ところでお前流にいえばことごとく3分間隔未満で混雑率遥かに高い糞束中電路線とか
どう思うのかね?
8両で4分間隔とか関西よりスカスカダイヤのくせに混雑率遥かに高い武蔵野線とか
どう思うのかね?
5両前後で5〜6分間隔スカスカダイヤで環状線や京阪神と同程度以上の混雑率の
ショボい仙台地区東北線輸送事情とかどう考えるのかね?
お前の話聞いてると糞束路線はみんな中央快速並み輸送力の様に聞こえるけどw
>少しはわかってあげろ
利用者にはわかりません ってか仮にこの話で分かってあげる対象は西であって
糞束をわかってあげる理由がないw
>>127
6両なんて短編成で190%弱なんて大混雑させてる乗客地獄の異常にショボい路線かw
>>132
山手線のインポですwも社畜使った試運転では普段の混雑まるで考慮しない試運転だけ
やって本番の混雑でやらかした「無能で頭悪いトンマぶり」絵にかいたような会社だからなw
またどんなトンマな失態やって笑かしてくれるんだか?
>>133
で、もっとスカスカダイヤの仙台地区とかどうして混雑率低くないの?
もっと低性能の糞束車ってどうなの?217やら233−3000やら