唖然とするだろうな。
怖いわ。
間抜けを自分で晒してどうする
だから幼児だと評されるのだ
それくらいにしたりんさいやw
ID:8NgARKNX0さんの立場がないじゃないですか！
やめたれw
氏にお似合いである
もしも自分がそうなったら、やむを得ないでしょう。
世間からどう思われるかという視点が一番大切であり
公のお金がグレーの会社に流れるのは多く抵抗があるでしょうから。
休業補償は制度上難しい形態の方がいらっしゃるのは確かに議論の余地がありますし
そういう方こそ補償すべきと思いますが、
大半は休業補償申請で認めてもらえる流れです。
（行政手続きに時間を要すのは容易に想像できますけど）
新聞TVでどういうことが言われてるとか、
少し偏った書き込みがあるけどネットニュースのコメントを参考にしたりとかしてさ。
一部の書き込みは世論とあまりのギャップに驚きだけど。
論破してないのに論破とか、けなしてだけじゃ話にならない。
世論が正しいだと？新聞が正しいだと？
正常性バイアスの塊か己は
広島だから聞こう
原爆が何故広島に落ちた
答えてみろ早くしろ
なら率先して今すぐ腹を切ればいい
さあ早くしたまえ
できないならそれは反論不能と同じ
できないのか？
自分が大幅に偏って振り切れた人権無視の書き込みしてるのに頭ほんま悪いでこいつ
まず最初に人様に「死ね！」と自分が言っとるのに何様なんじゃこいつは
頭大丈夫かな？
そんなに死ねと人様にいうならてめえがまず死んで見本見せばええ
はよせえや
さあイッキ！イッキ！イッキ！イッキ！w
逃げるんか？
コロナがどうとか何も関係ない元気な奴等じゃで
ここ路車板じゃろうがええ加減にせえや
さてとりあえず同じアホなら踊らにゃ損々
それイッキ！イッキ！イッキ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こがぁなクソマミレ末期色な便壷で延々と正義マン()が他人に死ね喚いて誰が見るんじゃ？
気違い末期色電車の社員が見てなんか世の中変わるんか？アホじゃのう
そんなに正義マン（）やりたいなら＋でもニュー速でも好きなとこで同調してもらえや
仲間のドアホどもがようけおるとこでやれや
>もしも自分がそうなったら、やむを得ないでしょう。
本当にそう思っているんですか？
あなたも税金払っているんでしょう。
それなのに国が助けてくれないのを甘んじて受け入れるんですか？
実際30万配布の時、線引きしてましたよね。
その線引きがグレーな会社じゃなくても引かれる可能性があるんですよb
訂正 末尾のbは打ち間違い。
>その線引きがグレーな会社じゃなくても引かれる可能性があるんですよ。
追加
今は国民を救うために、法人・個人（ヤクザのようなブラック、その他グレー社会を含めて）日本国内の皆を救うため輪転機を回すときなんです。
今年、貧乏人を救うために
来年以降、普通の人は大増税だろ（怒）
イッキ！イッキ！イッキ！イッキ！w
>はぁ？
>今年、貧乏人を救うために
>来年以降、普通の人は大増税だろ（怒）
あなた、
マスコミが言う
国の借金は、国民一人当たり〇〇万円です。
ての真に受けてませんか？
唯一あなたとはまともな話ができます。
ブラック・グレーな仕事をしてるから支払われないって仕方ないと思いますよ。
自分の働き口を平時に確保しておけばいいと思うのですが。
まぁ差別するとかそういう視点は無いですが、
自治体によって金額の大小や取組み内容に差がありますが
社会復帰の支援はしてるのと、そういう活動を半ばボランティアで活動
されてる方もいらっしゃるわけです。
先日ネットカフェを休業する際、ネットカフェ難民を救済すべく東京とかで
一時施設を確保してましたよね。一つの例です。そういう方やDVに遭い10万円の
支給に困る方への柔軟な対応を国をはじめ見せているのもお堅い役所のイメージが
改善されたと思ったほどです。
話が横道に反れましたが
一律10万円は誰もが歓迎する話ではありますが、個人的にはギャンブルに使われるのは
本末転倒だと思っているのもあって、昨日のパチンコの話がこのスレで書かれてたので
私見を書いたわけです。
そうは言っても、現金給付なので使途を限定はできませんし、私権の制限はもっての外ですから
各個人の良識な使い方を期待するしかないです。
できんなら黙れや？あ？
その程度の覚悟も無いなら人様に死ねだの平気だの抜かすなやハゲ
はよ一気飲みせえやここはネット宴会会場じゃけえのう
度数80％の代用酒の一升瓶はよ一気飲みせえや
何なら直腸で飲むか？アッー！はよ飲め飲めイッキ！イッキ！イッキ！ｗ
書き忘れましたが、おっしゃる通り
あの30万円の話は厳しすぎる線引きに、自分としては海外の笑いものになってしまうと
危惧したほどです。
当初国の補償したくない意向が強かった感が否めず結局予算組み替えとか無駄な時間が
かかってしまいました。
あと、最近事業開始した方には何も補償がないのも、改善すべきと思います。
（補償申し込むには昨年比較の売り上げ減少を申告する必要があるため）
これは面白い。
イッキ！イッキ！イッキイッキ！早くせよ
できないなら反論できないのと同じだ
はよせえや幼児マンはよイッキ飲みせえやw
あなたも、この状況でなんとかしたいとの思いがあることを、
遅まきながら、やっとわかりました。
自分考えは、あなたとは違っていて、
緊急時であり即効性を重視して、
清濁合わせて対策しなければいけないと
考えているからです。
延長になるみたいだし。
とはいえ広島岩国間は未だに朝夕結構乗ってるからなあ・・・
マツダ本社止まればできなくもないが
あと久しぶりに山陽線に乗ろうとしたら自販機が広島駅みたいになってたんだがどこの駅もそうなんだろうか？
精算機も五日市が対応していた
まだな駅が多いが
下車客は、マスコミにインタビューされるは、県職員にプラカードを見せつけられてた。
入場券で撮り鉄しても人が写り込まずいいけど、不要不急じゃないだろと言われそうだ。
でも、ホームの自動ドアが閉まるの流れたが感動した。広島はどうなんじゃろ。
最悪自分が捕まる。
これな
本格的な大型連休 駅は閑散 05月02日 12時29分
動画あり
https://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/20200502/4020005404.html
岡山駅は去年だったか取付工事してるのが見えた。
岡山駅 新幹線ホームドア運用開始 転落防止、中国地方で初めて
https://www.sanyonews.jp/sp/article/964698
その中のリンクで
https://akki-trip.com/%E6%9D%B1%E6%AD%A6%E6%97%A5%E5%85%89%E7%B7%9A%E3%81%AE%E6%94%BE%E5%B0%BF%E3%83%86%E3%83%AD%E4%BA%8B%E4%BB%B6%E7%B6%9A%E5%A0%B1
え、東武って全車両トイレ完備じゃないの
貫通幌というw
思いましたね
115系じゃない時の貫通幌がトイレ代用と思ったが
小便臭くなかったからトイレ代わりにはしてない様だったなw
休日は２～３両を殆んど見ず４～６両だが、休日減便編成なんですか。
それと、お昼過ぎに８両とかも見たのですが、見間違いでしょうか。
三密を避ける対策でもなさそうですが、スカスカな車内みたいでしたが。
今日の子供の日 祝日 快速シティライナー
広島発13:12だと思うけど、3+3+2の8編成で通過
広島県は５日午後、新型コロナウイルスの県対策本部の本部員会議を県庁で開き、
政府による緊急事態宣言の31日までの延長を受けた対応をまとめた。
休業要請や外出自粛の期間を政府の緊急事態宣言に合わせて
３１日まで延ばしつつ、感染状況を踏まえて
１１日から段階的に制限を緩めるとした。県民や事業者の「自粛疲れ」を懸念する一方、
一気の解除は感染拡大を招く恐れがあるとみて、
６月１日の「出口」へ慎重にステップを踏む。
■休業要請
健康維持、教育のための必要性や感染リスクを踏まえて、 ３段階で店舗や施設への休業要請を解除する。
「レベル３」は動物園、博物館、美術館などが解除対象。
就業時に免許取得が欠かせないという声を踏まえて、
自動車教習所を含めた。
「レベル２」は学習塾や百貨店の食料品売り場以外などを追加。
「レベル１」で、他県でクラスター（感染者集団）が発生した
スポーツジムやパチンコ店も含めて全面解除する。
要件として、濃厚接触や「３密」の回避といった対策を掲げる。
映画館なら１席空けるなどで、詳細は業界団体と相談して詰める。
一方、飲食店などの食事提供施設は営業時間を午前５時～午後８時の間に
するよう求めているが、「レベル３」で午後９時まで延ばす。
レベル２で営業時間の制限をなくし、 午後７時までとしている酒類の提供は「レベル１」で解除する。
県は４月２２日から５月６日までの休業要請に全面的に協力した事業者に協力金を出す。
湯崎英彦知事は５日の記者会見で、要請の延長による増額は「現時点で想定していない」とした。
４月１３日に県民へ呼び掛けた全日の外出自粛は
５月７日以後も続け、
レベル２で週末に限定、レベル１で解除する。
企業には出勤者を半減し、都道府県をまたぐ不要不急の出張などを慎むよう引き続き要請する。
学校は県と市町の各教委がすでに３１日までの休校を決めたが、
一部登校などの取り組み方針をまとめる。
■レベル移行
県は、
「レベル３」になる時期として１１日を示す。
３から２への移行は２０日ごろをめどに判断すると説明。
新たな感染者数や感染経路が不明な感染者の割合、
病院での患者受け入れ状況などを考慮する。
分かりやすい指標を考えるよう、専門家に依頼したという。
感染の状況が厳しく、病状に応じた医療提供が困難な状況を
「レベル４」と位置付けた。
湯崎知事は、現状はここまでには至っていないとの認識を示した。
広島県、自粛一部解除へ ３段階に分け慎重に、６月１日が平常化目標 新型コロナ【動画付/図表付】2020/5/5
https://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=640056&;comment_sub_id=0&category_id=256
増額しないとか、頭腐ってるのかの？
https://www.pref.hiroshima.lg.jp/site/2019-ncov/list-2.html
https://www.pref.hiroshima.lg.jp/uploaded/attachment/389013.pdf
h●ttps://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=640056&comment_sub_id=0&category_id=256
暫定ダイヤでさえ・・・
支社間格差から支社内格差か
週末土日では時刻決まって11:30前に広島駅に上って来てるような。
それはいいものを満たな
駅員か
ビジネス需要が多いのは
福山＞＞徳山＞＞＞＞＞＞＞新山口だから
しゃーない
新山口駅でリーマン姿はあまり観ない
片や不幸の電車だしw
よく原爆団体がクレームつけなかったもんだよなあ
間接部門と乗務員だな。
車輌・工務系は対象外みたいだし。
連接が足りんのかねえ
休館なんかね？w ５月末まで？
予約も末まで×印だったから。
止めたのかな？
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO58882560Y0A500C2LA0000?s=4
逝くの早すぎだろ
マリンライナーも減便って
瀬戸大橋線以外は
すべて赤字路線だからお察し
北は金事前に借りてるらしいな
タイミング悪すぎだよね。
https://twilightexpress-mizukaze.jp/news#post-7659
>>944
新型コロナウイルス感染症の重点対策が必要な
13県の「特定警戒都道府県」
政府：これまでと同様の措置をお願いする
東京、大阪、北海道、茨城、埼玉、千葉、神奈川、
石川、岐阜、愛知、京都、兵庫、福岡
以外の
34県のうち、事業者への
10県 休業要請を全面的に解除する方針の自治体
18県 リスクの高い施設などを除いた一部解除
4県 休業要請を当面継続する
岡山、徳島の2県は休業要請を実施していない。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200508-00000157-kyodonews-pol
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200508-00000157-kyodonews-pol.view-000
全て都道府県知事の一任、会見による
全面解除予定
青森 岩手 宮城(仙台) 秋田
島根 鳥取 香川 高知 宮崎 佐賀
要請継続
福島 群馬 奈良 沖縄
その他の県(特定都道府県を除く)は、
一部解除予定（岡山、徳島を除く）
あんなん不要不急の最たるもんだろ
部品供出して廃車にしたれや
5両でこれじゃ3両ならかなりの乗車率
こんな天気なのに
西村が言うように緩んでる?
まともなときとあんまり変わらん
というか同じくらいかむしろ多いくらいじゃね
よかったね 広島支社 客が戻ってorz
雨も時々降るとか、
これからの季節、梅雨明けまで、湿度が上がると、
ウイルス飛沫が、
空気中を蔓延しなくなって、一時収束する
そういう話だよ。
減便待ったかも。平日減便しても休日編成で。
商業施設は紫外線カットガラスも常識だよね
当面の間は昼間の改札口営業時間帯は営業しなくなる。
広島都市圏で広島駅に次いで乗降客が多い横川駅だが、人員の確保の深刻化と新型コロナウイルス感染症の影響から
このような状況が続くのであろうか。
広島駅の地下改札口も16日から19時30分までになるとあったな。
>>336
利用しにくいＪＲに加速するばかりだな
あー広島駅新幹線口のぶあいそ居酒屋でもテイクアウト弁当
初めてるらしいな。らしいな続きですけど。
ツッコミ入れてもいいよ。
それに加えて、
広島発のぞみ東京行が6時台こそ3便だが、
後は各時1～2便ペースの大減便になってるのですね。
静か過ぎる。沿線ステイホーム民より。
https://trafficinfo.westjr.co.jp/dat/images/san/sanyotimetable.pdf
工事の前兆ですかね？ワイヤーの柵になってました。
関西だと客が焼き殺されかけたし
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1260485420506402816/pu/vid/720x1280/iMyFxEDS2cGasl4P.mp4?tag=10
248 名無し野電車区 sage 2020/05/13(水) 21:23:45.67 ID:o5j/rWVp
北伊丹～川西池田の沿線火災でも、火災現場の真横に停車させて
客を焼き殺そうとしたな
とにかく止めることが、安全よりも最優先するということだけはよくわかった
広島駅と西広島駅の大規模改造工事が完了したら
横川駅の相対的地位の低下と役割としての価値が低下することになる。
長い間、広島駅に次いで乗降客が多い横川駅だが、西広島駅の大規模改造工事が完了すれば
横川駅の役割は単なる可部線の乗換駅の役割しか無くなるかも知れない。
また、新型コロナウイルス感染症対策の為に
昼の営業時間帯に横川駅北口を閉めることは
いずれ、横川駅から西広島駅に機能を強化する前段階とも言える。
西広島駅の大規模改造工事が終われば、広島市中心部の西の玄関口として横川駅よりも駅の機能強化と相対的地位の向上が図られることにもなる。
現在、広島駅に次いで乗降客が多い横川駅だが
いずれは西広島駅の方が乗降客の多い機能が強化された駅になるだろう。
横川駅は、乗降客の数は市内中心部としては
しばらく多い数値は維持するが、長期的に見ると縮小して行く可能性も否定できない。
最近、横川駅の路面電車乗り場の近くに
ファミリーマートが出来たりしているが
横川駅北口の商店街の縮小やフレスタ横川店の
テナント撤退は気になるところである。
あれだけ金かけた駅改良が移転って無駄が多いな。
小田急なんか火災現場の横に止めちゃって電車燃えたからな
他社から学ぶということを知らんのか？
新しい西広島駅が完成したら、オフィスビル、ホテルの他に
西広島駅前に新しくバスターミナルも出来るだろう。いずれは、西広島駅周辺の店舗、飲食店、金融機関は撤退や移転させられるだろう。
また、ゆめマートも建て替えの可能性も出てくるのかも知れない。
現在、西広島駅は業務委託駅で横川駅は直営駅になっているが、西広島駅の新しい駅施設が完成すれば、西広島駅が直営駅になり
横川駅が業務委託駅になるだろう。
全部願望じゃねーかｗ
西広島駅の真上に平和大通りを延伸させて
県道伴広島線に直結させたほうが絶対ありがたがられる
つーか己斐団地住民は絶対アストラム使わない
ほっとけ
小田急はバカなだけ
コロナでアストラムも中止でしょうな。
大規模改造工事を完成させて
ビル、ホテルを備えた
広島の西側の玄関口として再出発する。
あれだけ西広島駅が大きくなれば
広島市中心部の交通の流れが激変する。
その予定だよ？
西広島から本通りまでは太田川渡ったところで地下
西広島から複線になる
広域公園前からジアウトレットから地下通って己斐峠でて
己斐団地近くを通って
ユアーズだったかのところ通って西広島に
ここは単線だそうな
>>333
紫外線ランプ、新型コロナとの闘いに光明か 米大が実験
2020年5月14日 12:19 発信地：ニューヨーク/米国 [ 米国 北米 ]
紫外線C波（UVC）ランプは細菌やウイルス、カビ対策といった目的で、
特に病院や食品加工業などでは、以前から利用されている。
マウスを使った実験は、遠紫外線C波に
「人への使用を想定した強度の20倍の強さで1日に8時間、週に5日間」
暴露させるもので、現時点で開始から40週が経過した。
現状を確認するためにマウスの目や皮膚を検査したところ、
「何一つ異常はなかった。
マウスは非常に調子が良さそうで、
しかも非常にかわいらしい」と、
結果についてブレナー所長は話した。
この実験は今後さらに20週間続く予定だという。
研究の次段階では、
感染者がせきやくしゃみをした時を想定し、
空中を漂うウイルスにUVCランプを放射する実験を行う計画だ。
チームは、予備段階の研究結果を
英科学誌ネイチャー（Nature）にすでに投稿している。
ただ、残りの検証段階をすべて通過して
初めてその正当性が科学界でも認められることになる。
https://www.afpbb.com/articles/-/3283035?cx_part=latest
広島市の中心部の西側の玄関口になる。
今は横川駅が広島駅に次ぐ乗降客がある。
数年後には西広島駅が広島駅に次ぐ乗降客の駅施設に生まれ変わる。
新しい西広島駅のエレベーターは
改札内改札外合わせて4基も稼働する。
広島都市圏のＪＲ在来線だけの駅では最大の駅に変貌する。
今の西広島駅は委託管理者の駅運営だが
新しく生まれ変わる西広島駅は
複数の駅を管理する管理駅長が置かれる
直営駅運営になるのは明白である。
新しい広島の西側の玄関口として期待されることは言うまでも無いが
隣の横川駅、海田市駅、五日市駅、宮島口駅との駅の機能では相対的な力関係は逆転することも目に見えている。
西広島駅拡大の願望を書き連ねているのは？
こんなところに書くより市役所にでも投書したほうがええんじゃないか？
実現絶望的になってもJRに当たらない様に
西区己斐の住民だが
明らかに新しい西広島駅の工事の流れと
新しい駅舎の完成を見ると
これは明らかに事が進んでいく。
西広島駅の裏口の出口の方の
古いアパート、古い一軒家は引き払ったり
取り壊しも少なからず始まっている。
休業要請 １５日にも解除で調整
05月14日 22時57分 広島 NHK news web
緊急事態宣言の解除を受けて、
広島県は、事業者への休業要請について、
キャバレーなど各地で集団感染が起きた一部の施設を除き
大半で、１５日、前倒しで解除する方向で調整を進めています。
飲食店の営業の制限もさらに緩和される見通しです。
飲食店も営業の制限がさらに緩和され、短縮営業を解除し、
酒などの提供をこれまでより３時間長い夜１０時までできるようにする
案などが検討されています。
https://www3.nhk.or.jp/hiroshima-news/20200514/4000007639.html
0361名無し野電車区垢版
2020/05/15(金) 00:09:55.78もし立ってる人間が感染者だったら広範囲に飛沫が飛ぶんだから。
0363名無し野電車区垢版
2020/05/15(金) 01:05:47.97東海みたいなフル転換クロスは現実的に難しいんでない？
ドア回りも狭くなるし窓割りも合わなくなるし
さらに 外出自粛の要請についても、
土日のみに、
緊急事態宣言が続く都道府県との往来の自粛要請は維持されます。
県では、残りの制限については、解除の時期を探る方針です。
県は１５日、対策会議を開き、正式に対応を決めることにしています。
更に言うと北関東･東北行くには東京乗り換え必須のJRはダメよ、ということか？
西広島駅が広島市の西側の玄関口として発展するならば、駅構内直結のホテル、駅ビル商業施設、バスターミナルは必要だな。
さらに、JR西広島駅構内に広島電鉄の路面電車を直結で乗り入れることが可能な総合駅に統合発展してもらいたかった。
西広島駅構内で駅直結ホテルが有れば、直接、宮島観光へはダイレクトに向かえるし、JRでも広電宮島線の選択肢も出てくる。
平和大通り方面にバスで向かうことも可能で、平和大通りを介して直接、広島市中心部に直行することも可能である。
現状、西広島駅の少しさびれた風情は駅の大規模改良工事では改めなくてはならないのであるが、
ある意味では、広島駅よりも横川駅よりも「地の利」がありながら駅周辺が発展できなかったのは非常に残念である。
高額な金額と市民の税金を投入してまで、西広島駅の大規模改造工事が開始されたばかりだが、
完成後のイメージ図面は中途半端な印象が拭い切れない。
自由通路は最低限度必要であるのは当然だが、駅構内直結の宿泊施設であるホテル、駅構内に商業施設が入居する駅ビルは
広島市内観光の西側の拠点に発展する以上は、無駄な投資と言わずに整備をするべきであろう。
比較的、広島市内の西側の玄関口の拠点駅として横川駅、新井口駅が存在するが、横川駅周辺の発展が伸び悩んでいる現状では
西広島駅とその周辺には頑張ってもらいたいと言う希望の側面がある。
そんなに相席が嫌なら自家用車なりタクシーなり使えや。
俺は一人で座りたいからお前らは他所行けとかいうサイコパス思考の基地外かよ。
家に引き篭もってろ。
あ、車すら持てない貧乏人だったか、ごめんごめんw
ぶあいそ広島駅北口以外に広島駅周辺で
弁当売り出しありますか？
ワンコイン500円ってのがうれしい。
コンビニ弁当は深夜つくってるから500円以上
しますからね。ガーデンパレスが500円カレー弁当。
お好み焼きも持ち帰りにしたら500円？
お尻から血が出るくらいの激しい下痢、嘔吐と
40度以上の高熱が出た。
店舗前で弁当売ってる姿の写真が掲載されてるが、ヤバいと思う。
あんな売り方していたら食中毒の危険大ですよ。皆半袖だから、そこそこ気温高い日なのでは。作り置きで常温販売はほんと危険。
保健所はコロナで手一杯でテイクアウトの指導まで行き届いてないので、購入する方も気をつけて。
百貨店や商業施設は厳しく入店制限とか、ちょっと怖がりすぎな気もするけどな。
緊急事態宣言前は普通にお客さんが入ってたけど、その後百貨店の店員や来店客の間でクラスターが起こったなんて事例あった？
来店客は不特定多数だから追うのは難しいかもしれないけど、店員なら把握出来るだろう。
その店員が宣言前に普通に来店客がいてその後発症してないのなら、そこまで規制しなくてもいいのでは？と思う。
はっきり言って1フロア数十人とかしか入れない状態がこれから延々続くようでは、経営が成り立たない。
0374名無し野電車区垢版
2020/05/15(金) 20:05:19.57>>370
そんなに窓側に人のいる通路側が居心地良いかキモ豚
2人分のスペース占有するなら切符もちゃんと2人分かえ。
常識のない人間とか間違った正義感振りかざす基地外とか、コロナ以上に迷惑だから外出てくんな。
あとお前、コロナ禍が収まって通路側が空いてても絶対に座るんじゃねーぞ。
自分で言うくらいなんだから、通路側座るくらいならちゃんと立ってろよ基地外。
タチの悪い腸管出血性大腸菌なら
腎不全起こして氏にまっせ
ここは路車板だぞ？帰れよ
徳島県がネット掲示板を見回り 差別的な投稿に削除要請
https://www.asahi.com/articles/ASN5H6F61N5HPTLC00C.html
あんま差別的な書き込みしてたらこうなるぞ？
訴状届いてもいいなら続けろ
コピペっぽいお国の転載？
普通に考えれば症状は食中毒っぽいが
コロナは弁当容器みたいなつるつるしたものには長時間残るからね。
お大事に。
差別的？事実を述べただけだが。
お前、自粛警察と同じ臭いがするぞ。
ケツの穴が小さい奴じゃのうw
キモすぎ。
コロナ以外の別のウィルス持ってそうだな、お前。
そのホモ思考の方が気持ち悪いで
ホモかよw
住人まで糞色一色になるなやw
ビビって携帯持ち出して来てやんのw
ヨゴレの癖にケツの穴が小さい奴じゃでw
私もそうだがお前もそうだ、という開き直りだからなw
脅迫と受け取りましたので通報しときますね。
その書き込みこそ通報対象な？
通報したといって通報しないのも脅迫になるからな
どうやったら通報対象になるんだろうなあw
これは面白いw
去ねは去れ って言う古典語だぞ？
バカさらすんか？w
広島弁である
本気でバカだったんだな
しかも他地域のお国厨w
バカすぎワロタw
はよう帰れが何故通報対象なのかw
これは面白いwww
バカなんじゃねえのw
392を予告in行きでもええか？
はよ謝れや
あと10分な
人に迷惑かけんようにね
たまらんでなあw
それ脅迫と感じるんですが。
ちゃんと自分の言葉に責任取ろうね。
お前の中ではな
俺は出かけるから一人で頑張ってな。
通報すると言って通報せず脅すのは脅迫罪な。
いい加減ウザい。
やるなら他所でやってくれ。
破産してどこかへ行ってしまったが
休日なのにこんな場末の掲示板に一日中張り付いてるのかよお前w
休日なのにこんな場末の掲示板に一日中荒らして遊んでいたのかよお前w
傑作じゃで
https://www.westjr.co.jp/press/article/2020/04/page_16030.html
(ﾉ∀`)4月13日から19日のご利用状況について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2020/04/page_16034.html
(ﾉ∀`)山陽線三原駅新幹線連絡通路エレベーターホールの天井材が落下した件について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2020/04/page_16042.html
(ﾉ∀`)4月20日から26日のご利用状況について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2020/04/page_16052.html
(ﾉ∀`)2019年度 期末決算について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2020/04/page_16051.html
(ﾉ∀`)ゴールデンウィーク期間のご利用状況について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2020/05/page_16057.html
山陽新幹線 今後の運転計画について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2020/05/page_16058.html
(ﾉ∀`)収入概況（4月分）について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2020/05/page_16072.html
(ﾉ∀`)国内普通社債の発行について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2020/05/page_16076.html
JR(やってるのはJR西リテールだったっけ？)ぐらい大きい会社だと契約の力関係はどうなんだろ？
0435名無し野電車区垢版
2020/05/16(土) 23:05:05.76https://i.imgur.com/nzQ7kAG.jpg
車掌に抗議する臭いデブ>>375や老害の姿が見られそうだ
嫌なら乗るなよ、頭大丈夫？
0438名無し野電車区垢版
2020/05/17(日) 10:59:25.27〇で囲った奴は通路側を使ってはいけない
315系はロングシートだよ。後キハ25系1000番台は客の多くなさそうなところを走っているのにロングシートだからフル転換クロスではない。JR 九州も同じ。
直接言えば済む話じゃね？隣に座らないでもらえますかって。
自分から言う勇気は無いけど、隣に座られたくないから車掌から案内放送しろって単なるヘタレなだけやん。
ロングシートこそ向かい合わせの強要だろうに。
2～3mくらいは平気で飛ぶぞ。必ず向かい合わせになるロングこそ危険。
0442名無し野電車区垢版
2020/05/17(日) 13:07:59.06それを言ってもキモヲタ老害と社畜は許さんだろうな
通勤で使ってる身としては同じくらい迷惑だから乗ってこないでね。
>ロングシートこそ向かい合わせの強要だろうに。
>2～3mくらいは平気で飛ぶぞ。必ず向かい合わせになるロングこそ危険。
アホらしい。
そのためにみんなマスクしてるんだろう。
マスクがなくても他の手段で、
咳・くしゃみエチケットができていれば問題ない。
飛沫感染ばかりに目がいっていないか？
ウィルスは目鼻口から侵入してくるのだから、
不用意にいろんなところを触らない。
自身の首から上も触らないようにする。
でも人は無意識に触ってしまうから手洗いの励行。
可能であればアルコール等での消毒をすること。
とはいえ体内に入ってしまうことは避けがたい。
その場合、喉にくることが多いのだから喉を乾燥させない。
体内でウィルスに対抗するため免疫力を落とさない。
そのためには体を冷やさない、きちんと食事・睡眠をとることが肝要。
0445名無し野電車区垢版
2020/05/17(日) 14:24:32.25お前が電車に乗らないのがコロナ対策の第一歩だぞ。
お前は他人との接触減らせるし、俺は座席に座れるしwin-winじゃないか。
0447名無し野電車区垢版
2020/05/17(日) 14:29:21.770448名無し野電車区垢版
2020/05/17(日) 14:29:45.15医療従事者に対する誹謗中傷と何ら変わらんな。
こういう輩が正義感振りかざして貼り紙とかするんだろうなあ。
0450名無し野電車区垢版
2020/05/17(日) 15:20:22.94もう分かったからお前はもうコロナ収束するまで公共交通機関に乗んな。
それ以前に自分の部屋から出るな引き篭もってろ。
0452名無し野電車区垢版
2020/05/17(日) 16:15:50.51あたりまえだろ。
0455名無し野電車区垢版
2020/05/17(日) 17:25:30.72気持ち悪い奴だな
誰も座ってなければ窓側に座るし、通路側が埋まってて窓側が空いてるなら窓側に座る。
そんな事も読み取れんのかこのアホは。
映画の途中で部屋の鍵締めて服も着ずに素っ裸で生活してて便所も行かずに瓶に出してたシーンがあった
マスクしてないやつも平気で座るぞ？
アホらしいのはあんたの意見だよ。
何が難しいのか。
文句言い出したら撮影でも車掌呼ぶでもしろよ。
その程度もできないの？ダッサ。
ロングなんて必ず向かい合わせでマスクしてないバカが座ったらお手上げ。
アスペのくせに支離滅裂なことばっかいってる。
エディオン広島本店東館にも大量に売ってました。
横川駅前の新ファミマ入口にも50枚入箱で山にして売ってました。
でも有名メーカー品でなく、、ドラックストアでもなく、おしゃれ布マスクでもなく、
中味も分からず、1枚50円超えでは、売れ残っていました。
近くの100均やウォンツも時々出るようですが、タイミングが合わずで見かけません。
ユアーズのレジ横にも置いてたぞ
かなり飽和してきたようだ
中身はメイドインチャイナだけどな。
マツキヨプライベートブランドでも小さな文字で
メイドインチャイナと書いてある。
エディオンのはアイリスオーヤマ製のメイドインチャイナ。
なあ伊藤忠
昨日深夜０時頃から、今日早朝7時前まで、
貨物列車が、山陽本線幹線を、減便のぞみ並みに1時間1本位、
長編成で走る音を聞いたんだけど、
これって、地方の緊急事態宣言の緩和で一斉に、物流が動き出したのでしょうか。
西広島から広島方面へ走る音でしたが。
そもそも日本製でも不織布の8割は中国製
結局は品質管理の問題ですな
https://matome.naver.jp/m/odai/2158987095151674001
都会は大変だなあ、広島ならキハ40など毎日見られるのに
横川駅2番線に寂しそうに停まっている赤いのかな。
週末の昼前後なのに撮り鉄とかいないよ。
泣くようにキーキー音を立てさりげなく入出してる。
>>469
奥に本屋があるセブンですか、
そこからマツキヨ新幹線口店とか行きにくいですね。
テナントの入れ替わりが激しいですが、賃料高杉か。
JR 西日本ではキハ40系は廃車フラグが立っていないからな。
115やｺﾋみたく火を吹いたら置き換え考えるんだろうけどそれまで使い倒しだな
西のはエンジン全部換装してあるしなあ。
少なくともその載せ換えたエンジンがボロになるまでは使うだろうな
束や壊は載せ換えでも遠慮無く廃車だし束に至ってはインバータ載せ換えたJR型電車まで廃車するし
ズタボロになって警告受けるまで末長くこき使いましょうの酉から見たら信じられない
中国に部屋に置く鏡や机やらを注文してるがこれらの内装部品が
納期まで届かなかったから？コロナの影響で？
勝手な想像です。
いま開業してもランニングコスト垂れ流すだけなのは目に見えてるでしょ
大きいのは、
新たな従業員の雇用と教育や、コロナ対策では。
現状、宿泊客が増えていかないと、大きな負担。
開店休業状態では、
許可や届出の手間や税金もかかると思うよ。
そのまま広島県に貸したら良い
22日午前６時20分ごろ、広島県坂町坂東１丁目のＪＲ呉線坂―矢野間で、広島発広行き普通列車と人が接触した。
ＪＲ西日本広島支社によると、広―海田市間の上下線で運行を見合わせている。
同８時ごろに再開見通し。
海田市―広島間と、ＪＲ山陽線広島―五日市間で一部の列車を運休する。
広島は周辺住民の反対運動が起こるから無理
駅裏はおたくら宗教の町ですね
そうか？
そういう定型文答えをするから正体がバレるのでは。
他いけよ。
事故らしいよ。
JR呉線で人身事故 ６５００人に影響
http://www.tss-tv.co.jp/tssnews/000006169.html
ここ渡るようなとこだったっけ？
徘徊か自殺かもな。
> 直接言えば済む話じゃね？隣に座らないでもらえますかって。
確かにその方法はあるが汗臭いキモヲタや加齢臭老害、社畜が許すと思うか？
童話関係は原爆と土地開発のせいでほとんど消滅したんだよなあ
むしろやべーのは基町のアレの方
この前久しぶりに新井口と五日市行ったらどっちも思った以上に腐食進んでてびっくりしたわ
でも海沿いで確か築30年ぐらいならああなるのも妥当か
エディオン前のメルパルクホテルがフロント閉まってて死んだ状態だけど、
まさか、県か市の全室借りとかではないよね。ちょっと疑問。一等地だし。
もう、市は8月6日対策に舵を切りつつあるのかな。ホテル軽症病棟でなく。
マスクは旧郵政省の発送だし、政治繋がりで民間より話が簡単そうだからね。
ちゃんと出来る所で、
ライオンズCリーガ、政商プリンスは使いにくいし、外資系も国難であれだし、
大赤の全日空、ましてＪＲ系とかだと大手への補填とか騒ぐだろうしね。
どうせ政治厨かヘイト魔だろ？
そうかなあ。ならば、地域交流センターはなぜ特定の地区にあるのか。この付近は市営住宅があることも基町と変わらない。だから住民のレベルも推して知るべし。板違いなら申し訳ない。
政治厨とヘイト魔は出ていけよ。
単純にホテルは5月末まで営業自粛で
6月再開なところが多いみたいだよ。
インバウンドと称してタケノコのようにホテルを立てたけどかなりが不良債権になりそう。
2重高架じゃないとダメなんかね?
見栄えが悪くて好きじゃないんだけど
その予算も先延ばしでは
なお>>501
https://www.westjr.co.jp/press/article/2020/05/page_16094.html
五日市は貨物通ったら微妙に揺れる時があるからもうそろそろ立て替えてもええやろ
なお広電
ボロを追い出したから新社屋建ててもいいっかて訳ですね
山口はまだボロのすくつだけど最新鋭が平成末期新造の旧客という皮肉w
五日市を二面四線に改築してしまえば
横川も新白島も通過しても接続で便利になるのにね。
しんどい言う連中も普通で座れる。
しかしそこまで需要が戻るかねえw
置き換えの予定はあるんか。まさか後20年使うとか言うなよ。
一畑に入れた四国7000ベースの単行車導入したりしてw
ドケチ酉が227を入れた事が奇跡wまあ内容は225ベースなんだけど
単行にするなら既存の寄せ集めだろ
○小銭もケチりたい
128系にでもなんのかな
二重化は決定みたいだけど
完成が2038年度と時間掛かるけど
やくもに置き換えかねんぞw
台車は2700にするんかも知れんが
末期色は山口とともにしばらく居座りそうだw
火を吹いたら置き換えるかも知れんが末期は山口の方がボロレベル上じゃなかったっけ
京急蒲田駅みたいになるのか？
予想図があるので見て
呉線海田市まで複線になるけど意味あるのかな?
それより広島みたいにまだ使えるのに強制廃車した挙句減車して非難食らうとかもう学んだほうがいい
宮島やカープあてにしたダイヤは今要らない。
2両本線御所望ですね？
30分に1本も時間帯によっては現実的
朝の広島のラッシュで評判の悪かったN 編成でも山口県内でも余裕だろう。置き換えは2両編成と平気で言いそうだ。要するに七尾線と同じことが想定できる。
なんで？
シーッ。
広島特有のことということにしておかないと
あらゆる場面で使える便利な言い訳としての価値を失うから、
それは内緒。
接続パターンとお見送りパターンがある
広島は三角州で地盤が軟弱だからどうにもならんよ。
気が付いたけど、深夜11時を過ぎても
制服を着た中学生、高校生が
男女関係無く目に着いた。
早朝は始発の5時台でも特に電車とバスの中で
制服を着た中学生と高校生を見かけることが
少なくなかった。
会社勤めの社会人でも毎日、連続して続けば
肉体的にも精神的にも続かないものであるが
毎日、どのような日常生活を過ごしているのか、
非常に興味深いところがある。
普通の都道府県だと、深夜11時過ぎに
制服姿の中学生と高校生の姿は見かけない。
これが広島市内だと当たり前の光景と言うのか
他所から来た人間から見ると異様に映ることも
少なくない。
広島市内ではなく、他の都市部都市圏ならば
普通に警察の補導対象になるはずであるが
広島市内では深夜の時間帯でも普通に
中学生と高校生が制服を着て、市内を歩いている現状は納得いかないところが少なくない。
24時間営業のフィットネスジムクラブが開業した。
ここにも深夜から早朝にかけて、
男女関係無く制服を着た中学生と高校生が入ってランニングマシンで汗を流したり、筋トレに励んでいる。
それだけではなく、自宅に帰宅しないで早朝に
出てからそのまま学校の早朝練習で
通学している生徒を少なからず見掛けてきた。
他の都市部、都市圏、都道府県では見かけない風景だった。
学校、地域社会、家庭の両親は何も言わないのか。
キチガイ以外見たことがない
日立の新幹線かねえ？
関係ないwww
炭酸ガスレーザー加工機みたいな
最先端の工作機械あったよ。レーザーでスパッと
金属板が切断できた。電車作る部品かな？
その工作機械の試験運転の助手アルバイトね。
オーム心理教の信者が不法侵入して
炭酸ガスレーザーの仕様書を盗もうと
したのかな？
スターウォーズにでてくるような
レーザー銃でも作ろうと思ったのか？
6/4(木) 2:00 Yahoo!ニュース 中国新聞デジタル
2019年7月の参院選広島選挙区で初当選した自民党の河井案里氏（46）と夫の克行前法相（57）＝衆院広島3区＝が
広島県内の地方議員らに現金を配ったとされる買収疑惑で検察当局が、克行氏を17日の国会閉会後に公選法違反（買収）容疑で
立件する方向で最終調整に入ったことが3日、関係者への取材で分かった。
案里氏も同法違反容疑で立件する方針を固めたもようだ。
国会議員には国会開会中の不逮捕特権があり、検察当局は国会への逮捕許諾請求を視野に入れる一方で、
在宅起訴も選択肢に入れて立件時期を慎重に検討してきた。
政府・与党は17日までの今国会の会期を延長しない方針で、
残りの会期では新型コロナウイルス対策の2020年度第2次補正予算案の審議が見込まれている。
今後の窮屈な国会日程も念頭に、閉会を待って立件すると判断したとみられる。
関係者によると、克行氏は案里氏の立候補が決まった昨年3月以降、選挙区となる広島県内の県議や市議、首長をはじめ、
後援会組織を束ねる幹部ら計数十人にそれぞれ数万〜数十万円を渡した疑いがある。
案里氏が現職2人に挑む激戦が見込まれる中、検察当局は票の取りまとめや支援拡大を図る趣旨で現金を配ったとみている。
さらに、公選法が原則無報酬と定める陣営関係者に対しても、複数人に数十万円を渡すなどした疑いがある。
被買収者は100人近くとなり、買収額は2千万円を超える見通しという。
検察当局は、案里氏も一部の議員らに現金を配ったとの見方を強めており、立件方針を固めたとみられる。
https://www.westjr.co.jp/press/article/2020/06/page_16127.html
5月25日から31日のご利用状況について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2020/06/page_16128.html
山陽新幹線 運転計画の見直しについて
https://www.westjr.co.jp/press/article/2020/06/page_16125.html
朝・夕時間帯における分散乗車の取り組みについて
https://www.westjr.co.jp/press/article/2020/05/page_16110.html
5月18日から24日のご利用状況について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2020/05/page_16108.html
【山陽新幹線】臨時列車の運転について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2020/05/page_16105.html
これなんだが、車両側の乗車率のデータは新型なら自動で上がるんだから
運行状況アプリに自動で乗車率％表示されるようにしてしまえば
面白いのに
まだ指令にまでデータが飛ぶようにになってないかもしれんが
0555名無し野電車区垢版
2020/06/04(木) 12:44:51.06京阪神地区の新快速と同様の
westビジョンのテレビ画面を
ドアの鴨居の部分や
ドアの間の天井部分に採用して貰いたい。
情報源として大いに役立つ。
設置費用に見合うだけの広告費が広島で集まるかねえ
そんな贅沢なもん付ける訳無いだろ
227系もまあ225系の短編成ローカルバージョンってとこだろうし
https://www.asahi.com/sp/articles/ASN5S6WYLN5LPLFA00M.html?ref=yahoo
JR西日本は21日、1900億円の社債を発行した。1回の発行規模としては同社で過去最大という。
同社では2月以降、乗車率が1割に満たない新幹線が相次ぐなど利用者が急減。
2020年1～3月期は運輸収入が前年同期に比べて371億円減少し、
本業のもうけを示す営業損益が305億円の赤字（前年同期は171億円の黒字）となった。
財務にも影響が及び、3月末時点の現金残高は約800億円で前年よりも4割減った。
利用者の減少に歯止めがかかっておらず、4月の運輸収入は前年同月比76%減で、
3月よりも減少幅が広がった。
こうした厳しい経営環境から、同社は社債を発行することにした。
返済期限は3～50年で、金利は年0・020～1・031%。
社債で得た資金は、20年度中に返済期限を迎える社債や借入金の返済にあてる。
もし新コロ助が227系決定前だったら末期色を更にコキ使い
良くても221系お下がりだっただろうな
新幹線が影響甚大ではどうしようもない
これから221系のお守りをする以上は一部転属する可能性も高いんじゃないか
合理化を考えれば集中投入なんだろうが
1/5くらいは新車になるようにすりゃあねえ
全部227ってクソつまらん(本音
煙出るとか走行部品が壊れるとかでいよいよヤバくなったら
221系の2両付属編成で置き換えかねんな
せめて優遇特典つけれ
全部227ってくそつまらん
おっと倒壊の悪口はそこまでだw
キハ40で置き換えて陸運局に怒られる
あの本郷工場で旨かったコーラがまた飲めるのは楽しみ
コカ･コーラ ボトラーズジャパン、260億円を投じた「広島工場」が稼働開始
2020年6月4日
コカ･コーラ ボトラーズジャパンは1日、広島県三原市内に建設を進めていた新工場が完成し、稼働を開始したと発表した。
今回、2018年7月の西日本豪雨による浸水被害により甚大な被害をうけ稼動を停止した本郷工場に替わる新工場として、
本郷工場と同じ三原市内から南約4キロの場所に用地を取得し「新・広島工場」を建設。
https://www.setsubitoushi-journal.com/article/?art_no=2020060401
キハ40もJR 西日本では引退フラグが立たないな。JR 九州でも原型エンジン車両は廃車されているのに。
0572名無し野電車区垢版
2020/06/07(日) 15:37:10.79元取れるまではこき使うでしょ
ありますよね？
新人いや配転の運転士が運転する時期って、
6月とか9月とかからとか？
中の人、教えて欲しいね。
ベンチレータ撤去して換気できてるか心配なんだけど
とはいえスマートベスト量産機を2022年に運用始めるって言ってるからこれ以上
キハ40を延命する気はないのでは。
芸備線も広島市内の駅は昨年秋に4両分のホームの嵩上げ完了したし。
0578名無し野電車区垢版
2020/06/07(日) 21:47:01.50上に熱交換器があるだろ
再稼働のおかげでイズミでドクペを入手できなくなった
最悪
それならばよいが。はようキハ122系、127系レベルの車両を投入しろよ。
0581名無し野電車区垢版
2020/06/08(月) 12:37:24.84聞く象(難聴)「キハ120系を導入するゾウ」
●●「ち、ちがう、これはただのビタミン剤じゃ･･･」
>>582
キハ120ー2000とか付けそう
キハ122としてもドケチだから地方交通線に20m車なんか要らんと
キハ120の車体
芸備線もなんとかしておけば…
山陽線経由福山行きを増やして下さいな。
もしくは糸崎の乗り換えを改善してください。
なるだけ乗り換え時間短くなるように。
15分とか待ちたくありません。
早くて便利で快適な
新幹線(福山経由)をご利用ください
高速バスフラワーライナーをご利用ください
特急料金に見合った利便性出してから言いやがれ>酉
今はのぞみ新幹線が減便ダイヤだから、
東広島とかでのこだまバカ停は減ったのかな。
追い抜き列車が来ない分ますますバカ停感がすると思うが
広島ー三次ならば20m 車両じゃないとだめだろう。
雨の日には、どうするかということである。
この場合、車内の空調を強くして、窓を閉めるしかない。
ドアはしょっちゅう開閉しているので、空気の移動という観点では問題はない。
エアコンの換気機能は十分なものであるため、天気のようすにより利用者が窓を適宜開閉してもいいのではないだろうか。
先日、電車に乗車中、途中から雨が降り出して大きく開いていた窓から雨粒が頭にかかる様になったので、
上部が少し開いた程度まで窓を閉めたら、一人の男性から『皆んながコロナに感染するのと、
お前が雨を我慢するのとどっちが大事なんだ』と言われて一悶着ありました。
面倒なんで違う車両に移動しましたが、その車両には大きく開いている窓はありませんでした。また、その時にエアコンは作動していました。
マスコミは、窓開けをやたらと推奨しますが、こう言った鉄道会社の見解も合わせて大きく広く取り上げて欲しいですね。
山口地区はそもそも開いてないよ。
気候の良い日も全閉だったw。
関東の京浜急行は今後梅雨明けまでは窓閉で外気導入方式で換気するみたい
配線整理して新たな街を作れば儲かりそうだが
山口と岡山のボロはどうするんだ？
ボロボロになるまで
使います
んで減車詰め込みですね
そんなんおちょくってナンボじゃろうが
「おうならワレが窓の前座って濡れえやおうはよ代われこのハゲ！」て言うてこそ
広島のヨゴレじゃろうが
それで暴言言うなら容赦なくSOSボタンで車掌に通報でOK
コロナの前に、
227を広島は入れておいて良かったな。
でも、駅の再開発が遅れそう。
飲食店やホテルとか当分入んないだろ。
0605名無し野電車区垢版
2020/06/11(木) 18:33:19.86221系は窓が広くて景色が良く見えるから
好きな系統なんだが。ドアチャイムも後付け改造
してるんですよね？
乗り継ぎがあまり良くなくなったのが…
以前は帰りにワープ便利だったがなあ
待たされるのは虚しいんだよな。
帰りの尾道駅の時刻表は乗り継ぎの良い時間に印があるからこれ
乗りゃあ良いんだなとわかりやすくあるけど。
0616名無し野電車区垢版
2020/06/12(金) 21:38:00.99フラワーライナーも使ってます。回数券は金券ショップで。
車内はコンセント実装している車両もありますから。
これ元観光バス？と思わせるような車両もありましたから。
115残して直通も何本か残しておけばよかったのに
岩国もタイミング悪いと待ちが長くなるね
県のお布施次第か
100パー未満なんだから我慢しろ
https://i.imgur.com/4Yb3r1e.jpg
https://i.imgur.com/tbDRNes.jpg
フラワーライナー土生港行きで港から今治行き高速船に
乗る。途中島にも寄港。郵便局の人が島に届けるゆうパックや郵便物も高速船に
載せてるようだ。途中島民からバイバイしてくれる。
JRでも良い。尾道駅までJR、尾道駅前からおのみちバスで
土生港行き路線バスに乗る。
広島バスセンターから今治行き高速バス本数少ないため。
かくさんきぼう というかツイターやってないし、掲示板話題でなくすまん。
東海山陽新幹線スレは静岡沿線だしね。ここで。
岩国から徳山まで乗ってみた。
周南市街地はシャッター街w
地域おこしでシャッター街無いように出来ないか？
だって私有財産だからな
お前のスマホ 使ってないなら貸せよ 言うようなこと通らないだろ？
駅前一等地や商店街というのは街の顔を担っているわけで、地主好き放題にしたら、どんどん街が廃れていく
だから国や行政も空家を取り壊ししやすくするための法律や条例を作ったり、作ろうという動きがある
これは地主に限ったことじゃなくて、鉄道会社や電力会社などのインフラ企業も、民間だから好き放題できるわけじゃなくて、社会的責任があるのと一緒
広島駅新幹線ホーム11番と14番ホームで可動式ホームドアの
設置工事始まったって。
下りホームからとは。
山陽新幹線のホームで可動式の柵が設置されるのは、
新神戸駅と岡山駅に続いて３駅目で、
今年度中に運用を始めるということです。
また、上り方面の１４番のりばでの設置工事は、
１１番のりばの工事を終えたあと、
来年度にかけて行われる予定です。
https://www3.nhk.or.jp/hiroshima-news/20200617/4000007941.html
大雨の影響で同日夜から19日早朝までの間、山陽自動車道、中国自動車道、広島呉道路などの一部区間が
最大６時間、通行止めになる可能性があると発表した。
中国新聞デジタル
遅れたりしてますか？w
雨に弱い芸備線、無事死亡
みどりの窓口廃止&プラス設置か
ますます高速バスに利用者が逃げるなｗｗｗ
老害が岡山まで新幹線の切符の買い方を
駅員呼んで聞いてた。
宮内串戸とか大野浦の方がみどりの窓口の需要無いのになぜ廃止したのか
それじゃ地盤が軟弱で人の住む場所じゃないって事だろ
こんな時間にレアだな
雨やんだから送ってるのか
回送しまくってるな
どんだけ止まったのか知らんが相当数たまってそうだな
投資計画は見直されることになりました
2台あればいいが、埋まってると迷惑だろうなあ
リモートにするなら端末増やしてくれんと困る
無いやつを一台置いてくれんと
待機線より本線の方が先の様な気がする
広島発着のぞみ号優先？
ドアでなくても、どうにかならないものかと。
広島は三角州で地盤が軟弱はなしで。
猿猴橋は廃止予定だが、小網町から観音町はいつまでこのままなのか。早く平和大通りに移設しろよ。
車が少ない時代ならあれでもよかったんだろうが
円光橋はいしか
あそこ地味に便利なんだけどな
広島まで行くと大周りになるような場面じゃ便利かと
ほとんど利用した記憶はないけど
0654名無し野電車区垢版
2020/06/21(日) 09:06:14.93岡山県はお布施しろよ
223ー5000が走ってるじゃないか
山陰なんか国鉄形電車しかいないぞ
電車は特急も含めボロしかいない
やくもに関してはミニ新幹線とかフリゲとか夢見てたからな
5年後に中央出口直結高架(駅前大橋ルート)に生まれ変わります。
宮島口の次に宮島ボート前みたいに、
広島駅を発車して、次はウインズ広島前とか
電停できそうで、博打イメージ広島がばれるの嫌だな。
電停造るなら、ネーミングを考えて欲しいな。
え、ネーミングライツで決まりとかなぁ。
同じ100万都市北九州の北九州モノレールは
競馬場前駅あったっけ？
北九州には競馬場あるから広島より都会。
但しホームドアが無いので転落したら下の道路まで
転落する場合があるので死ぬ確率高い。
広島駅前の次は稲荷町
ループバス300系統のルートを見る限り広電は段原新線の需要を見たいんじゃないかねえ
郊外線主体の広交が入ったのにはビックリしたけど
「今から広島支社入りは出来ませんか?
あそこは吉備国や
岡山と広島の比較は厳禁だ。ネット県民性でもそういう話題に注意とあるぞ。
大原美術館vs広島県立美術館、後楽園vs縮景園、三井アウトレ倉敷vsジアウトレ広島
岡山駅vs広島駅もやめよう。
しょせん、吉備だんごvs紅葉まんじゅう だから。
現時点での
改築費は岡山駅の方が倍かかったらしいんだがw
あの程度でなんで広島駅の倍かかるんだ？
広島駅が140億で岡山駅が290億だっけかw?
わからないな。でも津山線や伯備線や瀬戸大橋線や
山陽線とかの線区が多いからじゃないかな？
発車標も岡山駅の方が豪華だし。
新幹線口のいじり方見ると
広島～(トラック)～新南陽～(電車)～新山口
岡山は橋上化から西口のタクシー乗り場からヴィアインまで含めてんじゃね？
というかその先の
全日空ホテルの前までのペデストリアンデッキまで含めてそう
岡山駅橋上化は、自治体のお金も相当使ってたような
というか、自治体の金のほうが多かったような
>>670
岡山駅橋上化にあたって在来線のホーム自体は一切、手をつけてないですよ
それは広島駅も同じだが
大ターミナルの香りが消えた。
それでも改札内外あるぶん今の方が当然広い
つーか3代目駅本屋ひらべったくて嫌いだった
デザインも2代目の気品が無くなったし
所詮広島ってこんなんだからな
広島は駅前広場の真ん中まで競り出てくるから
床面積めっちゃ増える設計だぞ？
ところで広島GOGOきっぷは逆向きでも使えるのん？
広島地区でチラシ置いてあるんだから使えるんだよな？
備中の高梁かとオモタ
今福線や岩日線が全通していたら特急あっただろうな
改正鉄道敷設法上の三次出雲今市線が出来てれば可能だったハズ
滝原大田線も集約できたろうに現実として開通したのはなぜか三江線
もう馬鹿かと阿呆かと小一時間
極力トンネル掘らずに済みそうな路線から着手したんじゃないかな
三江北線は最低規格の簡易線だし、サブロクの国鉄軽便線みたいなものだから……
おかげで山陽線も可部線もダイヤめちゃくちゃじゃないか。
本当に大迷惑だよ。
徳山～柳井～岩国～宮島～広島～呉線沿線～尾道～倉敷～岡山の
ゆっくりしていってね(AA的な必殺制限15km/hの洗礼も浴びるの観光特急やらんかねえ
4連で十分だよ
18切符利用でも特急券代出せば乗れる観光特急があってもいいと思うんだよな
儲けにはなる
旅行会社の東京や大阪から帰りは新幹線の企画切符出せるプランとか
倉敷、尾道、呉、広島、宮島、岩国を1～3日で回れる列車
新幹線じゃできないからね
P載ってる上に185運転できる運転士なら東海や運転可能だし
東京2150頃→岡山635
岡山2030頃→東京535
東京駅をスルーし日光行きとか舞浜か成田空港行きにして留置場所を確保
マリンビューがデビューしてまだ半年経つか経たないかの時の話、自由席で迷惑乗り鉄と一般客がトラブルに出会した
中ほどにあったボックス席を巡って乗り鉄が一般客を蹴躓かせたのが発端だった。車掌が仲裁に来たが乗り鉄側はわざわざ横浜から来てんのにどーたらこーたらと屁理屈ばっか捏ねてて取り付く島もなく車掌が警察に要請すると警告してようやく鎮火した、その後何回か乗ったが自由席の客が指定席に無断着席したりと酷かったので全席指定席化は個人的には大歓迎
近い時間に便数増やすしかねえな
登場時点では呉東1時間1本普通プラス快速マリンビューだったが、
しばらくしたダイヤ改正で呉東区間各駅停車化、1時間1本の中に組み込み（近接していた普通は減便）
そして沿線の高校で定期テストがあると大混雑。
快速時代は非停車駅利用者と一緒に帰る高校生は後の普通に乗るのでそこまで問題なかったが・・・。
おまけに1扉だから乗降に時間がかかる。せめてみすゞみたいに自由席は2扉のままだとよかったのだが
マリンビューの登場当時はディスキャンやら男たちの大和でどの列車も満員御礼みたいな感じだったがブームが鎮静化してからは指定券もそこそこ取りやすくなった、ところであれ下関にいた117系後期車やゆめじベースじゃダメだったんかな？
＞わざわざ横浜から来てんのにどーたらこーたらと
そうそう、
俺は用事で自宅の竹原から三原まで行って、
帰りに227でない快速ブーが来たから、
竹原停車を確認して、適当に乗り込もうとしたら、
「おい、みんな並んどるんやー」と
後ろから関西弁でどなられた。
頭きたよ。
わざわざ関西から来て、選択乗車する列車かって。
青18時期に多いから、注意だね。
ズムスタでも平気で割り込みしてきたりひどいぞ？特に今の親会社になってからの新参ハメカス
広島駅までのお客様は、可部線より山陽本線をご利用下さい。
と、横川駅に掲示が出てたぞ。
広島から先の客が乗らない分、空いてないのかと、どう。
そもそも広島人ってめんどくさがりやなのに
横川駅～広島駅のためだけに乗り換えるやつなんて 居ないやろｗｗｗ
可部線の上り先頭車両の、
広島駅停車位置が、エスカレータ、階段のすく前。
0708名無し野電車区垢版
2020/07/04(土) 13:49:36.48常時開状態な部位の40Nから窓枠のRを見ていると
原型115系オンボロ丸窓クハで窓を開けて瀬戸内海を眺めたあの日を思い出した
懐かしい
岡山支社は一旦使用停止した駅の中線を復活させるとか
理解できない事をやってるなあ
あまりに削ると貨物を待避できなくてダイヤ乱れで凄く困るだろうに
雨降ったら座席ぐじょぐじょになるんじゃねえの？
たまに当たるな
改正前までは16時頃糸崎発のが赤穂行きだったが備前片上行き（始発が三原から糸崎に変更）になってたり地味に変わってるな
俺が行く時間帯には片上幕はほとんど見れないから嬉しい面もあるけど
三原でも糸崎でも乗り換えできてたのが糸崎のみになり待ち時間が17分くらい
この時間あんまり電車がいないから撮影することもないんだよね
山陽線 広島～岩国
呉線 三原～広
芸備線 備後落合～広島
運転取り止めの可能性あり
上記 運転取り止め
岩徳線
美祢線
水に流してくれ
ジョージアカフェオレは昔本郷で製造されてたが、最近は愛知（固有記号C）で製造
ここ↓、おすすめ数も多いよ
GPV 気象予報
http://weather-gpv.info/
使い方
左上の方で
■ 中四国
■雨量・雲量
を選んで、すすむ。
JRさん天神川・本川に監視カメラつけて
海田市～横川のピストン輸送してくださいや
干潮で雨止んどるんじゃが…
一斉退社命令で至るところで道路が詰まってる
冠水したら大惨事になりかねん市はアホか？
レーダー見る限り23時まで大雨にならんけえ
どうされますか？？
横川民で広島駅界隈に仕事場あります。
明日は始発から運行じゃないのけ？
https://trafficinfo.westjr.co.jp/sp/chugoku.html
の広島地区のタブをタップしてご確認下さい。
広電かバス使え
ああ線状降雨帯が芸備線と岩徳線を水に流してくれないかな
https://trafficinfo.westjr.co.jp/dat/images/SmallImg20200706194826457_07.gif
明日は、
呉線：広駅～呉駅間
可部線：横川駅～あき亀山駅間
のみ始発から再開予定で、それ以外は朝は駄目みたいだね。
https://trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#00322065
jrが昼から止まったせいで道路がくそこんでる
動かせる雨なら動かしてほしいもんだね
何も郊外まで動かせとは言わん
せめて海田市五日市くらいは
運休区間の点滅が少しだけなくなった。
https://trafficinfo.westjr.co.jp/dat/images/SmallImg20200707060401555_07.gif
安芸中野手前と矢野が過去の災害発生箇所でネックなのは勿論仕方ないんだが
海田市は折り返しできるんだからなんとかしてくれよ
雨がなければ全く影響ないし
運航してるのでは？
先日は沈んだ可部線は動くっておかしいだろ
市内の道路への影響考えてくれよ
JRは東部へ何か恨みでもあんの？
台風じゃないし大雨は関係ないのでは
広電は動いてるんだし
交通網全滅で社員が出て来れないんならウヤるかもだけど
横川～広島駅なら歩けるだろ
ってさらっと書いてあるがえらいことになってたんだな。
水没まで行ったら市街地全体が終わっちまうが
朝7時くらいに愛宕踏切通ったら雨の中作業してたよ。
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1594099549/
明日朝はどうだろう。
リンク見てみよう。
海田市ー大野浦を含む本線の運行が大きいからね。
でも、今夜未明から明日明け方まで、
大雨のような報道とレーダーでの雲の動き
詳しい運転計画は
明日午前５時００分頃にお知らせしますorz orz
昔のUCCミルクコーヒー以外の缶コーヒーは250缶しか無かった記憶が
0742名無し野電車区垢版
2020/07/08(水) 05:30:30.69バカやろう広島ならプリオだろ
そんな間抜けなことになってたのかよ
ポイントマシンのみのかさ上げは出来るのかねえ？
踏切や信号機器も同様にあげないとと思ったが
大抵はそれを見越して少し高くなってるよな
朝に。名古屋風にコーヒーとか頼んだらモーニングに
パンとか付いて来るんですね。これで490円は安い。
ビアイン宿泊者用メニューも用意されてた。
注文の復唱にビアインのお客様でーす。と厨房に
伝えてたから半分以上の客が宿泊者の様だった。
嘘やん。
平常運転と入ってないからいいのかと。
0749名無し野電車区垢版
2020/07/09(木) 05:55:54.56ソース：中国新聞
中国新聞メール配信サービスより。
ＪＲ西日本広島支社は９日、広島県内で10日未明から大雨が見込まれるとし、山陽線の三原―岩国間、呉線の三原―海田市間、芸備線の備後落合―広島間、可部線の横川―あき亀山間、福塩線の府中―塩町間、岩徳線の全線について、10日の始発列車から運転を見合わせる可能性があると発表した。詳しい運転計画は10日午前５時ごろに同社のホームページなどで示す。
まだまだ、西日本豪雨の傷跡が残ってるんや
明日こそ止めるべきや
累積雨量がヤバイ
まあ、言うても
昨日今日は雨が降らなかったから
少しはマシになった
２年前だととにかく毎日毎日降って
最後に土砂が耐えられずにどしゃーっと流れた
岩徳線と芸備線 もう水に流してあげて
状況によっていつ止まるかわからん感じか
結局心配したほど降らずに良かった
土砂がどしゃー、はもう勘弁
吹きさらし40Nの115系とかもああすればいいんじゃないかね？
つうかベンチレータがあればねえ…
227のクーラーは換気機能付いてるんじゃね
115のAU75は無いにも関わらずベンチレーター取っ払われてるが
下関岡山の115系は今日も上側全開w
ベンチレータの無い115系換気できてるの？
雨の日窓が激しく曇っていたから換気できてないんだと思ってた
換気出来ない
AU75付けてて元々ベンチレーターの無い117/185系は別に換気装置を屋根に乗せてた
教えてくれてありがとう。
山口地区だけどみんな窓を開けて無いから換気できてると勘違いしてるみたい。
空気感染系のウイルスには加担してる状態だな。
3000番台は少し開けてるのかねえ？
3000番代は全く空いてません
発声しないからライブハウスよりはリスク低い
また開けてても雨が降ったら乗客が閉めて、やんでも開けないからね。
ウイルスは寒くて乾燥した時に強いと聞くけど、
暑くて湿度の高いこの時分もこの新型は強いのかと思う。
新型インフルエンザは
夏場に大流行したけどね
うん、あれは最低だよねえ。
それから、
車内で喋るな！
というのをもっと強くハッキリ伝えて欲しいな。
現状、ぜんぜん伝わっていない。
そしてベンチレーターを取っ払った115系、キハ40系www
錆びて脱落したからなあ…
国交省のクレームが無かったら115系も錆びて朽ち果てるまで使う気満々だったからな
あのクソボロG編成も煙吹いたり部品落としまくりながら今も走ってたに違いない
ベンチレーターの換気機能を考慮せずに
即物的な対応を取るのがステキ
ガムテ補修といい、帯ステッカー剥がさずに塗っちゃう末期色といい、
やっつけな発想を実行に移す能力は一流やな
現行の231系もジェット化してるけど(今のとこ233は大丈夫そうw)
斜め上のおかしな整備は広島支社がはるかに上回ってるからなぁw
227もこの先どうなることやら┐(´～｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ
ココイチスプーンとココイチ箸も売っています。 アメリカ人に受けて買って行くようです。
プラージュ理容岩国店も客の８割が米兵さん。 英語メニューがあります。
広島の中央公園ファミリープールと言う市営のプールに行った。
刺青者が多く、この日は在日米軍駐留兵士が多くて、特にヒスパニックの人が多かった。
刺青は違法ではないが市民権を得ているとは言い難い。子供たちが自由に出入りする場所で刺青を見せびらかすのは良くないと思う。
泳ぎたいならば公共ではない場所で泳げばいい。自由には対価が必要。
ヤクザ者は見かけたところはいなかったが岩国、東広島、呉から来る在日米軍駐留兵士の刺青者が多く来ることも理解して貰いたい。
広島の中央公園ファミリープールは刺青様の御用達のプールで、全国から入れ墨者の来訪者が多い。
特に、これからの夏休みシーズンはこう言った入れ墨者の終結プールで有名になる。
もちろん、在日米軍基地が近いから駐留米軍兵士の入れ墨姿も少なくないぞ。
http://www.midoriiki...p/pool_question.html
Q 入れ墨・タトゥーのある人は入園できますか？
ご入園いただけます。周りのお客様に威圧感を与えてしまう恐れがある場合には、
ラッシュガード（※）を着用するなどご配慮いただきますよう、ご協力をお願いいたします。
※ サーフィンなどマリンスポーツで、日焼け防止、保温、有害生物からの皮膚の保護のために
着用する上半身用の衣服のことです。女性の場合は水着の上から着用します。
Q コインロッカーは荷物やお金の出し入れができますか？
開閉の都度、料金が必要になります。
園内で飲食等に使われる金額分の500円硬貨や100円硬貨をあらかじめご用意されておくと便利です。
浮き輪の貸出コーナーで、小銭入れの貸出し（保証金をお預かりし、返却時にお返しします）を行っておりますので、ご利用ください。
盗難の原因になりますので、財布など貴重品はコインロッカーを利用（必ず施錠してください）してください。
ビアインを電車から見たが、解体が始まったみたい。
新ビアインは大浴場が売りみたいだが、
昔駅ビルにあったように立ち寄り利用可かどうか不明。
しかもキハ40より経済的だろうに。
キハ31はトイレがないから使えないよ
そこは103にトイレ付ける酉の魔改造技術をだな
きは120もトイレは後付けだったな。
地下鉄線内で幾度も猛煙を噴いて全線を麻痺に陥れた疫病神。
どっちが先に引退するのか。東日本や東海と大違い。
バスのように一部の窓を最初から開けてもいいのになあ。
マスクもせずしゃべっているやつがいたからなあ。
0793名無し野電車区垢版
2020/07/12(日) 16:59:33.15そんなに相席が嫌ならタクシー乗るか自家用車で移動しろやキチガイ
0796名無し野電車区垢版
2020/07/12(日) 17:59:07.33そもそも広島県民じゃないからこんな奴ほっといて大丈夫だぞ
静岡らへんの貧乏人だぞどうせ
窓も席固定の左右ガラスの上少し開けて換気してあるように思うが。
0803名無し野電車区垢版
2020/07/13(月) 02:06:48.712本ついてるから片方使えなくなっても使えるのは
2本併結で貫通した227系で良かったなとは思うが
広島をスルーするにも関わらず車両交換できないのは
予備車両だけでなく編成が足りていない証拠なんだよな
合理化を突き詰めると非合理になる
一体どうやってるのかねえ？車両数は変わらないのに。不思議
密を防止するには4連製造して岡山の3連ボロ置き換えくらいすればいいのに。
前にも書いたが、そこまで言うならまず自分から乗らないような行動しろや基地外
伯備線なら新しいの入れたら逆に2両に減らされそうだぞ
イコカ定期と自動改札検札履歴のデータ解析とか
ダイヤや便数だけでなく編成数も考えて欲しいよね。
目指せ全列車100%とか
0810名無し野電車区垢版
2020/07/14(火) 00:34:26.81○観光列車「etSETOra（エトセトラ）」2020年10月運行開始、キハ40系「瀬戸内マリンビュー」を再改造
早くて便利な
こだまをご利用ください
池沼には通じない
運行してる。広島駅発車標は調整中表示。
どーしてなの？
https://trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html
AYAKA HIRAHARA(A-ya) @AyakaHirahara1
〉被災された皆様に 心よりお見舞い申し上げます
〉中国でも豪雨被害が出ていると ニュースでみました
〉 どうか、もうこれ以上 被害が広がりませんように 心から祈っております
https://twitter.com/AyakaHirahara1/status/1282675339433406465
【広島】東広島市の土砂崩れ「駆けつけた時応答あった」母と息子の救出続く
https://www.tss-tv.co.jp/tssnews/000006574.html
↑河内
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
お望みどおり、路盤が流れました、おめでとう
まあドケチじゃのう(ため息
いや三次まではいる
三次～新見は、、、
福塩線も落ちてるが、備後落合～新見経由で救出できないのか？
一昨年みたいな途中駅に車両を長期間放置は大量発生しないことを願う
いやおそらく江ノ川氾濫で壊滅的な被害を受けてた可能性が高い。
下深川以北は赤字だろ？
２年前より水位低かったから大丈夫と信じたいが・・
どっちにせよまたバス代行に逆戻りか
７割の車両は三次かー
しかもキハ120×2が朝ラッシュで運用される予定という。
あ、オハ35の3000番台あるじゃん
はよかっぱらってこいよDD51で牽けやw
積み残すのでは…？
岩徳線のキハ47と交換せんと
軸重重くて走れないかな
昼山口から来るやつで対応するのかな
芸備線沿線は高速バスに客逃げるな
高陽も路線バスがあるから、実質困るのは
向原の人ぐらいじゃね？
甲田と甲立はそもそも人がいないし
機回しできるか？
物理線路は可能でも信号方面で
昨日の304Mが広島打ち切りになって3番線に入線したんよ
初めて下り本線に転線して3番乗り場に入線、堪能致しました
窓側の席なのに動画取れてなくてごめんね
白木のことも、たまには思い出してあげてください・・
町民人口8000人を割り込みましたが、まだ需要はあるんです・・
廃線にしてスクールバスでも導入したほうが安上がりで安心ですねそうですね
1番2番にも横川方からの停目が出来たらしいし、上り場内信号も457番線用の右側にいつの間にか信号機が追加されてたからその内本格的に広島で系統分割やるかもね
川の侵食を受けやすい箇所（川がカーブする箇所）で、２年前は橋が落ちたし、今回は護岸が破損した
あなたの言う通り、部分的に新線を引くのが根本的な解決策だと思う
美祢線の時と一緒だな。
戸建住宅が安くに買えるから住んでいるのだろう。
酉コンサル丸投げしたら高くつきそうやん
民鉄系入れてコンペとか
機関車はわざわざ下関から遠回りで呼んだの？
まあ窓は開けるけどね
1番2番も？いつの間に
この前差し替えか何かで4番線発車の下り山陽線に乗ったぞ
0858名無し野電車区垢版
2020/07/17(金) 03:30:08.59それより転クロの通路側を窓側の人の同伴者以外禁止にしてほしいわ
テレワーク化進められるぞ。
0861名無し野電車区垢版
2020/07/17(金) 12:14:57.97隣を気にしてまで電車乗りたがるとか精神障害者かな。
https://trafficinfo.westjr.co.jp/sp/chugoku.html#00324768
新見側って災害に強いの？
こないだ崩れた所に突っ込んで横転してたぞ
今回は車輌がある訳じゃないし。
芸備線は県が絡むから時間掛かりそうだけど。
>>861
歳くったり体悪くすると分かるが辛いんだよ
だからこそ3連にした担当者の阿呆が憎いと言われる
高齢者の方が多くなるような政策を取らせたツケは
おたくのような無責任な中年層にもあるからな？
いずれ来る道自分がそうなれば分かる
心して味わうがいいw
>>858
見てたら今昼間は客が減って丁度席が埋まる位の運用あるんだよな
命に関わる問題である以上、3連主体化は全くもって先見の明が無かったと言わざるを得ない
4連多目にして10年位で様子見ながら
やはり客が減ったところでモハ227の226化で減車するべきだったねえ
2連多目で転配でも無駄が無かった
115系もあったんだし調整はできたのに
折角デザインと翼の機能を感心する位融合化させたバリバリの新車を入れたのに
評価が台無しなんだよな本当に勿体ない
おしい！広島圏
2連にしなかっただけありがたく思え
JR酉怠鐵局
河川工事って、めちゃ時間かかるよね
下手したら三篠川第１橋梁並みに１年以上かかったりして・・
沿線からの人口流出が加速しそう
ついでに
広島～三次、庄原、東城の乗車券か定期券で平行高速バスに振替輸送してくれたら復旧いらないかもな
また元に戻ったのか。本当に新幹線みたいにトンネルでぶち抜いた別ルートにしない限りこんなスパイラルになる。まあJR 西日本が金を出すとは思わないが。
三次駅～下深川駅間で７月２０日（月）からバス代行を実施します。
代行バスの運転時刻は「別紙1」のとおりです。
※道路事情などにより、遅れる場合があります。
※代行バスのりばは駅前とは限りませんので各駅の掲示をご覧ください。
（代行バスののりばについては「別紙2」をご覧ください）
※バスの台数や乗車人員には限りがあるため、
すべてのお客様にご乗車いただけない場合があります。
※備後落合駅～三次駅間 ７月２０日（月）から運転を再開します。
https://trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html
福塩線では、
府中駅～塩町駅間で７月２０日（月）からバス代行を実施します。
運転時刻は「別紙」のとおりです。
向原高校が廃校になってしまう・・・
バスは志和口下深川間の通勤通学時間帯だと座れないぐらい混雑することあるから、コロナ考えると最悪
戸坂：城北
玖村：高陽、高陽東
下深川：文教（可部）
中深川：高陽東
向原：向原
吉田口：（吉田）
三次：三次
塩町：三次青陵
備後庄原：庄原格致、庄原実業
備後西城：西城紫水
東城：東城
他にも白木中のように芸備線通学の生徒がいる中学も有るな
まあ、広島市への大合併したとき
白木町だけ旧高田郡だったからな
あとの安佐北区と安佐南区は旧安佐郡
シティネットワークも狩留家までだし、将来狩留家以北は廃線やな
高陽東はもともとバスが主体でしょう
三次の2校と庄原・西城の3校は、それぞれ一蓮托生みたいな感じだから、代替バスでも連携すれば何とかなる？
東城は我が道を行ってるから、域外からの通学は少なそう
ヤバいのは向原高校と、休止区間内から通ってる生徒さんか・・・
広島の公立中で電車通学を認めるのは珍しいけど、白木町は、まあ仕方ないね
（完全スレチだけど、白木町も奥地はさすがに不便すぎて、三入中への越境通学を認めてるとか。それはそれでものすごく大変な気もするが）
向原高校は
運休期間の年は受験生が激減してる
やはり広島市内からの生徒が呼べないとなると
死活問題になる
向原高校は白木から通えるよな
今年は三次の花火ないよな
去年バスで偉い大変だったよ
来年までは開通してくれるといいが
芸備線は災難続きだな
17日22:30ごろ本郷三原間でイノシシに接触して15分以上遅れ
芸備最終が接続待ちをしたため、何とか乗り換えはできた模様
まあこの時間から乗り換えはあんまりいなそうだけどね
むしろ全部2両の方が融通効いてよかったのでは
もしかして、三密対策かな。
交換設備取っ払いまくってるし
DE10しか入れんしシキ180で積車すると最高速度25キロしか出せんし
ゲイ備線も似た様なもんだし
西日本豪雨で山陽本線が使えなかった時に
それらの路線は代替にならなかったんだから
バックアップというのは意味不明だろｗｗｗ
車を超安全運転しながら追っかけまくれると言う笑える状態だった記憶
あそこかつては急行も走ってた線とはとても思えない荒廃ぶり
元々丙線だったけど今や簡易線扱いだろ
とてもバイパスに使えるとは思えん
まだトラックやバスで2号線走らせたほうがよっぽどマシ
阪神淡路大震災の時は、
神戸線の途中が崩れて、
北を走る路線で大回りしたような。
新幹線も止まったのかな。
地震だから豪雨と違うけど。
最近は代行バスでピストン運行。
代行バスの方が経費も管理もかからないのかも。
芸備線や木次線なんて
代行がタクシーやし
もっと発展すると代行無しやし
福知山線播但線回りの旅客列車走らせてたな
加古川線は姫新芸備と変わらんボロ軌道だから洋梨
0898名無し野電車区垢版
2020/07/21(火) 00:38:24.17誰も文句言わないよ多分
そういう単語並べて喚き散らしてるお前の方が余程キモいぞ。
こんな所に書き込まずにリアルで言ってみろや基地外。
ガチで迷惑だから家から出てくんなよ精神障害者。
https://pbs.twimg.com/media/EPv2BP9UcAA0KDP.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EPv2BP9U8AAD5Wu.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EPv2BP9UEAEEUGA.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EPv2BP-VAAA9jlB.jpg
0903名無し野電車区垢版
2020/07/21(火) 05:47:46.48こんなところに書くしかできないヘタレには一生無理だろうけどw
0905名無し野電車区垢版
2020/07/21(火) 07:32:11.950907名無し野電車区垢版
2020/07/21(火) 07:46:44.30本当に隣に座る人間が居なくなるか是非試してみてくれ>>907
逮捕されるぞ
麒麟は来ない
GOTOキャンペーン
芸備線、姫新線経由で広島と姫路を結ぶ普通列車なんてのもあったんだねえ。
去年までの代行バスの経験が活かされてるからか、対応早いな
実践訓練したからな(笑)
バスで十分って話になるかもね
可部線排しくかんみたいに
車両と線路と保守がムダ
下深川の接続を重視してるのか全く重視してないのかもよく分からないダイヤで、元々の鉄道時刻ともずれてるから、「いつもの汽車」で行動してた人には不便な部分もあるかも
朝夕に立ち客が発生してる現状では、少なくとも広島三次間の廃線は時期尚早
>>916
下深川の接続は無視だよ
バスが遅延しても接続を取りませんと時刻表裏に明記されてる
振替輸送確保した上で代行バスなしで
そもそも西城～東城はタクシー代行で済む区間だし
西城～庄原と庄原～三次は路線バスがそれなりに走ってる
ところで、ステッカー見たけど、これかな
ＪＲが列車にウイルス除去の薬剤 散布
07月21日 19時12分 動画あり
https://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/20200721/4020006039.html
やはり２両本線にしないと鉄ヲタ除去無理？
立ち客が出るくらいでバス転換ナシとか正気かよ
本当環状線にしていたらなあ。三次までは鉄道を維持すべきところ。兵庫県三木市民のように高速バスさえあればいいという発想はダメ。
あと法定外課税も
与党幹部が二人もいる今のうちに力業で決めてほしい
でないと志和口以遠20年持ちませんわ
でも、三次からだと
高速バスのほうが中心部まで安いし早いし
遅くまであるしで利便性は高い
多分これが一番大変かも
でも軽便上がりが本気で高規格化するなら必須
どの道下深川以南を複線化しないと
以北を高規格にしても全く意味が無いものになるしな
却って儲かる区間の邪魔にしかならなくなる
三木が衰退してるのは
高速(バス)が便利過ぎて
ストロー化現象が起きてるのもあるしな
もう神戸鉄道の有無なんて街には関係ないぞ
三次も似たようなもんだ
衰退はしてないけど
津山も高速バスでみんな大阪に行くな
ＪＲなんて誰も使わん
goto使います。
三木は仕方がないと思うけれどね
行き先が三宮だったら同意したけれど新開地だからな
三木は自治体自体鉄道なんてどうでもいいやって誰も使ってない三木鉄道捨てたからな
死ん鉄もどうでもいいやになりそうだし
三次は自治体がまだ鉄道にしがみついてるんじゃね
少なくとも志和口までずっと立ちっぱなし
早くキハ122、127並みの車両を三次ライナーに投入しろよ。いつまでもキハ40、47を走らせているから高速バスにつけこまれるのだよ。
朝ラッシュ時は上述の通学専用便に加えて続行便も有り
夕方は続行便無し、溢れて当然
狩留家駅以東がホーム高76cmのままなのでノンステップなキハ122/127は入れない。
これ三次駅も。
芸備線は８月下旬復旧予定
今朝のおはにぽローカルニュース
学校も短縮休みだろうになあ
次スレ
【三密本線de】JR西日本広島支社160【ｶﾝｾﾝｼﾞｬｰ】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1595463841/
環状線にすれば複線化あったもんな
おしい！広島圏
できない言い訳があって良かったね
電車が走っている路線と同じようにホームのかさ上げすればいいだけ。いつまでもキハ40、47が使えるわけじゃないし。
三次市が鉄道にしがみついているのは、三木市よりまともということ。
東海交通城北線のあのザマなんだから広島ごときに環状線作っても赤字垂れ流すだけ
愛環は大トヨタ様があるから客いるんであって
広島都市圏にもエアポート快速の設定を…との廿日市市在住者の提言が
このスレの住人か？ｗ
18きっぱーか？
三木は寂れ商店街マニアに有名なとこ
寂れ商店街を通り越して只の住宅地と化してるじゃねーかw
廿日市だから、岩国（岩国空港）と広島を結ぶ快速ってことだろ。
山陽線3両+空港快速3両の6両で白市切り離し。広島県全額負担の第三セクターを白市-広島空港に新設で。
しかし酉が、ライバルである飛行機に東京行きの客が奪われるという懸念から、広島～白市の連結や乗り入れを認めないと発言し実現できず。
宮崎とか北海道とか対東京の競争出来ない所や
成田や関空みたいに国策強制かつ国際線中心の所しか空港駅作ろうとしてないわな
悪いのは115系とも連結出来る新型車両を新設する第三セクターで製造して岩国まで
快速運転してやるからJRと山口県(岩国市)も新線費用負担しろとほざいた広島県。
JRは勾配問題を克服できて国鉄車両にも連結できる新型車両とやらに懐疑的で断った。
そもそも、元の計画は白市駅～広島空港の高低差は通常鉄道では困難だからアルナと
共同でHSST建設だった（その後アルナは経営難でLRV以外の製造中止で万事休す）。
そんな話があったなあ。要するに敵に塩は送れないということ。
元の計画は藤田県政下で権勢を奮っていた檜山が推していたと記憶しているが。
近車製造のクルマで混結出来ないとは思えんな
確かE217も113併結対応だったんだろ？
それより223系+125系単行連結快速の運輸局妄想案の方が
鉄オタも真っ青な川島冷蔵庫案すぎて眩暈がしたなw
広島～海田市は貨物線走行とかオタすぎw
まあ出来れば有用だったと思うがね
JRを上下分離にしたのは大失敗だったと思うわ
セノハチの保線が最近酷すぎる
大した距離じゃないし駅と動く歩道整備するだけなのにね
昔のように快速を運転するだけ
広島でも西部なら岩国行った方が圧倒的に早いんだよな
コロナで1日2～3往復とか悲惨なことになってしまっているが
3～4年経てばまあ戻るであろうし
まあもし駅と歩道整備したら今の西では岩国以西が1時間ヘッドになってしまうんだろうなw
しかし岩国駅からバスに乗ってもすぐだしねえ…実際
広電延伸については秋葉は最悪だったね。
内ゲバで候補を2人出して票割れ自爆した広島の自民党がアホ。
あのせいで市側が急勾配単線のアストラム延伸なんて無茶苦茶な施策始めたし。
債権放棄しておいてまた作りますなんて前代未聞だろ？税金だろうに。
あれは上下分離して広電運営の通し運賃化しない限り大赤字確実だな。
そうすりゃ新井口をちょっと改良するだけで済んだ。
あんな僻地に持っていったのがそもそもの間違い。
アストラム延伸とあきば
空港アクセス鉄道はあんなところに空港作るなら必ずセットで整備するべきだし
JRの協力は絶対得られないんだから自治体で鉄道整備するしかない
空港だけ移転して鉄道は整備せずと言う一番最悪なパターンを採用したのが本当クソすぎて笑うしかないわ
スカイレール広島空港線がいい
https://toshoken.com/news/19946
君が思ってる場所は米軍岩国基地の入り口の事だと思うが、岩国空港ターミナルはそこから
500ｍくらい北東の全く別の場所。
山陽本線最寄りの位置からまっすぐ行っても約1kｍ、徒歩10分という場所で動く歩道
など全然現実的ではない。
× 500ｍくらい北東
〇 1500mくらい北東
嫌がらせで
結局ヘロシマ県でしょ
JRは上下分離、車両はお布施しないと絶対やらないよ
アクセルライナーは1km程度なら最適なのでは？
可変速式動く歩道「アクセルライナー」 - 日本機械学会
https://www.jsme.or.jp/publish/kaisi/010705t.pdf
普通に考えて羽田空港のターミナルブリッジ内の動く歩道総延長距離よりも長く
(広いANA側のブリッジも角を曲がったら動く歩道はない)建設費、維持費ともに
維持できるはずもない。
JRはすぐ止めるけんね。と。
昭和１９年２月の部分で呉に行く途中の駅名の描写で廣島の次が向洋でした
あのころは天神川は無かったのでしょうか？
新バカ島や天バカ川はなかった というか山陽本線に糞駅はなかった
昭和39年
https://i.imgur.com/ksaqKot.jpg
https://i.imgur.com/Isp91NF.jpg
呉線岩徳線経由の糸崎発徳山行635Dの所要時間は4時間30分。
その後の山陽本線経由岡山発下関行2431Mの糸崎徳山間の所要時間は4時間53分。
本線の電車のほうが遅いのうw
特急倉敷・福山通過して尾道・三原停車か
この時刻表の糸崎14:07発の普通は広島15:55着
現在の糸崎14:07発の普通は広島15:27着
30分くらい早くなっているな
山岳区間であることと経路が変わった影響かもしれないな
同じく広島12:28発の普通は岩国13:20着
現在の広島12:31発の普通は岩国13:20着
こちらはほとんど変わらない
糸崎発で呉線・広島・岩国・岩徳線経由で徳山行きなんてのもあったのか
当時は電車が足りず、余った気動車を効率的に運用します！って感じだったんだろうなあ
懐かしい。芸備線が陰陽連絡線だった頃の話ですね。今では見る影もないが。
ちどりはグリーン車が連結されていて、岩国ー広島の普通列車扱いの区間では一般車として解放していたとジャーナルで読んだことある。
毎日グリーン車乗って通勤通学していた人もいたんだろうな。
もっと若いのいるのかと思ったらおっさんと爺さんのみ？W
https://b.imgef.com/r2Fac6y.jpg
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