近鉄って急行120km/h運転したらええのに
名古屋線なんか露骨に100km/hでノッチオフするからな
それより近鉄の通勤一般車両全般、ドアの建付け、
ドアレールにドア抑え金物が付いてないのか
とにかくドアが風切り音と共にバタバタと音を立てる
転換クロスシートで新快速並みのサービスやれば
特急料金を払ってまで特急に乗る必要がないと思うだろうが
やはり近鉄特急は
乗降時デッキで仕切られ、静粛で、トイレあり、洗面台が独立して完備され、
ちょっとクレゾール消毒液臭いおしぼりもあり、
椅子もリクライニングでテーブルや最近は電源も確保され、
照明も空調もこだわってる
大人になってから
そういう特急料金を払ってまで乗る特急の良さを再認識するよ