中間車の貫通扉にしても、車内に風が突き抜けない科学的根拠で、一時期首都圏の車両は
減らす傾向が強かったんだが

ただ、大阪は何が何でも被ってないと気が済まない変態包茎馬鹿だから、ご丁寧に扉をいちいち設置していたが

それが、韓国の地下鉄火災があって、日本でもそれを教訓に消防法が変わり、以降の車両は
再びつけるようになったが