【私鉄】中小鉄道の車両の動向全般について Part.14【公営・三セク】
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大手鉄道ではなく、中小鉄道の車両の動向全般について語るスレ
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【私鉄】中小鉄道の車両の動向全般について Part.13【公営・三セク】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1580042694/ 現状現物の動きはあるけど確定してないネタだと
03系後期車3連4本(伊豆箱根らしい?)
南海6000系(大井川らしい?)
東武20000型(アルピコっぽい?)
島鉄新車導入(111周年記念誌に今年度投入との記載があるらしい?)
こんなところか? 伊豆箱根の03系は4本というのが中途半端だな
アルピコの東武20000は本当なら譲渡されず解体された03系でない理由がわからない 03系は引く手数多で形式統一できるかわからなかったと思ってしまったのかも >>33
駿豆線の3000系鋼製車の数と一致はするな >>33
単純に03系じゃ足りないのと京王重機→日本電装→東武の流れなだけ >>35
同い年の譲渡車の1300系(元西武101)が巻き添えでない理由がわからない
ロングシート車ほしいとか?
輸送力重視なら20メートル4ドアの候補なかったのかな? >>35
同い年の譲渡車の1300系(元西武101)が巻き添えでない理由がわからない
ロングシート車ほしいとか?
輸送力重視なら20メートル4ドアの候補なかったのかな? >>37-38
廃車対象は1300系2本と3000系2本という可能性も考えてよいと思う
前者は他形式と機器構成が異なるので機器統一目的、後者は部品取り目的とかそんな感じで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています