>>484
>逆に東京と400キロ、大阪と200キロ
>日本一の製造業の集積地でビジネスユースの多い名古屋は新幹線にもっともマッチした都市

小浜京都ルートだと、北陸ー名古屋は敦賀と米原で1回または2回の強制乗り換えになって、安くて乗り換えなし直通の高速バスに敗北する。
しらさぎは大幅減便。廃止。

北陸からリニアや東海道新幹線利用するのに、バスで行くとか、コントかよw
さらに小浜のために2兆円の重税まで払わされて。