スレ立てのとき↑を二重にしてコピペ
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近鉄特急part137(ﾜｯﾁｮｲ表示)
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スレ立てのとき↑を二重にしてコピペ
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くろしおに導入された287系は和歌山の観光客や通勤客から評判いいで
文句言ってるのはヲタだけや
マイカーが主流な地域やから鉄道の車両の細部まで一々文句は言わん
22000はインバータ更新で静かになったら汎用特急最強になれる
ただ何で近鉄のインテリアは灰色、グレーが好きなのかが分からない
妻面車内化粧板から車内全体がグレー基調やった
アーバンライナー登場時あたりからかな
最近のリニューアル22000系、22600系の一部もシート生地がグレーって
22600系の赤系統のシート生地で良かったのでは
石田ゆり子のキリン一番搾りのCMもよう似合ってたのに
https://www.youtube.com/watch?v=-xaD1bSEJ4Q
グレーて汚れやすいし退色しても汚いし
ちなみにJR東海の311系なんかもグレーで汚かったし
モケット張り替えるかなと思ったら315系にバトンタッチして全廃のようで
そろそろリニューアルの時期やねえ
https://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/tottkyuukannkei.pdf
寒い時期はにゅうめんだったんだ
電子レンジなどしまかぜ車内で調理可能な伊勢うどんあるのかな？
真ん中に住んでたらどの路線で大阪方面へ行くか贅沢な選択肢が出来る
今後のリニューアルは国鉄の特別二等車なみの赤色モケットと木目調パネルに市松模様の床で決定やね。
ただ、スナックカーの網棚と天井でオレンジシートは原型以上に古臭さを感じてしまう節があった
あいちトリエンナーレ 「表現の不自由展」 昭和天皇の肖像をバーナーで焼く映像 全編
www.youtube.com/watch?v=WSM9PSOsOFY&feature=youtu.be
この映像は検証委員会ですでに全世界に配信されているものです。
藤田屋の大あんまきはチーズあんまきが絶品
でも、どうせなら道頓堀でなく矢場で食べたいな
矢場本店行った時昼時でめちゃくちゃ忙しそうだったのに、サービスとても良くて気持ち良かったわ
美味かったし
大阪難波でも近鉄名古屋でもひのとりがやって来ると、ホームに居る人が一斉にスマホ構え出すくらいには人気だよw
乗り心地も素晴らしいし、あれでダメならもう電車移動やめれば？ってレベル
名古屋だけかと思ったら難波にもあってわろ
ロングシートでも、グレーの座席表地にしている車両があるね。グレーは無彩色だから車内が殺風景になる。
近鉄は、車両のカラーデザインに統一性が無さすぎる。
伊勢志摩ライナーの外観を、赤色と黄色の２種類にしたり…。同じ車両形式なのにどうして外観デザインの
種類を増やすのか理解できない。また、汎用特急の新しい塗装デザインも、いまいち。
シリーズ２１は、ベージュ系の外観になっているが、そのせいで老朽車両が目立ってしまう状態になっている。
>>350
大阪梅田の阪急三番街にも矢場とんはある
個人的には松屋フーズのとんかつ専門店チェーン
松のやの味噌ロースかつ丼に味噌ダレ追加で十分
ちょっと近鉄沿線からは外れるけど
名古屋メシのルーツである三重メシではおなじみの
国道1号沿いの三重県亀山市の亀八食堂やびっくりやの
ドッシりした味噌ダレで炒めた鉄板焼肉うどんがウマすぎる
近鉄電車のあかんところはインテリアの一貫性が無い
陳腐化したらイメージチェンジすればいいという考え方は
最近の飽きたら簡単に離婚すればよいという安易な考えと同じ
椅子の生地で灰色が大量に余ってるから灰色にしたらいいという考えかもしれない
阪急電車みたいな木の柾目印刷したアルミデゴラ化粧板と
ロングシートでも硬すぎず柔らかすぎずバネの効いたシート内部、詰め物と
シート生地は住之江織物製のアンゴラ羊のゴールデンオリーブ色のシートで統一するとか
そういうのが近鉄電車には全く無い
近鉄特急の長年、国鉄の湘南色に対抗してきた紺色と橙色の近畿を表すツートンカラーも
白色が混ざって余計に格好悪くなった
特に22600系は、ベンツAMG仕様のような車体のゴッツさ、イカツさが強調されずダサくなりすぎやと思う
橙色に白色って棒に刺さったアイスクリームバーでも
オレンジやレモンなど柑橘系の味にクリームが混ざってたらイライラする
柑橘は柑橘のすっきりした味わいを堪能するためにあるんやからクリームは要らない
それと近鉄特急の塗色は同じ
元のツートンカラーに戻そうではありませんか！
特急に乗れよ
でもまったり空いてるロングシートで桜井〜榊原温泉口も悪くないぞ
長谷寺で停車したら榛原まで33‰上り勾配で80km/hしかスピードが出ない
もしも阪神ジェットカーが近鉄大阪線の普通、急行だったら面白いのに
各停区間が赤目口〜青山町と短めで良い
自分はあの区間めっちゃ好きですわ
名古屋に向かう時は特急に乗って奈良、三重の山間の景色と中川短絡線を楽しみ、帰りはまったりロングシート
伊勢中川の赤福ペンチも趣きがあってええわ〜
ジェットカーは軌道加速が極端に高いだけで、60キロくらいより上はそんなに加速度高くない
最高速度も100キロも出せないんじゃないかな
客が増えてきて車掌一人で８両を検札するのは大変そう。
生駒トンネル内で走って車掌室まで戻ってるw
何言ってるのかさっぱり。自分の好みを押し付けるなよ。
無理だよね、しかもハセハイのように駅間距離も長い区間や下り勾配連続で高速運転には向かない。
ちゃんと誰もいなくなるまで551を開封しないあなたは偉い
飯テロするやつは死ぬべき
・・・一個くれるのなら許ス
ジェットカーのことナメすぎじゃね？
今や最古参の50p1形ですら平坦線で均衡速度115km/h、
昔は営業運転でも100km/h出してて、80キロの時点でも加速余力は2.0km/h/s以上ある。
(スピードメーターでの目視で確認)
5500系などは80キロに達するまで起動から21秒。均衡速度は140キロ。
モーターが190kwに増強された最新の5700系なども速いだろう。
ジェットカーはギアを高めに振ってるけど腐ってもオールM
100キロ以上出さんだけで性能が低いわけではないぞ。
100キロ以上の時点での加速は急行系の方が得意だから急行系作ってるだけだろうし。
長文ごめん。以上、阪神オタクの反論でした。気、悪くしたすんません
最古参の5001形
って書きたかった。
たびたびすんません
なんか細かい番号のやつが最古参やで
だから全く無意味、適材適所だろ。阪神だってその為急行系と別けてるのに。
近鉄大阪線の急行系のような運用にはジェットカーのような性格の車両は全く不向きなんだよ。
特に山線なんて駅間長くて列車密度も低いのに何の意味もない。
武庫川線の赤胴車が今月初めに引退しちゃったから5001形が営業車では最古参になってたかと。
味噌煮うどんときしめん、全然別のもん比べてどないすんねんて話やが、味噌煮うどんで美味い言うたらスガキヤの袋麺やな
スガキヤの袋麺全判的に美味いけど
ジェットカーは奈良線普通向きやねえ
無難なのがきしめん。ウケ狙いは喫茶マウンテンのゲテモノメニュー。
>>375
いや、感情的になって申し訳ない、スレ汚しでした。
>>363 氏の60キロ以上の加速はたいしたことないってお言葉に
いや、違うでしょ。って言いたかったのです。
口汚くなって申し訳ありませんでした。
>>379
奈良線(最高速度100km/h)ならば全種別に向いてるかと〜。
快速急行とかでもグッと速くなったりして。
抑速ブレーキの追設は必要でしょうけれど。
なかなかパワフル💪
持ち帰りもしてアーバンでも食べてた
こないだ上本町から伊勢中川まで急行で往復した時、
帰りが5200系でラッキーと思った近鉄初心者な俺
死にたくなかったら吉〇家かマク〇ナルドをお勧め
ほんとにまずいところのは吐くほどまずいから気をつけろ
すまんな。
いつもきしめんだったけど、奮発して味噌煮込みうどんを食べたんだよ。
大阪梅田のホワイティ梅田の「あまの」は？
https://whity.osaka-chikagai.jp/shops/detail.php?shopId=140
三重県亀山市の旧１号線と関西本線の間にある
亀山特有の鉄板焼肉にうどんも混ぜて味噌ダレで焼く「亀八食堂」はどう？
https://www.kamehachishokudo.jp/
どちらも八丁味噌系では美味いと思うけど
名古屋メシって三重メシのパクりやろ
しかしどっちも近鉄沿線ちゃうわ
そんなことしてもコストが増えるだけだろ。
それならまず阪神が全車両ジェットカーにしたらいい。
でもやってないのは、急行系にはその性能は必要ないのと、オールMやら保守も消費電力もコストアップ。
全車両ジェットカーにしたら新快速にも勝てて増客に繋がるならやるだろけど、コストが増えるだけだぞ。
近鉄もジェットカー入れて経費増を上回る増収が全く見えん。
ジェットカーはズバッと加速してズバッと減速。
駅間が短い路線でどうやって速達列車に影響を与えず待避駅まで逃げるか、というのだから奈良線にはあんまり必要ないような気が。
あと新型は全Mじゃなくて5550系は3M1T。5700系は3M1T相当。
どゆ意味？
ありがとう！
大阪住みなので「あまの」行ってみるわ。
阪神が急行用を用意してるのは
まがりなりにも特急、急行が最高速度106km/h(よく勘違いされるが阪神本線のATSは106kmではなく107kmでかかる)。
しょっちゅう100km/h以上でかっとばしてるから。回復運転とかすごいよ？
その辺の速度帯での加速力が必要なんだよ。
奈良線の電車ってせいぜい出しても90キロ前後じゃん。ジェットカーが最も得意とする領域だよ。
生駒トンネル除けば駅間距離なんてマッチしてると言えるし。
(ただし導入コストは高くなる&橿原線、京都線との共通運用組めなくなるから実現性皆無だけど)
と、ここまで書いてスレ違いに気がついた(毎度ごめんー！
俺は5200系の運用はネットで調べてスマホに入れてる。
ロングしか乗れなかったら、それはそれで仕方ない。
みなさんいろんな情報ありがとう
商店街好きなので、大須商店街ってのも気になってます
行きは普通席、帰りはデラックス席で「ひのとり」を堪能しようと思ってるんですが
デラックスな方は早く売れちゃうのかな？
デラックス、というかプレミアムだけど、会員登録してるなら展望席が取れるといいね。
レギュラーよりは早く売れると思うけど、１０：３０打ち頑張って！
どうでもいいが大須へは名鉄バスターミナルから名鉄バスで矢場町まで行くと乗り替えなしで楽だ。
僕は3日前に思い立ってプレミアム取ろうとサイト開いたら運良く1席だけ残ってました
逆にレギュラーはその時点ではガラガラでしたが、なんだかんだで当日は結構乗ってましたね
まあ越境解禁されてすぐの休日というのも大きかったのでしょう
大須商店街と言えば、食べ歩き
五平餅にみたらし団子、台湾焼き小籠包や有名な李さんの唐揚げ、ナポリピザの世界チャンピオンに輝いた店など美味いもんが盛りだくさんですよ
ちょっと外れには、うなぎの竜田というお値打ち価格でうなぎを美味しくいただけるお店もあります
ひつまぶしは2800円だったかな？庶民としては十分高いんですけど、ひつまぶしの平均価格からするとかなりお安く楽しめます
ああ書き忘れましたが、帰りに味噌カツとなると駅近の方が良いでしょうし、名駅にあるエスカの矢場とんがオススメです
矢場とんのすぐ近くにはKYKもあるのですが、その誘惑には負けませんようにw
…って、それこそ大阪で食うわーい
因みに、矢場とんも定食の場合ごはん味噌汁おかわり自由です
味噌ダレの追い掛けサービスもあったと記憶しております
勘違いしてるみたいだけど、阪神は急行用も加速性能高いぞ。
ジェットカーがバケモノ過ぎるから、急行用は低加速と思い込んでる奴が多い。
喫茶マウンテンは一度登山してみたい
十分お腹を空かせてから
阪神ジェットカーと京急の高加速度とどちらが上なんだろう
2km/sあれば充分じゃぞ
なお、N700系は間違いなく変態
スペックは必要ない。
それよりも必要なのは低コストな車両。
まずは味に当たり外れがなさそうなコーヒーフロートが無難かな。上に乗っているアイスクリームの大きさが半端じゃない。
遭難しないように、ね
無茶いうなよ、山越えの高速運転はハイスペックがないと無理。
また大出力や軽量化し過ぎると、山越えでの空転対策もあるから単純や話じゃない。止める性能も大事だし。
短距離の平坦線を往復するだけの電車と同一視は出来ないからな。
アーバンnextが走り去っていったけど
今日の大雨で運用変更でもあったんだろうか？
ひのとりの新車のにおいを堪能してきた
22000系と23000系でモーターと車輪の間に強引にディスクブレーキを押し込んでたがいつのまにか使用停止になってしまった
ブレーキディスクが錆び付いた状態で放置されてたがほどなくして撤去されてる
京橿で伊勢志摩ライナーが運行していた
横断歩道がやっかい(歩いていくと渡る前に赤になってしまう)
KYKは名古屋では『ヒレ』になっている(通常は『ヘレとんかつ』)
てか、そもそもヘレて関西以外でも使われてるんですかね？
まあ関西でもヒレ言うたり、ミンチ（メンチ）言うたりしますがw
時期は忘れてしまったが,ある時期まではKYKは名古屋でも『ヘレ』でした
さすがは関西発祥の店だと思っていたら,ある時期から『ヒレ』に変わったので
どうしたのだろうと思った。
ってみゃぁみゃぁみゃぁみゃぁ言われたんだに。
桔梗と白子は？
白子は言うても鈴鹿やから、まぁ停めたろか
名古屋は存在自体が間違い
直流モーター時代のジェットカーの起動加速度は4.5km/h/sec。
交流モーターになってからは回転数が上がっても加速が落ちにくくなったので起動加速度は4.0km/h/secになった
･･･のでは？
何も表示されん…
やっぱりか
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧、短気、
デブ、ブス、髭を生やしている方
、長髪、
髪の毛を黒以外の色に染めている方、ちょんまげ、白髪、
風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのお客様への病気の元になりますので、
列車に乗る前に、
体を良く洗い、
口の中をキレイにして、
禁酒禁煙にして、
髭を剃って
美男子美女になって、
髪の毛を黒くして、
髪の毛を短く切って、
体内の風邪インフルエンザ、コロナウイルスを撃退してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守るようにお願い致します。
駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミを、床に散らかさないでください！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミは、自宅に持ち帰りましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミを、地面に散らかさないでください！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で飲酒するのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で喫煙するのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で立ち小便をするのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、金髪、茶髪、ロン毛、色を染める髪、長髪、白髪で出かけないで、黒髪で出かけましょう。
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、髭を剃りましょう。
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