【東京～札幌】北海道新幹線302【4時間以内】
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どさんこ ↓
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函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン 日本一新幹線に飢えてるドーミン ドーミン ドーミン ドーミン ドーミン ドーミン！ >>428
で、その過去書き込みが何か悪影響でも？ 単にお前の無い脳味噌に刺さっただけだろーが。 最近、かつての「ダイナマイト どんどん！」みたいな、年齢を感じさせてくれる発言無いね。 ＞ザマー
やっぱ歳バレるのを嫌うんかな？
やっぱそうだよね。
６０歳超えて、毎日の各所巡回＋多量書き込み＋コピペをやってるなんて、恥ずかしくて勘付かれたくないもんな。 北海道新幹線、99億円の赤字。JR北海道全体では過去最大赤字。
←ネット 「飛行機使うに決まってるだろ」
https://www.youtube.com/watch?v=LrEL4akkKNo >>432
昭和博物館www
こんな悲惨なの四国の入り口にもなければ、九州の入り口にもない。
津軽今別にしろ、木古内にしろ、函館にしろ、やはり北海道は劣等の大地と言わざるを得ないでしょう。 >>432
キハ４０ 三連発！！ しかも昭和国鉄カラーもwww
どさんこのソウルトレイン キハ４０ >>444
言いたいことやっとわかったよ。
つまり正面玄関はカッコいいと言いたかったわけね？ ドサンコの郷土愛爆発！ってやつなww
でもキハ４０ 三連発、 こんなの四国、九州の玄関口で見られないよね。 なんでも言えることだけど、北海道民って外面だけ気にして中身スッカスカというヤツな？
札幌駅だってJRタワーの高層棟だけ自慢して、札幌駅ホームがディーゼルのばい煙で客が燻製になるということはひた隠し。 函館駅キハ４０ 三連発は心象風景？
もうドサンコとは会話になりませんわ >>432
昭和博物館www
こんな悲惨なの四国の入り口にもなければ、九州の入り口にもない。
津軽今別にしろ、木古内にしろ、函館にしろ、やはり北海道は劣等の大地と言わざるを得ないでしょう。 >>432
幸福度全国最下位の駅風景
どさんこのソウルトレイン キハ４０ つまり、脳神経が書き換えを拒否してるわけか
耄碌どころか精神病の範疇だなｗ >>432
幸福度全国最下位の駅風景 キハ４０ 三連発！
過疎指定都市函館 自身の書き込みにレスするほど
見分けがつかなくなったかｗ >>457
幸福度全国最下位の駅風景 キハ４０ 三連発！
恥ずかしくても事実だから言い訳不可能、 事実だから田舎ドーミン泣くしかない >>459
これyoutubeの動画に加工でもしてるとケチつけてるのかい？ 往生際の悪いウンコ道民さん？
幸福度全国最下位の駅風景 キハ４０ 三連発！ 事実だよね？ >>432
昭和博物館www
こんな悲惨なの四国の入り口にもなければ、九州の入り口にもない。
津軽今別にしろ、木古内にしろ、函館にしろ、やはり北海道は劣等の大地と言わざるを得ないでしょう。 >>432
幸福度全国最下位の駅風景
どさんこのソウルトレイン キハ４０ >>432
昭和博物館www
こんな悲惨なの四国の入り口にもなければ、九州の入り口にもない。
津軽今別にしろ、木古内にしろ、函館にしろ、やはり北海道は劣等の大地と言わざるを得ないでしょう。 函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン >>432
昭和博物館www
こんな悲惨なの四国の入り口にもなければ、九州の入り口にもない。
津軽今別にしろ、木古内にしろ、函館にしろ、やはり北海道は劣等の大地と言わざるを得ないでしょう。 >>432
昭和博物館www キハ４０ 三連発！
こんな悲惨なの四国の入り口にもなければ、九州の入り口にもない。
↑ ↑
これ事実でしょ？ 違うの？
>>432
昭和博物館www キハ４０ 三連発！
こんな悲惨なの四国の入り口にもなければ、九州の入り口にもない。
↑ ↑
これ事実でしょ？ 違うの？
おれ事実以外のこと書いてないのだが。
どさんこが、ハズカシイ田舎くさい動画を否定したい気持ちは解るけど、事実は事実。 事実じゃないと言うのなら、坂出駅か宇多津駅、門司駅、小倉駅でのキハ４０単行 三連発の画像を貼ればよい。 キハ40ばかりじゃなく新型車両も走ってるのも事実、ってことだけど？
ﾆﾎﾝｺﾞﾜｶﾘﾏｽｶ？ﾄﾞｰﾐﾝw >>432
昭和博物館www キハ４０ 三連発！
こんな悲惨なの四国の入り口にもなければ、九州の入り口にもない。
↑ ↑
これ事実でしょ？ 違うの？ 違うんですか？？ 新幹線が来るのに在来線が非電化単線ならカッコつかないから？ 見栄で新函館まで１７kmぽっちを電化しただけじゃないかwww
函館～札幌の事実上の運用はＡＬＬディーゼル、函館地区のイナカローカルは全部キハ４０単行か２両モノのワンマン。 ほとんど客居ないのに規模縮小しようとしない見栄の函館駅ww
往時の青函航路の賑わいは絶対に戻ってこないのに・・
ガラッガラ スッカスカの函館駅ホームに悲しさを誘ってしまう。 そういえば、ザマーの現在のヤサが在る札幌市南区って、JRの駅あったっけ？
記憶では地下鉄駅２つと通勤などには使えない、ロープウェー駅があるくらい
じゃなかったか？ >>432
昭和博物館www
こんな悲惨なの四国の入り口にもなければ、九州の入り口にもない。
津軽今別にしろ、木古内にしろ、函館にしろ、やはり北海道は劣等の大地と言わざるを得ないでしょう。 ◆函館市の人口推移
1970年 322.497人
1975年 334.416人
1980年 345.165人←連絡船時代
1985年 342.540人
1990年 328.493人←青函トンネル開通後
1995年 318.308人
2000年 305.311人
2005年 294.264人←あわてて周辺町村と合併
2010年 279.110人
2014年 272.648人 ←市域全域が過疎指定都市指定
2015年3月 269.675人←新幹線開業前
2020年3月末現在 253,340人wwwwwwwwwww
新幹線でV字回復、ムリでしたねwwwww (ザマーーー！ 一応、地下鉄駅の乗降客はそれなりに存在するようだがな。 函館市が過疎指定都市になっていたのを最近知りました。
もうすぐ新幹線が来るというのに非常に残念です。
新幹線でV字回復は可能でしょうか？
新横浜駅も開業当時は原野だったと聞きます。
１０年も経てば新函館北斗駅もきっと新横浜駅のような都会に変貌し、函館圏の牽引役になれるでしょうか？
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13136104058 つまり、一連の道内他のJR駅Disりは、地元にJR駅が無いことへの悔しさ爆発によるものと認定だな。 どうして札幌には私鉄が無いから田舎だと言う人がいますか？
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1139848946
ベストアンサーに選ばれた回答
私鉄は民間企業なので、利益が出ない場所にはつくりません。つまり、札幌に作っても利益が出ないから札幌には私鉄がないんです。
福岡や神戸だって、地下鉄の路線数は札幌と同じです。駅数が札幌のほうが多いのは面積が広いから当然。
私鉄がないから田舎と言われるのは当然。いい加減、現実を知れよ、田舎者めが！
お前、馬鹿か？私は小学生ではありません。以前の回答見てみろ！ 北海ｄ民 ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
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＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 赤字でもなんでもいい！ はやく札幌まで新幹線ホスイよ～～ （泣）
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>>186
１０万人以上の新幹線沿線都市一覧
これでやっと北海道新幹線は黒字維持できる。
●仙台駅―札幌駅間
仙台市200万台
大崎市15万台
栗原市10万台
一関市15万台
奥州市15万台
北上市10万台
花巻市15万台
紫波町→紫波市10万台
盛岡市40万台
滝沢市15万人
岩手町→岩手市10万台
一戸町→一戸市10万台
二戸町→二戸市10万台
八戸市30万台
おいらせ町→おいらせ市10万台
三沢市10万台
十和田市15万台
青森市40万台
今別町→今別市10万台
木古内町→木古内市15万台
北斗市10万台
函館市40万台
七飯町→七飯市10万台
森町→森市10万台
八雲町→八雲市10万台
長万部町→長万部市20万台
黒松内町→黒松内市10万台
ニセコ町→ニセコ市10万台
俱知安町→俱知安市15万台
小樽市30万台
札幌市300万台 >>491
それ言えてる
だからこういうこと
◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
仙台～札幌700km間に人口３０万人以上の都市はZERO！ > 新幹線が来るのに在来線が非電化単線ならカッコつかないから？ 見栄で新函館まで１７kmぽっちを電化しただけじゃないかwww
↑
ただの言い訳
電化されて電車が走ってるのは事実
> 函館～札幌の事実上の運用はＡＬＬディーゼル、函館地区のイナカローカルは全部キハ４０単行か２両モノのワンマン。
↑
事実の歪曲
事実だから仕方がない
事実だから反論不可能 北海ｄ民 ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ 新幹線引いたら北海道は人口増えるし発展するよ！
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＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 新幹線が連れてくるバラ色北海道バンザーイ！！ JIMOTO LOVE！
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函館～札幌の事実上の運用はＡＬＬディーゼル、函館地区のイナカローカルは全部キハ４０単行か２両モノのワンマン
これ歪曲？ は？ もういいよ北海白痴 引っ込んでろ！！ >>489
福岡と神戸は都市圏人口が札幌よりも格違いに多いから
福岡都市圏は札幌市の面積の広さ
その面積に300万人近い人口が住んでいて
都市圏外の鳥栖市・久留米市等を含めると400万人近い人口が住んでいる
単純に市町村の人口で比較しては駄目 >>497
クサッポロ人はそれでも東京の次に都会だと思っとります。 >>482
> ほとんど客居ないのに規模縮小しようとしない見栄の函館駅ww
今の駅舎に改築する時にホーム短縮したりしなかった？
> 往時の青函航路の賑わいは絶対に戻ってこないのに・・
飛行機に客奪われて国鉄末期から既にガラガラだったでしょ .
↓ どさんこ
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／／~ ~＼:::::＼ ＜ 福岡なんか札幌より田舎だべや 人口少ないべや
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| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 福岡なんかチョンだべさ、ヤクザだべさ
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＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ オリンピックCITY札幌には敵わないっしょ
／｀ー‐--‐‐―´＼ １２両編成は停まれるだろうという長大ホームにキハ４０単行ワンマンwwwwwwwwww
過去の栄光にすがりつく過疎指定都市wwwwwwwwwwwwww コロナ前でも10両で35人しか乗らないスッカスカ列車ｗ
開業特需だけの一発屋新幹線ｗ 広島駅・・・・新幹線開業 1975年
東京方面 １日 １００本
https://ekitan.com/timetable/railway/line-station/151-26/d1
札幌駅 ・・・・新幹線無し
函館方面 （ＡＬＬディーゼルカー） １日 １２本
https://www.navitime.co.jp/diagram/depArrTimeList?departure=00002928&;arrival=00007485&line=00000227&updown=1
問 題 外 、 規 格 外 の イ ナ カ 都 市 札 幌
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン 北海ｄ民 ↓
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日本一新幹線に飢えてるドーミン ドーミン ドーミン ドーミン ドーミン ドーミン ドーミン！ JR北海道総合スレもみんな死んだなww
akbar効果絶大！
あんな毎日毎日愛する故郷北海道をボロ雑巾のように叩かれたらイヤになって当然ww 新幹線は造られてるけど5chで荒らしといたらそれで満足ってか >>511
新幹線の工事は明日もやるけどな。それについて感想は何か？
つまり何の効果も無いってことだ。 北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業（←ま、無理だけど）で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ 北海道に生まれてサイコーでしょ？
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください！ 道民さんwwww 北海道新幹線
作る前から叩かれ・・・
作ってる最中も叩かれ・・・
出来てしまってからも叩かれる
ドMじゃなきゃ務まらない北海道新幹線推進派 ＝ （劇団ひとり１５年選手） >>1 北海道新幹線推進派 ＝ （劇団ひとり１５年選手） 本人も変わりもんだという自覚あるみたいだし廃人になるまで続ければよろし >>505
そこのコメ欄にいいこと書いてんじゃん
↓
>Door-to-Door視点だと、新幹線と飛行機で時間差そんなになく、
>①価格
>②一括タイムか分割タイム
>③快適性
>どこを重視するかでアドバンテージが変わる。
まさしく正鵠を得た意見だよ。
冬場の天候の不安定さを鑑みてそこに「確実性」を加えてもいいかもね。 >>514
> 時は既にリニア時代を迎え
ここに張り付いてばかりで最近のニュースも見てないのかね？
いつ開業するか分からなくなったってのに。 小池圧勝！
つまり、クサッポロはしねと、都民は思っている。 ニッポンの超目玉事業である東海リニアがいつ開業できるかわからないというのなら、
札幌原野新幹線など一番優先度が低いのだから、それこそいつ開業できるかわからない。
なにせ札幌原野新幹線など無くて困る人間ZEROだからな。
北海道など赤字は産むが利益を産まない土地。 2020年 年末年始期間のご利用状況
https://news.mynavi.jp/article/20200106-950837/
JR四国 瀬戸大橋線 29.2万人
（九州新幹線）
博 多 ～ 熊 本 36.5万人
熊本～鹿児島中央 18.1万人
（在来線）
長崎線
鳥栖～肥前山口 23.3万人
日豊線
小 倉 ～ 行 橋 16.7 万人
秋田新幹線（盛岡～田沢湖） 9.5 万人
山形新幹線（福島～米沢） 14.3 万人
北陸新幹線（高崎～軽井沢） 68.4 万人
新青森～新函館 7.00万人wwwwwwww
東室蘭～苫小牧 8.98万人wwwwwwww
またもや 今年も全国の笑われ者 ホッキャードーwww >>432
幸福度全国最下位の駅風景 キハ４０ 三連発！
過疎指定都市函館 >>258
このスレを見た奴が、「北海道新幹線って期待できる！」とか「道民って素晴らしい」とか・・ 誰一人思ってないのは確実だ リニア建設はJR東海の事業
北海道新幹線建設は国の事業
事業主体が異なるもの同士では優先順位のつけようがない
リニアも国の事業だと思った？w >>519
> 函館～札幌の事実上の運用はＡＬＬディーゼル、函館地区のイナカローカルは全部キハ４０単行か２両モノのワンマン。
↑
これ事実の歪曲？？？ 北海白痴 リニア建設はJR東海の自腹事業から国家事業になっちゃったでしょ？ 国家としてあまりにも重要事業だから。 惚けてるのか？ >>526
優先順位？ 月とスッポンだろうが！！ （大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
仙台～札幌700km間に人口３０万人以上の都市はZERO！ 北海道新幹線、99億円の赤字。JR北海道全体では過去最大赤字。
←ネット 「飛行機使うに決まってるだろ」
https://www.youtube.com/watch?v=LrEL4akkKNo 函館～札幌・・・・・ ＡＬＬディーゼル、 日豊本線、瀬戸大橋線、ミニ新幹線以下の利用客数。
そんな奥地路線と４５倍も利用客数が多い東海道とどっちが重要かってサルでも理解できる。 >>528
あれは建設費の一部を国から借りただけ。
建設主体はJR東海で変わらず。
どこに国の事業になったって書いてあるかな？藤野の田舎ドーミンw
https://linear-chuo-shinkansen.jr-central.co.jp/sp/faq/ >>533
JR東海が自腹でやると始めたが、途中から国が首を突っ込んできたの。。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
