>>757
>速達便が通過線で停止する話はどこから

そちらが制動時間に拘るから後続が停止する場合を書いた

>制動距離６キロとすれば非常ブレーキによる停止を想定している？

車間距離はそういうもんだろ

>分岐器転換時点で６キロ手前ということは、分岐器不転換があった
>場合には、その分岐器に突っ込んでしまう事にはならないか。

分岐器6キロ手前から6キロ進んだら分岐器の位置で止まる
そこから安全率を考慮してさらに手前で止まれるようにするわけ
少なくとも制動時間でこれについて考えるのは間違ってる