【JE】京葉線 104両目
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進化する毎日。JR京葉線のスレ
進化する毎日。京葉線 公式facebook
https://m.facebook.com/keiyobaysidelineproject.jp/
時刻表
http://www.jreast-timetable.jp/cgi-bin/st_search.cgi?rosen=25
運行情報（Yahoo）
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/69/0/
停車駅図
東八越潮新葛舞新市二南新海検稲千蘇
京丁中見木臨浜浦塩俣船習幕浜海港我
●━━━━━━━━━━━○━━━● 特急さざなみ・わかしお
●●━━●━━━━━━━━━━━● 通勤快速
●●━━●━●●━━●━●●●●● 京葉快速
●●●●●●●●●＝●●●＝＝＝＝ 武蔵野線直通
●●●●●●●●●●●●●●●●● 各駅停車
※前スレ
【JE】京葉線 103両目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1575193906/ >>466
何処の駅？
それ相当無頓着だった証拠だぞ こんなご時世なのに
未だに車内で酒飲んだり
何か食ってたりしてるおっさんがいるのな >>471
がらがらなら、いいんじゃね？
酒とお茶の違い、たいしてねーしな。 >>472
酒は臭い
臭ってくる
夕方早い時間の下りで、立ってるのにチューハイロング缶飲んでるリーマンいたわ
もはやアル中だわ 酒ぐらい店で飲むか
家帰って飲めよ
通勤電車で飲むものじゃない 携帯でぺちゃくちゃ喋ってる奴らとか、
他所で飲んで泥酔してる奴らの方が私は嫌だわ。 携帯で降りるまでずっと喋ってる奴はまずおらんが、
酒呑む奴は降りるまで呑んでんだよなあ >>473
臭うなんぞサンドイッチ食ったって一緒だろ
気になるなら窓開けて換気だ 車内では無いが京葉線の倉庫街に近い駅前にある
コンビニの前なら夕方以降酒盛りやってる派遣の
人がいっぱいいるね
塩浜とか二股とか新習とか あと新木場とかか
ポストをテーブル代わりに酒盛りという景色を通るたびに見るなぁ 前に、カップヌードルのカレー食ってる奴いてビビったわ。臭いが凄かった。 あの人たちを見てると世の中普通の人々っていうのは
ごく一握りであってその他大勢総貧乏なんだと
改めて気付かせられるよ 「都内より安全」「ＧｏＴｏ 期待してない」４連休初日のディズニー人でにぎわう
https://www.sankei.com/life/news/200723/lif2007230015-n1.html
観光支援事業「Ｇｏ Ｔｏ トラベル」が始まって初の休日となった２３日、人気の観光スポット、東京ディズニーリゾート（ＴＤＲ、千葉県浦安市）には多くの人が訪れた。
楽しみにしていたという声の一方で、東京都内を中心に各地で新型コロナウイルスの感染者数が過去最多を更新しており、不安の声も上がった。
ＴＤＲ下車駅のＪＲ京葉線の舞浜駅前はディズニーのオープン１時間前の午前７時ごろから、開園を待つ多くの人で混みあった。 舞浜は武蔵野線だけ停車で良いよ!
頭に耳付けたアホ共と同じ電車には乗りたくない。 都内より安全、とかいかにも頭悪そう
新木場はアウトで舞浜ならセーフなのか
こういう奴が東京叩いてるんだろうな そこは葛西臨海公園はアウトで
だろ
まあ存在感が薄いが 至るところに消毒用アルコール設置されてるし、
間隔も開けるようキャストが口酸っぱく言ってるから繁華街よりよっぽど安全だよ https://i.imgur.com/Ep5toRj.jpg
朝の新習志野駅
新習志野発蘇我行きが京葉線抜きの各駅停車の種別で入線してきた
発車するときは京葉線付きのになってた 正直京葉線抜きの方が見やすい
南船橋過ぎたら京葉線表示いらんだろ >>496
外房線直通 とか？
内房線や東金線のバイト運用は線名表示してたっけ？ 舞浜と新浦安以外に、ホームの床が石畳ペイントしてある駅ってある？
他の駅もやってほしい >>499
テラコッタ調タイルというらしいね
錦糸町とかも同じだった気がする
アスファルトより良いよね ヒント
居眠り運転でオーバーラン 京葉線、70メートル JR東
28日午前8時55分ごろ、東京都江東区のJR京葉線越中島駅で、東所沢発東京行きの普通電車（8両編成）が停止位置を約70メートル過ぎて停車した。
JR東日本東京支社によると、30代の男性運転士が居眠りし、ブレーキが遅れたのが原因という。
運転士は越中島駅ホームの手前400メートル辺りから18秒ほど居眠りしたという。電車は停止位置を修正し、同駅を約5分遅れで出発した。乗客約300人にけがはなかった。運転士に持病や薬の服用はなく、体調面で問題はなかったという。
http://news.yahoo.co.jp/articles/2ed84d14e4ff02d4098851cd9988ce3fee90fd29 >>505
最寄りの駅なんだろうけど週何回使うの？ >>507
おお！
あなたを京葉線の主と命名しようw 沿線で一番存在感ないのって越中島？
潮見？
市川塩浜？ >>510
駅なら新港
旅客扱いがある条件なら二俣新町 塩浜は乗換駅だし、物理倉庫系の労働者のメッカだから需要ある
やっぱ二俣新町だろ >>513
って思うだろ？
ここも朝晩は意外と倉庫系労働者が多いんだよ
ここも相変わらず晩は居酒屋デイリーも開店してる そういえば二俣のデッカイ工場みたいなの完成してたのか >>517 みたいなカスは罹ってから痛い目あえばいいと思うよw ワクチンだってウイルスがすぐ変異して効かなくなるだろうし、
指定感染症から外して「ただの風邪」にするしか「終息」させる方法は無いだろうな。 >>825
動作確認してる中の人のブラウザのバージョンが低すぎるんだろ
気になるなら手紙でいいから連絡してやれば？ >>522
結局、ブラジル、スウェーデンの正しさが証明されると思う。 18:20ごろ新木場を、かいじの車両が下ってたんだが、あれはなんだい？ >>528
さざなみ92の回送だったんだね。普段見ない車両だったのでおどろいた。ありがとう。 E257？
もしかしてE353がさざなみで走った？ E353な訳ねーだろ。
わざわざ臨時でこっちから車両持ってくらい足りないのにw
まぁこれかと。
ttps://www.jreast.co.jp/chiba/railinfo/rinji/pdf/sznm91.pdf こんだけ充当・代走すんならさざなみ・わかしおのLEDのデータを入れてやりゃいいのに
てかE257の基本編成って全部2000番台にするんだっけ？ ホント、LEDなら設定楽なのにねw
今存在してない列車潰せばいくつか設定出来るだろうに…。
地方のバス会社みたいな器用なマネは出来ないのか。 あと房総にあてがうE257-0は武田菱からBVEカラーに変えりゃいいのに 平日夕方の新木場民を救済してくれ
来る電車どれも座れず、逆に通過していくガラガラ特急 >>536
社線連続定期券じゃない限り東京まで延長分払って
折り返したら？ 比較的に空いてる各駅停車に乗って
舞浜や新浦安で降りていく客の前で立ってるしかないだろ
それがイヤなら
新木場〜東京の往復切符買って
東京駅始発の電車乗ればいい 夕方の始発以外の下りは京葉線に限らず
どこも途中駅で乗って座るの期待すること自体通常ありえない
万一降りる客がいれば車内の立ち客がすかさず座る
逆に都内ターミナルから出る路線で4〜5番目の駅で座れるとこがあるなら教えてくれ >>541
京成や東上線、京急あたりの各停はそうでは？ 新聞やニュースで知る限りじゃ普通にあるんでしょ
自分は全く興味ないけど
試合開催のスパンも知らんが、これ以上混んでほしくないから作らんでくれ
てかこの新型コロナの時代に一万人規模のアリーナ作って大丈夫なん？ >>547
いつまでコロナで自粛してるつもりなんだ？
アリーナが出来たら少なくとも10年以上は使うだろ
それまで自粛してるのか、引きこもりさん 千葉みなとに鉄オタ集まってたけど、何？
赤い車両、そんなにレアなの？ 余ってるE257使ってホームライナーとかは無理なのかね＜新木場民救済 ヒント
JR東、在来線でも耐震診断ミス 高架橋の柱276本
JR東日本は26日、首都圏在来線の高架橋にある計276本の柱で耐震診断に誤りがあったと発表した
必要な耐震補強工事が行われていない状態となっており、同社は2022年度までに工事を終えると説明している
耐震診断をめぐっては今年1月、東北・上越新幹線の高架橋にある計367本の柱で診断ミスが判明。同社は在来線についてもミスがなかったか確認を進めていた。
診断ミスのあった柱が見つかったのは武蔵野線（124本）、京葉線（118本）など首都圏内の6線。山手線は含まれていない。
http://news.yahoo.co.jp/articles/6e5f4dec07342e1d5061e0dbbfcb62bac0c6ff89 すげえ
ほとんど武蔵野と京葉じゃん
ないがしろにされてんな〜 車内で酒盛りして
バカ騒ぎしてる4人組の中年勘弁して欲しいわ。
乾き物食ってるから、くせーしよ。 プリンスホテル、東京・潮見に大型ホテル開業
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO63296080R00C20A9000000
プリンスホテルは1日、600室超の客室を持つ大型ホテル「東京ベイ潮見プリンスホテル」（東京・江東）を開業した。
3〜4人で泊まれる客室や2段ベッドを備えたファミリールームなどを用意し、幅広い層の利用を見込む。
また、客室で大浴場などの混雑状況を確認できる仕組みを導入。
新型コロナウイルスの感染拡大が続く中でも安心してホテルを利用してもらえるように工夫する。
ホテルはJR京葉線の潮見駅から徒歩約1分。
地上11階建てで、延べ床面積は3万3400平方メートル。
客室は605室で、420席のレストランや大浴場、フィットネスルーム、キッズルームなども擁する。
客室平均単価は新型コロナの影響などで多少変化するが、1万8000円を想定している。 ほんとなら五輪のインバン需要でウハウハだったはずなのにね 終電繰り上げか
東京駅で24時ちょうど発なんかになれば、
都心西部は23時半には発たなければならなくなるな 実際のところのぞみ64号の東京着が23:45で
やまびこ70号の東京着が23:44だからそれの接続は
考慮されるだろうから現行の0:05発蘇我行きが
終電になりそうだね 現行の東京0:35発→蘇我1:23着は地味に千葉県内では一番遅い終電なんだよな
東京0:05発に前倒しとなると、その後2本は新習志野止まりで上りは蘇我発新習志野行きを減らす感じ？ 蘇我に着いてもその先がないんだよなぁ
初電も同じ、蘇我4:50に鎌取・浜野以南から着く手段がない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
