大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線122
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大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線121
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1591613459/ >>950
その観光くんとやらの何がすごいのか全く分からないんだが >>952
王寺が危ないからなと観光くんが発言すれば、王寺の移転話が現実するニュースがちょっとしてからでるとかかな。
実際に行政や鉄道会社動かしてる。迷惑迷惑と騒ぐだけの粘着とはレベルが違う。 >>953
具体的にどう動いたのか証拠がない
自称くんと同じ >>946
いや、観光くんも実際にはなにもしてないと思うよ。よくいる行政回りにいるコンサルじゃないかな。 >>953,954
観光くんの論法って特徴があるね。
一点目は日時を指定しないこと。指定しないことで、「あの時の発言はこのことだった」と
言うことができる。
二点目は少し考えてみれば当たり前のことを、繰り返しかつ長文で書き込む。
例えば奈良が観光で食べていく、というのは考えてみれば当り前で、そしてまだ注目の浅い
場所に注力していく、というのもある意味当たり前。しかし、繰り返し述べていくことで、
さもすごいことを言っているような感じになる。また、どうとでも取れる書き方をすることで、
周りが勝手に推測し、あがめるようになる。
言い方を変えると「預言者の論法」ですな。
彼は一回、リニア関係で日時を指定して書き込んでいて、それが明らかにリニア計画と矛盾する日時だった。
だけど結局、その矛盾の突っ込みからは逃げてた。その時かな、「あ、この人結構話盛ってるな」と思った。
長文失礼。 >>955
盛ってるのは同意かな。まあコンサルは盛るのが仕事みたいなものだからね。
確かに矛盾やおかしなところも多々あるから、批判やアンチが多いのも事実。
だけど実際にある程度は関わってるのはわかるからある程度の評価はしてるかな。少なくともあれよりはね。 >>957
本当に関わってるかどうかわからないし
もし関わってたとしても良くなってるかどうかもわからない
ぶっちゃけ身バレしない限り証明ができない >>958
そうだろうね。
ただ、身バレは職を失う可能性があるからまずできないよね。普通はそこまでリスク犯して証明する必要性はないと思う。
ただ、そこを突くしかできないのは知識がなくてどうしようもないからの裏返しだと思ってるから、身バレを要求する人は基本信用しないかな。 >>959
そもそも身バレが嫌なら関係者ぶるなよ
その時点で信用できないわ 観光くんの真偽はあるにしても、>>946は前から感じていたよ。
はなから議論する気はなく、自論をゴリ押しするつもりならJR西日本相手にやってほしいよ。
既に単なる個人的感想の域じゃないしね。
まあリアルの場ではまったく相手にされないからここで暴れてるのだろうけどね。 >>960
「身バレは嫌です。書き込みの内容に矛盾があります。>>956の「預言者の論法」
も使います。でも関係者です。」
うむ。普通は信じないね。
でも不思議と「関係者」と信じちゃっている人が少なからずいるから、不思議だわ。
大学とかで論理学を学んだりしないのかな? >>961
別に俺はJR西に大和路線で現状特に要求はないけどな
247がおかしなこと言うから反論し始めたらこういう流れになってしまったということ
実際に暴れてるのは奈良ヲタの正常性バイアスだよ >>960
しかし身バレの可能性がでると真っ先に逃げるのは批判している方だったりするんだよね。
お前なんか信用できるかと声高々にいう人に限って、IPやワッチョイが入ったら程度でピタッとレスがやんだりするんだよ。 >>964
そのソースは?
俺はどっちも減ると思うが >>963
じゃJR西日本が>>247みたいな発言したら本社に猛抗議しにいくのかい? >>966
JR西がそんな発言をするとは思えないしもしあってもマスコミが叩くから抗議の必要はないな >>968
ごまかしてはないがそう思うならどうぞご自由に
一応否定しとくがおまえの脳内までは変えられない 諸悪の根源は粘着してクドクドを同じこと繰り返す>>967であることだけは違いない。
キチガイとしか思えんな。 >>970
ラリーが返ってくるから打ち返してるだけだしお互い様だよ >>956
行政回りにいるコンサルというだけでも十分な関係者だと思うがな。
預言者の論法が使えるだけ頭がいいということには変わりない、観光くん。
あれと一緒にしたらいかんな。あいつは喧嘩することしか考えてないからな。
このあたりはササクッテロと同じ匂いがするな。あいつも知識がある分ましだが。
ササクッテロや亀にゃんあたりとバトルしたら、1日でスレが埋まるだろうな。 >>967
飼い慣らされているのは実はお前だったりしてな。 >>958
しかし間違っていると完全否定もできない、ここがミソだ。
>>962
批判する側が攻めきれてないからだろうな。
リスクおじさんは観光くんの突っ込みではまだ健闘している方だが
>>956の指摘でもあるが、観光くんに逃げられていたな。
観光くんのうまいところは、攻め切られる前に次のキーワード(初見)で畳みかける所。
だから信者がいるんだろうな。信者ではないが勉強はよくしているとは思う。 あと予測系は完全否定がむずかしいのもあるな。
過去の事実はソースだせば一発解決なんだが。
観光くんも>>971も予測の完全否定が不可能なことを逆手にとって暴れている。
ある程度の知識があれば、おかしいことはすぐにわかるんだが
いざ完全否定となると容易ではないんだよな。しかも相手は開き直ってるからたちが悪い。
スレ民がイラついてるのはこの部分だろう。
いずれにしてもほどほどでスルーするのが一番だろうな。 >>939
それもまた“比較的マシバイアス”でしかない。 >>973
残念ながら俺はJRはそんなに使わないんだよ >>974
証明ができてないのに信者になるほうが怖いわ
詐欺にあいそうなタイプだな >>974
証明ができてないのに信者になるほうが怖いわ
詐欺にあいそうなタイプだな >>975
イラついてスルーできてない時点で説得力がない >>976
いや事実だから
水没リスクのある那須の新幹線車庫は車両を退避させて無事だったが舐めてた長野は見事に水没
水没リスクを自覚してるかどうかで比較的マシな選択ができるかできないか差が出てしまう >>977
回数なんぞ関係ないな。JRが裏切らないと証拠もなく信頼している時点で飼い慣らされてる。
利用しなければ飼い慣らされないと思ったら大間違いだな。 大和路はおろか、JRすら使わないくせに水没したら迷惑かかるとか、無関係なところにここまで執着する理由が理解不能。
実際は、普通列車ユーザーで不満ありありと言ったとこだろうな。
利用履歴などの証拠くらいはアップしてくれないと普段使わないも信用できんな。 >>981
上手く行った事実だけを挙げつらって持論の正当性を主張するのは、当たった事例だけ並べ立てる占い師と同じ。
到底信用できんわ。 >>982
JRの何でもかんでも信用してるわけじゃないからおまえのその考えは間違い 自覚ね。単に文句言いたいだけだろう。
意識があるから河川堤防対策してきたと言えばそんなものでは耐えられないと否定。車両動かせばいいと言えばそんなものは無理と批判。数値やソースを要求したらとお前が出せと逆切れして批判。
221で十分と言えば、223や225が来ると証拠もなく決めつけボロがくるんだと批判。
あげくの果てには、ボロならいいだろうに言えばそれも浸水したら迷惑かかるだろうと批判。
大和路叩きだと言えば被害妄想と怒り批判。
都合悪くなれば罵倒して批判。 >>983
メインではないがたまに使うから迷惑がかかる可能性はある
信用できないのはお互い様 >>984
観光くんと違い、レベルが低いから誰からも信用してないけどな。
>>985
信者も何でもかんでも信用してるわけではないぞ。勝手に拡大解釈したらいけないな。 >>984
日経新聞の記事に書かれてたことなのに占い師扱いかよw >>986
文句ではなく反論な
そこまで長文で発狂できるのは見事に図星なんだろうな >>988
信者を擁護できる時点でキモいわ
証明がないしもう怪しい宗教と同じだな >>991
証明がないしもう怪しい宗教は、お前のことだろう。稚拙すぎて宗教にもなってないけどな。 誰一人納得させられてない時点で反論としては成立してないな。 >>992
信者を擁護するおまえが言うとはw
おまえは975でスルーするのが一番とか言ってたのに全くできてないし支離滅裂だな >>989
新聞の記事に対して深く突っ込めば、逆切れするからな。論理もクソもない。 やはり相手するのは無意味だしスレも終わるしちょうどいいな。 >>993
信者にその宗教怪しいよと言っても納得しないのと同じ
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