>>473
「東海が16両編成だけを考えて作った300系は321形・322形にはなかった」？「やはり時間的に量産車両が動力車・付随車・動力車ユニット以外になる展開はなかった」？いやいや、国鉄が考えていた「スーパーひかり」は、シンプルな、2両のユニットだったし。JR東海だって、先頭を付随車にすることは意識してた、というわけじゃなかった。
変圧器を動力車へ戻すとか、回生ブレーキは、在来線の電車みたいに、遅れこめにするとか、安定させることを考えたら、信頼性が高くて、走り込みの時間を短縮できるものが、できていたかもしれない。急がば回れでさ。