>>102
はっきりと記憶がないけど、近鉄のATSの誤通過の防止機能は不十分じゃなかった？
京都線とか、条件そろえば踏切下がらずに列車が通過してしまう可能性もあるとか一時期さわいでなかった？

>>103
反対方向の電車がたまたま来てる最中で踏切閉まっていた可能性はあるね。
昔は120km/hで通過とかもしてたけど、見直しで通過速度が随分と下がった。だから大丈夫だったのかもしれないね。