>>338
大和路快速の8連化は環状東線内の混雑緩和が主目的だから、｢対大和路線施策｣とは言えない。
大正･福島停車も環状運転の代替以上のもものではない。
環状線直通を維持するためには、環状線内の事情は無視できない。