新快速人気の秘密とは何や 3編成目

1名無し野電車区2020/06/20(土) 10:23:03.50ID:fuT5UiHe
東京ではぼったくりグリーン付き10両ばかり来る時間帯でも大阪に12両で突っ込んで来る新快速の魅力の秘密とは?

https://i.imgur.com/alanRRq.jpg
https://i.imgur.com/GCM65uH.jpg

684名無し野電車区2020/08/05(水) 09:19:51.95ID:+NnLbMve
◯◯路快速(別料金不要のライナー含む)はクロスシートに統一してる。

以前あったマリンドリームとか、愛称ついてる割にはショボくて無印快速になっちゃった。

エアポート成田も辞めた。
アクティー、アーバン、ラビットはいつまで?

685名無し野電車区2020/08/05(水) 11:40:56.88ID:gsev2Kle
>>682
新快速は「誇れるもの」って認めたんだね
一方の糞束「新快速レベルで」誇れるものも何が有ったろう?
またサービス水準に見合わないボッタくり価格のグリーン車の自画自賛でも始めるかな?
マトモにグリーン料金払ってない乞食社畜のコスパ感覚でw
>>684
エアポート成田は完全に名前負けしてたもんね 名前に釣られよく知らないでチョイスしたら
「なんだこれは?詐欺列車か」と言いたくなるくらい
まあかろうじて確かに空港には着くから詐欺とも言いきれないけどw

686名無し野電車区2020/08/05(水) 12:05:28.31ID:TBeR9h5n
ボンマックラの>>685
その『クソ西の特別快速(新快速)』も誇れたもんじゃないでしょ。

687名無し野電車区2020/08/05(水) 12:40:40.48ID:e+byabLx
東では特別快速の類いは昼間時1時間4本も走って無いもんなw

688名無し野電車区2020/08/05(水) 13:57:09.82ID:W1r/RFEI
快速系統は

東京ー横浜 1時間6本
大阪ー京都 1時間8本

貧弱な糞束の輸送量

689名無し野電車区2020/08/05(水) 13:58:22.44ID:2Mov403R
>>686
束の特別快速は遅いこれが特徴だな

690名無し野電車区2020/08/05(水) 15:49:42.08ID:TBeR9h5n
>>688
大阪‐京都間の有効本数は4本(快速といっても高槻以東は各駅停車、
快速が昼間以降も高槻‐京都間が長岡京のみ停車だったら8本と言っていい)でしょ。

691名無し野電車区2020/08/05(水) 16:57:49.86ID:MID7Atr5
東は有効本数多いけどノロい

692名無し野電車区2020/08/05(水) 17:04:44.74ID:MID7Atr5
神戸ー高槻は有効本数8

693名無し野電車区2020/08/05(水) 18:55:06.66ID:ZXdkRmdt
アクティ 1日9本
常磐特快 1日6本

ともに通勤時間帯に設定なし

むさしの号は1日2本?
知らんけど

694名無し野電車区2020/08/05(水) 20:36:05.69ID:jPqO0gV4
糞束日本の貧弱な輸送量だな。

695名無し野電車区2020/08/06(木) 07:17:09.78ID:IPoiCYWW
>>692
芦屋‐高槻間に留まると言っていいな。

696名無し野電車区2020/08/06(木) 07:28:51.13ID:tAJ93NNe
>>690
アクティーの一時間一本がそんなに悔しいか?

697名無し野電車区2020/08/06(木) 10:31:06.48ID:Ou17VNYO
束日本は速達タイプが皆無だから、チンタラ走りの普通までも有効本数になるんだよ。
そこは無視して束日本は有効本数が多いと自慢するバカがいるけどな。
そういう奴に限って、新幹線や特急に乗れと喚き散らしてる。
混雑率の高さにクレーム入れたら、グリーンに乗れとか糞束主義丸出しだ。

698名無し野電車区2020/08/06(木) 11:51:29.02ID:Sp8P4wCh
常磐特快は品川〜北千住が列車密度や線形状速く走れないのは仕方ない。
北千住〜土浦見れば
58.6km 48分: 73.3km/h

実質快速運転の北千住〜取手だと
32.2km 24分: 80.5km/h

699名無し野電車区2020/08/06(木) 13:06:58.95ID:Ws4K5Ksp
>>686
糞束にはお前のようなワンパターン単細胞がいることが「誇れる」どころか「恥に思う」部分
俺がもし糞束社員ならば「一緒くたにされるの嫌だからやめてくれ」とお前に対して思う
>>690
有効本数論ばかり振りかざせば追い抜きのない状態(例えば各駅停車しかない)が一番便利だってことになる
例えば常磐線の昼間上りも松戸以北から日暮里以南は「特別快速設定によって有効本数が1本減って」いる
>>698
上野北千住の列車密度なんて昼間は全然高くないw 線形含めて都合のいいとこだけ
局所的につまみ食いしようとするのはいつものこと
そのくせ比較対象の新快速などには線形など悪いところも入れて比較したがる
しかも散々「快速系少なさ」叩かれると中電区間は駅間距離などあげて「実質快速みたいなもの」のような
言い訳する癖にこういう時は「取手以北は各停」になる
参考にお前のようなつまみ食いラップタイム
三ノ宮➡大阪 表定速度87.4km/h 大阪➡京都 表定速度88.6km/h
新大阪➡京都 表定速度97.5km/h
これ等に比べると自称「高性能車による韋駄天運転」のショボい事
京阪間はともかく三ノ宮大阪に比べると平均停車駅間距離も北千住取手のほうが
長いんだから全然言い訳にならない
しかも芦屋や新大阪の様に進入退出にもたつく駅すらもないのに

700名無し野電車区2020/08/06(木) 14:39:26.96ID:eiY53Ogm
>>698
いつも切り取り作業で束データ改竄お疲れさん

野洲ー彦根 32km 19分 表定速達 101.0km/h

上野ー水戸ノンストップの特急ひたちでも書くつもり?
それしか対抗できないね。

701名無し野電車区2020/08/06(木) 16:02:07.82ID:PqlrVDfz
>>698
糞束ならびに糞束社畜ご自慢の無料優等王者とほざく、ノロ央線のノロ央特快。

東京ー高尾 53.1km 58分(最速w) 54.9km/h
なんじゃこりゃ( ・ε・)

702名無し野電車区2020/08/06(木) 16:48:18.09ID:IPoiCYWW
ボンマックラの>>699、今日は午後からか。

703名無し野電車区2020/08/06(木) 17:18:07.40ID:Zxzm4fFj
>>702
悔しいの〜 悔しいの〜

704名無し野電車区2020/08/06(木) 21:32:34.38ID:r0t2Ug6l
大阪の感染者、225人
新快速をリスペクトかねw

ヤクザな土人は意地汚いJR酉が大好きなようでw

705名無し野電車区2020/08/06(木) 21:39:39.68ID:XoABRGek
>>704
東京は?
300人超え。
悔しいのう、悔しいのう

706名無し野電車区2020/08/06(木) 21:42:45.57ID:IPoiCYWW
ボンマックラの弟子>>703>>705
近畿圏のことだけ心配してろよ。

707名無し野電車区2020/08/06(木) 23:04:13.32ID:9Leqcuw5
>>706
泣いて寝とけボケ。

708名無し野電車区2020/08/06(木) 23:13:33.31ID:Ws4K5Ksp
>>702 >>706
今度はボンマックラが馬鹿の一つ覚えお約束ワードらしい
これまでもいろいろあったね やれカミツキガメだの
ワード変えても変わらないのは中身スカスカぶり

709名無し野電車区2020/08/07(金) 12:12:18.34ID:BdZJtFW5
>>706
全スレで孤立無援。
多数派工作で自作自演してもすぐバレる。
書き込みが束目線の駄作。
反論できずにワンパターンの悪口たれて逃走。

710名無し野電車区2020/08/07(金) 12:56:50.36ID:sbtQpArK
新快速の魅力。
馬鹿全開の束糞に無い

711名無し野電車区2020/08/07(金) 14:10:17.71ID:q0812Kq3
>>709
オレは別に孤立無援でも構わないと思っている。

>>710
そのクソ西の特別快速も曲がり角に来ているじゃん。

712名無し野電車区2020/08/07(金) 14:13:07.47ID:0aIdnlbj
>>711
自作自演は止めるのか?

糞束は普通電車が有効本数なのなw

713名無し野電車区2020/08/07(金) 16:58:14.63ID:tclYSYYi
着席率の向上をめざす西日本。

減車減便と終電繰り上げの糞束日本。
真夏になってもカーテンなし。
陽射しと反対側に乗客が集中してコロナ拡大。

714名無し野電車区2020/08/07(金) 17:58:07.43ID:3ALALl4+
>>711
おまえみたいな糞野郎がいるから、束日本はダメだという簡単な話だ。

715名無し野電車区2020/08/07(金) 18:57:17.96ID:q0812Kq3
>>712
自演しようがないんだが・・・・・・

716名無し野電車区2020/08/07(金) 23:46:03.07ID:YdD/q41a
>>715
糞束マンセーと新快速低性能罵倒って日本でおまえ一人だが。

717名無し野電車区2020/08/08(土) 08:53:28.48ID:X/6SMcuB
>>716
東マンセーはしとらんぞ。
クソ西の特快も曲がり角に来ているとは言っているが。

718名無し野電車区2020/08/08(土) 10:43:15.67ID:gsdW2oGD
>>717
はい、ダウト!
>>698のように糞束の優位性を捏造するために、必死にアピールしてるじゃん。
ヨ531は高性能で、新快速は低性能と延々と喚いてたのもおまえ。
ヨ233についてはだんまりだが。

719名無し野電車区2020/08/08(土) 11:02:41.82ID:X/6SMcuB
>>718
そう思い込んでいるんだな。

720名無し野電車区2020/08/08(土) 11:56:18.63ID:qeqvJ65m
>>719
おまえみたいなインチキ野郎を信用する馬鹿はいねえよ。

721名無し野電車区2020/08/08(土) 12:45:14.70ID:X/6SMcuB
>>720は超インチキ野郎ってことだな。

722名無し野電車区2020/08/08(土) 13:06:15.72ID:0cip/ddg
>>711
孤立無援なんだってことは自覚してるわけか
まあ当たり前だな 糞束何が何でもマンセーしたいキチガイでなければ
言う動機のないことばかり言ってるんだから
>曲がり角
何が曲がり角なの?
>>715
「しようがない」ってどういう意味?自演って「する気のあるインチキな性根」さえあれば
することは「技術的には」簡単でしょ?
要は本人がそんなことで「大勢なんだああ」って見せようとするセコイ人物かどうかってことだけで
「しようがない」の中身を詳しく説明してくれる?
>>717
してるじゃん 531を散々高性能って持ち上げたり グリーン車もどんだけ賛美したよ?
首都圏の一般利用者多数の感覚からは多いにズレまくってw
>>719 >>721
誰が見ても思い込みではないし、誰が見てもインチキ野郎とは糞束社畜のこと
糞束自身がインチキの大好きな社風だしね

723名無し野電車区2020/08/08(土) 14:13:15.87ID:A1/20A0B
複々線有効活用の為、中央線快速は杉並区の駅全て通過。
中野は配線いじって東西直通廃止。
通過する駅はホーム解体。

724名無し野電車区2020/08/08(土) 15:04:59.90ID:Z5v8lni1
ノロ央特快は高尾まで行く必要ないから、八王子で折り返せ。
まあ立川止まりでもいいけど。

725名無し野電車区2020/08/08(土) 16:35:07.67ID:tKH1uwEv
甲州街道は駕籠で逝けよ。

726名無し野電車区2020/08/09(日) 01:27:16.68ID:+StjFA3H
新快速の魅力。
混雑緩和で、12両。
特別料金不要

727名無し野電車区2020/08/09(日) 09:18:50.07ID:+StjFA3H
新快速の魅力。
休日でも12両でソーシャルディスタンス確保できる。
どこかの詰め込み大好きコロナ撒き散らしタッパーグリーンを運行する会社とは大違い。

728名無し野電車区2020/08/09(日) 19:57:13.44ID:fLan6KlN
朝鮮の人間には好評だよな。車内はキムチとトンスルの匂いで充満するからな

729名無し野電車区2020/08/10(月) 00:58:55.30ID:NTWOdZJ2
イミフ

730名無し野電車区2020/08/10(月) 02:30:23.88ID:jZTFrl6B
>>728
よくわからない話だけど密になる詰め込み満員電車のほうが好評になる
民族っているのか?

731名無し野電車区2020/08/10(月) 02:42:35.54ID:Xz4mhGVQ
>>728
それは束の走ルンですのことですね

732名無し野電車区2020/08/10(月) 07:20:41.40ID:2GS9S0Q9
>>731
いいや、クソ西の車両でしょ。

733名無し野電車区2020/08/10(月) 13:42:15.01ID:Xz4mhGVQ
>>732
いいやクソ束の走ルンですだろ評判も悪いし

734名無し野電車区2020/08/10(月) 15:10:46.69ID:NTWOdZJ2
>>730

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