★★★★秩父鉄道Part43★★★★

**名無し野電車区** · 2020/05/05(火) 02:35:17.79

●秩父鉄道について語るスレPart42です
ねんきん生活であくしろや連呼の爺の乗車はお断りします

<公式サイト>
http://www.chichibu-railway.co.jp/

<前スレ>
★★★★秩父鉄道Part41★★★★
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1504789833/
★★★★秩父鉄道Part42★★★★
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540997329/

**名無し野電車区** · 2020/05/05(火) 03:08:22.48

バスヲタいらないよ

**名無し野電車区** · 2020/05/05(火) 08:53:32.62

>>1
スレ立て乙

**名無し野電車区** · 2020/05/05(火) 10:22:36.19

今度廃線する貨物線の区間を利用して武川駅と籠原駅を結ぶべき

**名無し野電車区** · 2020/05/05(火) 20:44:30.57

採算性ガン無視のベッキー鉄ヲタが来ましたw

**名無し野電車区** · 2020/05/06(水) 10:34:54.49

秩父線って他の中小私鉄と比べても駅がボロすぎない？
長瀞駅みたいな情緒のある駅は別として
上熊谷駅とかどうにかならんの？熊谷駅の隣だぞ

**名無し野電車区** · 2020/05/06(水) 11:11:15.17

予算を付けるほど企業として体力ないから無理やろ。
もっとキレイで使いやすくなるのを期待するなら車を使うのをやめて通勤も秩鉄使うしかないな。

**名無し野電車区** · 2020/05/06(水) 11:45:35.71

秩父鉄道の場合、中途半端に売り上げがあるからな。
路線存続の問題になってるくらい収益がおかしくなっていたら
地元自治体が駅舎建て直しなどの補助金を出して
駅などの設備がきれいになるけど。

**名無し野電車区** · 2020/05/06(水) 12:45:21.75

乗客少ないんだから運行本数を1時間に1本とかにすればいいのにね
平日のデータイムは2時間に1本でもいい
高崎線と比べても10分の1くらいしか乗ってないと思う

**名無し野電車区** · 2020/05/06(水) 17:02:44.72

秩父鉄道の株を持ってるけどぶっちゃけ西武に買収して欲しいわ
約16億円で子会社化できるんだぞ
太平洋セメントが同意してくれないとダメだが

**名無し野電車区** · 2020/05/06(水) 18:04:57.60

西武にとってメリットがないに尽きる

**名無し野電車区** · 2020/05/07(木) 02:21:59.33

西武が欲しいとしたら御花畑～長瀞間だけ

**名無し野電車区** · 2020/05/07(木) 06:38:09.42

寄居駅から西を西武に売って
寄居駅から東を東武に売る
貨物事業だけ秩父鉄道に残せば全てが丸く収まる

**名無し野電車区** · 2020/05/07(木) 08:58:57.52

寄居なんて西武に要るはずねえだろ。
上段もほどほどにしろや。
せいぜい御花畑～長瀞間で十分だわ。
御花畑、秩父、皆野、上長瀞、長瀞だけパスモ対応でよし。

**名無し野電車区** · 2020/05/09(土) 00:18:21.59

PASMOを導入して羽生、熊谷、武川、寄居、長瀞、秩父駅以外は全部無人化すれば人件費を抑えられると思うんだけどなぁ
やらないって事は駅員を置いた方が特なんだろうか

**名無し野電車区** · 2020/05/09(土) 07:00:20.84

>>6
上熊谷駅のすぐ近くに住んでるけど最寄駅を聞かれたら熊谷駅って答えるようにしてる
高崎線沿線に住んでるって言うし秩父線沿線に住んでるとは絶対に言わない

**名無し野電車区** · 2020/05/09(土) 11:59:39.13

>>15
御花畑と行田市を無人化とか、どんだけ脳内御花畑なんだよwwww

**名無し野電車区** · 2020/05/09(土) 12:44:15.18

>>17
神保原や岡部駅より過疎ってんだから無人化は当然

**名無し野電車区** · 2020/05/09(土) 13:20:51.71

秩父鉄道はもう車内清算方式にしたほうがいいんじゃね

**名無し野電車区** · 2020/05/09(土) 20:21:22.80

>>19
八高北線の車内でやってるやつか
いいね
駅も無人化できるし券売機も置く必要がないからコスト削減できるな

**名無し野電車区** · 2020/05/13(水) 20:41:10.47

いま秩父鉄道がコロナからの削減ダイヤでそれに伴い西武からの乗り入れは
「西武秩父･御花畑ゆき」になってるとのことだが、
なんで御花畑までは行くんだ？
ぜんぶ西武秩父ゆきでいいじゃん、間違えて御花畑ゆきに乗るとパスモの人は面倒だし。
いまは秩父鉄道内での西武車両の運用(影森ゆきとか)はないし、
なぜに御花畑までは行くんだ。
西武鉄道の敷地だと電車置く場所がないから秩父鉄道秩父駅近くの車庫？を貸してもらてんのか？

てか「西武秩父･御花畑」なんて方向表示幕あるんか西武４０００系って。
高麗ゆきとか横瀬ゆきとか他の西武車両には入ってないのはあるけど、
さすがに

西武秩父･御花畑
なんて入ってるのかな。
しかもちゃんと側面幕には「この車両は御花畑ゆき」とか書いてあるのかな

**名無し野電車区** · 2020/05/13(水) 21:28:37.14

>>19-20
車内収受式に出来る客数ならとっくにやってる。
秩鉄は車内収受式に出来ない３両編成が必要な時間帯が長い、中途半端にお客の多い路線だから他のローカル私鉄ほど合理化を推進できてない。
ただ、今後は少子化に加えてアフターコロナの生活様式変更で更に客が減るだろうからあと数年で２連の車内収受式になると思うけどね。

**名無し野電車区** · 2020/05/13(水) 21:43:02.64

>>21
御花畑までの線路のさび取り、だろう。

**名無し野電車区** · 2020/05/13(水) 22:09:53.77

>>22
最前部ドアを開けられない駅がいくつかあるのが課題かも
>>21
御花畑行きの幕がないから表示は西武秩父
御花畑着後は横瀬？に回送されていくよ

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 05:09:53.45

>>21
いまさらw
同じように話を繰り返すなよ、
カスw

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 13:37:28.29

幕になにが出るかってそんなに重要なことか？

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 17:44:49.37

>>24
は？御花畑の幕はあるやろw

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 20:22:11.80

>>23
確かに１日１回くらいは入らないと線路がダメになるか。
伊豆箱根鉄道三島駅の端っこのホームが１日１便だけ入るようなかんじで。

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 23:21:01.98

>>23
じゃあなんで西武秩父～影森のほうは錆びとりしないの？

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 23:21:35.23

>>26
アスペ鉄ヲタにはコロナ対策より重要

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 23:56:58.47

>>29
乗務をだれがやってるかって考えればすぐわかることだよ。錆び取とか関係ねえ。

横瀬を出る時点で秩父鉄道の乗務員が乗務するわけじゃない。
長瀞方の列車はお花畑で乗務員交代。
要するにお花畑までが西武鉄道が運行する列車。
三峰方への列車は西武秩父から秩鉄の乗務員が乗務して影森方に向かう。
要するに西武秩父から発車する先が秩父鉄道が運行する列車。
直通運転取り止め減便ダイヤ言い出したのは秩父鉄道。
秩父鉄道が運行する列車が運行停止で西武鉄道の列車は予定通りの運行。
それだけのこと。

**名無し野電車区** · 2020/05/15(金) 00:17:43.29

>>18
さすがに北藤岡よりはいるだろw

**名無し野電車区** · 2020/05/15(金) 18:07:34.38

>>29
ばか丸出しw

**名無し野電車区** · 2020/05/16(土) 07:46:19.85

秩父線の各駅の1日の乗車人数を見たら百数十人～数百人レベルの駅ばかりでびっくりした
高崎線や東上線と比べて少なすぎるんだが大丈夫なのか？
なんで今まで沿線開発して沿線人口増やさなかったの？

**名無し野電車区** · 2020/05/16(土) 08:00:44.38

>>34
沿線人口が増えないのが良いんだよ。
秩父が箱根みたいに開発しまくり状態になったら、素朴なイメージなくなるじゃん。

**名無し野電車区** · 2020/05/16(土) 08:21:26.12

>>34
びっくりするこたあねえだろ
地方私鉄なんてそんなもんよ。
大手私鉄とかJR幹線と比べる方が神経疑うわw

2020/05/16(土) 12:00:18.78

「御花畑」の幕はあるっぽい。
一番下は「旧幕」となってるが、「野上」が入ってないから、大昔ってわけでもなさそう。

ただ、側面表示で「御花畑」が出来ても、
前面と側面はどうするんだろう。

湘南新宿ラインの高崎行きみたいに、前５両だけは側面ＬＥＤを「籠原」、後ろ10両を「高崎」とするみたいな工夫をするんだろうか？
でも、湘南新宿ラインと違って西武4000系は前面や後面にも幕が必要だし…。
前４両は「御花畑」の前面幕と側面幕、後ろ４両は「西武秩父」の側面幕と後面幕になるのかな。

（普段からあえて御花畑駅で下車する人って結構いるんだよな。ＩＣカード使えないにしても、高齢者とかだと西武秩父駅～お花畑駅を歩くのもしんどいのか？
そこを歩くのがしんどいから西武秩父駅に行く時、秩父鉄道ではなく西武観光バス（急行）を使うって人も三峰口の地元民が言ってたし。

【西武鉄道】4000系池袋乗り入れ廃止で「池袋(西武線経由)」方向幕が長年の歴史に幕【行き先消滅】
西武鉄道情報館 byイチマル
https://youtu.be/ee21StcB450

西武鉄道4000系幕回し　各停西武秩父～快急西武新宿
レッド赤い
https://youtu.be/_0uW7AWebvo?t=62

西武鉄道4000系側面方向幕　旧幕
. shikisai101
https://youtu.be/66xJ8gvSMbU?t=37

**名無し野電車区** · 2020/05/16(土) 12:17:04.12

どうでもいい

**名無し野電車区** · 2020/05/16(土) 12:34:10.58

乗務員交代駅は横瀬だろ？
車掌はとにかくウテシは他社線を運転してはいけないはず。

**名無し野電車区** · 2020/05/16(土) 12:37:53.22

前面幕に「西武秩父御花畑」と入れば文句ないんだが、さすがにその幕は側面含めてないだろう

てか４０００系って快速急行を想定していたせいで、
「急行池袋」の幕すらないんだよな。
だから急行池袋の側面幕は「急行」とだけの表示だった。

原則、飯能より西に入らないし入っても西武秩父ゆきであり吾野止まりがなかった
３０００系なんかでも一応「吾野」があったのにこれは情けない

**名無し野電車区** · 2020/05/16(土) 12:43:19.46

乗換案内だと飯能以西が西武秩父線になるね。むかしサーベラスが廃線を提案した西武秩父線は飯能以西のことだったのかな。
西武の中の人ですら飯能が境界と思ってる人いるし。
運行情報で西武池袋線の土日祝日は運行本数削減とあり、
ここでいう西武池袋線は飯能基準か吾野基準かお客様センターに聞いたら、そもそも境界駅が飯能とかw
だから西武秩父線開通５０周年関連がグダグダになるんだよ、ドラえもんに正丸トンネル走破に。
まあなんかすぐ詳しい人に電話変わったみたいで詳しく説明してもらったが。

**名無し野電車区** · 2020/05/16(土) 14:14:44.80

またキチガイが電話掛けてきた＠中の人

**名無し野電車区** · 2020/05/16(土) 16:54:15.17

>ウテシは他社線を運転してはいけない
そんなことはない。条件さえ整っていればウテシも他社線に乗り入れできる。

**名無し野電車区** · 2020/05/16(土) 17:19:25.83

熊谷市内のマンション物件だけど一番近い駅が上熊谷駅なのに「JR熊谷駅まで徒歩○分」としか書かれていない
上熊谷駅の方が距離的に近いのに完全に無視されてるのはどうにかならないものか

**名無し野電車区** · 2020/05/16(土) 18:40:29.89

不動産スレにもで行ってさわいで来い。

**名無し野電車区** · 2020/05/16(土) 18:50:20.82

>>44
上熊谷駅まで徒歩3分と熊谷駅まで徒歩10分の物件があったら迷わず熊谷駅まで徒歩10分の方を選ぶだろ
つまりそういう事だ
上熊谷駅や石原駅に近くても何のメリットもない
乗るときに小銭用意しなきゃいけないしデメリットの方が大きいわ

**名無し野電車区** · 2020/05/16(土) 19:31:43.75

>>39
飯能～西武秩父・横瀬～御花畑が西武乗務員
西武秩父～三峰口・御花畑～長瀞が秩鉄乗務員
なので長瀞行きは横瀬と御花畑で乗務員が代わる

**名無し野電車区** · 2020/05/16(土) 19:42:28.01

>>39
東武に乗り入れてる会津鉄道のDC、どこ会社の所属者が運転してるのか知らないのー??

**名無し野電車区** · 2020/05/16(土) 19:51:53.98

>>37
前面幕も御花畑あるっつーてるやろ

**名無し野電車区** · 2020/05/16(土) 22:44:06.18

>>34
沿線開発したって東京通勤の県南や県西と違って県北は車社会
電車なんて学生卒業したら使わんよ

**名無し野電車区** · 2020/05/16(土) 22:58:50.85

>>50
秩父の市街地から熊谷の中心部まで通勤する
って人だったら、距離が長いから秩父線乗って通勤するかも

**名無し野電車区** · 2020/05/16(土) 23:25:15.69

>>51
熊谷駅前にそんな通勤先としての需要ないでしょ
どちらかというと熊谷郊外の工場団地のほうが需要が高いと思う

**名無し野電車区** · 2020/05/17(日) 06:36:35.79

>>50
そうそう群馬と同じでクルマは家族1台ずつだもんね。

**名無し野電車区** · 2020/05/17(日) 14:51:09.23

>>49
「御花畑・西武秩父」の前面幕はないってことでは？

他社線も運転できるならしてほしいな。
ＪＲ直通特急スペーシア新宿方面ゆきが交代のＪＲ乗務員が台風かなんかで来れないとかで
大幅に遅延したことあったけど、東武鉄道の人間にそのまま運転させてやれんんか

**名無し野電車区** · 2020/05/17(日) 14:52:22.24

「御花畑」「西武秩父」が個別ならあるが、
「長瀞・三峰口」のような同時表記は前面・側面ともに入ってない

**名無し野電車区** · 2020/05/17(日) 15:00:52.48

>>31
それじゃ結局西武秩父～影森の間の錆取りはできてないじゃｎ

**名無し野電車区** · 2020/05/17(日) 15:09:22.88

★★★★秩父鉄道Part43★★★★
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1588613717/21-

要約
●西武秩父線が御花畑＆西武秩父ゆきになっているが、幕はどうなっているのか。「御花畑」と単独で幕は出させても、「御花畑・西武秩父」とは出せないはず。
湘南新宿ラインみたいに車両によって「籠原行き」「高崎行き」と使い分けるのか？幕が入っている説もあり（動画付き）。
●わざわざ御花畑駅に行くのは錆取りのため。え、じゃあ、西武秩父～影森は？
●運転士が乗り入れできるのは自社線内とは限らない
●幕が出るかは鉄ヲタアスペにはコロナより重要らしい
●西武秩父線50周年記念（新型コロナの影響で次々に中止または延期になっていて、ドラえもんのラッピング電車も映画公開日の部分が白紙に変わったが）、
しかし今年が西武秩父線50周年であることには変わりないが、乗換案内や、西武鉄道のお客様センターの人でも、飯能が境界駅だと思っていたりする。
●運行情報で「西武秩父線は当面の土休日、運転を減らして運転します」とか「西武池袋線は以下同文」は、これは境界駅が吾野ではなく飯能との解釈でいいのか。

【西武鉄道】4000系池袋乗り入れ廃止で「池袋(西武線経由)」方向幕が長年の歴史に幕【行き先消滅】
https://youtu.be/ee21S●tcB450

西武鉄道4000系幕回し　各停西武秩父～快急西武新宿
https://youtu.be/_0uW7AW●ebvo?t=62

西武鉄道4000系側面方向幕　旧幕
https://youtu.be/66xJ8gvSMbU●?t=37

**名無し野電車区** · 2020/05/17(日) 19:16:54.90

>>54
お役所が黙っちゃいなあか

**名無し野電車区** · 2020/05/17(日) 22:08:55.15

>>54
鉄道の運転士は担当する線の研修▪習熟運転をして
どこにどのようなカーブや分岐があるのかなどを
おぼえなけれぼならないので突然担当してない線を
運転することができない。これは他社線でも自社線でも同様。自動車免許みたいに取得したら国内どこでもそのまま運転OKとはならない。

**名無し野電車区** · 2020/05/17(日) 22:14:09.11

スマホで書いたら文字が小さくて誤字が
おぼえなけれぼ×
おぼえなければ○

**名無し野電車区** · 2020/05/18(月) 13:16:55.59

別に他社線だって運転士が運転したっていいんだよ。
運行上の必要性があるなら。必要性がないのに
わざわざ他社線運転する意味ないでしょうが。
接続駅通過の優等列車とかふつうにあるよ。

そもそも西武秩父→影森だって発車してから渡り線から秩父線の合流分岐まで
西武の軌道を秩父鉄道の運転士が運転するわけだし。
習熟運転とかもあるから秩父鉄道の運転士全員がその仕業に付けるかどうかは知らんが。
添乗や指導運転士同行とかさまざまこなしてやっと単独乗務ってところだろう。
わずか数百mであったとしても。

**名無し野電車区** · 2020/05/19(火) 02:02:48.73

>>51
あー。
典型的なクルマ持ってない県南や都内在住鉄ヲタの発想だねw

**名無し野電車区** · 2020/05/19(火) 06:28:55.74

>>51
ありえんなw

**名無し野電車区** · 2020/05/19(火) 18:48:45.71

輸送実績とかで定期券利用の割合の数値とか公表されてないの？

**名無し野電車区** · 2020/05/24(日) 19:45:02.22

新しい日大の駅伝監督は元秩父鉄道職員

**名無し野電車区** · 2020/05/25(月) 13:34:07.96

荒木新郷で怒号

**名無し野電車区** · 2020/05/25(月) 18:01:55.66

>>57
細かいことはどうでもええねん

御花畑駅(芝桜)を、西武秩父駅(御花畑)に改称すればすべて解決！！

**名無し野電車区** · 2020/05/25(月) 18:28:06.69

ないわ

**名無し野電車区** · 2020/05/25(月) 22:53:22.12

>>66
ドゴーン

**名無し野電車区** · 2020/05/26(火) 17:13:49.66

7202のパンタのところに
死んだハトが乗ってるぞ。
とってあげて。

**名無し野電車区** · 2020/05/28(木) 09:27:51.87

Twitterのスジ交換で201系秩父鉄道譲渡甲種輸送ってのがある

**名無し野電車区** · 2020/05/28(木) 09:32:31.12

JRの201系？

今更塗装車なんて要らないです(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲw

**名無し野電車区** · 2020/05/28(木) 18:10:34.07

今更秩父鉄道が優等用以外で塗装車入れるなんてないわな

**名無し野電車区** · 2020/05/30(土) 01:54:03.77

そういやななつ星秋田に回送なんて大ボラ情報がTwitterであったな。知り合いが騙されて本気にしてた。その予定当日もツアーやってたのに。

**名無し野電車区** · 2020/05/31(日) 08:56:24.72

秩父鉄道の今期(2021年)連結経常利益は2億7000万円の赤字の見込み

早く東武と西武に身売りしろ！！！

**名無し野電車区** · 2020/05/31(日) 09:11:03.95

>>75
その西武もアメリカのハゲタカに乗っ取られそうになった時に、秩父線廃止しろ！と言われたじゃんw

**名無し野電車区** · 2020/05/31(日) 09:11:46.35

普通列車で塗装車来たらまたあのカラー復活でおｋ?

**名無し野電車区** · 2020/05/31(日) 09:41:00.31

>>76
西武は秩父線だけ赤字で秩父鉄道は会社全体が赤字なんだから問題の深刻さが全く違うでしょ

**名無し野電車区** · 2020/05/31(日) 09:46:21.36

>>78
つまりJR北海道が秩父鉄道で、JR東日本が西武鉄道だと言う関係みたいなもの？
だから合併しる？

**名無し野電車区** · 2020/05/31(日) 09:49:33.76

太平洋セメントの陸運会社という位置付けなんだから、太平洋セメント次第でしょ
太平洋セメントからみたらトラック輸送より投資額が抑えられればそれでいいのでは

**名無し野電車区** · 2020/05/31(日) 09:55:36.99

また変な色に塗り替えるの機関車w

**名無し野電車区** · 2020/05/31(日) 14:48:31.94

駅から遠いけど行田の鉄剣タローが本日閉店

**名無し野電車区** · 2020/06/01(月) 09:26:48.02

>>81
もう皆んな忘れてしまっているけど、あれは五輪の聖火リレー用の塗装なんだよｗ
来年まで取っといて、やるんか？

**名無し野電車区** · 2020/06/01(月) 22:48:49.96

そもそも、201を置き換えるのはチョッパ制御の電子機器の枯渇が原因じゃなかった？ 109の8500も共食い整備してるらしいけど

**名無し野電車区** · 2020/06/01(月) 23:15:10.44

いずれは部品が枯渇して修理不能になるのか

**名無し野電車区** · 2020/06/05(金) 02:31:38.06

>>56
結局、影森～西武秩父の錆取りはどうするんだろうか。
西武池袋線の秋津とＪＲ武蔵野線の新秋津の連絡線路みたいに、
夜間工事のみに時に錆取りするんだとしたら、
なんで今回、横瀬～御花畑だけは定期列車でやるのか不思議だ

**名無し野電車区** · 2020/06/05(金) 12:19:00.59

錆び取りが気になって仕方のない人がまたやってきました。

>>86
あなたにとって錆びを取らねばならぬ最低限の走行間隔はどのくらいと
お考えですか？

**名無し野電車区** · 2020/06/05(金) 12:38:17.58

>>87
錆取りは間隔あいても2日で1回くらいかな。

**名無し野電車区** · 2020/06/05(金) 12:58:56.75

>>88
水に浮いてる程度の軸重のNゲージですら２日に一度なんて錆び取りはあり得ませんよｗ
ましてや軸重10トン超、輪重5トン超で接するレールが2日ごときで通電不良に陥るとでも
お思いですか？

**名無し野電車区** · 2020/06/05(金) 16:45:55.34

まずはご自身の脳みそのサビを落とすのが先決かと。

**名無し野電車区** · 2020/06/05(金) 17:32:34.86

まあそういうことだな。
錆取り言いたいだけちやうんか。と小一時間問い詰めたいわ。

**名無し野電車区** · 2020/06/05(金) 18:05:22.84

>>89
国鉄が長期ストを行なった時に組合と当局の間で48時間毎に錆取り列車を走らせるのに合意したんだよね。

**名無し野電車区** · 2020/06/05(金) 18:43:07.44

>>89
雨漏りする部屋でNゲージやりますかねぇ？

https://tetsudo-ch.com/1042010.html

**名無し野電車区** · 2020/06/05(金) 18:48:36.11

はいはい。錆取りフェチオツ。

**名無し野電車区** · 2020/06/05(金) 20:28:43.31

>>92
スト権ストの時には修学旅行列車の運行合意じゃなかったっけ？

**名無し野電車区** · 2020/06/05(金) 23:02:23.26

>>87
伊豆箱根鉄道では三島駅でふだん使わない番線を錆びとりのために「毎日」一本だけやつてますが。

あと御花畑には行くのに影森に行かない謎も。

**名無し野電車区** · 2020/06/06(土) 05:49:12.77

何で錆取り如きでこんなに盛り上がるのか分からない。

**名無し野電車区** · 2020/06/06(土) 19:19:38.03

錆び取りを語ってこそわが鉄道人生。という方もいらっしゃるんだろう。
鉄道車両の便所だけを語る人とかもいるんだろうし、様々な生き方が
あるんだろう。凡人には及びようもない生き方が。

**名無し野電車区** · 2020/06/10(水) 11:22:56.17

しかし間引きダイヤいつまでするのか、東側だけど朝１番の後１本運休で40分熊谷方面ないの辛すぎる。

**名無し野電車区** · 2020/06/10(水) 17:08:53.89

wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　　　　 | 　　 ,.' 　i､　　　 |}
　　　　　　　', 　　 ,`ｰ'ﾞ､_　　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　　/
　　　　　　　　|＼　´　　｀　, イﾄ､
　　　　　　／ﾊ ` ｀二二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
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**名無し野電車区** · 2020/06/10(水) 17:17:45.92

長引くコロナ禍で減便ダイヤがそのまま定着しちゃったりしてなぁ

**名無し野電車区** · 2020/06/10(水) 17:25:14.12

>>101
俺もそう思う。コロナは後付けの理由で、減便自体は考えていたんじゃないか？5000系の後継車両を購入しなくて済むかもね。

**名無し野電車区** · 2020/06/11(木) 00:32:56.16

さびは興味ないが方向幕は興味ある。
側面幕、「御花畑･西武秩父」はできないはず。
かつて急行池袋ゆきのときに急行池袋がないから「急行」でごまかしたように、
単に「各停」にして、
前面幕だけに行先書いてるのか。

**名無し野電車区** · 2020/06/11(木) 00:33:44.83

>>101
電車じゃないが、そーゆーファミレスはあるだろうな

**名無し野電車区** · 2020/06/11(木) 00:35:49.54

>>99
秩父鉄道に問い和あせたらコロナ完全終息までとのこと。
つまり下手したらワクチンができるまでかもしれない。

**名無し野電車区** · 2020/06/11(木) 09:00:18.54

>>105
問い合わせありがとうございます。
間引き運転は長期化しそうですね。
元々不便なのに更に不便で困ってしまいます。

**名無し野電車区** · 2020/06/12(金) 20:01:25.86

PayPayが、秩父市内で来月20%還元やるから、電車の本数戻るといいよね。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c03d0493812bed8bce70869b28853cbbd84b3082

**名無し野電車区** · 2020/06/12(金) 20:14:26.90

＞付与上限は1000円相当で、
利用額５０００円を限度としてでしか還元されねえじゃねえかよ。
ショボくてわざわざ出かけていく話じゃないｗ

エディオン秩父店とかベスト電器でノートPC買っても20％還元とか
いうならわざわざ出かけていく気にもなるが。

**名無し野電車区** · 2020/06/14(日) 21:12:49.01

デキ302が青色になった
https://twitter.com/paleo_palena/status/1271311161179291650
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し野電車区** · 2020/06/17(水) 03:19:59.08

電車の本数戻す前に誰か西武４０００系の方向幕を確認してくれや。
前面幕は「御花畑」なのか「西武秩父」なのか。
側面幕はどうしているのか

**名無し野電車区** · 2020/06/17(水) 03:24:16.23

>>88
２日でダメになるの？
鉄道が丸２日くらい止まるのは脱線、台風、大雪、いくらでもあるじゃん？

**名無し野電車区** · 2020/06/17(水) 09:35:37.59

>>110
横瀬で切り離した後ろ4両の正面幕も側面幕も西武秩父のまま。

**名無し野電車区** · 2020/06/17(水) 10:54:15.39

>>109
これは帯はこれから入れるのかそれとも一色のままなのか?

**名無し野電車区** · 2020/06/17(水) 12:58:36.30

>>112
これはありがたい。
隣のお子さんが秩父まで通勤してるから次の土日にバイト代５千円払って
通勤がてら確認してもらおうと思ってたから金が浮いた

**名無し野電車区** · 2020/06/17(水) 13:03:44.35

まあ理屈を考えれば「御花畑」にはしないか。

秩父鉄道側でも西武鉄道側でも
「直通運転中止」と案内してるから、御花畑ゆきというのは武蔵丘ゆきみたいな
客向け時刻表上は存在しない扱いなのかもしれん

**名無し野電車区** · 2020/06/17(水) 14:48:49.54

「御花畑」行き　ゆうのはなんかその列車に乗ってるとおめでたい国に
連れていかれそうな感じがしないでもないからあえて避けたのでは。
などと不謹慎なことを言ってみる。

**名無し野電車区** · 2020/06/17(水) 18:15:48.98

>>112
ついでに後ろ4両には乗客はひとりもおらなんだ。
本当に空気を運んでるだけw

**名無し野電車区** · 2020/06/17(水) 19:09:44.07

飯能の空気を秩父市内に届ける大事な輸送事業を担っているのです。

**名無し野電車区** · 2020/06/17(水) 19:30:38.93

>>118
いまの４０００系は窓を
あけて運転してるから空気は途中で入れ換わってしまってるかもね。
退避時などでドア半自動を今もやってるのか知らんが

**名無し野電車区** · 2020/06/17(水) 19:46:25.31

>>117
駅や車内の放送で「西武秩父ゆきは前４両。後ろ４両は御花畑駅に乗り入れPASMO使えません」って繰り返し放送されてるのかも？
でも御花畑ゆきとの案内も会社的にしている以上、客がいても追い出せない。

御花畑駅～西武秩父駅の徒歩がキツいとかで秩父鉄道ではなく
西武バス(西武観光バス)で三峰口～西武秩父を選んでる人はいたから、
用事が御花畑駅側にあるなら少しでも近い御花畑駅まで行きたいって人はいるかもだし

**名無し野電車区** · 2020/06/17(水) 19:49:52.96

そういえば、他会社に乗り入れたのにその会社の初乗り運賃払わなくて下車できるの例って珍しい？
西武秩父で下車しても御花畑で下車しても運賃は同じ。
秩父鉄道の乗務員と線路や駅を使ってるのに秩父鉄道側には１円も払わず下車できる

**名無し野電車区** · 2020/06/17(水) 21:41:38.21

接続駅まで自社線料金って普通のことだと思うのだが。

**名無し野電車区** · 2020/06/17(水) 21:47:27.41

駅は使ってるけど乗務員は使ってないね

**名無し野電車区** · 2020/06/17(水) 21:56:49.56

寄居の駅だって東武もJRも改札業務は秩鉄に委託してんだろ。
くだらねえこと気にしてどうすんだ。

**名無し野電車区** · 2020/06/18(木) 01:54:58.57

>>121
その理屈だと大月や三島のJRホームに到着する富士急行や伊豆箱根(線内のみ踊り子乗車は特急料金なしで乗れる)のJR直通列車はJRの初乗りも払わなきゃいかんのかということになる。

**名無し野電車区** · 2020/06/18(木) 07:39:15.18

>>122
そうそう渡り線→御花畑駅までは西武でOKやろ。

**名無し野電車区** · 2020/06/18(木) 12:47:08.06

>>113
このまんま

**名無し野電車区** · 2020/06/18(木) 22:37:04.67

>>125
その場合って伊豆箱根のきっぷで北口で下車できるのかな

**名無し野電車区** · 2020/06/19(金) 00:16:04.11

>>128
JR改札からは出られない。一旦伊豆箱根の改札に行く必要がある。

**名無し野電車区** · 2020/06/19(金) 18:24:41.26

飯能とかならまだしも、池袋よりの西武の駅員は無能。４千でどちらがどちらに行くか知らない人ばかり。

**名無し野電車区** · 2020/06/20(土) 18:24:14.60

横瀬～ヤギ駅あたりは逆に比較的いい駅員が多いな

**名無し野電車区** · 2020/06/21(日) 13:51:27.40

>>131
その書き方だと西武秩父の駅員はダメなのか

**名無し野電車区** · 2020/06/21(日) 22:14:55.98

三峰口行ってきたけど、西武線、飯能から西では交換待ちではドア半自動にしてるんだな。
窓があいてるからあまり意味ない気もするが。
窓あきの半自動……まるで高崎線みたいだ。
(奥多摩や東北地方などの寒冷地でもコロナ関係でJR東日本の大半はドアボタン式を中断してるが、
なぜか高崎線はドア半自動継続。
湘南新宿ラインや上野東京ラインで繋がってる東海道線側は半自動中断してるので、ひとつの路線で繋がりながらドア扱いに違いが見られる。
また八高線も北側は半自動継続だし、高崎支社と長野支社の方針かな？
八王子支社管内でも富士急乗り入れは半自動にしてるが、まあこれは富士急行のルールに合わせてるんだろう。
秩父鉄道も三峰口始発は半自動にしていたが俺が乗ったのは夜間なんで、昼間は知らん)

あと最近見る御殿場線はドア半自動じゃないな、JR東海もついに半自動やめたのか？
単に夏になったから保温の必要なくなったのと、窓があかない車両使ってるせいかもだが。

しかし秩父鉄道の車両って窓を開けるの、こわい。
いまの電車って上から窓をあけるけど、
秩父鉄道は昔ながらの電車みたいに、レバーを引きながら窓を開けるでしょ。
開けるときは力がいるし、閉めるときは手を挟むかもだし、顔を窓から出せるし、こえー。
あ、でも西武でも新101系は今でもそうか。
あとレオライナー8500系も窓があくらしいが、あけかたが分からなかった。

話が二転三転してすまん

**名無し野電車区** · 2020/06/21(日) 23:47:04.13

>>133
窓から顔出せるってそれはもう廃車になった元国鉄101系の1000系だけでしょ。
西武新101とその改造の秩鉄6000系、元都営三田線はストッパーが付いてて全開できないようになってる。
元東急や西武4000系はそちらの言う「いまの電車」で上から開けるタイプ。

**名無し野電車区** · 2020/06/22(月) 21:41:08.26

>>134
わざわざ秩父鉄道がそんな改造しなさそうだから、元三田線はあっちで現役の時に下段開けられないようにしたのかな？
急行で使ってる新101は下段も開いた気がする
まあ元三田線もごく一部下段が開く窓もあるんだが

**名無し野電車区** · 2020/06/22(月) 22:25:16.99

ふと思い出した。
その昔、キハ４０で上段を上げて下段も最上段まで上げる窓枠全開状態で乗ってたら
車掌さんが通りがかりに危ないんで半分閉めてもらえませんか。ってお願いされちゃったことあるわ。

車内は３人くらいしか乗客いなかったんだけど。

**名無し野電車区** · 2020/06/23(火) 00:10:09.91

てことは西武多摩川線とかにいる新101も下からは窓が開かないのか？
そういや西武の旧2000系は窓を改造したのか上から開ける形式だった。
ただ、伊豆箱根鉄道にいる元西武車両は、昔ながらに、レバーで下から開ける形式だった。

あと御殿場線は窓を開ける方法あるらしいぞ、俺はどうやるのか分からなかったが車掌が窓を開けていた

**名無し野電車区** · 2020/06/23(火) 00:13:14.89

>>134
仮に全開できなくても「下から開ける」なら恐怖だよ、顔は出せなくても手は出せるし、レバー式だから
開けるときに力がいり、閉める時は手を挟む恐れ。

**名無し野電車区** · 2020/06/23(火) 13:34:37.35

上段上昇、下段上昇時代は全開がデフォ
側面方向幕の下が上段上昇、下段下降になり
いつの間にか下段ラッチが外されて下段固定になり
209－0で固定窓になり大顰蹙、旧下十条で急遽改造
それ以前に駅弁の立ち売りが無くなり、今や車販もない。

**名無し野電車区** · 2020/06/24(水) 08:57:09.02

12系の窓全開はそうでもなかったけど、103の連続窓全開はさすがに怖かった

**名無し野電車区** · 2020/06/24(水) 10:11:10.34

上段上昇
中段固定
下段上昇

**西武鉄道スレで書けよ的内容？** · 2020/07/01(水) 02:05:52.45

みんなが方向幕がどうとか言うなら動画で西武の幕回しをいくつか見たら、4000系にはその幕は無かったけど、他は「武蔵丘」とか、いまだに「区間準急」の幕が入ってる電車多いね。
新101系は昔と違って、外見上こそ昔のままだが中身的には窓がレバー式ではなく、上からおろす、今風になっていた。
ところで今年は、毎年恒例の西武鉄道　武蔵丘車両基地　見学イベント　がなかったの？
武蔵丘の幕を見て、ふと思った。
まあ、今は武蔵丘ゆきの場合も方向幕は飯能のままのはずだから、武蔵丘の幕が使われたことがあったとしても区間準急くらい昔とは思うけど。
通勤準急清瀬とか過去の時刻表見ても一度も使われてないような幕とか、なのに準急清瀬はなかったり、
急行所沢と快速急行所沢、なにが違うの的な幕も。
いまはなき3000系統にも区間準急の幕を見た、、３千は区間準急に充当されたことなかったような。

４千は影森、高麗、横瀬、古いのは野上とかまであったが、
「急行池袋」がなかった。
「快速急行池袋」はあったが、「急行池袋」がなかったので、
なぜ急行池袋ゆきの４千が側面は「急行」のまま走っていたのか謎が解けた。
３千その他「団体専用」なんかはまだ白幕時代で、黒幕になってからは入ってないみたいだね。全部「臨時」で済ませていたのかな。
3000系や6000系にも一応は西武秩父や吾野が入ったのが意外。新線池袋てのは、今では言う副都心専の池袋駅のことかな？
まあ３千は電力回生ブレーキとはいえ秩父夜祭りや芝桜で西武秩父ゆきもあったから分かるが、６千は西武秩父ゆきというか、そもそも山岳地帯を性能的に走れんのか？
歴史上、６千が吾野どころか飯能より西に行ったことあるの？
行ったとしても武蔵丘イベントに、高麗駅近くの留置場への回送くらいじゃねーか？

なんで４千は野上に行かなくなったのかな。
あと昔は新100も秩父鉄道幕があったんね、今はないが。吊革が茶色で秩父鉄道のどちら側に行くか分けてた時代ぽい。
新100と似たような、いや全く同じ外見の３０１は秩父鉄道幕はなかった。

**名無し野電車区** · 2020/07/01(水) 10:44:44.79

4000系は昔は寄居まで行ってたよ、乗り入れ開始時は野上行だったけど区間縮小で野上でなく長瀞止まりになった。
また飯能～西武秩父の途中駅は8両分しかホームが無いので10両編成はSトレインのように飯能～西武秩父ノンストップで走らせるしかなくなるから各停では入線できない。

**名無し野電車区** · 2020/07/01(水) 13:04:48.96

>>143
行先表示の「小川町」の意味が理解できなくて、秩父線ホームの池袋行きに乗った客がいる、
って笑えない伝説が残っている。
電車に乗り慣れない人だと不安だろうな。東上線なのに池袋までの直通がないんだから。

**名無し野電車区** · 2020/07/01(水) 18:05:59.32

熊谷貨物のところの貨物線廃線にしたら尺束高崎支社に委託してるSLってどこから搬入するん？

**名無し野電車区** · 2020/07/01(水) 20:09:31.35

秩父夜行
https://va.apollon.nta.co.jp/0000098/files/pamphlet0624.pdf

**名無し野電車区** · 2020/07/01(水) 20:51:32.87

>>145
前スレ読め。

**名無し野電車区** · 2020/07/02(木) 02:58:05.01

長瀞川下り、死亡事故ある？
私が小学生だったころ、ニュースで見た覚えがあるが、ネットではいくら調べても出てこない

**名無し野電車区** · 2020/07/02(木) 03:05:37.40

>>129
直接、北口に行き、入場料も足して払うのはアリ？
あと、その踊り子ん中で三島駅は北口に行くなという車内放送あったかな？

三島駅の北口問題はJR東海ではなく伊豆箱根の駅員が苦情されてる理不尽。
沼津駅もJR東海と通り抜け問題はどうなった？

リニアが遅れるのは静岡の県というより、
大動脈なのに静岡県は新幹線からも特に在来線も冷遇したから、静岡県の各市町村の怒りがJR東海に向かっているのでは？

同業他社からの評判もかなり悪い会社だし。

**名無し野電車区** · 2020/07/02(木) 20:50:55.29

>>148
今60歳の儂が小学４年生の時(50年前だ)同級生の弟が夏休み中長瀞の岩畳から転落して水死した事故はあった。

**名無し野電車区** · 2020/07/02(木) 23:34:51.75

>>142
野上行きだったのは西武長瀞ホテルの最寄り駅だったから
その後、野上行きは寄居行きになったが西武系から離れて花のホテル長瀞ビューテラスに
なった2007年には長瀞止まりになった

**名無し野電車区** · 2020/07/03(金) 08:16:25.36

遠足は大宮から115のワッペン列車で長瀞まで。

**名無し野電車区** · 2020/07/03(金) 21:18:18.67

秩父鉄道は秩父線つーの？
「ツレがうつになりまして」の著者の鉄道番……なんだっけ、書名が思い出せないが。
秩父線と書いていた。秩父鉄道ではないのか？
それとも富士急みたいに厳密には富士山駅で線名が変わるとか？

**名無し野電車区** · 2020/07/03(金) 21:56:42.75

>>153
電車が走っている区間の正式名称が、秩父鉄道秩父本線。
単に秩父線と言ったら秩父鉄道のことを指す。
西武の方は、西武秩父線と呼んだり、単に西武線だったり。

**名無し野電車区** · 2020/07/03(金) 22:43:39.19

余所者の感覚で語ってはいかんがな。

地域内での通称とか呼び名いうものは思いのほかあるよ。
市内では秩父線言えば誰もが迷わず秩父鉄道だと認識する。
旧称だったりする場合もあるし正式名称なんてどうでもいいわ。みたいな
ところもある。

富士急だって70歳以上の人なら郡内じゃ山麓線で通用する。
松電の上高地線にいたっては小学生だってアルピコの電車に乗って・・・だの
アルピコ線などとは呼ばない。ヘタすりゃジジサマたちは
島々線などと言い出したりする。
だいたい、練馬区内でいちいち「西武」の名を冠せずとも新宿線といえばだれもが
西武新宿線だと認識する。
練馬区内で新宿線いうて都営新宿線と区別がつかないじゃないか。などというのは
はっきりさせないとこころの安定が保てな（以下省略

**名無し野電車区** · 2020/07/04(土) 06:45:28.84

>>155
線籍厨は線名にやかましい。
ちなみに山手線は東京駅には通っていないそう。

**名無し野電車区** · 2020/07/04(土) 06:57:03.78

>>153
ばーか、秩父線つーたら秩父鉄道だぞw

**名無し野電車区** · 2020/07/04(土) 06:59:14.13

>>156
そんな程度のことをひけらかしたいのなw
わらえる

**名無し野電車区** · 2020/07/04(土) 12:29:25.19

>>158
こころの安定が保てない人　こんにちわ。

**名無し野電車区** · 2020/07/04(土) 13:50:31.02

なんだっていいだろ伝われば

**名無し野電車区** · 2020/07/04(土) 19:00:06.82

>>160
ひけらかしたい奴はスルーでw

**名無し野電車区** · 2020/07/05(日) 08:00:34.34

おなら投入プー

クソジジイじゃが秩父鉄道が手動ドアの頃に比べると寄居までは新しい駅が随分増えたが、そこから先の山間部は昔のままぢゃな。
おっと和銅黒谷と言う駅名変更あったな。

**名無し野電車区** · 2020/07/05(日) 13:02:37.00

>>162
残念ながらたまにドアが手動になる（ボタン式じゃない）電車はまだ存在するぞ

**名無し野電車区** · 2020/07/06(月) 11:53:25.12

>>160
いや、伝わるかどうか、の質問じゃないのこれ？

**名無し野電車区** · 2020/07/06(月) 11:55:15.67

>>156
線籍の話ではなく単に本にこう書いてあったが、て質問やん？

**名無し野電車区** · 2020/07/06(月) 15:20:36.72

>>150
それライン下り関係ないやんw
しかも死んだのがアンタの知り合いの知り合いくらいに近いのか。

いま４０歳の俺が小学生の頃に、川下りが転覆して死人が出たと思っていたが記憶違いかな。それらしきニュースはないし、50年前じゃ俺は生まれてないし。
でも古いニュースだとネットでは出てこないからなー、国会図書館で曖昧な記憶を頼りにようやく探し出したたニュースとかあるし。
読売新聞社や毎日新聞社に朝日新聞社は自社自体で縮刷版を売ってるが、縮刷版の存在しない新聞社は自社でも過去記事とか保管してないのかな

**名無し野電車区** · 2020/07/06(月) 15:24:15.16

その筋の本ですら、ヲタと変わらん胡散臭いライターなるものが記事書いたりしてるわけで
これがその分野となんも関係のない個人のエッセイ程度の記述にこんなん書いてあったけど
それってどうなの的な疑問を呈するのは野暮の骨頂。

筆者がなにを伝えたいかという意味で、本の主旨の中で路線名の呼び方を論じてた訳でもねえのに
それを違うんじゃねえのかとかどうでもいいさらには自分の無知がゆえの的外れな疑問とか
チョトはずかしい。

**名無し野電車区** · 2020/07/06(月) 15:45:47.54

しかし秩父鉄道は「川下り」ではなく事業者自身が公式に「ライン下り」を名乗っちゃってるんだな。
これまたちょっと恥ずかしくねえか。木曽川ならまだしも・・・
秩父鉄道の担当部署はライン下りのラインが　LINE　ではなく　Rhine 　だってこと理解してんだろか。

**名無し野電車区** · 2020/07/06(月) 17:07:43.65

>>167
筆者の趣旨、容姿の分かりにくい文章だ

**名無し野電車区** · 2020/07/06(月) 17:10:34.94

https://youtu.be/WFpL8AiWDQU

**名無し野電車区** · 2020/07/06(月) 17:17:45.50

>>168
川下りは秩父鉄道直営なん？

川下りを終えたあとに立ち並ぶ飲食店、呼び込みをしてる店ほど客が入ってないが、
呼び込みをするからむしろ客が入らいのでは？
いやガラガラ過ぎて呼び込みをしないのは努力のしなさすぎ？
大半の観光客にどの店がどんな味か分かるわけないのに客を引き付けるものはなんだ？

**名無し野電車区** · 2020/07/06(月) 17:41:57.79

>>171
川下りの業者が二つある。
そのうちの1社が秩父鉄道

**名無し野電車区** · 2020/07/06(月) 19:13:16.04

10年くらい前、神奈川出身の奴に、秩父鉄道は気動車なの？って言われたことあるわ。戦前から電化だよってドヤ顔で言ったらびっくりしてたなw
そりゃ東京と神奈川は気動車ないもんな。
埼玉はJR八高線高麗川以北だけだな。
千葉や茨城が多いよね。

**名無し野電車区** · 2020/07/06(月) 20:46:43.39

>>173
そんな事をいうのは

https://i.ytimg.com/vi/JTQTcClXwLU/maxresdefault.jpg

けだ。

**名無し野電車区** · 2020/07/06(月) 20:49:23.56

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TUPL:ちゅーぷる

★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
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♪ちゅーぷる

**名無し野電車区** · 2020/07/06(月) 22:43:06.58

>>174
せめてケダ(カタカナ)にしようぜw
神奈川県民は埼玉より上だと思ってるから仕方ないなw

**名無し野電車区** · 2020/07/06(月) 23:34:57.19

三峰号もサクッと完売御礼となったが、さて運行できるかな？

**名無し野電車区** · 2020/07/06(月) 23:56:25.21

仕込みで車両故障のふりして救援機が連結されて重連になるサプライズ付w

**名無し野電車区** · 2020/07/07(火) 01:33:11.03

>>172
箱根芦ノ湖とか宮島航路みたいだな

**名無し野電車区** · 2020/07/07(火) 04:15:11.72

へえ、秩父鉄道は貨物専用線もあるんだ

**名無し野電車区** · 2020/07/07(火) 04:16:17.27

>>162
寄居まで、てどちらを基準にしてだよ

**名無し野電車区** · 2020/07/07(火) 04:18:12.08

留置の関係か半端に影森まで行って乗り換えまちは冬場は辛い。
御花畑や秩父みたいに駅周辺で時間潰せるとこで接続しろ

**名無し野電車区** · 2020/07/07(火) 04:21:08.56

>>153
『親子テツ』だね。
てか総合板とほぼ同じ質問やんか。

●あと江ノ電の海に近い駅が、七なんちゃら浜になっていたが、鎌倉高校前じゃないんかよ

て部分が削除されてるだけ以外はまんま総合板の秘境駅スレのレスだな

**名無し野電車区** · 2020/07/07(火) 05:49:40.95

>>176
それはない。箱根の作られた自然より本当の自然の秩父が裏山C

**名無し野電車区** · 2020/07/07(火) 06:58:03.02

>>181
よく嫁、「そこから先の山間部」の文脈で分かるだろw

2020/07/07(火) 12:34:23.11

∧__∧　HQ空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物5000系を空爆せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪

**名無し野電車区** · 2020/07/07(火) 13:31:49.20

>>186
ねんきん有意義に使ってくださいね

**名無し野電車区** · 2020/07/07(火) 14:30:10.47

>>177
元々1ボックス1～2人利用みたいな売り方だし、窓空くから大丈夫だっぺよ。

2020/07/07(火) 14:36:15.71

∧__∧　HQ空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物6000系を空爆せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪

**名無し野電車区** · 2020/07/07(火) 16:35:30.59

「石炭貨車オホキ10000形引退記念乗車券」
https://www.chichibu-railway.co.jp/blog/news/200707-1/
https://www.chichibu-railway.co.jp/wp-content/uploads/2020/07/202007_sekitankasya.pdf

**名無し野電車区** · 2020/07/07(火) 18:24:03.71

欲張りすぎだろ。石炭輸送と影森、なんも関係ねえ。

**名無し野電車区** · 2020/07/07(火) 23:49:49.68

>>185
西武秩父線に比べると秩父鉄道はあまり山間を走ってる気がしない。雪も西武秩父線ほどじゃないし。

**名無し野電車区** · 2020/07/08(水) 01:09:20.78

>>192
武甲山から掘ってる石灰石を貨物輸送してるし、三峰神社に行くのに山が無いとは何か不思議だな。
まあ羽生から寄居までは確かに平野だけどね。

**名無し野電車区** · 2020/07/08(水) 05:59:34.94

>>191
せめて武州原谷の文字が欲しかったよね。

2020/07/08(水) 07:21:07.26

7000系増備まだ～

**名無し野電車区** · 2020/07/08(水) 07:21:51.39

>>193
ばーか。西武秩父線と比べて、と書いてるやろうがw
明らかに西武線の方が山間部やわ

**名無し野電車区** · 2020/07/08(水) 07:46:43.70

>>196
まさに五十歩百歩の見本だな。
ちなみに秩父鉄道が五十歩で西武秩父線が百歩ね。

**名無し野電車区** · 2020/07/08(水) 08:50:15.04

山をぶち抜いて通ってるか
山を避けて通ってるだけの違いだけやろ
秩父は盆地だから四方は当然山ばかり

西武で横瀬まで来ると中央本線で甲府盆地に入ってくる風景に似ている

**名無し野電車区** · 2020/07/08(水) 10:26:30.67

線路の勾配とか曲率とか客観的数値でも西武秩父線が明らかに山間部だね。
曲率だけなら影森～三峰口がある程度勝負になるけど。

2020/07/08(水) 13:17:46.37

PASMO導入あくしろや　イーグルバス見習え