>>259
それなら一番規模の大きい産交直下に100％子会社の熊本都市バスを設立して段階的に産交本体に吸収すればよかっただけ

荒尾市は荒尾市営バスを産交一社に継承させることに成功したが
もし、これが産交、西鉄、JRの共同出資の荒尾都市バスなんてのになってたら無駄な強豪が増えて荒尾のバスの衰退は更に進んでいただろう

荒尾にできることが熊本市にできないとか、熊本市は終わってるね